gekleurd.
De oorzaken van
deze ontwikkeling
zijn duidelijk genoeg.
Nieuwland heeft
lange tijd een grote
allochtone - lees
Turks-Marokkaanse
- bevolking gekend.
Dit heeft de scholen
in Nieuwland 'zwart'
5 Musis
dan een stap terug. Ook waar het plan
uitgaat van een concept waarin eventueel
vrijkomende ruimten in de cluster een
woonbestemming kunnen krijgen. Er
zullen andere wegen moeten worden
bewandeld, wil het onderwijs aansluiting
houden op de ontwikkelingen in de
wijk. Nieuwland verjongt. En zal in
toenemende mate het woongebied zijn
van jonge gezinnen, voor wie Nieuwland
een comfortabele, doch tijdelijke
woonomgeving vormt. Schiedam is
geen uitzondering op deze landelijk
goed waar te nemen trend. En voor dit
nieuwe Nieuwland geldt, zoals voor elk
herstructureringsgebied, dat dit beter
functioneert en hoger gewaardeerd wordt
naarmate de buurtbewoners waarden en
normen enigszins met elkaar delen en
de aanwezige voorzieningen terloopse
en - in beginsel - oppervlakkige sociale
contacten mogelijk maken. Daaruit groeit
als vanzelf het 'sociaal kapitaal' en de
waardering van buurtbewoners voor
hun wijk. Dit constateert althans Reinout
Kleinhans, die in november vorig jaar
aan de Delftse Technische Universiteit
promoveerde op het onderwerp 'Sociale
implicaties van herstructurering en
herhuisvesting'.
De basisschool kan hierin een essentiële
rol vervullen.
Openbare basisschool De Singel, locatie Galileïstraat, foto: Jan van der Ploeg
Tegen de achtergrond van de te
verwachten ontwikkeling van Nieuwland
is clustering van drie, in leerlingental
slinkende 'zwarte' scholen niet anders
verouderde, complexen aan de beurt.
De projecten binnen het kader van
de stadsvernieuwing in Nieuwland
zijn succesvol. Daartoe draagt ook
het specifieke karakter van de wijk in
hoge mate bij. Anders dan de meeste
naoorlogse stadsuitbreidingen ligt
Nieuwland niet als een satelliet op
ruime afstand tot de binnenstad maar
vormt als het ware een nieuwbouwschil
rondom de oude stad. Het moge
misschien onbelangrijk lijken, maar
vanaf de verst verwijderde Nieuwlandse
hoek tot het hart van de stad is het
nog geen anderhalve kilometer. Tel
daarbij op de praktisch ideale situatie
op het gebied van het openbaar vervoer
met trein, sneltram en comfortabele
ondergrondse metro en Nieuwland zou
wel 'ns Schiedams meest op de toekomst
toegesneden woonwijk kunnen zijn.
Binnenstedelijk van karakter, suburbaan
van structuur, niet afhankelijk van
autoverkeer en toch direct verbonden
met alle bestemmingen binnen de
Randstad. Waar kun je, halverwege je
wooncarrière, beter wonen?
