EKL/V
Wat het project kenmerktis dat er aan alles gedacht lijkt te zijn.
De toekomstige eigenaren verplichtten zich bijvoorbeeld als een
goed huisvader voor hun boot te zorgen en mochten deze niet
binnen vijfjaar verkopen om handeltjes te voorkomen.
TO FISHERMEN'
NETHtKk coord*
^ALUMNI,
Matara, 6 mei 2005.
ongeveer 500 huizen verwoest en 161 open en 89 dichte
boten gingen bij de tsunami verloren. Naast een gedeelde
visserijhistorie gaat de band nog verder; de VOC bouwde
hier in de 17e eeuw een fort met bijbehorende nederzetting,
waarvan nog veel resten aanwezig zijn. In overleg met Matara
wordt besloten de in te zamelen gelden te besteden aan de
bouw van vissersboten, die op een Sri Lankaanse werf in de
omgeving worden gebouwd. De burgemeester van Matara
en de directeur van de werf stellen gezamenlijk criteria op
ten behoeve van de toewijzing van boten waarna een keuze
kon worden gemaakt en het bouwen kon beginnen. De
fiberglas boten zijn door de gebruikte materialen en uitrusting
zeewaardig en duurzaam. Donateurs die het volledige bedrag
van één boot op tafel leggen, mogen de naam van het schip
bedenken. Zo kan het gebeuren dat nog tot in lengte van
dagen Sri Lankaanse bootjes rondvaren met namen als de VL
Horeca I en de VL. 30 Jan en Joke, maar ook enkele Vlaardingse
wijken en oude loggers zijn vernoemd.
Was jouw project een uitzondering in zijn soort, of heb je weet
van andere projecten die andere visserijgemeenschappen
ondersteunden? 'Nee, natuurlijk was mijn project geen
uitzondering. Later bleek dat er wel meer projecten waren
met een vergelijkbaar doel, maar mijn methode om boten te
laten adopteren was wel duidelijk anders en sprak gelukkig
erg tot de verbeelding.' Wat het project kenmerkt, is dat er
aan alles gedacht lijkt te zijn. De toekomstige eigenaren
verplichtten zich bijvoorbeeld als een goed huisvader voor hun
boot te zorgen en mochten deze niet binnen vijf jaar verkopen
om handeltjes te voorkomen. Bovendien werd het project
uitgebreid, want bij vissen zelf bleef het niet; de vis moet ook
verkocht worden. De vissers verkopen traditiegetrouw zelf hun
vangst en kregen daartoe door de scheepswerf ontworpen en
gebouwde mobiele marktkraampjes.
Goede Doelenacties staan nogal eens in een slecht daglicht door
hoge salarissen voor bestuurders en onkostenvergoedingen.
Vraag aan Yvonne hoe zij en haar bestuur zijn omgegaan met
Musis 14
