Binnenland.
De hoogere gezagvoerders van dé vijandelijke
vloot schijnen zoodanige bevelen gegêVen te Héb
ben, dat vlucht het. slot moet zijn van elke
•>n!moeting tussteh-en D-uitsche en Fagelsehe oor
logsschepen. Bescherming te zoeken in dè mèt
mijnen belegd© Duitsche wateren is alles wat
de gezagvoerder van deopenzeé-Vloot van zijn
schepen verwacht- Het is een. ontmoedigend ding,
niets dan telen reeks vluchten te hoeken en eën
jammerlijke oefening voor de zeelieden.
De Deutsche vloot heeft nooit een gevecht
gewonnen, behalve tegen ongewapende of hui-
peloozc tegenstanders. Misschien zal de dag ko
men, dat de Duitschers hun thans op de open
aoe gevolgde taktiek opgevèn. Dan zul lb u we
een kans hebben om het kwaad te bepalen dat
er aan dein geest van den vijand isi toegebracht
door dit blinde vertrouwen op zijn stokers, dia
aan eikei ontmoeting met ons eeni eind moe tón
maken.
EEN DUITSCH LINIESCHIP GETORPEDEERD.
De Engelsche admiraliteit deelt mede, dat de
duikboot sE 23", die van haar tocht op de Noord
zee teruggekeerd is, rapporteert, dat zjj in den
morgen van den 19den Augustus een goedge
slaagden aanval deed op een Duitsch linieschip
van de »Nassau"-klasse. De commandant van de
duikboot meldt, dat hjj het schip, terwijl het,
geëscorteerd door vjjf torpedojagers, in beschadi-
genden toestand naar zijn haven terugvoer, opnieuw
aanviel en een tweede torpedo afschoot, die
doel trof. Hjj meent, dat het Duitsche oorlogs
schip gezonken is.
Het is onnoodig mee te deelen, dat van het
reeds tegengeproken Berljjnsch communiqué, als
zou Zaterdag een Britsche torpedojager gezonken
en een Britsch slagschip beschadigd zjjn, geen
woord waar is.
(Het »Nassau"-type bevat dreadnoughts, meten
de 18.900 ton met een bemanning van circa
1000 koppen. Bewapening: 12 27 c.M. kanon
nen, 12 15 c.M. kanonnen, 16 24 ponders, en
6 torpedolanceerbuizen. Zjj werden gebouwd in
1908).
DE REDE TAN LLOYD GEORGE.
In het Bngclsche Lagerhuis heelt -Lloyd
Ueorge verklaard dat de haanschappen die thans
under de wapenen komen, lichamelijk beh-qoiën
tot de besten, die sedert het begin van den oor
log in dienst zijn gegaan. Ook geestelijk zijn zij
evicn goed als zij die vrijwillig; dienst hebben
•genomen; het zijn in alle opzichten flinke sol
daten.
pviroeg het Huis den staat van zaken *pn
enkele maanden geleden en van thans té ver
gelijken. Toen was het lot Verdun in de waag
schaal, de Oostenrijkers schenen de Italiaanscké
vlakte te naderen en maakten groote' veroverin
gen, dei Russen schenen door geringere strijd
krachten in bedwang te worden gehouden en
de Duitschers vielen ons op ons geheel© front
lastig met voortdurende aanvallen, waarvan som
mige zelfs slaagden.
De nieuwe Russische lichtingen en in ruime
mate ook onze nieuwe legers waren nog niet
in liet vuur gefeest en niemand wist hoe zij
den vuurdoop zouden doorstaan. Dat was de
stand van zaken twee manaden geleden, én hoe
is hij nu? Op het geheel© front in' oost en
west is de leiding aan den vijand ontwrongen
en treden de geallieerden offensief op i de' feeuige
uitzondering is Mesopotamia, waar onze troepen
Wegens liet klimaat zich rustig houden.
Dat is geen uitzondering van groot belang.
De Russen hebben prachtige overwinningen
behaald in heit Oosten en in den Kaukasus en
ook de Italianen hebben aanmerkelijke overwin
ningen bevochten. De geheele toestand is Vol
komen veranderd.
Spr. had heel wiat kritiek geboord op Enge-
land's offensief. Sommige beoordeelaars schijnen
te meenen, dat het alleen zin zou hebben als
de Engelschen doorbreken, maar dat is volstrekt
het geival niet.
Die vijand had de keuze tussöhen twee dingen
en hij hoeft er de voorkeur aan gègéVèn, geschut
en troepen aan het front hij Verdun te onttrek
ken, ten einde-ons een doorbraak té beletten.
Het gevolg is geweest, dat de druk tegen Ver
dun is verminderd en dat het den vijand niet
mogelijk is geweest, de Oostenrijkers door troe
penverplaatsingen naar het Oosten tegen hét of
fensief van Broesöilof te steunen.
Lloyd George zette verder het belang van dö
terreinwinst der Engelstehen aatn de Sommc uit
een en verklaarde, dat de Duitsdhè opgaven
over de Engelsche verliezen schromelijk over
dreven zijn. De verliezen, ofschoon te betreu
ren, zijn betrekkelijk laag, maar de vijand, die
tegenaanvallen moet doen over een terrein, dat
blootgesteld is aan geschutvuur, lijdt zware ver
liezen.
Wij drijven dan vijand terug over een terrein,
waarvan elke meter van belang is, wegens' zijn
hf'hcerschende positie.
Wij hebben'ons vervolgde Lloyd George
de h iding verzekerd. Wij oefenèn aan, de Sommé
druk uit op den vijiand en Frankrijk eveneens.
Bij Verdun herwinnen de Franstóben terrein.
Wij hebben den top bereikt en kunnen vandaar
den loop van den veldttocht gadeslaan. Ik
geloof, dat we in wazige verte refeds het èind
ervan kunnen zien.
Frankrijk is' geheel uitgerust, de uitrusting van
Rusland nadert snel zijn voltooiing, die van Italië
gaat op eten wijze, die de beste vrienden van
Italië verwonderd heeft. 1
Duitschland he;ejft zijn kans! gemist en weet
dit.
Het zou een fout zijn, de taak, die ons nog
wacht en die alle hulpbronnen van liet B.ritsclie
Rijk vereischt,' te onderschatten, maar als' ikr den
gehceleu toestand naga in het Jicht der feiten
en op gïond avn het oordeel van hen, die meer
bevoegd zijn dan ik, dan aarzel ik niet te ver
klaren, dat als de geallieerden trouw blijven
samengaan en voet Wij stuk houden gelijk zij
tot heden hebben gedaan, de zege aan hen zal
zijn.
In het Engelsche Lagerhuis verklaarde Ad
dison, vertegenwoordiger van het ministerie van
munitie, in verband met de ontploffing in de
munitiefabriek in Yorkshire, dat er 20 Ijjken zijn
gevonden, maar dat ofschoon er aanzienlijke
schade ia toegebracht, het aantal slachtoffers niet
zoo groot is, ais men aanvankelijk vermoedde.
Reuter seint nog uit Londen
De ontploffing gisteren in de munitiefabriek in
Yorkshire begon met een brand in een van de
kleine kruitmagazijnen, dat weldra in de lucht
vloog. Deze ontploffing werd met kleine tusschen-
poozen door verscheidene andere gevolgd en
eindelijk vloog het belangrijkste gebouw in de
lucht, waarbij de grootste schade werd aange
richt.
De munitiefabriek is zoo goed als vernield en
andere werkplaatsen in de nabijheid zijn ver
brand.
Het vergaan van het Italiaansche linieschip
^Leonardo da Vincic is, volgens een bericht nit
Milaan aan de ïNene Zürcher Ztg.s, niet te
wijten aan brand aan boord, doch aan een drij
vende mijn, die ter hoogte van de machinekamer
het schip beeft getroffen.
Volgens «Nordlands Allebandae, is het
Duitsche stoomschip »Desterro«, dat naar het
zuiden onderweg was, sinds vorige week Donder
dag verdwenen. De laatste maal. dat men van het
stoomschip hoorde, bevond het zich tusscben
Breraa en Ago. Het had naar Gefle getelegrafeerd,
dat het door een duikboot achtervolgd werd.
Het had een Zweedschen loods aan boord, van
wien men eveneens niets meer heeft gehoord.
De xDesterroc mat 2540 ton en behoorde aan
de Hamburg Süd Amerikanische DampfschifTahrt
Gesellschaft te Hamburg.
Wolff seint uit Washington, dat de Ameri-
kaansche regeering te Londen heeft aangedrongen
op beantwoording van haar laatste nota over de
inbeslagneming van poststukken.
De haven van Marseille is volgens Zwitser-
sche bladen als basis voor de nieuwe Belgische
koopvaardijvloot aangewezen.
D$ „Msb." verneem); uit Fulda:
Gister is alhier dei jaarlijksdhe bisschoppen.
conferentie begonnen. Tegenwoordig zijn kardi
naal Von Hartmaan, de aartsbisschoppen Nör-
bëT (Freiburg) en Dalbor (Gnesen-Posen), vorst-
bisjfclhlop mgr. Bertram (Bresfau), de: bisschop
pen' Poggenburg (Munster), Scbulte (Paderborr.1,
Korum (Trier), Berning (Osnabruck), Ernst (Hü-
desbeim), Kirsibein (Mainz), Kilian (Limburd),
Bludau (Ermland), Rosentroter (Culm), Lepplcr
(Rottenburg), en Bemzler (Metz), de aposioliscnh
vicaris van Saksen, mgr. Löhmann, en dei Prui
sische legerbisschop mgfr. Joeppen. De bisschop
van Straatsburg, mgr. Fritzen, is door den dooc
van zijn broeder verhinderd de conferentie bij
te wonen.
Om half negen werd in de St. Bonifaciu.s
crypte de H. Mis, fcejr aanroeping van den II.
Geest, opgedragen. Onmiddellijk daarop begon
de eerste zitting onder voorzitterschap van kar
dinaal Von Hartmann.
Volgens de „K. V." néémt ook mgr Schmitt,
bisschop van Fulda, aan de conferentie deel.
De correspondent van „De Tijd" te Metz
bericht1
Tengevolge van de ontruiming van sommige
streken bij hot front, van vliegeraanvallen, den
bestaanden occonomischen nood, en andere oor-
logsinvloediein, hieerscht er hier groote ellendo-
Er is een statistiek opgemaakt, waaruit blijkt,
dat ruim 150,000 gezinnen in Elzas Lotharin
gen aan de ergste ontberingen ten prooi zjjn.
Dezer dagen ontving de bisschop van Metz een
officieel schrijven van den stadhouder, waarin
aan den bisschop werd verzocht, met de gees
telijkheid welwillend mede te werken aan de
groot© volkseojlecto die er in Lotharingen voor
de slachtoffers gehouden wordt. i
De bisschop heeft daarop aan de geestelijken
van zijn bisdom opgedragen, genooemd schrij
ven aan den kansel voqr tel lezen, en eén daarbij
passende predikatie te houden om hét volk tot
liefdadigheid op te wekken. De stadhouder' open-
de de collecte met eén gift van 1000 Mark, ter
wijl de bisschop toekende voor 500 en vele
andere katholieken, alsmede de burgemeester van
Metz, met woord en daad zullen steunen.
De Engelsche vice-consul te Rotterdam.
Volgens een btricht in de sTimes" heeft de
heer Holtzapfel bedankt voor zjjn benoeming tot
Britsch vice-consul te Rotterdam.
De Socialisten en de oorlog.
Een telegram uit Parijs meldt:
Het Fransche officieele socialistische blad had
zich nog niet uitgelaten over de redevoering van
mr. P. J. Troelstra op het congres van socialisten
uit onzijdige landen. Vandaag bevat het blad
een artikel van Marcel Cachin, een der toekom
stige voormannen van de socialistische partij in
Frankrijk. Hij noemt Troelstra's redevoering
>duister en dubbelzinnig".
Onze visschersvloot.
De gister te Maassluis binnengekomen logger
MA 93 (Johannes) is zonder vangst teruggekomen,
ornaat het scheepsvolk bevreesd was naar Enge
land opgebracht te worden. Op dezen logger had
men nl. 6 Hollandsche visschersvaartuigen zien
opbrengen. Door het dooven der vuren heeft de
MA kunnen ontkomen.
Dinsdagmiddag werd door de Vereeniging van
Reeders van Visschersvaartuigen te IJmuiden
vergaderd ter bespreking van het resultaat der te
Londen gevoerde onderhandelingen in cake het
opbrengen van trawlers en de daardoor ontstane
belemmering in de visscherij.
De deputatie, bestaande uit de heeren T. F.
Klercq, C. G. Oly en Joh. Polderman, deed rae-
dedeeling van de door haar te Londen gevoerde
conferenties en de voorwaarden, waarop de traw
lers vrjj z°u<fen kunnen komen en de geheele
trawlvisscherij onbelemmerd zal kannen worden
uitgevoerd.
Deze voorwaarden komen hier op neer, dat in
het vervolg ook Engeland een gedeelte der te
Jmuiden aangevoerde visch in de open markt
zal kunnen koopen.
Ambulancetremen.
Men meldt ons uit Amsterdam
Hedenmiddag heeft de aanbieding van de
ambulancetreinen aan Harer Majesteits Regeering
in de Wachtkamer van het Weesperpoortstation
alhier in tegenwoordigheid van Z. K. H. Prins
Hendrik, minister Bosboom, als vertegenwoordiger
der Regeering, generaal Snijders en andere auto
riteiten plaats gehad.
De heer S. P. van Eeghen, voorzitter van het
Nationaal Comité tot aanbieding der ambulance-
treinen aan Harer Majesteits RegeeriBg, sprak
daarbij een rede uit, waarin bij den aanwezigen
dank zeide voor hunne tegenwoordigheid, in
>t bijzonder Z. K. H. den Prins en Z. Exc. den
minister van Oorlog. Vervolgens gaf spr. een
overzicht van hetgeen het Comité heeft verricht
om zjjn taak met succes bekroond te zien.
Ook wees spr. er op, dat de inrichting van
deze treinen zoodanig is, dat zij afgezien van
oorlogsdoeleinden een bljjvende waarde zullen
hebben als gewondeuwagens bij eventueele spoor
wegongelukken of andere rampen. Ten slotte
dankte spr.' allen, die hebben médegewerkt tot
de instandhouding der ambulancetreinen.
De ambulancetreinen, aan de Regeering geschon
ken, bestaan uit twee treinen, waarvan een bij de
Werkspoor te Utrecht en een bij Gebr. Beynen
te Haarlem is gebouwd.
Opkomst lichting 1909.
De minister van Oorjog brengt in de Staats
courant ter algemeene kenni», dat nog niet kan
worden bepaald, wanneer de in 1889 geboren
personen, die tot den landstorm behooren of daar
too op of na 1 September 1916 komen te behoo
ren, in werkeljjken dienst zullen worden ge
steld.
Behoudens onverziene omstandigheden, zal hun
opkomst in geen geval eerder moeten plaats heb
ben dan in de tweede helft van December a.s.
Vermoedelijk echter zullen de meesten hunner
eerst in 1917 behoeven op te komen.
Zoodra de tjjd van indienststelling zal zijn be
paald, zal nadere bekendmaking volgen.
De burgemeester van Batavia.
De correspondent te Weltevreden van de »Tel.&
seint 1
Maandagavond werd in de daarvoor bijeenge
roepen vergadering van den gemeenteraad de
nieuwbenoemde burgemeester, de heer Bisschop,
secretaris van het Departement van Financiën,
plechtig geïnstalleerd.
Tal van autoriteiten waren daarbij tegenwoor
dig, terwjjl uit alle kriDgen der Bataviaasche
samenleving vele belangstellenden aanwezig wa
ren.
Het spoorwegboekje zal nu weer begrijp® 9
worden, en men zal niet meer voor het raa 3
staan, waarom de een of andere trein juist ee^
paar minuten vertrekt vóór dat de andere a
iomt, waardoor eene zeer gewenschte aansluiti^
gemist wordt, een raadsel, dat onoplosbaar
wezen, als men niet wist, dat men met tvv
concurreerende maatschappijen te doen bad.
Wij herinneren ons den tijd, dat het ve
Enkhuizen-Stavoren, zooals trouwens nog
geval is, door de H. IJ. S. M., maai^ dat
traject Stavoren—Leeuwarden door de S. S. W
geëxploiteerd. In dien tijd gebeurde het dat
trein, die te Stavoren gereed stond om n
Leeuwarden te vertrekken, geen seconde lang^
wachtte dan voorgeschreven was, om de relzlgor)
uit de boot op te nemen. En zoo kwam het v
dat, als de boot door slecht weer, of door
traging op de lijn. Rotterdam Eokhuizen te
aankwam, de trein uit Stavoren naar Leeuwar
wegreed, terwijl de loepplank gelegd werd om
bootreizigers de gelegenheid te geven, in den
te stappen. Denk u eens in, lezer, in den
moedstoestand van den Rotterdamschen veekoop
die reeds om 6 uur in de stad zijner inwoni»
den trein gestapt was, om op de Leeuwa'leef
markt zaken te doen, en die nu in Stavoren
staau, het doel zijner reis missende, en gü 20
hem zeker niet al te hard gevallen zijn over
feit, dat hij zijne ergernis luchtte m eftn ta»
dat in geen enkel opzicht rekening hield me
derde gebod. Later werd de toestand beter,
het traject Stavoren—Leeuwarden ook ter esp
tatie aan de H. IJ. S. M. kwam, maar toen
de reiziger, die over Leeuwarden naar Gronmg
reisde, nooit zekerheid van de aansluiting^
krijgen als hjj in Frieslands hoofdstad was 8
gekomen. Dit alles natuurlijk, om hem te dwlB°)0,
met de S. S. naar Groningen te gaan. ED
die veel reisde, weet niet vele andere voorbee
aan te halen hoe het reizend publiek steens
dupe is geweest van de concurrentie tusscben
beide groote spoorwegmaatschappijen Gelu
dat er nu alle reden is om te verwachten,
aan het soort van concurrentie döor ons geS
naleerd, een einde zal komen.
Zwarte Lijst.
Reuter seint d.d. gisteren uit Londen
De Gazette bevat de namen van 36 Nederi'
sche en Nederlandsch (oost) Indische f"
met wie het verboden is handel te drij ve11.
Duitsche kinderen.
XlOO
Naar men verneemt, zijn er op heden -
Duitsche kinderen in ons land. Men veiz
dat het niet in bedoeling zou liggen om
groot getal naar Néderland te brengen-
den maar ongeveer het dubbele van het teo
woordige aantal komen.
Broodvoorziening van België-
Gelijk bekend is, is op 10 Aug. de bro0ti^o0r
ziening van België stopgezet. Men geeft hie
verschillende redenen op, doch ieman
alleszins gevoegd geacht kan worden in
een oordeel uit te spreken, deelt ons die
gaande het volgende mede
Nu het aantal graanschepen dat door Ene ,0ll
wordt vastgehouden hoofdzakelijk Se o0£
met voedergraan, in sommige bevindt zie
nog tarwe en tarwebloem tot 32 is £eb t6
en deze stijging eenigen tijd geleden re(?DjU^
voorzien was, kon de Minister van Dan
niet anders doen dan allen broodtoevoei
België afsnijden. In de eerste plaats w^rlaIJd
niet zeker, dat de tarwetoevoer naar ^ede ais
niet dezelfde belemmering zou ondervinde^^
de toevoer van andere granen ihansonde
doch al bleef deze toevoer vrij regelmatig'.d0
moet het aanhouden van zooveel schepen ^o0l-
naaste toekomst groote stagnatie inden
brengen en is het dus gebiedend noodzakk®^
van het aanwezige brooükoren een sp&m2
gebruik te maken. vap
Bovendien brengt het niet binnenkomen
voedergranen ook een groot gevaar mede
het gebruik van aanwezig broodkoren
iet
De Minister van Binnenlandsctae Zaken.
De Minister - van Staat, Minister van Binnen-
landsche Zaken, is van zjjn te Noordwjjk doorge
bracht verlof teruggekomen en heeft zjjne werk
zaamheden aan zjjn Departement hervat.
Onze spoorwegen.
Het bericht, dat de Hollandsche IJzeren Spoor
wegmaatschappij en de Maatschappij tot Expl-
van Staats-Spoorwegen zich voor het vervolg in
zooverre zullen combineeren, dat de inkomsten
in één pot gzan, waarvan aan het eind van het
jaar elke maatschappij baar deel krijgt naar
gelang van het vervoer van personen en goederen,
dat op hare ljjnen geschiedde geeft aan »De
Vaderlander" aanleiding tot de volgende op
merkingen
vDit is voor het reizend publiek een gelukkig
iets, en de tijding van die samenwerking zal dan
ook zonder twjjfel met vreugde worden vernomen.
Of dit wenschelijk is of niet, het kah j
anders of de aanwezige veestapel, die nu ee o0k
bestaat en die gevoederd moet worden, z' ^o0-
een deel van het broodkoren verbruiken-
jang de belemmering in den aanvoer ViU1,0iijKi
dergranen dan ook bestaat, is het onvermd
dat de broodtoevoer naar België blijft stop»
Indische begrooting. .gIli
Volgens het „Vaderl." laat het zich ^t\nê
dat de behandeling van de Indische be^e o^6
voor 1917 niet op den gewonen tijd
zal worden gesteld. De desbetreffende
len der Indische regeering toch zijn eel9olge is
week uit Indië ontvangen en dientengeV vau
de begrooting eerst Maandag bij den B3,
State ingezonden.
Havengeld van gemobiliseerde»*
Dloor den Minister van Binnenlands1^
is aan Cvedieipiuteerde Staten dér onder3^, jei'
provinciën, naar aanleiding van e®» a eé»
Schippiersvicreeiniging „Schnttevaer", ju'st
onderzoek in te stellen of het inde< c a'f ,1?
Sdhippersvicreeiniging „Schutteivaer'', vé^ j ju'st
onderzoek in te stellen of het inde' a^jef <1-
is; dat yan binnensc-hippiers, die zicih
w'apeinm bevinden en wier bedrijf
stil' sitaa-t, in vel® gevallen gemeenfcédlk a t,,;W
wordt gevorderd yoo-r hun vaoirttug60'
AT.T.y.RT.Kt NlifiUWS*
0- jjjv
|Jl-UVIÜV-irU, lLctUX v-
