Stads- en Gewestelijk Nieuws.
BISSESLASB.
redenen meenen te hebben te vermoeden,
dat Pianquette op gewelddadige wijze is
gestorven.
De prins van Asturië gewond.
Een telegram uit Madrid meldt, dat de
prins van Asturië, zwager des Konings, een
val van het paard deed en daarbij ernstig
werd verwond.
Draadlooze telegrafie.
De Italiaanscbe Kamer van Afgevaardigden
heeft gisteren met acclamatie een regee-
ringsvoorstel aangenomen tot oprichting van
een groot station voor telegrafie zonder
draad, ter verbinding van Rome met Ame-
rika, een afstand van 10.000 K. M. Per
«radio telegram" onder welken term men
in Italië de nieuwe uitvinding aanduidt, zal
de Itakaansche Kamer een betuiging van
hulde aan Marconi doen toekomen.
De Vesuvius.
De Vesuvius, die, als reeds gemeld is,
de laatste dagen weer bijzonder rumoerig
was, blijft voortgaan groote hoeveelheden
gloeiende lava uit te werpen. De haven van
Napels, benevens Sorrento en Capri, worden
er 's nachts door verlicht. Herhaaldelijk
verneemt men gerommel. De menscnen, die
aan den voet van den vulkaan wonen, zjjn
zeer verontrust.
Zeeramp bij Korfoe.
Terwijl de Engelsche oorlogsschepen
Pioneer en Tyne, benevens twaalf torpedo
jagers, nachtelijke oefeningen in het kanaal
van Korfoe hielden, sneed de Pioneer door
het voorste gedeelte van den torpedojager
Orwell. De Orwell zonk in diep water.
Twee man zijn gedood en dertien worden
vermist, welke laatste men vreest, dat met
het schip gezonken zijn.
Nadere berichten van Korfoe bevestigen
dat de aanvaring tusschen den Engelschen
kruiser Pioneer en den torpedojager Orwell
plaats had nabij het Mortoe-kanaal buiten
de haven. De torpedojager, die dreigde te
zinken, is door andere schepen gered, maar
17 man der bemanning waarvan een offi
cier, zijn gedood, waarschijnlijk door de
onploffing der ketels. De rest der beman
ning is in zee gevallenmen heeft er geen
verdere berichten over.
Schiedam, 2 Februari 1903.
Beroepswet.
Door een comité van werkgevers, dat
zich te dezer stede gevormd heeft, is een
circulaire tot heeren werkgevers gericht,
waarin verzocht wordt, dat zij vóór 6
Februari ter secretarie alhier zullen vragen
een «formulier voor een werkgeverskaart",
waarvoor hun dan na invulling en bezor
ging ten stadhuize door den Burgemees
ter vóór 8 Februari een «werkgeverskaart"
wordt toegezonden.
Verzocht wordt, die werkgeverskaart
dadelijk na ontvangst aan den secretaris,
den heer P. M. J. A. Lagerwey, of een
der andere leden van het comité toe te
zenden, en aldus het comité te machtigen
tot het doen van een voordracht van een
werkgeversiid in den beroepsraad van ons
ressort.
Het comité bestaat uit de heeren G. C.
Beukers, firma G. J. Vincent Co., Herman
Jansen, J. A. M. Jansen, stoommolen Neder
land, H. J. C. Roelants, J. M. van der Schalk
Jr., A. Terhorst, firma Terhorst en van
Hasselt, Daniël Visser, firma Daniël Visser
Zn., B. A. J. Wittkampf en P. M. J. A.
Lagerwey, secretaris.
De treinenloop van het station Schiedam
geschiedt weder geregeld.
In allerijl zyn gisteren de miliciens-ver
lofgangers van de licnting 1902 onder de
wapenen geroepen. Zij moesten zich over-
wjjld aanmelden by hun garnizoen.
Een renbode bracht hier terstede gisteren
uit den Haag aan den Burgemeester een
order tot oproeping van de miliciens, die
zich hier ophielden, waaraan onmiddellijk
gevolg is gegeven.
De Schiedamsche Tramweg-maatschappij
vervoerde in de maand Januari 25062 rei
zigers.
De diletantenclub «Alberdingh Thijm",
onderafdeeling der afdeeling Schiedam van
den Ned. R. K. Volksbond, gaf gisteren
avond in de ztal der,Officieren-Vereeniging
de opvoering van van een tweetal tooneel-
stukjes, waarvan het eene teeds bij het
laatst gehouden kinderfeest werd opgevoerd
De stukjes werden goed afgespeeld voor
een dankbaar publiek, dat de ruime zaal
voor een goed deel bezette.
Vannacht hebben ongeveer 40 jongens,
werkzaam op de glasfabriek «de lSchie'
plotseling het werk gestaakt. Tengevolge
hiervan moest het overige personeel van
de nachtploeg bestaande uit ongeveer 100
man, naar huis worden gezonden, wijl
zonder deze jongens het werk geen voort
gang kon hebben.
De dagploeg is heden als naar gewoonte
aan het werk gekomen.
Afgewacht moet thans nog worden of de
nachtploeg, die heden-avond in dienst treedt,
het werk zal hervatten. Naar ons wordt
verzekerd, zal de nachtploeg op den geldenden
loonstandaard heden-avond weder aan het
werk gaan.
Zooais wij reeds voor eenigen tijd meldden,
viert de eerw. zuster Claudia in het Lief
degesticht aan de Korte Haven, morgen
(Dinsdag) haar gouden professiefeest.
Het feest zal morgen huiselijk worden
gevierd, waarbij van 12—1^ uur gelegen
heid zal worden gegeven de hooggeachte
jubilarisse geluk te wenschen.
Woensdag-middag 4 ure zal op initiatief
van eenige oud-leerlingen in de zaal der
Officieren-Vereeniging aan de tallooze leer
lingen der jubileerende religieuze een feest
worden bereid, dat zeker (onder Okhuysen 's
leiding) allen bijzonder zal voldoen.
Te Delft heeft zich een comité van
werkgevers gevormd, om de patroons uit
de gemeenten Delft, Hot van Delft en
Vrijenban behulpzaam te zijn of namens
hen op te treden bij het samenstellen der
voordrachten voor leden-werkgevers in de
raden van beroep. Het comité bestaat uit
de heeren C. J. van Berckel, F. W. Braat
Jr., S. van der Heide, A. Labouchère, M.
Meyers, R. H, L. J. Roes, J. Th. Scnuiten,
F. G. Waller en mr. D. C. Endt, secretaris.
In de raadsvergadering te Vlaardingen
werd verworpen het voorstel van den heer
van Buuren van Heijst om het kohier van
den hoofdelijken omslag in druk voor het
publiek verkrijgbaar te stellen. Eveneens
werd geworpen het voorstel van den heer
Schippers om te beginnen met het jaar
1903 net stelsel van eigen aangifte in te
voeren voor aanslagen in den hoofdelijken
omslag van f 5000 en hooger.
Het ontwerp besluit van B. en W. hou
dende vaststelling van aigemeene regelen
voor het toekennen van subsidie aan
bijzondere bewaarscholen, werd goedgekeurd.
Gedurende de vorige week kwamen den
Nieuwen Waterweg binnen 100 schepen,
waarvan 4 zeilscnepen, en 1 zeeiienter.
Hiervan waren bestemd voor Rotterdam 99,
voor Hoek van Holiaiid 1.
In hetzelfde tijdperk van 1902 kwamen
binnen 82 schepen, waarvan 1 zeelichter
Hiervan waren bestemd voor Rotterdam 81,
voor Schiedam 1.
Van 1 Januari at tot heden is het
aantal binnengekomen schepen 49, en het
aantal netto registertonnen 52.978 meer
dan tot op geljjken aatum in 1902.
EERSTE KAMER.
Zitting van Zaterdag 31 Januari.
Staatsbegroo ting.
De Minister van Waterstaat
verklaarde zich tegen opheffing van tollen
op het platteland, beloofde ernstige over-
wegmg v®n intrekking van de coucessie
der Friesche Landaanwinning-Maatschappij
en achtte het vraagstuk der drooglegging
van de Zuiderzee thans niet voor bespreking
vatbaar. Het plan bestaat om den spoorweg
AmsterdamAifen in één hand te brengen,
zoo mogelijk van de Hoiiandscne Electrische
Spoor weg-Maatscnappij.
Wat den tramaanieg betreft, zal de
Minister zich strikt houden aan het stelsel,
dal het particulier initiatief aan de Rijks
subsidie moet voorafgaan.
Na nog eenige discussie werd hoofdstuk
9 (Waterstaat) goedgekeurd.
Hierop zijn goedgekeurd het wetsontwerp
tot onteigening voor het gedeelte Nijkerk
Barneveld van den spoorweg Nijkerk—
Ede en de begrooting van Suriname voor
1903.
Bij behandeling der begrcoting voor
Curafao voor 1903 verklaarde de Minis
ter van Koloniën, in antwoord op
opmerkingen van den heer Reekers, dat
het aanleeren van het Nederlandsch in
Curafao dient bevorderd te worden, doch
niet met schade voor de belangen van het
bijzonder onderwijs.
Hierop werd ook deze begrooting goed
gekeurd, zoomede Hoofdstuk X (Koloniën)
De Kamer is daarna gescneiden.
De gewone audiëntie van den minister
van Justitie zal Woensdag en die van den
minister van Oorlog Donderdag niet plaats
hebben.
Vanwege den «Algem. Nederl. Bond van
Schoenfabrikanten" wordt in een adres den
Minister van Financiën gewezen op de be
zwaren, die er voor de schoenen-industrie
zullen voortvloeien, wanneer bij de aan
staande tariefwetsherziening ieder met een
invoerrecht zou worden belast.
Met klem wordt de vrije invoer van alle
leersoorten id het adres verdedigd.
Mgr. Dr. Schaepmau. f
In de Madeieme-keik te Brussel is Zater
dag een uitvaartdienst gevierd voor wijlen
mgr. dr. Schaepman. Tal van Nederlandsche
waardigheidsbekleeders en vertegenwoordi
gers van buueniaudsche gezantschappen en
van het Belgisch ministerie waren aanwezig.
De H Mis werd gecelebreerd uoor mgr. Van
Winkel, rector der Nederiandscue Koioinë,
die een welsprekende lijkred hield op den
ontslapene.
Naar ons verzekerd wordt, is de heer
mr. P. J. M. Aalberse van verschillende
zijden aangezocht een caudidatuur in het
district Almelo te aauvaarden en schijnt
hij bei'eid daarop in te gaan.
Blijkens mededeeling van den waarnemenden
consul generaal te Pretoria, zullen na 28
Febr, e.k. geene aanvragen om schadever
goeding wegens schade geleden of requisitiën
gedaan gedurende den Z.-A.fr. ooriog door
de ter zake ingestelde commissiëa in Zuid-
Afrika meer in behandeling genomen
worden.
De Transportstaking.
De staking van het spoorwegpersoneel is
reeds weer geëindigd. Spoediger dan wel
licht velen verwachtten is een schikking
tusschen de spoorwegbssturen en net sta
kende personeel tot stand gekomen, die de
staking ophief.
Van het verloop der onderhandelingen,
die tot dit resultaat leidden, kunnen wij
hier het volgende mededeeien
Zaterdag avond omstreeks vijf ure is door
het stakingscomité bericht gezonden aan de
spoorwegbesturen, dat zoo het niet voor 8 uur
een definitief antwoord had ontvangen op
het verzoek om de werklieden te ontheffen
van de verplichting om voor de vier veemen
te rangeeren, het de aigemeene staking van
het spoorwegvervoer met zou kuanen tegen
houden.
Tegen 8 uur 's avonds ontving het staking3'
comité, in het gebouw! van den Diamant"
bewerkersbond te Amsterdam vergaderd
bericht vaD den waarnemenden directeur*
generaal van den Staatsspoorweg den be»r
Engering, dat de directie der SS. geh»»'
medeging met de voorstellen door de
IJ. S. M. te doen, daarbij die voorstel'»0
recapituleerend. Aangezien echter om ach'
uur nog geen bericht van de H. IJ. S.
was ingekomen, zond het stakingscomit®
naar alie hoofdstations der Holl. Spoor-
Haarlem, Helder, Rotterdam, Roosendaal
Enkhuizen en Amersloort, het sein tot
aigemeene staking af. Om half negen kwa»1
toen het bericht van den Raad van Admi'
nistratie van de H. IJ. S. M., waarbij werd
toegezegd, dat de spoorwegmaatschappij
niet van haar personeel zou vorderen de
wagens te rangeeren en te vervoeren voor
het Blauwhoedenveem, het Vriesseveem, de
stoomvaartmaatschappij «Nederland" en de
firma Wm. Muller Co., dat alle beambte»
en werklieden zouden gehandhaafd blijve»
en dat de besturen der vereenigingen te»
allen tijde bij de directie der spoorweg'
maatschappij de belangen van het personeel
zouden kunnen komen bepleiten.
In hoofdzaak waren dus d
eiscben der stakers door d»
s p o o r w e g-d irectiën toegegeve»-
Slechts over bijzaken betreffende de uitbe
taling van het enkel of volle loon voor de
stakingsdagen en de waarborg, dat tege»
niemand rancune-maatregelen zullen worde»
genomen, zou nog met de directie der fi
ll. S. M. moeten worden geconfereerd-
Men wist echter reeds, dat de directie»
slechts bij vergissing verzuimden van die
beide ondergeschikte punten gewag ,e
maken, zoodat niet te denken viel, dat
hierop het beeindigen der staking nog
schipbreuk zou lijden.
Aangezien het stakingscomité vijfminute»
voor achten wist, dat de leden van de»
Raad van Administratie der H. IJ. S. M->
de heeren Westerwoudt, Roëil en v. d-
Wijck, op dat oogenblik uit 's-Gravenhage
te Amsterdam terug waren, achtte het zicb
gerechtigd na achten het bericht tot alge'
meeue staking na alle hoofdstations der
H. IJ. S. M. at te zenden. Om halfnege»
werd echter het telegram van den Raad
van Administratie ontvangen.
De inhoud der gunstige berichten werd
terstond na de ontvangst voorgelezen in d«
druk bezochte vergadering van spoorweg'
oeambten, die in «Piancius" werd gehoude»
en in een gemengde vergadering van boot'
werkeis en spoorwegbeambten, welke 1°
het gebouw van den Diamantbewerkersbond
plaats vond. Overigens werden deze same»'
komsten benut om tot nauwe aaneensluiting
en krachtige organisatie aan te sporen. Er
spraken hoofdmannen der verschillend»
groepen werklieden en ook de socialist»11
Gerhard en mr. Mende is.
Naar men vernam, had de directie dei
H. IJ. S. M. Zateraag-middag een schrijve»
ontvangen van de directies van het Blau^*
hoedenveem en van het Vriesseveem, waarbij
deze verklaarden, dat zij geen wagens meer
zouden aanbrengen bij de spoorwegmaat'
schappijen, noch zouden verlangen, dat aa»
haar wagens zouden worden afgeleverd»
indien deze verklaring zou kunnen strekke»
tot beëindiging der staking van het spoor'
wegverkeer. De andere wenschen van het
stakmgs-bestuur waren reeds in de jongst»
conferentie met het hoofdbestuur van de»
bond van het spoorwegpersoneel door d»
directie der H. IJ. S. M. ingewilligd.
Zaterdag-nacht éen uur vond nog een laat'
ste vergadering plaats in «Piancius". Nad»1
was medegedeeld, dat, de spoorwegdirectie»
thans alle eischen zonder onderscheid had'
den ingewiiigd, werd de staking door h»'
aannemen eener motie formeel opgeheven
Vastgesteld werd, dat alle mannen Zondag'
morgen om 6 uur het werk zouden hervatte»*
zoodat denkelijk dus 10 uur Zondag-morge°
de eerste treinen zouden loopen.
Eene huishoudelijke vergadering def
Bakkerspatroonsvereeoigiag werd Zaterdag'
