J ids- en Gewestelijk Nieuws.
Schiedam, 29 Mei 1899.
Schiedam bevoordeeld
e dringende noodzakelijkheid dat de
len voor hier bestemd, ook hier direct
den aangevoerd, wordt meer en meer
ge ield. Niet alleen het belang van de
ieente, maar ook het levensbelang van
Dozen die bij den graanhandel betrokken
n, is hier alleszins mede gemoeid.
•m dit te meer in 't licht te stellen, wordt
adres namens de graanmeters-wegers,
twerkers, stifidors, factorsbedienden en
delaars in scheepsvictualiën geteekend
het bestuur van de Vereeniging van
lanhandelaren alhier verzonden.
teeds voor twee jaren hebben bedoelde
o poratiën zich met hetzelfde doel tot de
reeniging van Graanhandelaren gewend
toen ten antwoord ontvangen, dat haar
zoek alleen kon worden ingewilligd
waneer alle verbruikers het contract in
e den graanhandel opgesteld, wilden tee-
ïen.
Jaar wij met veel genoegen vernemen,
taat daarop thans veel uitzicht. Reeds
eten ook enkele kleinere importeurs
bruikers zich tot het teekenen van be
id contract bereid hebben verklaard.
>en wij dat hun voorbeeld zoo krachtig
navolging zal opwekken, dat weldra alle
■bruikers geteekend hebben,
fogmaals herhalen wij 'tZullen wij
vreemde bevoordeelen, onze gemeente
adeelen en hare eigen ingezetenen
ïde ja gebrek laten lijden Tot zulk een
innige handelwijze achten wij bij voort
ing Schiedams nijvere ingezetenen niet
staat. Maar dan ook de handen ineen-
lagen en een eensgezind vastberaden
idpunt ingenomen tegenover den vreem-
leverancier, in 't belang onzer beproefde
ieente en hare werk en brood vragende
szetenen.
Teekenschool „St. Jozef'.
•e Teekenschool »St. Jozef" der afdeeling
iedam van den Ned. R. K. Volksbond
ft ook in den nu afgeloopen cursus weder
de resultaten opgeleverd. De volgende
zen werden in de verschillende sectiën
school aan de leerlingen toegekend
Lijnteekenen.
Ie klas.
3. BernosterIe prijs.
2e prijs niet toegekend.
V. Dries 3e prijs.
2e klas.
L van der PasIe prijs.
A. van Dijk 2e prijs.
Handteekenen.
Ie groep.
T, MathijsIe prijs.
D. van Noord2e prijs.
2e groep.
J. EtmanIe prijs.
I. Kloppers Jr2e prijs.
3e groep.
H. M. KuilIe prijs.
4e groep.
J. Heggelmanle prijs.
A. Elshof2e prijs.
De prijzen, bestaande uit gereedschappen
i teekenbehoeften, zullen heden-avond 8 ure
i de Teekenzaal in het Bondsgebouw, in
ot bijzijn van ouders en genoodigden den
erlingen worden uitgereikt.
Heden-morgen sloeg op de Buitenhaven
het voor een sleeperswagen van de firma
Engering, expediteurs alhier, gespannen
paard op hol. Het werd spoedig door Th.
de Jager gegrepen, zouder dat eenige
schade was aangericht.
Door de vrouw van W. Woudenberg,
Dirkje Meesterstraat, is heden-morgen bij
de politie aangifte gedaan dat vermoedelijk
terwijl zij gister-avond hare woning voor
eenige oogenblikken had verlaten, uit eene
secretarie is ontvreemd een bedrag van f 6.
Gedurende de vorige week zijn den
Nieuwen Waterweg ingekomen 131 schepen,
waarvan 4 zeilschepen en 1 zeelichter,
Hiervan waren bestemd voor Rotterdam
130, en voor Schiedam 1.
In hetzelfde tijdperk van 1898 kwamen
binnen 137 schepen, waarvan 5 zeilschepen
en 1 zeelichter. Hiervan waren bestemd
voor Rotterdam 134 en voor Schiedam, 1,
Vlaardingen 1 en voor Maassluis 1.
Tot op heden is het aantal binnengekomen
schepen 144, metende 265,873 netto register
ton, meer dan tot op gelijken datum in 1898.
Het ziekenhuis te Rotterdam
ln druk is verschenen het advies der
commissie over het Ziekenhuis omtrent de
vraag of er bij het openkomen der thans
door den heer dr. Hesselink bekleede be
trekking wijzigingen in de organisatie van
het beheer der inrichting zullen behooren te
worden gebracht.
Geheel in overeenstemming met het advies
der commissie stellen B. en W. voor
lo. hen te machtigen sollicitanten naar de
betrekking van geneesheer-directeur op te
roepen op de bestaande wedde van f6500
en met toezegging van vrije woning of
vergoeding van huur
2o. in beginsel te besluiten tot het aan
stellen van een tweeden geneeskundige
als door de commissie wordt bedoeld op
een jaarwedde van f4000 tot f6000;
3°. alle wijziging van de verordening te
laten rusten tot de eerstbedoelde nieuwe
titularis zijn betrekking zal hebben aan
vaard.
Het beginsel, dat hierbij op den voorgrond
staat, is de handhaving van een éénhoofdig
bestuur, doch tevens aan te stallen als
adjunct van den directeur een medicus var.
rijpere ervaring, wien evenals aan den heel
meester alleen de uitoefening van consul
tatieve praktijk in de stad zal worden
toegestaan.
Verder zullen den geneesheer-dircteur op
ruime schaal personen van ontwikkeling en
ervaring ter zijde gesteld moeten worden,
doch B. en W. zoowel als de commissie zijn
van oordeel, dat ten aanzien der veranderingen
die in dit opzicht wellicht noodig zullen
blijken, het advies van het nieuwe hoofd
moet worden afgewacht.
Adressant noemt de wijze van demping
van den Nieuwen Langendijk onpractisch
en duur, omdat de riolen 25 a 30 centi
meters te hoog liggen, zoodat vele bewoners
het menage- en hemelwater niet kunnen
loozen en daar onderling hunnerzijds geene
verbetering kunnen maken.
Omtrent den torenbouw verzoekt adressant
den raad maatregelen te willen nemen om
dat groote, ongeoorloofde stuk knoeiwerk
dat onder beheer van B. en W. is opge
metseld, te doen albreken en met specie
voor torenbouw bestemd te doen opbouwen.
De specie, waar nu onze torens mede
herbouwd worden, bestaat uit drie deelen
Maaszand, twee deelen schelpzand en een
deel tras. Deze specie is niet dan voor
fundamenten van woningen en dergelijke
werken te gebruiken. Om meer dan een
reden is die specie voor torenbouw geheel
ongeschikt, n.l. daar zij te rul en te schraal
is om te verwerken, te poreus voor het
indringen van water, in het bijzonder voor
den bouw van torens en spitsen. Zij is niet
bestand tegen natuurlijke vorst, vriest te
allen tijde uit elkaar en is oorzaak van
omvallen en krom worden, waar niets tegen
vermag.
Adressant acht het eene schande voor
onze stad, de kweekplaat voor Nederlands
bouwkunst, dat zulke oude monumenten,
welke zeker nog wel eene eeuw kunnen
staan, zoo opeens door onbekwame handen,
onder een onkundig dagelijksch bestuur,
vernietigd worden en door zeer slecht werk
vervangen. Hij acht het gevaarlijk om onze
torens te wagen aan een proef van den
gemeente-achitect, en de Deltenaren binnen
zeer korten tijd in de noodzakelijkheid te
brengen om andermaal, de torens af te
breken en weder op te bouwen.
Ten slotte verzoekt de heer Bruigom den
Raad, de beide afgebroken torens te doen
opbouwen met steen en specie voor toren
bouw bestemd, de beide andere een weinig
te herstellen, en voorloopig eene halve eeuw
hunne vernieuwing uit te stellen.
d«
Wij vestigen ook te dezer plaatse de
r.dacht op de belangrijke voordracht over
intgasmeters welke door den directeur
zer stedelijke gasfabriek, den heer J. de
its, Woensdag in »Musis" zal worden ge-
uden. Ieder die nog iets meer van dit
o practisch stelsel wil weten dan wij in
s nummer van 27 dezer mededeelder.,
erzuime niet deze voordracht bij te wonen.
Heden-morgen ruim vijf ure geraakte een
ard toebehoorende aan den vrachtrijder
itermann in het Spuikanaal. Door toege-
ïoten personen werd het beest weder op
t droge gebracht.
Delftsclie gemeentewerken.
Betreffende het reeds door ons vermelde
bezwaarschrift, door der. heer Bruigom tot
B. en W. van Delft gericht, in zake de
slechte uitvoering van gemeentewerken,
wordt nog het volgende aan de N. R. Ct.
geschreven.
In een schrijven, tot den Raad gericht,
beklaagt zich de heer M. J. Bruigom,
»ruim acht en twintig jaar als mr. metse
laar te Delft bekend", dat hfj, zich op 17
Mei j.l. tot den burgemeester van Delft
wendende om te spreken over den toren
bouw en het werk aan den Nieuwen Lan
gendijk, op zeer onaangenamen en zeer
onbescheiden toon door den burgemeester
is in de reden gevallen en niet heeft kunnen
uitspreken omtrent wat daar noodzakelijk was.
Adressant zegt zich daarop met een
openbare aanklacht tot B. en W. te hebben
gewend omtrent de werken, welke onder
hun beheer worden uitgevoerd en van het
dag. bestuur ten antwoord te hebben ont
vangen, dat de werken volgens gegeven
voorschriften worden uitgevoerd. Daar B.
en W. het antwoord op zijn klacht en
bemerkingen schuldig blijven en het knoei
werken laten doorgaan, gevoelt adressant
zich èn voor zich zeiven èn voor alle
Delftenaren verplicht den raad van een en
ander in kennis te stellen.
Het spoorwegongeluk te Nieuwerkerk
De Rotterdamsche correspondent van de
Tel. meldt nog het volgende
Onafgebroken wordt door wegwerkers uit
Utrecht en van de nabijgelegen stations aan
de herstelling van brugopeningen en de
oeverwerker met flink materieel gewerkt om
de communiecatie over het onbeschadigde
hoofdspoor (op de brug lag dubbel spoor)
te kunnen hervatten. Daarin was men Zondag
middag te 12 uur geslaagd.
Den geheelen Zaterdagnacht werd met
Well's lampen en wasfakkels gewerkt.
In de eerste plaats werden de overge
bleven waggons teruggehaaald naar het
station Nieuwerkerk, vervolgens werden de
locomotief (no. 449) en de tender met ket
tingen en blokken onderstopt om verder
wegzakken te voorkomen.
Daarvoor werd een flink platboomvaartuig
in de brugopening vastgelegd om de tender
te ondersteunen en met kelderwinders op te
draaien. De locomotief werd met zware
kettingen door een ander locomotiel uit zijn
benarde positie verlost, waarin men Zondag
namiddag geslaagd was.
Inmiddels was het vrijgebleven hoofdspoor
door het leggen van geweldige zware vier
kante balken over de Ringvaart en over de
geopende brugarm, onderling verbonden en
stoomde ten 12.10, nadat eerst een losse
locomotief er over heen gestoomd was, de
eerste passagierstrein uit de richting Utrecht
over de ijlings geïmproviseerde brug.
Enkele ingenieurs var. de Siaatspoor lagen
letterlijk naast de rails toen de trein pas
seerden, om eventueele afwijkingen te kun
nen constateeren.
Door deze balkenbrug is de scheepvaart
langs deze vaart natuurlijk ten eenenmale
gestremd.
De ijzeren brug zal zonder twijfel geheel
vernieuwd moeten worden daar de onderbouw
gedeeltelijk gebroken en ontzet is door den
kruiselingschen rit van locomotief en tender
over het brugvlak.
Tegen den avond hoopt men ook de tender
op den vasten wal te hebben en alsdan een
aanvang te maken met het leggen van een
tweede balkenbrug om ook het ander hoofd
spoor te kunnen berijden. Met het eene
spoor kan evenwel de dienst reeds vrij goed
plaats hebben, daar zich kort nabij de brug
een wisselspoor bevindt.
Omtrent de oorzaak van het ongeval
gaven de informatiën ter plaatse ingewon
nen den indruk dat werkelijk een samen
loop van omstandigheden hier in het spel is
De dienst is als volgt geregeld voor zoo
ver wij vernamen. Er is een ploeg werk
volk voor het onderhoud van den weg onder
leiding van een opzichter, waarvan telkens
een wegwerker bij beurte wordt aange
wezen om des morgens één uur v° en
eerste trein rijdt den weg te scY°treft,
voor zoover het distiiet Nieuwerkerk b® &e.
waaronder de brug over de Ringvaa1"1
hoort' nont0
Deze schouwer heeft steeds degew v0e|
den brugwachter te wekken. Door yjj
nachtwerk was evenwel den laatste11
des morgens geen wegwekker voor
schouw disponibel. j.cr
Wel wordt beweerd, dat een wegw®-.je
van het station Moordrecht van de °ve^..ug-
der Ringvaart in de richting van het
wachtershuis moet geschreeuwd hebb®
te wekken wat evenwel niet gehoord13 c .j,
B. van Kooy. De afstand is daarvoor
wens ook te groot. |0|j-
Zoodra van den brugwachter aan het
huis bij het station Nieuwerkerk her]C j,
ontvangen, door middel van een kloksig
dat de brug gesloten is, wordt van u'
blok de seinpaal tusschen de brug ea-njst
blokhuis op veilig gezet en de mach
Van der Zande houdt dan ook pertinen
dat op die seinpaal het signaal >)Ve',/gn
stond. Hoe nu een dergelijk sein ge®0|eit
is kunnen worden is een raadsel en
min of meer voor onachtzaamheid d®r
dienende beambte(n).
Als verontschuldiging werd ons m®d
deeld, dat Van Kooy als een braaf e° eti
passend spoorbeambte bekend staaLe''
men wellicht te veel daarop vertrouwd
aan het station. je
De tweede seinpaal staat vlak aaI)jef
brugopening en deze stond dan ook zotljefl
tegenspraak op onveilig, hetwelk door
machinist zeiven erkend wordt Re111 e(
was evenwel toen te laat en kon niet U1
baten.
Uit eigen waarneming bleek ons, ^aLjt
signaal op onveilig moest staan. Het s
namelijk met schanieren en ijzerdraad
contact met de draaibrug en stelt zie'1
onveilig wanneer de brug geopend v?0
en omgekeerd. je
Resumeerende, komt men aldus tot je
conclusie dat er over en weer volde®
controle bestaat, doch dat aan een ""i^t
lottigen samenloop van omstandigheden
ongeval geweten moet worden en geer,Zeii
het verwijt gerechvaardigd is dat n
hoorde uiten, dat de veiligheid op onze ^P0^.
wegen gevaar loopt door het niet tijdig u
waken van een vermoeide brugwachter.
Intusschen heeft dit ongeval geleerd 1
een scherpere centróle van het opz'c
voerend personeel gewensht is.
De plaats des onheils had Zondag
wat bekijks, van heinde en ver kwad1^
belangstellende per spoor, per fiets en P
roeiboot en bewogen zich in de onmidde'D
nabijheid van het terrein der werkzaa
heden, dat men na een tocht over wei'an
en vervolgens per roeiboot eerst kon
reiken. Later in den middag kwamen ®®r^
een paar veldwachters van NieuWfk®^
wat ruimte maken. Zondag was de brU°e
wachter Van der Kooy nog in zijn fan®
gehandhaafd, zoodat blijkbaar ook de sp°a
wegautoriteiten hem niet als den b°°
schuldige beschouwen.
Een der wegwerkers werd door kante
van een rail aan de rechterhand gek^etS_'
Zonder groote vertraging zal heden(^aa!l
dag) de dienst weder kunnen plaats hebbs°
Wegens het spoorwegongeval te Nieufl,e^
kerk, rijdt de Engelsche Noord E*Pre,
voorloopig de oude route n. I. via Den D»a
en Amsterdam.
De moord te Berkel. e(l
Van betrouwbare zijde deelt
mede, dat Antoon Kraaijenbrink, sedert
Januari 1.1, te 's-Gravenhage in prevent^
hechtenis, verdacht van medeplichtig'1^,
aan den dubbelen moord te Berkel op
rentenier Michiel Ripping en diens huisb°u
ster Gerritje Vrielink, Vrijdag-middag te
uur door den rechter van instructie f
's-Gravenhage in vrijheid is gesteld,
er geene termen waren zijne prevent'®^
hechtenis te be stendigen. Hij heeft
begeven naar zijne echtelijke woning
Haarlemmerstraat te Rotterdam. C-
tenboogaard bevindt zich nog in voorarffi
(TeP^
BINNENLAND.
de
De minister van koloniën heeft blJ
Tweede Kamer een wetsontwerp inget ]0op
houdende maatregelen om aan den 0,11 [0
van duiten op Java en Madura een e'n
maken.
