OPENING VAN DE NOORDERSLUIS
TE IJMUIDEN
vt*
De helpende hand
WOENSDAG 30 APRIL 1930
Nederlandsche Bank
A. R. K. A.
MONUMENT VAN NATIONALE KRACHT
Een feestelijke tocht van de Koninklijke Familie
FEESTMAAL IN HET CARLTON HOTEL
1
li^apl
dp
KON. PAKETVAART-MIJ
AARDSCHOKKEN IN ZUID-BALI
AARDBEVING IN INDIE
De Noord-Holland vlot
UIT EEN BOOM GEVALLEN.
VERDRONKEN.
doelmatige
ad verten tiën
Verdere aankoopen van Ponden en Dollars
UITZETTING DER CIRCULATIE MEDE
DOOR DE BEHOEFTEN VAN HET RIJK
Ten aanzien Tan de ontwikkeling van zaken
op de locale geldmarkt, geeft de weekstaat van
de Nederlandsche Bank nauwelijks eenige aan
leiding tot bijzondere opmerkingen. Eerst gedu
rende de laatste dagen van April beginnen
toch de ultimobehoefteu zich te doen gevoelen,
en het effect daarvan zal dus op den volgenden
weekstaat tot uitdrukking moeten komen. De
binnenlandsche wisselportefeuille, evenmin als
de beleeningen gaven dan ook aanleiding tot
belangrijke veranderingen. Slechts het Rijk
voerde zijn credietbehoeften op tot het maxi
mum van het rentelooze voorschot.
Op de particuliere geldmarkt komt de nade
ring van den ultimo intussehen reeds tot uit
drukking. Vooral op de prolongatiemarkt
oefenden de aanzeggingen door de bankiers 'n
belangrijken druk uit op geldnemers.
Daarentegen gaven de bij de banken uit de
aflossing van langere credieten binnenkomende
gelden aanleiding tot eene verruiming van de
call-markt.
Behalve door de opvoering tot zijn maximum
van het rentelooze voorschot aan het Rijk, on
derging de geldcirculatie andermaal eene ver
ruiming door de aankoopen van Ponden en
Dollars door de Nederlandsche Bank. De lage
koers van Pond en Dollar, wellicht voorname
lijk in de hand gewerkt door het terugtrekken
van Fransche saldi uit die centra, maakte den
aankoop van dit materiaal voor onze circulatie
bank aantrekkelijk.
De deviezen aankoopen waren tezamen met
de toename der behoeften van de schatkist
vooral aansprakelijk voor de uitbreiding der
billettencirculatie met circa 17 millioen gul
den.
De afdeelinff Technische Ambtenaren
Zaterdag vond te Nijmegen de jaarverga
dering plaats van bovengenoemde afdeeling.
Den heer M. H. Strater, voorzitter der afd.
Nijmegen, heette alle afgevaerdigden welkom en
sprak de beste wenschen voor het congres uit.
De voorzitter de heer Michels, opende met ge-
ber de jaarvergadering. Spreker herdacht den
overleden bondsvoorzitter den heer von Frijtag-
Drabbe. Staande werd door de vergadering een
gebed voor zijn ziele rust gestort. Spreker be
groette met symphatieke woorden den nieuwen
Bondsvoorzitter, den heer Bulten.
Het uitgebreide jaarverslag van den secreta
ris den heer S. P. v. d. Berg, werd zonder
discussies goedgekeurd, evenals het jaarverslag
van den Penningmeester.
In de samenstelling van 't Groepsbestuur kwam
eenige wijziging door het bedanken van den
heer F. Stevens, in wiens plaats kwam de heer
Ed. Langer.
Ter voorziening in de vacature ontstaan door
bedanken van den heer Stevens, werd tot
plaatsvervangend lid der Bijzondere Commissie
van Overleg voor de Departements Ambtena
ren de heer W. K. Heiwig te den Haag benoemd.
Hierna volgde de bestuursverkiezing. Aan
de beurt van aftreden waren de heeren van
Oostveen, Langer en v. d. Berg, welke op voor
stel der afd. Amsterdam bij acclamatie werden
herkozen.
Na de pauze stelde de voorzitter de begroo
ting aan de orde die na eenige vragen met
algemeene stemmen werd aangenomen.
Als afgevaardigde naar de bondsvergadering
werd de secretaris de heer v. d. Berg aange
wezen.
MOED, BELEID EN TROUW
Heden het 40-jarig jubilé
De vereeniging „Moed, Beleid en Trouw"
bestaat heden 40 jaar.
Het doel der vereeniging is de bevordering
van de belangen der Ridders van de Militaire
Willemsorde beneden den rang van officier, en
dat wel door: le. hen behulpzaam te zijn bij
het verkrijgen van een maatschappelijke be
trekking na het verlaten van den dienst; 2e.
hen te ondersteunen, wanneer zij in behoeftige
omstandigheden mochten verkeeren; 3e. hun
weduwen en weezen te ondersteunen in geval
van behoeftigheid; 4e. wanneer zij betrekkin
gen nalaten, van wie zij de kostwinners waren,
dezen een onderstandspenning te verzekeren.
Het bestuur kan onder zeer buitengewone
omstandigheden zijn bemoeiingen uitbreiden:
a. tot officier, begiftigd met de Militaire Wil
lemsorde; b. tot hen (officieren en minderen)
die, ofschoon niet begiftigd met de orde, eervol
zijn vermeld; c. tot hen die, ofschoon niet be
giftigd met de Orde of met een eervolle ver
melding, door den vijand zwaar gewond en
daardoor min of meer hulpbehoevend werden.
VEREENIGINGEN VOOR ZIEKENHUIS-
VERPLEGING
Jaarvergadering der Federatie
Zaterdag werd te Utrecht de jaarlijksche al
gemeene vergadering gehouden van de Federa
tie van Vereenigingen voor Ziekenhuisverple-
ging in Nederland. De voorzitter, de heer C.
Stolk uit Wassenaar, kon tot zijn vreugde een
toenemend vertrouwen in de organisatie oon-
stateeren. Hierna voerde het woord de hofod-
inspecteur voor de Volksgezondheid dr. Ter-
burgh die namens den minister van Arbeid de
vergadering bijwoonde.
Blijkens het jaarverslag van den secretaris
telde de federatie op 31 Dec. jl. 96 leden (d.w.z.
een groei met 34) tezamen met 260.500 verze
kerden.
Bij de bestuursverkiezing werden de aftre
dende leden, de heeren A. S. Kater en P. P.
Koning herkozen, terwijl voorts het bestuur met
twee nieuwe leden werd uitgebreid nl. de hee-
Ten L. Onderdijk uit Middelburg en J. Tuinsma,
Varsseveld.
„NEDERLAND-EXPRESS".
Het agentschap der N. V. Stoomvaart-Mij.
„Nederland", de firma Kuyper, van Dam
Smeer te Rotterdam, meldt, dat de boottrein
voor het ms. „Clir. Huygens", hetwelk 2 Mei
a.s. van Genua zal afvaren. Donderdagmorgen
1 Mei a.s. zal vertrekken van Rotterdam (Maas)
te 7.19 uur. Vertrek van 's-Gravenhage (S.S.)
t« 8 uur.
ZIELZORG NEDERLANDERS IN HET
DUITSCHE RIJNDISTRICT.
De provinciaal der Conventueelen heeft pa
ter Vietorinus v. d. Berg, heiast met de ziel
zorg der Nederlanders in het Dultsche Rtjndle-
triet. Nuns peet ale woonplaat* aangewezen.
H. M. DE KONINGIN VERRICHT DE
PLECHTIGHEDEN
Duizenden toeschouwers
op de been
IJMUIDEN IN FEESTDOS
Reeds vroeg begon het gistermorgen in IJmui-
den druk te worden met vreemdelingen, die ge
komen waren om getuige te zijn van de fees
telijkheid der plechtige opening van de Noor-
dersiuis. De IJmuidenaren zelf waren nog vroe
ger bij de hand geweest en zoo werd het in het
bevlagde en versierde stadje, waar met treinen,
booten en auto's de vreemdelingen binneu-
dromden, al spoedig een drukte van belang.
Zoo snel men kon, trok iedereen naar de
sluizen om een zoo goed mogelijk plaatsje te
bemachtigen. De politie kreeg druk werk. Op
het groote zandterrein, dat zich achter den
steenen slulswal uitstrekt, werd het publiek
verzameld en hier had men tijdens de uren,
die aan de aankomst van de „Johan van 01-
denbarnevelt" voorafgingen, alle gelegenheid
om de enorme nieuwe sluis rustig te bezien.
EEN WONDER VAN TECHNIEK
De sluis heeft een lengte van 400 M„ eeh
breedte van 50 M. en een diepte van 15 M.
N. A. P., waarmee de afmetingen van de tot
dusverre grootste sluizen ter wereld, n.l. van
het Panamakanaal (305 x 33.50 X 13 M.) en
van het Kaiser Wilhelmkanaal (330 X 45 X
13.77 M.) belangrijk overtroffen zijn.
De sluis is in drie deelen uitgevoerd: het
binnenhoofd, het buitenhoofd en de schutkolk-
muren. Elk van deze drie deelen is opgetrok
ken in gewapend beton, waarvan in het geheel
225.000 kub. M. gebruikt werd. Een ontzaglijke
betonnen kolos is deze sluis; 15.500 stuks
palen en 3500 stuks damplanken zijn in den
grond verdwenen om het gevaarte te torsen.
In afwijking van andere sluizen, zijn de sluis
deuren niet openslaande, maar roldeuren, die
in de denrkassen worden geschoven. Het bin
nenhoofd heeft één deur, het buitenhoofd heeft
nog een tweede deur als reserve. Elke deur
rust op twee wagentjes, welke op in den sluis-
vloer bevestigende rails, loopen.
Het gewicht van zoo'n deur bedraagt 11S4
ton, wat tot gevolg heeft, dat er ontzaglijke
motoren noodig zouden zijn om de deur open
te schuiven. Men heeft echter danig geprofi
teerd van het zwaarteverlies onder water en
zelfs met behulp van drijfkisten dit zwaarte
verlies nog aanzienlijk vergroot. Bij normale
omstandigheden bedraagt, dóór het opdrijvend
vermogen van de slechts gedeeltelijk met lucht
gevulde drijfkist, het gewicht van de deur ln
het water nog slechts omstreeks 120 ton. Met
eeu,,naar verhouding zwakken motor wordt de
deur snel en volkomen geruischlóos open- en
dichtgeschoven. Iedereen staat verbaasd over
de soepelheid, waarmee deze kolossale sluis
deuren worden bewogen.
De vulling en lediging van de schutkolk ge
schiedt door riolen, die alleen in de hoofden
voorkomen. Bij den hoogst te verwachten zee-
stand, waarhij het verval van de sluis 4 M.
zal bedrasen en voor de kolkvulling 80.000 M3.
water zal noodig zijn, wordt deze hoeveelheid
water in 12 minuten doorgelaten. Onder nor
male omstandigheden zal de vulling van de
kolk nog geen zeven minuten vergen.
IN DE AM9TERDAMSCHE HAVEN
Ook het havengebied van Amsterdam bood
een fleurigen aanblik door de talrijke, van par
ticuliere en openbare gebouwen wapperend"
vlaggen, en door de verschillende gepavoiseer
de zeeschepen. Aan den oproep van het ge
meentebestuur, om in de stad zelf de driekleur
uit te steken, was door velen gevolg gegeven
Aan de Sumatrakade, grenzende aan het
buiten IJ, lag het trotsche mailschip, het
grootste in de vaart op Ned. Indië, de „Johar.
van Oldenbarnevelt" van de Stoomvaart Maat
schappij „Nederland" gemeerd, welk schip
door deze maatschappij aan de regeering voor
de plechige opening van de sluis' ter beschik
king was gesteld.
Te 8.48 uur arriveerde een zeer groot aantal
gasten, die aan boord de plechtigheid zouden
meemaken, met een extra-trein aan het Cen
traal Station.
AANKOMST DER KON. FAMILIE
Terwijl allen aan boord waren arriveerden
per auto in de hoofdstad Hare Majesteit de
Koningin, Z. K. H. Prins Hendrik en H. K. II
Prinses Juliana, met groot gevolg. Dank zij
de uitstekende politiemaatregelen konden de
auto's ip snelle vaart naar de Piet Heinkade
bij de Ocsterdoksluis rijden, waar een extra
pont gereed lag om de Hooge Gasten naar het
mailsohip te brengen. Er was vrij veel publiek,
dat het oprijden der auto's op de pont met be
langstelling gadesloeg.
Aan boord van de „Johan van Oldenbarne
velt" werd de Koningin verwelkomd door den
Minister van Waterstaat; Voor de ontvangst
van den Prins en de Prinses waren o.m. aan
wezig de heer Tegelberg, oudste directeur van
5e „Nederland", de kapitein van het schip, de
heer Kruyt en verschillende hoofdambtenaren
van Rijkswaterstaat.
Voor het Konipklijk Gezin was aan boord
de eerste klasse rooksalon en schrijfsalon gere
serveerd; de Koningin had ook de beschik
king over een luxe hut. Op het moment dat de
Kon. Familie zich op het schip bevond, werd
de Koninklijke Standaard in top geheschen,
temidden der andere, vele vlaggen! De ver
binding met de sleepbooten was inmiddels
reeds tot stand gebracht, zoodat niets het ver
trek meer in den weg stond. Weldra bevond
de trotsche mailstoomer zich dan ook in het
midden van het vaarwater en ving de vaart
naar IJmuiden aan. Verschillende schepen,
die gepasseerd werden, brachten het saluut
met de vlag. Aan boord van het mailschip werd
tegen twaalf uur een „loopende" lunch aange
boden; de Koningin gebruikte het noenmaal
met Gemaal en Dochter in den schrijfsalon.
DE OPENINGSPLECHTIGHEID
Om twaalf uu.r was 't op het terrein aan de
Noordzijde van de sluis zwart van de toeschou
wers.
Toen de Johan van Oldenbarnevelt met deu
Koninklijken Standaard in toD vor de sluis,
oie noodend wijd open stond aankwam, ging een
luid hoera op., Torwijl het schip de sluis bin
nenvoer zong een koor van duizend school
kinderen uit IJmuiden, onder leiding van den
heer N. Goulag, twee coupletten van het Wil
helmus met begeleiding van het Christelijk
Fanfarecorps „Wllhelmina".
Intussehen was aan boord de plechtigheid va.n
de opening begonnen. De minister van Water
staat, mr. P. Reljmer, wendde zich met 'n toe
spraak tot de Koningin gewend.
Rede Minister Reijmer.
Nu het plechtig oogentolik is aangebroken,
waarop een arbeid van omstreeks 15 jaren be
kroond gaat worden doordat Uwe Majesteit
aan dezen arbeid zijn bestemming zal geven,
moge ik, aldus Z.Exc., eraan herinneren, dat
het thans meer dan een halve eeuw geleden
is, dat niet ver van deze plaats eenzelfde plech
tigheid plaats had als welke Uwe Majesteit
staat to verrichten.
Op 1 November 1876 immers opende Uwer
Majesteits Koninklijke Vader op officieele wijze
den nieuwen toegang uit zee tot de haven van
Amsterdam: de doorgraving van Holland op
zijn -smalst. Na in 't kort de voorgeschiedenis
van de totstandkoming van deze sluis te heb
ben gememoreerd, wees Z.Exc. in de eerste
plaats erop, dat de hoofdstad des lands thans
heeft verkregen een verruiming van den toe
gang uit zee tot haar havengebied, welke ve-
ruiming haar vcrtledig effect zal verkrijgen,
wanneer ook de verbetering van het Noordzee
kanaal zal zijn voltooid.
Vervolgens wees Z.Exc. op het inderdaad
nationale karakter van het grootsche werk, dat
hier is tot stand gebracht. De slnis, waarin
wij.ons thans bevinden en die den naam draagt
van Noordersluis, is de grootste ter wereld.
Door de zeer groote afmetingen heeft dit
werk reeds thans de belangstelling en de be
wóndering van binnen- en buitenland bij voort
during gewekt.
Het Is, aldus Z.Exc., met begrijpelijken trots,
wanneer ik er hier aan moge herinneren, dat
dit geheele werk is ontworpen en tot stand
gekomen door en onder leiding van ingenieurs
van den Rijkswaterstaat.
Uwe Majesteit, die steeds zooveel belang stelt
iu de ontwikkeling van ons land en ons volk
lieeft 'zich tot onze groote vreugde bereid ver
klaard, om in gezelschap van Hare Koninklijke
Hoogheid Prinses Juliana en Zijne Koninklijke
Hoogheid den Prins der Nederlanden, de
Opening van deze sluis persoonlijk te verrich
ten, waardoor deze openstelling wordt gewijd
tot een nationale gebeurtenis In den besten z'n
des woords, tot een feestdag voor ons volk.
Voor Hare bereidwilligheid moge ik Uwer
Majesteit eerbiedig dank betuigen.
Het moge Uwe Majesteit thans behagen de
daad te verrichten, welke deze sluis aan hare
bestemming zal doen beantwoorden.
Rede van H. M. de Koningin
H. M. de Koningin hield daarop de volgende
rede;
Excellentie,
Het is mij aangenaam gevolg te geven aan
uw verzoek deze sluis voor het wereldverkeer
open te stellen. Gaarna breng ik hulde aan
uw bekwaamheid, aan het vernuft van de in
genieurs en aannemers, aan allen, die aan dit
grootsche werk hebben gearbeid en ertoe heb
ben bijgedragen onzen ouden roem op water
staatkundig gebied opnieuw hoog te houden.
Van nu af aan zal de grootste sluis der we
reld toegang geven tot Amsterdam en zal bin
nenkort, na voltooiing van de verbreeding en
verdieping van den Waterweg, Neerland's
hoofdstad over een weg naar zee beschikken,
die voor geen enkele ter wereld onderdoet. Dan
zal ze in staat zijn, nog meer dan voorheen,
met vertrouwen deel te- nemen aan den vreed-
zamen wedijver van het economische leven
der Noordzeehavens, die geen samenwerking
behoeft uit te sluiten. Dan zal zij met vertrou
wen het toenemend verkeer, dat de naties dich
ter tot elkander brengt, kunnen tegemoet zien.
De jongste en schoonste aanwinst der Amster-
damsche vloot, waarop we ons thans bevinden
en waarop reeders en bouwmeesters gelijkelijk
trotsch kunnen zijn, zal naar verre stranden
metterdaad de tijding brengen, dat ook de al
lergrootste zeeschepen onze hoofdstad zonder
bezwaar of oponthoud kunnen hereiken.
Moge het openen der deuren, waartoe ik
thans overga, voor Amsterdam beteekenen een
nieuw tijdperk van bloei en welvaart.
H- M. DE KONINGIN VERRICHT DE
PLECHTIGHEID
H.M. haalde hierna 'n handle over, waarmee
in het bedieningslokaal voor de huitensluis-
aeur het sein werd gegeven voor de opening
van de sluis.
Het publiek, dat over de omgeving stond ver
spreid was precies op de hoogte van 't verloop
der plechtigheid, want Philips' „Stem van den
reus" zorgde ervoor, dat de redevoering van
de Koningin woord voor woord was te ver
staan.
Toen de sluisdeur langzam openrolde, schalde
het hoera aan alle kanten op. Spoedig worden
de trossen van het mailschip los gegooid en
terwijl 't schip de sluis uitvaart, zong een
koor van circa 300 dames en heeren onder lei
ding van den heer S. Vlessing, het lied .„Neder
land aan Zee" begeleid door een tweetal har
monieën.
Vooraf gegaan door de gepavoiseerde motor
reddingboot Insulinde van de Noord- en Zuid
bollandsche Redding Maatschappij voer de
Oldenbarnevelt naar de buitenhaven.
Waren tot nu toe alle schepen, die hij wijze
van proef door de sluis geschut zijn, achter het
fort omgevaren om langs de oude vaargeul de
buitenhaven te bereiken, thans vaart de Jolian
van Oldenbarnevelt rechtdoor het nieuwe bui-
tentoeleidingskanaal in, dat ten Noorden om
het fort voert. Hiermede is ook het buitentoe-
leidingskanaal officieel geopend.
In de buitenhaven ligt de mijnenlegger „Me
dusa", die bij het passeeren aan H. M. de Ko
ningin vijf en dertig dreunende saluutschoten
brengt. Statig daalt de standaard op de Johan
van Oldebarnevelt, dan steekt het statige mo
torschip z'n neus buiten de pier en kiest zee
met z'n vorstelijk gezelschap en wordt voor de
achterblijvenden al kleiner en kleiner
In het Carlton-hotel werd gisterenavond een
grandiose feestmaaltijd gehouden, aangeboden
door het gemeentebestuur van Amsterdam, ter
gelegenheid van de opening van de Noorder
sluis te IJmuiden.
Een schitterend gezelschap, bestaande uit
,4 «■- V1
HET TTAVUCT TE MÜIDEN; een overzicht van het enorme werk aan den bouw van het viaduct over den Mulderstraatwep.
waai; de Ujn AmflterdanvA jneraf oori artae gaat
240 genoodigder. schaarde zich rond de 22
tafels in de groote dtz^rzaal.
Van hoe groote beteekenis voor de hoofdstad
het ingebruik nemen der nieuwe sluizen te
IJmuiden mag heeten, bleek mede uit de bonte
mengeling van gasten bier vereenigd. Scheep
vaart, Industrie, bankwezen, dagbladdireoties,
rechterlijke macht, wetenschappen, uit al deze
geledingen der Amsterdamsche samenleving
merkten wij vooraanstaande figuren op. Wij
zagen Eerste en Tweede Kamerleden, vele leden
van het consulaire corps, burgemeesters van
verschillende Noord-Hollandsche gemeenten
vertegenwoordigers van de militaire macht,
een groot aantal ingenieurs van den Rijks- en
Provincialen Waterstaat en hoofdambtenaren
van de verschillende gemeentelijke diensten en
een aantal directeuren van Amsterdamsche
dagbladen.
De communisten uitgezonderd, waren van den
Amsterdamschen gemeenteraad alle richtingen
aanwezig.
De burgemeester van Amsterdam, de heer
W. de Vlugt hield een welkomstrede en deed
voorlezing van een telegram van H. M. de
Koningin-Moeder van den volgenden inhoud.
Telegram van H. M. de Koningin-Moeder
Op dezen voor het vaderland en zeer in het
bijzonder voor Amsterdam zoo gewichtigen dag
kan ik niet nalaten uiting te geven aan mijn
vreugde voor de voltooiing van dit grootsche
werk in de hoofdstad mijn meest hartelijke
gelukwenschen aan te bieden met de opening
der groote sluizen te IJmuiden. Innig hoop ik,
dat hierdoor in toenemende mate de bloei en
de welvaart van Amsterdam zullen worden be
vorderd.
I (w.g.) EMMA.
De voorlezing van dit telegram ontlokte den
gasten een krachtig applaus. Staande zongen
de aanwezigen het Wilhelmus, gevolgd door
een driewerf hoera op H. M. de Koningin.
Rede minister Reymer
Tegen het einde van den maaltijd voerde
het eerst het woord Z. Exc. de minister van
Waterstaat, mr. P. Reymer.
Deze betuigde den burgemeester wederkeerig
zijn oprechte blijdschap hem bij deze gelegen
heid aan den feestdisch te ontmoeten.
De geheele regeering volgt met groote sym
pathie den bloei der hoofdstad. Er hangen nog
meerdere kwesties, doch een feestdisch is niet
de aangewezen plaats om deze te bespreken.
Onder deze kwesties behoort echter een betere
verbinding van Amsterdam met den Rijn,
welke een. belangrijke voorwaarde voor de ont
wikkeling van Amsterdam is.
De gemeenteraad van Amsterdam heeft de
Regeering een beslissing thuis gestuurd, Inzake
de Amsterdam-Rijnverbinding.
De Minister wilde wel verklaren dat de wijze,
waarop Amsterdam de oplossing van dit vraag
stuk ziet, zijn standpunt is en zijn standpunt
blijft. (Krachtig applaus).
Het is bekend dat aan het Ministerie van
Waterstaat veel adviezen binnenkomen. Ook
met betrekking tot de Amsterdam-Rijnverbin
ding zullen er nog wel volgen, doch de Minis
ter is van meening dat men in deze zaak thans
uit geadviseerd is.
Spr. hoopte in samenwerking met en in den
geest van het gemeentebestuur van Amster
dam een wetsontwerp te kunnen uitwerken.
Uitdrukkelijk verklaarde Z. Exc., dat de
sympathieën van Amsterdam ook zijn sym
pathieën zijn.
Tot slot bracht de Minister een dronk uit op
Amsterdam en zijn burgemeester.
De volgende spreker was de voorzitter van
de Kamer van Koophandel voor Amsterdam,
de heer E. Heldring. Spr. bracht grooten dank
voor de voltooiing van het monumentale wa
terbouwwerk, dat de Noordersluis te IJmui
den is, aan den directeur-generaal van Water
staat, hoofdingenieur Ringers, die de ziel van
den arbeid geweest is. De heer Heldring merkte
echter op, dat deze sluis door onze haven
slechts een schakel is, welke Amsterdam noo
dig heeft voor zijii ontwikkeling. Wat de Minis
ter heeft toegezegd heeft spr. van harte ver
heugd; vooral nadat een voorganger van den
Minister aan een dergelijk uitgelezen gezel
schap eens een antwoord heeft gegeven, waar
van de naleving Amsterdam volkomen teleur
gesteld heeft.
Overtuigd ben ik er van dat de bloei en de
ontwikkeling van Amsterdam zullen plaats heb
ben zonder eenige schade aan de belangen van
andere steden als Rotterdam en Antwerpen.
Spr. eindigde met een dronk op den bloei
van het Amsterdamsche bedrijfsleven bestuurd
door een verlicht gemeentebestuur.
De heer mr. P. Droogleever Fortuyn, burge
meester van Rotterdam, noemde het oogenblik
waarop de „Johan vgm Oldenbarnevelt" de
Noordersluis uitvoer een historisch oogenblik
voor Nederland. Amsterdam heeft met de vol
tooiing van dit werk een beeld gegeven van
het cultuurleven van Nederland, waarom Am
sterdam terecht de hoofdstad wordt genoemd.
Mr. Droogleever Fortuyn dronk op den bloei
en de toekomst van Amsterdam.
Daar de beer Röell, commissaris der Konin
gin in Nord-Holland, die nog op de sprekers
lijst stond ingeschreven, verhinderd was aan
den maaltijd deel te nemen, verleende burge
meester De Vlugt hierna nog het woord aan
Dr. F. van Cauwelaert, burgemeester van Ant
werpen. t
Toespraak van Antwerpen's burgemeester
Deze zeide met trots vervuld te zijn over
deze grooten dag voor Nederland (luid ap
plaus).
De voltooiing van deze sluis is weer een be
wijs van den hoogen trap waarop de Neder
landsche beschaving staat. De groote volks
massa, die rondom de sluis vereenigd was,
vervulde spr. met blijdschap, omdat zij een be
wijs was van de liefde, die het Nederlandsche
volk aan het Koninklijk Stamhuis toedraagt.
Spr. betuigde den diepen eerbied van de stad
Antwerpen en van hemzelf aan onze vereerde
Koningin.
Da heer van Cauwelaert hoopte de eer te zul
len genieten den burgemeester van Amsterdam
als de vertegenwoordiger van alle gemeente
lijke overheden van Nederland evenals den lord-
mayor van Londen dezen zomer te Antwerpen
te mogen ontvangen.
Spr. noodigde tenslotte allen uit de conver
satie over de vele vraagstukken betreffende de
NederlandschBelgische cultureele en econo
mische betrekkingen in Antwerpen te komen
voortzetten.
Het slotwoord was aan burgemeester de
Vlugt, die zijn groote waardeering betuigde aan
Minister Reijmer voor de door dezen gedane
mededeeling, dat de Amsterdamsche sympa
thieën zijn sympathieën zijn.
KONINKLIJKE ONDERSCHEIDING
Bij Kon. Besluit zijn benoemd tot:
Ridder in de Orde van den Nederlandschen
Leeuw: Ir. J. A. Ringers, te 's-Gravenhage, oud
hoofdingenieur van den Rijkswaterstaat in het
district sluisbouw IJmuiden; D. Kooiman, te
Haarlem, lid van Gedeputeerde Staten van
Noord-Holland
011Icier in de Orde van Oranje Nassau: E. J.
Abrahams te Amsterdam, wethouder van de
gemeente Amsterdam.), Ir. a T. a Hejining.
Onveranderd dividend
Naar wij vernemen zal aan de in Juni ajk
te houden algemeene vergadering van aandeel
houders in de N.V. Koninklijke Paketvaaxt-
Maatschappij worden voorgesteld over 1929 een
dividend van 14 pet. (onv.) uit te keeren.
VELE GEBOUWEN GESCHEURD
DEN PASSAR, 28 tvpril (ANETA). In den
nacht van Zaterdag op Zondag hebben zich ern
stige aardschokken voorgedaan in Zuld-ljgli,
waardoor vele gebouwen zijn gescheurd. Zoo
werd o.a. het nieuwe gedeelte van het kantoor
der Koninklijke Paketvaart-Maatsehappij te
Benoa zwaar beschadigd.
Het Koninklijk Magnetisch en Meteorolo
gisch Observatorium te Weltevreden regis
treerde Zondagmiddag om 5.17 uur, gedurende
14 minuten, een zware aardbeving nlt het Zuid-
Westen op een afstand van 90 K.M., zoodat de
beving emaneerde uit de Wijnkoopsbaai.
DE KOELIE-AANVAL OP ASSISTENT
QUIVOOY.
De toestand van den getroffene is redelijk
MEDAN, 28 April (ANETA). De toestand
van den heer Qutvooy, op wlen door een koelie
een tjankol-aanval is gepleegd, is redelijk, boe-
wel hij ëen vreeselijke aangezichtswond heeft.
BACON.
De directie van den landbouw deelt mede,
dat gedurende de dagen van 17 tot 33 April
zijn geslacht voor baconbereiding 12.947 var
kens (voorafgaande 7 dagen 18.621); terwijl
werd uitgevoerd bacon, afkomstig van 16.606
(18.776) varkens.
De reis voortgezet
Men meldt ons van Terschelling:
Het s.s. Noord Holland, dat op reis van Har-
lingen naar Groole tengevolge van den mist op
het Lage Zand strandde is gisteren door de
sleepbooten Oceaan, Texel en Vhlharding vlot
gebracht.
Daar het schip geen schade had opgeloopen,
heeft het de reis naar Engeland terstond ver
volgd.
DE BRAND IN DEN POSTAUTO
Regeling der schadevergoeding
De directeur-generaal der posterijen, telegra
fie en telefonie maakt bekend, dat zoodra de
oorzaak van den brand in den postauto die
correspondentie voor Dnitschland vervoerde in
den nacht van 23 op 24 April U„ zal vast
staan, een beslissing zal worden genomen om
trent eventueels schadevergoeding voor de
aangeteekende stukken en brieven met aange-
6©yen waarde.
Bij het uithalen van een vogelnest viel te
Beek (L.) een U-jarige knaap uit een boom.
In zorgwekkenden toestand werd hij naar de
ouderlijke woning gebracht.
ARBEIDSONGEVAL.
In de Bronsmotorenfabriek te Appingedam
is de ongehuwde arbeider G. uit Assen hoog
uit de fabriek gevallen en ernstig gewond aan
hoofd en arm opgenomen. Hij is naar het zie
kenhuis vervoerd.
Het 4-jarig zoontje van den heer E. B. te
Wetgens (Fr.) Is In een sloot verdronken.
Te Appingedam is het 4-jarig jongetje van
J. Zwik verdronken.
WINKELDIEFSTALLEN.
De Haagsche Rechtbank veroordeelde juffr.
R. de L., uit Den Haag, thans gedetineerd, we
gens winkeldiefstallen, gepleegd in verschillen
de groote zaken, daar ter stede, tot X jaar ge
vangenisstraf. De eisch was twee jaren.
Wanneer de fabricatie, of de
voorraad uwer artikelen,den
omzet, den verkoop over
treffen, geeft aan een aerie
dan eem de kans 11 te
helpen, den eitrek ower
producten te vergrooten.
IJmuideoi (gem. Velsen), hoofdingenieur van
den Rijkswaterstaat in het district sluisbouw
IJmuiden;
Oflicier in de Orde van Oranje-Nassau met
de zwaarden: Kapitein ter zee B. Kruijs te Am
sterdam, directeur van het Loodswezen, de Be-
tonning, de Betekening en de Verlichting in het
derde district;
Ridder in de Orde van Oranje-N assau: J. C.
Dunnebier te Velsen, wethouder van de gemeen
te Velsen;
is verleend de eeremedaille verbonden aan de
Orde van Oranje-Nassau in goud aan: P. C.
Koopman te IJmuiden (gem. Velsen), buitenge
woon opzichtter bij den Rijkswaterstaat; A. P.
Roza te IJmuiden (gem. Velsen), tijdelijk bu
reelchef bij den Rijkswaterstaat; R. Willem#
te Amsterdam, 'binnenloods;
in zilver aan: J, van der Plas te IJmuiden
(gem. Velsen), waker bij den Rijkswaterstaat:
H. Jongsma te IJmuiden (gem. Velsen), ploeg
baas bij den RijkswaterstaatJ. Grollê te
IJmuiden (gem. Velzeo), licht wachter;
in brons aan; J. Leentjes te Amsterdam, ha
venbeambte-telefonist bij den Havendienst al
daar; J. Kolmer te Amsterdam, hawenbearabto-
telefonist hij den Havendienst, aldaar.
