DE REDDINGSEXPEDÏTIES AM DE POOL
ZATERDAG 23 JU Ml 1928
EERSTE BLAD
PAGINA 3
UIT VLAARDINGEN
WEERBERICHT.
SPORT EN SPEL
VOETBAL
LAWNTENNIS.
ZEILEN.
DE NIEUWE VLUCHT BOVEN NO BILE'S KAMP. GEEN SPOOR
VAN AMUNDSEN EN DE OVERIGE VERMISTEN
OP WEG NAAR SPITSBERGEN
BOVEN NOBILE'S KAMP
ONGERUSTHEID OVER HET LOT
VAN AMUNDSEN
KINGSBAY OVERBEVOLKT
MILAANS AANDEEL IN DE HULP-
EXPEDITIE.
behoort op fietstochten, voor verzachting
en genezing bij doorzitten en zonnebrand
sieeds- een doos of tube
Doos 30-60 en.90 cL Tube 80 ct. Bij Apoth. en Drogisten
VbïBöFEESTEN te R'DAM
Op 20,. 21 en 22 Juli a.s. zal de Rotter
damsche Aeroclub in samenwerking met do
K. L. M., die daartoe haar volle medewerking
heeft verleend, groots vliegfeesten organi-
seet'an, speciaal voor sportvliegtuigen, welke
feestan zullen worden gehouden op het vlieg
veld Waalhaven.
De Rotterdamsche Aeroclub organiseert deze
feesten met. de bedoeling deze jaarlijks te
herhalen, zoowel voor beroeps- als voor
aan a t eur vli egers
Voor dit vliegfestijn zijn reeds uitnoodigin-
gen verzonden naar verschillende organi
saties op lit gebied en naar de vliegtuig
fabrieken in België, Engeland, Zwaden, Dene
marken, Duitscbland, Frankrijk, Tsjeeho-SIo-
wakïje enz.; van vele zijden werd reeds
toezegging tot deelneming gedaan.
Een bijzondere attractie zal vormen het
optreden van den beroemden luchtacrobaat
R. Fieseier, do bekende wereldkampioen
stunter, die de toeschouwers zeer bijzondere
verrichtingen op het gebied van luchtacro-
batiek zal toonen. Verleden jaar is Fieseier
in een luchtduel met den Fransehen lucht
acrobaat Doret als overwinnaar uit den strijd
getreden.
Verder zullen nachtvluchten met sportvlieg-
tuigen van de Rotterdamsche Aeroclnh wor
den georganiseerd.
Het voorloopig programma is als volgt
vastgesteld:
20 Juli aankomst der deelnemers aan de
stervluchten; om 4 uur 's middags worden
alle deelnemers verwacht;
21 Juli estafette-wedstrijden en demon
stratie door den luchtacrobaat R. Fieseier;
's avonds avondvliegett met fantastische ver
lichting.
2? Juli hoofdwedstrijden voor sportvlieg-
tffltgeti; wedeTom demonstraties van den
lneM-crobaat Fieseier.
<je winnaars van de verschillende
'wed rijden zijn kostbare prijzen Ia uit
zicht gesteld; allen deelnemers wordt verder
•een herinneringsbord van „De Porcelyne, Fles
aangeboden.
BURGERLIJKE STAND
ROTTERDAM, 22 Juni 1928.
BEVALIfEN, E. van 't Veer—Berkhoff. W.
A. van GemertVerhagen z W. M. L. Jan
sen—v. d. Wal z A. E. Conijn—de Graaf z.
3. J. P. ZoeteweijWitte z. J. PalteOt
terspeer z. J. v. Dooren Visser d, M. A
de Backervan Helvert z. O. W. Smits
van Kouwien d. Y. van Beijern Bergen van
Henegouwen—v. d. Veer z. C. F. Gerritsen—
Gladpootjes d. J. Maashommel—Aalhuizen d.
H. H. C. Poletvan Nispen. z. A. A. M.
A. van HagenScbellekens z. en d. C. J.
jAtoreeLeg el d. M. C. de Lange—Hoffmann
d. G. v. d. Heijdien-van Willigen z. M. C.
P. Weaselsvan Stokkum d. P. Modegraaf—
de Vos d. E. G. Kruyt—v. d. Klooster d.
F B de BlaauwSitskoom z. A. M. v. d.
Graaf—de Sain d. C. v. d. Berg—Rentes z.
N. A. de Bruin—van Wageningen d. B.
Langen bergKonijzer d. P. J- Messenmaker
—Peters d.M. Verhoeven— Optenkamp J.
E. Bothof—Kloot d. J- J- v. d. Sluis—Hot
ting d JE. EvertseKreukniet z. A. C.
Legten—Nobel z. - J. E. Kuipers—den Hou-
ting z. W. C. Valkhof—van Dalen d. E, v.
DrtelRiechelmann z.
OVERLEDEN: J. Christen, wed. van B. H.
Schoof 8-8 jaar P. van Vliet man van P. Wulf-
fele 76 jaar J. M. Lisman jm. 69 jaar C.
Verflagen -vr. van Lekkerkerk 60 jaar J. v.
d Berg, man van Tiggelmain 72 jaar J. de
Boete jd. 69 jaar T. van Utrecht wedr van
M. Broer SI jaar J. Logt man van G, Ver
voort 33 jaar A. Seton wed. van L. Kik 73
jaar J. v. Mide jd 2 jaar A. Zevenbergen
man van v. Galen 64 jaar A. J. Goedvolk jd.
42 jaar
AANVULLING RAADSAGENDA.
Voor de Maandagavond te houden raadsver
gadering is alsnog de volgende aanvullings-
agendfa verschenen. Voorstel van B. en W. tot
het aangaan met het Algemeen Burgerlijk Pen
sioenfonds van een kasgekileening groot 300.000
gulden.
Alsvoren tot het vaststellen van begrootings-
wijzigingen, dienst 192'S.
OPBRENGST COLLECTE.
De netto-opbrengst van de 'deze week alhier
gehouden collecte voor den Gewapenden Dienst
bedroeg ƒ79.20.
GESLAAGD.
Aan de TechnaseheHoogesohool te. Delft,
slaagde voor het eerste propaedeutisch examen
(P 1) voor scheikundig' ingenieur de heer
A, L. Backer, alhier.
ZONDAGSDIENST DOKTOREN.
In den vacantietijd wordt aan de regeling
yan den Zondagsdienst, niet de hand gehouden.
Afwezig is thans Dr. Kousemaker, Zondag is
geopend de apotheek Backer.
V1SSCHER1J-.
Alhier binnengekomen van de haringyis-
'scherij VL73 L. Muis met 16 last; SCH23 H.
POSTDUIVENVER- ,,DE ADELAAR."
Uitslag wedvlucht vanuit Mons, afstand 280
Kilometer.
In concours 102 vogels.
Gelost 7 uur v.m.: Aankomst le duif 9.44.49.
'Aankomst laatste prijswinnende duif 10,17,47.
1, 2, 4 en 14 N. Pleyzier; 3, 18 en 19 le over.
jïulf J. v. Noart;. 5, 8 en 13 A. Heijndijk; 6 en
ld Ge.br. v. Rijn; 7 en 17 C. Ommering; 9. W.
V. d. Heul; 10 A. Brinkman; 11, 16 en 20
h. Brand; 12 J. K. Houdijk; 2e ovenduif J'.
Jwaneveld.
Verwacht wordt:
Zwakke tot matigen W. tot Z. wind, waar
schijnlijk licht tot half bewolkt, droog weer,
iets warmer overdag.
De barometer stijgt langzaam.
Fietsers en motorrijders lichten op van
's avonds 9i53 tot 's morgens 4.10;
Rog met 19 last; SCH302 M. de Niel met 17
last.
Betaald werd voor:
Maatjesharing 26,10 a ƒ32.90 per kantje.
DROEVIG ONGELUK.
Donderdagavond half acht. reed de 17-jarige
C. -w. Dorp, gewoond hebbende Oostersteeg,
alhier, op zijn rijwiel op het terrein van de
voormalige waterleiding. Op een gegeven oogen-
blik gooide hij het. stuur om en reed in een
der oude bassins gedeeltelijk gevuld met water.
Hoewel hij spoedig door het personeel van
de sleepboot „Rotterdam" en door zijn vrien
den op het droge werd gebracht, was hij reeds,
bewusteloos en bloedde uit mond en neus. Na
toepassing der kunstmatige ademhaling werd
hij, nog bewusteloos, op dokters advies per
auto naar het ziekenhuis gehractht, waar hij
's nachts is overleden.
VOETBAL.
Gfsterenav-ond speelde een elftal der Vlaar-
dlngsche Onderwijzers op het Fortunaterrain
tegen bet Politic-elftal. Het ging er gemoede
lijk naar toe. De onderwijzers wonnen ten-slotte
met 52. Na elk door de onderwijzers gemaakt
doelpunt weerklonk een luid applaus van de
talrijke schare jongens en meisjes, die naar
den wedstrijd van hun „meesters" waren komen
kijken.
Programma vcor morgen serié F-orturm:
Fortuna V—S. M. V. 4, I® uur.
Fortuna IV—8. M. V. 3, 12 uur.
Fortuna II—S. M. V. 1,. 2.30 uur.
Fortuna III—S. M. V. 2, 4 uur.
Serie Hollandiaan":
U. D. I—V. F. C. 10.15 uur.
Hoek van HollandS. V. V. 2, 2.15 uur
Nederlaagwedistrijden V. F. C.:
V. F. C. II—D. L. V. S. 10 uur.
V. F. C. IV—D. L. V. S. IH 2 uur.
Dinsdagavond 715 speelt het Vlaardingsck
elftal op het V. F. C.-terrein een wedstrijd te-
egn het volledige Sparta I van Rotterdam.
Vlaardingenx Odijk, Goos,, v. d. "Windt, de
Water, Lensveld, v. d. Lee, v. d. Mark, v. Ever
dingen, Dekker, Roest, Voorburg.
Sparta: Roem, van Zwieteren, v. d. Geest, de
Ridder, Engelsehor, de Jong, Knape, Viërgever,
v. Weel, Fomrênoy, Weher.
HET KAMPIOENSCHAP DER
R. K. FEDERATIE.
Op 8' Juli a.s. zal te Amsterdam de kampioen
van do overgangsklasse Wilskracht, tevens de
representant van het Westen, den strijd aan
binden met den Zuidelijken kampioen, die eerst
Zondag bekend' zal zijn. In Amsterdam wil men
dezen dag maken tot een propagandadag voor
de Roomsehe sport en daarom heeft men een
speciaal comité van actie samengesteld, bestaah-
de uit personen die niet bij de organiseerende
vereeniging zijn geïnteresseerd, doch die in
samenwerking met het bestuur dezen dag als
propagandadag zullen doen trachten te slagen.
-«njc*-
DAVIS CUP.
In den wedstrijd EngelandItalië sloeg Higgs
*IE.) de Stefani met 61, 36, 63, 5—2, 62,
terwijl de Morpurgo (I.) van Gregory won met
60, 61, 62'. De totaal-uitslag is 41 voor
Italië.
TWAALFVOETSJOLLEN-WEDSTRIJDEN.
Om het kampioenschap van Rotterdam.
Heden zün deze interessante wedstrijden, die
dit jaar voor de vierde maal plaats vinden, op
den Kralingschen plas begonnen. Naar het voor
beeld van het door do Koninklijke Nederland—
sche Verbonden Watersportverenigingen ge
stichte kampioenschap van. Nederland heeft de
Rotterdamsche Zeilvereniging in 1925 een der-
gelijken wedstrijd in het leven geroepen, uit
sluitend echter voor Rotterdamsche zeilers. De
Vlttorta Egyptian Cigarette Comp. stelde hier
voor een barer Miss Blanche bekers beschikbaar.
Reeds aanstonds waren er liefhebbers genoeg
Uil. 9, en aangezien, eerlijkheidshalve, de deelne
mers- na elke i-ace een andere jol kregen, wer
den er in totaal 9 wedstrijden gezeild. Want al
zijn alle jollen in theorie gelijk, de een. onder
houdt zijn boot en zeil beter dan de" ander, wat
natuurlijk op de snelheid van invloed is. Kam
pioen van 1925 werd de bekend© l-Iaarlemsclxe
zeiler Tony Hln, echter niet dan na vier extra
races tegen K. Obst, die gelijk met hem In pun
ten stond.
Ook in 1926 waren er 9 dfeelnemers en na we
derom 9 wedstrijden bij harden wind wist IC
Obst den begeerden titel ts behalsn met 3 pun
ten voor P. J. J. Huybers, die weer 7 punten
Voor no. 3 G. F. Bohré was.
Het verwisselen van de jollen vond bij sommi
ge deelnemers grooten tegenstand, hetgeen, be
grijpelijk is. Wie zijn beste spulletjes gebruikte,
kreeg een volgende race soms een oud tuig van
iemand, die niet over goed materiaal bc-schikte,
waarom dan ook in 19.27 werd besloten, dat niet
meer van' jol verwisseld zou wordem De abso
lute gelijkheid voor alle cfaslnemara was: nu wel
opgeheven, doch het was een aansporing voor
elk om zijn boot en tuig in de beste conditie te
brengen.
Het was het vorig jaar bijzonder mooi zeil-
weer en een groot aantal deelnemers n.l. 12 wa
ren ingeschreven. Er werden 8 races gezeild
met een puntentelling voor iedere aankomst.
Het resultaat was, dat de kampioen van 1926
zich niet kon handhaven en. no. 2 van dat jaar,
P. J. J. Huyhers den- kampioenstitel verwierf
door viermaal als eerste, driemaal als tweede en
eenmaal als zesde aan te komen.
Ditmaal wordt, zooals gemeld, onder een
nieuw puntenstelsel gezeild en we zijn zeer be
nieuwd wie van de 8 deelnemers het meeste
aantal punten zal behalen ln de 6 races.
LAND EN VOLK VAN ZWEDEN.
(Van onzen correspondent.)
Boden, 21 Juni 1928.
Te Stockholm treft de eerste tegenslag.
Bij het overstappen voor den trein naar
Noordelijker streken, weigert men pertinent
om mijn ski's, met den express-trein te ver-
Voeren. De bagageman bekijkt ski's in dit
jaargetijde met een ver achtelijken blik. Ja,
's winters, dan hebben ze een extra-wagon
vol ski's, maar nul Met, den volgenden trein
beslist hij, en voor argumenteeren ontbreekt
de tijd.
Dat is een heele tegenslag, want ski's- zijn
voor den Aretischcn onderzoeker onontbeer
lijk. Het idee om een paar oude trouwe
ski's in den steek te laten is ondraaglijk.
Ze kennen, de poolgewesten beter dan ik
zelve. Menigen strijd hebben zij gestreden
tegen verijsde sneeuwhellingen (waar ze
zelfs, met den besten wil niet op konden
houden) cn menige zweetdruppel is op hun
oppervlakte bevroren, wanneer hun eigenaar
hijgend van afmatting een tijd stond bij te
komen, zwaar voorover met de schouders
op de skistokken, terwijl het klamme zweet
met druppels onder de wit berijpte pelsmuts
uit sijpelde. Deze daad van ontrouw zal ik
niet overleven en ongetwijfeld zullen ze mij
vóór Tromsö weder inhalen en mij zoo
doende de schande van een paar nieuwe
sneeuwhouten hesparen. Een goed beursman
ziet men ook nooit met een gloednieuw pot
lood. Ge moet de oude heeren maar eens
zien vechten om een op den grond gevon
den stompje. Mijn ski's zijn wel oud. Hun
loopviak, dat herhaaldelijk is hijgevlakt,
vertoont diepe groeven van de scherpe
schuurpapierachtige bevroren zomersneeuw.
I-Iunna sierpunten zijn al lang tegen rotsen
of ijsblokken afgestooten, maar hun mooi
ste decoratie is onder de voetvlakken be
waard, waar ingebrande vreemde woorden:
Horn Souvels Tind—Lommer Bay—Ivory-
gletcher—Fox Brae—Novvaja Semlja—Mount
Lusitania, en verscheidene andere evenzoo
veel herinneringen zijn aan tochten, die
slechts dank zij hun onwrikbare medewer
king niet stokten in een droevig einde in
de witte stilte.
Vrijwel alle dagbladen vermelden met
groote koppen berichten omtrent Nobik', en
overal hoort men den naam Upland, de
hulpexpeditie dezer natie. Alles vind ik hier
voortreffelijk overigens, behalve dan de ge
brilde conducteur, die reeds voor de vijfde
maal mijn kaartje heeft bekeken met af
wezigen blik.
Speciaal de slaapwagencontroleurs vind
ik voortreffelijk, d.w.z. ze hollen niet grijns
lachend achter je aan en willen allerlei on-
noodfge dingen voor je doen, maar ze laten
iedereen voor zich zelf scharrelen. Men be
studeert starend de emaille reglementen en
volgt ze even bedachtzaam op.
In Zweden is het goedkoop reizen; 60
Zweedsche kronen zijn voldoende om het
land van Zuid tot Noord te doorkruisen, in
clusief 2 nachten in een slaapwagen door
gebracht.
Lieden met een bescheiden beurs kunnen
dus voor een 37 gulden aan al hunne wen-
schen voldoen met een biljet, dat een maand
lang geldig is. De derde klassen behoeven
niet af te schrikken. Ze zijn netjes, vaak
zelfs met moquette bekleed. Wanneer men
zieh bet bescheiden comfort van een smal
slaapcompartiment 3 hoog boven elkaar wil
getroosten, dan vindt men daar de lakens
helder wit, ailes zindelijk onderhouden, tot
zelfs de toiletten toe. Heldere drinkwater-
karaffen cn -glazen zijn overal ter beschik
king.
Het publiek is draaglijk, Bestaat meest uit
lieden van het genre, dat onze volkscon
certen bezoekt.
Het land is heuvelig, rijk aan bosschen en
meren. Wanneer de spoorlijn verder van
de Oostzeekust geraakt, wordt het rots
achtige van den ondergrond beter zichtbaar.
Rotsblokken en steenen liggen verspreid in
de houw- en weilanden hier en daar in te
groote menigte. Ze zijn bemost en geven
met struikgewas vermengd den indruk van
een goed onderhouden terraziutn.
Langzamerhand komen we in een meer
uitgesproken heuvelland. Berkenhosschen en
veel sparrenbosch waar de rook van de lo
comotief in neer slaat en de diepten hult
als in mist. Af en toe een meer met in de
verte zwart-groen strepende landtongen. Ook
soms een stil stroomende rivier, overal
langs den oever ontvelde boomstammen, die
van de bergen komen afdrijven, om straks
door motorbooten te worden vergaard en,
tot vlotten vereenigd, de zeehavens te kun
nen bereiken.
Wij, Hollanders, weten sinds onzen school
tijd van alle landen af en speciaal van
Zweden, omdat vele kenmerken van ons ras
daar in grootste zuiverheid zijn terug te
vinden. Het is niet enkel hun land en hun
industrie, die ons trekken, maar het volk'
onbewust het meeste.
Schuin tegenover me zit een jonge moe
der uit het volk, helblauwe sweater, geruit
halfzijden japonnetje. Ze wil haar kind t®
eten geven, en schuift daarvoor voorzichtig
even haar valies naar voren, opent het op
een kiertje en grijpt schuchter een kopje
en een pakje; dat blijkbaar express zoo bij
de hand was gelegd. Dan begint ze handig
het kind een ei te voeren... Een analoog
tooneel in België schiet mij te binnen, waar
bij mama eerst welwillend vroolijk rondziet,
het valies openklapt, liet deksel op mijn
knieën, diverse artikelen op diverse him
niet toekomende plaatsen deponeert, eenige
armzwaaien maakt en onder veel beweeg en
dito geratel iedereen in de gelegenheid stelt
ook ongezien van haar doen en laten op de
hoogte te blijven. Enfin ongeveer zooals op de
markt een koopman met een kistje sigaren
manipuleert.-.
Zweden ken ik sinds lang.
Het wqs in een zeer ver land, dat iemand
mij zijn lievelingslied voorspeelde, hij, was
slechts een middelmatig speler, maar het
pianospel deed mij verrast over zijn schou
der naar den titel kijken. Het was „Sverige",
zoaols hun vaderland eigenlijk heet.
Sindsdien ken ik het land, want ik zag
de zon in de dalen schijnen, hoorde het
schuim der meren klotsen tegen de steen
oevers, over de korenvelden goot zieh het
licht en groote blonde menschen keerden
lachende huiswaarts.
Voor de over de vlakten verspreide veel
kleurige houten behuizingen werkten vrou
wen in nijvere reinheid en 's winters als de
sneeuw, dat alles onder een dikke vacht
verborg, bloeide daaronder hert gezonde ge
zinsleven van het volk, hijeen in de warme
houten stulpen, waarin ieder gebruiksvoor
werp, met liefde vervaardigd, decoratief
werkt. Sinds dien tijd heb ik dat land
lief
Thans rijden we door bosschen en nog
eens bosschen van pijnboomen waar groot
cn klein op de meest grillige wijze door
elkaar staan. Daar tusschen in berken, wier
helwitte bast aangenaam contrasteert met het
zwart- en groen der pijnboomen. Af en toe
slechts volgt als een verademing een hoog
gelijkmatig bosch. Vreemd genoeg is alles
begroeid. Geen kale speldenbodem is te zien,
zelfs de vele verstrooide rotsblokken zijn
lichtgroen bemost. Dit is het beeld van mid
den-Zweden, waar de trein doorheen snelt
op het hoofdstation Bröcko toe, langzaam
klimmend tegen de hellingen op, het dalen
gaat echter in des te grooter vaart.
Onze correspondent seint ons dt. gisteren,
dat hij. ta Tramsö is gearriveerd, vanwaar
hij' onmiddellijk zijn reis naar Spitsbergen
voortzet.
GEEN MOGELIJKHEID OM TE LANDEN.
KINGSBAY, 22 Juni (Noorsc'h Tel. Bur.)
Da ItaJiiaansche vliegers, die na een vlucht
van zes en een half uur te Kingsbay terug
keerden, vlogen verscheidene malen, op ge
ringe hoogte, over het kamp van Nobile.
Van de overblijfselen van Notoile's lucht
schip, van 'de groep Mariano en van
Amundsen hebben zij nergens iets bespeurd.
Evenmin ontdekten zij een mogelijkheid
om te. tanden.
Uit Rome. wordt dt. heden nog gemeld:
De nieuwe proviandeeringsvlucht van Pin-
zo cn Maddalena is goed geslaagd. De vlie
gers vertrokken des morgens om half 10 uit
Kingsbay en konden, dank zij korte draad-
looze signalen en vlaggen, die bij het kamp
goed zichtbaar waren uitgehangen, het
kamp tegen den middag in het zicht krijgen.
De zorgvuldig ingepakte pakketten met ver
warmingstoestellen, kleedingstukken en een
acouimilatorenbatterij, schijnen goed in han
den van Nobile te zijn gekomen, hoewel zijn
rapport daarover nog niet ontvangen is.
Pinzo trachtte tweemaal te landen, doch
moest ten slotte inzien, dat een landing on
der de bestaande omstandigheden onuit
voerbaar was.
Dientengevolge zal thans getracht, wor
den een haan aan te leggen, die een landing
mogelijk moet maken.
De twee vliegtuigen keerden des middags
om half 4 naar Kingstoay terug.
In den loop van den nacht is ook de uit
2 alpenjagers en 2 studenten bestaande pa
trouille a'an boord van de „Braggnza" te
ruggekeerd. Deze patrouille, die opdracht had
om naar de Marianogroep te zoeken, heeft
het programma van haar marsch geheel
ten uitvoer gebracht, doch geen spoor van
de verdwenen gevonden. Zij heeft ook een
depot van levensmiddelen aangelegd, dat
door aangebrachte teekens en signalen ln
het oog valt. Bij dit depot ls ook een instruc
tie voor de Marianogroep gevoegd.
OSLO, 23 Juni. (VJD.) Te Oslo maakt men
zich thans zeer ernstig ongerust over het
verdwijnen van Amundsen en zijn metge
zel.
De heide Italiaansche vliegtuigen, die
Vrijdag opnieuw uitrustingsstukken en le-
Icnsmldclelen naar het kamp van Nobile
brachten, vlogen daarna weer naar het Oos
ten, om naar de overige leden der beman
ning van de „I-talia" te zoeken.
Ondanks het zeer gunstige weer, kon
noch majoor Maddalena, nooh majoor Pin
zo, iets van hen ontdekken.
Öok van de Malmgrcn-groep was geen
spoor te vinden.
Heden zullen do beide vliegers opnieuw
starten om naar Amundsen te zoeken.
De meteorologen melden het naderen van
een cycloon, die echter eerst na eenige da
gen Spitsbergen zal bereiken.
Intusschen is de nevel zoo dicht geworden,
dat het reddingswerk zeer bemoeilijkt wordt.
Het Noorsch telegraafbureau meldt nog,
dat van het aangekondigd vertrek van den
kruiser „Tordenskjold" uit Horten, om naar
het Latham-vliegtuig van Guilbaud te zoe
ken, niets naders werd vernomen.
Het departement van nationale verdedi
ging wijst er op, dat het vliegtuig geen
kortegolf-installatie aan boord heeft en de
kortegolfstations in Noorwegen niet van
dienst kunnen zijn.
Een der grootste moeilijkheden bij het
zoeken naar de Latham-machine is, dat
niemand definitief op de hoogte is vaa
Amundsen's plannen
Vóór zijn vertrek heeft hij, zooals reeds is
meegedeeld, aan kapitein Winsting mede
gedeeld, dat het vliegtuig direct naar Kings-
bay zou vliegen, doch op het laatste ©ogen
blik kan hij zijn plannen hebben veranderd.
Er bestaan plannen voor een particuliere
hulp-expeditie, die weOicht onder leiding zal
staan van den poolreiziger Otto Sverdrup,
doch er is nog geen beslissing genomen.
OSLO,. 22 Juni. (Noorsch T.B.) Het kleine
mijnstadje Kingsbay op Spitsbergen i3,
zooals men weet, thans geworden éón van
de centra voor den nieuwsdienst omtrent
Nobile en het vermiste Fransche vliegtuig
met Amundsen en Guilbaud.
Het kleine plaatsje ie intusschen overbe
volkt en het Noorsche ministerie van bui-
tenlandsche zaken waarschuwt daarom jour
nalisten en filmoperateurs om niet naar
Kingsbay te gaan, daar het onmogelijk is
om hun daar onderdak te verschaffen.
ITALIAANSCHE AANSPRAKEN OP
FRANS JOZEFSLAND.
Men sehrijft ons uit Rome d.d. 19 dezer;
Te Milaan schijnt de laatste dagen een
niet bepaald vroolijke stemming onder de
bevolking te heersclien sedert n.l. de zeer
hooge kos-ten bekend werden, welke de stad
op zich nam, om de expeditie van generaal
Nobile te redden.
De „Corriere della Sera" spreekt van een
„onaangenaam gemor, dat stil doch sterk
van mond tot mond gaat".
Officieel wordt gezegd, dat een rijke in
dustriestad, als Milaan, ook offers moet bren
gen, wanneer het er om gaat, wetenschap
en onderzoeking te steunen. Te Rome ver
luidde gisteren reeds, dart de expeditie onge
veer 60.000.000 lire zou kosten.
Burgemeester Belloni van Milaan heeft
thans verklaard, dat hij de geheele balans
van Nobile's onderneming zou publiceeren,
opdat de gemoederen weer tot rust komen.
Alleen zijn ze daarmede juist niet tot rust
gebracht, omdat men al te precies weet, op
welke te rooskleurige wijze hier thans alle
finaneiëeie balansen worden opgemaakt.
Kenschetsend voor de thans in Italië heer-
scbende sterk nationalistische strooming is
het feit, dat in de bladen mannen, die
ernstig genomen moeten worden, zich met
de vraag bezig houden, of het niet van nut
zou zijn, de namen van de in de IJszee lig
gende eilanden, welke Frans Jozefeilanden
heeten met een Italïaanschen naam te her-
doopen.
Ter motiveering van de aanspraken van
Italië op dezen archipel, zóówel op het land
als op den naam, werd aangevoerd, dat
Italië het oude Oostenrijk—Hongarije ver
nietigde en voorts dat niet alleen generaal
Nobile reeds tweemaal in dien archipel we
tenschappelijke onderzoekingen deed, doch
voor hem een andere Italiaan, n.l. de her
tog der Abruzzen dit reeds gedaan heeft.
Verder wordt gezegd, dat aan die toen
malige Oostenrijksche poolexpeditie met de
„Tegethoff" onder leiding van den luitenant
ter zee Weyprecht, alleen Italianen deel
namen, t.w. manschappen en geleerden uit
Triest en Dalmartië, waaruit de geheele Oos
tenrijksche marine heeft bestaan!
De voornaamste middelen voor deze expe
ditie waren buitendien door een Italïaan
schen baron Christoforus Negro gefour
neerd, die juist toen helaas nog Oosten-
rijksch onderdaan was.
Nadat de „Tegethoff" den winter van 1872
op 1873 in het ijs geblokkeerd doorbracht,
ontdekte hij dan in het voorjaar den archi
pel en gaf hem don naam van Franz-Jozefs-
Iand. Bij Kaap Fligely ligt waarschijnlijk
thans nog de koker, waarin de expeditie al
haar wederwaardigheden heeft opgeschre
ven.
Buiten den naam van den keizer van een
thans vergane monarchie heeft men reeds
eenige eilanden Italiaansche namen gegeven
zooals „Triest", „Pola", „Monte Negri". En
derhalve heeft Italië er recht op als op
volger van het verdwenen Oostenrijk aan
spraken op dien verren archipel te maken,
vooral omdat Italië door het „terug"-ver-
lcrijgen van Triest het opvolgerschap van de
vroegere Oostenrijksche marine heeft beko
elen en in 1900 Amadeus van Savoye, hertog
der Abruzzen reeds in die tóreek d# italiaan
sche driekleur heeft geplantl j
