Zaterdag
10 Jan. 1920.
TWEEDE BLAD
BINNENLAND,
No. 12635.
Nederland en België.
£Ui Bled'gischje blatl „Natte© Beige" publiceert
liet volgende artikel
Da hoer Maajees van Swinderein, hoofd van de
.Niede'jila^dsehiei diefegjati© in de commissie vaml
vdciition is Woensdag te Parijs aangetomea. Paal
Sifgleirs hoofd va(n dfe Belgische delegatie, zat
Vrijdag naar Parijs vertrekken. In het begin van
die volgende wieiefc zuilen do besprekingen piviefc'
do iiou'zienrng vain dp verdragen van t8R9 hervat
wwdiein.
Het wordt bjevestigd, dat de houding van Pel
s'0 in deze laatste periode der onderhandelingen
"''.iidwijk de geiwenschte duidelijkheid zal hiebbe©
D© ministerraad is thans eenstemmig m zijn Wei
gering om zich leienviondig ,oip dein Vtaiitehband
vian|£flep voioir de regeling van, het Nedotr'-'
fatodsch-Beilgisch geschil. Eemg© mildste s had-
■n tet geimieend, daft, men deze i*pitesing; aak
moest n|etmen, maar atoi erkennen thans, dat
zij Vn WorkCirijkhiend gjejen enkel der ernotigo ppo i
uincin c.pljotst, waarvan de toekomst van België
«Vhatogt. Dientengevolge heeft de reg.erng bij
.K in<J alt Biellgië er zich toe zou bepalen aan
e cderijajndschiei regeering aan te z,.ggen, d%ti
Aigië lOpg-Jhouclein h^eefi onzijdig te< zip. Zpp
behoudt het zich vopr de toekomst aftle lichte©
inzatkio de1 logische gevpigjan vjan liet op-
gjevem van zijin onzijdigheid. Z|Oio> is ook ae on-
d) aterling van dia baan van een politieke lovier-
«fpnfcoanst, die pp tekeie oogenb.i'ckea vjergezdd
schcjein te zulten gaan van ©en militaire oveneien-
tanst.
Et blijft nu nog da kwestie van de ecpmjoi-
mischfe overeenkomst omtrent het steisei van die.
■te-bende en de Maas en onttrekt andere punteft^
van groot bleuang viopr dei toekomst van handel
en industrie.De regeering heeft nog geen derimtitf
stalndpunt ingainomien ten opzichte van deze. pun
ten, Z;ij wil i^ei eerst grondig onderzoeken, ail-
^oriejns zich uit tei sprieten ever het nut van de
optossifngein, diei dojor die Nederiaiadsclie rege|e|qing,
z$n voioixgestjeil'd
1 it diaziei houding valn de Belgische- regeeriiig
mag opgemaakt, dat Bieti'gië voortaan e©.i onaf-
bainteKjte ©n wieirkeiijk nationaal politiek zal heb
ben in overeenstemming miet de waardigheid van
Kien lajnd, dat meester van zijn lot is en dat de
voornaamste zoirg van die Belgische regeering:
rnett «teer zat zijn van de grapte mogendheden Ijej
Afeten, wat België al of niet mag doen, m.na
na te gaan wat de eer en hel bevang van het
land ©ischietn.
Kindertoeslag by de spooriv^ en ingetrokken.
De diTjs|ctiie dei' Ned. Spoorwegen heeft bei-
f 7 da'^ öndjerbSjjslag met ingang van
Januari 1920 komt be verraden. Naar aan-
reidmg daarvan hjeleft zich de Ned. R. K. Bond
LT/i' f0'0^' 'ein 1 ramw^gpersiomcei Si. Raphael
'W 0 di0 dine© tie mlet verzoek, dien bij-
iag te handhaven. In het verzoek wordt gewe-
4-H op hfelt feit, dat die directie dezen niuatrege^
H'ieti getnoffeln', z|otnder< vopiraifgaanrt nverileg mielj
de organisatie. Diqor de intrekking van dessen
brjstóg 'worden, dei jgqoioite glezinnen het ergst ge-
tysfijtln en verliest dei extra uittejering van eph
wMek loioin per maand vppir duizenden van het
Pdrsolnltef ©en aanimbrkelijlk deel van haar waaitl)».
Middle verzocht is dejz© kwestie spoedig mfcjt;
de oigamisatwis bei bespreken.
1 i r
j[De instelling van den Ilijks-woningraad.
Naar me'n verneie'mt, kan binnenkort de in.
stefHijng van dien doior den minister van Arbeid
m uitzicht ge)s«üen Rijks Woningraad wior-
ddn tegejmoet gezien. Deze raad zal uit eoaim
20-tal .Jjediep bestaan, e© worden g-vormd door
vooraanstaand© personen, die zich met het
woningvraagstuk in den meest uitgebreid en
vai« W woord heblien tezig gehouden.
Hnt Hijkscollege vajn b'ijlsfand, bedoeld bij art.
ud dieft- Woningwet, zail' dan. worden opgeheven.
De door helt bureau van dit xnlege vieirrjichtie
wfctt'kzaambieidein zudlen in den vervolg© d^or
de 'atfdjejei'ing Vplksgleizlondheid van het Depar-
teimlejnt van Arbleid worden uitgevoerd. Vooti
dlelzle- lafdietefting van het Dieparbemien.t .rijn thand
Idelti- 4-tal perdefelen in d© Die te.r Bothstraat aan-
gkfclocht, 'wjaar de verschillende bureaux van dje
doling volksgezioindhieid ©n, vrolks'huisVes>ting zul-
wterden ionderglebrafcht.
Baksteen- en kalkzandsteen.
De minister van landbouw heeft bepaald
1. De aflevering en het vervoer van baksteen
en kalkzandsteen is verboden
2. het verbod, sub 1 gesteld, is niet van toe
passing
a. voor zoover het vervoer plaats vindt in
hoeveelheden van niet meer dan 1000 stuks
b. indien het vervoer geschiedt in opdracht
van autoriteiten behoorende tot hetNederland-
sche leger of de Nederlandsche marine
vn»L 7°r Z00ver tot de aflevcring en het ver-
t„ Lu mming' 200 nood'g °nder daarbij
te stellen voorwaarden, is verleend door het
Rijkskantoor voor steen.
Daartoe strekkende verzoeken, zoowel als de
te verleenea toestemming geschieden schriftelijk.
Deze beschikking treedt in werking met in
gang van 13 Januari 1920.
De minister van landbouw heeft ingesteld
een Rijkskantoor voor steen, hetwelk gevestigd
is de Peiponchéstraat 121, 's-Gravenhage, en be
noemd tot directeur van dit kantoor den heer
W. Elenbaas, gepeusionneeid hoofdingenieur
van den waterst aat en 's lands burgerlijke open
bare werken in Nederlandsch-Indië, oud-buiten-
gewoon hoogleeraar aan de Technische Hooge-
school te Delft. (Stct.)
Gemengd Nieuws.
Brutale afpersing. Men meldt aan
het „Overijs. Dbl." uit Dedemsvaart
Oudejaarsavond had hij* Gebr. Vogelzang in
de paardelanden een brutale afpersing plaats.
Om kwart over 9 trad een persoon van c.a.
28-j. de woonkamer binnen, met de vraag of
hij op den goeden weg was naar Sportel. Toen
dit bevestigend was beantwoord, ging hij kalm
pjes zitten, een sigaar opsteken en om drinken
vragen en verder gemoedelijk praten over de
dure tijden, de boerderij, enz. enz. Hij gaf
o.a. voor in Duitschland in de krieg te zijn ge
weest, sprak eenigszins met een Duitsch dialect
en kwam van lieverlede op de Russische bol-
sjewiki. Toen het zoo langzaam bedtijd werd
(hij had al een uur gezeten), haalde hij een brief
uit de tasch te voorschijn, met de vraag of ze
konden lezen. Hij gaf hem aan den 18-jarigefc
zoon, deze kon er niet mede overweg en vroeg of
moeder 't wilde doen. Deze las het volgende
„Vrind, gij wordt aangeslagen door de bol-
sjewiki om dezen persoon de som van 600 te
betalen, zoo niet, dan gaat vannacht de roode
haan over 'tdak. Van weigeren is geen sprake,
daar uw huis met soldaten is omsingeld. Evenmin
mag iemand binnen 2 uur buiten de deur
komen, daar anders de dood door den kogel
onmiddellijk volgt. Ook mag het geval niet
openbaar worden, straf dito. Het geld wordt
binnen 5 jaar met interest terugbetaald. Ge
behoeft niet dubbel en dwars alles te hebben en
een arbeider niets. Geteekend Russ. bolsjewiki."
V., diep onder den indruk, zeide geen 600
te hebben, maar 500. Alles in angstige
spanning.
Enfin, adviseerde mijnheer, ik zal trachten
het met mijn kameraden op een accoordje te
gooien en een quitantie geven voor 500. Daar
op had hij ruim den tijd om ongehinderd te
verdwijnen, steeds dreigende (hij hield namelijk
de rechterhand tusschen de jas, alsof hij was
gewapend).
Na l1/2 dag kon echter de vrouw des huizes
het met zoo'n last op 't hart niet langer uit
houden en stelde de politie er mede in kennis.
Deze nam direct de noodige maatregelen, tot
heden zonder resultaat. De quitantie en een
ledig sigarenzakje zijn in beslag genomen.
D e o n t e v r e d n ge.e.s.t a,n.d,.e,r d.e ai,s-
t i ijl ©,r i s t d,n t,e E,d,e, Gedurende de Ratst®,
dagcrti was eir onder d© miliciens van het 4ei
neg veiid-.ar.t. te Ed© iets broeiende. Man l.C|0itdte!
uitingen, die op staking wezen. Donderdag om-
streeiks zes uur ojngeveex fapkkon ongevlftsur ai' ié'
vicidartilleristen en ook een ghopt deel infantefliiK-
telri ten geta-e vau 3 tal 400 man naar de manege
in de Wd-kaz©me, waar enkele wocrl /oerdttrs-
de: klachten bespraken, liet ging in i.o;ofdzaak
own- hieit nieuw ingie-v,eerde reistarivï voier d£t
miiitaiircin pn de lag© soldij. De manege was
©ivof. Van het, kader was niemand aanwezig,
behalve de korporaals. Dei 'autoriteiten had--
dien lichter argwaan gekregen, zpoaiS hleti
schijnt, want Vrijdagmorgen met de reveille was
hieit gehoefe kader gewapend aanwezig. Nagn-,
poeg net gjeifieieiè 4e regrmfcnt wilde die- ïs'iwfti-
gfftfefn. Iifet imoicht achter geiUkken er d'?ln%
ga|ng meter in te krijg,eer, waarbij eenigeri wep-
dtln ïDgereklend, die iate-r, naar verlui,it. wjeie^
wpft'diein ontsl'agen. Dei sioldatsn stelden wn tele,;
grata op, dat dei kloubtniei' der artillerie naar wij
veinaimfëm, aan den minister heeft opgezonden,
In dal tel'egram1 wordt gevraagd het redstarief,
de soldij enz. ten spoedigste te wijzigen.
De zaak was nn weer loopende, totdat Vrijdag
avond wteideroim in de nianege werd vergaderd,
ditmaal miet toesteftnrning ein in tegenwiiiordigj-
teid van officieren. D© sfotdaten bepaalden tjo^
Maandag a.s. he't antwoioird van den minister
af te wachten. Ook trachtten zij Kwijtschelding
deir straf te hekomlan, voor de s-oidaten, die voor,
deizle kwestie gestraft zijn. De jongens bewteier-1
dein, dait zij van f 1.65 in de 5 dagen hun mis
geld. dat soms b'ij een verren afstand van hun
farniii© 10 tot 15 gulden bedraagt, niet kunnen
betalen. Thans is hier alles rustig. Nieuwe
'incidenten kwamen niet voor.
Uit 's Graivefnhagiei meldt het CorreipOedotiebu-
bureau.
Heft blefticht in- de pers omtrent schieten 'di0(0tii
infantaie te Ede bij ©ene gisting, Wette ontstaarj
is onder dei militairen der artillerie aldaar terft
gevolge van clen maatregel dei spooi-weg-niaat-
scbappijien o.m het zioiogenaamd vervoer voor half
gkl'd van militairen buigen dienst in te trekken,
is gie(hJel0Ï uit de lucht gegrepen
De t'eir zake dier intrekking door de militai
ren gjedalne verzoeken zijn in onderzoek
G s 11an d. Men meldt uit Stavoren.
Op bet Vrouwenzand zijn gestrand do „On
derneming" van Zwartsluis, schipper R. Vis-
schv-r. en „Anna; Maria" van Oude Wetering,
schipper De Vries, bjeide met koten van R>t
tridalm naar Snlclek'. D© fanpue Visscher, be
staande uit 6 personen, is beèttuden aan war
gek oilmen. De familie De Vries, bestaande uit 5
pcisolnien, is nog aan boord. Men vreest voor
hun behoud. Den jol' vaart uit ter redding.
De bemanning van de „Anna Maria" bestaan
de uit. 5 personen, is behouden aan wat gefeo-
rnliinDe mlerischetn werden verstijfd van koude
aangetroffen in een open steep. Medische hulp hj
iinge!no|epetn.
De. „Onderneming" en 'de „Annai Maria" zijn
gezonken.
Ht t v e.r g a a n v a. n d e „Ni c o,;a a s." V>1-
géfns rij de familieleden ingekomen berichtjn zyn|
van de bemanning van het ss. „Nivoiaas" de
vor'grinde personeln geredM. J. I abhe, le inaz
chinistJ. de Graat, 2e stuurmala T. J. Schaap-
véld, kok; J. Jacobs, donkëviriatiA. v. Gar-
dmgt-n, matraos en T. W. Hutzeson, matroio.s.
D-; niamliin der overige geredden- zij a peg niief.J
Latend.
Glisfciiidn hebben de te Heilevoetsluic wonendof
ouders valn hun zoión F. C. Pi-eter.se mi eigen
handig geschreven bericht, ontvangen, waarin hij
zijn redding mlell'dde. Hij wais een der opvarenden
vata het Verongel'uk'be ss. Niqoilaas, die zich ia
de onigestagien' bojot had bevonden. Met nog twee
aindeoie drenteiïngen was hij naar de onig->s!agm
beat to(e'geizWjamm|etni en er opgrikiatiterd. Zrj
wisten die (boio't te dclein kainfciën. Na en ing(e-
kiombrnrfti te zijn, klampten zich nog twee dre-n-
kriingen alan de boot vast, die door hen binnen
gehaald W ra dan. Na 22 uren drijven stiet de
tont mp gr,o|nd, zij sprongen er uil en bereikten
behoud.dn het strand.
Hetgrootsted raadlooze station
De bouw van het groote Amerikaansche radio
station te Bordeaux is thans geheel gereed en
dé electrische installaties zullen in de lente vol
tooid zijn. Dit is het grootste station voor draad-
looze telegrafie ter wereld.
De Amerikaansche admiraliteit heeft de plan
nen daartoe tijdens den oorlog ontworpen met
het doel een goede verbinding tusschen het
vaderland en de zich in Frankrijk bevindende
troepen tot stand te brengen voor het geval,
dat de oorlog nog langen tijd zou aanhouden.
Toen de wapenstilstand gesloten werd, ver
zocht de Fransche regeering de Amerikaansche
admiraliteit, het station te laten afbouwen en
aan de Fransche regeering oer te geven.
De luchtnetten van het station rusten op
8 stalen torens, elk ongeveer 900 voet hoog,
dit is ongeveer zoo hoog als de Eiffeltoren.
De torens van het radio-station te Annapolis,
het grootste station in Amerika, zijn ongeveer
600 voet hoog, terwijl het grootste station in
Duitschland nabij Berlijn torens heeft van 800
voet hoog.
Men verwacht, dat het Lafayette-station,
zooals dit radio-station wordt genoemd, krach
tig genoeg zal zijn, om golven te verspreiden,
welke door alle amateurs- en beroepsstations
ter wereld kunnen worden opgenomen.
De electrische installatie is een van de mo
dernste van Amerika. Het station heeft enkele
geheimen, welke door de Fransche regeering
worden bewaard en alleen bekend zijn aan
enkelen.
Smokkelaars. Naar de Londensche bla
den uit Rio de Janeiro vernemen, dringt de
„Paiz" aan op doortastende maatregelen der
regeering tegen handelaars uit Britsch-, Fransch-
en Nederlandsch- Guyana, die, zooals beweerd
wordt, onberekenbare rijkdommen door smok
kelmethoden uit Noord-Brazilië wegvoeren.
Dure klecding. De „Daily Herald"
meldt, dat kleeren nog duurder zullen. Een
groote Londensche kleermaker heeft gezegd,
dat er nu al steoffen gekocht werden voor af
levering in 1921 tegen een prijs, die 20 pet.
hooger is dan er nu voor betaald wordt.
Het duurdere leven in Duitsch
land. In de wee vkan 5 tot 11 Januari wer
den aan de bewoners van Schöneborg, een der
westelijke voorsteden van Berlijn, de volgende
rantsoenen verstrekt.
Tegenw. Prijs
prijs Jan. 1914
Pf. Pf.
2750 gr. brood 323 66
250 gr. macaroni 60 20
2000 gr. aardappelen 100 11
250 gr. rundvleesch 214 45
30 gr. boter 56 6
70 gr. margarine 102 11
175 gr. suiker 36 8
Totaal.... 891 167
Dezelfde gerantsoeneerde levensmiddelen,waar
voor men zes jaar geleden 1.67 Mark betaalde,
kosten dus nu Mk. 8.91.
Deze rantsoenen bevatten, volgens den direc
teur van het statitisch bureau te Schöneborg,
11.000 calorieën, voldoende voor een kind van
6 tot 10 jaar. Een vrouw heeft 17.000 calorieën
noodig. Zij moet er dus 6000 Lij koopen, in
dien zij niet ondervoed wil raken. Deze zijn te
vinden in 1 pond gort k 2 Mk., een pond peul
vruchten k 3.5 Mk., 7 pond groente ii 1.4 Mk.,
1 pond haringen k 2.25 M.k, 1 pond kaas ii
3. Mk, 1 pond marmelade a 2.75 ilk., Zij moet
dus aan levensmiddelen per week voor zich
uitgeven Mk. 24, Voor een man, die 21.000
calorieën noodig heeft, wordt dit bedrag 48 Mk.
Een gezin van man, vrouw en twee kinderen
van 6 tot 10 jaar heeft dus per week noodig voor
levensmiddelen ongeveer 90 Mark.
Hierbij komen voor schoeisel en kleeding per
week Mk. 45, voor woning, verwarming, licht,
wasch 27 Mk. Voor andere uitgaven '28 Mk.
Totaal dus per week 190 Mark.
Er zullen wel niet veel gezinnen zijn met een
maandelijksch inkomen van ongeveer 800 Mark.
Kostbare boek e n. Het rijke Amerika
is in den laatsten tijd meer dan ooit doende
zooveel mogelijk al het Europeesche oud moois
den oceaan over te halen. Ook oude en mooie
boeken gaan dien weg op. Dezer dagen gaat een
collectie antiquarische eigenaardigheden van
Londen naar Boston, die, uit een zestigtal
exemplaren bestaande, niet minder dan 85.000
pond sterling waard is. Ook verhuist de Britwell
Court kopie van Shakespeare's Venus and
Odonis naar Amerika. Er is daarvoor 15.000
pond sterihig betaald.
De prijzen van scheepsruim te.
Vele veronderstellingen zijn gemaakt ten op
zichte van het vraagstuk der scheepsruimte na
den oorlog en het verloop van de vrachten-
markt. Het heeft veroorzaakt, dat men ge
tracht heeft zekere theorieën uit de praktijd dei-
laatste jaren te distilleeren, welker waarde nog
zal moeten worden getoetst aan de toekomst.
Zoo zijn er scheepvaartbelangen, welke de
opinie zijn toegedaan, dat de vrachtenmarkt
steeds in evenredigheid zal zijn met de schepen-
markt. En aangezien zooveel schepen in het
laatste jaar op topprijzen zijn aangekocht en
zooveel contracten voor de volgende jaren op
dezelfde basis zijn afgesloten, meent men in
verband daarmede rekening te kunnen houden
met een zeer vaste stemming op de vrachten-
markt voor de naaste toekomst.
Het Engelsche scheepvaarttijdschrift „Fair-
play" denkt er minder optimistisch over. Wel
iswaar is de waarde der tonnage voor directe
levering op het oogenblik hooger dan in 1914,
doch de beschikbare hoeveelheid stijgt aanzien
lijk boven die van dat jaar, aangezien de
werven met de grootste energie hebben gewerkt
en nog werken. En dat men hiervan nog geen
directen invloed bemerkt, kan in verband staan
met het feit, dat onder de vigeerende omstan
digheden, de reis van een schip over langeren
afstand gaat en langer duurt dan vóór den
oorlog usance was.
En reeds worden door enkele stoomvaartlij
nen verliezen gemeld uithoofde fusiecharters,
welke verliezen blijkbaar veroorzaakt werden
door deze langdurige reizen.
En het blad vreest, dat, in dien weinig kan
worden gereserveerd door de maatschappijen
ten einde tegemoet te komen aan eene even-
tueele waardevermindering inkomstenbelas
ting en andere lasten vorderen groote bedragen
de historie van 1900 zal zich herhalen, toen
eveneens scheepsruimte tegen hooge prijzen
moest worden verkregen in een tijdperk van
willigte, doch de vrachtenmarkt een inzinking
onderging en verschillende maartschappijen
haar kapitaal moesten halveeren of zelfs tot
liquidatie moesten overgaan.
Intusschen wordt nog met groote belangstel
ling het verloop van de schepenmarkt gevolgd
en Groot-Brittannië staat daarbij als het sche
penbouwend land natuurlijk in het centrum.
Op het oogenblik wordt voor een schip van een
inhoud van c.a. 7500 ton ongeveer 31 per ton
betaald, tegen£ 26 per ton op 30 Juni van het
voorgaande jaar en 22 10 S. op 31 Dec. 1918,
hetgeen voor een jaar een stijging van ca. 42
beteekent. En daarbij dient nog in het oog te
worden gehouden, dat, indien de beperkende
bepalingen ten opzichte van de schepenverkoop
niet bestonden en een zoodanig schip dus aan
het buitenland kon worden verkocht, zeker
45 kan worden bedongen per ton.
Het zij trouwens in dit verband vérmeid,
dat de aankoop van kleinere Hollandsche sche
pen voor Engelsche rekening veelal op deze
basis heeft plaats gevonden.
De grafische lijn, die den gemiddelden prijs
van tonnage voorstelt gedurende de laatste ja
ren, geeft overigens, zooals te begrijpen valt,
een zeer sterke stijging te zien. Men kan even
wel die van een land, bijv. van Engeland, niet
als basis voor alle overige aannemen, aangezien
de beperkende bepalingen ten opzichte van den
schepenverkoop grooten invloed hebben ge
oefend op het prijsverloop. Bovendien was
een groot gedeelte van de vloot gedwongen tot
betrekkelijk lagen prijs regeeringsvracht.en te
vervoeren.
Wat de grafische lijn verder nog zal do- n
zien, is moeilijk te zeggen. Zoöals wij boven
schreven ,is „Fairplay" de opinie toegedaan,
dat deze zich in dalende richting zal bewegen.
Het blad voegt er echter aan toe Er waren ree-
ders hebben in het begin van den oorlog in hun
ne meening gefaald en de nieuwe eigenaars
hebben goed gezien. Men dient af te wachten
in hoeverre dit ook thans het geval zal zijn.
HtüVI SC1IUII OOIRAM.
L i.
