R. K. STAATSPARTIJ. laatste berichten
ZEETIJDINGEN
il"
UITEENZETTING VAN HET
VLOOTPLAN.
DE MIJNCATx\STROFE.
5TATERÏ$te 12 7
;30
PRINSES JULIANA.
„MEDEDEELINGEN" VAN HET DAG.
BESTUUR AAN DE RIJKS-
KIESKRINGBESTUREN.
V. Het z.g. vlootplan van Minister
Deckers. (De vlootwet 1923).
RIJNAAK OP DE SCHELDE
GEZONKEN.
REEDS 102 LIJKEN GEBORGEN.
GROOTE BRANDEN.
AUTO-ONGEVAL.
HET VLOOTPLAN.
KINDERVERLAMMING.
Het Partij-program 1929.
NED. ROEIKAMPIOENSCHAPPEN.
De inschrijvingen.
II Het Ptegeerings-program 1929.
III. De richtlijnen.
A. N. W. B. CONGRES TE
GRONINGEN.
KINGSFORD SMITH.
VISSCHERIJ.
HEVIG ONWEER TE ROME.
A. N. W. B.
SCHIPPERSBEURS.
BINNENLANDSCHE HAVENS
BUITENLANDSCHE HAVENS
GEMENGDE BERICHTEN
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN
STOOMVAARTLIJNEN
Een loos gerucht.
Namens het dagelijksch bestuur der R.K.
Staatspartij is aan de besturen der R.K. Rijks-
kleskringorganlsatias de volgende circulaire
gezonden:
Geachte Besturen.
Het Dagelijksch Bestuur der R.K. Staats
partij rekent het tot zijn taak, van tijd tot
Jtijd, "wanneer bepaalde omstandigheden daar
toe aanleiding geven, zich te wenden tot Uwe
'Beaturen met korte „Mededeelingen", De be
doeling van deze „Mededeelingen" is Uwe Be
sturen nader op de hoogte te stellen van den I I-7>^ millioen. Dit alles zou eenB en voor al bij
stand van bepaalde politieke aangelegenheden, de Vlootwet worden vastgelegd. Het zou ver.
welke de belangstelling ln den lande in die del' buiten de jaarlijksche begrooting blijven,
mate trekken, dat zij voor de actie en activi- (1® verwerping der Vlootwet moest na
telt ln onze Partij van belang kunnen zijn. tuurlijk worden voortgegaan met jaarlijks gel-
Het Dagelijksch Bestuur vertrouwt, dat Uwe clen uit te trekken voor onderhoud, vervanging
Besturen op prijs zullen stellen, dat op deze en vernieuwing van materiaal. Dit kon natuur-
;wjjze hunne taak om ook buiten verkiezings- I n'et- stelselloos geschieden. Zoo is het
tijden aan de partijleden voorlichting en leiding Iaatst bij de Marinebegrooting-1927 dit komen
te geven over actueels politieke vraagstukken, vast te staan, dat men voorloopig stevende
kal worden vergemakkelijkt.
Als eerste mededeeling wordt U hierbij toe
gezonden een korte, zakelijke uiteenzetting
over het wetsontwerp van 5 Mei 1930 (stuk
po. 346 zitting 1929—1930), waarbij voor de
Waarom was overleg op dit tijdstip noodig?
A. Ned. Oost-Indië: Door verwerping der
Vlootwet-1923 was het plan van de baan, door
welks uitvoering men in een periode van zes
jaar voor Oost-Indië een vlootsterkte wilde
verzekeren van: 16 onderzeebooten, 2 kruisers
type „Java", 12 torpedojagers, 2 onderzeeboot-
mijnenleggers, 4 flottieljevaartuigen, 9 boven
water-mij nenleggers, 72 verkenningsvliegtui
gen, 18 jachtvliegtuigen en 18 gevechtsvlieg
tuigen. De kosten waren geraam op 179.161
millioen. De dekking zou worden gevonden
door de vorming van een vlootfonds van 12 z.g.
annuiteiten (jaarlijksche stortingen), elk van
Het W. B.-bureau seint ons uit Stockholm:
Volgens een mededeeling van den hofmaar
schalk is het in de buitenlandsche bladen ver
spreide bericht, volgens hetwelk een verloving
van Prins Sigward, den tweeden zoon van den
Zweedschen kroonprins, met Prinses Juliana,
aanstaande zou zijn, van allen grond ont
bloot.
De opvarenden gered.
Men meldt ons uit Wemeldinge:
Tengevolge van het stormweer zijn gedu
rende den afgeloopen nacht verschillende
schepen uit de omgeving in nood geraakt.
Op 300 M. van de kust van Govishoek op
Tholen in de Oosterschelde, is de Rijnaak
Pita", schipper Willemse, eigendom van de
firma Hoemee te Rotterdam en geladen met
steenen bestemd voor Terneuzen, gezonken.
Alle opvarenden konden door de sleepboot
En Avant VIII" aan boord worden genomen.
Het schip ië middendoor gebroken en ligt in
15 meter water. De sleepboot is met een tweede
Rijnschip, dat op sleep was, in het Tholensche
Gat binnengeloopen.
SAARBRUCKEN, 12 Juli. (V.D.) De regee
ring van het Saar-gebied heeft den bedrijfs-
raad van de Kurtschacht te Hausdorf telegra
fisch haar deelneming met de ramp, die de
mijn getroffen heeft, betuigd.
Tevens heeft de regeerings-cominissie voor
bet Saargebled een bedrag van 32.000 mark
beschikbaar gesteld voor de nabestaanden van
de slachtoffers.
BRESLAU, 12 Juli. (H.N.) Uit de mijn te
Hausdorf zijn nog 8 mijnwerkers als lijken ge
borgen. Het aantal der thans geborgen dooden
bedraagt 102. Er bevinden zich nog 49 mijn
werkers in de mijn. Het reddingswerk wordt
onafgebroken voortgezet.
naar een zeegaande vloot van deze samenstel
ling: 2 kruisers, 8 torpedobootjagers en 12 on
derzeebooten. Er is uitdrukkelijk bijgezegd,
dat dit de planen waren tot 1930 en dat ver
dere plannen nog niet werden gegeven. Van-
jyloot gelden worden aangevraagd, welk wets- I daar het nadere overleg in 1930 en vandaar,
ontwerp thans bij de Staten-Generaal aan- een Plan, een nader werkprogram. Om.
bangig is. trent de uitvoering hebben de Staten-Generaal
Het Dagelijksch Bestuur acht het nuttig te Jaarlijks lij de legrooting te beslissen,
doen blijken aan onze organisatie, dat déze ,In de Practijk komt dit hierop neer, dat
aangelegenheid de volle aandacht der partij- I bij de aanvrage op de Rijksbegrooting van den I met 'uxe-auto uit de richting Breda rijden
leiding heeft. Hierbij worde volstaan met een eersten termijn voor den aanbouw van eenig met ®en Taart van 90 K.M. Nabij café W., waar
objectieve en positieve uiteenzetting van deze I nieuw schip, als in het plan begrepen, telkens een licllte bocht in den weg is, verminderde»
ataak, waarbij als uitgangspunt is genomen ons moet worden uitgemaakt, of men den aanbouw da bestuurder vaart waardoor de wagen slipte.
daarvan in de omstandigheden, zooals die zich
dan voordoen, gewenscht acht. Dat wil dus
zeggen, dat als men bij een volgende begrooting
een nieuw schip niet noodig acht, de Staten-
Generaal door weigering (afstemming) van
den eersten termijn den aanbouw van dat
Een zwaar- en een licht gewond.
Gisterenavond negen uur heeft op den Bre-
daschenweg te Tilburg een ernstig ongeval
plaats gehad. De heer M. H. uit Vught kwam
Partijprogram, waaraan onze Partij uiteraard
het voorstel heeft te toetsen.
Voorts vertrouwt het Dagelijksch Bestuur,
dat Uwe Besturen van deze „Mededeelingen"
het meest nuttige gebruik zullen weten te
maken.
Ten einde U daarbij van dienst te zijn, zen- 3cllip kan bcletten-
den wij U van deze „Mededeelingen" een aan- I)at er in bet alS0raeen een plan moet zijn
ital exemplaren toe, welke door de goede zor- 9n dat thanJ! een bepaald plan wordt voqrge-
gen van Uwe Kringbesturen zouden kunnen I lesd' is derhalve duidelijk.
worden toegezonden aan de onder Uwe Rijks-
kIeskringorganisatie3 ressorteerende kiesver-
ëeniglngen. Op deze wijze zullen deze „Mede
deelingen" het best beantwoorden aan haar
doel. Overigens wordt het gaarne aan Uw be
leid overgelaten ook op andere wijze de ver
strekte mededeelingen te benutten, naar ge
lang dat in ieder geval aan Uwe Besturen
wenschelijk zal voorkomen.*
Namens het dagelijksch Bestuur
der R.K. Staatspartij:
C. GOSELING, voorzitter
FRANS TEULINGS, secretaris.
i 2-8-12 (2 kruisers, 8 torpedobootjagers, 12 on-
De Inhoud van bovenbedoelde Mededeelin- derzeeb'ooten), waarheen men in 1927 stevende,
gen luidt als volgt: wil men een werkelijk „zeegaande" vloot van
deze sterkte, dan moet men als regel over die
schepen kunnen beschikken. Vooral de meer
moderne schepen vragen meermalen herstel-
Het program 1929 der R.K. Staatspartij be- I lingen' '«'elke geruimen tijd vorderen. Een
,vat met betrekking tot het buitenlandsch be- I van 2-8-12 beteekent dus practisch een
Dat politiek bezien, de beteekenis van het
plan een geheel andere is dan die der Vloot,
wet volgt zonder meer uit het voorgaande.
Aan de hand van Partij- en Regeeringspro-
gram blijft alleen (afgezien van de financieële
zijde waarover hierna) de vraag te beantwoor
den: zijn de maatregelen, waartoe gelden wor
den aangevraagd, „noodzakelijk", „beslist
noodig" voor d9 handhaving van de onzijdig
heid en de verdediging der onafhankelijkheid?
Natuurlijk vereischt de beantwlording van
een dergelijke vraag in het algemeen in de
eerste plaats internationaal-politiek en militair,
technisch inzicht. Gereedelijk kan echter voor
De wagen vloog eerst links van den weg tegen
een boom en vervolgens rechts, waarbij de
wagen in botsing kwam met een wielrijdster,
de echtgenoote van Luitenant N. van den
Bredasehenweg. Het rijwiel werd geheel ver
nield doch de wielrijdster bleef ongedeerd. De
auto werd zwaar beschadigd. Een 16-jarige
jongen W. van L. die ook in den auto was ge
zeten, kreeg een kaakbeenfractuur. De heer
H. bekwam een zware hersenschudding en
werd per auto van den Geneeskundigen Dienst
naar het ziekenhuis te Tilburg overgebracht.
Weer een nieuw geval te Gouda.
Wederom is een patiëntje, een jongetje van
3 jaren, lijdende aan kinderverlamming in
de barakken van het van Iterson Ziekenhuis
opgenomen moeten worden.
In de afgeloopen week werden 3 nieuwe
de beoordeeling van het aanhangige" voorstel I g6vallen geconstateerd, alle bij jongens, onder
als uitgangspunt dienen de zegaande vloot van sclleid®nlÜk 7, 12 en 3 jaar oud.
In totaal maakte de kinderverlamming tot
heden te Gouda 30 slachtoffers.
BRAND
leid en de Defensie de navolgende punten:
IV Buitenlandsch Beleid: Krachtige mede.
jwerking in den geest der vredesnota van Be-
nedictus XV, met de plannen van den Volken,
hond, ter oplossing der internationale geschil.
Jen door scheidsrechterlijke uitspraken, en ter
gelijktijdige en wederzijdsch vermindering be
jvapening. t
V. Defensie: De organsatie van leger en
kleinere „beschikbare" sterkte. Niet het minst
op hst aantal van 2 kruisers, is het tijdelijke
gemis van 1 reeds zeer gevoelig, mede in ver
band met de formatie der eenheden. Daarom
wii de Minister den verderen aanbouw erop
richten, dat een matericel.reserve verkregen
wordt van 1 kruiser, 4 jagers en 6 onderzee
booten. Dit Is in het kort het algemeene werk
program voor Oost-Indië, dat bij de suppletoire
Te Lelden is hedenmorgen een hooischelf
van den landbouwer P. de Heer aan de Lam
mebrug bevattende 35000 K.G. hooi, door
booibroei afgebrand.
wordt dan voor 1930 aangevraagd de hier
boven onder 1 genoemde post 250.000,
Ook finantieel is de situatie anders dan bij
vloot dient beperkt te zijn tot hetgeen nood- begrootinS11930 wordt ontvouwd. Ter uitvoering
jltakelijk Is voor de handhaving der neutrali
teit en de verdediging der onafhankelijkheid
binnen de grenzen door eventueele inter
nationale regelingen te stellen.
In groote lijnen is bier aangeduid de vredes
politiek der partij en haar standpunt ten aan-
lien van het voorbereiden van maatregelen,
welke zij voortshands nog onvermijdelijk acht i
om inbreuken op het vredeswerk te voorkomen' t?rlP Van voorzieningen voor West-Indië
óf, zoo mogelijk te keeren. Ned «.Wan a -
No. 1. Vierriemsgieken met stuurman. Laak,
Laga, Nautilus, Triton.
No. 2. Tweeriemsgieken zonder stuurman
de Vlootwet-1923. Aangenomen, dat het pro- Dare-Devil.
giam geheel volgens zijn opzet in 11 jaar zou No. 3. Skiff: Arsa(Boerma), Laga (L. A.Gaay)
worden uitgevoerd en daarover hebben ieder Maas (Muntz), Njord (v. d. Meer), Spaarne (Cox!
jaar de Staten-Generaal te beslissen dan be- Pieterse. Timmermans).
dragen de gemiddelde jaarlijksche kosten (met I -.4". Tweeriemsgieken met stuurman
en Nederland, hierna onder B. en C. aangege
ven) gedurende de jaren 1931, 1932, 1933 10,4
millioen, en over bet tijdvak 1933 tot en met
1940 11,2 millioen, van welke bedragen ten
laste van Indië zullen wqrden gebracht resp.
3,9 en 4,4 millioen. In dien opzet is de minister
®rvan uitgegaan, dat de kosten niet mogen stij-
e uitgaven voor leger en vloot zullen be- sen boven het bedrag, dat in een afgeloopen
perkt blijven tot het les; noodige voor de reeks jaren voor aanbouw is besteed. Neemt
handhaving van de onzij. iisid en de ver- men de reeks 1920—1930, dan komt men op een
dediging der onafhankelijkheid van den Staat". iaarüjksch gemiddelde van ruim 121/3 mil
De z.g. Militaire Paragraaf in de Troonrede
1929 luidt:
De punten van het partijprogram vormen
lioen; laat men de jaren 1920, 1921 en 1922,
waarin de prijzen abnormaal boog waren en
zeer hooge bedragen voor de kruisers „Java" en
„Sumatrazijn besteed, buiten beschouwing,
de richtlijnen voor de beoordeeling door de ?.au komt men tot een gemlddeWe van 11,2 mil-
partij van eventueele voorstellen op het ge- !'°®n'
bied der Defensie. West-Indie. Voor de West acht de
Tegenover de Regeering dienen bovendien de Re?eenng noodiS een flottieljevaartuig voor
voorstellen te worden getoest aan de Troon- I JV3 stationneermg en twee torpedobooten
D.T.R.V., Leuthe, Maas, Nereus, Triton.
No. 5. Vierriemsgieken zonder stuurman: Laga,
Triton.
No. 6. Double scull: Dare-Devll, Spaarne Wil
lem III.
No. 7. Achtrlomsgieken: Laga, Maas, Nereus
Njord, Triton.
De inschrijving voor No. 3 is alsnog openge
steld tot de loting op Maandagavond 14 Juli, des
avonds 8 uur, ln hot gebouw van do Amstel te
Amsterdam;
rede, waar gesproken wordt van het beslist
noodige.
IV. De suppletoire begrooting 1930.
Da Minister van Defensie vraagt aan:
1. Als eersten termijn voor een kruiser, be
stemd voor de scheepsmacht in Ned.-O.-Indië
(totale kosten kruiser 12,5 millioen)
f 250.000,—.
De helft van dit bedrag zal komen ten laste
van de begrooting van Ned-Jndië. (In zijn ver
gadering van 25 Maart 1930 heeft de Indische
Volksraad met 34 stemmen vóór en 13 tegen,
na een discussie van meerdere dagen, geadvi
seerd tot aanneming van den ppst dèr daar
toe strekkende aanvullende be~rooting.)
2. Als eersten termijn voor een flottielje
vaartuig bestemd voor West-Indie (totale
Éosten 2,5 millioen) 520,000,
De post sub 1 brengt feitelijk geen verhoo-
Sdn?> omdat van de oorspronkelijke begrooting
1930 een post tot een gelijk bedrag als eersten
|ermijn voor twee onderzeebooten-mijnenleg-
gers was teruggenomen,
t Tusschen den Minister van Defensie en diens
ambtgenoot van Koloniën werd ten tijde der
behandeling der Defensiebegrooting-1930 nog
overleg gevoerd over den nieuwen aanbouw
ten behoeve van de verdediging van Ned.-
O.-Indië Het resultaat daarvan wenschte de
Minister af te wachten. Daarom werd de post
voor twee onderzeeboot-mijnleggers terugge
nomen.
tan pi. m. 300 ton, geschikt voor bekruisings-
diensten.
Tot dusver werd in de maritieme verdediging
van West-Indië, sinds Juni 1929, voorzien door
het in Nederland aanwezige materieel. Dit kon
DE SCHERMERVLOTERUG TE ALKMAAR.
De Schermervlotbrug over het Noordhol-
landsch kanaal te Alkmaar zal wegens de uit
voering van herstellingswerken met ingang
van Dinsdag 22 Juli 1930 tot en met Vrijdag
22 Augustus d.a.v., of zooveel korter of langer
als in verband met de uitvoering der werk
zaamheden mogelijk of noodig zal blijken, voor
het verkeer te land afgesloten zijn. Gedurende
dien tijd zal in den overtocht voor voetgangers
door een hulppont bij genoemde brug worden
voorzien.
ZIJN KIND GEDOOD?
Te Assen is gisteren In arrest gesteld A. P.
arbeider te Hollandscheveld, verdacht van het
plegen van kinderdoodslag.
Ongedierte op het hoofd van het kind ls
steed3 een teeken van onzindelijkheid der
mosder. Het ls zeer onaangenaam voor bet
kind en kan zjjn gezondheid benadeelen,
daar het krabben tot uitslag op het hoofd
en ontstoken klieren leidt. Wanneer een
kind in een schoolklas ongedierte heeft, gaat
dit zeer gemakkelijk op andere kinderen
over.
GEZONDHEIDSRAAD
Nadat op den eersten avond van den eersten
dag een flinke regenbui de congressisten, die de
muziekuitvoering van „Zang en Vriendschap"
bewoonden noodzaakte in de zaal te vluchten
waar het concert beëindigd werd, leek de tweede
dag ook al niet zoo best wat het weer betreft.
De deelnemers aan de excursie naar Zuidlaren
gingen dan ook voor het meerendeel per autobus
zoodat het aantal wielrijders niet groot was. Na
een kleine, doch hevige regenbul werd Zuidlaren
bereikt, waar het weer schitterend was. In de
stralende zon werd een welkomstrede uitgespro
ken door den burgemeester van Zuidlaren, Jtir.
Mr. van Kinschot, die de verdiensten van den
A, N. w. B. schetste en de samenwerking met de
gemeenten en met de gemeente Zuidlaren ln het
bijzonder prees. De rede werd beantwoord door
den voorzitter van den A. N. W B., den heer
Edo Bergsma.
Onderwijl waren op de Brink de koffietafel»
in gereedheid gebracht waar de deelnemers van
een echt Drentschen maaltijd genoten met
Di-entsche „stoet" en koffie met klontjes uit
een „kroantjepot".
Na dezen koffiemaaltijd bood de V.V.V. Zuid
laren een Drentsche boerenbruiloft aan. Deze
bruiloft, die onder leiding stond van dén heer
Poelman, Rijksarchivaris te Groningen en
mevr. Bergmans-Beins, was een ware attractie.
We maakten hier kennis met de „neuger", die
veertien dagen voor de bruiloft het dorp afloopt
om de trouwpartij aan te kondigen. Bij eiken
boer krijgt hU een lint aan zijn stok zoodat deze
stok by zijn terugkomst een groot aantal linten
draagt. Deze „neuger" vervult verder bij de
bruiloft de rol van ceremoniemeester.
De aankomst van bruidegom en gasten bij het
huis van de bruid in 4 oude huifkarren gaf een
schilderachtigen aanblik. De verdere bruiloft,
waarvan we 't heele feestmaal meemaakten met
zijn aardige typisch Drentsche liedjes en dans
jes en de brandewijn met rozijnen, viel zeer in
den smaak van de deelnemers. Een ware ovatie
was dan ook de dank, dien de A.N.W.B. den
spelers gaf.
De heer Edo Bergsma gat het aardige bruidje
een klein aandenken aan dezen voor den A. N.
W, B. zoo pretigen dag.
Een warenhuis te Parijs bijna tot den
grond afgebrand. Een schade
van millioenen.
PARIJS, 12 Juli. (V.D.) Vannacht heeft een
reusachtige brand bet warenhuis „Nouvelles
Galeries" te Parijs bijna geheel vernield.
Kort na middernacht werd het vuur ontdekt.
Met ongelooflijke snelheid greep het om zich
heen en tastte de belendende perceelen aan.
De brandweer verscheen aanvankelijk met
twintig motorspuiten, doch moest ln den be
ginne zich voornamelijk beperken tot het voor
komen van verdere uitbreiding van de vuurzee.
Tegen den morgen was het geheele gebou
wen- complex bijna tot den grond toe afgebrand.
Een brandweer-motorwagen werd door het
puin van een instortende muur bedolven.
De schade alleen aan verloren goederen en
inventaris bedraagt 30 h 40 millioen francs.
De schade van het vernielde gebouwencom
plex is nog grooter.
De oorzaak van den brand kon nog niet wor
den vastgesteld.
In de „Nouvelles Galeries" wordt 's nachts
gewaakt door tien nachtwakers. Het staat nog
niet vast, of alle tien tijdig het gebouw hebben
kunnen verlaten, doch men meent te kunnen
aannemen, dat de brand geen slachtoffers heeft
geëisebt.
Zware fabrieksbrand in Hongarije;
3 000.000 gloeilampen verloren gegaan.
Een Wolff-telegram uit Boedapest meldt, dat
gisterenavond brand is uitgebroken in de Just-
gloeilampenfabrieken en in de bedrijfsgebouwen
van de Standard Electrlcitiitswerke A. G. te
Ujpest. In die bedrijven wordt tot 6 uur des
avonds gewerkt, tegen 7 uur brak de brand uit
De pakhuizen, waar millioenen gloeilampen
en radio-artikelen opgeslagen waren, werden
door het vuur verwoest.
Het blusschingswerk werd zeer bemoeilijkt
door den geweldigen rook; de brandweerlieden
konden slechts, door gasmaskers beschermd,
hun werk doen. Bovendien had het water niet
voldoenden druk.
Ongeveer drie millioen gloeilampjes zijn ver
loren gegaan. Da schade wordt op 2.500.000
pengoe geschad. Acht personen, brandweer
mannen en arbeiders liepen lichte verwondin
gen op.
Van Engeland naar Australië.
LOS ANGELES, 11 Juli. (V. D.) Naar ver
luidt heeft de Oceaanvlieger „wingcommander
Kingsford Smith het plan een solovlucht te on
dernemen van Engeland naar Australië, in een
licht toestel.
Zjjn route zal gaan via Athene, Calcutta en
Batavia.
Smith hoopt den tocht in 10 dagen te kunne:-
uitvoeren, waardoor hij het bestaande record
dat op naam van Berth Hinkler op 15 dagen
staat, te verbeteren.
Zonder RECLAME geen
om-zet, geen winst; de
DRUKINKT is de kracht
van 't huidige zakenleven
ORPHEUS 11 v. Amsterdam n. Aarhuus. 1
ODYSSEUS 11 v. Amsterdam n. Stettin.
AURORA 11 v. Rotterdam n. Vlgo.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
ZEELANDIA (thuisreis) 11 v. Montevideo.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
SIBAJAK 11 v. Rott. te Batavia. ,j
TJERIMAI Batavia n. Rott p. 11 KaaP
Armi.
INSULINDE (uitreis) 11 v. Southampton.
STOOMVAART MIJ NEDERLAND.
MOENA Batavia n, Amst. 11 .te Marseille
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
PEISANDER Batavia n. A'dam p. 11 Gibra«*
PHEMIUS Japan t). R'dam 11 te Belawan.
EURYLOCHUS Liverpool n. Java p. 10 GIbralt81
KRALINGSCHEVEER, 12 Juli. Aangevoerd
16 kleine zalm-en f 1,402,SÓ en 1 groote zalm
3 per pond.
ROTTERDAM, 12 Juli. Scheveningsche markt.
Aangevoerd: 270 kisten bokking, prijs per stuk
35 ct; 75 kisten spekbolcking, prijs per stuk
58 ct; 90 kisten makreel: prijs per stuk 10
25 ot: scharren 4 manden, prijs per bos: groote
0.851, handgroot 65—80 ct, middel 4560 ct,
krjt 20—35 ct.
SCHEVENINGEN, 11 Juli. Binnen van de
haringvisscherij SCH. 89 met 25, SCÏI. 78 met 24
en SCH. 28o met 29 last.
VBAARDINGEN, 13 Juli. Binnen van de ha
ringvisscherij: VB 27 met 27 en KW 64 met 25
Jast. Heden werd getaald vqor: volle haring
f 21.5021.60 en maatjesharing 7,5018.70 per
kantje.
De bliksem in het Chigi-paleis.
HOME 11 Juli. (V.D.) Tijdens een electri-
schen storm sloeg de bliksem in den liftkoker
van het Palazzo Cbigi, een der interessantste
mid-tleleeuwscha bouwwerken, waar op het
oogenblik het ministerie van buitenlandsche
zaken is gevestigd.
Br ontstond eeu brand, die echter spoedig
bedwongen was.
Ook de zuil van Marcus Aurelius, welke mid
den op de Piazza Colon-na staat, en het hotel
Modern werden door het hemelvuur getroffen.
Deze electrische storm, welke geruimen tijd
aanhield, was een der hevigste welke men sinds
jaren te Rome heeft medegemaakt.
DE SKLAREK-AFFATRE.
BERLIJN, 11 Juli (H. N.). Het vooronder
zoek in de Sklarekaffaire zal nog voor de va
cantia van het gerechtshof, die 15 Juli begint,
afgesloten worden.
Het onderzoek heeft reeds 9 maanden ge
duurd: er is, het omvangrijk materiaal in aan
merking genomen, dat het materiaal in de
Barmatzaak nog ver overtreft, met grooten
spoed gewerkt.
De behandeling zelf zal aan het eind van
dit jaar of begin van bet volgend jaar begin
nen.
47ste jaarvergadering.
In de heden te Groningen gehouden jaar»
Hjksche algemeene vergadering van den A. N.
W. B. is het 47ste jaarverslag uitgebracht.
Evenals vorige jaren geeft het relaas van
den bondssecretarls blijk van de groote activi
teit welke door de verschillende diensten van
den Toeristenbond wordt aan den dag gelegd.
Door den Inlichtingsdienst werd in 1929 het
respectabel aantal van 13403 rels-inllchtlngen
verstrekt, waarvan 8665 schriftelijk;5878 aan
vragen voor treinreizen en 5931 voor autotoch
ten werden door het bureau to Amsterdam be
handeld. Van de reiswijzers voor het buiten
land werden ir. 1929 7622 deeltjes verkocht, zoo
dat verschillende nieuwe uitgaven moesten wor
den aangemaakt. Als nieuwe uitgaaf zal binnen
kort verschijnen een geheel nieuwe kaart van
Nederland voor automobilisten, echaal 1:200,000,
in drie bladen.
In 1929 werden. 47.236 triptieken, carnets de
passage en douanes, Intern, rijbewijzen en
douanekaarten verstrekt.
Er zijn thans 870 bondshotels ln het buiten
land.
In ruim ÏOO gevallen werd de medewerking
van de Wegen-Commissie van den A. N- W. B.
en de K. N. A. C. ingeroepen en verleend om
verbetering van weg- en verkeeretoestanden,
het opruimen van gezichtsbelemmeringen en 't
verbeteren van gevaarlijke bochten te verkrij
gen, alsmede voor aanleg of verbetering van rij
wielpaden. In totaal werd hiervoor een bedrag
van 7741.60 aan subsidie» verleend,
In Juni 1930 waren in ons land geplaatst 3233
wegwijzers, 549 waarschuwingsborden en 4201
plaatsnaamborden.
Voorts worden ln het jaarverslag mededee
lingen gedaan over de bemoeiingen van den
bond ten opzichte van hei wandel-toerisme, rui
tersport, watertoerisme enz.
Het ledental bedroeg op 1 Juni j.I, 83.109 te
gen ,78.72.8 op J Juni 1929,
ROTTERDAM, 13 JuM 1930.
Vlet- en llchterwerk: 100 ton 6, 200 ton 7,
450 ton 9, 580 ton 10 alles per dag.
Vaarvverk: 51 standaard hout naar Alphen a,'d
Rijn 105, 280 ton steenen naar den Haag 1
per last. Er gaat. zeer wednig om.
Ertsvrachten naar de Ruhrhavens 17J^27>-j
et. met 4 of 8 losdagen,
Sleeploon naar den Rijn voor geladen schepen
30 cents tarief.
ROTTERDAM aangekomen
11 Juli namiddag:
1.30 VALPRATO, Mij. Wega, Huelva, Waal
haven C, erts; OTTO FISCHER, Duitsch-Nederl.
SchV. Mij., Duinkerken, Waalhaven 19, ledig;
3.45 WIERÏNGEN, Ruys Co., Hull, Waalhaven
72, ledig; 4.45 LEODIUM, Wambersie Zn., Ba-
hia Blanca, Maashaven 16, graan; 5.15 OLIVA,
Lenders Co., Japan, Maashaven I, stukg.;
ALM. ALEXANDRINO, Kersten Hunik Co.,
Hamburg, Rijnhaven 8, stukg.; 7.MARTHA
HALM, 'Halm 'én van Wijk,' Papenburg, boei i,
ledig.
NIEUWE WATERWEG aangekomen
11 Juli namiddag:
3.45 PURLEY OAKS, Yxpila, nr. Schiedam,
4.15 SYGNA, Lulea, nr. Vlaardingen; 8.55 EL-
DENA, Galveston;
10.5 CQNSTANTIA, Bordeaux, voor Poorters
haven
vertrokken
11 Juli namiddag:
3.10 BIEKENFELS, Hamburg; JONGE
ANTHONY, Barcelona; ARLETTE, Bona; 4.55
OVIDIA, Amtseradm; 6.50 ULRIK HOLM,
Grimsby; MARMORA, Hamburg; 7.10 PAN-
DION, Manchester; CITY OF JOLIET, New-
Orleans; 7.45 STRIJPE, Cardiff; INGO, West-
Afrika; FLANDRIA, Gothenburg; 8.05 BATA
VIA, Oslo; 8.20 SERULA, Liverpool; BATAVIER
II, Londen; 8.45 AURORA, Vigo; REMSCHEID,
Hamburg; WESTPLEIN, Lulea; 8.55 OCEANA,
Libau; 9.25 THEANO, Dublin; CERES (Nept,),
Kopenhagen,
11.53 VERA, Leningrad;
12 Juli voormiddag:
12.15 AMSTERDAM, Harwich.
IJMUIDEiN -langekomen 11 JuU: KORS-
FJORD, Sagvaag, hcrut. ZAAN, Kemi, hout;
HAVORN, Hernüsand,' nr. Westzaan, hout;
CERES, Leningrad, hout; ASLOG, Antwerpen,
bijlegger; FA.RNDALE, Archangel, hout;
GKEYFRIARS, Swansea, kol anNORDMARK,
Leningrad, hout;
vertrokken 11 Juli: ORANJE NASSAU, Surl-
»ame; MEUSH, Parijs; NERO, Gothenburg-
POSEIDON, Guatemala; AMAZONE, Rotter.'
dam; ERATO, Bordeaux. ORPHEUS, Aarhuus-
MOTTLAU, Danzig; ODYSSEUS, Stettin.
Wind N.W„ harde wind, woelige zee, bewolkt.
VLISSINGEN, 11 Juli aangekomen: MECK
LENBURG, Harwich;
vertrokken: ORANJE NASSAU, Harwich;
gep. naar Antwerpen: SUDSEE, Archangel;
LOKE, Londen; SOMME, Brazilië; JAN, Rou-
aan; ADMIRAL HAMILTON, Duinkerken;
HUGIN, Rouaan;. FORBIN, Duinkerken; Mo!
DASA, Beira. AEG IN A, Rotterdam;
gep. naar Gent: NORTHERN FIRTIJ, New
castle; DAPHNE, Caen;
gep. van AntwerpenSECURITY, slbt., Lon
den met lichters SIDO III en FRBDERIKA;
THALATTA, Hamburg; GAZA, B.-Ayres; BED-
GENLAND, New-York; FALKENFELS, Cal
cutta; CARELIA, Rotterdam; RIO PANUCO,
Mexico; LESTRIS, Manchester; MERGANSER,
Glasgow; ST. VINCENT, Duinkerken. BEL
LONA, Bremen; ESTE, Hamburg; MOORFOOT,
Grangemouth; HARELDA, Rotterdam; JOLLY
ESMOND, Ipswich; DELFSHAVEN, B.-Ayres;
gep, van Gent: TEBSWOOD, Mlddlesbro; DA-
FILA, Belfast; MICKLETON, Londen.
ALGIEBA, 5 v. Rotterdam te Flenertyurg.
ANTILOPE, Westers, TO v. Kjerteminde te
AFRIKA, slbt., 9 v. Rott. te Pauillao.
AGRA, Rott, n. Mojl 11 v. Colombo.
BRUNLA, 9 v. Amsterdam te Oslo. j
BEAUMANOIR 9 v. Rotterdam te SunderW
CITO, Salomons, 10 jte Ldn. ultgekl. n, AÖF'
OORMiORANT, v. d. Laan, 1 Ote Ldin. uit
■n. Duinkerken.
CHATWOOD, 10 v. Terneuzen te Hartlepool I
CAROLUS, 10 v. Rotterdam te Shields.
CITY OF PITTSBURG, Rott. n. Z.-Afrika; K>
200 mijl v. Land's End.
CAMAMU 9 Juli van Rotterdam te Bahla.
CAPT. PRIE'UR, 9 v. Rott ,te Pauillao.
DUNAFBlC, Rott. n. W—Afrika 9 v. Havre.
DANAE, 9 v. Rotterdam te Shields.
DERWENT 9 Juli van Amsterdam te Goole.
ELLA HALM, 7 v. Rotterdam te Nakskov.
EDERA, Rott. n. Venetië p. 9 Gibraltar.
BMBLA, Rott .n. Stockholm 7 v. Kalmar.
EUROPA 9 Juli van Rotterdam te Lulea. 1
ELAND, Mulder, 10 v. Shoreham n. Stettin.
FLORA, 10 v. Rotterdam te Shields.
FRIESLAND 10 Juli van Tyne naar Bluish
FULDA, Rotterdam n. Taku 10 van TslngW*
GEERTRUIDA, Smid, 10 te Ldn. ultgekl.
Roermond.
GORECHT, 10 v, Giavesend n. Duinkerken.
GRANGEMOUTH, 10 v. Rott. te Grangemouth
GRANGESBERG, 7 v, Narvik n. Emden.
HENNIE 10 van Shoreham naar Rlchborou?^
INDENIE, Roitt. n. W,-Afrika 10 op 60 mil'
v. Land's End.
IRIS, Rott. n. Midd. Zee p. 9 Gibraltar.
IRWEDL 9 Juli van Rotterdam te Goole.
J ANTINA, ms, 8 v. Brussel te Sedby. f
JAM. MERCHANT, Rott, n. Klngstota. 10 op
mijl v. Valentia.
JERVAULX ABBEY 10 v. Rotterdam te-
JAMAICA PLANTER 8 v Rott. te Kingston (J*)
JANINE, To V. Rottendam te Rouaain.
KERKPLEIN, Rott. n. Narvik p. 11 Kopervi^' I
LYNN REGIS, 9 v. Rotterdam te Lynn.
LULEA, 8 v. Rotterdam te Danzig.
LOLIN, Ro-tt. n. Genua p. 9 Gibraltar.
LUMME 9 Juli van Rotterdam te Abo.
EARACHE, Rott. n. Oporto 9 v. Vigo
LOBITO, 10 v. Rotterdam to Havre.
MAASSTROOM, 10 v. Amsterdam te Lelth.
MITO MARU, Rott. n. Japan 11 v. Suez.
MAIN, Rotterdam n. Japan 10 v, Belawan (Deli'
MOSEL 10 Jul! van Rotterdam te "Sydney.
NBWMINSTER, 10 v. Rotterdam" te Shields.
NIOBE Rotterdam n. Kopenhagen p. 10 Hiltenau
OLGA, Bloemker, 10 te Ldin. ultgekl. n. Aaitt^' I
OOSTERSCHELDE, m., 9 v. Portrieux te Telgh' j
mouth.
ORVIETO, TO v. Rotterdam te Shields,
ORLANDO, Amsterdam n. Piraeus 6 v. Algiers I
OREST 10 Juli van Rotterdam te Danzig.
ODIN, r otterdam n. Lulea p. D Jull HoItenaU- I
PRINSKo JULIANA, m., 9 v. Gothenb. a.
Karlstad.
PALMA, Veen, 10 te Ldn. ultgekl. n. Zwijnidrecht I
PROF. BUYS 10 Juli van Harlingen te Hull-
RANDWIJK, 11 v. Rotterdam te Londen.
EEGINA 10 Juli van Lynn naar Antwerpen
RIJNSTROOM 10 Juli van Amsterdam te Hull
R HE IN BAND, 9 v. Rotterdam, te Bordeau#."
SKRUNDA, 7 v. Rotterdam te r- I
SEIRSTAD, Eott. n, "VVabana 9 op 210 nfi)l v- f
Valentia. A,
SELVISTAN, Rott. n. Swansea 10 op S3 mijl
v. Niton.
SI-KIANG, Rott .n. Vladlvostock 8 it. Singapore
SCHOKLAND 10 van Antwerpen naj.r Goole-
ST PHILIPSLAND 11 v. Danzig n( Kopenh- I
SOESTERBERG 10 v. .Rochefort te'Hamburg- t
TRENT, 11 v. Emden te Flensbprg.
THEMISTO 10 JuU van Methll te Montreal-
VAIDAVA, 7 v. Rotterdam te Windau.
VILLE D'ORAN, Rott jn. Réunlob 9 v. Tamatavd
VALENTINO CODA, Rott. n. Civ. Vecohia p.
10 Gibraltar.
VOGTLAND Rotterdam n. Japan 10 te Shanghai I
WITRAM, Rotterdam n. Japan 10 te Itosaki- I
WESTERN QUEEN, Rott. n. Houston p. 10 f
Dungeness.
WOENSDRECHT, Phllad. n. Antw. 10 op 1109 j
mijl v. Valentia.
ZEEMEEUW, Kuipers, l(j te Ldn. uitgelei I
n. Faxe.
ZAANSTROOM, 9 v. Amsterdam te Swansea.
.1
NELLY GEZIENA. IJ m u 1 d e n, 11 Juli. D0
met defeeta machine hier binnengesleepte plaat
selijke stoomtrawler Nelly Geziena (zie ons num
mer van 5 dezer) ls naar Amsterdam gesleept
om aldaar de beloopen schade te herstellen.
ASLöG. IJ m u 1 d e n, 11 JuU. Het met stuk
goed van Antwerpen naar Kalmar bestemde
Zweedsche s. Aslög van de SveaUjn is heden
middag met defect stuurgerel alhier binnenga*
sleept door de sleepbooten Hector en Nestor,
welke van hier ter hulp Waren uitgevaren. Het
stoomschip heeft voorloopig ligplaats genomen
in do binnenhaven, teneinde orders van de ree»
deril at te wachten. Waarschijnlijk zal het naar
Amsterdam doorgaan om de schade te herstellèn.
HOLLAND—AMERHCA LIJN.
VEENDAM 9 v. N.-York n. Bermuda.
NEBRASKA Vane, n, Rett. 9 v. Tacoma.
VOLENDAM New-York n. R'dam 11 (midd.) op
666 mijl v. Sciily.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN
GAABTERLAND ,W-Afrika n. Amst. p. n Oues-
sant.
IJS VROOM Rott. n. W.-Afrlka 9 v. Dakar.
HOLLAND—AUSTRALIË LIJN.
ARENDSKERK 11 v. Sydney n. Brisbane.
AAGTÉKeRK Rot't. n, Brisbane p. .11 Ouessant
HOLLAND—ENGELSCH-INDIë. LIJN.
KIELPRECHT Rot);, n. Calcutta 1-0 op ,30 mijl v.
Niton,-...
STREEFKERK 11 v. Rótt, te Hamlburg.
JAVA—NEW-YORK LIJN.
BLITAR Java n. N.-York 10 v. Colombo
KON, NEDERL. STOOMBOOT MIJ.
NEREUS Amst. n. Kopenhagen p. 11 Holtenau
TRAJANUS 11 v. Amst. te Hamburg.
ORANJE NASSAU 11 v. A'dam n. Suriname,
NERO 11 v. Amsterdam n. Gothenburg.
POSEIDON 11 v. Amsterdam n. Guatemala.
AMgtZONE 11 v. Amsterdam n. Rotterdam.
ERATO 11 v. Amsterdam n. Bordeaux.
STOOMVAARTLIJNEN.
BODEGRAVEN 10 v. Mollendo n. Arica.
KON. DER NEDERLANDEN (uitreis) 12 V..
Colombo.
JOHAN V. OLDENBARNEVELT, (thulsr.) 12 V.
Pt. Said.
MOENA (thuisreis) 12 v. Marseille.
OLDEKERK '(uitreis) te Singapore.
i
TE ROTTERDAM VERWACHTE SCHEPEN.
CARDUCCI v. Genua 8 te Savoba.
CLAN KEITH v. Majunga 12 te Suez.
PHEMIUS v. Japan 12 v. Belawan.
IJSELKE'RK v. Calcutta 11 te Colombo.
ALFIERI 11 Juli v. Londen via Hamburg
DUMFRIES v. Archangel 11 (9.53 v.rn.) 300 mijl
NO. v. Wiek.
J. B. AUG. KESSLER v. Curagao 14 te South-t
ampton verwacht.
TE AMSTERDAM VERWACHTE SCHBPEÏ*
KOR3FJORD 8 JuU v. Sagvaag.
JOHAN VAN OLDEBARNEVELT v. Batavia 12
v. Pt. Said.
MOENA v. Batavia 12 v. Marselle.
GEMENGDE BERICHTEN.
ROSARIO. Willemstad, (Curacao.) 10 Juli
Het Ital. tankstoomschip Rosario ls op de Oost
kust van Curagao gestrand.
GAMBIA RIVER. Rosario, 10 JuU. N»
ongeveer 700 tors van de lading gelost te heb-,
ben, is het meergemelde Eng. s. Gambia River i
vlot gekomen
BATAVIER II. Rotterdam, 12 JuU. Giste*
renavond Is het uitgaande Neder 1. s. Batavier I*
ter hoogte van de Leuvehaven in aanvaring ge"
weest met het motorschip Beurtsman V. Voor
verdere bijzonderheden verwijzen wij naar d"
rubriek Rotterdam.
DOLORES. Me lil la, 11 JuU. Het Spaansch®
z. Dolores van A.merin r.aar Nemours (Alglt-r»)
m^t een lading van SO ton zout, ls gisteren
hoogte van Portsay tengevolge van het onstui
mige weder gezonken. Schip en lading zijn al"
totaal verlies te beschouwen. De opvarenden z.U°
sered,
