f^*4
v
L
uur;
GA UIT
EN NEEM MEE
SIMON DE WIT
TRAPPISTENBIER
1 JEffwcuraus
ONZE KABOUTERS
DE STERRENHEMEL IN JULI.
7 Juli
18 UUR STOTTÜD
i /K H1
VA p V
23 Juli
tl 11 uur
Pinda's
rsANGUINOSE
Lt 12 UJB
v. y
rVVf
ADVERTENTIEN
f
f
f
f
tot en met 12 Juli a.s.
AFSLAG
Kruik Licht 20 ct. - Donker 23 ct.
DAMES, 1
SINGEL NO. 212
dienstbode
WOENSDAG 6 JULI 1932
UIT ROTTERDAM
KAMER VAN KOOPHANDEL.
UIT VLAARDINGEN
t* -4"^
igA s»
p'. S'rii ™-r" h
0 \\Wr Vr s.
vvv
7
'tv Iz"j<
UIT MAASSLUIS
UIT BLEISWIJK
.1,
JOHANNES WILHELMUS
ZEEGERS
J0HAN AUGUST
KOHSCHüLTE
Geertruida Kohschülte
Meijers
F. P. E. VAN DITZHUIJZEN
D0RINE HERMINE EUGENIE
MARIE KROES
Henricus Antonius Johannes
Cornelius Brouwers
middelen
DEZE WEEK
ct. per poffd
U koopt prettiger en goedkooper bij:
„De Goudbron voor de Huisvrouw
Zenuwsterkend
Bloedvormena
c- w. V. DUYN, REMBRANDTLAAN 37.
Drinkt met deze hitte het heerlijke
(op kruik) 't beste en goedkoopste
Telephoneer 69834
LANGE HAVEN 77. hoek Brandoroteeg - TELEFOON 68812
KINDERWAGEN
KINDERMEISJE
BIJVERDIENSTE
ZONDER CHAUFFEUR
NOODHULP
wie gaat er MEE? b
GEM. BETALING!
Openbare vergadering van
Dinsdag 5 Juli.
Voorzitter: E. G. SCHüRMANN.
Alvorens over te gaan tot behandeling van
de op de agenda vermelde punten, doet de voor
zitter de volgende mededeeling:
Spoorwegverbinding Rotterdam
Düsseldorp.
Het streven van onze Kamer en van de In
dustrie- und Handelskammer te Düsseldorf, om
tot een verbetering te geraken van de spoor
wegverbinding tusschen Rotterdam en Düssel
dorf, werd mert succes bekroond, doordat met
ingang van 22 Mei j.l. een nieuwe verbinding
'e GravanihageDüsseldorf over Venlo v.v. is
Jot stand gebracht.
Het Niederrheinisohe Verkehrsverband te M.
Gladbach heeft in een brief aan de Kamer van
Koophandel en Fabrieken voor Noordelijk
Limburg te Venlo er nog eens de aandacht op
gevestigd, dat deze voortreffelijke verbindingen
alleen dan in de toekomst behouden zullen kun
nen worden en speciaal gedurende het geheele
Er zullen blijven bestaan, wanneer zij in ons
d voldoende bekendheid krijgen.
Spr. wil gaarne, zijnerzijds de aandacht ves
tigen op deze verbindingen, die het mogelijk
maken per trein op één dag heen en terug naar
het Rijngebied te gaan.
De voorzitter gaat vervolgens over tot behan.
Beling van de op de agenda vermelde punten:
Normalisatie van de Nederlandsche
vaarwegen.
1. Bij schrijven van 16 Februari 1932 heeft
Be minister van waterstaat aan de Kamer doen
■toekomen het door een commissie van inge
nieurs vau den Rijkswaterstaat en van den
Provincialen Waterstaat van Noord-Holland,
van Zuid-Holland en van Utrecht, onder leiding
van den directeur-generaal van'den Rijkswater.
Btaat, uitgebracht verslag inzake normalisatie
van de Nederlandsche vaarwegen in het alge
meen en van die in de Hollandsche laagvlakte
Ih het bijzonder, onder mededeeling, dat hij het
op prijs zou stellen het oordeel onzer Kamer
over deze zaak te mogen vernemen.
Deze aangelegenheid is toen gesteld in han
den van een commissie ad hoe, welke voorstelt
een adres aan den minister van waterstaat te
verzenden; in welk adres de Kamer uiting
geeft aan haar waardeering voor den arbeid
van de commissie van ingenieurs voornoemd;
welke arbeid berust op een juiste grondge
dachte, waarop in het algemeen door de ont
werpers op gelukkige wijze is voortgebouwd.
Be Kamer betuigt haar erkentelijkheid voor de
geboden gelegenheid, om over den genoemden
arbeid in dit stadium van zijn ontwikkeling
haar oordeel uit te spreken.
De indeeling van binnenvaarwegen in klas
sen, lijkt de Kamer gelukkig getroffen. Slechts
meent zij, dat de ontwerpers bij de aanduiding
dezer klassen zich op een te beperkt standpunt
hebben gesteld, doordat zij daarbij niet reke
ning hebben gehouden met bert feit, dat de
Nederlandsche waterwegen een onderdeel zijn
van het West-Europeesche binnenscheepvaart-
net. Er zijn verschillende kanalen, waar sche
pen kunnen varen, die door hun grootte niet
kunnen worden toegelaten op de in het rapport
in klasse I ingedeelde vaarwegen. De Kamer
geeft in overweging de klassen één nummer
te doen opschuiven en de door haar bedoelde
vaarwegen onder te brengen in een nieuwe
klasse I.
Wat den vaarweg tusschen Rotterdam en
Amsterdam over Gouda betreft, merkt de Ka
mer op, dat de indeeling van dezen vaarweg
In klasse I baar overbodig grootsch voorkomt,
omdat er geen behoefte bestaart voor verkeer
met schepen van 1350 tot 2000 ton tusschen
beide steden langs een anderen weg dan het
Merwedekanaal en bet in orde brengen van
den vaarweg langs de Gouwe en de Ringvaart
ontzaglijke kosten zou meebrengen, hetgeen in
het adres nader wordt omschreven.
Tenslotte wordt de aandacht er op gevestigd
dat thans schepen, die langs Gouda varen, 3
cent per ton Gouwerechten hebben te betalen.
Een dergelijke belasting op een eerste- of
tweede-klasse vaarweg is niet te aanvaarden.
De vaarweg Deutsche Schie, Rijn—Schie
Kanaal, Zijl, Zuidelijk deel Ringvaart, Haar
lemmermeerpolder is ontworpen als een twee
de klasse open vaarweg. De Kamer acht deze
groote afmeting niet alleen overbodig, maar
ook zeer kostbaar.
De vaarweg langs den Ouden Rijn van
Utrecht tot de aansluiting met de Gouwe, be
hoeft zeker niet te voldoen aan de eischen van
een derde-klasse vaarweg. Er is geen behoefte
aan een zoodanige verbinding Oost-West tus
schen de naar het Noorden loopende vaarwa
ters.
Wat de vaarwaters benoorden het IJ betreft
merkt de Kamer op, dat in deze streek de voor
gestelde verbindingen ten deele te ruim zijn
opgezet. Het adres behandelt hierna uitvoerig
deze verbindingen en motiveert de bezwaren.
De Vecht tusschen Hilversumsche Kanaal
en Reevaart en Oude Vecht kan in de derde
klasse worden gehouden.
Over de hoogte van bruggen zegt het adres
o.a., dat in de 2e klasse vaarwegen deze hoogte
niet boven de 5 meter behoeft te worden ge
bracht. De doorvaartbreedte dient in de la
gere klassen zoo mogelijk 1 meter meer te zijn
dan de breedte van de schepen, in de hoogere
klassen tot 2 M. meer.
Ten aanzien van de hoogte van de bruggen
merkt de heer Van Gunsteren op, dat men dit
aan den Rijkswaterstaat moet overlaten, die
de hoogte op 5!-$ meter wil stellen. De in bet
schrijven genoemde hoogte van 5 meter zou
het noodzakelijk maken vele schepen half af
te breken.
De heer Van Geldermalsen heeft het be
vreemd, dat de Kamer in het adres telkens min
der vraagt, dan de rijkscommissie wil geven.
Het wekt den indruk, alsof men de ingenieurs
van den waterstaat voor te royaal houdt. Spre
ker zal daarom zijn stem niet aan het adres
kunnen geven.
De heer Van Deursen bestrijdt de meening
van den heer Van Gunsteren. Wij moeten ons
aanpassen op de vaarwegen en dus ook de ma
ten van de bruggen in Duitsehland. Deze maten
zijn inderdaad voldoende te noemen.
De heer Van Gunsteren, repliceerend, zegt
zich wel met het schrijven te kunnen vereeni
gen, maar hij persisteert bij zijn meening, dat
de hoogte op 5meter moet worden gesteld,
gelijk de rijkscommissie voorstelt. Spr. heeft
het gevoel, dat bij de ontwerpen van dit adres
de drang aanwezig is geweest, om de kleine
scheepvaart te begunstigen ten koste van de
groote.
De heer Van Deursen repliceert.
De Voorzitter stelt voor iji stemming
te brengen het al of niet weglaten van de pas
sage betreffende de brughoogte. Op een op
merking van den heer Van Doorn zegt hij, dat
de niet-deskundigen moeten stemmen over een
rapport van deskundigen, hetgeen volgens den
tijdgeest is.
Besloten wordt het adres te verzenden, zon
der de alinea betreffende de brughoogte.
2. Zooals bekend is, wordt ieder jaar een
schrijven aan den Spoorwegraad verzonden,
met betrekking tot de
Dienstregeling der Nederlandsche
Spoorwegen.
In verband hiermede is aan de leden een
uitvoerig overzicht toegezonden van de pun
ten, die door de Kamer de vorige maal ter
sprake zijn gebracht en van de houding, door
bedoelden raad daartegenover aangenomen,
terwijl daarin ook enkele andere punten, die
in dit verband van belang zijn, werden gerele
veerd.
Aan de Kamer wordt een concept-schrijven
voorgelegd, waaraan bet volgende is ontleend:
Het is voor de Kamer een teleurstelling ge.
weest, dat de directie van de Nederlandsche
Spoorwegen het denkbeeld, om achtdaagsche
abonnementskaarten gedurende bet geheele
jaar beschikbaar te stellen, blijft afwijzen
Ook in verband hiermede wil de Kamer nog
eens onderstrepen de wenschelijkheid om de
vraag, of de spoorwegtarieven voor reizigers
verkeer wel op de tegenwoordige hoogte ge
handhaafd mogen worden, nader in studie te
nemen.
De Kamer zou voorts met betrekking tot
douaneonderzoek voor spoorwegreizigers het
ongerief, verbonden aan visitatie op andere
dan grensplaatsen, gaarne zooveel mogelijk
beperkt zien.
Met betrekking tot de verbinding Boxtel-
Gennep zon de Kamer het op prijs stellen,
indien, ten behoeve van de reizigers uit Rotter
dam het vertrek van trein 3631, die thans
9.19 uit Boxtel vertrekt, 15 minuten later
gesteld zou kunnen worden.
Ten aanzien van de verbinding Winterswijk
Arnhem zou de Kamer willen opmerken, dat
het voor de reizigers naar Rotterdam van be
lang zou zijn, indien trein 3738, die thans 16.35
uur uit Winterswijk vertrekt en 18.08 u. in
Arnhem aankomt, 15 minuten vroeger kon ver
trekken, omdat dan aansluiting verkregen werd
met trein 254, die 18.03 uur uit Arnhem ver
trekt naar Utrecht.
3. Reeds lang hebben de verkeersbelangeD
van de Krimpenerwaard en in het bijzonder de
aangelegenheid van de
Overbrugging van den Hollandschen
IJsel
de aandacht van het Bureau der Kamer. Dit
heeft in het gewijzigde Provinciale Wegenplan
van 6 Januari 1932 aanleiding gevonden een
adres aan de Provinciale Staten van Zuid-Hol.
land te doen opstellen, dat door de commissie
voor land- en luchtverkeer uit de Kamer is
goedgekeurd.
De Kamer juicht het plan, om tot den aan
leg van dezen weg over te gaan, ten zeerste
toe, niet alleen omdat deze op zichzelf al het
doorgaande verkeer door de Krimpenerwaard
ten goede zal komen, maar bovenal, omdat
daardoor het uitzicht geopend wordt, dat de
Krimpenerwaard uit haar isolement zal worden
bevrijd. De nieuwe weg door de Krimpener
waard vraagt om een overbrugging van den
.Hollandschen IJsel en om een daarop aan-
sluitenden nieuwen verbindingsweg met Rot
terdam of althans naar den op het Rijkswegen
plan geprojeoteerden weg van Rotterdam naar
het Zuiden.
Maar het laat zich aanzien, dat hef verkeer
tengevolge van de overbrugging nog aanzien
lijk zal toenemen en daarin ligt het belang,
dat ook voor Rotterdam met deze overbrug
ging gemoeid is. Rotterdam zal daardoor na
melijk een gedeelte van zijn achterland nauwer
aan zich verbonden zien worden en het kan niet
utiblijven, dat de voordeelen daarvan zich zoo
wel voor dit achterland als voor Rotterdam
zullen doen gevoelen.
De Kamer verzoekt het provinciaal wegen,
plan nader aan te vullen met een brug over
den IJsel en met den bovenbedoelden daarop
aansluitenden verbindingsweg.
4. Eenigen tijd geleden heeft de Kamer naar
aanleiding van geruchten, dat tot een tijde
lijke beperking van de luchtpostverbinding
met Nederlandsch-Indië zal worden overgegaan,
bij den Directeur-Generaal der Posterijen, Tele
grafie en Telefonie op behoud van den weke-
lijkschen luchtpostdienst aangedrongen. Geluk
kig mocht <le Kamer hieromtrent van den Di
recteur-Generaal geruststellende verklarin
gen ontvangen.
5. Naar aanleiding van een bij de Kamer
ingekomen klacht over de gebrekkige lucht
postverbinding met Engeland, is in overleg met
de Commissie voor de Posterijen, Telegrafie en
Telefonie uit de Kamer een adres aan den
Minister van Waterstaat opgesteld.
In de omstandigheid, dat aan onze bezwaren
werd tegemoet gekomen door met ingang van
1 Maart j.l. den namiddagdienst Amsterdam—
Londen ook Waalhaven te laten aandoen, meen
den wij een erkenning van de gegrondheid van
die bezwaren te mogen zien.
Des te meer heeft het ons verbaasd, dat
Rotterdam bij de thans geldende zomerdienst
regeling andermaal van een recbtstreeksche
luchtpostverbinding op Engeland is verstoken.
De beide van Rotterdam naar Engeland ver
trekkende vliegtuigen nemen namelijk geen
post mede, zoodat de Rotterdamsche luchtpost
voor Engeland eerst naar Amsterdam moet
worden gebracht.
De Kamer moet hiertegen met klem opko
men.
Zij verzoekt daarom dringend het daarheen
te willen leiden, dat in plaats van het vlieg
tuig, dat om 18.20 uur uit Amsterdam ver
trekt voor het postvervoer naar Londen, te
willen aanwijzen het vliegtuig, dat om 14.15
uur uit Amsterdam en om 14.50 uit Rotter
dam vertrekt, of, indien daartegen bezwaren
mochten bestaan, desnoods het vliegtuig, dat
om 16.00 uit Amsterdam en om 16.45 uit
Rotterdam vertrekt.
6. Naar aanleiding van een van dezelfde zijde
ingekomen klacht over de
Luchtverbinding met Engeland
is in overleg met de commissie voor het land
en luchtverkeer uit de Kamer een brief aan
de K.L.M. opgesteld.
Bij de thans geldende zomerdienstregeling
kan men eerst om 14.50 uur van Rotterdam
naar Londen vliegen. De Kamer betreurt dit in
booge mate, omdat daardoor de waarde van
deze verbinding belangrijk wordt verminderd.
Men komt thans eerst om 16.45 uur in Londen
aan en moet, wanneer men nog denzelfden dag
terug wil, reeds om 19 uur weder uit Lon
den vertrekken. Om intijds te Londen te zijn,
moet men reeds den voorafgaanden dag ver
trekken en het komt ons voor, dat op deze
wijze het nut van de luchtverbinding voor het
bedrijfsleven lane nipt voldoende tot zijn
recht komt.
Vanzelfsprekend ondervindt het gebruik,
dat van de luchtverbinding gemaakt wordt,
hiervan den terugslag, hetgeen dan weder een
beletsel wordt, om tot verdere verbeteringen
van de luchtverbindingen over te gaan.
De Kamer zou het op prijs stellen, wanneer
de ochtenddienst weder hersteld zou kunnen
worden.
GESLAAGD.
De heer P. L. Brouwer alhier, slaagde te
's-Gravenhoge voot het certificaat van radio
telefonist.
Mej. J. A. Brinkman te Vlaard. Ambacht
slaagde te Rotterdam voor de acte nuttige
Handwerken.
VOETBAL
Hedenavond speelt V. F. C. aan den Groe-
neweg haar eersten thuiswedstrijd voor de
Vlaardingsche Onderlinge Competitie tegen De
Hollandiaan. De wedstrijd vangt te half acht
aan.
GEVONDEN VOORWERPEN.
Te bevragen bp: C. van Brandwijk, P. K.
Drossaartstraat 125, bosjes lijndraad; Portier
Vuloaanterrein, portemoinnaie; D. van Dijk,
EendraohtstTaat 61, zwempak: Van der Vel
den, Hoogstraat 162, rijwielpedaal; Groene veld
le van Ijeyden Gaelstraajt, badpak met bad
handdoek en muts; Portier Kunstmestfabriek,
Parallelweg, schoentje; Van Leeuwen, Ruyten-
burghstraat 27, roeispaan; Kijne, Callenburg-
straat 2, rijwielplaatje; Meyer, Taanderij,
Maassluissche injk, kinderman teiltje; Van Ha
lewijn, Schiedamsehe Weg 40, ceintuur, rij-
wielsluetelBakker, 2de van Leyden Gaelstr.
A., sokje; Van der Beind, Wm. Barendsstraat
24, rijwielplaatje; Van der Valk, Binnensingel
ITb,
i.'
O.
O
"L J 4
V-
w ■*- a
d n i
,y±
ynafi v;
Mvtwrjt,
L V .o I V.' 1
l|;, j.fy
De zon loopt in Juli door de sterrebeelden
Tweelingen en Kreeft. Haar middaghoogte
varieert van 61 gr. 9 m. tot 56 gr. 23 m. De
dagen korten van 16 u. 39 m. tot 15 u. 33 m.
(langste dag, 22 Juni, 16 u. 44 m.) Tot 23 Juli
duurt de schemering den geheelen nacht.
Maan: N. M. 3 Juli; E. K. 11 Juli; V. M. 17
Juli; L. K. 25 Juli.
Planeten: Mercurius is avondster; de eerste
week van Juli is het meest geschikt voor de
waarneming; hij gaat dan 1% u. na de zon on
der. Gemakkelijk is de planeet te vinden op 5
Juli; de maansikkel staat dan 2 gr. ten N. van
Mercurius.
Venus was 29 Juni in onderste conjunctie met
de zon en zal dus aan het einde van deze maand
als morgenster zichtbaar worden.
Mars staat aan den ochtendhemel, ln den
Stier. Hij komt einde Juli voor 2 u. (zomer,
tijd) op.
Jupiter verdwijnt in de avondschemering.
Saturnus is op 24 Juli in oppositie met de zon
en culmineert dan te middernacht. Hij staat
in den Steenbok (recht tegenover den Kreeft!
en bereikt slechts een hoogte van 'l8 gr. boven
den horizon.
Uranus staat 3 gr. ten N. van de ster êta
van de Visschen.
Neptunus is in de avondschemering nauwe
lijks meer waar te nemen.
Omstreeks 2s Juli zijn er vallende sterren;
de radiant ligt in den WateTman.
3, zilveren collier met hanger; Politiebureau,
Kinderman telt je; Groenevetü, Krugerstraat 3
kralen kettinkje.
WATERPOLO,
Donderdagavond speelt V. Z. C. in de Spoor-
haven tegen Merwede I uit Dordrecht voor
de comp. van den N. Z. B.
V. Z. C. II komt uit tegen S. Z. C.
SPREEKUUR WETHOUDER.
De wethouder van Onderwijl" en Sociale
Zaken, de heer A. van Rijn, zal in plaats van
Woensdag, spreekuur houden Donderdag 7
Juli, des avonds van 7 bot 8 uur.
VISSCHERIJ.
Van de visch-rrij kwamen hier binnenVL.
25. G. Groeneveld met 72 kantjes; GDY 211, J.
Bos met 200 kantjes, GDY 160, A. van Noort
met 66 kantjes, SCH 274, A den Duik, met
170 kantjes pekelnaring; VL. 156, S. van
Hoogbeylingeo met 133 Kolharing.
HENGELCONCOURS
De Maaesluisöhe hengelaarsvereerdging V. D.
L. beeft een onderling concours in de wateren
dezer gemeente gehouden. De prijzen werden
als volgt behaald: 1 A. v. d. End, 999 gram;
2 J. Verhiesit 803 gr.; 3 F- Hollaar 749 gr.; 4
M. Roodenburg 596 gr.; 5 P. J. v. d. Chjja
384 gram. De leiding berustte bij den heer J.
Bakker.
VOOR HET CRISISCOMITS
De gehouden collecte voor hert crisiscomitS
bracht dieze week ruim 215 gld. op.
FURIE OP DE BON
Tegen mej. A. A. de L.de B., die mej. de
H. opzettelijk van haar rijwiel trok en met een
boodischappentasch eenige klappen toediende,
is procesverbaal opgemaakt.
BURGERLIJKE STAND
GEBOREN; Albertus C., zoon van A. Veen-
man en T. Prins Huibertje, dochter van F.
H. Mostent en F. Moerman.
ONDERTROUWD: Simon C. Kouwenhoven
23 jaar en Judig A. den Boer 19 laar-
VERLOOFD:
WILLY HENIGER
A. W. A. LICHTENAUER.
v. d. Werffstraat 48.
34173 4
VERLOOFD:
TINY GERAEDTS
en
HERMAN WITTE.
Park Lochner, Elten Niederrhein.
Züpendaalscheweg 91, Arnhem.
Niet thuis.
84194 7
ONDERTROUWD:
JOS KOSTER
Tandarts
en
AGNES BROERMANN.
Den Haag, 5 Juli 1932.
Amalia van Solmsstraat 56.
Louise de Colignystraat 13.
Huwelijksvoltrekking 21 Juli a.s.
in. de Parochiekerk van de H. Li-
duina, Schenkkade, onder de H.
Mis van 16 uur.
Receptie 21 Juli van 2 Yt uur tot
4 uur Louise de Colignystraat 13.
Toekomstig adres: Oostduinlaan 43
34199 15
GETROUWD:
Mr. P. H. W. CHR. VAN
WICHEREN
en
L. M. E. MULLER.
•De Heer en Mevrouw
VAN WICHEREN—MULLER
bedanken bij dezen, ook namens we-
derzijdsche familie, voor de vele
blijken van belangstelling voor en
bij hun huwelijk ondervonden.
's-Gravenhage, 5 Juli 1932.
Koninginnegracht 42.
GEBOREN:
THEO
Zoon van
D. TH. GELTON
G. GELTON—Bick.
Rotterdam, 5 Juli 1932.
Adr. Mildersstraat 61c.
GETROUWD I
PIET VLEK
en
RIE LEENDERS
die mede namens wederzijdsche
familie hartelijk dank zeggen voor
de belangstelling bij hun huwelijk
ondervonden.
Schiedam, 6 Juli 1932.
11332S 9
GETROUWD:
FRANSVAN DORT
en
THILLY WEITJENS.
De Heer en Mevrouw
VAN DORT—WEITJENS
betuigen hiermede hun oprechten
dank voor de vele bewijzen van
belangstelling bij hun huwelijk
ondervonden.
Toekomstig adres: Huissen (Geld.)
„De Pas". 34145 12
GETROUWD:
WIEN FEITZ
t en
GRETY DREESMANN.
De Heer en Mevrouw
Jj. J. FEITZ—DREESMANN
betuigen hun hartelijken dank voor
de vele blijken van belangstelling
bh hun huwelijk ondervonden.
Zeist 5 JuU 1932- -84182 10
GEBOREN:
HENDRIK JAN
Zoon van
II. J. v. GESSEL
en
F. W. VAN GESSELBeek
Rotterdam, 4 Juli 1932.
Leede 147. 34180
GEBOREN:
BEP
Dochter van
E. OUBORG
E. L. OUBORGPleunes
Rotterdam, 5 Juli 1932.
v. d. Werffstraat 24.
Heden overleed tot onze diepe
droefheid onze innig geliefde
Echtgenoot, Behuwd- en
Grootvader
voorzien van de H.H. Sacra
menten, in den ouderdom van
67 jaar.
Uit aller naam
Wed. E. ZEEGERS—
Schraut.
De Profundis 6 Juli van 2—4
uur. Uitvaartdiensten T Juli
om 7 uur en om 8 uur de
gezongen H. Mis in de Pa
rochiekerk St. Agnes, waarna
de begrafenis tegen 10 ZK uur
op het K. K. Kerkhof Bui-
tenveldert.
Amsterdam, Amstelveensche-
weg 73.
Heden overleed tot onze diepe
droefheid te Rheine in West-
falen na een kortstondige
ongesteldheid, voorzien van de
H.H. Sacramenten der Ster
venden, onze innig geliefde
Vader, Behuwd - en Groot
vader, de Heer
Echtgenoot van wijlen
in den ouderdom van 67 jaar.
Leiden
B. KOHSCHüLTE
M. KOHSCHüLTE—Roozen
en Kinderen
's-Gravenhage
J. M. A. KOHSCHÜLTE
L. KOHSCHüLTE—Haas
Leiden
G. M. A. KOHSCHüLTE
Leiden, 3 Juli 1932.
Rijn en Schiekade 2.
De H.H. Uitvaartdiensten zul
len gehouden worden Donder
dag 7 Juli a.s. in de Parochie
kerk van O. L. Vrouw Onbevl.
Ontvangenis te Leiden om
7.45 en 8.20 de stille H.H.
Missen en plechtige Requiem
te half 10, waarna de begra
fenis vanuit de kerk te 11 uur
op het R. K. Kerkhof aldaar.
Met leedwezen geven wij ken
nis van het overlijden van
onzen hooggeachten President-
Commissaris, den WelEdel-
Gestr. Heer
Notaris te Baam.
Directie en Commissarissen
der N.V. Ijzergieterij en
Emaiileerfabrieken
„VULCAANSOORD".
34192 15
34172 39
Hiermede vervullen wjj den
treurigen plicht U kennis te
geven van het overlijden van
Mevrouw
Vice-Presidente van de 3e Orde
van den H. Franciscus,
Weduwe van wijlen
tijdig voorzien van de H.H.
Sacramenten der Stervenden,
in den ouderdom v-an 67 jaar.
Mede namens de familie,
C. BROUWERS—
Van Waesberghe
Mr. G. E. PASSTOORS
Ext. Tets.
Tilburg, 3 Juli 1932.
De plechtige Uitvaart en Be
grafenis zal geschieden op
Donderdag 7 Juli te 10 uur
te Echt (Limburg) in de
Parochiekerk van den H. Lan-
dericus.
34184 30
zonder zwoerd
ons
pond
rozijnen
1
runderlappen
WINKELS DOOR GEHEEL NEDERLAND.
PER.Ft-F.2r 6FL-F.11r12FL-F.21r
BU APOTH-gnDROG-
VAN DAM en Co. DEN HAAG
m
•WSÊhici
Uw adres voor: Lingeries, Japonnen en gemaakte KInderkleeding allea
eigen atelier. Wollen en Zijden Stoffen, Garneering en Babygoed ia:
GRATIS ADVIES VOOR HANDWERKEN.
87833
34243 MVS
TE HUUR
goedkoope Weekwoningen, Brou
werstraat 4.50, Houtstr. 5.25,
West Frankel.str. 6.70, West
Frankel.str. 6.Aleidastr. 6.70,
Tollensstr. ƒ6.75, Groenelaan ƒ6.25,
Geervlietschestr. 6.50, IJsselmond-
schestr. f 6.30, Westmolenstr. ƒ6.
Swammerdamslngel 6.50. Adres:
P. DUPONT, Singel 58, Tel. 68135.
11334S 10
op Vrijdag 8 Juli 1932, v.m. 11 uur,
In het Gebouw van dén Ned R. K.
Volksbond te Schiedam, van
HET PAND aan den
te Schiedam, hetwelk is ingezet op
4900.—.
Notaris A. HOEK
Lange Haven 97, Schiedam.
11331S 14
11333S 36
schiedamsch VULPEN HUIS.
Grootste sorteering vanaf f 1.50 met 14 Kar. floud.n Pen en garantie
n N.V. DRUKKERIJ EN KANTOORBOEKHANDEL
Te koop eon goed onderhouden
lakbak met lage wielen. Vaste
prijs 5.Haleystraat 11.
3828S
Een net Meisje, 15 jaar, biedt
zich aan voor
omtrek Singel. Aanmelden: Haley
straat 11. 3827S
Hoofdagenten en Agentessen gevr.
voor den verkoop van Unie Obl.
gaties 3.60. Hooge prov. Br. of
adr. Leesbibl. J. Catstr. 68, R'dam
per dag te huur aangeboden,
7-persoons Auto's 9. 12-50 Per
dag. Garage A.R.O.F.. Nieuwe
Laan 73, yiaardingen
Voor spoedig gevraagd
goed kunnende werken
en koken, t
Aanmelden: 3 avonds tusschen <r
714 en 8 >3 uur. Nassaulaan 69
28243
per Luxe Touring-Car naar Brus
sel. Laeken, Tervueren, op Zondag
17 Juli. Prijs 8. Inl. J. Dehenain,
West Frankelandschestraat 66b
2825S
Ameublementen, dressoirs, buffett.,
theemeub., divans, karp., bedd.. dek.
ledik., spieg. enz. Simonstr. 44 en
57, nabij Schiek., Tel. 41541, R'dam.
8283
