LAATSTE BERICHTEN
ZEETIJDINGEN
Een reisherinnering
FABRIEKSBRAND TE
TILBURG.
ENGELAND VOOR DE
BESLISSING.
CURTIUS VRAAGT
ONTSLAG.
DINSDAG 6 OCTOBER 1931
Vlasmagazijn totaal uitgebrand.
SCHADE VAN EENIGE TONNEN
GOUDS.
DOOR DEN TREIN GEGREPEN.
DE MOORD TE ZUIDBROEK.
LAATSTE, LEVENSUREN VAN
HET PARLEMENT.
GEWELDIGE BRAND.
Verschillende fabrieken vernield.
THOMAS EDISON'S ZIEKTE.
GROOTE FIGUREN
HOOVER'S NIEUWE STAP.
Hedenavond besprekingen met
partijen.
VISSCHERIJ
MARKTBERICHTEN.
^air^bivfnA^d^
SCHIPPERSBEURS.
RIJNVAART.
BINNENLANDSCHE HAVEiw
STOOMVAARTLIJNEN
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN
BUITENLANDSCHE HAVENS
GEMENGDE BERICHTEN
457° STAATSLOTERIJ.
PRIJZEN VAN 70.
urn
NIETEN.
Leven in Afrika
EEN EIND GEKOMEN AAN DE VELE
ZORGEN
Eerst hebben de spoorwegen het aanzien
der aarde veranderd en later hebben de auto's
dat nog eens dunnetjes overgedaan. Dat laatste
geldt in het bijzonder voor Afrika. Nog maaT
luttele jaren geleden was dat werelddeel nog
aoo donker dat de ijzeren baan er zijn weg
maar moeilijk vinden kon. Maar toen zijn de
auto's gekomen en sedert dien is het er kianr-
liöhten dag geworden. Geheimen bestaan er
daarginde.' niet meer; hlle witte plekken op
de kaart zijn gekleurd geraakt en met de to.
mantiek is het ook gedaan. Vooral met de ro
mantiek van het reizen. Het safari is afge
schaft en de tent is met kookpotten, met het
veldbed en de geweren voor immer opgebor
gen. De dragers zijn naar huis gegaan, de
koks zijn op grond van hun technische er.
varing chauffeur geworden' en het moeizaam
zwerven door de eindelooze moerassen, door de
steppen en oerwouden van het voormalig don
kere werelddeel, wordt thans nog slechts op
Amerikaausche films gepleegd.
Hiermede is dan ook een eind gekomen aan
de vele zorgen welke die eens blanken reizigers
door gezegd werelddeel waren Zulk een reiziger
stond ln den aanvang tegenover zijn negers
altijd ais tegenover een puzzle. Wanneer hij
afmarcheerde stelde hij met eenigen schrik vast
dat geen enkele zijner pesagi, oftewel dragers
ln staat bleek het hem toebedachte stuk barang
op te tillen en komfortabel op zijn kruin te
zetten. Ze moesten daar altijd mee geholpen
worden, maar meteen kwam dan ook de tweede
verrassing, daarin bestaande, dat zijn negers
een gewicht van dertig kilo achter elkaar,
desnoods tot het vallen van den avond toe,
door droegen en dat langs alles anders dan
langs gebaande wegen. Het ging door kreu.
pelhout en lianen heen, waar het pakje elke
schrede bleef haken, door het snijdend scherpe
olifantengTas, door snel vlietende riviertjes
en ook door de verschrikkelijkste van alle ver
schrikkingen, door de moerassen, waar ds
voeten dor pagasi in de onzichtbare wortels
op den modderigen bodem verward raakten
en zijn bagage boven in de papyrus.
De nukken en grillen van de zwarte broe.
ders, waarmede de blanke zijn zevenden hemel
door zijn geduld pleegde te verdienen, vormden
een hoofdstuk voor zich. Men zegt, dat de ne-
_gers op het gebied der onberekenbaarheid als
kinderen waren; zij waren veel erger. Ze wa.
ren als vrouwen.
En dan was daar ook nog het probleem der
voeding.
Met de maag eens negens was het ge
steld als met zijn draagkracht. Dit orgaan
muntte op sommig gebied door uiterste deli
catesse uit terwijl het op ander gebied zoo
struisch was, dat het eiken struisvogel kon
verslaan.
Deze delicatesse heeft tijdens den Ooet-Afri
kaansohen oorlog nog nimmer getelde tiendui
zendtallen van brave zwarten het leven ge
kost. Een neger, dio gewend is zich met door
ga te voeden, sterft al heel spoedig wanneer
bern in «en streek brengt, waar bananen
'Vfe 'hoofdschotel uitmaken. Een bananen-eten.de
- - neger kan het alweer niet uithouden met de
ef graansoorten, die aan de kust voorkomen enz.
enz. In den oorlog hebben de Engelschen ge
probeerd over die bezwaren heen te stappen
met het gevolg dat er halve volksstammen ten
prooi aan de gieren en de hyena's op het slag
veld bleven liggen onderwijl de achtergebleven
familie bij ontstentenis van werkkraohten ook
een hongerkuur had te ondergaan.
Een reiziger had met dit probleem in het
algemeen minder te maken. Hij wisselde, naar.
mate hij zijn weg vervolgde, van dragers en
daarmede werd deze klip tamelijk wel om
zeild. Maar hij kon zich daarentegen steeds
opnieuw verbazen over de verdelgende capaci
teiten, waarover deae teers negermagen toch
altijd nog beschikten.
Een nsger is gemeenlijk vegetariër. Niet
uit de overtuiging, want hij eet machtig gaarne
vleesch. Maar hij kan er niet aankomen. De
tsetse vlieg moordt de huisdieren uit en van
kippen moet een neger niets hebben. Hij vindt
die vogels geschikt om uit hun opengesneden
ingewanden de naaste toekomst te voorspellen,
maar hij beschouwt 'het eten ervan zoo onge
veer als wij het eten van spinnen of padden
zouden beschouwen. Blijft dus nog het wild
over maar daar kan de zwarte broeder, bij
gebrek aan wapens niet aankomen. Ergo is hij
vegetariër.
Maar een blanke, die met een karavaantje
negers onderweg zijnde, wat hart voor zijn
mannen heeft, neemt na afloop van de soms
nogal inspannende dagtaak toch gaarne zijn
karabijn nog eens ter hand om daarmede ge
wapend de remboeh nog eens in te sluipen
en te trachten een hartebeest, een zebra of een
gnoe neer te leggen en daarmede het schrale
avondbrood van zijn getrouwen te beleggen.
Op marseh moet men dat niet doen, want dan
komt men niet verder, maar tegen het rallen
van den avond als de tent is opgeslagen, als
er water gehaald en hout gesprokkeld is, dan
kan men zich gerust aan de pot wijden. Voor
zich zelf tracht men een parelhoen of een
paar papagaaien omlaag te krijgen, maar bij
zijn boys kan men met zulke kleinigheden niet
aankomen en behoort men minstens een flinke
antilope neer te leggen. De grenzen van alle
verbeeldingskracht worden verre overschreden
wanneer een neger vleesch begint te eten. Met
een gemac waar men paf van staat, speelt hij
de onwaarschijnlijkste porties naar binnen. Men
begint te vreezen dat het festijn op ongelukken,
op ontploffingen of zoo iets moet uitloopen en
men heeft daarbij den schijn voor zich. Want
na een wijltje beginnen de buiken van de hee-
ren zeer zichtbaar uit te puilen, hetgeen hen
niet belet er altijd nog meer in te stoppen. Na
nog een wijltje kunnen ze ook niet meer staan
noch loopen, reden waarom men zulke festivi
teiten nimmer tijdens een marseh moet en-
sceneeren. Maar 't festijn gaat niettemin ver
der. Natuurlijk is het vleesch niet uitgebloed;
natuurlijk gunt de neger zich ook niet den
tijd het gaar te koken of te roosteren. En
dat ia ook niet noodig, want zijn maag, die op
sommig gebied zoo kieskeurig is, verdraagt het
toch.
Ondanks alles blijven er soms toch nog een
paar lappen vleesch over. En hebben de zwarte
broeders gisteren rauwe zebrakoteletten ge
geten dan zullen ze heden de hoogadelljke
lever van een wildebeest doorstaan en zonder
daarbij ook maar met het voorhoofd te fron
sen. Men vrage hen slechts hoe ter wereld het
mogelijk is zulk stinkend vleesch te eten en
iusschen twee happen ln komt het juichende
antwoord, maar bwana, we eten den stank
niet; we eten het vleesch.
Een felle uitslaande brand heeft in den af-
geleopen nacnt uet groote vlasmagazijn der
Eerste Ned. Vlasspinnerij H. J. v. Puyenbroek
aan de Beukenstraat te Tilburg in asch ge
legd.
Omstreeks elf uur werd de brand ontdekt
door een vrouw, die terstond alarm maakte.
De brandweer rukte ijhngs met 'groot ma
teriaal aan en kon binnen weinige minuten
het blusschingswerk aanvatten van het vrij
gelegen magazijn, waarin de vlammen snel
om zich heen grepen.
Spoedig brandde het dak door en kleurde
een onheilspellende gloed de donkere lucht.
4 an alle kanten stroomde het publiek toe,
doch de politie hieid ie nieuwsgierige menig
te op een eerbiedigen afstand.
Door de brandweer werd intusschen met
zeven stralen hard gewerkt en daardoor
slaagde zij erin de vuurzee tot de magazijnen
te beperken.
Om 1 uur was üe'. gevaar voor uitbreiding
geweken, en kon men met de nablussching
beginnen, welke evenwel tot hedenmorgen
moest worden voortgezet.
Tot drie maal toe moest ook ln de fabriek,
die door een breeuen gang van het magazijn
ia gescheiden, worden Ingegrepen, wijl ook
daar telkens een begin van brand ontstond
door brandende vlasvezels, weike door de
luchtkokers naar binnen drongen.
Ook in de labriek werd dientengevolge
groote waterschade aangericht.
Het vlasmagazijn, dat een oppervlakte van
15 bij 25 meter besloeg en waarin zich met
een aantal machines voor de eerste bewer
king een groote voorraad ruw materiaal be
vond, brandde geheel uit.
De schade is zeer aanzienlijk en wordt op
enkele honderdduizenden guldens geschat.
Naar de oorzaak van den brand stelt de
politie een onderzoek in. Geruchten, dat hier
kwaadwilligheid in het* spel zou zijn, doen de
ronde, doch hieromtrent was nedenmorgen
nog niets met zekerheid oekend.
Het slachtoffer overleden.
Hedenmorgen om 10 uur had op de spoor
baan nabij Wormerveer een ernstig ongeval
plaats. Bij het verrichten van werkzaamheden
op de spoorlijn werd de losse arbeider v. d.
Wel uit Aasendeltt door den uit Amsterdam
komenden electrischen trein gegrepen en
tegen den grond geworpen. Met een zeer ern
stige hoofdwonde verd de man per brancard
naar het gemeentelijke ziekenhuis te Wormer
veer overgebracht, waar hij kort na aankomst
is overleden. Het slachtoffer was gehuwd en
32 Jaar oud.
Nieuwe liberale groepeering.
LONDEN, 5 October. (N.T.A.) Twee en twin
tig lagerhuisleden van de liberale partij, die
tot de groep van Sir John Simon behooren,
hebben vandaag in een gemeenschappelijke
vergadering met algemeene stemmen beslo
ten tot vorming van een eigen groep, die den
minister-president, Mac Donald, als den lei
der der nationale regeering, krachtig zal
steunen en voor nieuwe verkiezingen zal op
komen.
Aan Sir John Simon werd opdracht ge
geven, den premier van dit besluit op de
hoogte te brengen.
Eindelijk verkiezingen
LONDEN, 6 October. (N.T.A.)Het kabinet
heeft besloten, nieuwe verkiezingen te doen
houden op grond van een manifest, dat door
den premier zal uitgevaardigd worden.
Officieele mededeelingen zullen niet worden
gedaan, voordat Mac Donald door den koning
zal zijn ontvangen en mogelijk ook niet, voor
dat het huis Woensdag samengekomen is.
Reuter verneemt intusschen, dat het manifest
daarop zal neerkomen, dat de minister
president eischt, dat hem de vrije hand gelaten
wordt.
Men houdt rekening met de mogelijkheid,
van een aftreden van den staatssecretaris van
binnenlandsche zaken, sir Herbert Samuel,
terwijl thans weer 27 October wordt genoemd
als datum der verkiezingen.
Morgen parlements-ontbin-
ding
LONDEN, 6 October. (V.D.). Hedenmorgen
vroeg heeft Mac Donald een bezoek gebracht
aan het Buckingham-Palace.
De premier bleef een half uur bij den
koning.
Mac Donald heeft aan den koning het
program voorgelegd voor de ontbinding van
het parlement en besprak met den koning de
data van de algemeene verkiezingen en het
bijeenkomen van het nieuwe parlement.
Het huidige parlement zal, naar men aan
neemt, morgen worden ontbonden.
In beide huizen van het parlement zal een
korte boodschap van den koning, waarin mede-
deeling van de ontbinding wordt gedaan,
worden voorgelezen.
Daar in het manifest geen bijzondere maat
regelen, van welken aard ook, zullen worden
aangegeven, zal het ministerie waarschijnlijk
niet aftreden.
Verdachte in vrijheid gesteld.
De Justitie te Winschoten heeft heden L. S. f
die te Eindhoven terzake van den dubbelen
moord te Zuidbroek was gearresteerd op vrije
voeten gelaten.
KOWNO, 6 October. (V.D.) Te Sehanzen,
een voorstad -van Kowno, brak hedenmorgen
tegen 6 uur brand uit in 5 fabrieken.
Hoewel terstond de geheele brandweer van
Kowno was gealarmeerd en met kracht het
blusschingswerk aanpakte, waren tegen tien
uur de wattenfabriek „VatoUt", de kousen-
fabriek „Cotton", de nieuwe, nog nauwelijks
in gebruik genomen, groote textielfabriek
van de gebroeders Hohenberg, de bontfabriek
„Nerelit" tot op den grond toe afgebrand,
terwijl de chemische fabriek „Illion Stan
dard" voor het grootste deel was vernield.
Het vuur is vermoedelijk ontstaan door een
ontploffing in den motor van de wattenfa
briek. Vandaar heeft het vuur zich met onge
looflijke snelheid uitgebreid tot de andere
fabriek in hetzelfde blok.
.De schade is niet te overzien, doch wordt
geschat op vier millioen mark.
Het is opvallend, dat in de laatste dagen in
een groot aantal fabrieken te Kowno en in de
Litausche provincie brand is uitgebroken.
BERLIJN, 6 October. (W.B.). De rijksminis
ter van buitenlandsche zaken, dr. Curtius, heeft
aan den rijkskanselier volgend schrijven ge
richt;
Hooggeachte heer rijkskanselier.
In het onderhoud, dat wij, een dag na mijn
terugkeer uit
Genève, hadden,
neb ik u ver-
Waard dat ik
zonder rekening
te houden met
den parlementai
ren toestand, uit
ie rijksregeering
wilde treden.
In onze bespre
king bleef de
rraag over mijn
aftreden en den
vorm, waarin dit
zou geschieden
open.
Ik houd het nu
voor meer bevor
derlijk voor den goeden gang van zaken, over
mijn aftreden zekerheid te verschaffen.
Daarom verzoek ik u, bij den rijkspresident
mijn ontslag aanhangig te maken.
Dr. Curtius.
NEW-YORK, 6 October (V.D.) Volgens mede
deelingen van zijn geneesheer Is de toestand
van den grijzen uitvinder Thomas Alva Edison
aanmerkelijk verbeterd.
Hij heeft weer geruimen tijd geslapen en
kon weer wat voedsel gebruiken. HJj heeft
echter nog weinig belangstelling voor de bui
tenwereld.
In tijden van beroerte
„He was not of an age, but
all time".
(Ben Joneon.)
London:
Do patriot, die verklaard heeft dat, als het
pond blijft vallen, hij zijn vacantie voortaan in
Engeland zal doorbrengen om aldus de Brit-
sohe betalingsbalans te versterken.
De radio enthousiast die besloten heeft van
heden af, geen buitenlandsche, doch uitslui
tend Britsehe stations op te vangen,
De redenaar bij de „Round pond" te Hamp-
stead, die van een zeepkist af het verzamelde
publiek medegedeeld heeft, dat de Jesuleten
nra hun zin hebben.
De passagier ln de tube die, toen zijn buurman
de opmerking maakte dat het pond zich tot
nu toe nogal goed gehouden heeft, met de
knop van zijn paraplu op de houten bank
klopte,
De Cityman, die een uitgebreide correspon
dentie met het buitenland voert en, ten einde
gedekt te zijn tegen verhooging van het bui-
tenlandech porto tengevolge van de daling van
het pond, 10.000 postzegels van 2(4 d. Inge
slagen heeft.
De vocalist die, zoo vaak de Eerste Minister
Downingstreet verlaat om door den Koning ln
gehoor ontvangen te worden „Good old Mac!"
roeipu
De Inzender van een stuk in een der bladen,
die er aan herinnert dat gedurende den oor
log verscheidene kinderen van beiderlei ge
slacht Loos of Ypres gedoopt zijn geworden
en die in blijd? verwachting verkeerenden
ouders thans voorstelt hun kinderen Thread-
noedlestreet of Lomhardstreet te noemen.
De importeur van Tsjechisch schoenwerk die
de natie gewaarschuwd heeft dat zij haar on
dergang tegemoet gaat indien invoerrechten
geheven worden op Tsjechisch schoenwerk.
De wijsgeer die meent, dat, aangezien wij
allen de crisis 19141918 overleefd hebben,
ons aller kansen om ook de huidige crisis te
overleven, gunstig staan.
De juffrouw met religieuse neigingen, die
meant nu de tijd gekomen is om een nieuwen
godsdienst te stichten.
De dame, die een oonalté gevormd heeft
voor het inzamelen van zilverpapier ten be
hoeve van het pond sterling.
Het lid van de British Association, dat ons
ervan doordringen wilde dat er eigenlijk geen
crisis bestaat, aangezien de inhoud van de
ster. Antares negentig blllioen maal zoo groot
is als die van de aarde.
De geschiedkundige, die tot de ontdekking
gekomen is dat deze crisis in de geschiedenis
van Engeland niet de eerste is, waarmee nie
mand raad weet, en dat men haar dus op de
zelfde wijze niet moet oplossen als vorige
crises.
LONDEN, 6 October. (H.N.) De nieuwe stap
van president Hoover wordt binnenkort ver
wacht. De Amerikaausche bladen leiden dit
af uit het feit, dat president Hoover voor
vanavond vertegenwoordigers van beide par
tijen van het congres tot een belangrijke be
spreking heeft uitgenoodigd, wat slechts zel
den geschiedt en alleen dan, als de president
een belangrijken stap wil doen, waarvoor hij
zich de meerderheid van het congres wenscht
te verzekeren.
Men veronderstelt, dat Hoover of de ver
lenging van het moratorium met 1 A 2 jaar
wil voorstellen of een anderen belangrijken
stap, welke tot verlichting van de ernstige
finaneieele crisis in Europa en Zuid-Amerika
kan bijdragen.
PRAAiRAPPORT Hr. Ma. VULCANUS.
2 October. Op 53 gr. 52 min. tot 54 gr. 31 min.
Nbr. en 2 gr. 38 min. tot 3 gr. 18 min. O.l. SCH 341
12 last; KW 105 18 last; VL 137 13 last- verkend
SCH 2G1, SCH 186, SCH 361, SCH 37, SCH 161,
SCH 82, IJM 266, VL 16 een schot gedaan van 100
kantjes op o4 gr. 16 min. Nbr. en gr. 15 min. O.i.
3 October. Óp 54 gr. 42 min. tot 54 gr. 54 min,
Nbr. en 3 g.11 min. tot 3 gr. 47 min. O.l.: SCH
75 18 last; SCH 180.10 last; SCH 870 2 last; SCH
210 4 lastKW 47 27 lastKW 4 4 kantjesVL 39
20 last- VL 204 36 last; VL x93 12 last; VL 130 4
last; verkend SCH 385, VL 40, IJM 35.
4 October. Op 53 gr. 57 min. tot 53 gr. 40 min.
Nbr. en 2 gr. 51 min. tot 3 gr. O.l. SCH 179, 19
last; SCH 247 6 last; SCH 25.3 4 1st; SCH 102 6
last; SCH 87 2 last; verkend SCH 262, IJM 64; op
genoemde plaatsen schrale vangsten.
ROTTERDAM, 6 October. Heden kwamen aan
de visehmarkt alhier 2 motorkustvaartuigen en
werden van IJmuiden, Schevenignen en elders
780 manden en kisten versche visch aangevoerd.
De prijzen waren: groote tong 7096, kleine
tong 2042, middel tong 6480, tarbot 16
—36, griet 14—26, haantjes f 10-24, middel schol
ƒ14—26, kleine schol 4—10, schar 3—5, pie
terman 1218, middel schelvisch 10—16, kleine
schelvisch 4—8, groote gul 610, kleine gul
45, makreel 812, garnalen 34, alles per
mand, dunne paling 57 per kistje.
(Scheveningsche markt). Aangevoerd 90 kisten
bokking 35 ct., 25 kisten spekboklting 57 ct.,
25 kisten makreel 7—20 ct., alles per stuk.
haringvisschery VL 115 met 37 last, VL 114 met
40 last en VL 150 met 29 last.
BODEGRAVEN. 6 October. Aangevoeld 367
partyen kaas, 14.715 stuks, wegende 132.435 kg.
Prijs Goudsche kaas met rjjksmerk le soort 36
—39, 2e soort 32—34, zwaardere tot 40 per 50
kg. Handel flauw.
ROTTERDAM, 6 October. Aangevoerd 238 paar
den 950 glaskalveren, 443 nuchtere kalveren, 330
schapen of lammeren, 1005 magere runderen, 13
varkens 815 vette runderen, 62 biggen en 225
vette kalveren. De pryzen waren als volgt: vette
koeien le kwal. 78—bj ct., 2e kwal. 64—75 ct., 3e
kwal. 4864 ct., stieren le kwal. 6872 ct., 2e
kwal! 5663 ct., 3e kwal 5256 ct., kalveren le
kwal! 1.18—1.26, 2e kwal. 85—95 ct., 3e kwal.
7080 ct., alles per kg.
Mager vee: melkkoeien ƒ200330, kalfkoeien
200330, stieren 100275, pinken 110150,
graskalveren 35ƒ75, vaarzen 200240, werk
paarden 165275, slachtpaarden 150—275, hit
ten 80160, nuchtere kalveren 613, fokkal-
veren 11—21, biggen 8—12.
Vette runderen waren ruim aangevoerd, le
soort ging redelijk weg tegen de genoteerde pry
zen, de andere soorten werden echter traag ver
kocht en waren nauwelyks prijshoudend. Stieren
aanvoer niet te groot, de handel was echter
zeer kalm. Vette kalveren, de handel kan gerust
ongunstig genoemd worden. Prima soorten wor
den nog wel redelijk verkocht, andere soorten
gaan echter zeer traag weg. Door het buiten
land wordt momenteel niets afgenomen. Melk- en
kalfkoeien werden nog Wel niet vlug verkocht,
maar toch was er wel eenlge kentering te be
speuren, in elk geval was de handel williger dan
verleden week. Graskalveren waren ruim aan
gevoerd, de vraag was echter niet groot, waar
door de pryzen werden gedrukt; andere soorten,
als pinken en vaarzen werden slecht verkocht.
Paarden waren ruim aangevoerd, de handel was
niet best, de pryzen bleven vrywel ohveranderd,
doordat er nog wel voor Frankryk werd ver
kocht, de afloop was echter niet gunstig. Nuch
tere- en fokkalveren werden zeer lui verkocht
tegen matige pryzen. Biggen waren byna onver
koopbaar.
RODENRIJS, 6 October. (Bloemenveiling).
Rozen: rosalandia 1.202.60, briar-cliff ƒ1.35
2.90, Columbia 1.402.70, august noach 11.45,
headley ƒ1.553.10 per 100 stuks, chrysanten:
rayonanten rose 58 ct., idem geel 310 ct., idem
wit 610 ct., idem brons 35 ct., pulling 1417
ct., mont blanc 27 ct., rose day 27 ct., blanche
du poitou 6—10 ct. per stuk, diverse troschry-
santen 3—14 ct., gladiolen 2—5 ct., cyclamen 67
ct., alles per hos, dahlia's 0.601.80 per 100
stuks, cyclamen 33—36 c. per pot.
UTRECHT, 5 October. (Vereen. Groenten- en
Vruchtenveiling „Utrecht en Omstreken"). Wor
telen 2—7 per 100 bos, kropsla 0.401.20 per
100 krop, andyvie 0.502.80 per 100 struik, gele
komkommers 1.809.60, prei 0.401.20, bloem
kool 29, roode kool 26, witte kool 26,
savoye kool 26, groene kool 14, perziken
214, meloenen 8—26, alles per 100 stuks, zo-
merspinazie 3—9, wintersplnazie 38, sprui
ten 313, postelein 411, snyboonen 1638,
suikerboonen 1943, pronkboonen 511, knol
rapen 160—2.40, winterwortels 1.402.40, uien
25 per 100 kg., tomaten 16, blauwe drui
ven 1126, witte 4344 per 100 pond
Tomaten-exportveiling: tomaten A ƒ3.604.80,
B ƒ4.10—5.40, C ƒ2.10—3.40, CC 1 per 100 pond.
Aanvoer 6800 pond.
Halm va:i Wyk, Hamburg, Rünhaven Or
stukg.; 3.45 NIJVERDAL, Soetermeer, Fekkes
ttt'm» nr8UnJ' Kat.dr.h. 1, graan; 4.15 FOR
TI UNA, Wambersie Zoon, Hamburg, naar Keu-
Manchester, Parkhaven, stukg - i.sn pa «tor
Algem. Vrachtkantoor, Demmin, naar Duitsch'
land, rogge; 9.- IMBER, Psh. v. Ommeren Li!
verpool, Parkhaven, stukg.9.15 BATAVtttr
VIII, Wm H. MUUer Co., bordeaux, plrkha
ven, stukg.
NIEUWE WATERWEG vertrokken.
5 October namiddag:
3.NEREUS, Koningsbergen; LLANARTH
Batavia.
5.45 PHILOCTETES, Hamburg; WESTFALIA
Leningrad; 6.10 TANCRED, Hamburg; 7.30 FRE-
DEN, Gothenburg; 8.15 HARELDA, Southamp
ton; 8.35 PUNGUE, Lissabon; BATAVIER
Londen; 8.40 WESTLAAN, Bandholm; 9.10 MI
NERVA (Fin), Helsingfors; FRANKEN, M 1-
bourne; 9.25 GRETCHEN MÜLLER, Altona;
PENTLANP FIRTH, Londen; HERMA, Emden.
10.— STERN, Stettin; MIRANDA, Oslo;
SHERINGHAM, Harwich; 11.05 BRITANICA,
Londen; MERCURIUS, (Zw.), Noordzee: 11.35
SCOTTISH HEATHER, Noordzee; VIENNA,
Harwich.
Wind ZW., matige koelte, kalme zee, heiig.
HELLEVOETSLUIS aang. 5 Oct. JOLLÏ GUY
Londen, n. Dordrecht;
vertr. 5 Oct. ASPERITY, Londen.
SCHIEDAM aangekomen. 5 October. RALLUS,
Manchester, P. A. van Es Co.
VONDELINGENPLAAT aangekomen. 5 Octo
ber. MERCURIUS, Kemi, bunkert.
IJMUIDEN aang. 5 Oct, KIRSTEN, Hamburg
stukg.RHEIN, Hamburg, stukg.NORDERNEY
kabellegger, Noordzee, voor IJmuiden, bunkert;
MER1SAAR, Archangel, hout; TRINGA, Liver
pool BALZAC, Menstad, sukg.PATRIA, Go
thenburg, naar Buitenhulzen kruit;
vertr. 4 Oct CERES, Hamburg; BORG, Bre
men; HECKOROL, Sheerness; 5 Oct. QUEEN-
WORTH, Tyne; WAALKERK, Hamburg; PASS
OF MELFORT, Midway; FRIESLAND, Imming-
ham; BAARN, Hamburg; NICEA, id.; WILLY
Goole; ZUIDERKERK Rott; BARON RENFREW
Newcastle; NORDERNEY, kabellegger, Noord
zee
uitgaand vastgemaakt: DEA.
VL1SS1NGEN, 5 October. Aangekomen
MECKLENBURG, Harwich; TAURUS, Tunis'
bunkert.
Vertr i:ken: PRINSES JULIANA, Harwich
TAURUS, Lubeck; TELEGRAAF XXI, Zee'
brugge.
Gep. naar AntwerpenORION, GuireeOAKO-
VER, Swansea; BELGIA, Gothenburg; PORTH-
MEOR, Londen; HALTON, Swansea; FORBIN
Haiphong; THYLAND, Kolding.
Gep. van AntwerpenJANTJE, Londen
TRELENFELS, Bombay; ALSIA, Bangkok-
TAMARA, Rotterdam; FUSHIMA MARU, Rot
terdam; MATADÏ, Congo.
Gep. van Gent: MURRAY FIRTH, Devonport.
Gep. van Terneuzen: KING FISHER, Londen!
ROTTERDAM, 6 October 1931.
Vlet- en lichterwerk500 en 520 ton 8 per
dag; 1800 ton liggen en/of varen ƒ11.
Vaarwerk voor zwaar goed55 ton naar Wa-
geningen 2.7550 ton diversen naar Opheus-
den ƒ2.60; 60 ton naar Nümegen ƒ2.60 per last.
EJJ. gaat zeer weinig om800 ton papierhout naar
Aschaffenburg 95 cent per last met 100 ton per
dag te lossen.
RUHRORT, 6 October 1931.
VRACHTEN. Van de Ryn-Ruhrhavens naar
Rotterdam 0.550.60 .Mk., Antwerpen en Gent
1.10 Mk., Brussel 1.50 Mk., Luik 2 Mk.
Van de Ryn-Ruhrhavens naar Mainz en Mann
heim 0.60 Mk.
Van de havens van het Ryn-Hemekanaal naar
Amsterdam 0.90 Mk, Rotterdam 0.75 Mk, Den
Haag 1.19 Mk, Antwerpen en Gent 1.25 Mk,
Brussel 1.65 Mk, Luik 2.25 Mk.
SLEEPLOON van de Ryn-Ruhrhavens naar
St. Goar 0.54—0.60 Mk., Mainz 0.80—0.90 Mk.,
Mannheim 0.901.— Mk.
ROTTERDAM, 6 October 1931.
B o v e n-R y n.
Waterstand vallend. Er was matig vraag.
Ruimte was voldoende. Stemming iets vaster.
Voor ruwe producten naar Mannheim Detaai-
de men 55—60 ets. per last.
rseneüen-Ryn.
Waterstand vallend. Er was weinig vraag.
Ruimte voldoende. Stemming onveranderd
Sleeploon volgens het 27%30 cents tarief.
Ertsvraoht geen noteering.
ROTTERDAM aangekomen.
5 October n aTr 110
2.45 ARIADNE, Wambersie Zoon, Gothen
burg, Schlehaven stukg.; 2.50 EDUARD GEISS,
HOLLAND-AMERIKA LIJN.
DELFTDIJK Rott. n. Vancouver 4 te Cristobal.
LOCHMONAR Rotterdam naar Vancouver 2 te
Los Angeles.
LOCHKATRINE Vancouver naar Rotterdam 1
van San Francisco.
NARENTA Rott. n. Vancouver 4 v. Cristobal.
NEBRASKA Rotterdam naar Vancouver 2 op 300
myl Z. van Valentia.
HOLLAND-WEST-AFRIKA LIJN.
GAASTERLAND (uitr.) p. 4 Dungeness.
HOLLAND-OOST-AZIE LIJN.
ZUIDERKERK 5 v. Amsterdam n. Rotterdam.
HOLLAND-BRI' SCH-INDIE LIJN.
STREEFKERK (uitr.) 3 (8.23 v.m.) 60 mijl Z. v.
Niton.
JAVA-NEW-YORK LIJN.
CLYTONEUS Batavia n. N.-York p. 3 Perim.
JAVA-AUSTRALIË LIJN.
NIEUW HOLLAND Singapore naar Melbourne
3 van Brisbane.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
RHEA Pto Barrios n. Haiti 2 v. Kingston (Ja.)
ULYSSES 2 van Mollendo naar Arica.
TITUS Amsterdam n. San Juan P.R. 4 op 80 myl
Z.O. van Land's End.
BAARN 5 van Amsterdam naar Hamburg.
DEUCALIOIN Rotterdam naar Barcelona p. 3
Dungeness.
BRION Amst. n. Bordeaux p. 3 Dungeness.
JUNO Rott. n. Tanger p. 3 Dungeness.
CLIO Rotterdam n. Algiers p. 3 Dungeness.
KON. HOLLANDSCHL LLOYD.
FLANDRIA (uitr.) 5 van Lissabon.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
KERTOSONO (uitr.) 2 van Bombay.
KOTA PINANG (uitr.) p. 2 Perim.
SILVER-JAVA-PACIFIC LIJN.
KOTA BAROE 4 v. Vancouver te Calcutta.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
POELAU LAUT (uitr.) 4 op 40 myl Z. van Niton.
JOHAN DE WITT (uitr.) p. 3 Perim.
STOOMVAART Ml OCEAAN.
AGAPENOR Japan n. Rotterdam 5 te Suez.
EURYMEDON Batavia n. Amsterdam 5 te Suez.
ALCINOUS Amst. n. Macassar p. 5 Perim.
CITY OF PITTSBURG Dairen n. Rotterdam 4
van Port Swettenham.
GAELIC STAR Rott. n. Tientsin 4 v. Shanghai.
Het schip is van het full scantling type met
bak, brug en campagne en Is speciaal ingericht
voor het vervoer van een groot aantal pelgrims.
Er zyn 5 ruimen en een dieptank achter de
motorkamer Het onderste gedeelte van 2 ruimen
is speciaal ingericht voor het vervoer van palmolie
Het schip is uitgerust met 1 laadboom van 40
ton, 1 van 20 ton, 1 van 15 ton en 11 van 36
ton. Verder zyn 6 kranen opgesteld. De lieren
en verdere dekwerktuigen worden alle electrisch
gedreven. Het schip wordt gedreven door een dub-
belwerkenden tweetakt Sulzer motor van 7001)
B.HP., die het een snelheid zal geven van 13
knoopen en die werd ingebouwd door Werkspoor
N. V, Amsterdam.
NIEUWE WATERWEG aangekomen
6 October namiddag
2.45 SENSAL, Kolberg;
vertrokken
6 October namiddag
2.45 APOLLINARIS II, LondenSAMALA,
Huil; 3.- NURNBERG, Hamburg.
STOOMVAARTLIJNEN.
TIBERIUS, 5 van A'dam te San Juan PR.
AMSTERDAM, 5 van A'dam te Tocopilla.
NEREUS, 6 van Stettin te Amsterdam.
VENUS, 5 van Musel naar Oporto.
BRION. 6 van Amsterdam te Bordeaux.
TRITON, 6 van Cobo de Gata naar Malaga.
AGAMEMNON, 6 van Candia naar Algiers.
IRENE, 5 van S. Domingo naar Pto Barrios.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
SAARLAND van Hamburg 6 van Bremen.
VEGESACK 2 van Rouaan via St. Nazaire.
FREIENFELS 4 van Mohammerah.
PYLADES van Koningsbergen p. 5 Brunsbuttel.
DALFSHAVEN van Pensacola 5 te Bremerhaven
FOSCOLO van Fiume 1 van Bari.
LORENZ L. M. RUSS 1 van Leningrad.
MALANGE 3 te Lissabon.
CALLIOPE, t, 4 van Paulsboro.
MENDIAN van W. Afrika 5 te Hamburg.
VERWACHT TE AMSTERDAM.
HALLINGDAL van Galatz 1 van Piraeus.
ORINOCO van Guatemala 4 van Cristobal.
GEMENGDE BERICHTEN.
NORDSTERN. Hamburg, 5 October. Van
het Duitsche motorzeilschip Nordstern, 9 Sept.
j.l. van Warnemunde naar Kopenhagen vertrok
ken met een lading steenen, heeft men sedert
den datum van vertrek niets meer vernomen.
Bovendien zyn in de buurt van Darsserort een
reddingsboot en enkele reddinggordels, met den
naam Nordstern er op, aangespoeld. Men neemt
derhalve aan, dat het schip met de drie opvaren
den is vergaan.
ARUBA, 3 v. Amsterdam te Goole.
ANNA 3 van Bathurst te Pauillac.
ALFRED NOBEL 30 v. Rotterdam te Triest.
BEIJERLAND, 4 v. Tyne te Hamburg,
BARON HERRIES, Rott. n. Sete 3 (8.53 voorm.)
op 30 myl Z.W. v. Niton.
BELA KUHN, Rott. n. Batoum 4 (8.44 voorm.)
op 80 myl Z.O. v. Land's End.
BROEDERTROUW m, 3 v. Gravelines te Ostende.
CITY OF OMAHA, 2 v. Amst. te Galveston.
CHRISTIAN RUSS, 2 v. Rott. te Grimsby.
CAPITAINE LE BASTARD 2 v. Rott. te Rouaan.
CITY OF CANTERBURY Rotterdam n. Kaapstad
3 van Teneriffe.
DERFFLINGER Rott. n. Japan 2 v. Colombo.
DAHOMEY 27 v. Rott. te Pte. Noire.
DARU Rott. n. W.-Afrika 30 te Freetown
DALILA 1 v. Rott. te Bordeaux.
EASTHAM, 3 v. Amsterdam te Eastham.
EALSTR1A Rott. n. Bangkok 2 v. Penang.
FREJ 26 v. Rott. te Porsgrunn.
GLENREA, 2 v. Rotterdam te Immingham.
GALLIUM 1 v. Rott. te Caen.
GOLDONI Rott. n. Triest p. 25 Gibraltar.
HARRY m„ Veldman, 2 v. Sandwich n. Norden.
HEBE 3 v. Rott. te Havre.
HANSEAT 2 v. Rott. te Kopenhagen.
HERANGER, Rott. n. Colon p. 4 (3.36 voorm.)
Dungeness.
HORDEN 3 v. Rott .te Shields.
HOOGLAND, 3 v. Blyth n. Havre.
IMBER 2 v. Rott. te Barrow.
ILMENAU 29 v. Rott. te Rostock.
KOBE 2 V. Rott. te Shields.
LEVERKUSEN Rott. n. Japan p. 4 Gibraltar
MELROSE ABBEY, 4 v. Rotterdam te Hull.
MOOLTAN Rott. n. Brisbane p. 4 Perim.
MACEDONIA Ldn. n. Japan 4 v. Aden.
MAR BALTICO 29 v.Rott. te Spezia.
MATINA Rott. n. Santa Marta p. 5 Turks Eiland
NOORD-FRIESLAND m., 3 v. Duink. n. Londen.
NEPTUNUS m., Rott. n. Umea p. 5 Holtenau
NIEUWLAND, 5 v. Rotterdam te Grangemouth
NOORD-HOLLAND, 4 v. Harlingen te Goole.
OOTMARSUM, Galveston n. Havre 4 (9-32
voorm.) op 70 myl Z. v. Land's End.
OUD BEIJERLAND Antw. n. Shorebam p. 3
Dungeness.
ODDVAR 25 v. Amst. te Kopervik
PAR.AMA 2 v. Rott. te Rouaan
PARIS MARU, Rott. n. Japan p. 2 Gibraltar
RENLSBURG, Rott. n. Brisbane p. 2 Dakar.
RAGNHILD 2 v. Rott. te Kopenhagen.
RAMONA 29 v Rott. te Napels.
RAMSES Rott .n. Japan p. 4 Perim.
SCHIELAND, 4 v. Rotterdam te Kopenhagen.
ST. ANNALAND, 4 v. Hamburg n. Blyth.
SAARBRüCKEN. Rott. n. Japan 4 (10.26 voorm.)
op 25 myl Z.O. v. Niton.
SIQUEIRA CAMPOS, Rott. n. Santos 2 v. Bahia
SELENE 2 van Rotterdam te Lissabon.
TRIER 3 v. Rott. te Tientsin.
TRITON Rott. n. Cardiff p. 3 Lizard.
THEANO Rott. n. Dublin p. 3 Beachy Head.
TRURO 2 v. Oslo n. Harlingen.
YASUKUNI MARU Rott. n. Japan 1 v, Marseille
ZUID-HOLLAND, 5 v. Pt. Brule op Tyne.
MOTORVRACHTSCHIP TAJANDOEN.
Amsterdam, 5 October. Op 1, 2 en 3 Octo-
berm heeft de proeftocht plaats gehad van het
enkel schroef-motorvrachtschip Tajandoen, ge
bouwd voor rekening van de N. V. Stoomvaart
My. Nederland, te Amsterdam, door de N. V.
Nederlandsche Scheepsbouw My. Amsterdam,
en bestemd voor den snelvrachtdienst op Neder-
landsch-Indië.
De hoofdafmetingen zynlengte 490' 1", breedte
62, 2%", holte 36' 5" en het schip heeft een laad-
vermcysaa van oa_ «nas.
Vijfde Klasse. Tiende Lijst.
Trekking van 6 October.
f 1000 No. 4098, 10159, 10779, 14351.
f 400 No. 3867, 3997, 8986, 11126, 13540-
200 No. 13958, 14187, 19411.
100 No. 97, 8815, 9579, 11260, 13248,
17665, 19125.
28
150
360
380
422
426
465
641
792
800
1021
1028
1172
1221
1325
1350
1568
1577
1679
1693
1731
1760
1893
1921
1960
1953
1990
2136
2216
2381
2344
2376
2552
2599
26-58
2775
2778
2782
2949
2970
3018
3030
3109
3199
3266
3400
3465
3431
3615
3708
3718
3762
3869
3872
3951
4006
4049
4140
4163
4259
4347
4396
4455
4514
4632
4821
4835
4844
4886
4903
496-5
5150
5i207
5307
5336
5360
5460
5516
5648
5661
5696
6009
6069
6190
6-322
6374
6439
6509
6624
6629
6635
6653
6654
6665
6755
6781
6827
6S-53
6876
7159
718.5
7223
7264
7325
7407
7-526
7641
7672
7783
7836
7902
7908
8060
8161
8189
8261
8366
8404
8540
8559
8564
8646
8731
8777
8813
8821
8861
8884
8897
9121
9216
9293
9553
9617
9721
9743
9851
9S52
9857
9950
10002
10053
10103
10112
10114
10276
10292
10441
10565
10640
10747
10757
11005
11021
11050
11057
11095
11286
11319
11339
11612
11614
11630
11769
11791
11856
11994
12049
12064
12358
12426
12543
12582
12895
13099
13118
13193
13406
13491
1350S
13847
13902
13946
14012
14068
14106
14121
14159
14229
14250
14327
14352
14362
14431
14454
14510
14636
14708
14753
14869
14932
15028
15116
15158
15177
15281
15322,
15835
15854
15889
16096
16009
16107
16221
16232
16281
16311
16401
16506
16520
16723
16752
16932
17021
17233
17324
17328
17462
17765
17767
18079
18440
18468
18S07
19002
19262
19307
19398
19479
19523
19508
19717
19SS0
19992
20C76
20104
20237
20363
20421
20437
20434
20745
20864
20892
20919
25 2348 5348
37 2368 5349
67 2402 5362
74 2439 5458
121 2462 5478
131 2513 5504
179 2539 5508
393 2575 5572
204 2583 5626
244 2595 5654
271 2602 5671
284 2718 5715
301 2746 5725
318 2766 5746
350 2777 5781
357 2333 5787
363 2838 5788
384 2897 5806
401 2913 5816
415 2936 5822
421 2979 5827
446 2983 5837
451 2990 5923
477 3014 5943
485 3024 5947
491 3042 6007
404 3077 6069
611 3113 6093
649 3119 6166
660 3179 6164
681 3201 6244
603 3242 6247
703 3255 6250
7.38 3344 0283
754 3433 6327
766 3446 (..346
794 3699 6301
947 3705 0485
1007 ,3312 6507
1025 ,3318 659!
1)45 3857 6619
1152 3371 6645
1163 3902 6723
[290 3969 6727
1338 4016 67«0
1342 4023 68)7
1403 4042 6846
1435 4072 6852
1447 409? R«68
1457 4125 RS<h
1484 41.32 6935
1514 4145 6960
15.33 4234. 6066
1565 4278 6073
1574 4-281 7031
1605 4296 7070
1632 4205 7150
1647 4315 7170
1640 4365 7215
1653 4402 7225
1673 444.5 7228
1676 4446 7293
1702 4450 7328
1712 4554 7336
1747 4586 7341
1840 4620 740-4
1857 4697 7417
1914 4702 7455
1917 4718 7477
1933 47.30 7-506
1941 4780 7588
1961 47-9 7592
1964 4822 7626
2019 4839 7628
2049 4842 7602
20:53 4897 7675
2082 4933 7725
210O 4910 7744
2104 4959 7771
2105 5050 7789
2)17 5052 7808
2167 -5074 7905
2197 5095 7912
2240 5109 7997
2317 5149 8067
2330 5200 8072
2338 5205 8077
2345 5340 81«i
8118 10758 13176 15820 18555
8125 10761 13209 15853 18564
8140 10796 13218 1587818572
8162 10826 13246 15897 18576
8241 10849 13256 15923 18623
S294 1087O 13274 15Ö77 18655
8322 10879 13-286 15089 18668
8357 10881 13294 15998 18711
8410 10908 1.3364 16066 18712
8422 10953 13404 16071 18730
8463 10967 13440 16081 1S741
8465 10985 13441 16(05 18752
8511 10987 13456 16105 18760
8522 11051 13524 161.56 18762
8545 11663 13029 16171 18797
8597 11089 13531 16178 18926
8605 U079 13588 16183 18029
8654 11133 13590 16213 18957
8710 11162 1061-5 16220-18998
8714 11169 13751 16*233 19010
8724 11205 13756 16268 19018
8758 11234 13765 16313 19044
8770 11265 13806 16328 19045
8794 11266 13828 16346 19052
8875 11280 13K53 16375 19120
8896 11331 18883 16416 19137
89.54 11354 1«5 16424 19150
9020 11408 13906 16100 19*230
9034 11428 13957 16501 19251
9062 11405 14062 16579 19287
9077 11517 14086 166(7 19330
11518 14(101) 16626 19.151
9093 11577 14118 16657 19378
9128 11653 14134 16668' 19400
9112 1,1664 14158 16671 19412
9152 11705 14164 16683 19503
9179 11771 14183 16686 19504
9206 11778 14211 16701 19505
9243 lliss 14231 16766 19514
92o1 11804 14296 16770 19.584
9382 11825 14392 16817 19630
9284 11827 14329 16820 19631
929.5 11872 14335 16014 19035
9301 11955 14336 10871 19671
9360 11962' 14356 16919 19694
9076 11973 14306 16: >89'19698
9410 11975 14498 17052 19702
9416 12002 14508 17059 19749
9427 12033 14556 17075 19753
9112 12039 14568 1708.3 197.80
9503 12074 14032 17089 19795
9516 12200 14638 17126 19322
9536 12266 14669 17179 19846
9598 12243 1-1671 17192 19914
9611 12247 14707 1"'"">7 T9937
9664 12253 14Ï29 17202 19991
96,8*8 loodg 14.819 1 7293 26002
9671. 12314 11838 17416 20001
9072 12324 14855 17419 20108
9685 12333 11877 1743,9 2013,8
9717 12356 14899 17-151 20178
9724 12379 14955 17554 201-83
9711 12(25 1 1978 17590 202U
9706 12-74 15073 17039 90-159
9707 12.501 15118 17681 20322
9792 1255(1 15139 17738 20336
900? 12594 15142 17753 29345
9900 12620 15233 177 80 20417
9914 12629 152,89 17359 20497
9948 12662 15299 18020 2051]
9969 19684 15428 1.8070 90516
101,64 12706 151,53 18(46 20332
10082 12737 15164 18151 20577
10118 12811 UI-O 181.„5 20008
10184 1*2871 15*193 181C6 20615
10248 128. 15496 181.73 20. *2,1
10253 12064 15548 18107 20 42
10285 13009 15557 18206 20726
10352 13010 15-765 18295 20727
10337 13013 16567 15323 20792
10400 13024 157 7 18307 80853
1046» 13022 15CJ8 18112 20055
10509 13053 150,73 I.-I 5 2" 16
10587 13093 15717 10 177 2-Ff»
10602 13159 15750 18490 A 0*17
10617 13161 1578!) 1851!) 2099J
10645 13172 15792 18548
