LAATSTE BERICHTEN
ZEETIJDINGEN
ADVRRTEERENDE
ZAKEN DUREN
HET LANGST
DONDERDAG 30 JANUARï 1930
2*
VANDALEN IN EEN SACRISTIE.
NOG TWEE VERDACHTE^
AANGEHOUDEN.
EEN KRANIG REDDER.
AUTO BIJ BOTSING TE WATER
GEREDEN.
VISSCHERIJ.
ONBEKENDE DOODGEREDEN.
ARME KLEINE.
VERDUISTERING VAN 9 MILLIOEN
AAN STAATSGELDEN.
FELLE BRAND IN EEN TIMMER
FABRIEK.
HET DRANKVERBOD IN DE V. ST.
landarbeiders; naar de
ZUIDERZEEWERKEN
VROUWELIJKE GEESTELIJKEN
EN OFFICIEREN
VRACHTSTOOMSCHIP OP DE KUST.
BINNENLANDSCHE HAVENS
MARKTBERICHTEN.
PETROLEUMBRAND IN CALIFORNIë.
SCHIPPERSBEURS.
RIJNVAART.
STOOMVAARTLIJNEN
GEMENGDE BERICHTEN
BUITENLANDSCHE HAVENS
Nagekomen Zeetijdingen
452" STAATSLOTEEIJ.
PASTOOR C. C. VERMEULEN.
Voorzien van de laatste H.H. Sacramenten
De toestand van den zeereerw. heer C. C.
Vermeulen, pastoor der St. Agnesparochie te
den Haag, die, zooals men weet de laatste maan
den reeds lijdende was. is langzamerhand ach
teruitgegaan. Gisterenavond is hij van de laat
ste H.H. Sacramenten voorzien.
ZEELIEDEN-STAKING IE HAVRE.
De inbraak in de Lambertuskerk
te Hengelo,
In aansluiting op het bericht van gisteren
omtrent de inbraak in de kerk van den H.
Lambertus te Hengelo, meldt onze correspon
dent nog:
De daders hebben zich zeer waarschijnlijk
Dinsdagavond voor den aanvang van het Lof
in den toren verborgen, want toen de zangers
zich naar het koor begaven, was het traptouw
verdwenen. Zij schonken daaraan echter geen
bijzondere aandacht.
Daar na afloop van het Lof de deur naar
toren en zangkoor wordt gesloten, hebben de
dieven blijkbaar het touw gebruikt om zich
van af de balustrade van het zangkoor naar
beneden laten glijden. Het touw lag tenminste
des morgens onder bet koor achter een pilaar.
De daders hebben de offerbussen achter in de
kerk die zich tegen de pilaren bevinden af- en
opengebroken. Een poging om de collectebus
sen in de muur naast het' Maria-aitaar te for-
ceeren, is niet gelukt. Een stuk breekijzer lag er
Ces morgen voor, benevens wat kaikpuin.
In de sacristie hebben de dieven als echte
vernielers huis gehouden. De koster had de«
avonds de verschillende Misgewaden, welke
den volgenden morgen zouden gebruikt worden
gereed gelegd. Deze lage alle over den grond
verspreid. De ieven hebben zich in den kelder
onder de sacristie begeven en hebben daaruit
een aantal flesschen met miswijn te voorschijn
gehaald en zich daaraan blijkbaar te goed
gedaan. Verschillende fleffichen met afgebroken
flesschen nog onaangeroerd waren.
Een oude brandkast in den muur heeft men
trachten te openen, een der hoekes was sterk
verbogen, zoodat men er een hand kon door
steken, doch verder had men geen succes ge
had. Ook de poging om de kelkenkast te openen
is niet gelukt.
adat z- op dusdanige wijze heel wat vernield
hadden, hebben de daders de buitendeur van
de sacristie met een zwaar voorwerp openge
broken en zoek door den tuin naar de aan
grenzende De Wetstraat begeven om daar over
het hek te springen. Toevallig passeerde daar
de waker van den Nachtveiligheid de Jong (lie
een der daders onmiddellijk greep, terwijl de
anderen wisten te ontkomen. De door de Nacht-
veiligheidsdienst aangehoudene was een zekere
18-jarige R.. T. In den loop van den morgen
werd door de politie nog aangehouden de
18-jarige G. W. en de 20-jarige J. K., die
beiden na verhoord te zijn in verzekerde bewa-
ring zijn gesteld.
Uit het voorloopig onderzoek is gebleken
dat de veelbelovende jongelui ook debet zijn
aan de in den nacht van 22 op 2J Januari ge
pleegde inbraak in bet kantoor van het Tech
nisch Handelsbureau aan de Albrechtsweg.
UIT HET STUCADOCWSBEDRIJF
Vernieuwing der collectieve
arbeidsovereenkomst
ENKELE VERBETERINGEN NOG
GEWENSCHT
De besturen van de diverse Stuoadoorsbonden
waarbij ook de Ned. R.K. Bouwvakarbeiders-
bond behoort, hebben aan de beide Stuoadoors-
patroonsbonden een schrijven gericht inzake
„de cpllectieve arbeidsovereenkomst, waarin zij
zich bereid verklaren de arbeidsovereenkomst
te vernieuwen indien daar enkele verbeteringen
worden aangebracht, waarvan hier da voor
naamste volgen:
Invoering van een vacantieregeling van drie
dagen door middel van een fondsvorming, uit
welk fonds tegelijkertijd wordt vergoed het
verzuim, ontstaan door het vieren der christe
lijke feestdagen.
Het uurloon voor Rotterdam gelijk te stellen
met andere groote plaatsen en daarnaast voor
Nijmegen het uurloon gelijk te brengen met dat
van Enschedé, terwijl het noodzakelijk is de
loonsverhoudingen van Dordrecht ten opzichte
van Rotterdam onder de oogen te zien.
Er wordt een definitieve regeling vastgesteld
voor het afwerken van beton,
Ten slotte vestigen zij de aandacht op het
rapport van de leerllngcommissie, waarover
een definitieve uitspraak zal moeten komen,
of n.l. de bepalingen van genoemd rapport al of
niet bindend zullen zijn.
Conflict wegens verpleging
aan boord.
HAVRE, 29 Januari. (N.T.A.) Het groote
Fransche mailschip „ïsle de France", dat he
denavond naar Amerika vertrekken moest, is
opgehouden door een conflict van de zeelieden.
De reederij heeft medegedeeld, dat het schip
nu morgenavond zal vertrekken.
De zeelieden organisatie te Havre deelt mede,
dat hedenmiddag tot staking is besloten. Het
gaat om een eisch tot betere verpleging aan
boord van de matrozen.
PARIJS, 30 Januari. (N.T.A.) De havenauto
riteiten te Cherbourg hebben een afdeeling
mariniers naar Havre gezonden, die de plaats
van de stakers zullen innemen.
De inzittenden gered.
Op den Haagweg, tegenover „Pasgeld" bij
Delft, is gisterenavond een personenauto van
E. N. uit Rotterdam in botsing gekomen met
een vrachtauto van J. v. D„ uit Den Haag. De
vrachtauto kwam in de vaart terecht. De twee
inzittenden werden gered door een voorbijva
renden motorschipper.
Op den Haagweg bij Delft.
Op den Haagweg nabij Delft is gisteravond
een onbekende man doodgereden door een auto,
bestnurd door den heer Van Z. uit Rotterdam.
De auto reed daarna tegen een boom. De poli
tie heeft den wagen in beslag genomen en het
lijk van dent man naar Rijswijk vervoerd.
Met levensgevaar 6 kinderen uit
het water gehaald.
KLATTAU, 29 Januari. (W.B.) In de nabij
held van Janowitz kwamen zes kinderen, die
op het ijs speelden, in het water terecht.
De toevallig voorbij komende timmermans
knecht Franz Polcar snelde de kinderen te
hulp, doch zakte zelf ook door het ijs.
Met zijn vuisten sloeg hij toen het ijs stuk en
bereikte zoo langzamerhand de kinderen. Drie
maal ging bij in het ijskoude water en slaagde
er in alle zes te redden.
Toen de ouders der kinderen, die inmiddels
ook naar de plaats des onheils waren gekomen,
den redder wilden bedanken, was deze reeds
verdwenen.
Eenjarig kindje levend verbrand.
In een onbewaakt oogenbiik trok een kindje
der familie L., te Vaals, een ketel kokend wa
ter over het lichaam. De arme kleine bekwam
vreeselijke brandwonden, werd in hopeloozen
toestand naar een ziekenhuis gebracht, waar
bij is overleden.
Mevr. Bourgeot krijgt 5 jiar
gevangenisstraf,
VERSAILLES, 29 Januari. Mevrouw Bour
geot, tegen wie een vervolging was ingesteld
wegens verduistering van in totaal negen mil.
Hoen francs aan staatsgelden, is heden door
de rechtbank tot vijf jaar gevangenisstraf ver
oordeeld.
ROTTERDAM, 30 Januari. Heden werden ter
markt alhier van IJmuiden, cheveningen, Nieu-
weliep en elders 450 manden en kisten versche
visch aangevoerd. De prijzen waren tarbot 30
38, griet 2028, gr. schol 16—22, mid. id.
2024, kl. id. 812, bot 610, kabeljauw
1018, mid. schelvisch 2032, kl. ld. 58,
gul 47, wijting 35, kuit 814, rivier-
visch 46 per mand, versche bokking 56,
gorookte bokking 1 per kistje.
VLAARDINGEN, 30 Januari. Binnen van de
trawlvisscheri) VL 104 met 885 netto besom
ming aan versche visch.
Een ervaring der levensverzekerings
maatschappijen.
NEW YORK, 29 Januari. (R.O.) Volgens een
der grootste Amerikaansche levensverzekering
maatschappijen zijn van haar polishouders in
1929 zesmaal zooveel menschen aan acuut alco
holisme overleden als in 1920, het jaar dat het
drankverbod van kracht werd.
Deze toeneming wordt in hoofdzaak ver
klaard door de giftige bestanddeelen, welke da
gesmokkelde alcohol bevat.
DE ANTI-GODSDIENST-ACTIE IN
RUSLAND.
In 3 maanden 980 kerken en 200 moskeeën
en synagogen gesloten.
BERLIJN, 29 Januari. (H.N.) Volgens een
bericht uit Moskou zijn er de laatste 3 maan
den in Rusland 980 kerken en ongeveer 200
moskeeën en synagogen gesloten.
De bond van atheïsten heeft aan de sovjet-
regeering een nieuw wetsontwerp voorgelegd
om met ingang van 1 Juli de staking van het
bouwen van kerken te gelasten,
Verder verlangt de bond, dat de bestaande
particuliere religieuse academies, die van den
staat onafhankelijk zijn en waar tot nu toe
geestelijken werden opgeleid, terstond bij de
wet gesloten zullen worden.
De strijd tegen den godsdienst neemt in Rus
land den laatsten tijd zeer scherpe afmetingen
aan.
Te Borones zijn gisteren op het marktplein
meer dan 3000 heiligenbeelden verbrand, die
tot nu toe zich in verschillende kerken en
kloosters bevonden.
BERLIJN 29 Januari. (H.N.) In aansluiting
op het bericht over het sluiten van de kerken
in Rusland, wordt nog gemeld, dat ook het
luiden van klokken in Moskou en omgeving
verboden is.
STAKING VAN GRANIET- EN
STEENHOUWERS
Om een loongeschil
Onder het personeel van J. M., graniet, en
steenhouwerij te Groningen is een staking
uitgebroken.
Do oorzaak is gelegen in een loongeschil.
Met ingang van 17 Februari zullen 500 land
arbeiders uit Oostelijk Groningen geplaatst
worden bij de Zuiderzeewerken.
Onze Noorsche correspondent schrijft ons;
Do Noorsche regeering is van plan een voor
stel in te dienen, waardoor de vrouwen gelegen
heid krijgen te solliciteeren naar die beroepen
en posities, waarvan ze tot nu toe uitgesloten
waren.
Men wil de geheels wetsparagraaf, die de
vrouwen uitsluit van de priesterlijke en mili
taire loopbaan en het ambt van minister enz.
in zijn geheel schrappen.
Er zijn een paar dames met eindexamen theo
logie, maar het zal in den beginne uiterst
moeilijk voor haar zijn, zich een positie te
verschaffen.
Of er zich candidaten voor de wapens zullen
melden, moet men afwachten.
Als de reoordzuoht den dames geen parten
speelt, zullen ze er zich wel verre van houden.
Het vuur bijtijds bedwongen.
In den afgeloopen nacht omstreeks drie uur
heeft een hevige brand gewoed In een gedeelte
van de timmerfabrieken van de Coöperatieve
Aankoopvereeniging, gevestigd in de Dorps
straat te Aalsmeer.
De brand, omtrent welke oorzaak men in het
duister tast, ontstond in de opslagplaats van
de krullen en het zaagsel. De brandweer was
spoedig met twee motorspuiten ter plaatse en
tastte het vuur met zes stralen aan. Zij slaagde
er in het tot deze ruimte te beperken. De
schade is aanzienlijk en wordt door verzeke
ring gedekt. Het bedrijf zal nagenoeg geen
stagnatie ondervinden.
In den mist bij Zandvoort gestrand.
Tijdens dikken mist is hedenmorgen een nog
onbekend vrachtstoomschip even bezuiden
Zandvoort gestrand. De van IJmuiden te hulp
uitgevaren sleepbooten Drente, Hector en Nes
tor zijn ter plaatse aangekomen.
De reddingboot „Insulinde" is eveneens uit
gevaren om, Indien noodig, hulp te verleenen.
Nader is gebleken, dat het schip was het
Engelsche s.s. „Ronan" op reis van Lelth naar
Amsterdam. Het schip is op eigen kracht vlot-
gekomen en heeft de reis naar Amsterdam ver
volgd.
ROTTERDAM aangekomen.
29 Januari namiddag:
3.15 TRIGONIa, Phs. v. Ommeren. Hamburg,
werf Wilton, ledig; 4.15 HOCHELAGA, Fried.
Krupp. Barcelona, Maashaven Nz., erts; 4.20
MARTHA HENDRIK FISSER, N. A. B. O., Oxe-
losund, Waalhaven 29, erts; 4.30 SAPPHO, Wm
H. Muller Co., Swansea, St. Jobshaven, stukg.-
5.45 EXPRESS, Mij. Globus, King's Lynn, 2e
Katd.drh. Wz.. stukg.; QUEENWORTH, N. V.
Walsum, Immingham. 2e Kat.dam, kolen; 6.45
WEAR, Wm. H. Muller Co., Middlesbro, Park-
haven, stukg.; 7.— JOTA Y DIANA/P. Fauchey,
Londen, Maashaven Nz., stukg.: Ï.15 GAASTER-
DIJK, Holl Amerika Lijn, N. York, Wilhelmina-
kade, stukg.; 8.15 CORA, Herfurth Co.,'New-
haven, Maashaven Nz., stukg.
NIEUWE WATERWEG aangekomen
29 Januari namddag:
3.25 ALSIA, Hamburg voor Schiedam; 4.
LETO, terug van proeftocht voor Schiedam; 7.10
ABILITY, Yarmouth voor Vlaardingen;
vertrokken
29 Januari namiddag;
2.25 JONGE ELISABETH, Genua.
3.15 DAVENPORT, N.-Orleans- KERKPLEIN,
Narvik; 3.30 RAMSHOLM, Aalesund; 3.50 WEST
Hl KA, Mobile; 4.40 MAPIA, op proeftocht; 6.30
IMPORT, Londen; OOTMARSUM, Gravosa; 6.45
MEREL, Londen6.55 A. K. FERNSTROM,
Gothenburg: 7.10 LIV. Kopervik OLNA. South
ampton; GRANHEIM, Emden; WESTPOLDER,
Londen; 7.40 AMIRAL L'HERMITE, Duin
kerken; SAARLAND, Amst.; 8.10 LUNA, (Noor)
Aalesund; 8.20 BATAVIER II, Londen; JER-
VAULX ABBEY. Huil. 8.45 CROMER, Harwich.
LUDURGSHAFEN Rott. n. Talcahuano 26 t
Corral.
MIN Rott. n. Haiphong 29 v. Suez.
MEEUW, 1., 28 te Ldn. uitgelei, n. Antwerpen.
MOIDART 28 te Ldn. uitgekl. n. Vlissingen.
MERCURIUS 28 v. Delfzijl te Londen.
MOPAN Rott. n. Sta. Marta p. 27 Turks Eil.
MARIE MAERSK Rott. n. St. Kitts p. 22 Fayal.
NAALDWIJK 29 v. Emden te Newcastle.
NOORDWIJK 29 v. Newcastle n. Boucau.
NOORD-HOLLAND 29 v. Goole n. Harlingen.
NERVI Rott. n. Afhcona p. 27 Gibraltar.
NOORDZEE, slbt., 28 v. Cow es Roads n. Rott.
NAVARRA 22 v, Rotterdam te Pasajes.
OOSTERLAND 29 v. Tyne n. Hamburg.
PRAHSU 27 v. Rott. te Lagos.
PARKHAVEN 28 V. Mobile te Bremen.
PALOS, Rott. n. Marokko 27 v. Cadix.
PLANTER Rott. n. Durban p. 27 Dakar.
PREUSSEN Rott. n. Japan 27 te Penang.
P. L. M. 25, 27 v. Rotterdam te Caronte.
RUY BARBOSA 25 v. Rott. te Pernambuco.
RYE 27 v. Rotterdam te Goole.
REGULUS 24 v. Rotterdam te Wyborg.
ROTTUM 28 v. Nieuwpoort te Londen.
RANDSFJORD Rott. n. Beira 29 v. Durban.
RIVAL, Haan, 28 v. Vejle te Hamburg.
SAMBRE 27 v. Rotterdam te Rouaan
STRIJPE 28 v. R'dam te Cardiff.
ST. ANKALAND 29 v. Blyth n. Hamburg.
SICILIA 24 v. Rotterdam te Pasajes.
TAIFUN Rott. n. Narvik p. 27 Bergen,
TELAMON 26 v. Rotterdam te Fremantle.
THEANO 29 v. R'dam te Belfast.
TRUIDA, Heidema, 28 v. Aalborg te Hamburg.
UTRECHT t.. 24 te Hongkong.
VENDEMIAIRE 28 v. Rott. te Harburg.
VLEDDERVEEN, m.. 28 V. Delfzijl te Londen.
ZEESTER 27 V. Harburg n. Aarhuus.
AMSTERDAM, 30 Januari. Aardappelprijzen
onveranderd. Aangevoerd 5 ladingen (4036 H.L.)
BARNEVELD, 30 Januari. De prijzen waren
voor Geld. hamels 1523, id. lammeren 13
—21, id. ooien 12—20, Eng. hamels 26—34,
id. lammeren 24—31, id. ooien ƒ21—30, biggen
2232, zeugen 90160.
Eieren. Aanvoer 900.000 stuks, witte kipeieren
66.60, bruine 6.507.25 per 100 stuks.
BARNEVELD, 29 Januari. De prijzen Waren
voor: heide honig 70—85 ct„ taphonig 50—65
ct„ pershonig 30—40 ct., ruwe was 28—34 ct„
gesmolten was ƒ0.95—1.15, alles per pond.
GOUDA, 30 Januari. Veemarkt. Aangevoerd
2280 stuks, waarvan 348 slacjitvarkens, vette
36—37% ct, Londensclie 34—35 ct, zouters 37—38
ct per pond levend met 2 pet korting, 758 magere
varkens 3050, 1058 biggen 1625, 8 runderen
250350, 96 nuchtere kalveren 1319, 4 scha
pen handel matig.
Algemeene markt. 143 partijen kaas, prijzen
lo kw. met rijksmerk 5052, zware tot 53,
2e kw. 46—49 per 50 kg., handel stug; 318
partyen eieren, kipeieren 56.75, eendeieren
5.756.50 per 1Ö0 stuks, handel vlug; 651 pon
den boter, goeboter 1—1.15, weiboter 0.85—1
per pond, handel vlug.
LOOSDUINEN, 29 Januari. (Loosduinsche
Groentenveiling) Groene kool 2.90 per 100 stuks,
spruitkool ƒ10 per 100 kg., peen la srt 32—35,
prei 1.60—2.40, selderij 1.10—1.70. pieterselie
2.904 per 100 bos, knolselderij 7.30 per 100
stuks, andijvie 1.75—2.06 per 6 kg., andijvie
0.911.16 per 4 kg., boerekool 2226 ct per
7 kg., eieren 7.70 per 100 stuks.
Uit Fresnow in Californië wordt gemeld, dat
in de onlangs door de Petroleum Securities
Company in het petroleumgebied van Kettle-
man Hills opgerichte raffinaderij, die 500.000
heeft gekost, een ontploffing heeft plaats
gehad.
Brandende benzine en petroleum stroomden
den berg af en staken lager gelegen opslag
tanks in brand.
Uit 't 30 K.M. verwijderde Coalingam zijn ge-
nee3heeren en verplegers ontboden, zoodat men
aanneemt, dat verscheidene personen letsel
hebben opgeioopen.
VERRAAD VAN MILITAIRE GEHEIMEN
LUDWIGSHAFEN, 29 Januari. (W.B.) Het
Schöffengericht" te Lud wigshaf en veroordeel
de heden den reeds vroeger gestraften handels
reiziger Anton Rlehl uit Viernheim (Hessen)
wegens verraad van militaire geheimen tot een
jaar gevangenisstraf.
Rlehl had in het jaar 1929 aansluiting bij
de Fransche geheime politie in de Palts gezocht
en gedurende Iangeren tijd daarmee relaties
onderhouden.
ROTTERDAM, 31 Januari.
Vlet- en lichterwerk; 150 ton 7; 250 ton
8.50; 200 ton 9; 530 ton 13, alles per dag.
Vaarwerk: 38 standaard hout n. Blokzijl 210;
olienoten in balen naar Delft 1.10 per last:
91 M3. hout n. Krimpen a/d Lek 67; 200 ton
graan n. Utrecht 1.50; 100 ton graan n. Lelden
1.85; 200 ton kolen n. Utrecht 1.60, alles per'
last.
ROTTERDAM, 30 Januari.
Bo ven-Rön.
Waterstand vallend. Er was weinig vraag
Ruimte was voldoende Stemming onveranderd.
Voor ruwe oroducten betaalde men ca. 2% ct
daghuur per ton, aflevering losplaats.
BenedPn-R(1n.
Waterstand vallend. Er was tamelijk vraag.
Ruimte voldoende. Stemming onveranderd.
Ertsvrachten naar de Ruhihavens met
lostijd (4 dagen) 40 ct, met lostijd (S dagen)
50 ct per last.
S'ceploon 50 ets tarief.
300 tons ijzer naar Ruhrort ƒ130.
RUHRORT, 30 JanuarL
VRACHTEN van de Rijn-Ruhrhavens naar
Rotterdam 0.75—0.80 Mk (inclusief sloepen).
Antwerpen en Gent 1.50 Mk, Brussel 1.80 Mk,
Luik 3.60 Mk.
Van de Rijn-Ruhrhavens naar Karlsruhe 1.40
Mark.
Van de havens van het Rijn-Hernekanaal naar
Rotterdam 1.Mk (Inclusief sleepen.), Antwer
pen en Gent 1.70 Mk, Brussel 2.10 Mk, Luik
4.10 Mk.
DAGHUUR van de RUn-Ruhrhavens naar
Keulen 0.04% Mk met 12. dagen garantie terug
levering Ruhrort.
Si EKl 'l .on.v vph de Ri.in Ruhrhavetip naar
I" 'V .Mi. vol ito j 5t 17; Mk
IJMUIDEN aangekomen 29 Januari: ASTAR
TE, Bremen (stukg.), OTSO, Kotka (hout).
Vertrokken 29 Januari: FLANÜRIA (Zw.),
Antwerpen; RMNSTROOM. Hull: SIGRID
MATTHIESSEN, Rotterdam; BORGHILD, Hor-
srns; KOHISTAN, Antwerpen; RHEIN, Ham
burg; LORENZ L. M. RUSS, Bremen; VAN
RENSSELAER. Hamburg; PERSEUS, Kopenha
gen; TRITO, Rotterdam; HETTON, Newcastle.
Wind W.Z.W., flauwe koelte, kalme zee, heiig
VLISSINGEN, 29 Januari aangekomen: PRIN
SES JULIANA, Harwich;
Vertrokken: MECKLENBURG. Harwich.
Gep. naar Antwerpen:
WHARFE, Goole; KING NEPTUNE, Vancou
ver; ANACONDA, New-York; S11RTO, Lyse-
kil: KRUISSCHANS, Shnreham; ANTWER
PEN, Londen: LEOVILLE, Havre; GWENT-
GATE, Dieppe; KOUDEKERK, Kurraehee;
WEST HIKA, Rotterdam.
Gep. naar Gent:
TUGELA, Galveston.
Gep. van Antwerpen:
PYTHEAS, Alexandrië; HELLEN, Havre-
PRINCESS® MARIE JOSE, Newcastle; SVAVA,
Kopenhagen; HULL, Hull; TANGBRAND, Bou
logne; KAKPFANGER, B. Ayres; BEAVER-
FORD. St. John: FOY.NES, tnsterdam; NEVA
DA. Mobile; RABE. Rotterdam; NORD-FRIÉS-
LAND, Hamburg; DIAMANT, Tilburg.
Gep. van Gent:
SPES, Poole; LIBERTY GLO, Rotterdam;
TRES, Goole; ALFRED DUFUISEAUX, Noord
zee; F. W. FISCHER, Bilbao; DASH WOOD,
Newcastle; TORFRID, Ierland.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
RANDFONTEIN (thuisreis) 29 te Durban.
HOLLAND—ENG. INDIë LIJN.
VECHTDIJK (thuisreis) p. 29 (7 n.m.) Ouess: nt
KOUDEKERK (thuisreis) 29 te Antwerpen.
JAVA—CHINA—JAPAN LIJN.
TJ1SAROEA 27 v. Hongkong n. Mun-tok.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
PHESEUS, 23 v. Alicante n. Carthagena.
VULCANUS, 29 v. Amsterdam te Hamburg.
LORENZ L. M. RUSS 29 v. Amst. n. Bremen.
V AN RENSSELAER 29 v. Amst. n. Hamburg.
PERSEUS 29 v. Amsterdam n. Kopenhagen.
NICKERIE Paramaribo n. Amst. 26 v. Barbados
A J AX Valencia n. Rott. 29 op 180 mijl Z. v.
Ouessant.
ORPHEUS 29 v. Amst. to Pasajes.
NEPTUNUS 29 v. Genua te Lissabon.
VENUS 29 v. Gibraltar n. Malaga.
KON. PAKETVAART MIJ.
TASMAN 26 v. Brisbane n. Singapore.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
1ND.RAPOERA 29 v, Batavia n. Rotterdam.
KOTA RADJA (thuisr.) 29 (7 v.m.) te Marseille
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
IOHAN DE WITT, Amst. n. Batavia 29 te
Southampton.
PRINS DER NEDERL., Amst. n. Batavia 28 te
Sabang.
KARIMOEN, Amst. n. Batavia 29 te Sabang.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
POLYDORUS Amst. n. Batavia 28 te Liverpool.
TARA. Gibraltar, 28 Januari. Het Deen-
scho bergingsstoomschip „Geir" is van hier ver
trokken naar Oran om behulpzaam te zijn bij het
vlotbrengen van het Nederl. s. „Tara", dat al
daar In de nabijheid is gestrand. (Zie ons och
tendblad vi n 28 dezer. Red.)
SCHEEPSBOUW.
Proeftocht s. Leto.
ATXERI MENDI 26 v. Rott. te Montevideo.
AIRE 27 v. Amst. te Goole.
ASHDENE 26 v. Rott. te Yarmouth.
ALBI Rott. n. Oran p. 26 Ouessant.
AALSUM 28 v. N.-Orleans n, Houston.
AMUR MARU Rott. n. Japan p. 28 Dungeness.
ANTJE m., 28 v. Altona n. Harburg.
APOLLINARIS II, m„ 28 te Londen uitgekl. n.
Brussel.
ALBATROS, m., 28 v. Ostende te Londen.
BENWYVIS 28 v. Amsterdam te Middlesbro.
CORRETORA PRIMEIRO Rott. n. Azoren 27 v.
Havre.
CARL REHDER 26 v. Rott. te Lowestoft.
CONSUL SUCKAU 25 v. Rott. te Boston (Line)
CORNELIA, m., 28 v. Antwerpen te Londen.
CORRIE, m., 28 v. Plymouth n. Bremen.
CONCORDIA 28 v. Halifax te Londen.
DUIVENDRECHT Rott. n. Baltimore 27 (4.51
n.m.) 110 mijl Z. v. Valentia.
DRENTE 26 te Singapore.
ENS. MAUR. PRECHAC Rott. n. Marseille p.
26 Ouessant.
FORT LA MY Rott. n. B.-Ayres 26 te Montevideo
GRONINGEN 24 v. Padar.g n. Pladjoe.
GROSNLO Cardiff n. Oran 28 te Lissabon.
GOLD.MOl'TH Amst. n. Curasao p. 24 St. Kitts
GARTH CASTLE Rott. n. Beira 28 v. St. Helena
HAVIK 28 te Ldp. uitgekl. n. Duinkerken.
HELLE 28 v. Rotterdam te Londen.
HENNIE 29 (v.m.) v. Anlwerpen n. Truro.
HERZOGIN CICILIE z„ 25 v. Wallaroo n. Fal
mouth.
HOOGLAND 29 v. Antwerpen op Tyne.
HESSEN Rott. n. Chili 27 v. Tocópilla.
IMBER 28 v. R'darr) te Manchester.
JANTIENA, m„ 27 v. Skarrehage te Leith.
JAVA ZEE slbt. 28 v. Alexandrië n. Oran
JOHANNA, m., 27 v. Yarmouth te Exeter.
KUL 26 v. Terneuzen te Shields.
LEDBURY Barry n. Amst. p. 28 Lizard.
LIANA P.ot-t. n. Alexandrië p. 28 Gibraltar.
LARS MAGNUS TROZELLI 26 v. Rott. te
Ha"-lavik (vertr. 26 n. Londen),
i I'M Hl. .'J [Mi ni 111) ie Helsinefftrs.
Woensdag had de proeftocht plaats van het s.
Leto, gebouwd op de Soheepswerf Nieuwe Wa
terweg te Schiedam voor rekening der Stoom
vaart Maatschappij Zeevaart, Rotterdam.
Behalve de heeren Endert, directeur der Rot-
terdamsche Droogdok Maatschappij, ir. A. Knape,
directeur der Scheepswerf Nieuwe Waterweg te
Schiedam en de directie der firma Hudig Veder,
de heeren J. G. Veder, W. C. Hudig en J. G. A
Fontein, merkten wij op de heeren J. den Hol
lander en Korstanje van de Scheepvaartinspectie,
J. W. Jeneson van Bureau Veritas, Rijneke en
Roelofs, experts der Mij. Zeevaart, Erfmann,
hoofdleeraar Academie, Eikelenboom, directeur
van de N. V. v. Nievel-t Goudriaan Co., J. H.
v. Hoboken, commissaris der Mij. Zeevaart, K. C.
Heyn, directeur der Ulster S.S. te Belfast, e.a.
Het weder liet zich niet gunstig aanzien. Een
lichte mist hing over de rivier, welke het uit
zicht op 500 M. belemmerde, terwijl de wind
stilte geen hoop gaf op een spoedig opklaren.
Met groote voorzichtigheid werd derhalve naar
zee gestoomd. Tegen 12 uur werd de Noord-pier
gepasseerd, welke onafgebroken het mistsein
liet hooren. Ter hoogte van het Maasvuurschip
werden vervolgens de machines beproefd en de
ankers uitgeworpen. Een en ander voldeed ten
volle aan de gestelde eischen. De bereikte snel
heid bedroeg 12.9 mijl, een mooi succes voor do
stoomturbine, systeem BauerWach. Ondertus-^
schen was een frigsche wind komen opzetten,
welke weliswaar den mist verdreef, maar 't ver
blijf aan dek minder aangenaam maakte. Toch
heersehte o-nder de gastei) de meest aangename
stemming en de meening over den bouw, de af
werking en de inrichting van 't schip was onver
deeld gunstig. De verblijven der bemanning op
het achterschip, tweepersoonshutten met banken
en kasten, steken bijzonder uit bij die van andere
schepen.
Aan den lunch, welke werd gegeven In de ge-
Improviseerden salon met stoomverwarmlng ln
het bovenruim voorschip, annex toiletkamer en
■arderobe, nam de heer Endert het woord. Spr
zeide, dat het niet de eerste maal was, dat hij
het woord richtte tot de Maatschappij Zeevaart
integendeel, circa 20 jaren geleden werd reeds
voor haar het eerste schip gebouwd. Sinsdlen
ging het zoo, even geroepen m een schip besteld
Tusschen de directies is zoodoende een zeer bij
zondere verhouding ontstaan. Maar zulke goede
vriendschap stelt ook verplichtingen. Daarom
is ook getracht, te maken van het schip, zooals
het nu Is. In dezen tijd, nu het buitengewoon
moeilijk is om orders te bekomen, was spr. dank
baar voor deze nieuwe bestelling, vooral van dien
kant. De tijden zijn, zoowel voor scheepsbouwers
als reeders niet goed. Van alle kanten wordt ge
zocht, de schepen zoo economisch mogelilk te
bouwen. De machines van dit schip geven een
aanzienlijke besparing door de oververhitting
Achteraf zijn wijerg dankbaar, wanneer het
blijkt, dat na een jaar zoo'n installatie goed
werkt. Spr. bracht ook dank aa.n het toezicht
van Veritas en de Scheepvaartinspectie, daar
zij hun taak zoo hebben opgevat, dat de reeders
tevreden kunnen zijn. Hij hoopte, dat spoedig de
vlag van de reederij op het schip zal worden ge-
heschen en dit alsdan zal varen met een buiten
gewoon succes.
De heer Fontein dankte den hee,r Endert voor
zijn wenschen. Het is de eerste k-ér. dat spr.
namens de reederii overneemt en i loet dit vol
gaarne, omdat het een goed schip het is een
zusterschip van de Themisto, welke gebleken is
een heel goed schip te zijn. Over de afwerking
is spr, zeer tevreden en hU heeft het vertrou
wen, dat het in de vaart een goede aanwinst
zal zijn. Met het toepassen van deze nieuwe ma
chines heeft de reederij bewezen, steeds verder
te willen gaan. Spr. bracht dank aan de directies
der R. D. M. en Nieuwe Waterweg, ook aan
Veritas voor haar medewerking. Een bijzonder
woord van dank was spr. schuldig aan de heeren
Rijneke, die de specificatie van de boot heeft
gemaakt, welke nu technisch goed is uitgerust
met voorkoming van eenige overdrijving en Roe
lofs voor zün degelijk toezicht op den machine
bouw en installatie. Spr. besloot met een dronk
op het welzijn der R. D. M.
De heer Hudig moest even het woord vragen
voor een kleine mededeeling. Zoo juist was nl.
een draadloos bericht ontvangen van den hoofd
inspecteur C. Fock, dat de heer J. don Hollan
der bevorderd was tot adjunct-inspecteur. Een
luid applaus en hartelijke felicitaties aan den
gepromoveerde volgden.
Na afloop begaven alle gasten zich op het
voordek, alwaar mej. Veder de reederjjvlag ln
top heersch. Een driewerf hoera en een glas
champagne en daarmede behoorde ook deze
plechtigheid tot het verleden.
Daar op zee de eompassen gesteld moesten
worclen, hetgeen eenige uren in beslag nam,
werd eerst laat de terugtocht aanvaard. Eerst
tegen zes uur kwam de Leto ter hoogte van
Schiedam en namen de gasten afscheid.
De Leto, welke onder bevel staat van kapitein
J. Onnes, vertrekt binnen enkele dagen naar
Zuid-Wales om aldaar een lading kolen in te
nemen voor de La Platarivier
Hieronder laten wj) nog eenige bijzonderheden
volgen van het nieuwe schip.
De hoofdafmetingen zjjn; lengte over alles, 416'
—0", lengte tusschen de loodlijnen 400'—O",
breedte over spanten 55'0"; holte tot opperdek
28'—0"; draagvermogen 8655 ton op een gemid
delden diepgang van 24'8%".
Het schip Is ingericht voor het vervoer van
hout, graan en stukgoederen en gebouwd vol
gens het open shelterdeck-type met bak en ge-
clas-seerd onder hoogste klasse Bureau Veritas.
De dubbele bodem welke zich over de geheele
lengte van het schip tusschen de piektanken uit
strekt, alsmede de pieken en de dieptank voor
het ketelruim, ziin voor waterballast en voe
dingwater Ingericht.
De verblijven voor den kapitein en de officie
ren zijn in een apart dekhuis onder de brug, ter
wijl de machinisten in dekhuizen, naast de ma-
ohine- koelkast, zijn ondergebracht.
Achter ln het shelterdeck bevinden zich de ver
blijven voor de bemanning waar alles volgens de
eischen der Nederlatklsche Schepelingenwet is
ingericht.
Tien stoom lieren zullen voor een vlugge be
handeling der lading zorgdragen, tea-wijl boven
dien op het achterdek een stoomverhaallier is
geplaatst.
De voortstuwing gesohiedt. door middel f3"
een triple expansie-machine in combinatie T0&
een afgewerkte stoomturbine, systeem Baud"'
Wach, door welke turbine het machine-vermo£eIt
zonder extra brandstofverbruik met circa 25 P®'1
wordt vergroot. Het gezamenlijk vermogen v;,J1
zuigermachlne met turbine bedraagt circa 220®
I- PK. De benoodigde stoom wordt gelever»
door drie enkele Schotsche ketels, ingericht v°°r
het stoken van kolen onder natuurlijken trek-
TE ROTTERDAM VERWACHTE SCHEPEN-
SCOTTISH CHIEF, v. Curacao via Hbg. 29 (1.3»
v.m.) 1200 mijl Z.VV. v. Valentla.
SPEYBANK, v. Ibicuy 29 (9.20 v.m.) 100 mi)1
Z. v. Land's End.
HESPEROS, v. Tacoma 28 te New-Westminster-
LANGLEli CRAG, v. B.-Ayres via B.-Blanca (of
n. Antwirpen).
ALU MENDI, 27 v. B.-Ayres vla Antwerpen.
START, 30 v. London.
DéPUTé GEORGES CHAIGNE, 29 v. Rouaan.
FIGGE, vertr. 2 v. Duinkerken.
AUGUST THYSSEN, V. Gefle vertr. 1 v. Kiel.
LARS MAGNUS TROZELLI. vertr. 6 v. Bor
deaux.
HAFNIA, vertr. 2 v. Esbjerg.
ORION, vertr. 31 v. Southampton.
SIIRTO, vertr. I v. Antwerpen.
CAPT. FAURE, verb-. 30 v. Antwerpen.
EEMDIJK (Soli 1, v. Tunis p. 29 Finlsterre.
ALEGRETE, v. Santos 29 te Havre.
CAPITAINE LÜIQI, 29 v. Nantes.
CAPITAINE BONELLI, 29 v. Nantes.
TE AMSTERDAM VERWACHTE SCHEPEN-
TYDEUS, v. Batavia n. Ldn. en Amst. 29 (M®
v.m.) 80 mijl W. v. Land's End.
PARKLAAN, v. Santa Fé 26 te San Nicolas.
GEMENGDE BERICHTEN-
ANATINA. Soerabaja, 30 Januari. A»" i
boord van het alhier liggende Noorsche tanK'
stoornschip Anatina is brand uitgebroken in 6e
machinekamer. Veiligheidshalve heeft men h«'
schip naar de reede gesleept. Plet vuur is nog
niet gebluscht. De schade wordt geschat oP
100.000.
AUGUST THYSSEN. Kiel, 29 Januari. He'
meer gemelde Duitsc-h s. August Thyssen zal
vermoedelijk den lsten Februari de reis naaf
Rotterdam voortzetten.
Vijfde Klasse. Achtste Lijst.
Trekking van 30 Januitri.
2000 No. 1S44.
1000 No. 5635.
f 400 No. 106, 10763, 12965, 13053, 15679,
17932.
200 No. 1068, 19058.
100 No. 2940, 4756, 8431, 9333, 9856,
100S5, 13428, 13576, 13728, 20337.
PRIJZEN VAN 70,
67 2618 5233 7779 10012 13115 15231 18097
98 26-13 5306 7846 10014 13181 15264 18182
119 2681 5326 8077 10096 13231 15379 18410
1G8 2699 5585 8107 10338 13232 15468 18503
192 2730 5602 8181 10419 13278 15-573 186C1
194 2736 5612 8225 10G42 13308 15720 18705
306 2815 5632 8322 10878 13366 15722 18767
318 2370 5644 8379 11014 13484 15740 18913
473 2912 5693 8392 11022 13544 15746 18981
656 2988 5813 8461 11089 13932 15769 19O08
671 8451 6071 8614 11117 13943 15782 19070
715 3171 G128 8687 11204 14030 15868 19080
867 3488 6137 8690 11228 14140 15999 19081
938 3717 61.54 8692 11313 14273 16227 19193'
1145 3749 6164 8693 11536 14456 16282 39304
1171 3893 6289 8720 11965 14459 16375 19319
1203 3956 0371 8731 11994 14482 18536"19337
3812 4248 6-170 8786 12158 14560 16556 19401
>339 4251 6573 8747 12237 14-579 16938 19430
1331 4-lfï Ofifi» 8771 12354 14701 16947 TT&V7
1 T-'l '772 6789 8885 12373 IÏ709 I70l9"tMl3
IT'iO 4951 0895 8917 12-163 14737 17180 ïm5
1NÜ 4974 6967 9058 12492 14764 17207 19665
1712 5013 7049 0104.12554 14835 17220 19970
1812 5061 7074 9320 12577 14851 17271 19974
3910 5063 7196 9336 12-633 14852 17363 20194
2101 5083 7408 9353 12664 14907 17529 20438
2144 5086 74.56 9-535 12672 14964 17820 20537
2301 51"3 7486 9615 12714 14999 17856 20653
2,362 5I6H 7732 9769 13007 15078 18001 20663
2485 6229 7766 9860 13076 151S3
NIETEN.
88 3007 5873 8474 10757 13416 16045 18740
146 3110 5888 8481 10763 13450 16120 18744
167 3137 6043 849-61 10626 13505 16133 18775
187 3158 6019 8514 10858 13507 16184 18813
219 3179 6072 8660 1095-6 13556 16204 18è47
221 3180 6098 8563 10963 13597 16240 18870
230 3189 6129 8566 10969 13605 16318 188SL
251 3264 6177 8627 11171 13703 16341 18.4:2
270 3343 6336 8636 11189 13748 16361 1S945
414 336-8 6343 8665 11190 13762 16402 18978
447 3372 6428 8682 11250 13792 16439 19002
449 3415 6474 874Ö 11257 13825 16451 19026
638 3423 (*528 8755 11262 13334 16472 19083
645 3436 6357 8786 11264 13844 16501-19092
516 3487 6579 8816 11334 13849 16566 19101
«61 3508 '6391 8835'11371 13899- J6S68 19137
504 3513 6656 8839 11392 13911 10-573 19250
€65 3555 6663 8981 11432 13930 16508 19278
639 3589 6683 8088 11457 13938 16811 19281
704 3500 6705 90-12 11462 14026 16674 19455
708 3603 6725 9016 11493 1-4096 16689 19490
743 3618 6743 9024 11500 14109 16736 19495
751 3670 6745 9061 11511 14136 16784 19496
823 3686 6757 9096 11514 11180 16789 19533
832 3692 679' i 9236 11515 14191 16797 19068
840 3693 6798 9263 11523 14231 16869 19565
841 3721 6826 9268 11527 14262 16838 19579
858 3736 6839 93-56 115-79 14203 16840 19582
859 3743 6894 0303 11614 14303 16844 19593
864 3797 6898 943-5 11059 14341 16848 19640
101!) 3814 69-3,5 9455 11660 14353 16859 19689
1087 3819 6078 9475 11809 14113 16995 19702
1097 3880, 6905 9477 11842 14429 16999 19722
1225 3892 7086 9502 11879 14464 17002 19754
1315 3937 7105 9528 11899 1-14G6 170,53 19766
1323 3993 7143 9509 11949 14572 17070 19768
1357 4016 7281 9633 11974 14590 17133 19784
1398 4032 7289 9661 12000 14SÖ0 171&3N9796
1417 4067 7321 9671 12042 14667 17202 19809
1427 4112 7327 G717 12120 14678 17214 198-54
1496 4118 7331 9739 12132 14683 17244 19859
1510 4169 7367 9757 12133 14684 17288 19876
1531 4181 7368 9779 12140 14710 17311 19940
1622 4193 7386 9863 12141 1-4726 17338 19989
1093 4238 7393: 9865 12142 14770 17389 19993
1701 4267 7398 9910 12209 14799 17409 19999
1781 4275 7479 99-14 12252 14807 17494 2000Ö
1806 4285 7507 9951 12259 14843 17496 20023
1852 4363 7512 9971 12293 14865 17559 20056
1039 4403 7538 9994 12312 14893 17565 20077
2014 4438 7546 10038 12319 14974 17577 20092
2049 4459 7579 10044 12401 14984 17611 201C8
2057 4469 761,5 10061 12516 15099 17676 20221
2130 4477 77.19 10071 12527 15101 17698 20233
2146 4538 7715 10109 12578 15116 17749 20269
2206 4693 7775 10222 12507 15155 17751 20317
2212 4734 7793 10270 12618 15164 17814 20321
2250 4764 7795 10297 12681 15184 17870 20880
2270 4786 7861 10210 127.04 15203 17934 20339
2275 4841 7873 10255 12713 15321 17953 20347
2296 4853' 7887 10257 12762 15339 17998 20393
2357 4916 7892 10285 12800 15370 18047 20416
2364 4917 7905 10302 12314 15402 18068 20167
2378 5001 7992 10303 P.816 15419 10067 20472
2385 5015 8907 103-18 12882 15490 18107 20-175
2397 5047 MM 'l 10385 1: -95 15502 18144 20177
2419 5071 809 10434 12926 15514 18153 20-133
2517 6106 8 i HUGO 12966 16538 18188 20320
2524 526.) 8135 1W7« 12976 16563 1821!) 20528
2525 5274 81: I 10476 18014 15557 18270 20557
2526 5277 8!: 1 13078 15572 13326 20630
f-311 6828 T-201 l1' 1)3 1 07 90680
2645 5417 82-1' I0-T 18105 15632 18351 20741
2675 5440 8240 10552 13141 15656 18383 20300
2679 5443 8296 10575 13173 157-53 18450 20841
2692 5455 8318 10584 13177 15765 18457 20348
2695 .5-506 8354 10599 13187 15705 18480 20349
2702 5509 8358 1000-1 13192 1-5820 18520 20879
2758 5-586 8303 10620 13227 15324 18526 20930
2317 5646 8390 10033 13239 15846 1S570 20931
2829 5674 8399 10681' 13271 15856 18604 20941
2333 5778 8407 10709 13290 15859 18620 20943
2S51 5840 8413 10714 13297 15908 I860!) 203»
2S7S 5814 8451 10721 13361 15916 1 8724 '70978
2881 5868 8459 10732 13382 16032 18720 21000
2998 5871 8464 10756
In de vorige lijst stond 18238 ƒ70 m. 0-
1A2S8 i 70.
