Knagende pijnen
Sanapirin-tabletten
I
J!
VRIJDAG 14 OCTOBER 1927
EERSTE BLAD
PAGINA 3
ALS JE HELD GEWORDEN BENT
DE AUTOWEG VOOR SNELVERKEER
UIT HOEK VAN HOLLAND
UIT loosduinen
DEiNEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
EN DE LÏMBURGSCHE INDUSTRIE.
UIT MAASSLUIS
LAATSTE BERICHTEM.
ARGENTIJNSCH MINISTER BIJ
DEN PAUS
INT. UNIE VAN
R. K. VROUWENBONDEN
ernstige binnenbrand.
Door 'n achteloos weggeworpen lucifer
Huldiging van dc vliegers
CAPABLANCA—ALJECHIN
PUBLIEKE VERKOQPïNGEN
1
I
FAILLISSEMENTEN.
ZEETIJDINGEN.
445* STAATSLOTERIJ.
WISSELKOERSEN TE ROTTERDAM
Londen 12.12; Berlijn 59.38; Parijs 9.77;
België (Belga's) 34.65%; Zwitserland 47.99;
Amerika 2.4813/16; Oostenrijk 35.12; Dene
marken 66.67%; Zweden 67.03; Noorwegen
65.47%; Spanje 42.98; Italië 13.60.
LINDBERGH BRENGT DUIZENDEN
HARTEN OP HOL
Ruim drie millioen brieven ontvangen
Men mag het bejammeren, dat groote daden
op godsdienstig, cultureel of wetenschappen) t
gebied niet steeds in de mate haiei be
teekenis worden gewaardeerd en daarom
minachtend neerzien op hen, die b.v. na een
sportprestatie bejubeld worden, vast staat
dat er ook op sportgebied verrichtingen
zijn, welker boteekenïs voor den vooruitgang
van niet te onderschatten waarde is.
Charles Lindbergh was de eerste, die per
vliegtuig over den Oceaan ging. Het was
waaghalzerij, zeer zeker, maar was b.v. de
tocht van een De Houtman, die met enkele
Primitieve scheepjes een paar jaar op zee
ging rondzwalken en tenslotte Indië be
reikte, dit niet? De Houtman is geslaagd
en we gaven hem daarvoor een eereplaats
in onze geschiedenisboeken, Lindbergh "vol
bracht zijn voornemen eveneens en heeft
aldus de mogelijkheid van een luchtvel bin
ding tussehen de oude en de nieuwe wereld
bewezen. Waarom ook z ij n pionierswerk
dan niet op hoogen prijs gesteld?
Iatnisschen: heldenvereering kan te ver
gaan en zelfs voor den betrokkene een
"nachtmerrie worden. Zoo wordt het aantal
brieven, dat Lindbergh na zijn krachtproef
ontving, op meer dan drie millioen geschat,
waar nog bij komen een 14.000 postpakketjes
en ongeveer 100.000 telegrammen. Van heinde
en ver waren „dichtaders" aan 't „vloeien"
gegaan, zoodat Charles' vriend, Fitzhugh
Green, 50.000 heldendichten te lezen kreeg.
Aan postzegels-voor-antwoord kwam een
waarde van 25.000 gulden binnen. Lindbergh
heeft er nog even aan gedacht iedereen te
beantwoorden, maar toen hem voorgerekend
Werd dat hij daar een menschenleeftijd voor
noodig zou hebben, beeft hij wijselijk maar
van zijn plan afgezien.
Niet onaardig is het te vermelden, dat
eenig honderden naamgenooten van Charles,
met een beroep op familieverwantschap (van
Adamswege?), dringend verzochten hem met
geld of voorspraak te helpen. Natuurlijk waren
er ook legio jongedames, die ineens smoor
lijk verliefd op hem waren en hem hand
en hart aanboden.
Zoo heeft Lindbergh niet zijn eigen hart
»,in Heidelberg verloren", maar duizenden
vrouwenharten op hol gebracht.
Een bijeenkomst van het Voorloopig Comité.
GROOTE BELANGSTELLING VAN
AUTORITEITEN.
SURSUM CORDA
Viering van liet eerste lustras»
Pater 'fe. Proest O.P. schrijft ons:
Dezer dagen vierde de R. K. Oratorium-Ver-
eeniging „Sursum Corda" (dir. P. v. d. Putten)
haar eerste lustrum. Het wordt kerkelijk ge
vierd Zondag a.s. om 8 en 10 uur in de kerk
van het H. Hart (Oldenbarneveldstr,)Vrijdag
21 October wordt den leden een gezellige avond
in Huize Padua aangeboden. Wanneer wij dit
feit hier vermelden is 't voornamelijk omdat
deze vereenlging een organisatie is van belang
voor R. K. Rotterdam.
In het openbare leven hebbn wij, Roomschen,
in de laatste jaren meer te beteekenen; de tijd
is voorbij, waarin ons Roomsch volk als een
„qu anti té négligable" een onbeduidend troep
je beschouwd werd, dank het machtige werk
onzer Roomsche voormannen. Die beteekenis
moeten wij levendig en krachtig houden, ook
door onze eer op kunst-gebiedmuzlkaal-gebied
hoog te houden. Bovendien bestaat er bij onze
Roomschen een sterke drang om hun talenten,
bijzonder zang-talenten, te ontwikkelen, 't liefst
in een Roomsche vereeniging.
In heider opzicht is genoemde Oratorium-Ver-
eeniging de aangewezene. Het vijfjarig bestaan
der vereeniging bewijst 't afdoend. In dit eerste
lustrum heeft zij grootie werken uitgevoerd als:
S. Elisabeth van Fr. Liszt, die Jahreszeiten van
J. Haydn, de Missa Solemnis van L. v. Beet
hoven, Te Deum van A. Bruckner, l'Enfant
Modigne van Cl. Debussy, in studie is genomen
het geheel nieuwe werk Trittico Francescano
van Don Refiee,
In den laateten tijd werden de werken bege
leid door het Residentie Orkest. Ongeveer 100
dames en lieeTen, wanjronder buitengewone
krachten, vormen het gemengde koer.
Dit alles vormt een staat, waarop de vereeni
ging trotsch kan zijn en een aanbeveling ver
dient tot financieele en persoonlijke medewer
king. Over financieele medewerking zal bin
nenkort meer verluiden, wat de persoonlijke
betreft zouden wij op de Roomsche dames en
heeTen, die stem, tijd en animo bezitten, een
beroep willen doen om zicb als lid dezer ver
eeniging te melden. Gelegenheid daartoe bestaat
eiken Vrijdagavond half 9, Huize Padua, Rech
ter Rotiekade.
SCHIETOEFENINGEN.
Aan zeevarenden wordt bekend gemaakt,
dat op 20, en zoo noodig, 21, 22 en 24 October
schietoefeningen met licht en middelbaar ge
schut te Hoek van Holland worden ge
houden.
Op de dagen, dart gevuurd wordt zal op
het fort een roode vla®, een uur voor het
begin geheeschen worden.
PAUSELIJKE ONDERSCHEIDING
Als erkenning zijner verdiensten voor de
R. K. Muziekverenigingen zoo hier als
elders, heeft Z. H. de Paus onlangs den heer
Joh. Bonte, directeur van St, Caecllia bij
haar 2e lustrum, de orde „Pro Ecclesia et
Pontifiee" verleend.
Gisterenavond heeft in een feestelijke bij
eenkomst de geestelijk-adviseur, kapelaan
v. Benten, onder een hartelijke toespraak,
don heer Bonte het ordeteeken op de borst
gespeld.
in gewrichten en ledematen, alsmede hoofd- en
kiespijn, worden zeer snel verdreven door
In buisjes van 75 en 40 et-; proefbuisje 25 ct.
EEN NIEUWE VEREENIGING
Het voorloopig comité voor den autoweg uit
sluitend voor snelverkeer RotterdamDen
HaagAmsterdam—Utrecht—Arnhem—Nijme
gen hield gisterennamiddag ouder leiding van
den heer Ten Bokkel Huinink uit Zandvoort
in het gebouw van het Kon. Instituut voor In
genieurs te 's-Gravenhage weder een bijeen
komst.
Een groot aantal belangstellenden was aan
wezig, o.w. de luitenant-kolonel van Ermel
Scherer als vertegenwoordiger van den minis
ter van Oorlog, en voorts vertegenwoordigers
van Gedep. Staten van Noord-Holland en Gel
derland, de gemeentebesturen van Rotterdam,
Den Haag, Utrecht, zoomede vertegenwoordig
R. Otzen en General-Direktor Hof namens het
comité voor de Duitsche Autostrasse. Nog wa
ren verschillende belanghebbende organisaties
vertegenwoordigdl o.a. de wegen-commissie van
den A. N. W. B. en de K. N. A. C. door Ir. H.
W. O. de Bruyn.
De voorzitter wees op de toeneming van
het autoverkeer. In Californië is er per 3 in
woners een auto, in ons land één per 100. Maat
regelen zijn noodig om dit steeds toenemend
verkeer op te vangen en daarbij een maximale
snelheid te kunnen bereiken.
Als voordeelen van een afzonderlijke auto
baan noemt spr. absolute veiligheid, ontlasting
van het overige verkeer, tijdsbesparing, groo-
tere snelheid toelaatbaar, gering benzinever
bruik, gemis aan stof, lage onderhoudskosten
en vermijding van bebouwde kommen.
T'nans werd gelegenheid gegeven tot wisse
ling van gedachten en tot het stellen van
vragen.
Baron van Hardonbroek zou gaarne precies
willen weten, hoe de verbinding met bet Oos
ten des lands is gedacht.
Van de zijde der bestuurstafel antwoordt jbr.
ir. De Muralt, burgemeester van Borculo, dat
de vertakking naar het Oosten inderdaad van
groot belang is te achten. Gestreefd wordt naar
een oplossing, welke aan de meeste wenschen
beantwoordt, Een juist tracé van deze vertak
king is echter nog niet op te geven.
In antwoord op een vraag van den heer
Mees betreffende den toegangsprijs tot den weg
zegt de voorzitter, dat bij voldoende steunver-
leening door den Staat en door de Spoorwegen
een rentabiliteit kan worden verkregen, zonder
dat een toegangsprijs noodig is.
De heer De Bruyn wijst op de wensehelijk-
heid om den weg zoo recht mogelijk te tra-
ceeren.
Plet gaat niet aan, dat voor den autoweg af
zonderlijk moet worden betaald. Zoo'n weg be
hoort een onderdeel van het Rijkswegenplan te
zijn; ontbreekt hij in dat plan en zou hij toch
noodzakelijk zijn, dan deugt het Rijkswegen
plan niet.
Spr. juicht intusschen toe, dat het particulier
initiatief is wakker geroepen.
Indien men van de weggebruikers hier geen
afzonderlijke entreegelden wil heffen, dan kan
het comité rekenen op den steun van K. N. A
C. en A. N. W. B.
De heer van der Molen, burgemeester van
Renkum, en lid van het comité zegt, dat de
Rijkswaterstaat behoort mede te werken.
De heer J. B. Goudriaan wil het begin van
den weg bij Hoek van Holland zien aange
bracht, ter verkrijging van een gunstige oplos
sing van het transitoverkeer Engeland
Duitschland via Rotterdam enz.
De heer Ter Horst, voorzitter van de Kamer
van Koophandel voor Duitschland, waarschuwt
tegen het gevaar, dat het internationale auto
verkeer Nederland zal gebruiken, zonder dat dit
ervan profiteert.
Geheimrat Otzen geeft als voorzitter van het
Duitsche comité eenige inlichtingen over de
Duitsche plannen. Hij stelt op den voorgrond,
dat het autoverkeer zóóveel voordeelen van
economischen aard biedt, dat bet volkomen
recht heeft op een afzonderlijke baan.
Het Duitsche plan omvat een zoo recht mo
gelijken weg, waarop de voornaamste centra
van handel en Industrie aansluiten. Het pro
bleem heeft een technische, een verkeerspoll-
tieke en een financieele zijde, hetgeen spr. na
der toelicht. Spr. acht het niet juist, dat de
spoorwegen bij zulk een weg geen belang heb
ben.
De heer De Muralt vraagt of men nu de be
doeling heeft, die door den heer van der Mo
len is geschetst, een comité te vormen, dat zich
met den minister van Waterstaat in verbinding
stelt, dan wel de uitvoering van het plan Ten
Bokkel Huinink.
De heer van der Molen licht nader toe, be
doeld te hebben zoodanig overleg' met den
minister, dat allereerst de concessie wordt
verkregen. Een ander plan dan dat van
den heer Ten Bokkel Huinink is er niet, en er
is geen enkele reden om dit plan onder de tafel
te schuiven. De pluimen, die er te behalen zijn,
komen den heer Ten Bokkel Huinink toe.
(Applaus).
De heer Ranh, secretaris van den Bond van
Bedrijfsautohouders wenscht geen nieuwe tol
len; de weg zal dus kosteloos toegankelijk
moeten zijn. Feitelijk acht spr. de geheele we
genbelasting onjuist. Spreker gaat er vol
komen mee accoord, dat het plan wordt
gepropageerd, opdat mede ie termijn van
25 5 30 jaren, welken de minister van
Waterstaat voor de verwezenlijking van een
behoorlijk wegennet meent noodig te hebben,
kan worden verkort.
De heer Mees steunt het voorstel om een
vereeniging te vormen.
Dit voorstel wordt daarop met nagenoeg
algemeene stemmen aangenomen.
Een kleine commissie zal de statuten ont
werpen.
Op voorstel van den heer Van der Molen
wordt de presentielijst dezer bijeenkomst als
voorloopige ledenlijst der vereeniging be
schouwd. Uiteraard binden zich de vertegen
woordigers der Ged. Staten, gemeentebesturen
en IC. v. K. zich niet tot toetreding; deze kan
later worden geregeld.
De heer Van der Molen, daartoe aangezocht,
verklaart zich bereid het voorloopig voorzit
terschap der vereeniging op zich te nemen.
Te ruim vijf uur wordt de vergadering ge
sloten.
HET ADRES DER NEDERLANDSCHE MIJ.
VOOR NIJVERHEID EN HANDEL.
De algemeen secretaris van de Ned. Mij.
voor Nijverheid en Handel, de heer J. Bierens
de Haan, schrijft ons:
„Naar aanleiding van het adres, dat onlangs
door de Nederlandsche Maatschappij voor
Nijverheid en Handel te dezer zake gericht is
tot den Minister van Waterstaat, heeft in de
pers een verslag gestaan van een onderhoud
met de directie der Nederlandsche Spoorwe
gen. Deze laatste heeft hierbij den indruk
verwekt als berustte bedoeld adres op „twee
kapitale onjuistheden", niet het aantoonen
waarvan de waarde van het adres voldoende
zou zijn aangetoond.
Deze bewering van de Hoofddirectie der
Spoorwegen is onjuist. Voor zoover er in het
adres een vergissing voorkomt, berust deze op
de door de Spoorwegen verstrekte inlichtingen,
(het schrijven, waarin deze vervat zijn, is op
het secretariaat der Mij. aanwezig).
Wat betreft den eenheisprijs, die voor het
vervoer der kolen van de mijnen af gevorderd
wordt, diene het volgende. Het doel van het
adres was niet een critiek te leveren op de
vrachtprijzenpolitiek der Spoorwegen, doch
uiting te geven aan de bezwaren der Limburg-
sche fabrikanten, die 2.15 per aangevoerde
ton kolen moeten betalen. Hoe de Spoorwegen
dit bedrag verrekenen met de mijnen is een
interne quaestie, waar het hier niet over gaat.
De klacht der Limburgsche industrie betreft
het feit, dat zij, ondanks de nabijheid der
mijnen, een naar verhouding te hoogen prijs
voor het vervoer der kolen moeten betalen.
Ten overvloede heeft de Nederlandsche Maat
schappij voor Nijverheid en Handel, voordat zij
dit adres opstelde, inlichtingen gevraagd bij de
Spoorwegen over dit eenheidstarief voor het
vervoer van kolen.
Wat betreft het tweede punt, de quaestie van
het minimum-tarief voor het vervoer over korte
afstanden, kan het volgende medegedeeld wor
den. De in het adres genoemde minimum-af
stand van 35 K.M. in plaats vaa 10 K-M-
rust op een onjuistheid in door de directie
der Spoorwegen verstrekte inlichtingen. De Ne
derlandsche Maatschappij voor Nijverheid en
Handel verzocht namelijk aan de directie der
Spoorwegen haar opgave te doen van het
minimum-tarief voor het vervoer van goederen,
met name van de bijzondere regelingen voor
vervoer van goederen, niet name van de bij
zondere regelingen voor vervoer van en naar
de grens over zeer korte afstanden. Geantwoord
werd, dat het laagste tarief voor het vervoer
van goederen dat was van klasse D., waarvan
een afschrift werd overgelegd. Dit afschrift
begon met een minimum-afstand van 25 K.M.
en werd gevolgd door de mededeellng, dat er
geen andere regelingen bestonden voor het ver
voer van en naar de grens over zeer korte af
standen.
De directie der. Spoorwegen doet het dan
voorkomen alsof de afstand van 19 K.M. voor
het minimum-tarief deze quaestie zou doen
vervallen, daar alleen Eysden minder dan 10
K.M. van de grens gelegen is. De directie
schijnt hierbij te vergeten, dat er ook een ver
binding MaastrichtLanaeken naar België ls,
waarvan de Maastrichtsche industrie gebruik
maakt. Langs deze lijn ligt Maastricht minder
dan 10 K.M. (6 K-M.) van de grens, zoodat
deze quaestie niet slechts de industrie in
Eysden, maar ook de industrie in en om Maas
tricht betreft.
Deze in verhouding tot den afstand zeer
hooge vrachtprijzen verhoogen den kolenprijs.
Voor aanvoer van huitenlandsche kolen moet
nu immers meer betaald worden dan uit den
afstand zou voortvloeien. Hierin Is gelegen
een bescherming van de Nederlandsche kolen,
die concurreerend, en dus tot hoogere prijzen
dan zonder dit minimum-tarief zouden gelden,
verkocht worden. In dit minimum-tarief is dus
een kunstmatige protectie gelegen, de Maas
trichtsche industrie vraagt hier slechts om
vrije concurrentie.
Tenslotte moge nog opgemerkt worden, dat
het voor de Maatschappij van Nijverheid niet
gaat om het zoeken naar „schuld" voor bepaal
de regelingen, zooals de directie der Spoorwe
gen het deed voorkomen door deze „schuld"
elders te zoeken of af te wijzen, doch uitsluitend
om het belang der industrie in Ziud-Limburg,
die door haar geografische ligging zekere na-
deelen ondervindt, zonder daartegen voldoende
van de voordeelen van die ligging te kunnen
profiteerem.
HET MOTORONGELUK
Ons bericht, als zou de 25-jarige J. Meijer
te VIaardingen, d;ie bij een botsing van zijn
motorrijwiel werd geslingerd, overleden zijn,
schijnt op een misverstand te berusten. Vol
gens Woensdagavond ingewonnen informaties
maakt de patiënt het redelijk wel.
ROODE KRUIS-COLLECTE
De Roode Kruis-coUecte zal dn deze ge
meente gehouden worden op Maandag 17
October a.s.
BURGERLIJKE STAND.
GEBOREN: Jan, z. van J. van Dongen en
M. Find ei sen; Petronella Ohristina en
Leonora Antihonia, dochters van J. S. Lucar-
diie en C. M. Thiel; Jan, zoon van H. Kazen
en H. Bakker; Willem Johannes, zoon van
J. Verbaas en M. Verhaal; Jan, zoon van
L. Parre en- L. J. van der Miede; Janny,
dochter van P. de Ligt en J. Stigter.
ONDERTROUWD: Franciscus Hermauus
Hendrik Sehrunder e Elsa Emilie Grob; Jan
Stapel en Johanna Adriana Sala; Jan van
Straten en Adriana Hoogendam
OVERLEDEN; Johanna van den Bos, oud
86 jaren, weduwe van Willem van Namen.
GESCHENKEN VAN DEN H. VADER.
Schitterende geloofsuitingen der
ministersfamilie
Bij gelegenheid van de plechtige audiëntie,
door den H. Vader aan den Argentijnschen mi
nister van buitenlandsche zaken, Gallardo, ver
leend, heeft de Paus in een lange toespraak
zijn bijzondere sympathie yoor de republiek Ar
gentinië tot uiting gebracht
De H. Vader bood den minister en zijn familie
waardevolle geschenken aan. De echtgenoote
van den minister ontving een gouden Rozen
krans, de minister zelf en de kinderen kleine,
zeer mooie relikwieën van de H. Theresia van
het Kindje Jesus, welke kort tevoren nit LI-
sieux waren aangekomen.
Eev broeder van den Argentijnschen minister
van tvitenlandsche zaken, mgr. Gallardo, heeft
te Rome langen tijd gewerkt en er zelfs een
kerk gebouwd, de kerk der Madonna Addolorata
op de Piazza Buenos Aires in #fen der mooie
nieuwe stadswijken.
De minister en zijn familie begaven zich naar
genoemde kerk, die inwendig nog niet geheel
voltooid Is, doch reeds voor den eeredienst in
gebruik is genomen.
In deze kerk liet de familie Gallardo zich in
de Derde Orde van de Meroedariëre opnemen,
een plechtigheid, die met grooten luister vól
gens den gebruikelijken ritus plaats hal.
In de laatste helft van April 192S zal de
algemeene vergadering der Intern. Unie tan
R. K. Vrouwenbonden samenkomen in Den
Haag.
Het Is yoor de eerste maal, dat deze samen
komst van Katholieke vrouwen uit alle landen
der wereld in ons land zal worden gehouden.
De vergaderingen zullen plaats hebben in de
zalen van „de Witte Brug".
Toen gistermorgen de groentemhandelaar T.
C. Bierman als gewoonlijk, in de vroegte zijn
winkel, Keizerstraat. 248 te 's-Hage verliet
om zich naar de markt te begeven, stak hij,
om in den winkel nog wat te zoeken, hij een
berghokje achter de toonbank een lucifer aan.
Na dezen gebruikt te hebben wierp hij het naar
hij meende, afgebrande gedeelte weg op den
steenen vloer, waarna hij den winkel verliet,
BlijkbaaT is deze lucifer niet gedoofd geweest
en is hij de oorzaak geworden van een zwaTen
binnenbrand, want toen te 5 uur een surveillee-
rend politieagent voorhij fietste, zag hij dichte
rookwolken uit het geopende raam boven de
winkeldeur trekken, die spoedig verrieden, dat
de winkel in lichte laaie stond. Intusschen
waarschuwde de agent de brandweerafdeeling
van de Duinstraat, die binnen een ommezien
met de motorspuit ter plaatse was. Juist toen
de spuit kwam aanrijden, plofte met een harden
klap de groote winkelruit op de straat.
Da vlammen hadden nu een oogenblik vrij
spel, doch de brandweer zag zich het blus-
schingswerk erdoor vergemakkelijkt. Met eenige
fiksche stralen was het vuur binnen korten tijd
bestreden, zoodat de schade tot een, intusschen
belangrijk deel van den voorraad kistjes met
groenten en vruchten en een partij eieren
die er wel wat hard door gekookt worden
kon worden beperict, met inbegrip dan van de
vernielde ruit en eenige verschroeiïng van pla
fond en houtwerk.
De commissaris van politie Kramer was op
het terrein van don brand aanwezig.
DE OCEAANVLUC'HT VAN
MISS ELDER
Gedwongen lot dalen wegens het breken
van een olieleiding
Uit nadere berichten blijkt, dat hat den
vliegers gelukte met de „American Girl" in
de onmiddellijke nabijheid van de „Baren-
drecht" op het water neer te komen. De zee
was echter zoo woelig, dat bij de poging
om na de vliegers ook de machine te
bergen, de motor is ontploft en hert ge
heele vliegtuig verbrandde. Slechts enkele
instrumenten, die de vliegers zelf direct
hadden meegenomen, zijn behouden.
In een draadloos telegram, door Ruth
Eldeir van de „Barendrecht" naar New-York
verzonden, deelt zij mede, da.t het noodzake
lijk was te dalen, daar een olie-leiding was
gebroken.
De vliegmachine heeft ongeveer 1600 mijl
afgelegd en bevond zich nog ongeveer 700
mijl van de Portngeesche kust.
DE POSTVLUCHT AMSTERDAM INDIë
BANDOENG, 14 October (ANETA) De offi-
eieren van het wapen van de Artillerie
hebben luitenant Koppen gehuldigd. Generaal
Lagerwerff bracht een heildronk uit op H. M.
de Koningin, waarna hij luitenant Koppen en
diens moeder toesprak. Luitenant Koppen
dankte voor de hem gebrachte hulde.
Tegelijkertijd huldigde de Ouderofticiers-
vereeniging „Ons Aller Belang" de heeren
Frijns en Elleman.
In de militaire sociëteit bleef men nog lang
dn geestdriftige stemming bijeen.
BATAVIA, 14 October (ANETA). De Gou
verneur-Generaal biedt Zondag aan de heeren
Koppene Frijns en Elleman een noenmaal
aan.
TE ROTTERDAM.
Donderdag 13 October n.m. 2 uur.
Eindafslag.
1. Kantoorpand, Schiedamschesingel 42, in bod
op 83.000. Daarop verkocht.
2. Kantoorgebouw en erf, Wijnhaven Zz. 60
en Bierstraat 2, in bod op 45.000 voor 50.000
opgehouden.
Pand en erf, Joost van Geelstraat 16, in bod
op 10.500, Ruijten, voor 10.600 verkocht.
1. Pand en erf. Meubelstraat 4 in bod op
6600.
2. Idem, idem, idem 6950, beide 13.620 ver-
kocht-
3. Idem, idem 8, idem 7500. Daarop verkocht.
4. Idem, idem 10, idem 8700. Daarop ver
kocht.
5. Winkelhuis en erf, Vlietkade 68, lndem
12.500 voor 12.590 verkocht.
Voorloopige afslag.
Pand en erf, Hendrick Sorchstraat 30. Trek
geld f 10.800.
Idem, idem 32. Trekgeld 10.000.
Idem, idem 43. Trekgeld 10.600.
Idem, idem 36. Trekgeld 10.500.
Idem, Volmarijnstraat 13. Trekgeld ƒ7.500.
Idem, idem 15. Trekgeld 7.700.
Idem, Aalbrechtsstraat 13. Trekgeld 7.800.
Idem, idem 15. Trekgeld ƒ7.100.
Idem, idem 17. Trekgeld ƒ7.100.
Idem, idem 19. Trekgeld 8.000.
De 13e partij remise
De dertiende partij CapablancaAljechln
werd na 26 zetten remise verklaard.
Uitgesproken
ROTTERDAM, 12 October.
D. W. Kloos, meubelstoffeerder, thans zonder
beroep, Wandeloordstraat 95. Cur. mr. J. Cleijn-
dert, alhier. R.c. mr. B. I. Zijlstra.
L. M. van den Akker wed. J. J. Smits, Groene-
laan 27. Cur. mr. W. Nolst Trenité, alhier. R.c.
mr. S. N. B. Halbertsma.
Vernietigd:
ROTTERDAM, 12 October.
J. H. Koenen, coiffeur, Strevelsweg 32.
Opgeheven:
ROTTERDAM, 12 October.
B. Th. Peters, handelsreiziger, Jacomina-
straat 19b.
Geëindigd:
ROTTERDAM, 12 October.
Firma Melis en Luiten, bouwondernemers.
P. C. D. Melis en P. Luyten, bouwondernemers.
J. P. Spierenburg. koopman, en handelende
onder de firma H. de Haan Zoon.
C. van der Jagt, koopman, Pompenburg-
singel 26.
C. Ooms, bakker. Vlasakkerstraat 37.
C. Brussé, schipper, wonende aan boord van
zijn schip „Vertrouwen".
SCHIEDAM, 12 October.
D. Huyskes, handelsreiziger, Fabristraat 91a.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
Te Scheepvaart aangekomen 14 October:)
3.8. Benvannoch, ledig van Rotterdam; s.s.
Clan Caelty, ledig van Rotterdam, beide om
hier te dokken in de Wilhelminahaven; s.s.
Buitenweg, van Hamburg om hier te dokken
in de Wilionhaven.
Van Schiedam vertrokken 14 October: s.s.
Kota Inten, Rott. Lloydy, nieuw, naar Rot
terdam.
NIEUWE WATERWEG aangekomen:
13 October namiddag:
2.35 LETTONIA, Huil;
vertrokken:
13 October namiddag:
2.35 ALCOR, Las Palmas v.o.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
MEDUANA, Bordeaux n. B.-Ayres p. 11 Lissab.
PARIS, 11 v. Havre te New-York.
PLATA, B.-Ayres n. Marseille 10 v. Santos.
CAPT. AUGUSTIN, 11 V. Rott. te Bordeaux.
CITY OF SIMLA, I/pool n. Bombay 11 te Mars.
AMBOISE, 12 v. Marseille n. Haiphong.
EXFLORATEUR GRANDIDIER. 13 v. Marseille
n. Mauritius.
STOOMVAARTLIJNEN.
STAD ZAANDAM, Rott. n. Uleaborg 10 te Geile.
STAD ZWOLLE 12 V. Malmó te Tornea.
ROZENBURG, Finland n. Terneuzen p. 13
Brur.fjmttel.
VEiINDIJK. Belra n. Rott. 11 te Kilindini.
OUDERKERK, Japan n. Rott. 12 v. Singapore.
SAMARINDA Batavia n. Rotterdam p. 13 Gibr.
TABANAN Batavia n. Rotterdam p. 12 Perim.
GAROET 13 v. Rotterdam te Batavia.
MENADO 13 v. Rotterdam te Batavia.
KLEDQE Rotterdam n. Batavia, 12 v. Genua.
HECTOR, Tientsin n. Rotterdam 11 v. Singapore
TE ROTTERDAM VERWACHTE SCHEPEN.
PERSEUS v. Japan p. 12 Gibraltar.
TESEA V. Santa Fé p. 13 Wight.
OUDERKERK V. Yokohama 12 v. S»OK*;r>Gre.
KINGSBURY v. Abu Zenfma 10 v. Oran.
PETRARCA 12 te Londen uitgekl. via Hamburg
GRUTTO 12 te Londen uitgeklaard.
NEREUS v. B. Blanca 12 te Londen uitgeklaard.
USSUKUMA v. Beira 10 v. Luderitz Baai.
TANA v. Hankow 11 v. Singapore.
HECTOR'v. Tientsin 11 v. Singapore.
NICBA v. Levant 12 te Londen uitgekl.
ANTINOUS v. Mobile 12 te Londen.
WELLAM DE BESCHE Rouaan via Londen p.
12 Dungeness.
CLIFFWOOD v. Houston 13 (n.m.) v. Bremen.
ASGARD 12 v. Huil.
RYVARDEN vertr. 18 v. Londen.
SANTAREM V. Santos 9 v. Lissabon.
SAARLAND V. Kobe 11 v. Singapore.
Vijfde Klasse. Zeventiende Lijsi*
.Trekking van 14 October
f 100.000 met premie van ƒ30.000 No, 9818.
Premie van 3000 No. 704.
1000 No. 5731, 9397.
f 400 No. 14976.
f 100 No. 4991.
415 2860
189ö 3757
2612
PRIJZEN FAN 70.
6836 6878 11196 14239 16369
8710 1 2748 15216 17357
28
129
527
1041
1269
1884
2298
2757
2922
2908
3925
4162
4217
4344
4431
4551
4706
5026
5105
5326
5332
5551
6157
6404
6517
6915
7116
7168
751.9
7596
7069
7679
7694
NIETEN.
7706 10238 12333
7964 10274 12649
7988 10973 13231
9065 11122 13926
8259 11444 14442
8278 11720 14711
8767 11723 14749
9365 11876 16332
9764 11933 15845
9964 12175 17069
10086
17215
17283
17757
17855
18223
18541
18632
18648
19232
19348
1Ö80O
20432
20505
20714
20789
208771
50018
20922
20963
20970
