Icrifihten.
Jf a a t s 11 e n i q h t e n,
IÉT*'"' 'ri:-;
leur ^rijgen der ©ffeaen
Burgerlijk8 Stand.
(Hbld)-
HaD dels ber i cli te n.
487*
1037,
537/8
76%
.5
w
Onder het genot van eene sigau1 daeht ik
aan mijn waarden Gascon, dien ik j aren niet,
gezien bad, en aan den ouden gouden ti;d
toen wij beiden in de rechten studeerden, hij
als een prins, die spoedig 10,000 franken te
vei teren zou hebbtn en voor wien de graad
van meester slechts ten artikel van weelde is
en ik als een arme drommel, wienB toekomst,
slechts van zijn eigen arbeid zon afhnngen.
Dat verschil belette echter niet, dat wij de
beste vrienden waren, en onze vriendschap
was steeds dezelfde gebleven totdat Gaston
getrouwd was en zich op do scboone bezitting
Sanies gev stig l had, terwijl ik de zware to^a
aantrok. Sinds had tij mi] verecbeidtno malen
verzoeht eenige dagen buiten te komen, maar
ik was tot nn toe altijd veibinderd geweest.
Tüans zou ik hem dan eindelijs eens terug
zienwij zouden samen door bosscheu en
velden loopen en des avoudsfiprea 1 ng bab
belen, wa;r geen biiefiichrijvcn tegen opweegt.
Met orgedul t hoorde ik bi) elke halt de ramen
der stations afroopee, en wat duurde bet laDg
oer ik het Montargis vernam.
Toen wij onder een slagregen binnenstorm
den, vernam ik tot mijn niet ger ingen schrik
dat de tiein, waar ik de reis mtê had moeten
voortzetten, reeds sinds een groot balf uur
vertrokken wat, en dat ik tot den vclgendm
ochte d d:ie uur moest wachten om verder te
gaau. Nu midden in den nacht vijf lange
uren in een station te moeten doorbrengen,
lachte mij niet toe.
Mijn gelaat drceg zeker de sporen mijner te
leurstelling, waut de station-chef kreeg mede
lijden met mij, en knoopte zeer meewarig een
gesprek met mij aan.
Moet gij nog ver, mijnheer? vroeg hij.
Achttien mijlennaar het kasteel Sanies.
Ja, dat is een heel eind, maar misschien
zou Plet er u wel willen brengen.
Piet
Ja, de koetsier hier vlak tegenover. Ziet ge
dat licht niet
Het scheelde weinig of ik was den goeden
man om den hals gevlogen ik bedankte hem
harteljk en begaf mij onmiddellijk naar den
I stalhouder. Deze was een stevige klant met
i oen groeten zwarten baard en een norsch
F uiterlijk, die mij van hoofd tot voetea opDam,
oen ik hem mijn wenscb kenbair maikte,en
roeg of ik hem voor den mal hield om hem
'et zulk een hondenweêr des nachts er uit
I i halen. Die koele ontvangst echter schrikte
ij niet af, en met behnlp van eenige wel
sprekendheid en vooral klinkende munt zege-
Vierde ik. Om kort te gaan, maar half be
schut voor den regen onder de gescheurde
kap van eene antedilnviaansche victoria, ge
wikkeld in mijn reisdeken en bijna even brom
mende als mijn vriendelijke kostsier verliet
ik een balf uur later de eenzame stad Mon
targis.
Al gaandeweg evenwel bedaarde de regeD,
de wind ging liggen, sterreu vertoonden zich
en voor eeö, en ik begon mij beter in mijn
it te schikken. Ik keek naar de boomen van
«en weg, en liet mij door den gestadigen lang-
zamen tred van het oude paard wiegen, dat
door zjjn meester maar matig werd aangezet.
"Wij kwamen soms ten moeras, dan weer een
iioacbje voorbij, onze weg was tamelijk eenzaam.
Geen hois, geen menscb in het gezicht. Ik
geloof wel dat ik door de eentoonigheid slape
rig geworden was, toen ik in de strniken langs
den weg een zonderling geluid meende te ver
nemen. Ik keek scherp tce en het kwam mij
«oor, dat er menschelijke gedaanten, die zich
-- ciitten te verbergen, lusschen het krenpel-
uont slopen. Mijn koetsier echter soheen er
zich niet cm te bekommeren; van tijd tot tijd
gaf hij zijD ouden knol een slag met de zweep,
tn voor het overige rookte hij bedaard zijn
pijpje, terwijl bij onverschillig om zich heen
«g. {Slot volgt.)
Pdocfè vóór eeDigfc jaren hadden kerkvoog
den van Noordwolde een onbekend voorgevoe
gehad van dra naderenden val van een der
torenklokken. Zij hadden er dan ook een
stellage onder laten maken waarop ze bij een
eveiitueelen val moest terecht komen. En ziet,
wat voorzien was, is gebeurd. Terwjjl de
klokkenluider juist bezig was te luiden, viel
de oude gescheurde klok en werd netjes opge
vangen door zijn stellage. De klokkenluider
kwan met den Bchrik vrij.
Oalarga zeide iemand van den bernchten
blizzard„Zoo iets is alleen in Amerika
denkbaar, daar doet de menscb en de natuur
aller op reusachtige schaal!" Men stelle
zich eens voor, dat een getouw als ons museum
of nog grooter, met behulp van een llOti]
spoorwegwagens wordt opgetild en verrold.
Kliukt het niet fabelachtig? Hier te lande
kan men op een klein gebouwtje te Hallweg
lezec, dat bet verrold is, maar in Amerika wil
men bet Brighton-Beachkotel op Coney-Island
gelegen en dat 92,000 vierk. voet beslaat en
5000 tonnen weegt, eiders naar een steviger
bodem overbrergeu. Als men dit eens met
hit cenlr. al-station te Amsterdam kon doen.
Ouder miliciens van dit jaar is er eea, welke
de lengte heelt vau 2 2 meter. Hij-'is te Arn
hem in garnizoen; geen uniform was voor die
afmeting geschikt, en lot dusverre zag men
den milicien dus ook nog niet in tenue.
Eigenaardig zija de verplichtingen, die op
sommige hnizen insten. Zio wordt te Twello
over een paar weken het fraai gelegen, ruim
17 he.taren groote landgoed „Huize Handeren"
in pnbaeke veiling gebracht, en de kooper
van het hnisperceel is verplicht, cn Ier meer
aan de kosterij nit te keeren 96 garven rogge,
12 eieren, 1 „stoete", en 1 stuk vleesob.
Engeland, nit weet men, wil geen verbin
ding met Frankrijk onder de zee. Lit heeft
er toe geleid om het denkbeeld eoner verbin
ding boven de zee, door bet leggen cener brag
over het kanaal, beter te bestudeeren, en het
onderzoek naar de uitvoerbaarheid van het
plan schijnt tl.ats gcöindigd te zijn ten ge
noegen van de Fransche ingeneurs. Door den
vooruitgang in de metaal-industrie is het slaan
eener brug ter lengte van 30 kilometer en
ter hoogte van 50 meter boven de zee prac-
tïscb uitvoerbaar geacht. Die brog zou telkens
op 500 meter afstand steunen op pilasters.
Hare hoogte zin de grootste stoom- en zeil
schepen io staat stellen er zonder strijken van
den mast onder door te varen. Het plan zal
naar nit Parijs gemeld wordt, thans aan het
onderzoek van een internationale commissie
van ingenieurs oadetworpen worden.
Twee Fransohe geleerden hebben in den laat-
sten tijd proeven genomen op diereD, om den
nadeeligea invloed te onderzoeken, die uitgea
demde lucht uitoefent. Brown-Seqnard en
d'Arsonval hebbtn namelijk eenige onderzoe
kingen gedaan, uitgaande van de wetenschap dat
de uitgeademde lucht van menschen en dieren in
gesloten vertrekken de lucht bederft. Zij ver
dichtten de uitgeademde waterdamp vau twee
honden en met de daardoor verkregen vloei
stof entten zjj verscheidene malen konijnen
in, onder de huid van de borst. Vijf van de
zeven dieren, waarop men de proef nam, stier
ven kort na inenting de beide andere stier
ven na verloop van tijd. Inspuitingen in het
bloed waren eveneens doodelijk.
Een Engelsohman te Guanajualo (Mexico)
laat in den omtrek van die stad een paleis
bonwen. Hierin zon niets vreemds zijn, ware
het niet dat dit paleis van Fay (dit is de naam
van den Croesns) met zjjn tninen 100 M.
boven den grond zal gebauwd worden. Het
geheel zal door ijzeren znilen gedragen worden,
terwijl een reusachtige elevator toegang ver
schaft. Da geheele inrichting is samengesteld
nit carton-pierre. De luchtkasteel zal paleis
van Semiramis genaamd worden.
De eerste voetbedekking bestond uit san
dalen. Op dezen volgden schoenen welke aan
de teenen wuren opengelaten, dan kwamen
de houten schoenen van de negende en de
tiende eenw, welke weinige jaren later gevolgd
werden door schoenen met lange, opwaarts
gebogen punten, die dikwerf tot aan de knie
reikten. Later kwam een soort schoenen in
de mode met zeer brtede teenstukken, zoo
breed zelfs, dat het gaan er moeielijk door
viel. Koningin Mary van Engeland verbood
het dragon van zulke wijde schoenen. Bij
de afkondiging werd bepaald, dat schoenen
ten hoogste een wjjdte mochten hebben van
zes daim.
Heden middag ten drie uren geraakte het
vijfjarig zoontje van schipper Van der Linden
in de Nieuwe Haveir. J. Buitenweg, schipper
vau de Nachtdienst, het ongeval bemerkende,
sprong onmiddellijk te water eu had het geluk
den kleinen drenkeling behoeden, hoewel in
bewusteloozen toestand, aan den wal te brengen.
Het lijk van een manspersoon, dat den
18 dezer in het water aan de Hootiskade te
's Hage is gevonden, is herkend als te zjjn
dat van een inwoner van Schiedam, ge
naamd v. H.
BARCELONA, 19 Mei. De Koningin-Regentes
bracht htden een bezoek aan den tertog en
de hertogin van Edinburgh aan boord van bun
jacht. De samenkomst heett een halt uur
geduurd.
BEURS TE SCHIEDAM, 19 Mei 1888.
Rouge per 2100 kilo: Libau f115 3/md.
Gerst per 1950 kilo: Dorpater f116 Cant.
l Makelaars 71/..
Moutwijn, J Commfsste 7//4.
orhandcld tot f 63/4
Stemming zeer vast.
Jenever f 12.75 Ct. per Hoot.
Herlijn.
18 Mei 119 Mei.
Keulen.
A RIJS.
129.
135.20
34.10
35.60
14.75
13.65
52.60
53.—
14.50
14.50
43.—
43.-
129.50
136 50
34
35.60
.4.75
13.65
52.60
52 90
14.50
14.50
43.25
43.25
Kogge, Moi/Juui
Sept./Oot.
Spiritus Mei/Juni
Sept./Oct.
Rogge, dadelijk
Mei
Meel 12 Merk.l.md.
I 12 Juni
Rogge, loop. md.
j Juni
Spiritus, loop. m
Juni
Amsterdam.
18 Mei. Rogge op lever, vastMei f 106,107;
Oot. fill, 112, 113, 112, 111,110. Aange
zegd 400 last, totaal deze maand 4000 last.
19 Mei. Rogge op lever, weinig veranderd;
Mei f106; Oct. f 110, 111, 112, 111.
Kenlen Rgnhoogte ('s nam. 1 uur) 18 Mei
3.19 M. 19 Mei 3.18 M.
KAASMARKT TE DELFT 19 Mei.
Heden werden aangevoerd 68 stapels kaas,
wegende te zamen 15551 kilo; prijs f 17.A
22'/* per 100 kilo.
te Amsterdam.
Per Telegraaf.
3pOt. Nederland
Bnitenl. Spanje
Portugal
Rusland 1867/69
1877
Ooster. Lg. He.
Gr. Russ. Sporen
Baltiscfae
Peru 1870
Zilver Metall.
Papier
Turkije
Erie Shares
Louisville Nashv.
Central. Pac.
Union
Denver Rio Grande
Canadian Pacific
Missouri Kansas
5pCt. Missouri K.
Oblig. Chic. Atlantic
6pCt. Prior Lien Bond.
Zweedsche spoor
Cultuur Mij
Prolongatie
Boxtel
18 Mei.
l00»/8
653/8
607/8
80%
97%
63
627s
14Vi«
247,
55
31a/i.
53*/8
18%
14
543/4
tD
<t>
O
G
C
<D
<X>
bD
G
o
<D
WiMflielkoersen te Rotterdam
Per Telegraaf.
Londen kort. f 12.08 Disconto 3 pOt.
Parijs - 47.726 26
Ontwerp. -47.55 2*
OVERLEDEN:
18 Mei. Dirk Van der Neut, oud 56 jaar
eu 5 maanden, Houtstraat. Johannes Van
der Most, oud l maand, Baan. Andreas
Pelgrim, oud 5 maanden, Buitenhavenweg-
Stoom-BockdruVkeryGebr. v«c Noortwyk, SchiecU111»
