TEGHN DE VIJANDEN
JAPAN,
De „Times!' verneemt uit Tokio De
Russen in Siberië doen wederom een poging
om de hulp van Japan tegen de bolsjewiki te
verwerven. De leider van de z.g. Baskir-repu-
bliek is met een delegatie van Charbin naar
Tokio vertrokken. Zij vertegenwoordigen Rus
sen, Mongolen en Tartaren, en wenschen hun
republiek door Japan te doen erkennen.
MEXICO.
Men meldt uit Mexico-city dat bij een dijk
doorbraak bij de zilvermijnen honderd menschen
verdronken. Tweehonderd personenwerden ge
wond, duizend dakloos zijn. Vier zilvermijnen
staan onder water terwijl er een groot aantal
werklieden onder den grond verdronken is.
Binnenland.
Een interview met de Direeiie der
HollandAmerika-Ljjn.
Wij lezen in het Handelsblad
Het is niet te ontkennen, dat de daling op de
vrachtmarkt eenige ongerustheid heeft gewekt
bij de belanghebbende in de verschillende scheep
vaartondernemingen, al zal men goed doen daar
bij niet uit het oog te verliezen, dat de oudere
Nederlandsche scheepvaartondernemingen goed
gefungeerd zijn en deze zich door het kweekenvan
aanzienlijke reserves gedurende de oorlogsjaren
met vooruitzienden blik hebben voorbereid op
de tijden die mogelijk komen konden en nu ook
gekomen zijn, spoediger dan de algemeene
verwachting is geweest. Niet te ontkennen is
intusschen dat voor maatschappijen die gedu
rende den oorlog als paddestoelen uit den grond
zijn verrezen en welke, zich het hoofd op hol
latende brengen door de toenmaals te behalen
winsten, weinig kieskeurig zijn geweest in de
keuze van hun materieel en den daarvoor te
bepalen prijs, de tijden wel moeilijk zijn, het
geen overigens reeds werd bewezen door de de
confiture waarin sommige harer zijn komen te
verkeeren. Zooals intusschen gezegd, mogen deze
laatsten in geenen deele als basis worden ge
nomen ter beoordeeling onzer Nederlandsche
reederijen in het algemeen, welke, al worden
ook zij dan ook uiteraard door de daling ge
troffen, daartegen wel zijn opgewassen, te
eerder, waar te verwachten is -ook gele-
delijk de exploitatiekosten de dalende lijn zul
len gaan volgen. Met de steenkoolprijzen is
dit reeds het geval, de proviandkosten zullen
wel volgen en evenmin is te verwachten dat ook
de gages op het oorlogspeil van nu zullen wor
den gehandhaafd.
Met dat al zal op het verloop dervrachtmarkt
scherp het oog moeten worden gehouden,
terwijl daarnaast voor sommige onzer onderne
mingen zich nog andere zorgen aan de kim
vertoonen. Met name is dit bijv. het geval
met onze Holland-Amerika Lijn, nu uit de
Vereenigde Staten de stemmen zich vermeerde
ren die op protectionistische maatregelen aan
dringen, maatregelen, die ten doel hebben de
ondersteuning van de eigen, gedurende den oor
log uit den grond gestampte koopvaardijvloot
en de belemmering van de buitenlandsche
vaart.
Dit is ons aanleiding geweest om te trachten
te dien aanzien de opinie eens te vernemen van
de directie onzen nationale lijn.
Deze was echter bij het toegestane vraagge
sprek zeer gereserveer3, hetgeen zij motiveer
de met een aanwijzing naar den over het al
gemeen zeer onzekeren toestand zoodat een
bewering die zij vandaag nog voor hare ver
antwoording zou kunnen nemen, morgen, door
de veranderde omstandigheden, wijziging zou
moeten ondergaan. Dit gold zoowel den alge-
meenen toestand als in het bijzonder de be
weging in Amerika.
„Nu de republiekeinen aan het bewind komen,
kon daar allicht op protection.stische maatre
gelen worden gerekend. Althans op voorstellen
daartoe.... Ook vroeger is het onder een derge
lijk bestuur wel eens tot dergelijke overwegin
gen gekomen, zonder dat echter definitieve
maatregelen werden genomen.!
De toestand lijkt mij echter nu ietwat
anders. Toen had men in de Vereenigde Staten
geen vloot van beteekenis, terwijl men thans
over meer dan 10 millioen tons beschikt, welke
toch zooveel mogelijk rendabel moeten worden
gemaakt
„Inderdaad, maar wij wijzen u er op, dat tot
nu toe die Amerikaansche ruimte [nagenoeg
uitsluitend vrachtruimte is, terwijl onder eigen
vlag de Amerikanen geen eerste klasse passa
giersschepen bezitten en dus voor dat vervoer
op ons en andere buitenlandsche maatschap
pijen blijven aangewezen.
Daar komt intusschen nog iets bij. Moge de
eigen vloot van Amerika een aanleiding kunnen
zijn, tot het overwegen van beschermende
maatregelen, die zelfde groote vloot kan er even
zeer toe leiden dat men daarvan afziet. Immers
die schepen moeten varen, moeten verbinding
hebben met alle Europeesche landen en hetTs,
naar onze meening, niet aan te nemen, dat
Europa zonder meer zich belemmeringen in
Amerika zou laten welgevallen en zelf de Ame
rikaansche*^ schepen ongehinderd zou toelaten,
U doelt dus op reciprositeitsmaatregelen
van Europa
„Ongetwijfeld. Ge denkt toch niet dat Enge
land en Japan bijv. Amerika voor zich zullen
doen sluiten, zonder op tegenweer bedacht te
zijn, die in 't ernstigste geval natuurlijk ook zou
moeten aanleiding geven tot de sluiting der
Japansche en Engelsche havens voor de Ame-
r.kaansche schepen Daar zouden deze laat
sten zeker slecht mee gebaat zijn.
Hebt U zelf in deze materie al eenige stap
pen gedaan
„Zeker, zoodra ons de Jonesbill bekend was,
hebben wij en trouwens ook de Reedersver-
eeniging daarop de aandacht gevestigd on
zer regeering.
En heeft deze eenigerlei maatregelen ge
nome
„Het is ons bekend, dat onze regeering zich
met ons gezantschap te New-York in verbinding
heeft gesteld en het zou ons zeker niet verwon
deren, wanneer zij ook overleg gepleegd of be
sprekingen had gevoerd met de regeeringen van
de andere zeevarende naties.
En zouden die stappen eenig succes heb
ben
„Voorloopig zijn wij nog zonder directe be
richten van onze regeering daaromtrent, doch
de mededeeling uit Amerika nog niet langer ge
leden dan December 1920, waarin werd aange
kondigd dat art. 28 der Jonesbill waarop het
aankomt voor onbepaalden tijd is uitgesteld,
doet ons vermoeden dat er wel besprekingen
hebben plaats gehad, die dan ook voor ons niet
onbevredigend zijn geweest. Verder mag wor
den herinnerd aan het bestaan onzer handels
verdragen, die niet zonder meer op zij kunnen
worden gezet.
U maakt u dus niet ongerust
„Zooals de toestand op het moment is, zijn
wij in staat de concurrentie vol te houden.
Hoe het worden kan, moeten wij afwachten.
Het meest onaangenaam voor ons en andere
buitenlandsche maatschappijen zou zijn, in
dien Amerika het systeem der directe subsi
dies voor zijn koopvaardijvloot mocht kiezen.
Dan zou de toestand heel moeilijk kunnen wor
den. Intusschen de soep wordt nooit zoo heet
gegeten als zij gekookt wordt en de belangen
van de eigen Amerikaansche vloot zullen ten
slotte ook wel gewicht in de schaal leggen,
evenals de wensch vanAmerika om onder eigen
vlag verbinding met Europa te hebben. Daarvoor
is een eerste vereischte dat men over en weer
elkaar het leven niet tracht onmogelijk te maken.
Ook Amerika zelve heeft belang bij een onbe
lemmerd verkeer onzer schepen.
Nu ik toch hier ben, mag ik u waarschijn
lijk wel vragen, hoe de daling van de vrachtmarkt
van invloed is op de lijnreederijen. Is het bedrijf
nogwinstgevend en zoowinstgevend, dat daaruit
ook de kosten kunnen worden gedelgd van de
uitbreiding der vloot, tot viel hooger prijzen
dan de oudere schepen.
„In het algemeen zouden wij u voor het ant
woord op die vraag willen verwijzen naar ons
jaarverslag dat in April uitkomt. Wij hebben
echter geen bezwaar u mee te deelen, dat uiter
aard ook onze maatschappij tekampen heeftmet
dealgemeene malaise en het bestaandegebrek
aan ladmg. Wij hebben tot dusver echter nog
een goed passagiersvervoer.
En de afschrijvingen
„Naar gij weet heeft onze maatschappij
steeds het systeem der intensieve afschrijving
gehuldigd en daarmede is in de oorlogsjaren
zoodanig voortgegaan dat de bestaande vloot
te boek staat tot cijfers die nog veel geringer
zijn dan de oogenblikkelijke en gedaalde scheeps-
waarde."
En de nieuwe schepen, de belangrijke vloot-
uitbreiding
„Wel, ons jongste jaarverslag heeft u geleerd
dat wij een reserve hadden van 20 millioen,
waarnaast een agioreserve staat, welke na de
uitgifte 'n het afgeloopen jaar is geklommentot
28 millioen. Het komt ons voor dat daarvan
wel een belangrijke vlootuitbreiding kan wor
den betaald.'
Het was zeker niet te ontkennen en met dank
voor het gehoorde,hetwelk uit den aard der zaak,
niet al te vast omlijnd kon zijn, als gevolg der
onzekere omstand gheden, namen wij afscheid
van de directie.
Regeeringsbloem.
Het „Weekblad Granen en Meststoffen!'
handhaaft het door het „Hbld" tegengesproken
bericht, dat alle Amerikaansche tarwebloem
van de regeering verkocht is.
De burgemeester van Marken.
Bij Kon. besluit van 19 dezer is aan den heer
W. A. de Groot, oud-burgemeester van het ei
land Marken, wegens „de buitengemeen moei
lijke omstandigheden, kuiperijen, bedreigingen
en verzet, die zich bij de uitoefening van zijn
ambt voordeden en zijne ongeschiktheid voor
de verdere waarneming van zijn ambt veroor
zaakten, het maximumpensioen toegekend
Ruiterstandbeeld stadhouder Willem III.
Gisterochtend heeft de Prins een bezoek ge
bracht aan het atelier van den beeldhouwer
Toon Dupuis, ter bezichtiging van het ruiter
standbeeld van Stadhouder Willem III, thans
op ware grootte gebracht.
Verschillende leden van het comité hebben
het standbeeld eveneens bezichtigd.
Het beeld is thans gereed om in Brussel in
brons te worden gegoten.
Postwet.
In zijn Memorie van Antwoord op het Voor
loopig Verslag der Eerste Kamer, betreffende
het wetsontwerp tot wijziging van de postwet
de Pakketpostwet, enz., verklaart de Minister
van Waterstaat niet te kunnen beamen, dat de
staatskas alle kosten der posterijen behoort te
dragen in dien zin dat alle diensten der poste
rijen geheel kosteloos zouden moeten zijn. De
vraag of het huidige tekort niet in hoofdzaak,
althans voor een zeer groot deel het gevolg is
van nevendiensten, die aan den post zijn opge
dragen en waarvoor ge'èn of geen genoegzame
betaling plaats heeft,moet ontkennend beant
woord worden. De Minister betoogt, dat voor
benadeeling van den postcheque en giro-dienst
geen vrees behoeft te bestaan. Naar 's Ministers
meening behoeft ook niet te worden gevreesd,
dat als gevolg van de hernieuwde verhooging
der porten het aantal te verzenden stukken in
de door verschillende leden bedoelde mate zal
dalen. Als* vaststaande mag worden aangeno
men, dat bij handhaving van hel port der brief
kaarten op 5 cent en verhooging van dat der
brieven, het aantal gebezigde briefkaarten ten
koste van dat der brieven zoodanig zal toene
men, dat vermeende ing van inkomsten voor
deze categorieën van stukken in te geringe mate
zal worden verkregen. De noodzakelijke verhoo
ging van inkomsten kan alleen dan worden be
reikt, als de verhouding tusschen de porten
der brieven en briefkaarten zoo weinig mogelijk
wordt gewijzigd.
Het is inderdaad het voornemen een verhoo
ging tot het gestelde maximum van 12x/2 cent
niet in te voeren, alvorens voldoende zekerheid
;s verkregen betreffende de werk-'ng van andere
maatregelen, welke lr'erbij van :nvloed zijn,
zooals bijv. de afschafhng der portvrijdommen.
Door d:e afschaff'ng zal met alleen de bedrijfs
rekemng gunskg worden bemvloed en een ju'st
beeld van de uitkomsten van het postbedrijf
worden verkregen, doch ook de zeer omvangrij
ke werkzaamheden, d;e do postd-enst in ver
band met de bestaande vrijdommen thans moet
verrichten, zullen vervallen.
De vrees dat het aantal ambtenaren bij an
dere takken van bestuur zou moeten worden
uitgebreid, kan de Minister niet beamen.
Getracht wordt door overleg tusschen de ver
schillende Departementen en het Hoofdbestuur
der Posterijen en Telegrafie voor de frankeering
der dienstzaken en de daarmede verband hou
dende werkzaamheden een zoo eenvoudig moge
lijke regeling te verkrijgen.
Verwacht wordt, dat dit overleg binnenkort
tot het gewenschto resultaat zal leiden.
In het bijzonder zal getracht worden de ver
rekening der verschillende kosten met zoo min
mogelijk bureaucratischen omslag te doen ge
paard gaan.
De mededeelingen van de Rijksverzekerings
bank en van dergelijke instellingen indien on
toereikend gefrankeerd, ten gevolge van de af
schaffing van den portvrijdom, niet binnen den
wettelijken termijn de geadresseerden zullen
bereiken, behoeft althans voor zooveel betref!
de Rijksverzekerinksbank, niet te worden ge
ducht.
Stads- en Gewestelijk Nieuws,
Van het sleepschip „T e r t i a", lig
gende in de Buitenhaven, is in den afgeloopen
nacht, een luikplank ontvreemd.
De directeurvan hetBurg: Arm
bestuur alhier waarschuwt tegen een persoon,
zich noemende v.d. Berg, die zich aan de hui
zen van verschillende ingezetenen vervoegt met
de mededeeling, dat hij een klein bedrag aan
geld noodig heeft en van genoemden directeur
reeds 6 heeft ontvangen. Hij komt nu nog 2.50
te kort en geeft te kennen een blanke schijfniet
te zullen afslaan. Een verkapte poging tot be
delarij dus
Ingezonden Mededeelingen.
Uwer stemorganen kunt U zich het best
beschutten door het regelmatig gebruik der
beroemde Wyhert-Tableltcn. Verfrisschend,
ontsmettend.
Vraagt alleen Wybert-Tablellen.
Blauwe blikken doozen a 80 een!
met nevenstaand fabrieksmerk.
UIT ROTTERDAM.
De oude notaris J. Droogleever Fortuyn,
een bekende figuur in Rotterdam,is gisteren op
gelukkige wijze aan een ernstig ongeval ontko-
m
Toen hij te ongeveer kwart voor 6 uur op de
Zuidblaak wilde oversteken, kwam hij door
de gladheid te vallen op de rails, terwijl juist
een motorwagen van lijn 6 op korten afstand
naderde. Door dadelijk stoppen van den be
stuurder, werd een overrijding voorkomen. De
heer Droogleever geraakte echter toch onder
den wagen en kwam in onzachte aanraking
met den baanschuiver, waardoor hij aan het
hoofd verschillende builen opliep. Met een auto
van Sanitair Vervoer werd hij naar het zieken-
huis gebracht, daar onderzocht en waar noodig i
verbonden, waarna hij met dezelfde gelegenheid
naar zijn woonhuis werd getransporteerd aan
de Gelderschekade. (Msb. I
onvolledig kunnen waarnemen, omdat de in
zinking zich nog voor hun bezoek met water
vulde. Ten onrechte werd gemeld, dat onder
leiding van den dijkgraaf en den hoofdingenieur
terstond met de herstelling was aangevangen.
Dit kan pas geschieden, wanneer weer een nor
male waterstand intreedt.
Intusschen is de kruin van den dijk Woens
dag op andere plaatsen eepige centimeters ge
daald en over een aanzienlijke lengte gescheurd,
zoodat men verwacht, dat bij lagen waterstand
ook op die plaatsen een verzakking van den dijk-
voet zal ontstaan.
In de doorloopen bij de haven zijn nooddam-
men geplaatst, omdat de hooge zee er door dreig
de te vloeien.
Ook werd, voor den duur van den hoogen
zeestand, het Waterlandsche dijkleger in actie
gesteld. Elk uur wordt op verschillende plaat
sen van den Waterlandschen dijk een rapport
opgemaakt van den waterstand en van den toe
stand van den dijk, en deze rapporten worden
terstond door ordonnansen naar den zetel van
het bestuur gebracht, (gevestigd te Schelling-
woude en te Monnikendam) tevens is in de dijks-
magazijnen het noodige personeel aanwezig om
bij ongevallen terstond handelend op te treden.
Er is echter geen gevaar. Woensdag kwamen
allerwegen de Waterlanders te Dungerdam de
verzakking in oogenschofuw nemen.
Valse he bankbiljetten. Te Roo
sendaal zijn Woensdagavond aangehouden de
Belgen II. v. E. en R. de B., wegens het uitgeven
van valsche bankbiljetten van 25. Volgens de
Grondwet hadden ze reeds bij verschillende
winkeliers een valsch biljet gewisseld, aleer de
politie gewaarschuwd werd en zij in arrest wer
den gesteld. Er werden nog 30 k 40 valsche bank
biljetten in hun bezit gevonden.
Brand te Worcester. Te Worches-
t.er (Massachusetts) heeft een geweldige brand
plaats gehad welke in het handelscentrum uit
brak, en zich uitbreidde over een oppervlakte met
een radius van meer dan een mijl. De schade
wordt op meer dan 2 millioen dollar geschat.
Er zijn geen merschenlevens te betreuren.
Door den trein overreden. Men
seint aan de „Msb" uit Oudenbosch d.d. 20
Jan.
Gistermiddag begaf zich de conrector van
het instituut St. Louis naar het buiten der Eerw.
broeders. Hij moest aan den spoorwegoverweg
wachten. Toen de trein gepasseeid was, wilde
hij oversteken doch werd door een uit de an
dere richting passeeienden sneltiein gegiepen
en overreden. De ongelukkige was onmiddellijk
dood.
Gemengd Nieuws.
Mollenvellen. Aangezien den minis- j
ter van landbouw gebleken is, dat nog vele han
delaren mollevellen in voorraad hebben, over
weegt hij, deze personen alsnog in de gelegen- 1
heid te stellen, hun voorraad van het vorige
vangseizoen van de hand te doen. Te dien ein
de is aan eenige har delaren een brief gericht,
houdende uitnoodiging, indien zij nog molle- I
vellen in voorraad hebben, daarvan vóór 22
deze', mededeeling te doen aan het hoofd van I
den phytopathologischen dienst te Wageningen,
onder nauwkeurige opgave van de grootte van i
de voorradige partij.
Een dure tramrit. Een bewoner van
den Haarlemmerdijk te Amsterdam is op een
tramwagen van lijn 5 een portefeuille, inhou
dende ƒ30.000, vermoedelijk ontrold.
Jeugdige dieven. Te Eindhoven zijn
2 jongens op heeterdaad betrapt bij het lichten
eener offerbus in de Paterskerk. Eén stond ei
op den uitkijk. Zij hebben bekend ook in de
parochiekerken van Stratum en Strijp reeds
eerder de bussen geledigd te hebben.
Voor het geld werd sigaretten en chocolade
gekocht. De deugnieten zijn 10 en 13 jaar oud.
In de r e c h t-z a a 1. Gisterochtend heeit,
naar men ons uit Berlijn meldt, te Moabit een
spoorwegwerker op het oogenblik, dat hij een
vonnis van lx/2 jaar gevangenisstraf tegen zich
hoorde uitspreken wegens diefstal, zich losge
rukt en zich op den vertegenwoordiger van
het O.M., gestort, dien hij met eenvuistslag tegen
den grond sloeg. Een officier van de Sipo, die
toevallig in de zaal was, ging daarop den ver
oordeelde te lijf en er ontstond een langdurige
worsteling, waarin merkwaardig genoeg, nie
mand zich geroepen achtte om tusschenbeide
te komen. Ten slotte gelukte het den officier den
Deliquent de boeien aan te leggen.
Zakkenroller De heer F. uit Voor
burg heeft aangifte gedaan van diefstal door
middel van zakkenrollen van een portefeuille,
inhoudende bijna 500 aan bankpapier.
De diefstal is gepleegd in de Electrische
Spoor van Den Haag naar Rotterdam.
Sneeuwva l.OMaandagavond had te Ber
lijn een geweldige sneeuwval plaats, die den
geheelen nacht voortduurde. Dientengevolge
was het tramverkeer geheel gedesorganiseerd.
Het verkeer in de straten is zelfs met voertui
gen zeer moeilijk. Het spoorwegverkeer hoofd
zakelijk met het Oosten, ondervond groote
vertraging. Ook zijn naar het Oosten vele tele
foonleidingen gestoord. Na den sneeuwval trad
gistermorgen zeer zacht weder in, waardoor
Berlijn op het oogenblik in een modderpoel is
herschapen.
De dijkverzakking te Durger-
d a m. Uit Durgerdam werd gisteren aan heq
N. v. d. D. gemeld
Wegens den hoogen stand der Zuiderzee heeft
men nog niets kunnen doen tot herstel van den
verzakten dijk. De deskundigen hebben den om
vang der verschuiving nog slechts door peiling
Sensationeele treinroof in Ita
lië. Uit Lugano wordt gemeld, dat in den nacht
van den 16den Januari een sterke gewapende
troep het spoorwegstation te Rignano, op 17
K.M. afstand van de stadfToggiai n Apulië hee
overvallen. De -neambten werden in bedwang
gehouden door op hen oerichte geweren, terwijl
de roovers een goederentrein leeghaalden. Toen
de signalen het naderen van een sneltrein meld
den, wierpen de roovers de wissels om, zoodat
de sneltrein op den goederentrein liep. De lo
comotief en twee wagons vielen om. De roovers
dwongen de doodelijk verschrikte reizigers, uit
te stappen, en alles wat zij aan geld of juweelen
