LAATSTE BERICHTEN
ZEETIJDINGEN
NIEUW PRODUCT
I
THANS IN POTJES BIJ H. H. WINKELIERS HIER TER STEDE VERKRIJGBAAR
Arbeid Adelt
Wfeimpwnne
VRIJDAG 30 MEI 1930
:u -usfe'-
ii
■'H
ÏÏDK v
DE DUSSELDORFSCHE
MOORDENAAR.
LAFFE OVERVAL.
BRAND AAN BOORD VAN HET
S.S. „VECHTDIJK".
ERNSTIG VERKEERSONGELUK.
DE „GRAF ZEPPELIN".
NIET NAAR HAVANA?
Steeds nieuwe bekentenissen over
gepleegde misdrijven.
HET KANAALTUNNEL-PLAN.
BLOEDIGE BOTSING IN BRAZILIË.
VISSCHERIJ.
SCHIPPER5BEURS.
Heeren-Costumes
f Jongenspakjes'
Heeren-Costumes
AANBESTEDINGEN.
RIJNVAART.
BINNENLANDSCHE HAVENS
STOOMVAARTLIJNEN
BUITENLANDSCHE HAVENS
nagekomen zeetijdingen
453° STAATSLOTERIJ.
'js-a1
J
"-'I
CALVE-DELFTS MAYONNAISE
VRAAG AAN ONZE AFDEELING RECLAME ONZE NIEUWE RECEPTEN VOOR MAYONNAISE-SCHOTELS
Reel. 80643MS 730
ST. BONIFATIüS-BROEDERSCHAP
Benoemingen in het bestuur
Z. D. H. de Aartsbisschop heeft in het be
stuur van de St. Bonifatius-broederschap be
noemd tot zijn opvolger-voorzitter den hoog
eerwaarden heer kanunnik deken J. H. Vaas
van Leeuwarden; tot vice-voorzitter den zeer-
eerwaarden heer deken pastoor R. van den
Hengel van Hilversum, tot waarnemend secre
taris den heer J. G. Sluiter van Groningen
(aftr.) en tot bestuurslid den zeereerwaarden
heer J. Yntema, pastoor te Workum.
Een meisje met een mes ernstig
verwond.
Men meldt ons uit Coevorden; Hedennacht
werd een onzer piaatsgenooten, komende per
auto van Hoogeveen, waar hij een vergadering
had bijgewoond, aangehouden door twee per
sonen, die hem verzochten een In erge mate
met een mes verwond meisje naar den dokter
te Nieuweroord te brengen. Hij voldeed aau
dat verzoek en nam het meisje, dat half lig.
gend en half zittend tegen een boom aan leun
de op en bracht haar in half bewusteloozen
toestand naar Nieuweroord.
Zij bleek te zijn mej. A. B. te Nieuweroord,
die met haar verloofde aan het wandelen was.
Op zeker oogenblik waren van achter een boom
drie jongens te voorschijn gekomen onder wie
haar vroegere verloofde J. Sch. te Nieuwer
oord. Deze sneden de jas van haar verloofde
den heer A. K. in reepen, maar raakten zijn
lichaam niet. Het meisje wilde tusschenbeiden
komen en kreeg to eneen slag met het mes over
den rechter onderarm, waardoor een vreeseüjk
diepe wonde ontstond en drie pezen doorgesla
gen werden.
De dokter te Nieuweroord kon de wonde niet
hechten en adviseerde opneming in het zieken-
huis Bethesda te Hoogeveen. Daar is het meisje
verder behandeld.
Het schip te Port Said teruggekeerd.
Volgens een door ons ontvangen Lloyd's te
legram is het Nederi. s.s. „Vechtdijk" van de
Hollaad-Amerika-Lijn, dat momenteel vaart in
van Port-Said de réis naar Rotterdam had
voortgezet, gisteravond aldaar weer terugge
keerd met brand in ruim no. 4. De lading van
dit ruim bestaat uit coprah, lijnkoeken, jute,
son je en katoen. Men heeft getracht het vuur
met water te blusschen, doch zonder resultaat.
Door experts ls daarop aangeraden het ruim
weder te sludten ên tót Zaterdag stoom in
te spuiten (Het s.s. „Vechtdijk" groot 6869 ton
Bruto en 4211 netto tons Is ün 192Ö te Sun
derland gebouwd en behoort aan de Holland-
Amerlka Lijn te Rotterdam.)
Een motorrijder en de duorijdster
gewond.
Gisterenavond is op den Zeebouievard, te
Zandvoort, een ernstig motorongeluk gebeurd,
doordat een motorrijder, uit Velsen, toen hij
wilde uitwijken voor een stilstaanden auto,
door een verkeerde manoeuvre te veel naar
links aanhield, waardoor hij met een uit da
tegengestelde richting komende auto in botsing
kwam. De bestuurder van dezen iaatsten auto
had de tegenwoordigheid van geest, om, on
danks de groote snelheid, waarmede hij reed,
eveneens naar links uit te wijken, waardoor
beide voertuigen elkaar rakelings passeerden.
De motorrijder werd ernstig aan hoofd en
beenen gewond en na door Dr. Willems te zijn
verbonden per auto naar het ziekenhuis te
Haarlem overgebracht.
De duorijdster werd van het motorrijwiel
geslingerd en eveneens ernstig gewond opge
nomen. Zij had het ongeluk bij haar val in
aanraking te komen met het langs den weg
staande prikkeldraad.
NEW-YORK. 80 Mel (V.D.), Tegen midder-
nacht bevond do „Graf Zeppelin" op weg naar
het Noorden zich op 12 gr. 28 min. N. B. en
88 gr. 16 min. W. L.
Te 2.65 uur werd een radiogram van boord
van het luchtschip ontvangen, dat men Barba
dos was gepasseerd.
Men koerste toen in N. W. richting. Hot weer
was niet bepaald gunstig, maar het luchtschip
behield een flinke snelheid.
M9n was echter eenigszins ander gekoerst
dan oorspronkelijk het voornemen was en dr.
Eckener heeft bepaald, de reisroute zoo te wij
zigen, dat Havana niet werd gepasseerd.
Niettemin gaf men te Havana de hoop, dat
het luchtschip ook daar zou verschijnen en
misschien wel een landing zou maken niet op.
Men trof uitvoerige voorbereidingen voor een
eventueels feestelijke ontvangst en zelfs wer
den extra treinen gereed gehouden.
TJIt Havana wordt thans echter gemeld, dat
men daar draadloos bericht van dr. Eckener
heeft ontvangen, dat hij rechtstreeks zal door
vliegen naar New-York zonder Havana aan
te doen.
De luchtvaart-afdeeling van het ministerie
van handel te Washington heeft bevel uitge
vaardigd, dat geen particuliere vliegtuigen het
luchtschip op een afstand kleiner dan 1000 voet
mogen naderen.
Té Lakehurst worden 300 marine-soldaten
gereed gehouden voor de landing.
DUSSELDORF, 30 Mel (H.N.). Met betrek-
1 king tot het onderzoek in de zaak van den Düs-
seldorfer moordenaar Kürten wordt gemeld, dat
de schriftkundige dr. Scheickert met zijn rap
port gereed ls gekomen. Dit bevestigt onvoor
waardelijk de identiteit van de destijds door
den moordenaar geschreven brieven met de
thans door Kürten afgelegde proeven.
Volgens zijn verklaring schreef Kürten de
brieven met het doel ze gepubliceerd te krij
gen en zoodoende de bevolking van Düsseldorf
in opwinding te brengen, niet met het doel om
opheldering over zijn misdaden te verschaf
fen, hoewel de brieven daartoe veel hebben
bijgedragen.
De tot Donderdagmiddag voortgezette ver-
h-ooren en onderzoekingen hadden o.a. ten doel
de feiten vast te stellen met betrekking tot de
reeds bekende voorvallen van 20 Aug. 1929,
waarvan het eerste slachtoffer mej. Goldhau-
sen was.
Kürten, die haar in de duisternis achter
volgd had, bracht haar in het voorbijgaan een
steek toe met de bedoeling, zooals hij verklaar
de, haar in het hart te treffen. Het slachtoffer
zakté ineen en Kürten ging verder in de over
tuiging, dat hij haar doodelijk getroffen had,
Op de Erkratherstrasse ontmoette hij vervol
gens mejuffrouw Mantel. Hij trachtte haar zijn
gezelschap op te dringen, doch zij ging zonder
een woord te spreken naar de overzijde van de
straat. Kürten keerde zich eerst om, doch ach
tervolgde haar daarop en bracht haar een steek
in den rug toe. Volgens zijn verklaring heeft hij
nog een tweeden steek toegebracht, doch hij
wist niet te zeggen, of deze steek ook getroffen
heeft.
Kürten vervolgde daarop zijn weg langs den
Gaterweg naar de Wilhelm Helnrichstrasse,
waar hij de getuige Kornblum trof, wie hij
eveneens een steek in den rug toebracht.
Verder werden de gevallen Klihn, Ohliger en
Scheer behandeld. Kürten gaf toe, dat hij ook
in deze drie gevallen de dader is geweest. Hij
gaf er eên beschrijving van met uitvoerige bij
zonderheden. Aangezien in deze gevallen nog
een nader onderzoek naar de juistheid van
Kürten's verklaringen noodig Is, kan hierover
voorloopig nog niets naders worden meege
deeld.
Ten slotte gaf Kürten een beschrijving van
den overval op Karoline Herstrass uit Neuss,
dia hij in de bussel geworpen heeft. Zijn ver
klaringen stemmen met die van het slachtof
fer nauwkeurig overeen en het bewijs is gele
verd, dat Kürten in dit geval de dader is ge
weest.
Vérder is een door Kürten voor het eerst
vermeld geval onderzocht, dat tot nu toe on
bekend was gebleven. In Maart j.l. sprak hij
op het plein voor het station een meisje aan,
wier naam hem onbekend was, doch dat in-
tusschên opgespoord ls. Hij bezocht met haar
eerst eên café en lokte haar vervolgens mede
naar een bosch. Hier viel hij het meisje aan
en trachtte haar te wurgen. Zij verweerde zich
editor zoo krachtig, dat zijn voornemen, om
haar te dooden, verijdeld werd. Zij wist uit zijn
greep te komen en de vlucht te nemen.
Teneinde voortaan zijn doel niet te missen
had Kürten voor zijn verdere moordplannen 2
dagen voor zijn arrestatie de twee hamers,
waarvan dezer dagen reeds sprake is geweest en
die als moordwerktuigen moesten dienen, ver
stopt op een plaats in de buurt waarvan bij
verdere moorden wilde plegen.
Het ls vandaag gelukt deze twee hamers te
vinden. Zij waren door 2 jongens gevonden
precies op de plaats welke Kürten aangegeven
had. De jongens hadden intusschen de hamers
reeds weggegeven aan anderen. Kürten herken
de ze als zijn eigendom, toen zij hem werden
getoond.
Het onderzoek wordt thans ook gevolgd door
dr. Kopp en „Kriminalrat" Gennat uit Ber
lijn, die te Düsseldorf zijn aangekomen. De lei
ding van de verhooren en van de onderzoe
kingen. die verder nog noodig mochten zijn,
blijft echter in handen van het hoofd der re
cherche te Düssojdorf.
DüSSELDORF, 30 Mel (V.D.) Heden is het
gerechtelijk voor-onderzoek tegen Korten, den
Dcisseldorfschen moordenaar, officieel geopend.
Hij is door den rechter van Instructie voor
het eerst officieel gehoord.
Definitief door Engeland verworpen?
LONDEN 30 Mei (H.N.) Mac Donald
heeft gisteren met Baldwin en Lloyd
George deelgenomen aan een zitting
van den rijksverdedigingsraad, waarin over het
plan voor den bouw van dien Kanaaltunnel
is beraadslaagd.
Volgens de „Daily Heraid" heeft de commissie
zich om redenen van de landsverdediging op
nieuw tegen het plan verklaard.
Vooral de leiding der luchtstrijdkrachten
moet bezwaren hebben geopperd. Het blad ver
wacht thans, dat de regeering binnenkort een
verklaring 2al afleggen, waarin de definitieve
verwerping van het plan wordt aangekondigd.
18 dooden.
Uit Rio de Janeiro wordt gemeld, dat het te
Andradas tijdens een politieke demonstratie
tot bloedige botsingen kwam tusschen demon
stranten en politie. In totaal werden 18 per
sonen gedood en 30 gewond.
KRALINGSCHE VEER, 30 Mei. Aangevoerd
13 kleine zalmen 2—3, en 23 groote idem
2.503 per pond.
ROTTERDAM, 30 Mei. Heden kwamen aan de
vischmarkt alhier 11 motorkustvaartuigen en
werden van IJmuïden, Nieuwêdiep, SChevenin-
gen en eldêrs 450 manden én kisten versche vikch
aangevoerd. Dè prijzen waren: Middel tóng
f 5080, kleine tong 3044, tarbot f 2260,
griet f 16—24, middel schol f 26—32, kleine schol
28, schar f 24, geep f 10—14, finten f 12
16, makreel f 34, schelvisch 23, kabeljauw
f 512, gul f 13, pieterman 0S, garnalen
23 allés per mand.
Rotterdam, 30 Mei 1930.
Vlet- en lichterwerk100—200 ton® f 6, 250
ton 7300 ton van 7.508, alles per dag.
Vaarwerk, voor zwaar goed, 100 ton n. Coevor
den 3'50, 200 ton n. Wonmerveer 1,15, alles
per last. Lustelooze stemming.
c Is niet tfoor niemendal, dat Kreymborg-Coupe
zulke aparte en mooie modellen heeft, want er Is
vakkennis en ondervinding In verwerkt en zoo'n
Costuum is gemaakt met al de zorg. die een
goed vakman voojr een goed stuk werk heeft.
Bekijk het maar op den keper en past zoo'n
Kreymborg-pak eens aan: dan ziét en dan voélt
U de kwaliteit
J ubileum-pr ij zen
ll.eo 16.eo 19.SO
22.73 26.- 29.-
I- to S-rit modeilto. Chic mi at«rt
Jubileum-prijzen
3.BO 9.SO 1&—
S.BO 12.SO 21—
8.™ 15.- tot 36—
Matrozenpakjes
2.90 tot 28_
Mm dan WO-VKhUiml. dmim
Jubileum-prijzen
29.- 36.- 42.-
45.— 50.— tot SS.*-*
Stoffen. Krermborg-c
Binnenweg hoek Eendraohtssfraa*
wart Ja at BeUerlandschelaau, rr
Vfrw ^c':we Binnenweg. mt*-" .-(ID
Rotterdam, 30 Meii. Architect J. A. H. v.
d. Pluym alhier, heeft namens de Rofcterdam-
sche Ver. voor Kath. Onderwijs in het Gebouw
van den Katholieken Kring aanbesteed de ver
bouwing der St. Aloysiussehool aan de Is. Hu
bertstnaat 95 te Rotterdam. Deze herbesteding
was noodig, doordat abusievelijk in het bestek
de bepaling was opgenomen dat alleen R. K.
georganlseerden konden Insohrijven. P. A. Heyns-
broek en C. Leenderts, Schiedam, a 18.320, c. 2500
meerdere palen f 85 per stuk; J. J. Kanters a
18.150, c. 2620 meerdere palen 85.25 per stuk;
P. Groeneweg en P. F. v. Bart a 17.900, c. 3200
Gebr. J. S. Verkerk, Hillegersbsrg, a 17.872,
c. 3000 meerdere palen f 45; N. V. Aann. Mij.
Gebrs. v. d. Luitgaarden a 17.320, c. 3300 meer
dere palen 87; Th. C. Jansen, a. 16.887, c. 2913
meerdere palen f 90.-, fa. D. C. Kiaphaak, a.
16.750, c. 2815 meerdere palen 45. De overigen
aldaar.
ROTTERDAM, 30 Mei 1930.
B o v e n-RtJ n.
Waterstand vallend. Er was weinig vraag,
Ruimte was voldoende. Stemming onveranderd.
Voor ruwe producten geen noteering.
B e n e d e n-R (j n.
Waterstand vallend. Er was tamelijke vraag,
Rulmite beperkt, stemming vaster.
Örts vrachten met >4 lostijd (4 dagen) 17^ ct,
mat lostijd (8 dagen) 27ct per last.
Sleeiploon volgens het 27*4 cents tarief.
Ertsvraoht naar Horl 2535 ets., naar Dort
mund 55—65 ct., met (4 en lostijd.
ROTTERDAM aangekomen.
28 Mei namiddag:
1.45 VENUS, Wambersie Zn., Koningsber
gen, Schiehaven, stukg.4.30 SYGNA, N.V.
Seam, Lulea, Waalhaven (F. Swarttouw), erts;
4.35 ALNWICK, D. Burger Zn., Newcastle,
Sohlehaven, stukg.; 4.40 THERESE, N.V. An
ker Kolen Mi)„ Goole, Maashaven Nz., kolen;
5.15 HORDEN, Ned. Zwits. Seheepv. Mij., New
castle, Waalhaven (F. Swarttouw), kolen; 7.45
STRIJPE, P. A. v. Es Co., Dieppe, Parkha
ven, stukg.; 8.30 ARY SCHEFFER, Kuyper,
v. Dam Smeer, Havre, Binnenhaven, stukg.
NIEUWE WATERWEG aangekomen.
28 Mei namiddag:
3.25 MATINA, Bremerhaven, voor Schiedam;
4.— FRANCESCO GARCIA, Bilbao voor Vlaar-
dingen; 4.30 BUDAPEST, Velsen, bunkert
Schiedam; 7.50 ASBORG, Fredrikshamn, voor
Schiedam: S.25 SOUTHERN EMPRESS, Ross
Sea, voor Schiedam; 8.40 ROMO, Rouaan, bun
kert Vondelingenplaat; 9.20 LALANDIA, Bang
kok; NIAGARA, Hamburg; 9.40 DUNDAGA,
Windau;
10.46 VlCTO, 'Leningrad; 10.50 KORSVIK,
Emden (bunkert)
29 Mei voormiddag;
DUNBAR CASTLE, Antwerpen voor Pernis;
vertrokken:
28 Meii namiddag:
4.35 EISENACH, Hamburg. 5.— FAGERVIK,
Helsingfors; AMRÜM, St. NazaJire; PATRIA,
Batavia; 5.15 HAVBIUS, Archangel; STANLEY
FORCE, Huil; 5.35 MARIANNE, Hamburg; 5.50
MAID OF SPARTA, Londen; 6.50 EN'S EIGNE
MARIE ST. GERMAIN, Rouaan; WESTPOL-
DER, Londen; BAHIA, Antwerpen; 7.10 CITY
OF ALEXANDRIA, Kaapstad; WALTER FI
SCHER, Brunsbuttel; IMPORT, Londen; AMI-
RAL L'HËRMITE, Duinkerken. 7.50 BRUNO,
Antwerpen; FORT LAMY, idem; DIVONA,
Caen; ANDIJK, Bombay; FELIX, Kasko; CITY
OF TOKIO, Hamburg; 8.15 ALSTER, Hamburg;
TORODD, Antwerpen; BATAVIER III, Lon
den; 8.25 A. WICANDER, Stockholm; 8,40 EL
GIN COUNTY, Montreal; ARIADNE (Noor.),
Bergen; LIBERTY GLO, Savannah; 9.10 ADA-
MELLO, PtO Ferrajo. MARTHA HENDRIK
FISSER, Narvik; JOLLY NORMAN. Londen;
FELIXSTOWE, Harwich.
9.50 LEPANTO, Beira; GRUTTO, Londen;
10.10 DRECHTSTROOM, Hamburg; OSRIC,
Keml; TAtFUN, Narvik; 10.45 JERVAULX
ABBEY, Hull;
29 Mel voormiddag;
12.05 TSURUGA MARU, Middlesbro; ORION
(Duit), Kopenhagen; VIENNA, Harwich.
VLISSINGEN, 28 Mei aangekomen: PRIN
SES JULIANA, Harwich;
vertrokken: ORANJE NASSAU, Harwich;
gep. naar Antwerpen: ANACONDA. New-
York; PERONNE, Boston (Line); OPHELIA,
Londen; ZWALUW, idem; DALNY, Haiphong;
JOSEPHINE CHARLOTTE, Pernambuoo; COM.
MISSAIRE RAMEL, Bremen; TRITON, idem;
FRÉUSSEN, Duinkerken; BENVRACKIE,
MiddlesbroCHRISTIAN RITSS, Trangsund;
ANTWERPEN, Londen;
igep. van AntwerpenBEAVERFORD, Londen;
PATAGONIER, idem; LALANDIA, Rotterdam;
ST. DENIS, Harwich; DUNBAR CASTLE, Rot-
terdam; SAMBRE, idem; ELEVEEN, New
castle; BRANKSOME HALL, Duinkerken; CAR.
LIER, Port-Said; SAPHlR, Tilbury; DALCÖM-
BE, Londen; GALATA, Hamburg- SKELWITH
FORCE, Cardiff; MARIA STATHATOU, B-
Ayres; BLACKCOCK, Louden; PATRICIA,
Hamburg; HOOGLAND, Newcastle;
gep. van Gent: RENE, Newcastle; DASH-
WOOD, idem; CLARA, Felixstowe; WELSH
ROSE, Londen.
IJMUÏDEN aangekomen 28 Mei: LAERTES,
Batavia (stukg.); NIJKERK, Hamburg (stukg.);
LEONARD I, Christianssand (visch); STUYVE-
SANT, W.-Indië (stukg.); HEEMSKERK, Ham
burg (stukg.).
vertrokken *28 Mel: BUDAPEST, Schiedam;
MAASLAND, Hamburg; FLANDRIA, B.-Ayres;
NORMANSTAR, Hamburg; IRIS (Duitsch),
Hamburg; HELGA L. M. RUSS, Leningrad;
RHEIN, Hamburg; RIOUW, Hamburg; OBE-
RON, Rotterdam; PROTEUS, Kopenhagen;
GRATIA, HoltenauIRENE, Hamburg; THE-
ANO, Rotterdam; SCHOKLAND, Newcastle;
NIGARISTAN, Antwerpen.
Wind Z.W., frieBche koelte.
ZAANDAM aangekomen 28 Mei: RHENA-
NIA, Pemau (gez. hout), Baltica.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
LOCHKATRINE (Uitreis), 26 te Los Angeles
LEERDAM, Rott. n, N.-Orleans 28 (n.m.) V
Cbruna.
EDAM, 27 (n.m.) v. Rott. te N.-ÖrleanS.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
GIEKERK (thuisreis) 28 Mei vau Tanga.
NIEUW KLP-K uitrei»)) 2S van Lor, Maniücs J
NIJKERK, 28 v. Hamburg te Amsterdam.
HEEMSKERK, 28 v. Hamburg te Amsterdam.
HOLLAND—WBST-AFRIKA LIJN.
AMSTELKERK (thuisreis), 27 v. Duala.
HOLLAND—ENGELSCH-INDIë LIJN.
ANDIJK ,28 v. Rotterdam n. Bombay.
VECHTDIJK (thuisreis), 28 (n.m.) te Suez.
VEENDIJK, 28 (4.30 n.m.) v. Hbg. n. Rott.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
ABBEKERK (uitreis), 28 te Adelaide.
KON. NED. STOOMBOO TMIJ.
TÖHITI, Rott. n. Batavia 26 (middagbestek) op
12.23 N.B. en 48.4 O.L.
TOBELO, Rott .n. Batavia p. 27 K. Guardafui.
TOMOHON, Rott. n. Batavia 27 te Pört-Said.
TOSARI, Rott. n. Batavia 27 v. Aden.
TORADJA, Rott. n. Batavia 27 (middagbestek)
op 46.14 N.B. en 9.5 W.L.
AGAMEMNON, 28 v. Lefkandi te Catania.
BRION, 28 v. Vigo n. Amsterdam.
MINERVA, 28 v. Genua n. Alexandrië.
ARIADNE, Valencia n. Amst. p. 28 Ouessant.
ODYSSEUS, 28 v. Danzig n. Stettin.
STUYVESANT, 28 v. West-Indië te Amsterdam.
OBERON, 28 v. Amsterdam n. Rotterdam.
PROTEUS, 28 v. Amsterdam n. Kopenhagen.
IRENE, 28 v. Amsterdam n. Hamburg.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
PATRIA, 28 v. Rotterdam n. Batavia.
SLAMAT (uitreis), 28 (2 n.m.) v. Suez.
KOTA TJANDI (thuisreis), 28 (8 n.m.) V. Ldn.
INDRAPOERA (thuisreis), p. 27 (6 n.m.) Kaap
del Armi.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
RIOUW, 28 v. Amsterdam n. Hamburg.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
MARON, Amst. n. Batavia 28 te Port-Said.
CITY OF EASTBOURNE, Saigon n. Rott. 28
te Suez.
EURYBATES, Amst. n. Java p. 28 Gibraltar
AUTOMEDON, Japan n Rott. via Amst. p. 28
Wight.
PATROCLUS, Japan n. Amst. 27 v. Colombo.
LAERTES, 28 v. Batavia te Amsterdam.
ASIEN, 26 v. Rott. te Oxelosund.
AMBULANT, Tapken, 27 v. Hamburg n.
BEIJERLAND, 27 v. Hotooken n. Immingham.
EUROPA. 24 v. Emden te Vaisteras.
ENGELINA, m„ 26 v. Hamburg n.
FORMIGNY, 24 v. Rott. te La Pallice.
FRIESLAND, GrOên, 27 v. Odenee te Hbg.
GAASTERLAND, 27 v. Immingham n. DelfzUl.
HAGNO, 27 v. B.-Blanca n. Genua.
HAMPSTEAD 26 van Rotterdam te B.-Ayres.
JANTJE, Drent, 27 v. Aaliborg te Hamburg.
JUNO, 26 v. Rott, te Stettin.
LOBITO, Rott. n. Lissabon 2G te Havre.
LOTTE HALM, 26 v. Rott. te Nakskov.
MATADI, Antw. n. Congo p. 25 Kaap Vert.
MERWEDE, 26 v. Hull n. Lynn.
NOORD-HOLLAND, 28 v. Goole n. HarUngen.
NOORD-FRIESLAND, m„ 26 v. Ostende n-
Kingston.
NANNY, Tuil, .25 v. Aarhuus te Hamburg.
OOSTERLAND, 27 V. Tynê n. Bremen.
PASCOLI, Rott. n. Barlêtta 23 v. Bari.
PATRIA, m., Groen, 27 v. Hamburg n. Skive.
PATRIA (Zw.) 26 van Rotterdam te Gothenburg
ROELFINA II, m., Holwerda, 27 v. Hbg. n.
SCHIELAND, 27 v. Immingham n. Hamburg.
ST. JANSLAND, 27 v. Rouaan n. Tyne.
ST. PHILIPS LAND, 27 v. Ldn. n. Kopenhagen
TOLEDO 28 van Rotterdam te Lor. Marqués.
VEERHAVEN, Antw. n. Fènsacola 26 op 30 mijl
Z.W. v. Land'® Emd.
VOGTLAND, Rott. n. Japan 26 op 75 mijl v.
Land's End.
VIOD, Dekker, 24 v. Kopenh- n. Aalborg.
WARiSZAWA, 27 v. Hoek v. Höll. te Londen.
ZUID-HOLLAND, 27 v. Blyth n. Rouaan.
DAPHNE 25 V. Rotterdam te Caen.
DUIVENDRECHT Rott. n. Texas City 28 óp 100
mijl W. v. Land's End.
DIRECTOR 28 v. L'pool n. Calcutta.
DORDRECHT, Rott. n. Baytown p. 29 Floras.
ESCAUT 22 te santa Fé voor Antwerpen.
EBERSTEIN Rott. n. N.-York 28 op 700 mijl
W.N.W. V. Valentla-
EUROPA, 28 v. Bremer ha ven te New-York.
FRIESLAND Rott. n. Japan p. 27 Perim.
FORT DE VAUX Rott. n. W.-Afrika p. 27 Dakar
GOOTE 27 v. Rotterdam te Swansea.
GRAVENSTEIN Rott. n. N.-York 28 op 70 m(Jl
O. v. Land's End.
GQLDMOUTH Amst. n. St. Kitts 27 op 270 mül
Z.Z.W. v. Valentla.
GOUWE 28 v. Rotterdam te Haukipudas.
HINDENBURG 29 v. Rotterdam te Dairen.
HERMES 28 v. Marseille te Londen.
HENDERIKA 27 v. Nlel te Londen.
INNlSULVA 27 v. Rotterdam te Londen.
Ill WELL 29 v. Rotterdam te Goole.
JONGE JOHANNA 28 v. Terranova n. Tunis.
JONGE ANTHONY Rott. n. Malaga p. 28
Finisterre.
KITANO MARU Rott. n. Japan 28 v. Colombo.
KOBE Rott. n. Genua p. 29 Gibraltar.
LEONORA 29 v. Rotterdam te Seaham.
LINGESTROOM 28 v. Amsterdam te Londen.
LAVEROCK 28 v. Amsterdam te Londen.
LARACHE 28 v. Rott. te Teneriffe.
MEUSE 26 v. Antwerpen te Bordeaux.
MACCLESFIELD 28 v. Rotterdam te Grimsby.
MOSEL Rott. n. Australië 28 op 49.30 N. en
3.40 W.
MATSUMOTO MARU 27 v. Rott. te Osaka.
MENES Rott. n. Macassar 28 v. Colombo.
METHAN 26 V. Rotterdam te Lemvig.
NANTAÏSE 25 v. Rotterdam te Caen.
NOORD FRIESLAND m., 27 v. Ostende te Ldn.
OSIRIS, 26 V. Rotterdam te Hanlcow.
PAJALA, 27 v. Rotterdam te Belfast.
PETRARCA Rott, n. Genua 28 op 40 mijl °-
v. Niton.
PORT BOWEN 28 v. Rotterdam te Londen.
PARKHAVEN Antw. n. B.-Ayres 28 v. St. Vine.
PRAHSU Rott. n. W.-Afrika 26 v. Lagos.
PROF. BUYS 29 v. Harlingen te Huil.
ROEK 28 v. Rotterdam te Londen.
RIJNSTROOM 28 v. Amsterdam te Huil.
REWA 27 v. IJ muiden te Hüll.
STRASSA, 27 v. Rotterdam te Narvik.
STOLWIJK 30 v. Danzig te La Roebelle.
SLOTLAAN 27 V. Hartlepool n. Archangel.
SCEM No. 13, 27 V. Amsterdam te Goole.
SCEM No. 14, 27 v. Amsterdam te Goole.
SWIFT Rott. n. Guernsey 26 v. Jersey.
SIGRID MATTHIESSEN 23 v. Rott. te Stóókh.
ST. ENOGAT 25 v. Rotterdam te St. Servan.
TRINGA 28 v. Amsterdam te Manchester.
TRITO 28 v. Rotterdam te Belfast.
WEGA 27 v. Amsterdam te Grangemouth.
W1ERINGEN 28 v. B.-Ayres n. Las Palmas.
WESTPLEIN Rott. n. Narvik p. 29 Kopervik.
WINTERSWIJK Methil n. Alexandria p. 29
Malta.
STOOMVAARTLIJNEN.
RIOUW, 29 v. Amsterdam te Hamburg.
KANGEAN. Java n. Djeddah p. 28 Perim.
KON. DER NEDERL., (thuisr.) p. 27 Gibraltar.
POELAN TELLO, 29 v. Hbg. te Bremen.
POELAN LAUT (thuisr.) 30 te Suez.
SINGKEP (uifr.l u. 29 Gibraltar.
RONDO (uit») p. 29 Gibraltar,
JOHAN DE WITT (uitr.) 29 te Genua.
J. P. COEN (thuisr.) p. 29 Perim.
EUMAEUS. Japan n. Rott. 29 te Penang.
ORESTES, 28 v. Yokohama n. Rotterdam.
PRIAM, Batavia n. Amst. 27 v. Padang.
CITY OF DELHI, 29 v. Rott. n. Japan.
AUTOMEDON, 29 v. Japan te Amsterdam.
ATREUS, Japan n. Rott. 29 v. Pt. Swettenham.
NEBRASKA Rott. n. Vancouver p. 28 Lizard.
POLYPHEMUS 27 v. New-York te Batavia.
EURYADES 29 v. L'pool te Batavia.
BAARN Amst. n. Chili 28 van Colon.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
WHITBY ABBEY 28 v. Rotterdam te Hull.
WENNING 29 v. Amsterdam te Goole.
YOMA L'pool n. Rangoon p. 28 Perim.
ZAANSTROOM 27 v. Amsterdam te Newport.
ZEALANDIC 28 v. Wellington te Londen.
TE ROTTERDAM VERWACHTE SCHEPEN.
BALZAC 27 Mei van Oslo.
ALGIEBA 27 Mel van Bordeaux (nr. Hoek v. H.)
TRITO van Belfast via Amst. p. 29 Lizard.
FRIESLAND 30 Mei van Tyne.
ARION (Nept.) vertrekt 31 Mei van Lissabon.
COLDWATER v. Savannah 28 te Jacksonville.
FRANKENWALD 28 van Baltimore via Norfolk.
HOHENSTEIN 29 Mel van N.-York via Antw.
GLENIFFER 29 Mei van Swansea.
FAIR HEAD van Cork p. 29 Mel Lizard.
TE AMSTERDAM VERWACHTE SCHEPEN.
TRITO van Belfast pass. 29 Mei Belfast.
BRUNLA 27 Mei van Oslo.
Trekking van 30 Mei.
Vijfde Klasse. Achtste Lijst.
f 2000 No. 14611.
f 1000 No. 321, 4978, 17005, 18528.
400 No. 10225, 17098, 19171, 19729.
200 No. 378, 6344, 6505, 9234, 13393,
19510.
100 No. 2984, 3161, 7860, 8366, 10544,
10848, 12346, 13001, 13514,
13825, 13983, 15143, 17547.
PRIJZEN VAN f 70.
43 2487 5776
168 2592 5781
245 2712 6004
382 2952 6018
407 3141 6106
433 3198 6167
538 3460 6352
553 3476 6415
771 3595 6478
798 3703 6496
828 3879 6643
860 3967 6858
1074 4011 6909
1077 4296 6922
1Ó94 4330 6981
1313 4395 7125
1337 4560 7143
1342 4572 7164
1425 4589 7469
1495 4638 7496
1543 4866 7518
1651 4934 7604
1762 4991 7606
1838 5081 7666
1923 5236 7712
1927 5369 7753
2104 5330 7756
2133 5447 7780
2157 5491 7328
2199 5510 7364
2319 5649 7881
7921 10224 12685 15774 18742
8047 10253 12876 1590J 18797
8121 10315 12390 15949 18821
8235 10489 13167 15961 18861.
8390 10723 13224 15984 18922
8412 10761 13318 16058 18972
8418 10956 13350 16270 19003
8635 11030 13469 16291 19043
8693 11069 13530 16300 19088
8708 11268 13556 16462 19101
8724 11329 13943 16610 19165
8763 11369 14029 166.» 19363
8925 11483 14091 16966 19414
9063 11597 14092 17026 19464
9069 11655 14206 17047 19522
9147 11722 14289 17081 19633
92-42 11738 14290 17160 196»ft>
9293 11860 14390 17247 19§0fL,
9340 11976 14630 17260 WW
9488 12026 14745 17384 19®6
9534 12027 14761 17448 20053
9550 12112 14820 175S2 20262
9674 12134 14901 17668 20405
9763 12146 34957 17719 204-50
9858 12192 14974 17763 20.591
9961 12328 15419 18064 20656
10011 12362 1-5456 TU36 20659
10032 12382 15477 18316 20704
10070 12398 1.5501 18587 20745
10129 12448 1-5-5.56 18.590 20814
10199 12491 15761 18659 20841
NIETEN.
8 2600 5452
52 2673 5487
70 2771 5.500
88 2773 5506
100 2791 5544
142 2811 5630
180 2830 5642
192 2838 5675
215 2957 6701
237 2969 5747
265 3001 5759
312 3068 5762
326 3074 5857
403 3095 5882
512 3123 5947
536 3146 6070
560 3179 6194
609 3213 6200
6.50 3282 6254
660 3373 6334
60S 3430 6362
706 3435 6421
774 3535 6511
815 3539 6525
827 3569 6559
844 3576 6694
857 3586 6816
872 3601 6822
932 3647 6836
957 3668 6892
979 3674 6943
981 3685 6973
1054 3747 6985
1055 37.54 7043
1105 3769 7174
1125 3802 7214
1161 3825 7217
1175 3921 7334
1195 3924 7343
8712 11222 13821 16175 18831
8720 11257 1.3829 16192 18886
8802 11266 13864 16298 18930
8813 11397 13898 16307 18960
8838 11400 13928 16313 18070"
8845 11443 14021 16332 19027
8877 11449 14139 16446 19067
8894 11498 14142 16469 19102
8895 11516 14167 16496 19123
8973 11556 14189 16509 19161-
8991 11665 14229 18542 19185
8996 11602 14269 16586 19186
9026 11623 14279 16681 19193
9041 11638 14333 16697 19238
9106 11684 14341 16700 19287
9139 11687 14445 16718 19297
9180 11748 14479 16726 19346
9184 11750 14491 16737 19367
9202 11786 14.504 16748 19379
9251 11872 14535 16751 19383
9313 11925 14549 16?37 19399
9336 12063 14569 16855 19437
745 3470 6444 9368 12077 14637 16860 19455
751 3503 6507 9369 12125 14659 16867 19467
9426 12181 14661 16876 19492
9433 12191 14674 16936 19547
9531 12201 14731 16946 19600
9543 12213 14757 16957 19605
9633 12242 14764 16993 19612
9642 12296 14767 17018 19613
9679 12315 14784 17023 19620
9681 12319 14817 17048 19644
9682 12355 14822 17126 19677
9719 12387 14839 17143 19691
9807 12396 14852 17150 19765
9855 12429 14859 17152 19806
9904 12479 14881 17237 19829
9931 12484 14972 17246 19839
9972 124S6 14987 17252 19S94
9989 12495 14990 17263 19915
9996 12534 15022 17308 19955
U97 4033 7365 10030 12647 1.5025 17330 19973
1210 4041 7371 10059 1 2.561 1.5033 17346 19976
1217 40=8 7303 10068 '12579 15092 17380 19985
1229 4151 7416 10126 12593 15104 17388 20027
1263 4154 7426 10141 12597 15111 17400 20042
1297 4185 7521 10143 12623 15122 17433 2006,
1311 4212 7576 10211 12650 15123 17438 20156
1364 4237 7578 10228 12055 15138 17485 20164
1372 4255 7087 10265 12680 1-5153 17534 20169
1377 4268 7732 10301 12702 15162 17627 20197
1422 4269 7759 10316 12711 15197 17642 20225
1483 4284 7867 10837 12720 15237 17692 20249
1500 4342 7858 10367 12769 152S4 17707 20263
1558 4414 7900 10370 12793 15276 17764 20287
1564 4415 7924 10385 12814 15280 17784 20289
1609 4420 7966 10390 12834 15298 17812 20302
1624 4439 7968 10410 12837 15327 17818 20305
1640 4469 8034 10453 12841 153-50 17903 20334
1652 4492 8045 10455 12919 15363 18026 20385
1095 4509 8080 10459 13107 15369 18040 20431
1742 46U 8088 10-527 13116 15377 18071 20445
1796 457.3 8117 10624 13145 15415 18094 20486
1811 4679 8120 10662 13194 15493 18116 20492,
1837 4737 8144 10713 13235 15514 18130 20522
1846 4748 8146 10752 13252 15534 182-10 20551
1861 4759 8155 10762 13293 1-5605 1S290 20508
1BD4 4766 8271 10802 13302 15G30 18314 20587
2019 4780 8284 10803 13310 15657 18336 20625
2021 4812 8304 10810 13327 16680 18337 20629
2081 4904 8311 108L6 13329 15696 18350 20772
2114 4919 8326 10831 13366 15703 18113 20774
2132 4938 8330 10864 13374 15722 18419 20820
2151 4965 8843 10871 13391 15809 18432 20830
216.5 6010 8348 10938 13446 15850 18456 20870
2189 -5028 8407 10961 13472 1-5873 18499 20892
2290 5059 8424 11022 13494 13885 18508 20803
2305 5071 8446 11066 13532 15901 18-561 20917
2381 5172 8457 11032 13-53) 15931 18578 20937
2383 5194 8.503 11107 1354-5 15951 18591 2094-1
2389 5212 8517 11124 13550 15968 18627 20953 I
2444 5230 8518 11143 1362o 16023 18648 209)59
2510 5368 8539 11144 13643 16072 18662 20986
2557 5331 8543 11156 13701 16171 18783 20906
2-596 5388 8573 11180
In de vorige lijst-stond: 098 m. z. 696; 12463
m. z. 12493; 18272 200 ia. z. 1S2.73. /gQ0»j
