DWARS DOOR AMERIKA.
1
GELD
BAKHUIS - OLBA
Soepen: so*°p
Onze Kabouters,
ADVERTENTIEN
f
f
f
DE KABOUTER-AKItOnCES
OUDE COURANTEN
TE KOOP
1832 -OLST- 1932
BESEFT DE BETEEKENISH
„DE ZONDAGSCOURANT"
ENGELSCH E
VOETBALLEN
GEBRS. B.SANDERS
MAANDAG 25 FEBRUARI Ï932
'N ZONDERLINGE RESTAURATIE
WAGEN.
UjT NIEUWERKERK A. D. IJSSEL
SCHEEPVAART EN WATERTOLLEN.
J. SWAGEMAKERS—ERAS
Daniel.
Mr. A. STOKVIS—RAYMAKERS
Steffie
KLUMPER—VOLLERING
Johanna.
M. F. PIETERS
AGNES MARGARETHA
HACKF00RT
Antonius Johannes Snoekc
EUGéNIE J. J. L. DE CEVA
N. Dorsman
Nationale Volksbank
VALUTA PRIJZEN
H.H. Voetballers komt nu eens
kijken bij
OPPERT 3A
Rundlederen Voet
balschoenen
Heerenmaten f 2.40
WAAROM
lot en met 1000 Ko. 4 ct.p.Ko.
Soven 1000 Lm 2500 Ko. 3& d. p. Ko.
loven 2500 t/m 5000 Ko. 3 ct. p. Ko.
uoordeeüg
zijn goed
Vraagt Uw winkelier
luchtketel uit elkaar
GEM. BETALING!
HULP IN DE HUISH.
PENSION
■OBER WU ONZER LEZERS VERZOEKEN, ONS WEEKBLAD
QR0QTE MARKT 30
ROTTERDAM
NAAR DE STAD DER MORMONEN.
Geen geweld en geen bedrijvigheid.
(Van onzen H-correspondent.)
Het gebied der grenzenlooze eentonigheid en
het land der begeerte. Het zijn andere, minder
romantische namen voor America's Middle en
Far West. De trein voert me nu door de vlak
ten van Illinois en Nebraska. Hier nemen de
prairies een aanvang, die nog geen honderd
jaar geleden tot de bijna onbekende gebieden
van de wereld werden gerekend. Nomadische
Indianenstammen zwierven er rond, tot de
vloedgolf van het steeds meer opdringende
blanke ras hun jachtgronden overdekte. Nu
leven wat armzalige overblijfselen van der
prairies voormalige heèrsehers in verre reser
vaties, hoog In het Noorden. De Indianen uit
dit deel van het gebied der grenzenlooze een
tonigheid hebben niet van de komst der blanke
mannen geprofiteerd, zooals hun broeders veel
verder zuidelijk, waar in Oklahoma de olie en
kelen tot millionnairs maakte en velen 'n goed
bestaan gaf, toen de buffels waren uitgeroeid
en het wild een schuilplaats had gezocht in
bijna te laat uitgelegde .nationale parken".
Het uitroeien van de buffels en het neer-
hakken der wouden vormen één der donkerste
bladzijden in de korte geschiedenis van het
land der begeerte. Voor de begeerte der pioniers
was niets veilig, zelfs niet hetgene, dat ze niet
tot hun bezit konden verklaren, niet vermoch
ten te bewaren in omheiningen en corrals. Het
was de dwaaste begeerte, die de pioniers de
buffels bij honderden deed neerschieten, van
hun huifkarren uit of uit de ramen der eerste
treinen. En door die begeerte werden de hon
derd duizenden buffels in enkele tientallen
jaren tot een zielig getal teruggebracht, een
getal even klein als dat der Indianen. En buf
fels zoowel als Indianen moeten thans angst
vallig voor algeheel uitsterven worden be
hoed
De begeerte velde wouden in alle deelen van
het gebied der grenzenlooze eentonigheid. Er
werden in de vorige euwen fortuinen gemaakt
in den houthandel. Het hout kostte niets, de
maagdelijke boeschen bevatten een door de
eeuwen opgestapelden voorraad. Heden ten
dage, sinds den energieken Roosevelt, staan
de bosschen onder het strenge toezicht van de
regeering, wordt er overal nieuw geboomte
aangeplant en leeren de kinderen op school,
dat boomen dingen zijn om angstvallig te ver
zorgen, planten de dorpen een Kerstboom op
het marktplein, een boom voor heel het dorp,
opdat niet elk gezin zich een boom zal laten
omhakken
De kale plekken in het gebied der grenzen
looze eentonigheid zijn even zoovele herinne
ringen aan het woeden van de begeerte en aan
de zorgeloosheid van „what the hell do I care"
der Amerikanen, waardoor de boschbranden
nu verwoesten, wat de regeering aan der natie
boschbezlt toevoegt
En terwijl de trein traagzaam verder dTeunt,
bedenk ik, hoe wonderlijk Moeder Natuur de
begeerte der menschen heeft gestild. Immers,
het gebied der grenzenlooze eentonigheid is
hier en daar ook het oord van het verderfelijke
teveel. De begeerte heeft er door middel van
machines den begeerigen mensch met zijn
eigen wapenen verslagen.
Er was een tijd, dat, lieden, die, het land be
bouwden, tevreden waren met de spaarzame
vruchten van het zwoegen hunner stoere bo
dies. Maar toen vond een man een oogstmachine
uit, een ander verzooveelvoudigde de vrucht
bare uitwerking van de meststoffen, een derde
bracht den landbouwers een zaalmachine. Be
halve dat spoedig het werk van tien mannen
door één man kon worden gedaan en menig
vrije boer terugviel in den loondienst, waarom
zijn voorvaderen de Oude Wereld hadden ver
laten, werd de vruchtbaarheid van den bodem
zoo groot, dat er van alles te veel kwam, vooral
van graan. De graansilo's vulden zich tot den
top. Er was en er is zooveel graan, dat de
landbouwers het niet meer kwijt kunnen. Mil-
lioenen en millioenen tonnen liggen langzaam
te verkommeren en het is bijna alleen de re
geering, die uit liefdadigheid van de boeren
wat graan koopt. Zooveel graan is er, dat b.v.
in Wisconsin een wetsvoorstel aanhangig is
gemaakt, waarbij de boeren op de lijsten der
werklooeen zullen worden geplaatst-
De begeerte der menschen is gestild. Na en
kele jaren van voorspoed, door den oorlog
gebracht, is het thans malaise in het gebied
der grenzenlooze eentonigheid. Alleen verhoh-
gëren de menschen er niet, zooais in de groote
steden. Er is immers graan genoeg. Maar er
is geen geld, om nieuwe kleeren te koopen,
om diverse afbetalingstefrmijnen te voldoen,
om het onderwijs van de kinderen te betalen.
Aan sommige universiteiten voldoen studenten
van het platteland hun schoolgeld met graan
en groenten
Er is geen geld en er is geen bedrijvigheid.
Een kortstondige ontwikkelingsperiode is tot
stilstand gekomen. De enkele dorpen, waar de
trein langs komt, zien er als uitgestorven uit
en op de stations staat nauwelijks een reiziger
tot vertrekken gereed.
Evenals overal elders In de Vereenigde Sta
ten hebben de spoorwegen hun aantal treinen
tot de helft teruggebracht en de snelheid ver
minderd, teneinde toch zooveel mogelijk reizi
gers op te vangen.
Daarom zit ik me onnoodig te verwonderen
over den slakkengang van dén trein en over
het lange oponthoud aan elk armzalig sta
tionnetje. Het is voorschrift
Toch mag ik mijn trein niet onder de boe
mels rekenen, want er wordt speciaal reclame
voor gemaakt en hij draagt den sierlijken
naam van „Colombine". Het is misschien de
gedachte aan „L'Etoile du Nord", „Golden
Arrow", .Flying Scotsman" of „Edelweisz",
die de gedachte van een slakkengang bij me
opwekt van een heel on-Ameirikaanschen
slakkengang. Maar er is in Amerika veel on-
Amerikaansch voor een Europeaan. Hij moet er
zich o.a. met moeite verzoenen met te laat ver
trekkende en te laat aankomende treinen, welk
verschijnsel zelfs in het land va.n de dolce far
niente slechts sporadisch voorkomt, in het
snel en zakelijk levende Amerika echter tot
de normale dingen van den dag schijnt te be-
hooren.
Ik arriveer tenslotte in Omaha. Spreek het
uit met den klemtoon op den eersten letter
greep. Ik vroeg in Chicago den hotelportier,
wanneer er een trein voor Omaha vertrok en
sprak het schoone woord hoogst welluidend
uit den klemtoon op den tweede lettergreep leg
gend en den laatsten te melodisch galmend. De
man keek me stom verbaasd aan en ging toen
in den spoorweggids op zoek naat 't hem totaal
onbekende dorp Omaaaahaaaaa, zonder klaar
blijkelijk een goede voorstelling te hebben,
waar hij het eigenlijk zoeken moest. Aldus leer
de ik, hoe Omaha op z*n Amerikaansch wordt
uitgesproken.
De hoofdstraat van Salt Lake City. Deze
Mormonenstad heeft in de laatste jaren
een uitgesproken Amerikaansch karakter
gekregen. De Mormonen zijn er op het
tweede plan gedrongen.
TTTW
In Salt Lake City. Overzicht van den grooten tempel der Mormonen, die door
geen profaan mensch mag worden ontwijd.
Omaha, ongeacht welke klemtoon, is eetn
Amerikaansche stad. Er valt dus heel weinig
van te vertellen. Het heeft een Mainstreet,
langs die Mainstreet staan blókken huizen en
aan die blokken huizen grenzen andere blokken
huizen, enzoövoort tot den zelfkant van de
stad, waar men als in elke Amerikaansche
stad moeilijk kan uitmaken, of men zich nu in
een dorp of in een city bevindt. Omaha heeft
eenige bioscopen, wier directies elk om het
hardst schreeuwen, dat ze de beste films heb
ben en één dezer bioscopen is gebouwd als een
kruising, tusschen een Turksche en een Turke-
stansche moskee, zoodat deze kathedraal van
de film een nogal zonderlingen indruk maakt,
waarom het den bouwers waarschijnlijk wel te
doen is geweest Er verheffen zich voorts, te
midden van onaanzienlijke huizenblokken, In
Omaha enkele panden, die zich krampachtig
naar boven rekken en zulks met de kennelijke
bedoeling, op een New Yorkschen wolkenkrab
ber te lijken. Verder trachten de Omahasche
slachterijen en vleeschpakkerijea die van
Chicago naar de kroon te steken.
Een ding in Omaha is intusschen hoogst
merkwaardig. En dat is het station van de
Union Pacific. Dit station is waarlijk mo
numentaal, speciaal door de groote hal. Deze
hal heeft op het oog hetzelfde effect als een
monument op een architectenteekening. Het
doet kolossaal en indrukwekkend aan. Eigen
aardig genoeg toonen ansichtkaarten, die hier
ter wille van de vergelijking 'de rol van de
architectenteekening moeten vervullen, Omaha's
station als een heel doodgewoon station met
een modern tintje. Maar in werkelijk is het in
drukwekkend. In de hal voelt een mensch zich
Inderdaad nietig. Men heeft er den ouden
Griekschen truc van schuin naar boven toe-
loopende ingangen gebruikt, zoodat alles groo-
ter lijkt, dan het Is, maar desondanks maakt
de Omahasche stationshal een imponeerender
indruk dan de hallen van New York's grootste
stations, Pennsylvania of New York Central.
Ik heb nergens in de Vereenigde Staten zooiets
imposants gezien en Omaha is toch slechts
een stad van bescheiden grootte. Het gaat met
recht trotsch op dit station, dat fonkelnieuw
is en ook daardoor de alleraangenaamste her
innering achterlaat, zelfs al heeft men er een
halven nacht, wachtend op een trein, op een
harde bank moeten doorbrengen, met een
Tantalusachtig vergezicht in een met heerlijke
clubfauteuils besprenkeld „Walhalla" voor
Ladies
Een opmerkelijk verschijnsel in Omaha is
tenslotte, dat de stationskruiers er blank zijn,
hetgeen voor zoover ik kan nagaan Omaha
eveneens uniek maakt. Met een en ander heb
ik inmiddels alles verteld, wat er van Omaha
te vertellen valt en dies neem ik den lezer
maar mee in den trein, met bestemming Sa't
Lake City, de stad der Mormonen.
In dezen trein beland ik in den zonderling-
sten restauratiewagen, dien ik op mijn zwerf
tochten in enkele deelen van dit tranendal
heb gezien. Ik herinner me er een tusschen
Corinthe en Athene, die sprekend op een ker
miswagen leek, maar deze Amerikaansche res
tauratiewagen zou een servenr van Mitropa of
Wagons Lits doen grienen van loutor veront
waardiging.
Het is eerlijk gezegd geen restauratiewagen,
't Is een stuk restauratiewagen, een stuk draag
bare restauratiewagen. In een wagon blijkt
een gedeelte der zitplaatsen gereserveerd en
de zitbanken zijn er met witte doeken behan
gen. Over die witte doeken hangen op bun
beurt aan ijzeren armen smalle planken, onge
twijfeld met de bedoeling als tafel te fungeeren.
Achterin den wagon leunt over een schotje
een dikke neger en naast hem staat een ande
re dikke neger, buiten het schotje. De een is
de kok, de ander de kellmer, chefkellner en kas
sier. Op een velletje papier tegen het schotje
vind ik in verflauwde drukletters eenige spij
zen vermeld. Een zelfde velletje papier, me door
een neger, waarschijnlijk de zooeven genoemde
kellner, chef kellner en kassier, in mijn oou-
peé in den schoot geworpen, heeft me den
tocht naar dezen Amerikaanse hen restauratie
wagen op het net van de wereldberoemde
Union Pacific doen aanvaarden. Ik las er een
hoogdravende en onweerstaanbare uitnoodi-
ging op.
Uit het schotje, een deel van een etablisse
ment, dat het meest een vaderlandschen zuur
kraam nabijkomt, komen de diverse gerechten
te voorschijn. Ik kan evenwel niet onmiddellijk
aanvallen. Al de „tafels" zijn bezet. Natuur
lijk wacht ik geduldig, met den geur van echt-
Italiaansche spaghetti in den neus. De restau
ratiewagen adverteert geen „duizend yards
van de heerlijkste spaghetti voor een
quarter", zooals ze in CaUfornië doen, maar
de eters krijgen toch minstens vijf .honderd
yards op hun bord, zoodat een stille vrees me
besluipt een stille vrees, die helaas wordt be
waarheid Als het eindelijk mijn beurt is,
blijkt de voorraad spaghetti te zijn uitgeput
en wat er over is, behoort tot mijn verafschuw
de gerechten, zooals Irish stew. Gelukkig heeft
de geur van de spaghetti me veel goed gedaan
en ik zie verder, hoe de kok zijn vaten spoelt,
weshalve ik opeens meer dan genoeg heb. En
met een hongrige maag laat ik me naar Salt
Lake City voeren, door de woestijn van Utah.
Dit is nog wel het land der begeerte en het
ebied der grenzenlooze eentonigheid, maar het
oord van het teveel ligt achter me.
En in de verte schemert het Groote Zoutmeer
en meen ik als een fata morgana de tinnen
van de stad der Mormonen te ontwaren. Of is
het de honger, die m'n oog benevelt?....
VOOR HET BIJZ. ONDERWIJS
Aan de besturen van de Bijzondere Lagere
Scholen zijn voorschotten, toegekend op die
vergoeding bedoeld in artikel 101 der Lager-
Onderwijswet 1920 over 2932. Aan de R.K.
Sehool 560, aan de le Bijzondere school
139S, aan de 2e Bijzondere school 968.
ADH AESIEBETUIGING
Het Gemeentebestuur heeft besloten adhae-
sie te betuigen aan een door B. en W. van
Wehl aan de Kroon gericht verzoek om over
te gaan tot instelling van een afzonderlijk
Departement van Landbouw.
WINKELSLUITING
De Gemeenteraad heeft vastgesteld een ver
ordening tot afwijking van de bepalingen der
winkelsluitingswet, 's Zomers mogen de win
kels geopend zijn tot 10 uur en 's winters
tot 8 uur 's avonds.
Het voorstel van B. en W. om op Zondag
gedurende 4 uren gelegenheid te geven aan de
winkeliers om te verkoopen, is verworpen.
GEVONDEN
Gevonden: 1 portemonnaie met Inhoud.
Inlichtingen te bekomen ter gemeente-secre
tarie.
De hooge waterbelastingen.
Het Schippersblad „Sohuttevaer" publiceert
een reeks artikeleh over den nood der schip
perij en de middelen, welke kunnën helpen om
de misère 'in min of .meerdere' mate uit den
weg te ruimen. 1
In het jongste nummer bespreekt genoemd
orgaan de talrijke belastingen te water, om
dan eén parallel te takken mot wat auto s
aan onkosten in dit opzicht hébben te betalen
We ontleen en aam dit toch 'Wél merkwaardig
cijfermateriaal het volgende:
Wanneer men eens de opbrengst wiet van
alle haven-, kanaal-, sluis-, brug- enz. gelden
in ons land, dan zou dat een respectabel cijfe*
blijken. Want toali schier geen plaatsje zoo
kiledn of het heft havengelden zelfs aan vrije
rivieren en kanalen.
Hoe de sdheepvaerttollen vrachtprijzen moe
ten beïnvloeden blijkt wel daaruit, dat b.v. een
vaartuig van 150 ton dat van Groningen naa-
Terapéi een afstand van 60 K.M. vaart
en dat daarheen wegens de beperkte vaardiiepte
niét meer dan 100 ton kan vervoeren, ongeveer
50.enkel aam sluisgeld heeft té betalen
ongerekend het bruggeld.
Varen er in de Noordelijke provinciën geen
schepen, die doorioopend meer dan een derde
van de vracht voor scheepvaarttollèn moeten
wagrèkenen Hééft de Commissie Warner, naar
verluidt, niet onlangs te Groningen een schip
per géhoord, die over 1931 ruim 1400 hau
bevracht en dié daarvan, zooals hij met bewij
zen kon aamtooneü, meer dan 700 aan scheepe-
tollen had betaald
Was oek het wégverkéer aan soortgelijke
heffingen onderworpen, fiat, gelijke monniken,
gelijke kappen Maar de wégtöélen worden
afgeschaft en die op het water, blijven onver
minderd hoog. Géruimen tijd geleden becijferde
een susterblad, dat de Stad Groningen jaarlijks
meer dan 60.000.van de opbrengst der
sciheapvaarttoMen op haiar kanalen voor het
tekort op de wegenexploitatie besteedde. Men
zou veronderstelden dat de wegtolien nu werden
verhoogd Neem, die werden met 1 Mei j.l.
totaal afgeschaft, terwijl de sdheepstollen onge
wijzigd bleven.
Friesland maakte op het kanaal Groningen—
Stróobos in 1928 een winst van 140 pCt. Enkel
voor het doorvaren der stad vraagt Amsterdam
2% cent per seheepston, Rotterdam 2% cent,
Haarlem 4 cent en toch zegt art. 147 der Grond
wet, dat de door de gemeenten ingevoerde be
lastingen „den doorvoer, den uitvoer naar en
dien invoer uit andere gemeenten niet mogen
belemmeren."
De „Rijm- en Binnenvaart", bevat in haar
jongste nunmmer aan den voet van elke blad
zijde dan ook de klacht: „Een enkel beurtschin
van een belastingbetalend Amsterdammer, dat
per jaar 150 reizen heen en terug kan maken
naar Rotterdam, betaalt hiervoor onderweg
1300 aam sluis-, haven en bruggeld. Om in
Amsterdam te mogen komen en daar ligplaats
te hebben, betaalt het dan 115 en om iets aan
dan wal achter de boomen, te mogem zetten
6.pervierkante meter.
„Een vrachtauto van eeo niet-Aim®terdam-
mer, die 300 reizen heen en weer naar Kotter
dom kam maken, betaalt totaal 120 wegen
belasting, mag dan vrij standplaats hebben in
Amsterdam en heeft voor opslag trottoir tot
zijn 'beschikking. Gratis 1
Wij begrijpen de autoriteiten niet. De water
wegen, die duizend jaren bijna uitsluitend voor
het binnenlanidsJch vervoer zorgden en diie dit
goedkoop, veilig en zorgvuldig deden, die ver
waanloost men ten deele en belast die boven
mate. Nauwelijks komen de spoorwegen of die
warden op allerlei wijze voorgetrokken, dien
wordt gelegenheid gegeven de vaarwegen haast
voortdurend te sluiten. De tramwegen werden
een nieuwe diefde van de autoriteiten, die wer
den en worden ook vertroeteld met subsidies.
Toen kwamen de vrachtauto's, waarmee men
nu liefbaugelt. Men ruïneert zich om daarvoor
mooie wegen aan te leggen en dan geeft men
die present.
We hétaben er niets op tegen, dat ook spoor
en vrachtauto's bestaan blijven, ooik dde mid
delen van vervoer dienen het algemeen belang
Maar wel komen we op tegen die eenzijdige
•bevoorrechting. Dat moet ophouden. Vrije land
wegen goed 1 Maar dan ook vrije waterwegen
Laat toch de Kroon niet alle aangevraagde
copsessies voor tolheffingen ongelimiteerd to<^
staan, de geilden diie thans de scheepvaart
brengt, kunnen er ook anders wel komen-
Thans verarmt heel de schippersstaa
valt zij ten deele tot het pauperisme
loge en te weinig vrachten. Soliafda,1«n, terwijl
en de bruto vrachtprijzen het vervoer
de netto vrachten stijgen en
vermeerdert. Dan te-hoeven
geen steun. Dan kunnen, ril
dea.
Op 17 Februari genoteerd in de ètaloge
van een lingeriezaak in de Ferd.
Bolstraat. Amsterdam.
De tijd is slecht.
Eet smakelijk
Voor de werkloozen.
In 1914 1.50 nu maar 0.98.
Dat is geen verkoopen
Het moet maar
Zoolang de voorraad strekt.
Extra koopjes restanten
Het wonder van de Ferd. Bolstraat
Vooruit dan maar
Handen hoog
De tijden zijn niet slecht
Hoera we leven nog
Het zijn de laatste reuzen
Reclame Reclame
Vraag niet waarom
Hoe kan dat
Op is op, weg is weg
Nog nooit bestaan
Wat zegt U
Nu opgelet
Even kijken
Alles moet weg
Geld verdienen
geven het weg
Nu even opletten hoor
De groote mode
Als restant nu maar
De duurste nu ongeregeld
Het einde is zoek
Wie praat van crisis
Moord uitverkoop
Brand, brand in de FërcL ."tolstraat
Gaat je gang maar
Reuzen onbekend
Kom even binnen
Lach niet om die gekke prijzen
Zet h'm op.
ONDER DE WILDE INDIANEN VAN
ZUID-AMERIKA.
We waren dezeir dagen in de gelegenheid ee"
vertooniug bij te wonen van de film, die dt>
Baéösl er vervaardigd heeft tijdens zijn expedite
door het Indiinanengebied van Zuiid-Amerik»*
V oor en tijdens het vertoonen van de film heef'
dir. Baessler persoonlijk, den noodfgen commef
taar gegeven.
De vele moeilijkheden, waaroip de expeddt"
is gestooten bij het opnemen van deze fil®
■hebben ieder cineastisch initiatief lam ge?*'
gen, maair als documentaire is de film
groote 'beteék/enis. En daar was het tensl<#
om te doen.
Dr. Baessler is er dm geslaagd een zeer g 0^
beeld te geven van de cultuur van
Indianenstammen. Twee zeer uiteenloopend*
beschavingen, althans, wanmeer men scha"?
toeziet. Bij den eersten stam, bij het Titicac*"
meer, zijn de invloeden der Westerscher bescha
ving zeer duidelijk. Heel anders is het bij
Ohttlupi-Indianen, aan den rand van den Gra"
Ohaco, waar nog geen spoor van invloed def
blanken te ontdekken valt. Wetenschappen!'
gezien is diit filmgedeelte dan oa/k veruit Iri'
belangrijkst.
De totemiistisöh» cultuur, die onmiiékenbs^
is, is galaden met religie, diie bij primitief#
volltoen steeds nauw verwant is met sexuality
In de beschaving der Ohutapi-Indianen Ijou##'
de vrouw nog de hut, zorgt zij voor het te®"
en voor de opvoeding der kinderen: de m*J
jaagt alleen en vlocht, voor bet overige
hij slechts voor eigen genot en lust.
De film toont in eenige zeer geslaagde op#*
men. de oogstfeesten, met de daaraan verb'
den dnnsen de v^ebtlghede-
primitieve doodenflolacht, alles zeldzaam
kostbaar materiaal voor de volkenkunde. f
Of deze film voor het groote puhl#
geschikt is betwijfelen, we sterk, daar men l>.
diep op de cultuurproblemen moet ingaan,
men ze onverdeeld waardeer en. Anders wori,
het prentjes kijken zonder meer. Uit den aa#"
der zaak zal diat pu'i»lliefe ook alleen uit volwa*
senen moeten 'beetaem.
Voor d,e wetenschap de afls results®'
van een 'beflansvijke expeditie, kostbaar eö
interessant-
GEBOREN t
De Heer en Mevrouw
geven met groot genoegen kennis
van de geboorte van hun Zoon
Tilburg, 26 Februari 1932.
24788 7
De Heer en Mevrouw
geven met genoegen kennis van
de geboorte hunner Dochter
In het St. Antonlus-Ziekenhuis te
Utrecht.
Arnhem, 26 Februari 1932.
Marktstraat 5.
Eenige kennisgeving.
24802 10
De Heer en Mevrouw
geven met vreugde kennis van de
geboorte van hun Dochter
Hillegersberg, 26 Februari 1932.
Straatweg 16.
24808 7
Hiermede vervullen wU den
treurigen plicht kennis te
geven van het overlijden van
onzen hooggeachten Mede
werker, den Heer
welke meer dan 50 jaren op
voorbeeldige wijze de belangen
onzer Firma heeft voorge
staan.
Koninklijke Meubelfabriek
en Magazijnen
H. F. JANSEN ZONEN.
Amsterdam. 27 Februari 1932.
Hiermede vervullen wij den
treurigen plicht U kennis te
geven van het overlijden van
onze innig geliefde Moeder,
Behuwd- en Grootmoeder,
Mevrouw
Echtgenoote van wijlen
den Heer
na voorzien te zjjn van de
H.H. Sacramenten der Ster
venden, in den ouderdom van
bijna 80 jaar.
Berlin:
Dr. W. SNOEKC
B. SNOEKCRader en Kind
Voorburg:
FR. SNOEKC
I. SNOEKC—Perkins en Kind
Wassenaar:
U, F. L. SLOTBOOMSnoekc
Dr. J. SLOTBOOM en Kind
Modjökerto (Java):
A. J. B. SNOEKC
J. SNOEKC—Keasberry
Voorburg:
F. L. J. E. VAN DER HORN
VAN DEN BOSSnoekc
Ir. P. VA DER HORN VAN
DEN BOS en Kinderen
TTtrotoVit'
J. M. A. B. VRIENSSnoekc
Dr. J. G. C. VRIENS
en Kinderen
Rotterdam:
C. F. A. CHAILLET—Snoekc
Dr. L. CHAILLET
en Kinderen
A. A. M. SNOEKC
Utrecht, 26 Februari 1932.
Heerenstraat 39.
De Uitvaartdiensten zullen
plaats hebben op Maandag
29 Februari in de Parochie
kerk van de H. Catharina,
Lange Nieuwstraat, te 7, 7%.
8 en ten 10 uur de gezongen
H. Mis van Requiem, daarna
de begrafenis van uit de Kerk.
Heden overleed tot onze diepe
droefheid, na voorzien van
de H.H. Sacramenten der
Stervenden, onze dierbare
Moeder, Behuwd-, Grootmoe
der en Zuster, Vrouwe
Weduwe van den N
WelEdelGestrengen Heer
in den ouderdom van 67 Jaar.
A. VAN RIJCKEVORSEL
Dorsman
TH. VAN RIJCKEVORSELi
en Kinderen
CHARLOTTE DE CEVA
's-Hage
26 Februari 1932.
Breda
Eenige en algemeen®
kennisgèving.
De teraardebestelling zal
plaats hebben op Maandag
29 Februari op het Kerkhof
te Vught ten 12 Ys uur-
De plechtige H. Uitvaartdienst
zal plaats hebben op Dinsdag
1 Maart in de Parochiekerk
der H. Familie, 's-Hage, Kam-
Perfoelieplein, tèn 10 uur.
24S17 55
24786 34
t 60.— tot T 600.—. Ambtenaren
alsmede Werklieden en Bedienden
met flinke Burgerpoaitle ook zon
iet borg
Blllök tarief. Lage aflossingen
Geen verzekering noen spaark o.d
Rotterdam: Maurttaweg 8.
Schiedam: Smaleveldstvaat 21a
Dordrecht: Geldeloozepad 86.
Gouda: Weathaven tl.
877 ©OV6 15
5284 DUVö *5
zijn juweeltjes ven j.
RECLAME-KUNST
zoudt U meer betalen als U ln
Het Naaimachinehuis Fa. ROZA
MEIJER, 53 Goudsche Singel 53,
Rotterdam, Tel. 12964, alle merken
Naaimachines 30 tot 40% gocd-
kooper kunt koopen Ook alle
reparaties zeer billük 1 MAAR LET
GOED OP No. 53.
5283DGVS 10
ONGEBRUIKTE EXEMPLAREN)
Af te halèn aan het bnrean »an
De Maasbode. Groote Markt 30.
en onze verschillende bijkantoren
Groote hoeveelheden fr wal Kdan'
GESPRONGEN
In de buurtschap Harbrinkhoek onder
gemeente Tubbergen is ln de timmerfabrW*
van Gebr. K. aldaar, een luchtketel uit elka#^
gesprongen. De kolossale deksel is
dé lucht ingevlogen, nadat 't gevaarte
Machinekamer grootendeels had uit elkaar^
slagen. De ontploffing kon ver in den om'^,
gehoord worden en bracht een groote
schenmenigte op de been. De materieele sob# t
is groot. Persoonlijke ongelukken kwamen ri®
voor.
Moquette-Leerameubl" dresS-, buff.,
tbeenieub.. divans karpett., bedd..
dek., ledik., spiegels,enz. Simonstr.
44 en 57, nabij Schiekade. Tel.41541.
7200
Gevr. in net burgergez., w. de vr.
ziek is, fl. Meisje of Juffr. voor
en lichte verpleging. Aanm. Blok
landstraat 22b, elec. schel., R'dam.
24890
gezocht door Dame bij nette R* K.
menschen, geen beroepspension.
Brieven onder no. 2445S Bureau
van dit Blad*
DE MACHT VAN OE PENS 18 NÓÓIT ZOO GROOT
OEWEEST ALS TEGENWOORDia - TEN GOEDE EN
TEN KWADE. DE INVLOED VAN DE PERS IS ENORM,
ZIJ VERSTERKT OF VERZWAKT. ZIJ BOUWT OP
OF BREEKT AF. ZIJ VOEDT TEN LEVEN OF VER
GIFTIGT TEN DOODE. GEEN PREDIKING IS IN
8TAAT HAAR TE NEUTRALISEERENWAAR
NIEMANO BINNENKOMT IS ZIJ EEN QRAAQ GE
ZIENE GAST, HAAR STEM DRINGT DOOR IN HOOFD
En HART. HET ZAAD van HAAR WOORD STUIFT
OVERAL HEEN EN IN EN GROEITUITTOT DE DAAD.
BIJ VRIENDEN EN KENNISSEN AAN TE BEVELEN*
HET DIENEN VAN HOOGE CULTUREELE BE
LANGEN WORDT MET DEZE UITGAVE BEOOGD.
