POSITIE.
Verdienste.
E.H.B.0.
VAN HAREN'S SCHOENEN
HEI NEDERLANDSCH FIBMU1T
WAAR DAT WIEL DRAAIT"
tuonios-BHfeau
Schlgdam Ujest
lehuurziinde Panden:
TELEFUNKEN RADIO
ONZE KABOUTERS
NEDERLAND EN HET INTERN,
POOLJAAR.
OP BEZOEK AAN HET DUITSCHE
RIJKSDAGGEBOUW.
'NBENDE'
WIJNKOOPERU
Metaaldraadlampen
f
ADVERTENTIEN
HOOFDAGENT,
ZeerOude
Genever
f
Indien Uw maag niet goed functioneert
FIRMA A. i. VAN DE VEN
HOOGSTRAAT 51
De „Olga"
wordt 't meest
nagemaakt
VAN HAREN'S SCHOENEN zijn uit-
sluitend verkrijgbaar in eigen filialen aan
EENHEIDSPRIJS:
375
190
475
15 - 25 - 50 kaars 25 ct.
50 - 75 - 100 kaars „Lr". 60 ct.
Philips en Osram lampen
lielman Oemstraat 7
VRIJDAG 9 SEPTEMBER 1932
DE TERREINEN WORDEN
INGERICHT.
Oud-Rotterdamsch havenwerker
fungeert als tolk.
EEN KIST ALS EEN NORMALE
GARAGE.
DE AVONTUREN VAN DAUBMANN
Onopgehelderde punten.
WELKE VOORRECHTEN HEBBEN
DE AFGEVAARDIGDEN
NICQLAAS JACOBUS POST
levens'
[middelen
.bedrijf
Dr. CHRISTIANUS PETRUS
VAN DILLEN
Anna Cornelia Maria
Hubertina Gieliam
MARIA ELISABETH
VELAARS
Antonius Wilhelmus
van Berkel
KOOPT BIJ ONZE
ADVERTEERDERS
TELEF. 68546.
I SEDERT 1803
LEVERT BELEGEN WIJNEN
EUPHEMIA DERKSEN
Gerhardus Roolvink.
van alle haardkachels. Weet
een betere aanbeveling voor
de echte ,,OLGA"? Wij niet!
Maar de beste zijn het, dat
staat vast; en wij hebben een
pracht collectie in voorraad.
Ook in Haarden en Fornuizen
zijn wij enorm gesorteerd.
Kabouter-annonces: óók
voor bedrijfs-reclame.
verwierf de grootste belangstelling e" behaalde
glansrijk den eersten prijs met lof der Jury
KINDEREN DAMES HEEREN
ROTTERDAM Hoogstraat 281-283, Oude Binnenweg 80,
West Kruiskade 66 en verder alle voornaamste plaatsen des lands.
verder alle soorten
Grootste voorraad van Schiedam alleen
TELEFOON 68436
II
HOOGSTRAAT 69
TELEFOON 69529
na 6 uur 69820
JOH. J0NGSTEN, R0TTERD. DIJK 245 TEL. 68538
ITALIAANSCH
GEVRAAGD
21 TROUWEN 29
TE KOOP
TE KOOP
SCHRIJFMACHINE
SMYRNA WOL
DEVENTER TAPIJTEN
net MEISJE
GEVRAAGD
WILD
L. VAN DIJKE
PERMANENT
2.50
AM. v. SOLMSSTR. 18a
Dr. H. G. Cannegieter schrijft ons uit Reyk
javik:
Nadat wij in het hotel Island waren aange
komen, had luitenant van Giessen gelegenheid
rustig verslag te doen van den stand der werk
zaamheden op het vliegterrein. In de vier we
ken van zijn verblijf had hij niet stilgezeten
en alles zoover voorbereid, dat de vliegtuigen
na het ontschepen direct naar hun toekomstig
onderdak konden worden overgebracht.
Consul Claessen was met alles uitermate
behulpzaam geweest. Er waren onderhande
lingen gevoerd moeten worden over den bouw
van den hangar en over de werkzaamheden aan
het terrein. De toestand van den toegangsweg
naar het vliegveld was dusdanig, dat de vracht
auto's voor aanvoer der materialen de grootste
moeite hadden om het terrein te bereiken, ter
wijl de brug over de sloot, die de afscheiding
vormt, te zwak was voor die auto's, zoodat
een nieuwe brug gebouwd moest worden. Een
technisch leider der Deutsche Luft Hansa. wel.
ke maatschappij in vorige jaren een water
vliegtuig op IJsland had voor postvervoer en
hulp bij de visscherij, had hem met raad en
daad ter zijde gestaan. Een groote bijzonder
heid was, dat er onder de IJslandsche werklie
den een werd aangetroffen, die zestien jaar als
havenarbeider te Rotterdam had gewerkt, wat
alle taalmoeilijkheden uit den weg ruimde..
Een vluchtige inspectie van het terrein In
den morgen van den 23sten Augustus deed
zien, dat de opgaaf van een paar laag gelegen
IJslandsche weilanden een vliegterrein te ma
ken, niet eenvoudig was. Dwars door het ge-
heele terrein loopt een sloot, die gedeeltelijk
overbrugd imoet worden; daarnaast is een rig-
gel van 10 tot 15 cM. hoogte, die eveneens ge
deeltelijk weggegraven moet worden. Dwars op
de sloot loopen eenige greppels, die gevuld
moeten worden en verder is het noodzakelijk
enkele kuilen en bulten dicht te stoppen en af
te graven. De bodem bestaat uit veerkrachti-
gen veengrond, wat voor opstijgen en landen
niet ongunstig is, doch waarin de vracht-auto's
diepe sporen maken. Vijf man hadden tot nu toe
regelmatig aan het terrein gewerkt, ook des
Zondags. Aan de overbrugging van de sloot
was men nog bezig. De brug ligt even onder
het niveau van het terrein en zal na voltooiing
wederom met graszoden worden afgedekt. Al
leen het middelste gedeelte der sloot, dat juist
het middelpunt van het terrein vormt, wordt
overbrugd, om landing in diagonaal- en dwars-
richting mogelijk te maken. De sloot loopt on
geveer Oost-West; bij de overheerschende
windrichting uit Oost zal in de meeste gevallen
in de richting der sloot geland en opgestegen
kunnen worden. Bij winden uit Z. O. of N. W.
moet het vliegtuig in de diagonaal opgaan of
landen. Weldra zal het terrein geen verheffing
of inzinking meer vertoonen en zullen de vlieg
tuigen er glad overheen kunnen rollen.
Aan den hangar wordt druk gewerkt; het
plaatijzeren gebouw springt van af de grens
van de stad, over het bloem- en boomlooze
stadspark direct in het oog. Het uitwendige
was op 23 dezer reeds geheel gereed en men
was bezig met de deuren en het binnenwerk.
De hangar staat met den achterwand naar het
Oosten; de richting waaruit in den winter de
krachtigste stormen waaien. Aan de Zuidzijde
zijn twee vertrekken afgeschoten, het grootste
als werkplaats voor den mecaniciën, het an
dere, een knus vierkant hokje met een groot
raam naar het Westen, als kantoor en werk
plaats voor administratieve bezigheden. Zoo
waar herbergde de hangar reeds een vliegtuig:
een ondernemend Reykjaviker, enthousiast voor
de luchtvaart, echter de vliegkunst nog niet
machtig, had op voordeelige condities een klein
vliegtuig van Amerikaansch maaksel kunnen
koopen en op hoop van zegen deze voordeelige
transactie gesloten. Een Duitsch vlieger der
Luft Hansa had het toestel twee maal gevlo
gen, doch niet tot des vliegers genoegen; de
gelukkige eigenaar had de aarde er nog niet
mee kunnen verlaten. Onze Hollandsche pilo
ten hadden voor het product der Amerikaan-
sche sportvliegtulg-industrie niet anders dan
een medelijdenden glimlach over. Niettemin
was er geen bezwaar gemaakt, het toestel gast
vrijheid te verleenen, zoolang het niet in den
weg stond, en de eigenaar toonde zijn erkente
lijkheid door ons, waar hij slechts even kon,
behulpzaam te zijn o.a. door ons met zijn klei
nen auto naar en van de stad te brengen en
aan de haven alle douaneformaliteiten voor ons
te regelen.
Met den stuurman van de „Lyra" was afge
sproken, dat de vliegtuigen Dinsdagmorgen 23
Augustus gelost zouden worden. Spanning was
op alle gezichten te zien, toen de zwaarste kist
met zijn kostbare lading langzaam uit het
ruim omhoog ging. De kist, ter grootte van een
normale autogarage, kon de opening van het
ruim juist passeeren. Voorzichtig draaiden de
lieren tot het gevaarte vrij in de lucht zweef
de en behoedzaam naar den kant werd gedraaid
Geleidelijk aan werden de kabels gevierd en
omstreeks 11 uur stond alles veilig en wel op
den wal. Het lossen der andere bagage gaf
minder moeilijkheden. Het was een voldoening
den Commandant der Luchtvaartafdeeling te
Soesterberg te kunnen seinen: „Luggage safely
ashore", een korte, doch veelzeggende mede-
deeling.
De toestand van den hangar was reeds van
dien aard, dat alles daarin kon worden opge
borgen. Dus vereenigde men zich te 1 uur weer
op de kade om de vliegtuigen uit de kisten te
halen. Onder groote belangstelling van het
Reykjaviksche publiek werd de groote kist ge
opend. Alles zag er keurig uit; de lading had
niet de minste schade geleden van het trans
port. Voorzichtig werd de eerste der vliegtuig
rompen uit de kist gereden en met den staart-
steun op een vrachtauto geplaatst. Het was een
joyeus gezicht, het transport der vrachtauto's
met de vliegtuigrompen er achter door de stra
ten van de stad te zien rijden, op de vracht
auto's eenige kinderen en wachtmeester Bosch,
die met een vergenoegden en glunderen kop de
havenarbeiders en verder personeel in het Hol-
landsch commandeerde alsof onze moedertaal
hier even goed wordt verstaan als het moeilij
ke IJslandsch!
Het transport der vleugelkisten gaf de mees
te moeilijkheden. Het bleek onmogelijk, gezien
de kuilen en gaten bij den opgang naar hét
vliegterrein ze tot aan den hangar te rijden.
Voorloopig plaatsen wij ze dus aan den ingang
van het terrein om ze daar uit te pakken en
leeg in den hangar op te bergen. De groote
kist van de vliegtuigrompen blijft bij de haven
en wordt aldaar tot het volgend jaar bewaard.
De volgende dagen werd alle bagage verder
uitgepakt, terwijl de werkzaamheden aan het
terrein regelmatig voortgang hadden. Donder
dagmorgen kwam het kantoortje gereed en kon
de kleine bagage worden uitgepakt. De stan-
daardkwikbarometer het stuk bagage, dat
met bijzondere zorg getransporteerd had moe
ten worden werd voorloopig in het Meteo
rologisch instituut te Reykjavik geplaatst en
bleek geen nadeel van het vervoer te hebben
ondervonden. Middelerwijl werden met den
Meteorologischen Dienst te Reykjavik bespre
kingen gehouden over toekomstige samenwer
king.
Bij aankomst van de boot werd de leider der
expeditie plotseling begroet door zijn collega
dr. Egedal uit Kopenhagen, die te Reykjavik
vertoefde voor de inrichting van een magne
tisch station aldaar gedurende het Pooljaar.
In de haven lag het Fransche oorlogsschip
„Pollux", dat de Fransche meteorologen en
magneticl naar Seoresbysund op Groenland
had gebracht. De Franschman dr. Charcot is
met zijn onderzoekingsschip de „Pourquoi
pas?" van Seoresbysund, waar hij zijn landge-
nooten hulp verleende, bij de inrichting van
hun station, naar IJsland onderweg en komt
over eenige dagen hier. De Zwitsers zijn onder
leiding van Prof. Mercanton uit Lausanne nog
bezig hun station op den Snaefellsjokul, den
sneeuwtop in het Westen van IJsland, op te
bouwen. Zoo staat alles in het teeken van het
Internationale Pooljaar.
In het Hotel Island vertoefde ook de Utrecht-
sche hoogleeraar van Hamel, die in Juli met
een 30-tal Hollandsche studenten naar IJsland
reisde op hulp te verleenen bij den landbouw.
In het einde der week verzamelde het gezel
schap zich te Reykjavik, allen hoogst voldaan
over hun verblijf op de IJslandsche boerderijen.
Vrijdagmiddag 26 Augustus vereenigde Consul
Claessen alle Hollanders op een uiterst genoeg
lijke thee in zijn gastvrije woning. Zaterdag 27
Augustus schepen Prof. van Hamel en de stu
denten zich in op de „Bruarfos" voor de terug
reis naar Holland en zal de Nederlandsche
pooljaarexpeditie hen moet misse"
BERLIJN, 7 September. (W.B.) Het ministe
rie van buitenlandsche zaken heeft thans de
Fransche antwoord-nota betreffende de zaak
van den vroegeren krijgsgevangene Daubmann,
die, zooals men weet, na een afwezigheid van
zeventien jaar in zijn geboorteplaats uit Fran
sche gevangenschap is teruggekeerd, ontvan
gen. De nota stelt vast, dat in de Fransche
archieven zulk een naam niet voorkomt. Er
wordt nogmaals op gewezen, dat de Fransche
regeering reeds eerder heeft medegedeeld, dat
zich in de Fransche gevangenissen geen Duit-
sohers meer bevinden. Deze mededeeling was
het resultaat van zeer nauwkeurige en zorg
vuldige onderzoekingen.
Tevens is bij de rijksregeering gelijktijdig
een protocol binnengekomen, dat door de auto
riteiten in Baden, na een langdurig verhoor van
Daubmann, is opgemaakt. Daarbij is Daubmann
ook op zekere tegenspraken in het verhaal van
zijn lotgevallen gewezen.
Het verluidt, dat het protocol, hoe avontuur
lijk het verhaal van Daubmann ook moge zijn,
in het geheel geen ongeloofwaardigen indruk
maakt. Het voornaamste onopgehelderde punt
Is, dat Daubmann het Italiaansche schip niet
noemt, waarmee hij is teuggekeerd, omdat hij
zoogenaamd den kapitein beloofd heeft, hem
niet te verraden, opdat hij niet in ongelegenheid
zou komen wegens het meenemen van een niet-
betalenden passagier.
Daubmann heeft onlangs ook een briefkaart
overgelegd, die van zijn vrienden op genoemd
schip afkomstig zou zijn, doch waarop eveneens
ln verband met de beloofde geheimhouding, het
poststempel en alle verdere aanwijzingen, die
de herkomst zouden kunnen verraden, onlees
baar gemaakt waren.
Het protocol van de Badensche autoriteiten
Is naar Parijs doorgezonden en het Duitsche
gezantschap zal het met ander materiaal aan
de Fransche regeering overhandigen.
In verband met de jongste zitting van den
rijksdag had een onzer medewerkers een on
derhoud met den directeur van heit rijksdag
gebouw, den heer Galle, die verscheidene inte
ressante mededeelingen deed.
„Dus u zoudt willen weten, welke voorrech
ten de leden van den rijksdag zooal genieten?"
vraagt de heer Galle, kwartiermeester bij den
Duitschen rijksdag, terwijl hij achter zijn les
senaar den bezoeker vriendelijk toelacht.
„In de eerste plaats natuurlijk vrij reizen.
Elk lid van den Duitschen rijksdag heeft vol
gens paragraaf 1 der wet op de schadeloos,
stelling van rijksdagleden recht op vrij reizen
over alle Duitsche spoorwegen.
Zooals u ziet sturen we nu al aan eiken af
gevaardigde een circulaire, waarin we hem
verzoeken per omgaande twee onopgeplakte
foto's naar het bureau van den rijksdag te zen
den".
„U begint den brief met de woorden: Volgens
krantenbericht is u tot lid van den Duitschen
rijksdag gekozen. Waarom schrijft u, dat u dat
uit de bladen hebt vernomen?"
„Omdat het op die manier vlugger gaat.
Voordat ons de ambtelijke bevestiging bereikt,
heeft het nieuwe lid zijn legitimatiebewijs al
lang in zijn bezit. Dat is ook van belang b.v.
voor het gebruik van vliegmachines, omdat we
de leden van den rijksdag, welker woonplaats
meer dan 400 K.M. van Berlijn verwijderd is,
drie vierden van de vliegtochten vergoeden. Dit
geldt evenwel slechts voor vier vluchten per
maand.
Is het nieuwe lid van den rijksdag binnen
gehaald, dan overhandigen we hem den „gids
door het rijksdaggebouw", waarin hij kan zien,
wat er verder nog voor hem gedaan wordt. Men
is hier steeds in de weer om het eiken afge
vaardigde zoo gemakelijk mogelijk te maken,
opdat hij zich geheel in dienst kan stellen van
het algemeen welzijn.
Als de afgevaardigde den rijksdag binnen
komt en zijn hoed aan den kapstok hangt,
waarop zijn naamplaatje is bevestigd, wordt
door een beambte de hefboom van een elec-
trische waarschuwings-inrichting overgehaald
daardoor verschijnt de naam van den afgevaar
digde op twee borden, welke in het telefoon
bureau van den rijksdag en in de vestibule van
de Noordelijke hal zijn opgesteld. Iedereen in
den rijksdag weet dus terstond, wie er binnen
is.
Wanneer een afgevaardigde bezoeken wil
ontvangen of bezoekers mee in den rijksdag
wil nemen, laat hij voor den bepaalden dag
speciale toegangsbewijzen voor zijn gasten ge
reed maken; in de gangen rond de zittingzaal
tijdens de vereenigde zitting, in de foyers en
in de schrijf- en leeszalen moet hij zijn ba-
zoekers voortdurend vergezellen.
De presentielijsten zijn voor eiken afgevaar
digde van belang. Bij drie deuren der verga
derzaal worden deze lijeten in de wandelgangen
volgens de fracties gerangschikt en een uur
voor den aanvang der zitting worden ze ter
teekening gelegd. Een uur na het sluiten der
zitting worden ze weer verwijderd.
Maar nog veel belangrijker is de behartiging
der ordebepalingen. Wamt de voorzitter kan
sprekers, wanneer ze van hun onderwerp af.
dwalen, tot het punt van behandeling of tot
de orde terugroepen. En als een spreker drie
keer onder dezelfde rede tot zijn onderwerp
of tot de orde is geroepen, kan de president
hem het woord ontnemen of hem hoogstens 30
dagen van de zittingen uitsluiten.
In dien tijd vervalt ook het recht op vergoe
ding en vrij reizen.
Bijzonder gezochte afdeeliogen van ons ge
bouw zijn het Zuidelijke deel der wandelhal,
omdat zich daar de toegangen naar de koffie
kamers bevinden en het vertrek 9a op de Noor.
delijke tusschenverdiepiing er zijn zelfs lif
ten -want daar is de eassa. De cassa maakt
het den afgevaardigden gemakkelijk; men deelt
eenvoudig aan de cassa mee op welke mamier
men het presentiegeld wenseht te ontvangen:
contant of overschrijving op een bepaald conto.
Er wordt evenwel rekening gehouden met toe
vallige bijzondere wenschen.
Wie juist in de koffiekamer zit, behoeft niet
bang te zijn, dat hij de belangrijkste zaken
voorbij laat gaan. Er zijn schellen, welke ver.
schillende signalen laten hooren. Driemaal
zwaar beteekent stemmen of vaststellen der
agenda; driemaal licht wijst op verwisseling van
sprekers en is niet steeds vam belang.
Voor het stemmen moet men het volgende
weten: Wanneer na een stemming de controle
geen zuiveren uitslag vertoont, komt de be-
roemde „hamelsprong", zooals ingewijden dot
noemen: alle afgevaardigden moeten de zaal
verlaten en alle deuren op drie na worden
gesloten. Alleen rechts, links en recht tegen-
over den president blijft een deur open. Rechts
is de ja-deur, links de neen-deur en in het
midden de blanco-deur. Nu moet ieder door die
deur binnenkomen, welke aan zijn meening
beantwoordt, doch niet vóór de president het
sein heeft gegeven.
Wie zich na de vermoeienissen van den dag
lichamelijk nog wat wil verfrisschen, vindt er
een turnzaal, welke met verschillende werk
tuigen, vooral met medico-mechanische appon
i raten voor lichamelijke oefeningen, ademha-
lingsgymnastiek, electrische massage enz. is
ingericht. In de voorhal der turnzaal is een
scheer, en kapsalon. In de turnzaal zijn voorts
nog badkamers met kuipbaden.
Eenige kennisgeving.
VERLOOFD
TOOS RADEMAKER
en
HUB. KRIJGSMAN.
Rotterdam, G. W. Burgerplein 11.
Padang S. W. K. Belantoeng, Pen-
sion „Belantoengp".
8 Sept. 1932. Geen ontvangdag.
37919 9
GETROUWD
Ir. ETIENNE GOOSSENS
en
TINY VAN DER GRINTEN.
Roermond, 8 September 1932.
De Heer en Mevrouw
Ir. GOOSSENS—
VAN DER GRINTEN
betuigen hiermede, ook namens
wederzijdsche familie, hun harte-
Ujken dank voor de vele bewijzen
van belangstelling bij gelegenheid
van hun huwelijk ondervonden.
37903 13
GETROUWD:
LEO BOOMS
en
ALI DITTERS
die, mede namens wederzijdsche
-amilie, hartelijk dank zeggen voor
de vele blijken van belangstelling
bij hun huwelijk ondervonden.
Rotterdam, 8 September 1932.
37928 9
GEBOREN:
GEORGE JOZEF
Zoon van
TOM C. VINK
en
J. M. P. TIGGELOVEN.
Voorburg, 7 September 1932.
Prins Albertlaan 17.
St. Antoniushove, kamer 21.
37956 9
De Heer en Mevrouw
V. LEURS—SCHOLTENS
te Aek Loba Estate (Postk. Poelau
Radja, Sumatra O.K.) geven met
genoegen kennis van de geboorte
van hunnen Zoon
EDUARD.
Aek Loba Estate, 6 Sept. 1932.
In plaats van kaarten.
Eenige kennisgeving.
37905 10
Heden overleed tot onze diepe
droefheid, tijdig voorzien van
de H.H. Sacramenten der Ster
venden, na een kortstondig,
geduldig lijden, in het St. An-
tonlus Gasthuis te Utrecht,
onze beminde Zoon, Broeder,
Behuwdbroeder, Oom en Ver
loofde, de Heer
in den ouderdom van 48 jaren.
Wij bevelen den overledene in
Uwe gebeden aan.
Uithuizen:
Wed. J. F. POST-Van Langen
B. J. POST
A. E. POST—Scholtens
en Kinderen
Hilversum:
J. N. W. POST
M. J. M. POST—Filbry
en Kinderen
Almelo:
D. E. POST
E. C. POST
Roermond:
B. M. POST, Religieuse.
Montfoort:
M. J. E. HENSEN.
Montfoort, 7 September 1932.
Verzoeke geen bloemen, doch
wel H.H. Missen en gebeden.
De plechtige H. Mis van Re
quiem zal plaats hebben op
Zaterdag 10 Sept. a.s. des mor
gens half tien in de parochie
kerk van den H. Joannes den
Dooper te Montfoort, daarna
de begrafenis op de R. K.
Begraafplaats aldaar.
ZATERDAG 10 SEPT.
Prima gekookte Ham
per half pond 50 ct.
I Extra malsche Runder-
braadstukjes p.p. vanaf 48 C
Zoete blauwe Druiven
per pond24 ct.
Heerl. zachtz. Handappelen
(Gravesteiner), p.p. 17ct.
Gevraagd energieke personen in de
rayons SchiedamRotterdamDor
drecht, ten einde te worden aange
steld als
voor een nieuwe sociaal-economische
polis, aangepast aan de tijdsomstan
digheden. Onbeperkte afsluitmoge-
Hjkheden. Gegarandeerde minimum
provisie, onkostenvergoeding, Prov.
Borgstorting ad 500.vereischt.
Uitvoerige soil, onder no. 6111DGVS
bureau van dit blad. 19
Prima Ned. Verz. Mij. vraagt PER
SONEN welke een blijvende hooge
bijverdienste zoeken, ten einde met
hulp van Hoofdagent epn porte
feuille te vormen van haar nieuwe
polis met onbeperkte afsluitmoge-
Hjkheid. Br. no. 6112 DGVS bur-
van dit blad. I2
V1793 prrnc.FUN en
37935 44
Op 6 Sept. 1932 overleed te
Cheribon tot onze diepe droef
heid, onze dierbare Vader,
Behuwd- en Grootvader, de
WelEd. Zeergel. Heer
'Weduwnaar van Mevrouw
in den ouderdom van 70 jaar.
Scheveningen:
Mr. W. C. H. VAN DILLEN
Weltevreden:
M. H. A. VAN 'T SANT—
Van Dillen
W. VAN 'T SANT
Cheribon:
H. TH. J. VAN DILLEN
W. VAN DILLENHoyer
Heemstede:
A. A. LEYDS—Van Dillen
W. LEYDS en Kinderen.
37929 27
Heden overleed ln het St. Ber-
nardusgesticht te Amsterdam,
na een langdurig, geduldig
lijden, voorzien van de H.H.
Sacramenten der Stervenden,
in den ouderdom van bijna 80
jaar, onze lieve Moeder, Be
huwd- en Grootmoeder, Mevr.
Weduwe van den Heer
Oegstgeest:
J. W. M. RüBENKAMF
Van Berkel
H. W. RüBENKAMP en Kind
Heemstede:
G. M. J. VAN SOEST—
Van Berkel
J. A. M. VAN SOEST
en Kinderen
Amsterdam, 6 September 1932.
en de spijsvertering gestoord is (oprispingen, gassen, drukking
binnen den maagwand) moet u een maagpoeder van Dr. J. B.
Meenk koopen voor 5 ets. p.p. f 1.10 per doos van 25 poeders.
Velen hebben hiermede uitnemend succes. Eischt het portret
van Dr. J. B. Meenk in de poeder en de driehoekzegel met de
letters É.M.B. achterop. Verkrijgbaar bij uw apotheker of drogist.
6107DGVS 20
37896 27
Heden overleed plotseling te
Amsterdam, onze lieve Moe
der, Behuwdmoeder en Groot
moeder
Weduwe van
Mr. E. G. M. ROOLVINK
S. M. C. ROOLVINK—
Ten Berge en Kinderen.
Almelo, 5 September 1932.
Geen bezoek.
De cursus in liet verleenen van Eerste
Hulp bü Ongelukken vangt WOENSDAG
14 SEPTEMBER aan.
Aanmelding en inlichtingen bii den
Secretaris, Broersveld 87. 11527S 10
6113VS 60
Maat 18
10 cent stijging pet meet
Keuze uit diverse leer
soorten en combinatie» van
■eersoorten.
prima
afwerking en kwaliteit
Iet» aparts, ingebouwde
steunzool, luxe leer. ^75
soorten en siergespen
prima
kwaliteit gegarandeerd
Luxe uitvoering, ingebouw
de steunzool, rubber- ^75
hakken en sierranden
Eigen Verkoopfilialen te
37952 14
11551S 50
Rembrandtlaan 8187
Bovenhuizen6 kamers, bad
kamer en keuken 42.50 p. m.
Vlaardingerdijk 305-307-313
Mooie ruime benedenhuizen,
bev. 5 kamers, keuken, tuin
met loods en achteruitgang-
Huurprijs 37.50 per maand.
van Ruysdaellaan 3
Ruim dubbel bovenhuis, 5 ka
mers en keuken 28.p- 1,1
Vlaardingerdijk 311 bov.
Vrij bovenhuis 5 kamers, keu
ken en badkamer, ruim uit
zicht. Huurprijs 44».p. m-
Ruysdaellaan 4
Vrjj bovenhuis bev. 6 kamers,
keuken, badkamer, 2 waran-
de's. Huurprijs ƒ38.— p mnd.
11550S 45
Naast de T 343 W en de T 343 WL hebben wij thans
de nieuwste T '22 WL, Pracht apparaat met ingebouwden
luidspreker en ingebouwde lichtantenne. Eénknops bediening
PRIJS 115.—
Ziet onze altijd interessante etalage. Dus komt eens kijken^ bé?
Leert nu
voor bet a.s. reisseizoen. M. Hoog-
huis, Lange Nieuwstraat 97, Schie
dam. 17098
een net R. K. Dagmeisje, niet
boven 16 jaar. Aanmelden tusschen
7 en 8 uur, Warande 1?9.
2982S
Leerameublem., moquette stellen,
tafels, bedstellen, divans, karpetten,
vloerzeilen, dressoirs. Spotkoopjes.
Simonstr. 57-55-44 bij Schiek R'dam
7708
38 jaarg. Kath. Illustr., waarv. 27
geb. in iinn. band, ƒ15 en 12 jaarg.
Kath.Stuiversmag. v.af len jaarg. in
blanco linn, band 6. Albers, Gas-
straat 23. 2981S
zichtbaar schrift. Korte KerkS.,tgg5g
20 cent per knot, 600 kleuren.
Monsters en patronen op aanvrage,
Telef. 57303. Hang 9, Rotterdam.
17103
en Loopers, handgeknoopt, diverse
maten, 200 x 300 tot 500 x 600 c.M.
Telefoon 57303. Brieven onder no.
17104 Bur. Maasbode, Rotterdam.
zelfstandig kunnende werken, Adr.
jToogfstraAt 2986S
Patrijzen 90 cent, wilde Eendvogels
1.— Poelardes ƒ2 en hooger,
Braadkuikens ƒ1 J1-25 ƒ1.50, Soep-
hippen ƒ1, tamme Eendvogels ƒ1.20,
tamme Konijnen 55 cent per pond.
Alle wild te verkrijgen.
Je Poelier, Broersveld 2, Tel. 68787.
2984S
Gedurende de maand September
Allernieuwste apparaat. Prettig®
droogkap. Dameskapsalon
29833
