ZEETIJDINGEN
buitenla.iihavens
«sars
NATIONAAL FEIT.
k
DINSDAG 1 NOVEMBER 1932
Tcivaterlating temidden van een
kwart millioen toeschouwers.
FASCISTEN IN NEDERLAND.
Streven naar eenheid.
MET DEN AUTO ER OP UIT
BAARS LEGT HET LEIDERSCHAP
NEER.
DE CHRISTUS-ORDE AAN KONING
ALBERT OVERHANDIGD
SLACHTEN VAN VARKENS VOOR
EXPORT
FAMILIEDRAMA TE PRINCENHAGE.
ONGELUK MET DOODELIJKEN
AFLOOP.
IIONGERMARSCH VAN 15.000
WERKLOOZEN TE CHICAGO.
INVAL IN COMMUNISTEN
VERGADERING.
SPOORWEGAMBTENAAR TER DOOD
VEROORDEELD.
ANECDOTEN OVER KONING ALBERT.
SCHIPPEESBEURS.
RIJNVAART.
binnenlandsche havens
MARKTBERICHTEN.
VISSCHERIJ.
stoomvaartlijnen
GEMENGDE BERICHTEN
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN
Onze Parijsche correspondent meldt ons:
Er behoort moed toe in dezen tijd van scheep
vaartmisère 'n boot te lanceeren van meer dan
70.000 ton.
Hoezeer het uitbrengen van de „Normandie"
een nationale daad is, kan het beste blijken uit
't feit, dat de maatschappij, die de „Norman-
die" heeft besteld, zelf juist in deze dagen moet
worden vlot gebracht en daarvoor uit de schat
kist 30 jaren lang van 150 tot 50 millioen zal
ontvangen. We herinneren aan dat feit op
dezen feestdag van de „Transatlantique" zon
der het minste sarcasme, want het zou mis
plaatst zijn, waar die maatschappij het slacht
offer is geworden van de scheepvaartmalaise,
waarvan we helaas zelf maar al te goed weten,
hoe onweerstaanbaar dat ongeluk is. Weet men
wat het beteekend zou hebben, als de „Trans
atlantique" niet vlot ware gebracht? Alleen
reeds een duurzaam loonverlies van bijna een
half millard per jaar voor 14000 man personeel
van allerlei categorieën.
St. Nazaire heeft dus gelijk feest te vieren
niettegenstaande het daar, als op alle werven
de misère, die toch niet zoo groot is als op
de buitenlandsche werven, want de 30.000 ton
staal die daar vandaag het water in glijden,
hebben een ontzaglijken arbeid gevraagd en om
van die holle romp één van de meest luxueuse
zeesteden te maken, zal ook nog een enormen
arbeid vragen. Ik weet niet of de „Normandië"
wel noodig is, maar ik weet wel, dat tiendui
zenden gezinnen zich in dien arbeid zullen ver
heugen.
Men is niet bevreesd geweest, de feeststem
ming te verstoren door op de misère van den
dag te wijzen. De Fransche werven lijden ont
zettend onder de crisis.
De koopvaardijminister heeft in zijn speech ge
zegd, dat de opstapelzettingen van dit jaar nog
niet het vijfde deel zijn van het gemiddelde der
jaren 1921—1930. En dit slechte cijfer is na dat
van Zweden, nog het minst ongunstige van alle
landen ter wereld. In die berekening komt de
„Normandië" niet op rekening van dat jaar.
Wanneer men dus het practisch resultaat alleen
beschouwt, dan is de toestand voor de Fransche
werven nog wat minder ongunstig en blijkt,
dat ook op het gebied van den scheepsbouw
Frankrijk nog al aardig het hoofd heeft weten
te bieden aan de crisis.
Intusschen is op alle wijzen de scheepvaart
door den staat gesteund. Zoo de nood in de
Fransche koopvaardij niet die hoogte heeft be
reikt, als in vele andere landen, dan komt dat
ook, doordat Frankrijk in den aanvang van de
periode van wilden uitbouw der vloot, niet
heeft kunnen meedoen. Vlak voor den oorlog
telde de Fransche koopvaardijvloot totaal
2.555.775 ton, tegenwoordig 3.562.446. Daarvan
zijn thans 995.000 ton stil gelegd. Frankrijk
heeft dus zijn koopvaardijvaart nog op het
niveau kunnen handhaven van vlak voor den
oorlog. Er zijn niet veel landen, die dat kunnen
zeggen. En ondanks de enorme handelsbemoei
lijkingen, die de landen meer en meer op het
leven op eigen productie aanwijzen, is het ver
keer in de Fransche havens, dat in 1913 42
millioen ton bedroeg, thans nog altijd 6 mil
lioen ton meer, op 48 millioen ton.
Het is niet 't moment te onderzoeken, of de
handhaving der Fransche cijfers al of niet te
duur wordt betaald. De staatshulp is hier zoo
omvangrijk, dat het niet zeker is, dat vele lan
den een dergelijk voorbeeld zouden kunnen of
willen volgen.
De president van de republiek was ook naar
St. Nazaire gekomen om aan de tewaterlating
van de „Normandië" luister bij te zetten en
natuurlijk heeft de heer Lebrun niet alleen de
eerewacht der marine geïnspecteerd, maar ook
een rede gehouden.
Zijn toast was een opwekking tot energie
ontplooiing, die zich verder dan de onderne
mers en bouwers van de „Normandië" uit
strekte.
Onder de vele redevoeringen was er ook een
vand en president-commissaris van de Werven
van Penhoët, die opnieuw het denkbeeld naar
voren bracht, dat hij verleden jaar reeds op het
congres van de „Naval architects" had geopperd
om de voornaamste reederijen en werven van
de zeevarende naties bijeen te doen komen in
een koopvaardijconferentie, die te vergelijken
zou zijn met de conferentie van Washington
voor de oorlogsvlooten, om tot een interna
tionale entente te komen voor den aanbouw
en dus eenige beperking te stellen aan de wilde
jacht naar de grootste en snelste schepen. In
derdaad vraagt men, waar het einde zal ziju?
Nooit heeft een te waterlating zulk een be
langstelling getrokken. Alleen met de extra-
treinen waren de 120.000 reizigers gekomen en
niet alleen geen biljart, maar zelfs geen stoel
Js onbeslapen gebleven. Zelfs tot Nantes toe
bleef geen slaapgelegenheid ongebruikt. En
heel Bretagne, dat van de zee leeft en van al
wat de zee betreft houdt, scheen naar den uit
hoek van St. Nazaire gekomen, waarvoor de
wegen met auto's overkropt werden. Het aantal
toeschouwers wordt op een kwart millioen ge
schat.
Men heeft het naamgenootschap niet gevreesd
met het schip, dat, evenals de „Danton", de
„Napoleon", de „Albion", de „Princessa Ma-
falda" zich wat al te onstuimig in het water
hebben geplonst, voor en rondom zich de on-
verzichtige toeschouwers wegmaaiden en deden
verdrinken. Een tewaterlating is nog altijd
een ernstige zaak. Maar deze „Normandie" is
vlot van stapel geloopeu.
De plechtigheid ving aan met het verschijnen
van den kleinen stoet der geestelijkheid van
St. Nazaire, het processiekruis volgend. Te
genover den iiumensen romp en bij de eerbie
dige stilte van de massa van eet tge tienduizen
den werden de gebeden uitgesproken en ze
gende de pastoor van St. Nazaire het toekom
stige schip, in welks steven een zeer schoone
kapel zal gebouwd worden, overeenkomstig
de zorgen van de Fransche scheepvaartmaat-
Bchappijen.
Daarna nam de officieele stoet zijn plaats
In. Mevrouw Lebrun en de president met hun
gevolg, de ministers en de directeuren van de
Werf en de scheepvaartmaatschappijen beklom
men een hooge tribune, vanwaar de meter van
het nieuwe schip de lijn kon vatten waaraan
de flesch champagne bengelde voor den „doop"
van het immense vaartuig. En op het hoogte
punt van den vloed, even voor drie uur, werd
de flesch verbrijzeld op den zwaren romp, die
Zelfs geen geluid teruggaf en zich niet bekom
merend om 't afdruipend schuim, begon weg te
glijden.
Steeds sneller schoof het gevaarte weg, het
water naderend, dat weldra oprees alsof het
de Jordaan was om aan het vluchtend Israël
doortocht te verleenen. Het pittoreske deel
van de pret is niet het knarsen der meerazende
kettingen, die strak den kolos in bedwang moe
ten houden, maar de vluch der duizenden toe
schouwers, die door de hooge golven rijkelijk
worden overplast.
v Eigenlijk is zoo'n tewaterlating zelf niets
en kom je er voor 't idee. Maar juist omdat
*t idee zoo groot is, heeft zoo'n van stapelloo
ping iets geweldig ontroerends.
Over een goed jaartje hoopt dc „Normandië
jïit U varen.
mrsTE
Naar wij van den leider van den Nederland-
schen Fascistenbond den lieer Baars vernemen,
heeft hij in een gisteren te Delft gehouden
vergadering van hoofdbestuur gewestelijke lei
ders, voorzitters van den Fascistischen Jonge-
renbond en van een groot aantal afdeelingen
belangrijke besluiten medegedeeld, welke alge-
meene goedkeuring verwierven.
Reeds omdat de bestaande centrale door den
snel toenemenden groei van de beweging het
werk niet meer verzetten kón, doch ook omdat
de landelijke en de jeugd-organisatie uitbouw
behoefden, had de leider tot reorganisatie be
sloten. Bij die reorganisatie zal tevens de Pers
dienst worden uitgebreid en de financieele
onderbouw worden versterkt. Een nieuw
statuut zal worden ontworpen daar in de
eerste jeugd van denA. N. F. B. het thans
nog geldend reglement wellicht voldoende was,
doch de beweging thans een vastere basis
behoeft, in welk verband ook de Koninklijke
bewilliging zal worden bezien.
Vooral echter zal ook thans de eenheid moe
ten worden voorbereid tusschen alle fascistisch
en nationalistisch-denkenden in Nederland,
waartoe de wensch reeds gebleken is mede te
bestaan bij andere organisaties waarvan som
mige reeds contact zochten. Snel zal die een
heid moeten en kunnen worden bereikt, waarbij
van de zijde van den A. N. F. B. niet slechts
zal worden verzekerd maar ook bewezen, dat
geen persoonlijke of organisatorische motieven
deze eenheid ooit in den weg zullen staan.
Teneinde de ingestelde reorganisatie-commis
sie, waarvan de heer Baars als gewoon lid
deel zal uitmaken, geheel de vrije hand te
laten, heeft hij besloten zijn mandaat als leider
neer te leggen, en bepaald, dat allen, die leiden
de functies in den A. N. F. B. bekleeden, het
zelfde zullen doen. Hierop doelde hij reeds in
de vergadering van 28 September j.l. in den
Dierentuin te 's-Gravenhage, toen hij mede
deelde waarschijnlijk niet lang meer op „deze
plaats" te zullen staan.
De vorenbedoelde reorganisatie-commissie
heeft aanstonds haar taak opgevat en is be
gonnen met allen afdeelingsbesturen enz. te
verzoeken tijdelijk hun werkzaamheden voort
te zetten waartoe allen bereid waren.
Omte stelen.
Den laatsten tijd kwamen landbouwers in de
omgeving van Bedum, en vooral in het dorp
Zuidwolde, wanneer zij des morgens hun werk
zaamheden op het land aanvingen, tot de ont
dekking, dat er hun iemand voor geweest was.
Voortdurend werden veldvruchten ontvreemd
en het bleek al spoedig dat de „Werkgeest" het
voornamelijk op kool en boonen voorzien had.
De gemeente-politie lag telkens op den loer,
doch het gelukte eerst niet de(n) dader(s) te
snappen. Tenslotte werd, in samenwerking met
den veldwachter van Garmerwolde, een onder
zoek ingesteld. Want het was gebleken, dat de
dief zich in dit dorp moest ophouden en ten
langen laatste werd een 19-jarig jongmensch
aangehouden uit Garmerwolde, die bekend
heeft er 's nachts met een auto op uit te gaan,
om de tuingewassen te rooven.
Onze Brusselsche correspondent meldt ons:
Z.Excy de pauselijke nuntius te Brussel, mgr.
dr. Micara, heeft Zondagochtend aan koning
Albert de versierselen van de souvereine Chris
tus-orde overhandigd, welke hij dezer dagen,
namens den II. Vader uit Rome heeft meege
bracht.
Deze plechtigheid had plaats na een door
mgr. Micara opgedragen H. Mis.
Bij de overhandiging der versierselen waren
aanwezig H. M. de Koningin, de hertog en ds
hertogin van Brabant. Z. Em. kardinaal van
Roey en énkele dignitarissen van het hof.
Als „getuigen" van den koning fungeerden
hierbij minister-president graaf de Broque-
ville en de grootmaarschalk, graaf de Lan-
noy, die in België de personaliteiten zijn, welke
de hoogste titularissen van pauselijke onder
scheidingen zijn.
Na de plechtigheid werd den aanwezigen in
het paleis van Laeken een lunch aangeboden.
ZWEMMENDE SMOKKELAARS.
Zondagnacht overvielen Duitsche grensbe
ambten een groep smokkelaars op dén weg
van Kaldenkirchen naar Lobberich.
De smokkelaars, die poogden te vluchten,
zagen geen anderen uitweg dan in het water
te springen van de Breyeller See, een meer
dat zich langs then weg uitstrekt.
De douanebeambten volgden echter de bewe
gingen der zwemmende smokkelaars met be
hulp van schijnwerpers, en losten waarschu
wingsschoten.
Toen de smokkelaars zagen dat er voor hen
toch geen ontkomen aan was, zwommen zij
weer naar den kant van den weg terug en
werden door de douanebambten gearresteerd.
76 pond tabak en 42 pond koffie werden in
beslag genomen. Een groote hoeveelheid smok
kelwaar, waarvan de smokkelaars zich bij hun
vluchtpoging hadden ontdaan, dreef nog in het
water.
Bevoordeeling van enkele export
slachterijen.
De heer Keestra heeft aan den minister van
Economische Zaken en Arbeid gevraagd, of het
den minister bekend is, dat de Nederlandsche
Varkenscentrale, krachtens de Crisis-Varkens-
wet, beschikkend over een uitvoermonopolie
van varkensvleesch, de slachtingen met be
stemming voor export, in bepaalde exportslach
terijen cumuleert, en waarvan het gevolg is,
dat in deze een buitengewone bedrijvigheid
heerscht, terwijl andere met werkloosheid
althans met belangrijke vermindering van
werkgelegenheid te kampen hebben en dat als
gevolg dezer maatregelen, de export-afdeelin-
gen van eenige openbare slachthuizen, o.a. te
Bergen op Zoom en Breda, waar, vóór de in
werkingtreding der Crisis-Varkenswet, voort
durend ten behoeve van export geslacht werd,
thans volkomen zijn stilgelegd?
Verder vraagt de heer Keestra oÜ de minister
bereid is te bevorderen, dat de Varkenscentrale
aan deze gemeenten alsnog een aandeel in de
daarvoor in aanmerking komende slachtingen
verleenen zal, c.q. dat den betrokken gemeenten
door de Varkenscentrale een billijke schade
vergoeding zal worden verleend.
DE DEMONSTRATIE VAN 8
NOVEMBER.
Den volgenden dag door de V.A.R.A.
uitgezonden.
Naar het „Volk" meldt zal de socialistische
betooging In den Haag op 8 November toch
door de V.A.R.A. worden uitgezonden. De V.A.
R.A. zal n.l. de betooging op gramofoonplaten
laten opnemen. Deze gramofoonplaten worden
den volgenden avond, dus Woensdag, 9 Novem
ber, des avonds in den zendtijd van de V.A.R.A
gedraaid en uitgezonden.
Bij het opnemen zal gebruik worden gemaakt
van een installatie der N.S.F., die deze fabriek
op initiatief van de V.A.R.A. aanschafte ten
dienste van bij het Comité van Omroepveree
nigingen aangesloten organisaties.
Gevolg van drankmisbruik.
In het café van H. de R„ aan de Heuvel
straat te Princenhage heeft vannacht een hui
selijke twist plaats gehad met een droeven af
loop. De man, die zich in een naburig café be
vond, werd door vrouw en dochter daaruit op
gehaald. Toen men na veel moeite was thuis
gekomen ontstond daar tusschen beide echtge-
nooten een hevige twist, tengevolge waarvan
de vrouw is overleden. Volgens sommigen zou
de caféhouder haar met een stoel op het hoofd
hebben geslagen. Een andere lezing wil, dat
zij door een hartverlamming werd getroffen.
De caféhouder is intusschen in verzekerde
bewaring gesteld, terwijl de politie een onder
zoek instelt naar het verloop van het huiselijk
drama.
CHICAGO, 1 November. (V.D.) Vijftiendui
zend werkloozen hebben gisteren met roode
vlaggen gedemonstreerd door de straten van
Chicago en langs den breeden Michigan-boule
vard, hun leuzen uitroepende voor brood en
werk.
Een delegatie, die hun wenschen kenbaar
maakte, werd ontvangen door burgemeester
Cermak, terwijl de betooging, die zelf een vol
komen rustig verloop had, in het Grant Park
werd ontbonden. De leiders hielden redevoe
ringen, waarin zij het kapitalistisch systeem
verantwoordelijk noemden voor de ellende der
werkloozen.
Na afloop der betooging ontstonden op een
enkele plaats moeilijkheden, toen groepen de
monstranten met de tram vervoerd wilden
worden, zonder te willen betalen.
De politie trad hiertegen op en arresteerde
vier negers.
Hoewel de politie het meedragen van roode
vlaggen in den stoet had verboden, trad zij
hiertegen niet actief op.
142 personen gearresteerd.
SOFIA, 1 November. (V.D.) De Bulgaarsche
communistische partij, welker vergaderingen
door de politie verboden zijn, hield in 't huis
van 'n Poolsch communist Slonesky te Sofia 'n
geheime vergadering, waaraan ook tal van com
munistische parlementsleden deelnamen.
Bij verrassing deed de politie een inval en
arresteerde 142 personen, waaronder 6 leden
van de Sobranja.
De politie nam ook verschillende papieren en
propagandamateriaal in beslag.
Uit een in beslag genomen correspondentie
met de Komintern te Moskou, zou zijn geble
ken, dat de verbinding der Bulgaarsche com
munisten met Moskou over Berlijn en Weenen
loopt.
Wegens schuld aan spoorwegongeluk.
MOSKOU, 31 October. (H.N.) Voor het hooge
gerechtshof te Moskou hebben de spoorweg
ambtenaren terecht gestaan, wien de schuld
van het spoorwegongeluk, dat op 16 October
op het station Ljublino in de buurt van Mos
kou heeft plaats gehad, ten laste werd gelegd.
De spoorwegambtenaar Koelakow is wegens
verwaarloozing van zijn plicht ter dood ver
oordeeld, terwijl vier andere ambtenaren tot
gevangenisstraffen van 4 tot 6 jaar veroordeeld
werden.
Tot nu toe is nog steeds geen officieele
mededeeling van het aantal slachtoffers ver
schenen. Naar echter verluidt, zijn bij het on
geluk meer dan 40 personen om het leven ge
komen en ongeveer 100 gewond.
ARSENAL IN PARIJS.
De Engelsche prof. club Arsenal speelde
gisteren in Parijs tegen de Racing Club de Paris
en won met 52.
Tragisch voorval te Dongen.
Twee zoons van den landbouwer E. te Dongen
waren verleden week Woensdag op het land
bezig het groen van bieten te laden. Plotseling
werd het paard voor den wagen schichtig en
een der broers bukte zich om de leidsels op te
rapen. Tegelijkertijd hief de ander een riek
met groen omhoog en trof zijn broer daarmede
tegen het voorhoofd. De scherpe punten waren
echter met doppen beschermd en daar geen
verwonding was aangebracht, dacht men dat
het ongelukje goed afliep. Donderdag }s de
jongen echter bewusteloos geraakt en ijlings
overgebracht naar het ziekenhuis te Tilburg.
Gisteren is hij daar aan hersenschudding over
leden,
Onze Brusselsche correspondent meldt ons:
Dezer dagen bevond Koning Albert zich in
Zwitserland, in een plaatsje, waar hij tot nog
toe nooit geweest was.
In het hotel liet hij zich inschrijven als mijn
heer Duraud, komende uit Brussel en hij
scheen er van overtuigd te zijn, dat hij daar
eens enkele dagen in volstrekt incognito zou
kunnen doorbrengen.
Het duurde niet lang, of de koning die een
verwoed Alpinist is, trok er met een gids op
uit, een man, die hem nooit eerder op zijn
tochten had vergezeld en hij was blij met
de gedachte, dat ook van die zijde zijn incog
nito onaangetast zou blijven.
Gekomen op een plateau vanwaar men een
schitterend uitzicht op verschillende omlig
gende bergen had, vroeg de koning de namen
van enkele hunner. De gids somde ze op, waar
op de koning hem onderbrak om te zeggen:
,Dan is die ginds de Albert-piek". (Het is be
kend, dat deze piek destijds naar koning
Albert werd genoemd).
De gids keek den Alpinist glimlachend aan
en antwoordde: „Heer, dat is de Durand-piek".
Men vertelt, dat „Mijnheer Durand" niet
weinig schik in het geval heeft gehad en yij
kunnen ons dit best voorstellen.
ULTIMATUM VAN TSJANG KAI SJEK
AAN TSJANG FOE TSJOE.
SCHANGHAI, 29 October. (V.D.) De opper
bevelhebber der Chineesche regeeringstroepen
heeft den leider der opstandige troepen, gene
raal Tsjang Foe Tsjoe, een ultimatum gezon
den, waarin hij binnen 24 uur terugtrekking
van de opstandige troepen van de spoorlijn en
uit de geheele thans door hen bezette provin
cie eischt.
Tsjang Foe Tsjoe heeft verlenging van den
termijn gevraagd, aangezien hij niet in staat is,
zijn troepen zoo snel terug te trekken.
ROTTERDAM, 1 November. (Scheveningsche
markt). Aanvoer 20 kistjes spekbokking 57 ct.,
130 kistjes bokking 35 ct., 20 kistjes makreel
818 ct., alles per stuk.
ROTTERDAM, 1 November 1932.
Vlet!- en lichterwerk400 ton ƒ7, 50 en 85 ton
liggen en/of varen ƒ6 per dag. Weinig vraag
naar ledige ruimte.
Vaarwerk naar het binnenland120 ton zwaar
goed naar Cuvk 3, 115 ton id. n. Venlo 3 per
last, 200 tonsstukgoed naar Utrecht ƒ110. Zeer
weinig vraag naar ruimte.
Vracht naar den Boven-Ryn: 1080 ton naar
Straatsburg 470; 530 ton naar Ludwi-gshafen
55 ct per last.
ROTTERDAM, 1 November 1932.
B o v e n rij n:
Waterstand wassend. Er was weinig vraag.
Ruimte was voldoende. Stemming onveranderd.
Voor ruwe producten naar Mannheim betaalde
men ca. 65 ets. per last.
Beneden rjjn
Waterstand wassend. Er was weinig vraag.
Ruimte was voldoende. Stemming onveranderd.
Ertsvracht naar Ruhrhavens met 4 losdagen
25 ct. met 8 losdagen 35 ct. per last.
Sleeploon volgens het 40 ets. tarief.
ROTTERDAM aangekomen.
31 October namiddag:
2.40 SKAANE, Derutra, ^ningrad^JRynhaven
AMSTERDAM, 1 November. Aardappelprijzen
heden onveranderd. Aangevoerd 4 ladingen (2760
H.L.).
BODEGRAVEN, 1 November. Aangevoerd 197
irtijen kaas, 6897 stuks, wegende 62.073 kg.
Goudsche kaas met rijksme'rk le soort 3336, 2e
soort 3032, zwaardere 37 per 50 kg. Handel
flauw.
BERKEL, 31 October. (Coöp. Groenten- l
Bloemenveiling Berltel Rodenrijs G. a.) Kozen
dame edith helen 2.857.85, mi-s. hoover 1.45
3.70, rosalandia 1.303.40, aug. noaek 1.65
3.20, briar cliff 1.55—3 per 100 stuks, chry
santhen perrv a dove 21 ct, william turner 916
ct. pulling 8-^-16 ct, red majestic 8—13 ct, louis
germ 412 ct, rose day 511 ct, miss edith cavell
510 ct, rayonanthen 49 ct, mont blanc 49
ct, mac kelly 7 ct, granfordia 36 ct, blanche
du poitou 45 ct per stuk, diversentroschry-
santhen 627 ct per bos, potchrysanthen 0.20
1, cyclamen 1841 ©t, begonia 2741 ct, primula
612 ct per not, calla's 8—14 ct per kelk.
LOOÏ>DUINEN, 31 October. („Loosduinsche
Groejitenveiling"). Bloemkool le soort 1.707.10,
kalkom hommers le s.oort 11.9016.50, 2e soort
9—11.90, 3e soort 5.707.60, savoye kool ƒ4,40,
groene kool 2.70 per 100 stuks, stoofperen 811,
kasstamprincessen 30, ltassnyboonen 3541
boonenstek 11—22 per 100 kg., schorseneren lé
soort ƒ67.10 2e soort "ƒ1.302.50, tomaten A
6.909.60, B 7.10—10.80, C 5.50—8, CC 2—
4.30, bonken 47.40 per '50 kg., postelein 0.89
—1.10 per 6 kg., spinazie 50—81 ct. per 4 kg.,
druiven: Alicante le soort 2533 ct., 2e soort
1720 ct.,Frankenthaler le soort 51 ct., 2e soort
21 ct, Muscaat le soort 53 ct., 2e soort 23 ct.r
Golden le soort 38 ct., 2e soort 20 ct. per kg.j
salade le soort 12.10 per 100 krop, peen le
soort 4—7.20, prei 0.80—2.60, kervel 3.10—3.30,
seldery .6090 ct., pieterselie 1.70—2, knolsel
derij 6—9 per 100 bos, andijvie 1030 ct.( stoof.
slag 1228 ct. per kist', boerenkool 1228 ct. per
7 kg., andijvie 6080 ct. per 100 struik.
ROTTERDAM, 1 November. Veemarkt. Aan
gevoerd 181 paarden, 29 veulens, 1547 magere
runderen, 690 vette runderen, 195 vette kalveren
585 graskalveren, 543 nuchtere kalveren, 516 scha
pen of lammeren, 39 biggen. De prijzen waren
vette koeien le kw. 5563 ct, 2e kw. 3947 ct,
3e kw. 2839 ct, stieren le kw. 3849 ct, 2e kw.
3337 ct, 3e kw. 2933 ct, kalveren le kw. 1.10
1.25, 2e kw. 7090 ct, 3e kw. 5070 ct per kg.
Mager veemelkkoeien 150—250, kalfkoeien
140—245, stieren 95275, graskalveren 2340,
pinken 6095, vaarzen 120155, werkpaarden
125220, slachtpaarden 75165, hitten 60
95, nuchtere kalveren 3—6, fokkalveren 5—
12, biggen 3—5.
Runderen: handel redelijk, doch Iets beter dan
gisteren, met vatse prijzen. Stieren waren kort
aangevoerd, handel tamelyk vlug en iets duur'
der; veel jonge soorten aangevoerd. Kalveren
aanvoer niet groot, handel goed en prijshoudend.
Melk- en kalfkoeien: ondanks minder koopers
door Kath. Zondag werd er toch redelyk, en
tegen vaste prijzen verkocht. Graskalverenruim
aangevoerd, weinig koopers uit het Zuiden, han
del daardoor iets trager. Pinken en vaarzen
waren ruim aangevoerd, handel kalm maar wel
verkoopbaar. Paarden: handel in alle soorten
zeer ka.lm. Nuchtere en fokkalveren: aanvoer
niet te groot, handel kalm. Biggen: weinig aam
voer en niet veel kooplust.
ROTTERDAM, 1 November. De federatiemelk
prys van 17 November is door de melkfederatie
Zuid-Holland vastgesteld op 7% cent.
ROTTERDAM 1 November. (Bericht van de
Rotterdamsche Eierveiling, Warmoezierstraat)
Kipeieren 4.507.75, eendeieren 3.354.45 per
100 stuks. Aangevoerd 90.000 stuks.
RODENRIJS, 1 November. (Coöp. Groenten
veiling Vereen. ^Berkel en Rodenrijs" G.A.
Witte komkommers le soort 8, 2e soort 7,
bloemkool le soort 2.804.60. 2e ?°°rt L sla
60 ct., savoye kool 3.40, andijvie 4090 ct.,
groene kool 1.803.90, alles per 100 stuks, rente
gevers 44.60, stokprincesseboonen 3844, stam
34—45 Duitsche boonen 2336, pronkboone"
4—5.30 snyboonen 27—39, spinazie 6.70—l9-
postelein 10.90—13.10, tomaten A 7—16. B
—15, C 4.80—14.40, alles per 100 kg., peen 1
per 100 bos, druiven 13 per 100 pond.
UTRECHT, 31 October. (Vereen. Groenten- en
Vruchtenveiling Utrecht en Omstreken) wortels
2—6 per 100 bos, kropsla 0.80SAO, andjjvie
ƒ0.402.10, knolselderij ƒ14, gele komkommers
ƒ5—13, prei 40—90 ct, bloemkool 4—17, roode
kool ƒ3—9, witte kool 2—5, savoye kool 3—8,
groene kool 27, boerekool 0.40—2.10 per 100
stuks, zomerspinazie 8mterspinazie 7
—17, witlof ƒ11—26. spruiten 4—13, potselein
11—18, snyboonen 1945, pronkboonen 4—10,
knolrapen 1.70—2.60, winterwortels 1.80—2.50
uien 2.20—5.70 per 100 kg., tomaten 1.60—10.90
blauwe druiven 1031 per 100 pond.
hout; 3.30 STELLA, Wambersie Zoon,_Ham
burg, naar Keulen, stukg. ,5 .50 STRAfe
Stand. Transp. Mij., Hamburg, naar Keulen,
stukg.
NIEUWE WATERWEG aangekomen:
31 October namiddag
10.30 RHEINLAND, Koningsbergen,,
vertrokken:
31 October namiddag:
3.20 GROOTEKERK, Hamburg; 4— GRACU-
LUS, Helsingborg; 4.25 DAGNY, Emden
NEREUS, Stettin; 5.40 HELSING, Norden
5 45 A K FERNSTROM, Cherbourg; 5.58 PRIMA
m Penrbyn 6.20 JULIUS RUTGERS, Kiel 7.—
MRAV. Newcastle7.15 OLDENBU Ham
burg; HARELDA. Southampton; 7.45 JTLAPA
Havre; TAMWORTH, Newcastle?; 8_30 ELLA
HALM, Newcastle; JAMAICA SETTLER, King-
stem ja.)8.50 FELIXSTOWE, Harwich; 9.-
Hfo^0ATASMAHICUrW -Afrika; U-W AMSTER
DAM Harltal^ 11.40 MEXICANO, Gothenburg;
OSTltEVENT, St. Malo.
Wind N-, flauwe koelte, kalme zee, helder.
HELLEVOETSLUIS aangekomen 30iO*'-
THEEMS, Londen naar Dordrecht; PALMA, Pa-
%erorkkenü30rOctober. WW. Londen; AGI
LITY, Nantes.
VLAARDINGEN aangekomen 31 °Jtober- BO"
REE, Caen; LUNA, Rouaan, bunkert.
IJMUIDEN aangekomen 31 0<*°b®r'
(Zw.), Papenburg voor Velsen. ledig, *ALK
qtfn Uleaborg, naar Zaand0-1*1» hout, ,7
lI Oslm stukgu FLANDRIA (Zw.), Gothenburg
'StVertrokken 30 October. ^B^B|<55'oRG
mouth; SYRA, Hamburg; VENERSBORG, RA
terdam; BRIAN, Newcastle; ANGORA, Ham
MOR. KCHWPPA mot Mgr. Kaldewey en Tater
Klcyntjee. "bij zija aankomst te Den Haag,
ROTTERDAM, 1 November. Heden kwamen
aan de vischmarkt alhier 2 motorkustvaartuigen
en velden van IJmuiden, Denemarken en elders
640 manden en kisten versche visch aangevoerd.
De pryzen warenmiddel tarbot 2034, kleine
tarbot ƒ12—16, middel tong 44—50, kleine tong
1626 middel schol 18—26 kleine schol 410,
kabeljauw 10-18, makreel 8—12, middel schel-
visch 10—18 kleine schelvisch 2—5, groote gul
5—7, kleine gul ƒ2—4, inktvisch 5—7, garnalen
34, alles per mand, levende paling 36 per
kistje'.
burg.
VLISSINGEN aangekomen 31 October. PRIN-
S^Vtaok™i OeatXh'MECKLENBURG, Har
wich; N1EUWENDAM, Caen, GERDA H> Mal-
TEES'
WISSELKOERSEN,
AMSTERDAM
1 Nov.
31 Och
29 Oct.
pariteit
Londen., per
8.17%
8.17%
8.17
12.10
Berlijn p.100 Mk.
59.03
59.06%
59.09
59.26
Parijs p. 100 frs.
9.76%
9.76%
9.76%
9.74
Brusselp.lOObelg
34.57
34.57%
34.56%
34.59
Zwitserl.p.lOOfrs
47.94
47.95
47.95
48.
Weenen p.lOOsch
35.
Kopenh. p. lOOkr
42.60
42.70
42.70
66.67
Stockh. p. lOOkr
42.80
42.85
42.60
66.674
Oslo p. 100 kr.
41.70
41.70
41.60
66.677
New-York per
2.48%'
2.48%
2.48ft
2.48
29
SOMMERSTAD Rott. n. Constantza p. 30 Dun-
geness.
SCHWARZES MEER Rott. n. L'pool p. 30 Dover
SAMBRE 30 van Rotterdam te Pal'ijs.
SEINE 30 van Rotterdam te Boston (L.)
ST. BRANDAN Rott. n. Sligo 27 .v. Portland.
STAGHOUND Rott. n. Queenstown 27 v. Portland
SPHENE Rott. n. Garston p. 28 Prawle Point.
ST. KEARAN Rott. n. Dublin p. 29 Lizard.
SCHELDESTROOM Antwerpen n. Savona
(8.48 v.m.) op 25 myl van Niton.
S. N. A. 7, 27 v. Rotterdam te Tunis.
SANTA MARTA 25 v. Rotterdam te Messina.
SCHIELAND 29 v. Hamburg op Tyne.
ST. ANNALAND 31 v. IJmuiden op Tyne,
SENTA 26 v. Rotterdam te Gdynia.
STERN Rott. n. Stettin p. 28 Cuxhaven.
SVEA 26 v. Rotterdam te Stockholm.
SIGRID MATTHIESSEN 28 v. Rott. te Stockholm
SECURITAS Rott. n. Civ. Vecchia p. 31 Gibraltar.
THORNBURY 27 v. Terneuzen te Helsingfors.
TEXELSTROOM Amsterdam n. L'pool 29 (12.21
v.m.) op 35 mijl O. van Niton.
THEANO Rotterdam n. Dublin p. 29 Dungeness.
USSUKUMA 29 v. Rotterdam te Mombassa.
WOLFRAM Rotterdam n. W.-Afrika 29 (8.18
v.m.) op 30 mijl van Niton.
ZEESTER 26 v. Lowestoft te Stettin,
n.m.)
ibaja.
mGUDEntkr^AntwerpenAMBLE, Amble; PORT
ALFRED, sor"l; COLUMBA, Stavanger; WIL-
t EM RENE, Newport (Mon).
Gep.naar Gent; CHARLWOOD, Swansea;
DIANA, Valencia.
Gep. van AntwerpenGREATHOPE.
castle; ALABAMA, Noord-PacificHAKONL
MA RU, Rotterdam; A. P. B®RN^™?ufjSTOR
kerken; SUDBURY, Newcastle; NEWMINSTE
Newcastle; HULL, Duinkerken; ATHERTOJN,
Newcastle.
Gep. van Gent: YVONNE, Brugge;
WOOD, Middlesbro.
HALCYONLIJN.
STAD ZALTBOMMEL Immingham n. Lissabon
p. 29 Ouessant.
HOLLAND-AFRIKA lijn.
SPRINGFONTEIN (uitr.) 30 v. Port Natal.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
AJAX Rott. n. Gibraltar p. 30 Wight.
BRION Amst. n. Bordeaux p. 29 Dungeness
JUNO Rott. n. Vigo p. 29 Dungeness.
PLUTO Danzig n. Amsterdam p. 31
Brunsbuttel.
ORPHEUS 31 van Genua ie Tarragona-
IRIS 31 van Amsterdam te Odense.
VESTA 30 van Napels te Lissabon.
CERES 30 van Malta te Piraeus.
SILVER-JAVA-PACIFIC .DUX
BENGALEN Vancr. n. Calcutta 31 te boer»
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND-
TAJANDOEN 29 v. Batavia n. Amsterdam-
POELAU TELLO (thuisr.) 30 van Sab»1 g"
STOOMVAART MIJ- OCEAAN;
ANTENOR Japan n. R°ttet!dam P- te Suez
CALCHAS Japan n. Rotterdam 80 w
ATREUS Batavia n. Amsterdam p"Ad eriro"
AJAX Japan n. Rotterdam 31 van
CALCHAS Japan n. Rotterdam V. Port
ALBI Rott. n.W.-Afrik»^U
ALMORA Amst. n. Leningrad p. 28
AGNETE MAERSK R°tterdam n- Norrolk p. 30
AMBULANT. Steenbergen 2» v.«. te Hamb.
Borr ArriO Rott. n Tre*
BRITitsH°pE Rott'. n. A bad an p. 29 Dungeness
BataviED I 30 v Rott. t.e King's Lynn.
BATAVIER Vil 31 V. U-ott. te Middlesbro.
HrRDALE Rotterdam nW.-Indië 29 (9.18 v.m.)
35 miil v, r> vfl'n l^nd s End.
BLACK FalcoN Rotterda.m n- N.-York 30 (1.54
n.m.) on '-{2 mli1 van Niton-
CITY OP LONDON ftott. n. z.-Afrika 29 te
DALU fv-eN Rott- n. Leningrad P- 27 Cuxhaven
DUISBUK» Bott- n- Japan 28 te Penang.
ENOTzAP^ 28 v. Amsterdam te Kopenhagen.
ELSA MENZELL Rotterdam naar Boston p.
(9 39 v-m- Land's End.
ERRIA Rett. n. Bangkok 28 van Singapore.
erICA 28 v. Zaandam te Immingham.
ppbDA 31 v, Rotterdam te Tientsin.
pOSCOLO 27 v Rotterdam te Venetië.
FORTUNA, Visser, 29 v. Delfzyl te Hamburg.
F. J. WOLFE Rotterdam n. Baton Rouge 30 (10.53
v-m.) on 40 miil van Niton.
PORT ARCHAMBAULT Rott. n. W.-Afrika 29
van Bordeaux.
GAETA Rott n. Stamboul p. 29 Dungeness.
GELDERLAND 31 v. Tyne te Antwerpen.
GARD 31 van Rotterdam te New-York.
HELUAN Rott. n. Renidsburg p. 29 Cuxhaven.
HEBBURN 29 v. Rotterdam te Blyth.
HAVORN 28 v. Rotterdam te Genua.
HADIOT1S Rotterdam n. Golf n. Mexico 29 (5.38
n.m o» 90 miil W.Z.W. van Land's End.
JERVAULX BBEY 30 V. Rotterdam te Huil.
JERN 25 v. Rotterdam te Bergen,
KITTIWAKE Rott. n. Manchester p. 29 Lizard.
LUCHANA Amsterdam n. Swansea 29 te Ryde
geankerd.
LEDBURY" 30 v. Rotterdam te Shields.
LINDISFARNE 30 v. Rotterdam te Shields.
LEDBURY 29 v. Rotterdam te Immingham.
LILLEBORG 26 V. Sluiskil te Helsingfors.
LOWLAND 31 v Harlingen te Goole.
MAININKI Amst. n. Gdynia p. 28 Cuxhaven.
MARGOT 30 v. Amsterdam te'Glasgow.
MACCLESFILED 30 v. Rott. te Grimsby.
MIN Rott. n, Haiphong 29 v. Suez.
MARGOT 30 v. Harlingen te Huil.
MYTILUS 21 v Rotterdam te Stavanger.
MITO MARU Rott. n. aran 31 te Port Said.
OSTROBOTNIA 24 v. Rotterdam te Abo.
OLIVIA 30 vl Amsterdam te Shields.
PRINCE RUPERT CITY Rotterdam n. Key West
v.o. 28 (4.2 n.m.) op 150 myl O. van Land's End
P. L. M. 22 Rott. n. Caronte p. 29 Ouessant.
QUEEN WORTH 29 v. Amsterdam te Blyth.
REGULUS 26 v. Rotterdam te Helsingfors.
RABAT Rott. n. Las Plamas p. ~8 Finistcrre,
RUHR Rott. a. Java 28 y» Sabang,
30
STOOMVAART MAATSCHAPPIJ NEDERLAND.
De Stoomvaart Maatschappy „Nederland" heeft
besloten haar stoomschepen „Mapia", „Manoe-
ran" en „Madoera" te verbouwen tot motorsche
pen met een snelheid van 15% myl, waarvoor
o.m. verlenging van het voorschip noodig is.
Het scheepsbouwkundige werk zal worden uit
gevoerd door de Nederlandsche Dok Maatschappy
tezamen met de Amsterdamsche Droogdok Maat
schappy. De schepen zullen elk twee 7-Oylinders,
enkel werkende tweetact „Werkspoor-'Sulzer"-
motoren krijgen, welke 6500 A.P.K. zullen ontwik
kelen en welke geleverd worden door Werkspoor.
UIT DE VAART NEMEN VAN FRANSCHE
MAILBOOTEN.
"Volgens een bericht uit Havre zal de Cie. Géné
rale JTransatlantique te Parys hare mailbooten
France (23.769 br. reg. tons) en He de France
(43.153 br. reg. tons) gedurende het komende win
terseizoen uit den dienst op New-York nemen.
Slechts drie groote passagiersschepen zal ge
noemde maatschappy in de vaart HavreNew-
York houden.
RIJNVAART.
De ministêr van Waterstaat brengt ter kennis
van belanghebbenden, dat, blykens aankondiging
van den Opperpresident der Rynprovincie van 25
October 1932, tot 1 April 1933 wordt verlengd het
tydvak, gedurende hetwelk ingevolge de bekend
making van genoemden Opperpresident van 6 Mei
1931, opgenomen in de Ned. Stcrt. van 13 Mei 1931,
no. 92, voor de opgelegde ledige schepen de vol
gende ligplaatsen zyn aangewezen:
a. van km 268,7 tot 271,0 aan den linkeroever!
b. van km 272,4 tot 273,5 aan den linkeroever;
c. van km 273,8 tot 275,0 aan den linkeroever.
De opgelegde schepen mogen slechts op de lig
plaatsen worden gelegd na voorafgaand aanmel
ding by het rivierbeheer te Duisburg-Rhein en
met inachtneming van de bevelen van den betrok
ken ambtenaar van dat beheer.
BERICHT AAN ZEEVARENDEN,
NEDERLAND.
Brielsche Maas. Tonnen verlegd.
De spitse tonnen in de Brielsche Maas nabj]
de Westgeul liggen thans als volgt
Op 51 gr. 53 min. 26 sec. N.b. en 4 gr. 18 min.
42 sec. El. spitse ton No. 2.
Op 51 gr. 53 min. 28 sec. N.b. en 4 gr. 19 min.
0 sec. Ei. spitse ton No. 3.
Op 51 gr. 53 min. 22 sec. N.b. en 4 gr. 19 min.
19 sec. El. spitse ton No. 4.
Op 51 gr. 52 min. 59 sec. N.b. en 4 gr. 19 min.
28 sec. El. spitse ton No. 5.
_..i
BINNENLANDSCHE HAVENS.
NIEUWE WATERWEG aangekomen
1 November namiddag:
2.30 AMSEL, Alexandria
vertrokken
1 November namiddag:
2.50 WEST HlKA, Mobile.
STOOMVAARTLIJNEN.
iNDRAPOERA Botterdam naar Batavia 1 (4.—
n.m.) van Port Said.
HOUTMAN 30 van Batavia te Fort Natal,
buitenlandsche HAVENS.
GELDERLAND 1 van Antwerpen naar Tyne.
HOOGLAND 31 van Antwerpen te Grangemouth,
ST ANNALAND 1 v;i n Tyne naar Hamburg.
BEUCRUACHAN, Londen n.' Japan 29 v. Penang.
KANGAROO 31 van Penang naar Fremantle,
JCAKO MARU. Shimonosekl n. Hbg 31 te Singap.,
AGATHA 27 Oct. van Singapore naar Pladjoe.
BENMACDHUI, Japan n. L'pool 30 v. Singapore,
RANELLA 30 van Sabang n. Pangkalan Soesoe,
KARACHI MARU 30 v. Pasoeroean n. Pt Natal,
WlNTON, Tulagi n. Ver. Kon. 31. v. B. Papan,
BRYNJE. Pt Natal n. Vancouver 31 v. B. Papan.
THETlS 29 October van Ibicuy naar Teneriffe,
BASIL 28 October van Bahia té Victoria (Braz.),
jNGOMA 29 October van Demerara naar Londen.
SIAMESE PRINCE 29 van China te New-York,
SIREN 30 October van Londen te New-York,
FRANCISCO 28 Oct. van New-York naar Hull.
ARTHUR W. SEW ALL 29 v. N.-York n. Curasao
LAMPAS 29 Oct. van New-York naar Curasao,
VICTOLITE 30 Oct. van New-York naar Aruba.
LACONIA 30 October van Boston n. Liverpool.
PRINCE RUPERT CITY Rott. n. Key West v.o.
30 (3.58 n m.) op 290 myl Z.O. v. Valentin.
PUMA, Hbg. n. Tiko 30 (3.41 n.m.) op 2o myl
Z.O. v. Niton.
ROLLON Rott n. Marseille 30 (4.32 n.m.) op 60
myl Z W. v. Niton.
VERNON CITY Vancouver n. Ldn. 30 (9 48 n.m.},
op 960 myl W.Z.W. v. Land's End.
WILKE, Gapdia n. Gent 30 (4.42 n.m.) op 140
myl Z. v. Land's End.
WINSUM Rott. n. B.-Ayres 30 (4.35 n.m.) op 40
myl O N.O. v. Niton.
GRIPEN, 26 v. Rafso n. Groningen.
ZAAN 25 v. Rotterdam te Abo.
ARIEL 27 v. Hango n. Londen.
BORE VIII, Rott. n. Kotka 29 v. Helsingfors.
GOLDBEK, 28 v. Rotterdam te Leningrad.
LEMBI". Amst. n. Leningrad 27 v. Tallinn.
ORTUNA, 28 v. Memel n. Delfzyl.
TILSIT. 28 v. Rotterdam 'te Piliau.
A. CI BEDFORD, 23 v. Campana n. Aruba.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
FIONIA van Bangkok 29 Oct. te Singapore,
GLENBEG van Japan 29 Oct. van Hongkong,
SAALE van Japan 31 October te Shanghai
GLENAPP van Japan 30 October te Tsingtao,
AENEAS van Dairen 30 October te Tientsin.
KULMERLAND van Japan 31 Oct. te Tientsin,
VIKING STAR v. Vancr. 28 te Portland (Ore)
JAMAICA PRODUCER v. Kingston (J.) 31 (2.38
v m 14(10 mu) Z W. van Bishonw.
PEMBROKESHIRE, v. Japan 2 te Londen verw,
SPES, m.b., v. Memel nr. Schiedam 30 te bhns
tiansö gestrand.
ARIZPA, 29 te Mobile.
PROWIDENZA, V. R-osa.no 30 v. Las Falmaa.
PALEMBANG, V. Batavia 1 te Havre, vertr. 3
GLENOGLE, v. Japan 30 v. C'Ó1'™°-
LIEBENFELS, v. Calcutta 27 v- Pondlcherry.
VERWACHT TE AMSTERDAM.
MULAN, 28 v. Memel.
GEMENGDE BERICHTEN.
MIRUPANU. Brest, 3! October. Het Eng.
Mirunanu" (meer gemeld) is hier aangekomen,
geëscorteerd door-de Duitsche slbt. „Seefalke
Er was contract gemaakt op Lloyd's formule. De
afdoende herstellingen zullen waarschynlyk dria
dagen in beslag nemen.
PAMELA HOPE. King's Lynn, 31 October,
Plet naar Wells bestemde Eng. s.s. „Pamela
Hope" is tusschen Burnham overy en Wells van
de ankers geslagen en op de kust gedreven. Het
schip zit hoog en droog. De opvarenden zyn geren-
RAMA Bluefields 29 October. Het Nica-
ragueesche s. Rama (meer gemeld) wordt als ver
lies beschouwd en is geabandonneerd.
(s Rama, groot 1577 bruto en 957 netto tons,
is in 1905 gebouwd. Red.)
ROSFJORD. Drontheim, 27 October. Het
te Kolvereid thuisbehoorende s. Rosfjord, geladen
met visch en olie, is op Folla gestrand en totaal
wrak geworden.
SPES. Kopenhagen, 31 October. Voor
het bergen van het, meergemelde Nederl. m.s,
Spes is contract gemaakt met de Svitzer Salvag»
Comjiany. alhier, a
