DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN
Komaan Heeren!
P, ENGERING's Mode-Magazijn
Garage Unique
Burg. Knappertlaan 4
STADSNIEUWS
v
VOORZIENING IN DE VERVOERBEHOEFTE IN ONZE
GEMEENTE
BEURS VAN SCHIEDAM
53ste JAARGANG
VRIJDAG 2 MEI 1930
No. 15716
DE R. E. T. IN SCHIEDAM
De C.LO.C.
Schiedam - Telef. 68408
Kreymborg-cqupe
,V
7 JE
/>.V'
Hoogstraat 161 bij den Dam
DE PARTICULIERE BUSSEN VERVALLEN
Fa. Wed. A. J. Coppens
Anno 1625.
Verkoop automobielen
SCHIEDAM
TEL. 6 817
R. K. S. V. EXCELSIOR
J
voor Uw hoed alléén naar
New England is toch goedkooper.
BUREAU: KOEMARKT 4, SCHIEDAM. TELEFOON INTERCOMMUNAAL No. 68085. ABONNEMENTEN: per 3 maan
den 3,25, p. mnd. f 1,10, per week 25 ct. Franco p. post 3.75 p. kwartaaL Afz. nummers 5 ct. Postch. en girodienst 81440
ADVERTENTIEN: 1-5 regels 1.55. Elke regel meer 30 ct. Reclames tusschen den tekst 6Cf ctp. regel Kl_ advertenties:,
30 woorden 25 c., elk woord meer 5 c., tot 't max. van 50 woorden. Kabouters 5 rege s
71 TI 7 7 c - 1cn van een duim: 75.bij verlies van een tvijs»
Gratis-Ongevallenverzekering 500.— bij overlijden door een ongeval; 500.— bij verlies van beide handen, voeten of oogen; 250.— bij verlies van een hand, een voet of een oog; 150. bij v maand in dit blad worden afgedrukt
vinger; 50.bij verlies van twee voorste ledematen alle vingers van een hand; f 25,bij verlies van eiken anderen vinger. De Verzekering loopt op de voorwaarden a seen
Enkele uren voor de raadsvergadering van
hedenmiddag bereikte ons een belangrijk schrij
ven van B. en W. aan de leden van den
Raad, dat een ingrijpende wijziging inhoudt
in de voorziening in de verkeersbehoeffce van
onze gemeente.
Men vindt het schrijven hierachter afgedrukt.
Men kan van ons nog geen bezonken oordeel
over 't stuk verwachten. Bij den korten tijd van
overweging welke ons gegund werd komen al
reeds zooveel gedachten op. dat we met enkele
losse opmerkingen moeten volstaan.
Eerste opmerking: Intrekking van de con
cessies ten name van van leen wen en Korpel
staat voor de deur. Met de ondernemers van
der Ende en Willemse zal een bevredigende
regeling worden getroffen. Vergissen we ons
niet, dan is met den laatste reeds zulk een
regeling tot stand gekomen. De particuliere
busdiensten verdwijnen dus .Het particuliere
bedrijf, dat de eerste en zwaarste risico's heeft
aangedurfd, moet, als zoo vaak, ook hier weer
In het algemeen belang voor het overheids- of
semi-overheidsbedrijf wijken.
Tweede opmerking: Het monopolie van het
busverkeer in onze gemeente komt aan de
R. E. T. (Rotterdamsche Electrïsche Tram),
welke drie buslijnen in onze stad gaat exploi-
teeren. De busdienst SchiedamRotterdam en
omgekeerd, komt te vervallen. In het verkeer
Schiedam—Rotterdam zal dus de spoorlijn
buiten beschouwing latend alleen door de
tram, lijn 4 en lijn 8, worden voorzien. Feit
is. dat deze tramdiensten de passagiers naar
Rotterdam evemver brengen, als de bussen doen
en dat met indienststelling van de buslijnen
van de R. E. T. de combinatie van tram en
bus den passagier ook evenver in onze ge
meente brengt. Maar door het vervallen van
de busdiensten SchiedamRotterdam en om
gekeerd, we laten nu maar een oogenblik
buiten beschouwing dat dit busvervoer sneller
is dan dat per tram zullen op de spitsuren
althans zeker de trams niet met een zeven-
minutendienst kunnen volstaan. Terwijl het,
dunkt ons, ook dringend noodzakelijk zal wor
den, in het belang van een regelmatig ver
keer, dat aan het eindpunt op de Koemarkt,
beide trams op een afzonderlijke lijn komen
te staan, zoodat de eene niet meer op het ver
trek van de andere behoeft te wachten.
Derde opmerking: Wil het Westen, waar op
het oogenblik een dikke duizend woningen leeg
staan, tot volle ontplooiing komen, dan is een
allereerste vereischte, dat het goede verbindin
gen bezit. Met de voorziening daarin door de
R. E. T. is een stevige stap gezet in de goede
richting. Buslijnen eerste-klasse leiden naar
het station en het Gorzenkwartier; heide lijnen
geven op de Koemarkt aansluiting aan de
trams. Ten volle bevredigend zal echter de
toestand niet zijn, voordat een tram naar het
Westen is doorgetrokken.
Vierde opmerking: de tarieven van de bus
diensten en voor de combinatie: bus-tramdienst
lijken ons redelijk.
We moeten met bovenstaande voor het oogen
blik volstaan. Met B. en W. zijn we van oor
deel, dat het Schiedamsche publiek niet onver
deeld sympathiek tegenover de nieuwe regeling
zal staan. Met name zal het vervallen van de
althans nog voor korten tijd populaire busver
bindingen met Rotterdam worden betreurd.
Daar tegenover staat evenwél, dat in de ge
meente zelf een bijna ideale regeling tot stand
komt en dat het thans cp den weg van de
R. E. T. komt te liggen, het in haar eigen
rechtstreeksche belang is, dat ze de voorzie
ning ln de verkeersbehoeften ten volle aan die
behoeften laat beantwoorden. Ze wordt bijvoor
beeld veel sterker belanghebbende in de tot
standkoming van een rechtstreeksche verbin
ding Schiedam WestRotterdam.
Alles in alles gelooven we, de zaak van den
breeden kant beziende, dat de door B. en W.
met de directie van de R. E. T. getroffen rege
ling zal blijken te zijn ten bate van het Schie
damsche publiek en ten bate van de ontwikke
ling onzer stad.
DE BOCHT BIJ DE NIEUWE
BEGRAAFPLAATS
In de gevaarlijke bocht op den Vlaardinger-
dijk bij de nieuwe begraafplaats, waar reeds
enkele auto- en motorrijders in het gevaarlijks
moeras zijn gereden, is een zwaar ijzeren hek
gezet met betonnen paaltjes. Hierdoor zullen
ongetwijfeld vee1 ongelukken worden voor.
komen.
OPENBARE YERKOOPING
Bij de heden in den R. K. Volksbond ten over.
sitaan van notaris H. B. E. Blaisse, gehouden
verkooping, werden de volgende perceelen als
volgt verkocht:
Perceel I. Een huis en erf, Groenelaan 13;
Perc. II. Een huis en erf, Groenelaan 15 en
Perc III. Een huis en erf, Bommelschestraat 4,
gecombineerd verkocht voor 5800.—.
Perceel IV. Een huis en erf met tuin en
varkenshok, Noordvest 14, voor 770.—.
POLS GEBROKEN
Bij het spelen heeft de 12-jarige J L., u.it de
Leliestraat alhier, den rechterpols gebroken.
Hij is in de Dr. Noletstichting verbonden.
EEN MONOPOLIE VOOR DE R. E. T.
B. en W. schrijven aan den raad:
Uit onze beantwoording d.d. 7 Februari 1.1.
vau de vragen door den heer Dinkelaar gedaan
naar aanleiding van de déconfiture van auto-
busdiemsten in onze Gemeente, is Uw Raad al
bekend, dat door ons pogingen in het werk
werden gesteld om deze zaak tot een afdoende
oplossing te brengen.
Voor ons stond het toen in beginsel reeds
vast dat thans de tijd er voor rijp was, om de
R.E.T. de gelegenheid te geven om haar
arbeidsveld ook tot onze gemeente uit te
strekken, en ook in de vervoer bekeef ten van
onze gemeente te voorzien.
Wij zien hierin een streekbelang.
En inzake streekbelangen is o.i. onderlinge
samenwerking met die gemeente Rotterdam,
als centrum, steeds meer geboden. Vooral voor
ons, waar onze beide gemeenten binnen korten
tijd aan elkaar zullen zijn gebouwd, en zij in
allerlei opzichten met elkander in contact ko
men.
O.i. eischt het streekbelang, dat ook door ons
er toe wordt medegewerkt, dat één bedrijf d«
voorziening der vervoerbehoeften in handen
krijgt.
Dit bracht mede, dat wij ons van meet af,
toen de R.E.T. tot ons kwam, op dit standpunt
van loyale medewerking hebben gesteld. O.i. is
dit het juiste standpunt, van waar ook weder-
keerige gelijke behandeling mag worden ver
wacht.
Dit vooropstaande, kon het overleg vlot ver-
loopen en heeft het tot geen moeilijkheden ge
leid.
Voordat wij nu de resultaten daarvan mede
deel en, moeten wij vooraf nadrukkelijk een
waarschuwend woord laten hooren, dat men de
zaak toch vooral zuiver moet bezieif.
Als men de juistheid van ons uitgangspunt
erkent, dan brengt dit mede, dat het stadium,
waarin deze zaak tot heden verkeerde, als een
afgesloten tijdvak moet worden beschouwd en
dat men de nieuwe oplossing los moet beschou
wen van hetgeen geweest is.
Ongetwijfeld moet erkend worden, dat de
toestand in zooverre minder gunstig zal worden
dat regeling voor doorioopende bussen naar Rot
terdam geen plaats laat. Een gedeelte van het
publiek zal hierdoor worden teleurgesteld.
Men doordringe er zich echter goed van dat
deze toestand op den duur, en wij durven ge
rust te zeggen reeds nu, niet langer houdbaar
is.
Men bedenke in de eerste plaats, dat de naast
de tram naar Rotterdam doorioopende bus
lijnen op de tram parasiteeren.
De tram neemt de volle verantwoordelijkheid
op zich om te zorgen, dat geen passagier op
een volgende tram behoeft te wachten.
De bussen doen dat niet.
De tram neemt de rijtijden zoo nauwkeurig
mogelijk in acht.
Het trambedrijf voldoet aan hooge eischen;
zoowel ten aanzien van haar personeel, als ten
opzichte van het materieel.
Het stelt zich verder ten doel, dat het mate
rieel' zal beantwoorden aan hooge eischen en
moet daardoor belangrijk afschrijven.
Een en ander is bij de bussen geheel anders.
Waar men in de tram nu een goed middel
van vervoer heeft, vooral voor interlocaal
verkeer, daar is het van algemeen standpunt
niet juist, daarnaast bussen te laten rijden.
Integendeel men behoort de tram ten volle de
gelegenheid te geven zich te ontplooien en het
grootst mogelijke nuttig effect te trekken van
het belangrijke kapitaal, dat in dit bedTijf
moet worden gestoken, niet alleen voor het
materieel, maar ook voor den weg.
Wanneer men tusschen Rotterdam en onze
gemeente behoorlijke tramlijnen heeft, waarop
gereden wordt met voldoende frequentie en
daarop tram- of buslijnen aansluiten naar de
verschillende wijken, die aan gelijke eischen
voldoen, dan moet men o.i. tevreden zijn.
Wij willen na deze voorafgaande opmerkin
g-en dan thans mededeelen, waartoe het overleg
met de RET, dat op de meest aangename wijze
plaats had, heeft geleid.
De vraag, of de tram zal worden doorge
trokken, wordt voorloopig ter zijde gesteld'.
De ervaring zal moeten uitmaken wanneer en
in hoeverre daarvoor de tijd zal' zijn gekomen,
De mogelijkheid is zelfs geenszins uitgesloten,
dat op bepaalde trajecten, met het oog op aller
lei omstandigheden, buslijnen meer verkieselijk
zullen blijken.
De nieuwe regeling
Er zullen worden ingesteld 3 buslijnen.
één van het Station vla het tramstation naar
het Rubensplein;
één van hei Rubensplein via het tramstation
naar het Rozenburgerplein;
één van het Rozenburgerplein via het tram
station naar het Station.
Men heeft hieruit kunnen opmaken, dat in
een z.g. ster woirdt gereden. De ritten hoven
aangegeven worden zoo door één bus achter
elkaar afgereden en vice versa.
De dieesten zullen worden gereden met tus»
schenpoozen van hoogstens 14 minuten, (des
avonds tot 1 uur, van 20 minuten). Dit
brengt dus mede, dat van ieder der eindpunten
naar het tramstation en omgekeerd gereden
wordt om de 7 minuten 's avonds om de 10
minuten.
Het tarief voor de bussen zal, ook wat de
12 ritten-Uaarten en abonnementen betreft,
gelijk zijn aan dat van de tram in Rotterdam
0.10 per rit, ft.voor ©en 12 ritten-kaart
De 12 ritten-kaarlen zijn over en weer geldig.
Voor een gecombineerd rit tram-en-bus
worden 8-ritten-kaarten uitgegeven, waarbij
de rit naar Rotterdam komt op 17%cent. Wat
dit laatste bedrag betreft, kunnen wij mede
deelen, dat wij er zeer op hebben aangedrongen
dat de prijs niet hooger zou worden gesteld
dan van de busretours, een standpunt, dat de
R.E.T. tenslotte heeft aanvaard.
Wij hadden oorspronkelijk nog gaarne gezien
dat overstapjes waren ingevoerd, maar met
het oog op de controle bestonden daartegen
overwegende bezwaren.
Toen dit niet mogelijk bleek, hebben wij aan
gedrongen op de invoering van kleinere cou
pures bij de kaarten en zoo is men gekomen
tot S-ritten-kaarten.
Vermoedelijk zal reeds dadelijk een wacht
huisje met schaftgelegenheid bij het station
worden geplaatst. De bekende glazen huisjes
tot beschutting van het publiek, zullen verder,
waar noodig, worden geplaatst.
Uit den aard der zaak zullen er stopplaatsen
wonden aangewezen.
Hiermede is de nieuwe regeling in hoofd-
trekken aangewezen.
De toestand zal zich in alle opzichten naar
behoefte verder moeten ontwikkelen.
Waar de R. E. T. zich evenals wij, op het
standpunt stelt, dat zij tot taak zal krijgen ook
in de vervoerbehoeften van onze gemeente te
voorzien, vreezen wij niet, of zij zal dit op be
vredigende wijze doen, daarbij steeds met ons
voeling houdende.
De regeling met de concessiehouders
Nog rest ons mede te deelen, dat door ons
tot eisch is gesteld dat de ondernemers Wil
lemse en Van der Ende, die beiden reedis ge-
ruimen tijd op gewaardeerde wijze in het ver
voer hebben voorzien, en voor wie in de rege
ling geen plaats meer blijft, behoorlijk zullen
worden behandeld, zonder dat echter onrede
lijke eischen door ons zullen worden gesteund.
Wij zjjn ons tenslotte er van bewust, dat deze
regeling het Schiedamsche publiek niet sympa-
tiek zal zijn. He( zal velen teleurstellen die
denken aam den tijd, dien wij gekend hebben.
Doch zij zullen ook bij eenig nadenken moeten
beseffen, dat men niet altijd door van 2 wallen
kan eten en dat deze tijd, die ons dit jaar ook
reeds twee faillissementen met belangrijke te
korten op één der voornaamste lijnen heeft
gebracht, nu uit moet zijn.
Waar wij echter overtuigd zijn, dat de rege
ling, die wij hebben voorgedragen, en die de
omstandigheden zelf naar voren hebben doen
komen, als de juiste en duurzame moet worden
aangemerkt en op zichzelf beschouwd ook alles
zins voldoende is, vertrouwen wij, dat deze
regeling ook de goedkeuring van uw Raad zal
wegdragen.
Nog moeten wij opmerken, dat Heeren Gede
puteerde Staten die de beslissing ten aanzien
van de intrekking van de vergunningen van de
ondernemers, die aan hun verplichtingen niet
hebben kunnen voldoen, alsmede die op de
aanvragen voor nieuwe diensten en eveneens
die op het verzoek van de Vlaardlngsche dien
sten tot opheffing van het stopverbod, op ons
verzoek in verband met de onderhandelingen
met de R. E. T. hebben uitgesteld, thans op
zeer spoedige beslissing hebben aangedrongen.
BURGERLIJKE STAND
Aangifte van 30 April1 Mei
GEBOREN: Hendrika, dochter van C. de
Zeeuw en E. G. Leun-is, Bilderdijkstraat 32
A.polonia M., dochter van P. A. Heijnsbroek en
E. M. L. Hoenderkamp, dr. Noletstraat 1
Lambertus A. M., zoon van L. J. A. van de
Water en H. M. J. van Leeuwen, Teijlerstr. 3
Cornelis J. M., zoon van J. H. Hagendoorn
en K. van Zwieten, Lange Haven 1.
ONDERTROUWD: H. J. Bosman 24 j. en
A. van Woerkom 23 j. A. Lasschuijt 23 j.
en J. P. van Egmond 21 j. C. Huijzer 23 j.
en C. W. Wijk 23 j. J. van der Meer 24 j.
en P. van Waart 26 j. H. B. van Os 26 j.
en E. E. Suttorp 23 j. M. H. Hermsen 27 j.
en K. M. Engwerda 20 j - D. Ooms 25 j. en
J. K. T. Groeneveld 24 j. E. Bentem 30 j. en
A. Hoving 22 j.
GEHUWD: J. van der Schoor 24 j. en W. A.
cp den Brouw 26 j. W. van Vessem 26 j. en
J. G. Stieber 20 j. C. van Leeuwen 25 j. en
M. van Meeteren 22 j. J. G. Sommer 23 j. en
J. Amersfoort 19 j. H. J. Bosch 33 j en A.
J. van Leeuwen 37 j. J. van der Meijde 20 j.
en J. J. Meijer 18 j.
OVERLEDEN: T. H. Wuisman 4 j., dr. Noiet-
straal
U vöèlt de kwaliteit in 't dragen
Bu of krachtens wetten of verordeningen
voorgeschreven en andere officiëele
•jf- en aankondigingen van hel
Gemeentebestuur
HINDERWET
Burgemeester en Wethouders van Schiedam
hebben bij hun besluit van 1 Mei 1930 de ver
zoeken van:
1. de firma G. Timmer Zoon om vergun
ning tot uitbreiding van de scheepswerf aan
den Oudendijk 122 ('s Gravelandsche Polder),
kadaster Sectie H. no. 843, met een ruwolie-
motor van 15 P.K. drijvende een dynamo, en
met 7 electromotoren van totaal 23 P.K., (t.w.
I x 6, 3 x 5, 1 x 1 en 2 x P.K.), drijvende
een lier, een pons-, knip- en buigmachinc, een
smidse en 2 boortollen
2. de N.V. Rotterdamsche Kristal Ijsfabriek
om vergunning tot oprichting van een ijsfa
briek in het pand Hoofdstraat 41, kadaster
Sectie L No. 2432 (ged.), met 3 electromotoren
van resp. 70, 15 er. 3 P.K., drijvende een amo-
niakcompressor, een centrifugaalpomp, een
schud- cn opdrukinrichting en een loopkraan;
3. de N.V. Zakken Industrie- en Plandel-
maatschappij om vergunning tot oprichting van
een zakkenreinigings- en reparatieinrichting,
annex machinefabriek, in de panden Willems
kade 33-41, kadaster Sectie M. No. 3390, met
II electromotoren van totaal 39 P.K. (t.w. 1x6,
x 5, 2x4, 4x3, 1x2 en lxl P.K.), drij
vende diverse zakkenklop-, stop- en naaimachi
nes, een zeefmachlne, veldsmidse, draaibank,
boormachine, exhauster machinereparatiein-
richting, lift alsmede met een lagedrukstoom-
ketei, verdaagd, aangezien het desbetreffend
enderzoek nog niet is geëindigd.
SCHIEDAM, 2 Mei 1930.
KAMER VAN KOOPHANDEL
FABRIEKEN VOOR DE
BENEDEN-MAAS
EN
Verbetering van het Postkantoor
stermiddag vergaderde de Kamer van
Koophandel en Fabrieken van de Beneden-
Maas onder voorzitterschap van den heer J. H.
van Linden van den Heuvell.
Op voorstel van den voorzitter werd besloten
aan H. K. H. Prinses Juliana een telegram
van gelukwensch te zenden.
Een verzoek om aan de commissie uit do
kamer welk» geregeld de noteering vaststeld
van moutwijn, te vragen die noteering ook vast
te stellen voor melasse-spiritus, ruwe graan-
spiritus en spoeling en die noteering aan de
daarvoor in aanmerking komende bladen door
te geven, werd aangehouden tot de volgende
vergadering.
Door den voorzitter werd meegedeeld dat, in
verband met de door den heer Houtman in
de vorige vergadering gemaakte opmerkingen
omtrent den onhoudbaren toestand van het
postkantoor te Schiedam, de Kamer zich tot
den directeur-generaal der P. T. T. had gewend
en dat door dezen was geantwoord, dat zoo
spoedig mogelijk verbetering in den toestand
zal worden aangebracht.
Medegedeeld werd door den voorzitter tevens,
dat naar aanleiding van door de Kamer ge
maakte opmerkingen, de directie der Neder-
landsche Spoorwegen ten aanzien van den spoor
wegovergang aan den Overschieschen weg heeft
geantwoord, dat hangende de ingrijpende plan
nen voor wijziging van de spoorwegtoestanden
rond Rotterdam en Schiedam, voor partieele
wijzigingen welke daarmee geen verband hou
den, geen medewerking kan worden verleend.
De voorzitter verklaarde nog, dat de Kamer
te gelegener tijd gaarne bereid is de stappen
welke het gemeentebestuur van Schiedam noo
dig zal oordeelen, te ondersteunen.
Ten aanzien van den overweg aan den Parallel
weg te Vlaardingen had de directie der Neder-
landsche Spoorwegen geantwoord, dat er voor
haar geen aanleiding bestaat ter plaatse tot het
aanbrengen van een luchtbrug voor voetgangers
over te gaan. De voorzitter merkte op, dat de
Kamer de aangelegenheid met belanghebbende
bedrijven heeft besproken en dat in de vol
gende vergadering nadere mededeelingen zullen
worden gedaan.
Door de Kamer zal op een verzoek van den
heer I. T. M. Noiet te Schiedam om te worden
beëedigd als makelaar in effecten, gunstig
worden geadviseerd.
Nadat de voorzitter nog ontkennend had ge
antwoord op een vraag van den heer B. Hoo-
gendam of de Kamer iets naders bekend was
omtrent de tolkwestie, werd de vergadering
gesloten.
De tweede lustrumviering
HET BEGIN DER FEESTELIJKHEDEN
SCHEEPVAART
SCHIEDAM, 1 Mei. Aaugekomeu. Japansch
s.s. Tsuruga Maru, met olie van Kobé via Rot
terdam voor N.V. Schieveem aan de Wilbelmina-
haven; Noord s.s. Lövland, van Londen om
kolen te bunkeren; s.s. Everest, yan Kokkila
met papierhout in de Wilhelminaliaven.
SCHIEDAM, 1 Mei. Vertrokken s.s. Theano,
met stukgoederen naar Rotterdam; Peruaansch
s.s. Mazorca. naar Middlesbrough on Tees; Eng.
s.s. Anglo Norse, naar Antwerpen; No or-! scdi
s.s. Lövland, naar Oslo.
SCHEENBEEN GEBROKEN
De 14-jarige P. N. uit de Pendrechtschestraat
brak gisteren zijn rechter-scheenbeen, tosn hij
vau een aanhangwagen van een auto, die op
een standaard stond, een pal losmaakte, waar
door de wagen op zijn been viel. Op advies van
dr. Ris is hij naar liet Gemeente-Ziekenhuis
vervoerd. Leden van Roede Kruis cn BH.B.O.
waren bij het verbinden behulpzaam.
DE GROOTE TÜRNÜITVOERING
Met 'n groote turnuitvoering heeft onze R. K.
Sportvereeniging „Excelsior" de viering van
haar tweede lustrum geopend.
Na den opmarsch van de talrijke leden deed
een der senioren onder ademlooze stilte den
plechtigen vcndelgroet en daarna kwam de
voorzitter, de heer E. A. Leenderta, voor het
voetlicht voor zijn
Openingswoord
Het is, aldus spr. niet de eerste maal,
dat ik u toespreek, maar bij een. gelegenheid
als deze, de viering van het tweede lustrum
is het zeker 'n voorrecht.
Allereerst Toep ik u allen 'n hartelijk welkom
toe en hoop, dat ditzelfde mij nog meerdere
malen in deze weken zal mogen gegeven zijn.
Het doet het bestuur veel genoegen, dat zoo
velen blijk hebben gegeven, mee te leven met
de Roomsche sportbeweging, niet in het minst
zij, die gehoor gaven aan het verzoek van het
bestuur, om zitting te nemen in het eere-comitë.
Dezen keer zal ik wat uitvoeriger zijn dan
bij andere gelegenheden. Geen geschiedenis zal
ik vertellen, in het Gedenkboek wordt alles,
de ups and downs van de vereeniging duidelijk
beschreven.
Maar wat hebben we nu in die tien jaar be
reikt?
We beoefenen nu niet minder dan vijf takken
van sport. We hebben in onze vereeniging 290
leden en 90 donateurs. Dit bewijst dus, dat onze
sportorganisatie wel degelijk in 'n behoefte
voorziet.
Wat er technisch gepresteerd wordt, dat
krijgt u vanavond te zien.
'n Woord van dank aan de lustrdm-com-
missle, met name The Wielemans, is hier zeker
wel op zijn plaats.
Laat u wat u dezen avond gezien zult hebben
'n opwekking zijn men- dan ooit onze sport
beoefening te bevorderen.
Hierna betrad de geestelijk-adviseur
kapelaan A. Raaffels
het podium, voor 'n korte toespraak.
Als geestelijk-adviseur van Exceislor, aldus
spr., moet ik vanavond nog 'n enkel woord tot
u riohiten. Het doet me werkelijk goed, zoo'n
groote belangstelling te zien. Die belangstelling
is noodzakelijk. Als allen zien, dat achter hun
massale beweging ook '11 massale belangstelling
staat, zal ook de ijver en de goede geest onder
hen bewaard blijven.
Die belangstelling is toch zoo noodig. Vooral
nu op 1 Mei. Nu we vandaag weer een andere
jeugd hebben zien uittrekken, achter haar roode
vaan. Dat vaan is haar kracht, daarop is haar
levensideaal gebouwd. Het is 't symbool van hun
streven, En honderden hebben zich achter dat
vaan geschaard. Die jeugd is door dat ideaal
begeesterd en zouden wij nu achterblijven?
Onze vaan is toch zooveel mooier dan het
roode. De zwart witten kleur heeft toch zoo'n
mooie symboliek.
Zwart op wit staat de waarheid geschreven.
Zwart op wit stelt de Christus aan ons Zijn
eischen.
Het wit in het zwart is de deugd in de
wereld. Zwart-wlt, zonder overgang, zonder
tusschenkleur.
Voor die kleuren zullen wij onze jeugd be
geesteren. Maar daarvoor is uwe belangstelling
noodig.
Houdt dus die belangstelling voor de Room-
sdbe Sportorganisatie altijd wakker! Onder de
leden heerscht 'n goede katholieke en sportieve
geest. Laat Excelsior steeds groeien en bloeien,
om onze jeugd te begeesteren.
Na deze vurige toespraak werd onder de
forsche tonen van de „Lustrumklanken", den
marscih, die The Wielemans, speciaal voor
Excelsior heeft gecomponeerd, afgemarcheerd,
waarna begonnen werd met de afwerking van
het programma.
We hebben zelden 'n programma gezien, zoo
uitgebreid als dit, dat in zoo'n vlug en vlot
tempo werd afgewerkt, zoodat het geen oogen
blik verveelde.
Geen minuut ruimte werd er gelaten tusschen
de verschillende vrije oefeningen.
Welk nummer van het met zorg gekozen
programma zullen we het eerst noemen?
Wat hebben allen dezen avond hun beste
krachten Ingespannen! De leiders (hebben eer
gehad van hu-n werk: de oefeningen, zoowel
voor de kleintjes als voor de groeten, werden
correct en bijna feilloos uitgevoerd.
't Begon al dadelijk met de kleinste meisjes.
Wat stapten die Üaar parmantig over het too-
neel en wat deden ze hun best. de vaak moei
lijke standen zoo goed mogelijk uit te voeren,
teren ten tooneeie om haar kunst te vei toon en.
Onmiddellijk na de kleintjes kwamen 3e groo-
De meest sensationeele nummers van den
avond waren wel de brug. en rekoefeningen
voor de heeren.
De sensatiezucht liet het publiek ook hier niet
in den steek en de meest gevaarlijke toeren
wekten meer bewondering dan de oefeningen,
waarvoor werkelijk kracht noodig was.
Wat is er in die ©ogenblikken gegriezeld en er
i« menig gilletje van cmct'e geuit hij 'n zwie
pend cn reuzenzwaai!
Oolc door de kleinere jongens is er aardig
Verwacht wordt meest zwakke, veranderlijke
wind, licht tot half bewolkt, waarschijnlijk
droog weer, iets koeler
zachter.
des nachts, overdag
's
Fietsers en motorrijders lichten op
avonds 7.56 tot 's morgens 3.59.
yar(
3 Mei: Groote Schouwburg, Een vrouw zoo-
als ieder zoekt (Rott. Hofstadtooneel) 8.15 uur;
(voor volwassenen) Groote DoelezaaJ, Beet
hoven-cyclus (3e concert) Rotterdamsch Phil-
harmonisch Orkest, 3 uur.
4 M e i: Groote Schouwburg, Een vrouw zoo.
als ieder zoekt (Rott. Hofstadtooneel) 8.15 nu?
(voor volwassenen).
Bioscopen: Goedgekeurde programma's,
tot en met Donderdag 8 dézer in: Royal; Roxy,
(voor volwassenen).
SCHIEDAM, 2 Mei. Officieele noteering vani
de commissie uit de Kamer van Koophandel.
Moutwijn
Moutwijn 15..
Namens de commissie uit de
Kamer van Koophandel,
H. J. JANSEN.
Spiritus
Melasse-spiritus 26.50 per H.L.
SCHIEDAM, 2 Mei. Men noteert voor ruwe
graanspiritus 60 pet. 17.— per H.L.
Spoeling
Spoeling 0.90.
,iillli..illllii.illlliiiillllliilllUliiHIIHiillUlliillllliiilllllliillllliuillHiiilllllti
i-illlir
Reel. 6864S 20
werk geleverd, dat voor de toekomst heel wat
belooft.
.Dansen waren natuurlijk ook niet vergeten.
De reidans voor de meisje was 'n heel aan-
trekkelijk nummer, 'n Alleraardigst gezie b
ai die graoieuse bewegingen in die glinsterende
zwart met zilveren jurkjes!
Iets heel aparts was de poppendans. Al ie
lieve, zwart-witte Excelsior-girls daar meit
korte dribbelpasjes te zien huppelen over het
■tooneel. En hun stijve, afgemeten poppenbe-
wegingkjes: buigen, knikken, draaien, wat was
dat aardig. De houterige „Parade der Zinn-
soldaten" was aan de piano 'n prachtige b g -
'UDan' was er nog 'n boerendans. Dat is ook 'n
groot succes geworden. Het was uS
zien. die aardige vlugge boerinnetjes op de
witgeschuurde klompjes met de wijde streep-
rokken en de aardige kanten mutsjes en de
boeren in rooden kiel en wijde broek op de
muziek van W. F. Siep klossend met hun boe
rinnetjes in leuken, lossen dans.
Het nummer moest gebisseerd worden. Het
mooiste was echter voor liet laatst bewaard,
wlr's onovertroffen ballet „Aufforderung
zum Tanz".
Aan de keurige uitvoering van dit ballet
hebben de aanwezigen hun oogen uitgekeken,
't Was ook zoo mooi: al die fijne balletdan
seresjes met die teere tulle kleedjes en 'n gou
den diadeem in het haar!
Maar vooral het danspaar de eigenlijke „Auf
forderung" wekte ieders bewondering.
Dit nummer was 'n schitterend slot aan het
succesvolle programma en 'n woord vau hulde
aan den heer P. Simons, die de dansen heeft
ingestudeerd is hier zeker wel op zijn plaats.
Niet minder ook aan Jo Allard, die hij verschil
lende oefeningen een nette en accurate bege
leiding leverde, waarmee toch ook 'n groote
stap naar het succes was gedaan.
Ook The Wielemans en z'n extra-versterkte
band lieten zich natuurlijk niet onbetuigd.
Excelsior heeft zijn lustrum schitterend in
gezet. De burgemeester, eere-voerzitter van het
eere-comité, en de hoogeerw. heer deken, woon
den een groot gedeelte van den avond bij.
BOETE BETAALD
Door de woonwagenhewoonster A. II. is 4.
boete betaald voor welk bedrag zij gesignaleerd
stond in het Algemeen Politieblad.
