Reehtszaken.
GEMENGDE BERICHTEN.
ten van 10 pet. in haar gebied te laten
vallen, als Nederland wil toestemmen in
eene verhooging van het op slechts 10 francs
per hectoliter bepaalde recht op gedistil
leerd.
Van Amsterdam uit zal vermoedelijk in
Januari a. s. een nieuwe dienst op Java wor
den geopend door de Engelsche stoomvaart
maatschappij »The Ocean-Steam-Ship-Com-
pany.
Het gedeelte van liet Stationsplein voor
het Cent raai-Station te Rotterdam is zoodanig
verzakt, dat een ophooging noodzakelijk is
geworden. Dagelijks is men reeds bezig om
het noodige zand daarvoor aan te brengen,
hetgeen geschiedt door zandtreinen, waarvoor
men op het plein rails heeft gelegd, in aan
sluiting met de reeds bestaande spoorlijn
achter het station.
Tevens kunnen wij melden, dat met de
nieuwe dienstregeling, die gisteren aanving,
niet minder dan 17 treinen dagelijks meer
van verschillende richtingen aan het Station
Helftschepoort zullen aankomen. (R. N.)
Het bestuur derbroodbakkers-vereeniging
He Toekomst te Rotterdam heeft eene vergade
ring uitgeschreven op Zondag 19October in het
Verkooplokaal, en daartoe alle bakkersgezellen
opgeroepen. In deze vergadering zal men
trachten te vernemen in hoeverre de onder
handeling tusschen patroons en onderhoori-
gen geleid heeft tot lotsverbetering.
Men schrijft ons uit Den Haag
Voor de ambtenaren en beambten van het
Rijr.spoorstation was het Dinsdag-avond, bij
den overgang der Rijnspoorwegmaatschappij
een soort van oud- en nieuwjaar.'
In het goederen- en bestelkantoor, op het
haartjesbureau, in het bureau van den stati
onschef, overal was men druk in de weer
om de boeken der oude Rijnspoorwegmaat
schappij af te sluiten, de kas op te maken
en den stroom van aanschrijvingen en in
struction, die de Staatsspoorweg-maatschappij
hijna met eiken trein liet binnenloopen, te
schiften en te verdeelen.
De biljetten voor den winterdienst aan de
muren, herinnerden niet eens meer aan de
oude Rijnspoorweg-maatschappij. Op de be
stelwagens waren de huisschilders tot diep
in den nacht bezig om de opschriften van de
R. S. M, te metamorphoseeren in de op-
ontvangen, en wie kan er in dien tusschen-
Hjd instaan voor het leven of den dood van
mmand, vooral van een kind van zoo jeug
digen leeftijd?"
Deze overweging van den man der
wet deed mij rillen. »En gij, riep ik ont
steld uit, hebt gij iets vernomen omtrent het
'°t van mijn zoon
YVij hebben te dier zake niets vernomen,
g'ng hij voort met dezelfde onverschilligheid
NVÜ waren zelfs nietbekerd met het bestaan van
Het kind, waarvan gij spreekt, zooak ik reeds
de eer had u te zeggen, en ik was gekomen
fit naam van den edelen baron, mijn cliënt,
°m u zijne hoedanigheid van eenig en alge
meen erfgenaam der roerende en onroerende
goederen van de erfenis van wijlen Maria The-
resia Wilhelmina van Blenheim, in leven her
togin van Auvrigny, bekend te maken en in zijn
naam bezit te nemen van de gezegde roerende
en onroerende goederen. Daar uw bewijsgron
den slechts mondeling zijn en niet door ge
schreven bewijzen worden gestaafd, zullen
die niets veranderen aan de formeele akten
t an onmiddellijke inbezitneming ten behoeve
van mijn cliënt; wat u betreft, mijnheer,
gij kunt protesteeren, indien u dat goed
dunkt, door een buitengewone gerechtelijke
akte, waarin gij u verplicht binnen een be-
schriften en initialen van de Exploitatie-maat
schappij.
En toen de laatste trein precies te mid
dernacht binnenkwam met één passagier 3e
klasse, werd die reiziger als een gewich
tige persoonlijkheid nagewezen als de
laatste
Het uur van overgang werd aangekondigd
door eenige knalsignalen, die zeker ver in
de stad zijn gehoord.
Het was bij den terugkeer van de laatste
locomotief naar de loods onder het oude
regime, dat deze saluutschoten weerklon
ken.
Heden- ochtend kregen de koetsiers van
de passagiers last, hen naar het Staatsspoor
wegstation te rijden, een order die menigen
voerman, die niet precies de geschiedenis der
spoorwegovereenkomsten had gevolgd, nog
naar den weg deed zoeken. NR. Ct.)
Dinsdag-avond te 12 uren had de over
dracht van den Nederl. Rijnspoorweg aan
den Staat plaats.
De heer Van Bosse begaf zich te dien
einde eergisteren van 's-Hage naar Utrecht
alwaar hij in zijne hoedanigheid van Rijks
commissaris het bedrijf der N. R. S. over
nam.
Gisteren trad de nieuwe regeling in wer
king. De Exploitatatie-Mij. doet haar intrede
in Amsterdam, langs de lijn der N. R. S.
Utrecht Breukelen Amsterdam, en in de
Hofstad langs de lijn Gouda—Den Haag.
Ook de lijn LeidenWoerden en Utrecht
Emmerik is aan haar overgegaan.
Aan de Holl. lJz. Spw.-Mij. heeft zij moe
ten afstaan de lijnen Leeuwarden Stavoren,
Rotterdam—GorinchemArnhem en Rot
terdam - Esschen, welke door de Staatsspoor
over andere routes mede worden bereden.
Behalve nog eenige kleine wijzigingen, zijn
dit de voornaamste veranderingen.
De lijn Zwaluwe 's Bosch is gisteren voor
het publiek verkeer geopend. De eerste
trein van Zwaluwe kwam om 7.57 te 's Bosch
aan en wel met een aanzienlijk aantal rei
zigers, wat vooral was toe te schrijven aan
de gisteren invallende veertiendaagsche Bos
sche markt. De weg, tracject Vlijmen
's Bosch, zoomede de in het Bossche veld
liggende bruggen laten zich goed berijden.
Bij aankomst van den eersten trein te 's-Bosch
was er niets hoegenaamd van feestelijke
stemming te bespeuren.
paalden tijd voor het tribunaal de oorspron
kelijke stukken en bewijzen te toonen, die
het bestaan van een directen erfgenaam van
bedoelde dame bevestigen, welke de rechten
van den zijdelingschen erfgenaam zouden
vernietigenin welk geval onze inbezitne
ming slechts geacht werd voorloopig te zijn,
en aan wien wij het recht der bedoelde do
meinen zouden moeten overgeven.
Dat was dus het doel, hetwelk hij beoogde,
eene inbezitneming, en ik had geen enkel
middel om mij er tegen te verzetten. Mijne
schoonmoeder kon mij geen raad geven
sedert den dood barer dochter was zij ziek
en soms waren hare hersenen verward.
Bovendien was zij stoffelijk niet in de zaak
betrokken, daar zij van de erfenis harer
dochter niets te vorderen had dan haar we-
duwengeld, dat getrokken werd uit de do
meinen, die van de baronie Blenheim afhan
kelijk waren trouwens, die uitkeering was
verzekerd, wie ook de eigenaar der domei
nen was.
Evenwel, de goede vrouw verlangde niets
liever dan dat haar kleinzoon die eigenaar
werd, in plaats van haar neef; niet alleen
omdat zij er natuurlijk toe was geneigd den
zoon harer dierbare Wilhelmine te verkiezen
boven den zoon van den broeder haars ge-
Door de arrondissements-rechtbank te Rot
terdam werden in hare zitting van Dinsdag
II. o. averoordeeld
H. v. d. W.. wed. van P. van V., oud 53
jaar, zonder beroep, wonende te Schiedam,
wegens diefstal van verschillende voorwerpen,
tot twee maanden gevangenisstraf.
J. M. G., kuiper, wonende te Schiedam,
wegens mishandeling, tot veertien dagen ge
vangenisstraf.
J. v. d. B., pottenbakker, wonende te
Gouda, wegens mishandeling van een amb
tenaar, tot 2 dagen gevangenisstraf.
Naar de Tremonia verneemt is Dr. Fer
dinand Krie van Paderborn in het noviciaat
getreden der Duitsche Dominicanen te Venloo.
De Köln. Volksz. zegt, dat de Vereeniging
der katholieke kooplieden te Paderborn in
hem een ijverig voorstander der goede zaak
verliest.
Vier heeren te Amsterdam zouden Zater
dag-avond een partijtje maken. Zij zaten
reeds bijeen, toen een hunner zich naar be
neden begaf om iets te halen. De overige
drie vonden dat de vierde man wel wat
lang wegbleef en toen zij gmgen kijken,
vonden ze hun vriend op de trap liggen. De
jonge man was door een beroerte getroffen,
waarvan de afloop doodelijk was.
Woensdag-avond sloeg teIJmuidenin volle
zee een vlet om, waarop zich vier personen
bevonden. Twee der opvarenden vonden
helaashun dood in de golvende anderen
werden gered door de bemanning van eene
sleepboot, die in hun nabijheid was. Daal
de zee zeer onstuimig was, ging dit reddings
werk met groote moeilijkheid gepaard. Een
bark, die ook nog pogingen tot redding in
't werk stelde, liep gevaar te stranden, maar
werd nog bijtijds door de sleepboot uit de
branding gehaald.
Gisteren-middag had in den Prins-Alexan-
derpolder te Harlingen een ernstig ongeval
plaats. Twee jonge vurige paarden, bespan
nen voor een break met twee personen,
schrikten van eene hondenkar en sloegen op
hol, met het gevolg dat zij in de diepe vaart
aldaar terechtkwamen. De geleider was on
der het hollen uit den wagen gesprongen,
maals, maar omdat zij zich sedert lang over
dezen man had beklaagd.
Vertrouw hem niet," zeide zij mij, hij is
een slecht menschik ken hem reeds lang.
Hij wilde mijne dochter huwen, niet uit ge
negenheid jegens haar, maar om hare for
tuin ik ben het, die er mij tegen heeft
verzet, en die besloot dat mijn dochter, on
danks haar jeugd, naar het hof'uwer koningin
Marie Antoinette zoude gaan. Toen hij uw
huwelijk met Wilhelmine vernam, was hij
woedendhij vaarde uit in bedreigingen
tegen mij, tegen u, tegen zijne nicht. Toen
heeft hij voor vele jaren het land verlaten
ik hoorde niet meer over hem spreken en jk
dacht dat wij van hem ontslagen waren, toen
ik gisteren zijn terugkeer vernam. Ik dacht
er eens over na, wat de reden van zijne
komst kon zijn, toen zijn zaakgelastigde het
ons heden duidelijk maakte. Nu, mijnheer
de hertog, verzoek ik u een bekwaam rechts
kundige te Weenen te gaan bezoeken, om
u in deze zaak tot hem te richten wat mij
betreft, ik heb u geen anderen raad te ge
ven dan u te herhalen »Wantronw den ba
ron van Blakestein hij is een slecht mensch,
en tot alles in staat."
Wordt vervolgd.)
