brengen. Overigens weersprak de Voorzitter
beslist, dat de verpleegden het zoo slecht
hebben en wees hij op de bijdragen vroeger
reeds door de gemeepte voor het gasthuis
verleend.
Het krachtig pleidooi van den president
regent van het St. Jacobs-Gasthuis kon den
heer Loopuyt met overtuigenhij bleef
zijne bekende motie handhaven. De Raad
ging er echter niet op in en gevoelde ook
blijkbaar niets voor een voorstel tot uitstel
dezer zaak tot de volgende vergadering door
mr. Jansen gedaan. Hij verlangde blijkbaar
afdoening en wel in negatieven zinhet
voorstel van B. en W. werd verworpen
Tegen stemden de heeren Bender, Witt-
kampf, Gouka, P. Jansen, De Groot, mr.
Jansen, Honnerlage Grete, Vürtheim, Loo
puyt, Kranen, Lagerwey, Brillenburg,
Blaisse en Beukers.
Bij het debat ontwikkelde nog de heer
De Groot het eigenaardig standpunt dat
het gasthuis een noodzakelijk kwaad
in de toekomst door velen zou gemeden
worden als een pensioenwet van Rijkswege
den ouden werklieden in staat zou stellen
tegen behoorlijke vergoeding bij hun nabe
staanden intrek te nemen.
Het sociaal terrein, aldus reeds even
betreden, lag wagenwijd open bij het daarna
behandeld voorstel tot verlaging van den
cokespnjs, dat als laatste nummer op de
agenda stond. De Raad heeft het verzoek
van de betrokken afdeeling der soc.-dem.
arbeiderspartij afgewezen ondanks de
vertoogen van de heeren Gouka, De Groot
en Van Westendorp, die voor gemeentehulp
pleitten. De heer Van Westendorp wilde,
dat de gemeente de cokes, die ze van de
gasfabriek voor 50 ets kocht, voor 25 ets
aan de armen zou afstaan en de heer De
Groot achtte dit in ieder geval beter dan
de f 5000, die verleden jaar voor de bestrij
ding der werkeloosheid vrij ondoelmatig
besteed waren.
De Raad ging echter niet in op het
denkbeeld—Van Westendorp, maar veree-
nigde zich met het voorstel van B. en W.,
de cokes tot verminderden prijs voor de
armbesturen ter uitdeeling beschikbaar te
stellen. Tegen stemdeu alieen de heeren
Vürtheim, Gouka en Van Westendorp.
Nadat gebleken was, dat ook een voorstel
De Groot om ter algemeene ondersteuning
een crediet van f 500 aan het Burgert.
Armbestuur te verleenen, geen bijval inde
Raad kon vinden, werd de zeldzaam lange
zitting ruim vijf ure gesloten.
BISÏE5LASD.
TWEEDE KAMER.
Zitting van Dinsdag 23 December.
Waterstaatbegrooting.
De heeren LieftinckenPasstoors
wezen op de verkeersbezwaren van de
stoompont over het kanaal bij Velzen.
De heer Van Gij n vroeg inlichtingen
over het plan tot verhooging van de
Hembrug.
De Minister zal de brug te Velzen
niet laten afbreken zoolang geen voldoende
kanaalovergang is gewaaroorgd en hij ver
dedigde de verhooging van de Hembrug
met het oog op de nieuwe, hoogere schepen.
De heer H ub r e c h t ondersteunde de
verhooging in het belang van scheepvaart
en handel.
Bij de afdeeling landsgebouwen vroeg
de neer De Stuers een vast plan van
uitbreiding der Haagsche depariementsge-
bouwen, net welk de Minister toezegde,
maar hij had er bezwaar tegen om de'
Kamer over te leggen de plannen tot in
richting van de ridderzaal voorde vereen igde
vergadering der Staten-Generaal, waarop
do heer De Steurs een motie daartoe
strekkende aankondigde.
Bij de afdeeling spoorwegen diende de
heer Fokker met andere leden een
motie in (later te behandelen), een uitspraak
der Kamer vragende ten aanzien der wen-
scneiijkneid van staatsexploitatie der spoor
wegen.
De heer Arts weaschte verdere beper
king van den spoorwegdienst op de spoor
wegen.
De heer Meichers besprak den toe
stand van het spoorweg- en trampersoneel.
Behaive aan de belangen van het personeel
heeft men ook te denken aan de veiligheid
van het verkeer, dat zeker niet bevorderd
wordt door te lange diensttijden.
De heer W 1111 n g e besprak de Drentsch-
Friesche spoorwegplannen Het ware te
wer.schen, dat de Staat zelf de uitvoering
dier plannen op zich nam. In ieder geval
is een spoedige voorziening noodig.
De heer Ter Laan besprak de spoor
wegverbinding tusschen Holland en Gro
ningen in verband met de bestaande regeling
en nog enkele andere punten omtrent het
spoorwegverkeer in het noorden.
De heer Jansen wees bij vernieuwing
op het onrecht aangedaan aan het personeel
van den Grand Central Beige, dat is over
gegaan naar de Maatsch. tot exploitatie
van spoorwegen.
De heer Van Styrum ontwikkelde
de meening, dat de concessie door de Holl.
Maatschappij gevraagd voor de lijn Am
sterdamLeiden niet moet worden verleend.
De heer Marchant besprak de kwestie
van een nieuw gemeenschappelijk Deventer-
station en wenschte een station door den
minister voorgeschreven.
De heer Van Bylant drong aan op
bespoe diging in de regeling der zaak
van de Zuiahollandsch electnsche spoorweg
maatschappij.
De heer Dolk ondersteunde het door
den vorigen spreker gezegde en drong
voorts aan op betere dienstregeling op de
lijn Amsterdam—Alphen en Alphen—Hil-
legers berg.
De heer Helsdingen besprak de
dienstregeling op de lijn Hengelo—Zutfen.
De heer Hugenholtz pleitte in het
belang van de Drentsche Friesche plannen
ook door den heer Willinge besproken.
De heer S m e e n g e drong hoofdzakelijk
aan op ruimte in de treinen, vroeg zooveel
mogelijk dubbel spoor en dat bij tramcon
cessie in Overijsel rekening worde gehouden
met de belangen der Zuiderzeeplaatsen.
Ook verzocht hij betere verlichting van de
2e en 3e klassecoupés.
De heer T y d e m a n adviseerde den Mi
nister bij het beperken van den Zondags
dienst met gematigdheid te werk te gaan.
De heer Schaper sloot zich daarbij
aan in het belang van den kleinen man, die
alleen 's Zondags kan reizen.
Het woord was thans aan den Minister
van Waterstaat, maar de vergadering werd
verdaagd tot 's avonds 8 uur.
Avondzitting van Dinsdag 23 December.
Waterstaatsbegrooting.
De benandeiing van hoofdstuk 9 (Water
staat werd voortgezet.)
De M i n s t e r, de verschillende sprekers
beantwoordende, gaf zooveel mogelijk be
vredigende toezeggingen en stelde hen ge
rust die vreesden, dat het ten slotte hier
tot een Engelschen Zondag zou komen. Over
het geheel moet men rekenen zoowel met
de belangen der beambten als met die van
het publiek.
Den heer Fokker zeide hij met den
meesten ernst te zullen overwegen op welke
wijze oprichting van e6n bureau van handels-
ïnlicntingen kan verkregen worden.
Do Minister antwoordde den heer
Van den Berch van Heemstede,
dat hij met zal aarzelen om een onderzoek in
te stellen omtrent het gebruik bij Rijks
werken van minwaardigeu Belgischen steen
en den heer Pompe van Meerder-
voort, dat hij diens wenschen, het mos
selzaad in kleine perceelen te verpachten,
zal ter harte nemen.
De Minister kon den heer Arnolds
niet toegeven, dat de Staat in zake de
Limburgsche kolenmijnen zoo zeer in spoed
zou acnterstaau bij de ontginning door
particulieren.
By de onderafdeeling scheepvaart beant
woordde de M i n i s t e r eemge opmerkingen
door verschillende sprekers gemaakt in
zake de belemmering der schipperij op den
Rijn. De Minister zou de zaak ernstig
onderzoeken en tot oplossing trachten te
brengen.
De heer Meichers zou hetgewenscht
achten, dat het wetboek van koophandel
gewijzigd werd. Voorts drong hij aan op
ae oprichting van schippersbeurzen van
Rijkswege, die door de scnippers algemeen
gewenscht worden.
Na repliek van den Minister zeide de
heer Meichers nog, dat beperking van
de contractueele vrijheid voor de schippers
met kwaad was.
Bij de afdeeling stoomwezen wees de
heer Schaper op het groot verschil in
het aantal ambtenaren in de verschillende
districten.
De Minister, het betreurende dat dit
belangrijk onderwerp niet in het voorloopig
verslag behandeld is, meende, dat ons
stoomwezen zeker wel zoo goed is als in
het buitenland.
By de onderafdeeling Hinderwet
zeide de heer VanLöben S e 1 s, dat de
gemeentebesturen geen voldoende toezicht
houden op de naleving der bepalingen van
de Hinderwet en bij de verleende voor
waarden. Hij drong op een ernstig onder
zoek aan.
De vergadering, gevorderd tot de afdee
ling landbouw, werd verdaagd tot heden
ochtend 10 ure.
H. M. de Koningin ontving gisteren-middag
ten paleize particulieren en militaire officieren
ter voorstelling of om aan H. M. dank te
betuigen.
Gisteren avond heeft te 's-Gravenhage in
het gebouw voor Kunsten en Wetenschap
pen een soiree plaats gehad ten voordeele
der nooddruftige Javanen.
H. M. de Koningin en Z. K. H. de Prins
en H. M. de Koningin-Moeder verschenen
te 6 ure onder Thebaansch bazuingeschal
in de gedecoreerde loge. Er werden bloemen
aangeooden, terwijl een gemengd orkest
de vorstelijke familie met het oude Wil
helmus verwelkomde.
De Koningin en haar Gemaal bleven tot
het eerste gedeelte van het programma in
de zaal en lieten zich toen in de receptiezaal
verschillende dames en neeren, die aan de
voorstelling deelnamen, voorstellen.
Daarna vertrokken zij, terwijl de Koningin-
Moeder in de loge terugkeerde en nog
eemge nummers bleef bijwonen.
In de Milwaukee Sentinel van 6 Decem
ber wordt vermeld, dat onze Koningin en
Haar Gemaal in Maart via Genua en verder
op een Nederlandsch oorlogsschip naar
Oost-Indië zullen vertrekken, om vingevolg e
belofte, door H. M. bij de Innuldiging
gedaan aan de overgekomen Indische
Vorsten", aan deze kolonie een bezoek te
brengen.
H. M. en Prins Hendrik zouden zich
vervolgens incognito van Soerabaja naar
San Francisco begeven, o. a. om de Yellow-
stone-valiey en de Niagarafalls te bezoeken.
Zij zouden ook hun opwaenting maken bij
President Roosevelt.
Het bericht is te curieus om het niet mee
te deelen.
De Staatscourant no. 301 bevat eene
lyst benoorenue bij het Koninklijk besluit
van 15 December II. (Staatsblad no. 220y
betreffende de Ongevallenwet.
De erfgenamen van den op 14 Februari
11. te Kalgoorlie (West-Austraiië) overleden
mijnwerker J. Brouwer worden uitgenoodigd
zich vóór 1 April 1903 te wenden tot het
departement van buitenlandscne zaken.
(Stct).
Een door bijna alle concierges en boden
van de gerechtsnoven en rechtbanken in
Nederland ocderteekend request is aan den
minister van justitie gericht. De onderteeke
naars wijzen er op, dat zij worden aangesteld
door de verschillende rechtscollegiën, ten
gevolge waarvan zij zijn uitgesloten van
elk pensioen, zoo voor zich als voor hunne
weduwen en kinderen en dringen er op aan
dat zij in hunne betrekking door het rjjk
zullen worden aangesteld. De inwilliging van
dit verzoek zal, naar zij naeenen, minder
bezwaren ontmoeten dan dat der klerken
enz. bij dezelfde coliegiën ondervond, omdat
hunne salarissen toch reeds door bet rijk
worden betaald, zij 't dan ook door interme
diair van de coliegiën.
Daar de toestand van 't Eerste Kamerlid
Mr. W. Van Basten Batenburg nog is
verergerd, zijn hem de laatste H.H. Sacra
menten toegediend,
Met zekerheid kan thans worden gemeld,
dat de heer jhr. mr. L. H. J. M. van Asch
van Wijck, lid der Tweede Kamer voor het
district Ede, wegens benoeming tot lid van
de Ged. Staten van Utrecnt zijn mandaat
als Kamerlid zal neerleggen.
Het «Nederlandsen Comité voorAigemeen
Kiesrecht" heeft aan de vakvereenigingen
het verzoek gericht, te onderzoeken, welk
percentage harer leden het kiesrecht b®z
De antwoorden worden uiterlijk 1
ingewacht.
Uit Menton komen al weer ë°e^
berichten over president Kruger. Het gf
maat bevalt hem daar best. Het weer gr.
zoo goed als men in dit jaargetijde T
wachten kan. De president maakt dik*1
groote rijtoeren.
he1*
De Landelijke Bond van Glazenwassc
houdt op eersten Kerstdag te 's-Grave"
een congres ter verkiezing van
hoofdbestuur en tot aanwijzing vaD :p
plaats, waar de zetel van den Bond za'
gevestigd.
druk*'
Wegens het te verwachten
K«rst'
reizigersvervoer gedurende de beide -
dagen zal de Hollandsche IJzeren Spo°r
Maatschappij op Woensdag 10, etl
Vrijdag 6 extra-treinen laten loopen lB
richting den Haag en omgekeerd.
Het niet-rijden van eenige treinen
Zondags gedurende de wintermaand®0^
niet van toepassing
en Nieuwjaarsdag.
niet van toepassing op de beide Kerstda°
Spoorwegongevallen.
Omtrent het ongeval bij Bodegra
wordt nader nog het volgende geui^^t
Het ongeval ontstond vermoedelijk do£,^f
de dienstdoende brugwachter, hulpw$c g|j
Van Schalk zich verslapen heeft. O® sC^p
moet geweldig geweest zijn. Ver lD
omtrek hoorde men den knal. De 1 °c0to0lsSe
tender, bagagewagen twee derde-ka
wagens gingen over de open brug- jjl
derde klasse rytuig zit in de brug, tef tP
twee andere rijtuigen ervoor staan
ongedeerd gebleven zijn. De re'*1#'
efs
kwamen met den schrik vrij, slecht3
ontving een lichte wonde.
De hoofdconducteur Priem is '8e gie
De ongelukkige zat in den bagage wage° jS
geheel versplinterd is en op de teuUflf
geschoven.
De conducteur Hartman is ge' J
lichter gewond. Beiden moesten uitg®2* ,p
worden. Het lijk van Priem was e®03 pp
ruim 41 uur gister-ocniend bevrijd
machinist en de leerling machinist zilD
gewond. De machinist is ernstig aa° ^ep
beenen gewond. Beiden zijn naar
vervoerd. De conducteur is naar «ya
overgebracht. Daar ook de telegra* pt\
gestroord werd door het ongeval, e(
verleenen van spoedige hulp na0®1"-'^
gemaakt. De burgemeesters van vv'oe'vpii
en Bodegraven, geneesneeren uit BodeSri
en politie waren spoedig op het terre'°i(ï(i
Ook verschillende spoorweg autof1
waren weldra ter plaatse met een
aantal werklieden om het terrein v ,ep
maken. Dank zij de doeltreffende maatf®j^f(j,
werd de treinenloop niet geheel g®B
Treinen reden aan en af tot do pla»10 sC#p
het ongeluk, waar de reizigers 010
overstappen.
De spoorwegautoriteiten stelden
een voorloopig onderzoek in. kik®0'
Tal van nieuwsgierigen komen
rijP
Fotograten nemen kiekjes. Men beg^
met hoe het mogelijk is geweest
machine met drie wagens over
brug is gegaan. De materieele sc
ook belangryk.
lieP
Tusschen Leiden en Den Haag
eergisteren-avond van den trein, die te^rt0d'
arriveert, een derde klasse-waggoQ >n
Het rijtuig werd aan station Den a
den trein verwijderd.
Toen gisteren-ochtend de trein,
hem om 11.34 verlaat en aan st»ti'
te Nijmegen om 11.59arriveert, aan 8 (jpf
on te Eist stilstond, reed een losse '®60
hem achterop. Ensuge materiee a^
werd hierdoor niet veroorzaakt en
zelf kwam met slechts eenige ®'^a(jpf
vertraging te Nijmegen aan. u3sé®'
der maréchaussée en een
die zich in den trein bevonden,
licht gekwest en kort daarop 10
n
