Dagblad voor Schiedam en Omstreken.
ah:'„ ^~iTofinT *ssr
4 d«
!FtT 5»
29ste Jaargang.
Zaterdag 17 Februari 1906.
No. 8434.
TWEEDE BLAD.
staten-Generaal.
E dafE1' waïb»
«8eCa' 4 IXtm D de
Cg r,.E niet
lïke fmming ToTd gEET ïonder h00,de'
Gemengd Nieuws.
ABONNEMENTSPRIJS:
kost voora Schiedani °npr Zon" en Feestdagen, en
week 10 cent maanden ƒ1.35, per maand 45 cent en per
Afzonderlijke nummers^2 cent.r ge'lee' Nederland ƒ2.- per kwartaal.
straaZ^"en^bH0al 1^TiZfi!^,dafe)9ks aangenomen aan ons Bureau: Boter-
4 oekhandelaren, Postdirecteuren en Brievengaarders.
BureauBOTERSTRAAT 50.
PRIJS DER ADVERTENTIëN:
Van 1 G regels.0.92 met inbegrip van bewijsnummer.
Elke regel daarboven 15 cent.
Driemaal plaatsen wordt tweemaal berekend.
Ingezonden mededeelingen 25 cent per regel.
Voor herhaaldelijk adverteeren worden uiterslt bil
lijke overeenkomsten aangegaan.
Telefoonnummer 85. Postbus no.
TWEEDE KAMER
Zitting van Vrijdag i6 Februari.
e 8edachtenwisseling over
Aeiserpont
vergen naarl h™ 6m geen onderzoek kan
ODzett.liü F beweringen, dat de aanvaringen
Si te komtn^" u't8e^ókt, zonder met nafer
vraag: wie de 016 beweri"gen- Op de
schaden heeft te her,1? Va" de teweeggebrachte
dat het natuurliik a antw90rdt de minister,
voor zijn - maar it hm-'Tu r IS' a's er termen
berekening van d*F'ld.bren8t mee' biJ de
waaronder° d* schade de omstandigheden,
aanmerkfntr aanvanng heeft plaats gehad, in
do minister dit °°genblik bet°4"
het doodvonnis 6F n0g geen aanleidmg om
De heeren T" de P°nt uit te spreken-
bleven aan HF assLtoors en Lieftinck
geschiedenis,'T£ 1*denS"
temstelPlendlUkke dag®n een tweede Pont in^enat
hef de'bèdnehntf h anntwoordt °P dit laatste, dat
De he P f1" ReSeennS is, dit te doen.
voor waarbii ito S °.ors ste't nu. een een motie
in dit zittincriaar™"1. j'WOrdt uitSen°odigd nog
nieuw verkeersmiddel6 n™™ e6n plan voor een
weer ingetrokken al! H m°tie Wordt echter
dat ki na rl d® ^mister verklaard heeft,
In behandeling komt hierop
de toestand van het Spoorweg-
Da v, t Personeel,
dat de „?IS 6(Maastricht) constateert
werktiidan 1 betreffende rust- en
wetten Zt VOOrtvloeifndd uit de Stakings-
vredenhfliH i r Pers°neel teleurstelling, ja onte-
EbSfVere"'k'i.Hil' TOoïil op de„
velen hunnpr 1 machinisten. De dienst van
kort. terwiil^d?6/ T het Personeel zijn veel te
enquête-commissie hJ oi e sP°onwegen-
re|eling geeft slechts ^uren™ g8Wlld deze
rnaaf' *Jn ,zicb Tereen'ge" met het scheidsgerecht
dwongen zien Sp°0™»^Ppijen nfet ge
bet ontslag eervol eeeeven °°k al is
nemen. In een minot gev.en> lD dienst terug te
gerecht ziet ?nr g* Ultspraak van het scheids-
don bMrókkene om Z f gnnstig<i k"s
te vinden. 6n andere Soede betrekking
onbüUjk^n^nr®!.61?4 .spr' de tonregeling, die
groepen van ambtenaren8 Wei?kt V(?or Verschillende
Ook verzoekt^en beambten.
de vorEalpeerin.V 2wa.aS constateert, dat
Personeel t f If'f"21611 van bet spoorweg.
P'icht, maar zelfs Vïl'tl™ alleen in haar
nent afgelegde belofte3(5 nakoming van haar perti-
ln de eelJLmh dat bet spoorwegpersoneel
tst z'nS iS !ld zou worden gesteld om me
Wegen, waaromtrent 1 personeel der tram-
onderzoek wü hfwH a Lvan Staatswege een
gerecht, ook voor het Fr stelllng van een scheids
stand koming van een gpei?oneel°P tot-
Personeel der NederkodscCf °e" d® V00r het
op regeling van de dieSlen rtuSlf happij'en
Personeel der paardentrams rusttUden voor het
de wenschen if ff6 tegem.oet is gekomen aan
wenschen of U'! °P onJulste wijze aan die
beroept zich j'S gemoet gekomen. Spr.
tuien- voor die meening op het ei»en ae-
Voooeniglng voor SpC-fp
kesPrek«»d«. vr«»gl spr. ot het
maatschannifon 6J gee,(lng 1S om de spoorweg
bet mvoeren v- «Ver' g.' °P tG leggen tot
oordeel der P.o-o G6n loonregeling, die, naar het
bet de kw!ft InS' ^llhjk en Juist is- SPr- zou
kende betrüïi! Vaa scheidsgerecht bespre-
schappn gedwonv™ wanneer de spoorweg-maat
niet op eien vür!n v°ï een eervo1 ontslagene,
z°u het billiik zhn h61""8^6 nemen' maar wel
zulk een geval eenVl j6" scheidsgerecht in
Ten aanzien nSC ldev»dmg toekende.
Begeering, vol-ens snZ Pensionneering staat de
o ns spr., zwak, waar immers binnen
enkele weken bij de behandeling van het Arbeids
contract, de minister van Justitie in deze Kamer
bepalingen zal hebben te verdedigen, welke in lijn
rechten strijd zijn met hetgeen bij de Spoorwegen
gebeurt. Immers daarbij zal verboden zijn eenige
inhouding van loon voor een fonds, zonder dat dit
fonds van Regeeringswege is goedgekeurd, en kan
worden gecontroleerd.
Spr. oordeelde ten aanzien der dienst- en rust
tijden, dat het spoorwegpersoneel door het koninklijk
besluit van 1G05 achteruitgegaan is. Hij geeft
der Regeering in overweging een wijziging van het
algemeen reglement ten aanzien van de Zondags
rust, waardoor die Zondagsrust niet gebruikt
wordt om de menschen te doen overgaan van nacht-
in dagdienst.
Ten-slotte bepleit spr. opnemening in het regle
ment van een regeling omtrent den arbeidstijd.
De heer Schaper stelt in het licht, dat goede
arbeidsvoorwaarden voor het spoorwegpersoneel
een eerste vereischte zijn voor een goed en veilig
spoorwegverkeer. Als men dus voor dat personeel
optreedt, pleit men niet voor een particulier belang.
Dit aan het adres van den heer Lohman, die bij
de bespreking van de belangen van het post- en
telegraafpersoneel willens of onwillens verdacht-
makend beweerde, dat men Staats- en particulier
belang in deze Kamer niet genoeg gescheiden
houdt.
Verder betoogt spr., dat de geheele Kamer een
eereschuld heeft te voldoen tegenover het spoorweg
personeel, dat in 1903 gekneveld is en bedrogen
bedrogen, omdat de vorige Regeering, die het
spoorwegpersoneel mooie beloften deed, en kon.
besluit heeft uitgevaardigd dat een regeling van
de rusttijden bevat, waaromtrent zelfs de heer'i'alma
moest verklaren, dat het personeel daarmee een
stap achteruit was gegaan.
Dinsdag zal de heer Schaper zijn rede voort
zetten.
Men icjajjn,1 icb v org i s sen. Tom eer
gisteren de heer Eggtinjk nadat ,Z. K. H. Prins
Hendrik hem de étufi, "waarin ihet officierskruis
idler Oranje-XasvsauorJe, had overhandigd, het
!d«>sje openmaakte, m' ejen blik wierp op den,
inhoud, zei hij: „Maar Hoogheid, die orde heb
ik al."
De Prins zeilde, daaraain, te piotten twijfelen,
maakte dein heer E. laittelut op het vterisjcbil tusschen
het ridder- ,en heit officierskruis en. raadde hem
aan, beideh .thujist Inaar op zijn gemak te vterge-
lijken.
Z. K. H. V|oegde daarbij eenige! vleiende woorden
vjooir de groote daensltejn, die de heer E. als
deiCTetari's id e gemeente Haarlemmermeer had be
wezen. I
(Tel.)
sichen de lichlerschepie(n' to bevtestigen. Toen
echter moest het getij worden te baat genomen,
om bij laagwiater de schroevten zooveel mogelijk
aan ft,e draaien, in de hoop dat tijdens den vloed
de ruimt© in den put onder helt schip met zand
zon v'olvloeien. Dat duuide versteheiideinfe |gelij-
den, tot gistervoormiddag de boot zoo hoog
kon. wordein opgehaald, dat zij tusscben de lich-
itersbhepen viajir' de plaats des pnheils naar de
monding der Kil kon worden gesleept ein op heit
toogenjblik waarstehijpilijk (die; rivier binnenvaart,
zöiover tot zij wfeer aan dep grond valt, om dan
nog hoogor opgehaald ein veider in veiligheid te
worden gebracht.
Op bet nogenbliik isj viap, de boot nog wei
nig te zien. Wel siteeikt de Voorlier thans boven
Wjater (uflt, maar op liet achterschip, waar de
machine sta,at ,ein waarschijnlijk het meeste zand
fc binnjepgbvloeid, ,staa,t nog' Wel 5 M. water.
Dat levert echter gieen gevaar meer op, nju, de
bloot nipt jneer iin; ruw water ligt.
OU fle lijken der opvaroii(den zich nog aan
boord bevindefn, kan nqg met geen mogelijkheid
wforden gezegd, waarschijhlijk zal dat nog wel
2 of 3 dagen duren.
In elk gtevjal heeft de, firma Hoiebfee echter
reeds teen klnjap sfuk w|e|rk jVerrJcht, want er
stond de grootste ka'njs dat schip en. lading to
taal verloren zouden zijn. (D. Cl.)
Gasontploffing. Gisferaviond 6 uur wer
den te Punnerond de, bewoners van Willem Eg-
gertstraat en aanverwante straten hevig opge
schrikt door oen geweldigen slag. Bij onderzoek
bleek, dat or ,een gasontploffing jiad plaats ge-
bad in (do werkplaats' ejn '1 kantoor ,v!an den es-
s|ayeur ion goudsmid d-en heejr f). N. Smelik.
Alle r,uaten werd,op Verbrijzeld. Een begin van
brand werd door dep, eigenaar zieilf mett behulp
van Theo fakkels' ep voorts met water gfebliischt.
De bioVenbewojnjers! kwamen met den schrik vrij.
Den vorige,'u dag was 'n nieuwe mejter geplaatst,
doch de werkelijke oorzaak is tot heden onpekend,
Mark gteslchonkfeih voor een fonds, waaruit aan
li ui] JlfchiOjelvjende wèbkliedeh, pltereers t die van
de fabriek, pndersftapd moet worden verleend.
Het beheer van hfeit fonds is door het gemeen
tebestuur aanvaard.
Bestrafte Broederliefde. Ilermanhj
BüiSiohel, een arbeider f.e Erfurt, weid itt den',
herfst van ,he,t vo;rijg jaa,r wegens huisvredebreuk
tot een week gevangenisstraf veroordeeld. Kort
voor Kerstmis moest hij zijn straf uitzitten, om
dat op zijn verzoek om uitstelt geen toestemming
w!a,s verleend. Het kwam hem zeer onjgelegén,
omdat hij een kerstboomzaakje had.
Zijn broeder Ajnjton bood toen aan, de straf
Voor hem pit te; zitten.
Maar de zaak kwam ujlt en beiden, mojeaten zich
verantwoorden,
Het gerecht sprak Hermann yrij, terwijl de of
fervaardige broeder, wegens vervaisching van het
ge'vahgenisireigister, tot twee weken gevangenis-
,t<|tiTaf werd ,vteroordeeld.
'Ei ten n; jeu We indusltri©. Een nieuwe in
dustrie dn Nejderlan|d is binnenkort op groot©
:s|cJiaal te wachten, njamelijk de fabricatie van
(uiifcokes uft Veen.
ZExci de minister vah Landbouw en Nijverheid
heeft een schrijven gezonden aan den lieer Elfe
rink, w&arjifn, hem een beizo|eik werd aangekondigd
vfan drie proefssordn ter wejl nog in deze maand.
Aja'n deze beerejn ijs' opgedragen in de fabriek;
|dei he,eren Elferj'njk Lia Roy te Vriezenveen
proeven te nietaten, betreffende dé nieuwe £a-
fericatic vfain tprfcbjkte^ pit
D e s e h e e p s r a m p b ij W111 e m s d o r p. Na
buitengewoon v,e'el f inspanning is dte firma P.
HoejBiete te Dordrecht er eindelijk ip (geslaagd,
de goieder-einboot Brussel ,Va,n de, reederij J. II.
Vian bwietep ,t© Amsterdam, die bij den storm
ju den pacht van 18 op 19 Jpnuari j.]. i.n helt'
lollandsteh diep Voor den, npgang der Dordtscha
vil met man pn muls' ven-ging, te lichten.
',oo,als is medegedeeld, waren de pogipgen om
J e root, dié, geheel oven-zij lag, melt behulp van
bov^n brengen vergeefsteh, daar heft
schip vermoedelijk vol zand was geloopep en
jven.t toen besloten, dte poging te, beriialen met
behulp van liohterschepen. Door dpi .aanhouden
de sterke winden, pit het zuidwesten, welke hot
water jdaar ter plaatse, hoogst onstuimig maken,
everde dat .echter veel gevaar én moeite op,
zoodat dip hehterschiepen meermalen de Kil in
motesten vluchten, f
Inmiddels was de boot geheel in, hef zand
weiggelzakt, zooidat zij bij Is'lot jn ©en, put van
erreja 9 meter lag, terwijl daarbuiten slechts 3
meter water stond. Toph wisten d© aannemers
er de iooodige kteftinjgeh, onder te biengen, het
schip- geheel op zijn bodem tet keerep èn tus- I
Middel O'm het, spiegelen der wih)
kelruimen te V o or k o m e In. Evenals! het be-
felaan der ,win|kel.ramen ©en onaangenfimen in
vloed op de etalage uitoefent, jsl het spiegelen»
der ruiten ©en nief minder lastig inconvenient,/
dal Vfoloral bij o-p de zonzijde gelegen winkels,
Voorkomt. Als de zon schij'nt, is het dikwijls
onmogelijk, |die pitg,estalde goederein te bezichti
gen, tenjminste wanneer men -zijn neus niet vlak
tegen de puilt aandringen wil pf rechts! en links
de handejn ;te|gen de oogen houdt en op' die wijze
teen spiegeling zjojeskt te Voorkomen.' Een afdoend
middel hiertegen Vormeh markiezen, maar piet
Van de sport, zooals mejtx' ze tot nu gebruikt, aan
beide zijden iicht-grijs, of grijs ep, rood gestreept;
ze moeten aap jde binnenzijde,, du's) de winkel
raam-zijde, donker, ,eVejn;tiu©el donkerrood of blauw
gekleurd zijn. Eep dergelijke markies; zal' stellig
teen spiicgelipjg jVoprkomen.
Het. eenvpudigsto doch tevens het duurste mid
del, Waarop .wij vooral die firma's) opmerkzaam
maken, ctil6 /winkelpui mo/dern laten ver-
bopwien, isj dat mep het bovendeel der ramen,
[ter hoogte vjan eeln, z.g. h'oVenliehtralam, van
priVma-^las Voprzitet: (dit vangt het licht eerst
fop ©n verdeelt he't gelijkmatig.' Het Ss! het meest
rationeele middel tpgien spiegelen der ruitten.
Een muntendief. De Badensche justitie
looft 1000 mk. uit voor dengene die haar op het
spoor brengt van den muntendief, die onlangs de
verzameling van de oudheidkundige vereeniging te
Mannheim geplunderd heeft. Vermist worden 400
Badensche en Paltsgrafelijke munten en penningen
ter waarde van 40,000 mk. De justitie waarschuwt
tegen het koopen van zulke munten.
...j c - j i j f'. j-j '- I '1
De huwelijksgeschenken van het
kroonprinsenpaar. De huwelijksgeschenken
van het Duitsche kroonprinsenpaar zijn tentoonge
steld tegen entrée. Deze tentoonstelling heeft een
voorgeschiedenis.
Klara Viebig had een feuilleton over de ellende
in den Eifel geschreven. Aan het slot wekte zy
op tot de stichting van een sanatorium voor long
lijders.', De kroonprins las toevallig op reis het
feuilleton en zond Klara Viebig 1000 Mark.
De schrijfster bedankte in een brief, schreef er
echter bij, dat minstens 180.000 mark voor een
sanatorium noodig waren, 't Zou daarom heel
mooi zijn als de kroonprins ten gunste van de op
richting van een longlijdersgesticht in den Eifel
zijn huwelijksgeschenken wilde tentoonstellen. Haar
dee viel in goede aarde en zoo kan tout Berlijn
de geschenken van zijn kroonprinsenpaar be
wonderen, misschien met het resultaat, dat de
nood in den Eifel voor een groot deel kan worden
gelenigd.
De moord te Brussel. Naar het llbld.
van Antvj. meldt, zijn gister-middag de beentjes
van het verleden week te Brussel vermoorde kindje
gevonden nabij een boerderij tusschen Jette en
Laken gelegen.
Op 2000 Meters afstand van deze plaats werden
vóór dien tijd de laarsjes van het slachtoffer ge
vonden. Zy waren ingepakt in een nummer van
de Soir van 18 December. Het pak zag er uit
alsof 't er nog niet lang gelegen had, droeg
tenminste geen sporen van de sneeuw en regen,
die eenige dagen geleden gevallen was.
De schoentjes zijn door de familie herkend.
'lil H
E, e n v' o o r b a e, 1 ,d t e r nfja.' v ,Oi 1 jg i n g. De be
kende Lyra-'p)0(tlO[Ode,;n(fia;brLek .vjah Johann Froer
fejehefe te N,e|urenb©r'g heeft haai' honderdjarig'
beis'taan gtev'i©rid. De, te/genjwo/acda-gé eigenaar, de
lieer- Gra.-sser, heeft bij deze (gelegenheid 1Q0.QQQ
Uit d n trein, gevallen? Een paar jaar
geleden werd in. ©en tunnfel jn Rijn-Beieren, het
lij'k (gevondejn van een reiziger, die uit een spoor
wagen was gevrillen. De weduwe eischt van het
spool weghes /uur 60.000 mark vergoeding, omdat
het (Ongeluk blijkbaar zou zijn .veroorzaakt, door
dat de persoon onfier het rijden uit den slecht
gesloten .wagejiï was gevallen. Immers ,er be
stond piet de minste reden om aan zelfmoord te
dtenkcfn, gelijk de directie als' oorzaak aannam.
Dte rechtbank veroordeelde de direcjtie tot be
taling, maar deze kwam ip beroep en bood aan
te bewijzen, dat het on(mo<gelijk: was geweest, dat
de reiziger uit den wiage|u /was' .gevallen Helt
gerechtshof lieft dit bewijs toe, en uV, is dezer
dag'en de proef genomen. In een trein namen;
©enige raadsheenem; met de advocaten ,en een
sp-oorweigbeiambte, plaats en in; een afdeeling werd
een pop, evten; gnoot ep .zwaar als: de veronge
lukte was geweest, bij het ongesloteip portier ge
plaatst. Herhaaldelijk werd onder het rijden met
de gewone tslnjelheid het portier geopend, maar
de pop bleef op haar plaats' staan, ook bij da
schokken, die de wagetn kreeg bij bochten. De
btedifssing v(ap| het gereicdiltshof wordt np met
g'roote belangs'telhnlg tegemoet gezien..
iS laapfzite k to. Piptf. dr. Robert Koch zal
den 16e(n April a.s. weder, naar Oost-Afrika ver
trekken, (aan het hoofd der nieuw© wetenschappe
lijke expeditie t ot het doien van, onderzoekingen be
treffende slaapziekte en de middelen ter bestrij'-
ding daarvan.
Hij zal waarschijnlijk li/2 jaar uitblijVep. Zijn©
ge! nou wc medewerkers, prof. dr. Beck en dr. Klei
ne, gaan m©t hem mede.
Ook zijne vroiuw zal hem vergezellen.
a
