13 JULI.
HITLER OVER
VERRAAD.
ZEETIJDINGEN.
schippersbeurs.
IP
DONDERDAG 12 JULI 1934
\D
DE SENSATIE
BERGSCHENHOEK.
BLEISWIJK
wrmm
MGR. B. A. DE WIT.
SCHOONHOVEN
UIT OVERSCHIE
TWEE O. S. P.-ERS GEARRESTEERD
VLAARDINGEN.
Van de laatste H. Sacramenten
voorzien.
DE UITVAART VAN Z. K. H.
PRINS HENDRIK.
Waarom de minister van Defensie
niet te Delft aanwezig was.
DE LOONEN IN DE HAVENS.
Verlaging gaat Zaterdag in.
MAN LEVEND VERBRAND.
Hij zat opgesloten in een
directie-keet.
ZOLDERING VATTE VLAM DOOR
PETROLEUMLAMP.
DE STAKINGEN AAN DE
PACIFIC-KUST.
DE KANSELIERSREDE OP
VRIJDAGAVOND.
De bevolking van San Francisco
slaat groote voedsel
voorraden in.
,.Ik had geen keus; ik kon slechts
één ding doen".
DE OVERSTROOMINGSRAMP
IN JAPAN.
Ruim 250 dooden, nog 160
vermisten.
HET ZEVENDE SOVJET-CONGRES.
SVEN HEDIN TOCH GEVANGEN
GENOMEN
Tegen 15 Januari 1935
bijeengeroepen.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
STOOMVAARTLIJNEN.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
GEMENGDE BERICHTEN.
Italië 5 g-Jg
nagekomen zeetijdingen
RIJNVAART.
"Soi
Er vielen geen dooden te betreuren
De sensatie van den twee-en-twintigsten
-wedstrijd voor automobielen over 500 mijlen
te Indianapolis was, dat er geen dooden te be
treuren vielen. Deze race, klassiek in Amer.ka
en beroemd over heel de wereld, onderscheidt
zich gewoonlijk door een serie ongelukken,
waarbij meestal een paar rijders en hun me
caniciens het slachtoffer worden van een dolle
race-woede.
Het publiek, dat den klassieken wedstrijd van
Indianapolis bijwoont, rekent zoo'n beetje op
een dergelijke sensatie. En eigenlijk is het er
in de laatste jaren aan gewend geraakt. Der
halve was het ditmaal een sensatie, dat er geen
dooden te betreuren vielen
Bill Cummings, een van Amerika's onver-
vaardste renners, behaalde de recordsnelheid
van bijna 105 mijlen per uur en zorgde aldus,
dat de toeschouwers eenigszins waar voor hun
geld kregen.
Bovendien vonden er eenige ongevallen van
minder ernstigen aard plaats. Honderd vijf-en-
dertig duizend menschen aanschouwden in het
groote stadion van de stad, die eens als auto
mobielencentrum Detroit's grootste concurrent
was, den start van 33 race-wagens, die in groe
pen van drie reden.
Nadat er dertig mijlen waren afgelegd, don
derde de renner Bailey uit Detroit met zijn
„Scott Special" tegen den langs de baan loo
penden muur op. De wagen sloeg over den
kop. Bailey werd er uit geslingerd, maar liep
slechts een verstuikten pols op.
Bij de eerste vijftig mijlen sloegen nog twee
andere wagens over den kop. De inzittenden
bleven echter ongedeerd en de andere wagens
hielden hun vaart even in, opdat het baan
personeel de wrakken inderhaast wegsleepen
kon.
Cummings, de overwinnaar, won met een
verschil van 27 seconden. Hij maakte zeker
heidshalve nog een paar ronden, maar de prijs
werd hem niet uitbetaald, omdat hij nummer
twee even gehinderd zou hebben. Hij moet nu
wachten, wat de mannetjes beslissen zullen,
die de zaak in onderzoek hebben genomen.
Bill Cummings, bijgenaamd „Wild Bill", is
de zoon van een racer, die van 1907 tot 1921
in de Vereenigde Staten populair was. Hij
werd geboren in de schaduw van de Indiana-
polis-renbaan en als kleine jongen kon hij al
de voorbij recende automobielen onderschei
den aan het geluid, dat ze maakten.
Hij begon intusschen als loopjongen. Zestien
jaar oud ging hij evenwel aan het motorrij
den, werd een beroepsracer en twee jaar later
zat hij achter het stuur van een renwagen. In
1930 nam hij voor het eerst aan den klassie
ken wedstrijd deel en eindigde als nummer
vijf. De drie daarop volgende jaren was hij
eveneens weinig succesvol.
Geen prijzen winnend, voorzag hij In zijn
onderhoud door het houden van een bierhuis
en momenteel doet hij dit nog. Maar nu heeft
hij toch waarschijnlijk een prijs van 35.000
dollar te wachten. Bovendien ligt de toekomst
voor hem open. Want een overwinnaar in de
Indianapolis-race kan overal mededingen en
in andere wedstrijden heeft hij een kans op
prijzen tot een totaal van 15.000 dollar per jaar.
Verder wordt zoo'n overwinnaar meestal door
een automobielenfabriek in dienst genomen.
Een bekend racer, Milton, is bij de Packard,
een andere, Billy Arnold, is bij Chrysler, ter-
Wijl de Palma, ook een kampioen uit voorbije
jaren, in dienst van Ford is.
Renners, die aan de groote races en speciaal
die van Indianapolis deelnemen, hebben in
middels altijd lieden noodig, die hen financieel
steunen, aangezien alleen al een renwagen
20.000 dollar kost. Deze lieden halen er hun
geld met wedden etc. wel weer uit.
v Het doel Van de Indianapolis-race is overi
gens niet u-itsluitend sensatie. De klassieke
wedstrijd heeft oqk ten doel, de nieuwste ver
beteringen te probeeren. Dit jaar b.v. werd
bepaald, dat de wagens niet meer dan een be
paald aantal liters benzine mochten gebrui
ken. In Cumming's tank bevond zich een
nieuw soort zuinig stokende benzine, samen
gesteld door de Standard Oil. Cummings be
vestigde de theorie van de experts der Stan
dard Oil en deze maatschappij ga3t de nieuwe
benzine nu op groote schaal produceeren en
hoopt haar product binnen twee jaren in den
handel te kunnen brengen.
De renwagens, die in de laatste jaren op de
Indianapolis baan het meeste succes hebben
behaald, zijn meerendeels gemaakt door een
constructeur uit Los Angeles, een zekere Mil
ler, die vroeger ook vliegmachines bouwde
maar het opgaf, omdat hij het probeeren van
zijn maaksels te gevaarlijk vond. Hij heeft zelf
nog nooit in een race-wagen gezeten en is een
heel voorzichtig automobilist
handen worden genomen dan aanvankelijk het
plan was, teneinde weer over gelegenheid tot
werkverschaffing te beschikken o.a. met het
uitbaggeren van den Ouden Singel. Maandag
a.s. wordt hiermede reeds een aanvang ge
maakt, zoomede met het herstellen van de
Vischbrug. De bedoeling is telkens anderen in
de gelegenheid te stellen iets meer dan de ge
wone steun te laten verdienen door roulee-
leering.
Ook zal met kracht worden aangedrongen
op een spoedige toestemming voor het uit
voeren van werkverschaffingen, zooals het ver
der uitbaggeren van de Groote Gracht, het op-
hoogen van de Beregracht, het dempen van
putten in de waard, enz. Ten slotte zal met
klem worden bepleit voor indeeling in de 6e
loonklasse, inplaats van in de 7e, waarvoor
verschillende argumenten zullen worden aange
voerd. Het gemeentebestuur zal al het moge
lijke doen om op het ocgenblik er van te
maken wat mogelijk is.
T. A. V. E. N. U.
Zaterdag a.a zal de muziekvereeniging T.
A. V. E. N. U. eerst des middags een muzi-
kalen rondgang door de stad maken om de
aandacht te vestigen op eene verloting die zal
worden gehouden ten bate van het instru
mentenfonds. De te verloten prijzen zullen
dan tentoon worden gesteld en zullen be
staan hoofdzakelijk uit kinderspeelgoed. De
loten kosten slechts 10 cent. 's Avonds zal 'een
concert worden gegeven waarbij de trekking
zal plaats hebben.
BOTERMARKT.
Aanvoer 40 kg. Goeboter 35 ct., weiboter 80
ct. beiden per pond. Handel vlug.
EIERVEILINGEN.
Waaggebouw: Aanvoer 5400 stuks, prijzen
ƒ2,102,45 per 100 stuks. Handel vlug.
KAMPIOENSCHAPPEN ZWEMMEN.
Zaterdagmiddag zullen in de Schoonhovensche
Zweminrichting de kampioenschappen van den
Goudschen Zwembond verzwommen worden.
Voor deze wedstrijden zijn reeds 146 persoon
lijke inschrijvingen ontvangen. In enkele num
mers zullen ruim 20 deelneemsters of deelne
mers elkaar bekampen. Van de navolgende
plaatsen is deelneming toegezegd n.l. Alphen
a. d. R.; Bergambacht; Gouda; Reeuwijk,
Schoonhoven; Waddinxveen; enz. Na afloop
van deze zwemwedstrijden zal een polo-wed
strijd worden gespeeld.
BURGERLIJKE STAND.
OVERLEDEN: H. Woudenberg 74 j. weduw
naar van G. Kruijk.
BURGERLIJKE STAND.
Aangiften van 19 Juni2 Juli 1934.
GEBOREN Jannetje C., d. van C. Labrie en
H. M. Molenaar. Marinus, z. van M. Zoon
en N. Uitenbroek. Jacoba, d. van J. Struyk
en D. Gravesteijn.
GEHUWD: J. Klapwijk en C. W. Blom, bei
den alhier.
OVERLEDEN: J. Scholte 10 j..
ui,?
r'
DIEFSTAL.
Dezer dagen is bij den tuinder D. Breugom
Cz. alhier des morgens tusschen 5 en 8 uur
een zoo goed als nieuw rijwiel ontvreemd.
Het rijwiel stond in de groenten en pakloods
en behoorde aan den tuindersknecht C. Groen
Cz. aldaar werkzaam.
BURGERLIJKE STAND.
GEBOREN: Hendrik J., z. van A. J. Kar-
reman en J. Uyterlinde. Adriaan J., z. v.
L. J. Bolier en J. P. Deurloo.
ONDERTROUWD: J. v. Staalduinen 24 j.
en A. M. Kok 26 j.
OVERLIJDEN: Levenl. geb. zoon van H.
Duivesteijn en J. W. Zevenhuizen.
GEVONDEN.
Een kmderportemonnaie. Inlichtingen ter
secretarie.
MILITAIREN IN DE STAD.
De onlusten in verschillende plaatsen van
ons land hebben ook in onze stad aanleiding
gegeven tot een voorzorgsmaatregel Dinsdag
avond is een detachement van 12 soldaten aan
gekomen ter bewaking van de kazerne en an
dere openbare gebouwen. Deze militairen zijn
ondergebracht in de voormalige kazerne van
de Instructie-Compagnie voor de voeding en
bij particulieren ingekwartierd.
Deze voorzorgsmaatregel is niet gericht te
gen de Schoonhovenaren doch hoofdzakelijk
tegen mogelijke ongewenschte gebeurtenissen
van elders.
DE WERKLOOZENSTEUN.
De wijziging in de steunnormen, die voor de
messten der steuntrekkenden een verlaging
van de uitkeering beteekent is aanleiding ge
weest, dat, na een bespreking op het departe
ment. Maandagavond een vergadering is ge-
hor n B. en W. met de steuncommissie.
In t-ez-., j eenkomst is besloten te trachten
iets te doen voor hen, die door de verlaging
het meest worden getroffen. Zoo zullen enkele
werken waarvoor reeds gelden op de begroo
ting zijn uitgetrokken, wat spoediger onder
Opruiende pamfletten in beslag
genomen.
Gisteren deed de politie van Overschie een
inval bij den heer Jongeneel, lid der O. S. P.,
Willem de Zwijgerstraat. Opruiende pamflet
ten werden in beslag genomen.
J. is gearresteerd en ingesloten. Later op
den avond hield de politie den penningmeester
van de O. S. P. H. Olderman aan. Hij onder
ging een gevangenisstraf van 3 maanden voor
deelname aan de relletjes te Overschie in 1932.
Ook O. is ingesloten.
GESLAAGD.
De heer C. A. Boogaerdt alhier, slaagde voor
het einddiploma aan de R. H. B. S., te Schie-
dm, afdeeling B.
SPELDJESDAG „HERW. LEVENSKRACHT'.
De Zaterdag j.l. alhier gehouden speldjesdag
en collecte van „Herwonnen Levenskracht" ten
bate der tuberculosebestrijding heeft opge
bracht ƒ270,05.
GEEN BESLAG.
Door de rivierpolitie werd de motorboot
„Hollandia" van de N.V. Senior, directeur de
heer T. v. IJperen alhier, welk schip alhier
bij de Hollandia in lossing lag met een lading
suiker, in beslag genomen en werd getracht
dit vaartuig naar de binnenhaven te trekken.
Op orders van den walbaas van genoemde N.V.
liet de schipper het anker vallen, waardoor
van verder sleepen geen sprake was. De di
recteur, die inmiddels gewaarschuwd was,
kwam spoedig ter plaatse en nadat door hem
een verklaring was afgelegd omtrent de her
komst der lading, welke van Roosendaal kwam
werd het vaartuig, na opgemaakt proces-ver
baal, onmiddellijk vrijgegeven. Een en ander
had tengevolge, dat het bedrijf van de N.V.
„Hollandia" hierdoor ruim een uur stagnatie
ondervond.
GEVONDEN VOORWERPEN.
Te bevragen bij: Lamens, Huygensstraat 56,
taschje met inhoud; Van der Velden, Steyns-
straat 72, beursje met inhoud; Politiebureau,
huissleutel, koffertje, ceintuur; Waardenburg,
Van Riebeeckstraat 31, bril in doos; Visser,
Bilderdijkstraat 26, bal; De Korte, 3de Bier-
slootsteeg 13, rijwielplaatje.
VISSCHERIJ.
Van de visscherij kwamen hier binnen; VL.
103, L. Muis Jr., met 540 kantjes haring,
vangst van 3 schepen; VL. 114, T. Eygenraam
met 468 kantjes haring, vangs van 4 schepen;
VL. 197, A. van Roon met 352 kantjes haring
vangst van 3 schepen; KW. 32, M. v. d. Niet,
met 354 kantjes haring, vangst van 4 schepen.
VOETBAL.
Hedenavond speelt „De Hollandiaan" aan de
Galgkade een voetbalwedstrijd tegen Hermes
D. V. S. uit Schiedam, dat vrijwel volledig
zal uitkomen.
Aanvang kwart over zeven.
POSTDUIVENVER. „DE ADELAAR".
Met 55 duiven in concours werd een wed
vlucht gehouden van Limoyes (Fr.) afstand 721
K.M. De uitslag luidt als volgt: 1, 12, C. Stolk;
2, 14, 17, A. van den Berg; 3. M. Kijne; 4, 7,
9, 10, H. Priem; 5, 6, 15, B. Zijdenbos; 8, 11,
13, 16, W. van Rijn; 18, L. v. Brandwijk. Ge
lost 6 Juli 's morgens half zeven. Aankomst
le duif 7 Juli 's morgens 6 u. 38.
BINNENGEKOMEN SCHEPEN.
In de Vulcaanhaven zijn binnengekomen de
stoomschepen „Flotbek" met 3000 ton erts en
„Stad Arnhem" met 6128 ton erts.
BURGERLIJKE STAND.
Aangiften van 58 Juli.
GEBOREN: Aaltje, d. van H. J. van Rees
en J. Saarloos, Westn.land 16. Leendert
B. K., z. van L. B. Verbart en P. G. A. v. d.
Meer. P. K. Drossaartstraat 188. Ingena
KI. F., d. van B. Vellekoop en N. T. Rijke,
Gr. v. Prinstererstraat 107. Maria, d. van J.
van Veen en N. Gort, Nic. Beetsstraat 15.
Ludwig, z. van L. Dumont en J. C. W. de
Boer, Joz. Israelsstraat 4. Annie, d. van J.
J. Broekhuizen en N. Blokland, Oosterstraat
72. Adriana A. J., d. van W. F. v. d. Berg
en J. M. Schipper, Boschlaan 31. Johannes
z. van H. Timmers en E. de Jong, C. Hout
manstraat 4.
OVERLEDEN; M. van der Lubben 1 d.
Struijkstraat 5. J. H. Marselie 3 j., v. Scha-
rendijkplein 98.
Dezer dagen is te Utrecht de hoogeerw. heer
mgr. B. A. de Wit van de H.H. Sacramenten der
Stervenden voorzien.
Mgr. de Wit is oud vicaris-generaal van het
Aartsdiocees en oud-deken van het dekenaat
Utrecht.
De bediening is geschied uit voorzorg. Direct
stervensgevaar is niet aanwezig.
Het is dengenen, die gisteren hij de plech
tigheid der begrafenis van Z. K. H, Prins Hen
drik te Delft tegenwoordig waren, opgevallen,
dat in de Nieuwe Kerk alle ministers aan
wezig waren met uitzondering van minister
Deckers
Inderdaad was de minister van Defensie met
bij de plechtigheid in Delft tegenwoordig.
Zooais men weet, waren voor den dag der
begrafenis vreemde troepen naar den Haag
gedirigeerd ter versterking van het plaatselijk
politie-corps-
Voor het geval, dat deze troepen hadden
moeten ingrijpen, werd de aanwezigheid van
den minister van Defensie in den Haag ge-
wenscht geacht.
Vertrek der vorstelijke personen.
De erfgroothertog van Oldenburg, die op
kasteel Oud Wassenaar gelogeerd heeft, is gis
teravond per auto vertrokken.
De vorst en Rijngraaf van Salm-Horstmar,
die als vertegenwoordiger van Prins Oscar van
Pruisen de begrafenis van Prins Hendrik heeft
bijgewoond, is hedenochtend naar Doom ver
trokken om een bezoek te brengen aan den
ex-keizer. Vandaar zal de vorst in den laten
namiddag naar Duitschland terugkeeren.
Ook majoor Stephan, een der Duitsche vrien
den van den Prins, is naar Doorn vertrokken.
Voorts zijn de overige vorstelijke personen,
die op Oud Wassenaar verblijf hebben gehou
den, de vorst en de erfprins von Wied gister
avond om half elf vertrokken en de vorst van
Bentheim en Steinfurt hedenochtend per auto.
Wij hebben onlangs melding gemaakt van
een door de werkgeversorganisatie der haven
bedrijven van Rotterdam en Amsterdam aan
hangig gemaakte loonsverlaging van 10 be
nevens onderscheidene verslechteringen.
Door de betrokken drie organisaties der
werknemers werd na overleg bereikt een ver
laging van ongeveer 7 en een intrekken van
een aantal andere verslechteringen.
Gelijk bekend, zijn die voorstellen door de
ledenvergaderingen verworpen.
Nadien zijn nieuwe onderhandelingen ge
voerd.
Echter hangt, naar wij vernemen, in de aan-
neemlokalen reeds de mededeeling, dat Zater
dag a.s. 14 Juli de aangekondigde loonsverla
ging van 7 benevens enkele andere verslech
teringen .ingaan.
De arbeidersbonden zijn evenwel nog bezig
te trachten verscheidene voorgestelde wijzigin
gen ongedaan te maken en de eventueele nieu
we regeling in een contract vast te leggen.
Hedennacht om 4 uur werd te Halfweg brand
gemeld in de directie-keet, die tevens tot woon
vertrek dient, van de firma de Graaf en Strij-
land uit Driebergen, welke firma den weg langs
het Nooordzeekanaal aanlegt.
In het gebouwtje bevond zich de boekhouder,
de heer E. J. Teunis uit Driebergen, die, naar
men vermoedt, aan tafel met een brandende
petroleumlamp zat te werken. De heer T. moet
door slaap zijn overmand en zich toen op bed
geworpen hebben. In dien tusschentijd is brand
ontstaan, doordat de vlam van de petroleum
lamp de houten zoldering aan het branden
bracht. De ramen en deuren waren afgesloten
en gegrendeld en daardoor kon de heer T. niet
uit het brandende gebouwtje wegvluchten. Hij
is levend verbrand. De vlammen sloegen naar
buiten toen er al niet meer te redden viel. De
brandweer kon niet verhinderen dat het ge
bouwtje met inventaris en administratie der
aannemers verbrandde.
Hedenmorgen hebben de officier van Justitie
en deskundigen een onderzoek ingesteld. Dr.
v. d. Hulst constateerde dat de heer T. bij volle
bewustzijn is verbrand en dat het vermoeden,
dat hij door misdaad om het leven zou gékomen
zijn, niet aannemelijk is.
De heer T. laat een vrouw en een 13 jarig
kind achter.
BERLIJN, 12 Juli (D. N. B.). Op Vrijdag 13
Juli, 's avonds te 20 uur, zullen alle Duitsche
zenders een uitzending geven van de rijksdag-
zifting, met de rede van den Führer, rijkskanse
lier Adolf Hitler en een Verklaring van de rijks-
regeering.
Voor dezen dag is er tot nu toe nog nooit op
zulk een groote schaal meegemaakte radio-ont
vangst georganiseerd.
SAN FRANCISCO, 12 Juli (R.O.) Bedreigd
door een algemeene staking, heeft de bevolking
van San Francisco groote voedselvoorraden in
huis gehaald.
De vertegenwoordigers van 24 arbeidersbon
den in Portland en Oregon beraadslagen over
een algemeene staking, terwijl de transportar
beiders in de overige steden eveneens een sym
pathiestaking bespreken.
De werkgevers van San Francisco, Seattle,
Los Angeles en Portland hebben het voorstel
van een arbritage-commissie, welke kort gele
den door Roosevelt is ingesteld, aangenomen.
Ook de expediteurs van San Francisco heb
ben deze bemiddeling aanvaard inzake het con
flict met de haven-arbeiders.
De voorzitter van den bond van havenarbei
ders heeft een referendum onder de arbeiders
aangekondigd, dat zal beslissen over het aan
vaarden van bemiddeling.
PARIJS, 11 Juli. (R. O.) De Europeesche
editie van de „New York Times" publiceert een
interview van professor Pearson van de uni
versiteit van Desmoines met rijkskanselier
Adolf Hitler.
Hitler verklaarde hierin; „Ik achtte het mijn
plicht, enkele verraders, die alleen werden ge
dreven door persoonlijke ambities, op te offeren
en het land niet over te leveren aan de ver
schrikkingen van een burgeroorlog.
Gedurende de laatste maanden kenden wij
tweedracht in onze rijen. Mannen, in wie ik
vertrouwen had gesteld, verrieden mij en com
plotteerden tegen mij.
Ik had geen 'keus, ik kon slechts één ding
doen, nl. de verraders buiten staat stellen
schade te doen en zoo Duitschland van een
burgeroorlog te redden.
Ik moest snel zijn, doortastend en vastbera
den en dat heeft critiek gebaard.
Ik hoop alleen, dat zij, die kritiek uitoefenen,
zoo verstandig zullen zijn hun argumenten te
bewaren, totdat zij de feiten nauwkeurig
kennen".
Verder verklaarde Hitier, dat de regeering
van Duitschland niet gewijzigd wordt.
„De regsering zal nog naar links, noch naar
rechts afwijken, doch de rechte lijn volgen,
welke tot nu toe gevolgd is".
Professor Alfred J. Pearson, professor in de
Duitsche taal en literatuur aan de universiteit
van Desmoines (ïowa), is een oud-diplomaat.
Hij is Amerikaansch gezant in Polen en Fin
land geweest.
BERLIJN, 12 Juli. (V.D.) Hitier heeft een
interview toegestaan aan den Berlijnschen cor
respondent van de „Gazeta del Popoio", waar
bij de rijkskanselier eenigen commentaar lever
de op de gebeurtenissen van 30 Juni j.l.
De „Catalina-sche" samenzwering, aldus de
rijkskanselier, is volkomen onderdrukt en van
nu af aan zal niemand meer eenigerlei illusies
hebben omtrent de mogelijkheid wederom te
beginnen.
-Ik had verscheidene malen getracht de man
nen, die gedurende 12 .jaren naast- mij .gestre
den hadden, terug te brengen tot een begrip
van werkzaamheid en plicht.
In een onderhoud, dat ik een paar weken
geleden met éen hunner heb-gehad de cor
respondent van de „Gazeta del Popoio." teekent
hierbij aan, dat hij den indruk kreeg, dat daler
hier een toespeling maakte op den leider der
revolte en welk onderhoud meer dan 5 uur
duurde, heb ik getracht hem ervan te overtui
gen, dat de weg, dien hij volgde, hem eventueel
van mij weg zou kunnen leiden.
De waarschuwing bleek vergeefsch te zijn en
hij is niet alleen van mijn zijde afgeweken maar
heeft zich zelfs tegen mij gekeerd.
Hitler verklaarde uitdrukkelijk, dat het on
juist was te beweren, dat de opstandige bewe
ging niet tegen hem persoonlijk gericht was.
Ik zou als eerste zijn moeten worden
omgebracht, aldus verklaarde Hitler met over
tuiging.
Wie zou zoo dwaas hebben kunnen zijn te
denken, dat ik, wanneer de samenzwering ge
lukt was, mijzelf er toe zou hebben laten bren
gen, of dwingen het hoofd te worden van een
dusdanige regeering?
Sprekende over den politieken stijl en de
strijdmiddelen der nazi's tot dusverre, zeide
Hitier, dat deze thans definitief tot het verle
den behooren.
Deze strijdmiddelen waren aangepast aan
den toestand, waarin Duitschland zich bevond
toen de nazi-politiek er één van opstand was.
De samenzwering was een geestesgesteldheid
geworden. De putsch was geworden tot een
gewoonte. Gedurende twaalf jaren waren dit
de wapenen, waarmede de strijd gevoerd werd.
De samenzweerders waren zoo zeer gewend
aan dezen vorm van strijd, dat zij niet be
grepen, dat deze strijdmiddelen verouderd wa
ren.
In opstand te. komen tegen iedere autoriteit
was voor hen een tweede natuur geworden. Met
betrekking tot zijn rede, welke hij morgen in
den rijksdag zou uitspreken, verklaarde Hitier,
dat dit de afrekening zou zijn.
TOKIO, 11 Juli (V. D.). Volgens de laatste
berichten schijnt het aantal slachtoffers van de
ovei'strooming in het district Ishikawa aanzien
lijk grooter te zijn dan men dacht.
Er zijn 250 personen verdronken en 160 wor
den nog vermist.
Ruim 4000 menschen zijn dakloos. Meer dan
30 bruggen en 300 huizen werden door den
vloed vernield.
PEKING, 11 Juli. (V.D.) De motor-expeditie
van den bekenden Zweedschen ontdekkings
reiziger Sven Hedin zou op 4 Juli j.l. ten Noor
den van Oeroemtsji door Mohammedaansche
opstandige Toengoezen onder leiding van gene
raal Ma Tsjoeng Ying zijn overvallen, waarbij
Sven Hedin, eenige Mongolen en een drietal
Chineesche deelnemers aan de expeditie gevan
gen zouden zijn genomen. Omtrent het lot der
gevangenen is niets bekend.
Een officieele bevestiging hiervan van de
zijde der Chineesche autoriteiten kon niet
verkregen worden, doch Hedin's vertegen
woordiger' te Peking acht de juistheid ervan
zeer waarschijnlijk.
De Britsche consul-generaal te Kashgar
heeft reeds stappen gedaan bij de provinciale
Chineesche autoriteiten en geëischt, dat een
militaire hulpexpeditie zou worden uitgezon
den.
In Chineesche kringen gelooft men niet, dat
Sven Hedin eenig onheil zal geschieden, om
dat hij bij het Chineesche volk in hoog aan
zien staat en vooral in Chineesch Turkestan,
waar de overval zou zijn geschied, zeer ge
zien is.
PEKING, 12 Juli (R.O.) De berichten uit
Kasjgar over de positie van de leden der expe
ditie van Sven Hedin luiden nog onzeker. Vol
gens de jongste mededeelingen wordt in Chi
neesche politieke kringen verklaard, dat gene
raal Mat Ejunging, die de expeditie heeft gevan
gen genomen, zich overtuigd heeft van de zuiver
wetenschappelijke doeleinden der reizigers en
last heeft gegeven, de ontdekkingsreizigers in
vrijheid te stellen. Twee Chineesche kooplieden
uit Kasjgar, vrienden van Matsjunging, zijn bo
vendien afgereisd, om den generaal van de
noodzakelijkheid van Sven Hedin's vrijlating
te overtuigen.
Kalinin, de voorzitter van het Centrale Exe
cutieve Comité der sovjet-unie, heeft thans aan
gekondigd, dat het zevende radencongres den
15en Januari 1935 te Moskou zal bijeenkomen.
Dat zal de eerste bijeenkomst zijn sedert Maart
1931, want hoewel de radencongressen normaal
om de twee jaar gehouden moeten worden,
heeft in 1933 geep bijeenkomst plaats gehad.
Het radencongres is het hoogste wetgevende
lichaam der sovjet-unie.
Op z'ijn eerstvolgende, vergadering zal het een
nieuw Centraal Executief Comité kiezen. Boven
dien zal zich het congres bezig houden met
constitutioneele kwesties en beraadslagen over
uitbreiding van de zware industrie en verbe
tering van de veeteelt.
ROTTERDAM aangekomen:
11 Juli namiddag;
2.15 SARIMNER, F. A. Voigt Co., Bilbao,
2e Kat.drh. Wz., erts; 3.45 BROMSGROVE, N. V.
Anker Kolen Mij., Hartlepool, Maashaven Nz.,
kplen; 4.15. DEP. JOSSELLN DE ROHAN Worms
Che., Róuaan. Waalhaven Nz. ledig; 5.15 HANS
CARL, Wambersie Zoon, Danzig, Schiehaven,
stukg.
NIEUWE WATERWSEG aangekomen.;
11 Juli n.m. 11,0 ARY SCHEFFER, TIavre;
vertrokken
11 Juli n.m. 10.10 HELGA FERDINAND, Le-
ningrad10.50 TASIS, Alexandrië11.50 PRAGUE
Harwich.
NIEUWE WATERWEG vertrokken:
11 Juli namiddag:
1.45 HENRIK IBSEN, Archangel; RHEIN-
HAUSEN, Narvik: 2.10 EARLSPARK, Montreal;
2.25 CLAPHAM, Ipswich; KURT HARTWIG S1E-
MERS, Hamburg; 3.40 MARK, Kalmar; 4.10 ST.
BR AND AN, Ierland; 4.30 WEST KYSKO, Mobile-
CEREAL, Kolberg; 4-50 MAIN, Gent; URSULA
SIEMERS, Leningrad; 5.45 ZEELAND, m., Lon
den; 6.30 SAPPHO, Bristol; 6.50 PERO DE ALEN
QUER, Oporto; SPEREER, Kemi; 7.15 FRANK
FURT, Hamburg: MAAS, Hamburg; BLACK
FALCON, N.-York; 7.35 GAPERN, Gothxburg;
GODFREY, B. HOLT, Hamburg; GRUTTO, Lon
den; BUTT, Kopenhagen; RABE, Riga; 8.—
MONTE BIANCO, Triest; 8.15 LEDA (Noor.),
Bergen; BATAVIER III. Londen; 8.20 SIBAJAK
Batavia: 9.— MELROSE ABBEY, Hull.
Wind N.O., flauwe koelte, kalme zee, licht
bewolkt.
HELLEVOETSLUIS aang. 11 Juli VELOCITAS
mb., Londen n, Dordrecht..
VLAARDINGEN aang. 11 Juli ANTONIOS
SXATHATOS, Piraeps, bunkert.
VONDELIN GENPLAAT aang. 11 Juli
WagRIEN, Roüaaii, bunkertGRAECIA, Lon
den, bunkert;
IJMUIDEN ,aane. 11 Juli GERDA KUNST-
MANN, Sundsvall n. Zaandam, hout; ASTARTK
Bremen, stukg.
vertr. 11 Juli RHEIN Hamburg; DIJKWATER
Archangel; BERENICE, Kopenhagen; AURORA,
Hamburg; TRITO, Rott.; ALACRITY, New
castle; IRINI, Londen; ROBERT SAUBER, Sea-
ham.
ZAANDAM aang. 11 Juli EMBLA, Hernösand,
gez. hout, V. C. K.HILVERSUM, Archangel,
balken, Vinke Co.
VLISSINGEN 11 Juli gep. naar Antwerpen:
NANSENVILLE, Rotterdam; SPECHT, idem;
CLAN MACBEAN, idem; LUIMNEACH, Am
sterdam; RANDFONTEIN, idem; EVOIKOS,
Beyrouth; MARGARITIS, La Plata; INDIANA,
Pointe a Pitre; ANTWERP, Harwich; OLBERS,
Lissabon; APOLLINARIS VII, m.b., Londen;
ZEELAND, m.b., idem; WILBO, m.b., idem;
GRIETJE, m.b.. ShorehamTHRASYVOULOS,
Stratonl; NORWICH TRADER, Yarmouth; OT
TO. Hull; POL, idem; PETROIL, t., Batoum;
KONINGIN ELISABETH, Genua;
gep. naar Gent.: JERN, Brugge; HONFLEU-
RAISE, Caen; LORENZINA, Poti
gep. van AntwerpenALCHIBA, Rotterdam
FULDA, idem; BLACK FALCON, idem; HER
MES, Amsterdam; ROBERTA, m.b., Londen;
BROOMLANDS, idem; ZUID-BEIJERLAND,
m.b., idem: HENRY STANLEY, idem; YOLAN-
PE, m.b, idem: RIJN, idem; DEVONBROOK,
idem; LANGSSEE, Immingham; SITOEBONDO,
Batavia; CORNELIA, m.b., England; HENNIE,
m.b., Shoreham; STOCK FORCE, Dublin; BRU
GES, HarwichQUEENMOOR, Newcastle; IN-
DRA, Tonsberg; HJORTHOLM, Kopenhagen:
ALALIA, West-Indië
gep. van Brussel: CITY OF BRUSSELS, Lon
den; KRUGKAU, HamburgLANDSEB, Wis-
mar
gep. van Gent: ROS AFRED, Gothenburg.
VLISSINGEN aang. 11 Juli ORANJE NAS
SAU, Harwich; HAULERWIJK, Londen, bunkert
SUCCES, Brugge, voor Rott.
vertr. 11 Juli PRINSES JULIANA, Harwich;
gep. naar Antwerpen: BUIZERD mb., Londen;
MANTOLA, Beira; CALCARIA, Londen; ALICE,
id.; ELVIER, id.: MOYLE, Dieppe; IRISEN
Danzig; JAVA ARROW, Port Arthur; JEAN
JAURES, Leningrad;. SEBU, Oporto; MOUNT
IDA, Rosario; EUROPA m„ Londen; VENTU
ROUS (slbt.), London met Thames III (j.) en
Thames V (1.)
■gep. van Antwerpen: RABE, Rott.; BEAVER-
BURN, Montreal; EMANUEL NOBEL, Rouaan;
SKAANE, BlythVOGFSEN, Baltimore; PKR-
NAMBUCO, Pto. Alegre: INGO, W.-Afrika; MER
TAINEN, Narvik; ALDEBARAN, m., Londen;
SEINE, m. id.; MEUSE, m„ id.; AUKILLAC,
Lissabon; AUSMA, Gdynia; LA1LANDIA, Bang
kok; ALLER, Adelaide; DIAMANT, Tilbury;
gep. van Gent: AUGUSTA L., W.-Hartlepool
MERSEY, Goole; KENNETH HAWKSFIELD,
Caen; EDDI, Stettin.
WISSELKOERSEN.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
RANDFONTEIN (uitreis) II te Antwerpen.
kon NED. STOOMBOOT MIJ.
BERENICE il v. Amst. n. Kopenhagen,
AURORA 11 v.a Amst. n. Hamburg.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
BALOERAN (thuisreis) p. 10 (9 n.m.) Perim
KOTA .TJANDI (thuisreis) p. 11 (3 n.m.)
Finisterre
SIBAJAK 11 V. Rott. n. Batavia.
KOTA RADJA (uitreis) p. 11 Gibraltar.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
CHR, HUYGENS (thuisreis) 11 v. Colombo.
POELAU BRAS 11 v. Hamburg n. Amst.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
CITY OF BATH Rott. n. Dairen 11 v. Singapore
CITY OF WINDSOR Dairen n. Rott. 11 te Hong
kong.
PERSEUS Japan n. Rott. 10 te Hongkong.
EURYMEDON Batavia n. Amst. 10 te Suez.
CITY OF EASTBOURNE Japan n. Rott. 10
te Suez.
MENELAUS Japan n. Rott. 10 te Suez
MYRMIDON Batavia n. Amst. p. U Fenm
ARIADNE (Nept.) 9 v. Rotterdam te Koningsb.
AMSTEL Rotterdam naar Kotka p. 8 Skagcn.
ARIJA Rotterdam n. Makslahti p. 8 Elseneur.
AUTHORITY 10 te Londen uitgekl. n. Zwijndr.
ASK 6 v. Amst. te üunusvall.
ALSTER Rott. .n. Japan 10 v. Colombo.
ELIN Rotterdam naar Danzig p.- 9 Brunsbuttel.
ERIDANO Rott. n, Golfo di Aranci p. 11 Gibr.
AMSTERDAM 12 Juli 10 Juli 9 Juli pariteit
.431$ 7.431$ 7.44
.55 56 47 f.6.47
.731$ 9.73K 9.73
.46 34.47 34.48
.09 48.05 48.—
Londen per 7
Berl. p. 100 Mk. 56
Parijs p. 100 frs. 9
Bruss. p.100 belg. 34
Zwits. p. 100 frs. 48
Weenen p.lOOsch
Kopenh. p.lOOkr. 3i
Stockh. p.100 kr. 38
Oslo per 100 kr. 37
New-York per l
.20 33 20
.30 38.30
.35 ;-7.35
.47%' 1.47-fr
33.20
38.374$
37.40
1.47%
12.107
59.268
9.747
34.095
48.003
35.007
66.671
66.671
66.673
2.4871
ERIN 10 v. Rott. te Londen.
FERhglEN 9 v. Rott. te Landskrona per slbt.
Indus
GONNEVILLE Rott. n. Marseille 9 v. Rouaan
GRONINGEN 11 v. Londen n, Harlingen.
GORM 8 v. Rott. te Kopenhagen.
GRUNO 10 v. Hamburg n. Groningen.
HARELDA io van Rotterdam te Southampton.
HINDENBURG Vlissingen n. B.-Ayres p. 9 Ous-
sant.
HANSEAT t., 8 v Rott. te Kopenhagen.
HARPENDEN 8 v. Amst. te Mo.
LEVEKKU3EN Rott. n. Nagoya p. 10 Perim
UJUSNEALF 6 v. vlissingen te Oporto.
BAH NECK Hamburg in. Lissabon 9 v. Oporto.
MOUNT KITHERSON 8 v. Rott. te B.-Ayres
MARIA de LARRINAGA Rott. n. B.-Ayres 5 v.
St. Vincent.
°?^AR FRIEDRICH Rotterdam n. Danzig 9 v.
Gdmgen.
naar Lulea p. 7 Hammershus.
PHaDRA 10 van Rotterdam te Stettin.
SECURlTAb Vhssin£-en n. .Oran p. io Gibraltar
SPIEKSNA R dam n. Leningrad p. 10 Elseneur
SORVARD Delfzyl n. Aiexanclrië p. 11 Gibraltar
TANGANJIKA Rott. n. Beira 11 v. Pt. Sudan.
VENERSBORG 4 v. Amst. te Lubeck.
WESTFALIA Rott. n. Koningsbergen p. 8 Hol-
tenau.
ZWARTEWATER Archangel n. Rouaan p. 10
Ingoy.
JOSEPHINE. Hans weert, 11 Juli. Het
Belgische sleepschip Josephine hetwelk hier 27
Juni 1.1. aan den ketting is gelegd, is heden weer
vr(j gegeven en heeft dezen namiddag de reis naar
Antwerpen voortgezet.
WERELDSCHEEPSBOUW.
Volgens een opgaaf van Llyods over het eerste
kwartaal van 1934 waren 30 Juni in het Ver-
eenigd Koninkrijk in aanbouw (alleen schepen
van 100 bruto tons en meer) 87 stoomschepen
met 307.510 br. tons, 44 motorschepen met 279.632
br. tons, 0 zeilschepen en lichters met tons,
totaal 131 schepen met 587.142 br. tons, tegen 107
schepen met 481.440 br. tons op 31 Maart 1934.
In andere landen 157 schepen met 629.198 br.
tons, voor de geheele wereld 288 schepen met
1.216.340 br. tons.
Voor verscheidene Engelsche werven toonen
de cijfers voor schepen in aanbouw een lichte
vermeerdering aan. Op de voornaamste werven
stonden 30 Juli l.i. op stapel: Clyde en Glas
gow 27 schepen met 186.496 ton tegen 28 sche
pen met 171.312 br, tons op 31 Maart j.l., New
castle 10 met 51.650 tegen 8 met 28.800, Greenock
16 met 83.450 tegen 18 met 91.890, Sunderland
6 met 13.200 tegen 5 met 11.200, Belfast 13 met
146.650 tegen 10 met 90.950, Middlesbro en om
geving met 10.613 tegen 4 met 5.027, Barrow
en omgeving 3 met 48.840 tegen 3 met 48.840 br.
tons, Liverpool 8 met 15.729 tegen 8 met 13.942
br. tons, Hull 14 met 4673 tegen 3 met 934 tons,
Leith 7 met 9.558 tegen 7 met 9434 br. tons, Dun
dee 1 met 1300 br. tons tegen 1 met 1300 tons op
31 Maart j.l.
Naar de grootte zijn de stoom- en motorschepen
in Engeland n aanbouw verdeeld als volgt:
Stoomsch. Motorsch. Zeilsch. br. reg. tons
38 16 van 100— 1.000
25 1 1.000— 4.000
21 7 4.000— 8.000
9 8.000—10.000
8—1. 10.000—12.000
1 12.000—15.000
15.000—20.000
2 2 20.000—25.000
25.000—30.000
30.000—40.000
1 boven 40.000
Hiervan waren' 28 schepen met 90.078 br. tons
voor buitenlandsche rekening, waarvan niets
voor rekening van Nederland.
Buiten het Vereenigd Koninkrijk waren ulto.
Juni in aanbouw 157 schepen met 629.198 br.
tons waarvan 151 stoom- en motorschepen roet
624.436 br. tons eh O zeilschepen met 4T62 br.
tons, over de voornaamste landen verdeeld als
volgt
Schepen br. reg. tons
Nederland *3 iniloo
Frankrijk «M.500
Japan 29
Zweden U
Duitschland -9 91-"2
Spanje ,f
Denemarken
Vereenigde Staten H -t-oai
Alle overige landen minder dan 20.000 tons.
De aanbouw in Nederland bestond uit 2 stoom-
en 11 motorschepen met 54.765 br. tons.
Uit dezen staat bljjkt, dat Nederland de zesde
plaaats inneemt na En£elana JaP&n Frankrijk,
Duitschland en Denemarken.
DE NEDERLANDSCHE HANDELSVLOOT.
Gedurende de maand Juni zijn aan de Neder-
lardsche handelsvloot toegevoegd de motorsche
pen Corona (12° nett0 tons) uit Groningen. Willy
(72) uit Rotterdam en Vesta (96) uit Groningen.
In diezelfde maand z(jn afgevoerd het motor-
srhiD Ketty, thans Willy, zie hierboven, de stoom
schepen Ouderkerk, Rietfontein en IJstroom, alle
voor sloop verkocht, de stoomschepen Proteus.
Tweed, en Westpolder, alsmede het motorschip
Roelfiena II, alle naar het buitenland verkocht.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
JEANNETTE Shoreham n. Fowey p. 11 Prawle
Point.
BERGENDAL 12 van Boom naar Londen.
HENNIE 11 van Boom naar Shoreham.
REGINA 11 van Britori Ferry naar Par.
stoomvaartlijnen,
BOSKOOP Amsterdam naar Chili 11 te Lima.
TRAJANUS 12 van Londen te Amsterdam.
CERES 11 van Constantza naar Stamboul.
SLAMAT 11 van Batavia naar Rotterdam.
KEDOE 11 van Batavia naar Rotterdam.
SIBAJAK, Rott. n. Batavia 12 (H-10 v.m.) te
DEMPO,mR°tt. n. Batavia 12 (1 n.m.) v. Co-
lombo.
ROTTERDAM, 12 Juli 193L
Vlet- en llchterwerk geen noteering. 200, 219
en 219 ton, liggen of wen. Tarief.
Vaarwerk: 50 ton graan naar Roermond a J
per last. 317 ton div. naar Zutphen, 93 ton 1ld'
naar Loenen, 70 ton idem naar Gendt, 121 ton
div. en 120 ton stukgoed naar Z^le, 100 ton
div. naar Apeldoorn. 101 ton "?-a5 150
ton kolen naar Middelburg, 120 'on naar
Dongen, 65 ton lood naar 's Bosch, 0 ton div.
naar Zoutkamp, .100 ton idem naar Wageningen
en 800 a 800 ton hout naar Renkum. Alles vol
gens tarief. Er werden pl.m. 20 reizen afge-
S Kempenaars naar Ruhrort-Keulen onveran
derd.
ROTTERDAM. 12 Juli 1934.
(Bericht van het Particulier Bevrachtings-
kantoor).
Vracht voor graan en W,en if," Mannheim
80 en 82% ct., Karlsruhe 95 ®7» Straats
burg 110 en 112% ct„ Frankfort 87% en 90 ct.,:
Hanau 90 en 92% ct., en ,- Urg 95 en
97% ct. per 1000 "kg. m®t resp. 100 en 150 tons
per dag to lossen, bij gBo0Ii,ei2. laadtÜd.
Ertsvrachten na.ar t'e Kuhrhavens 25 ct. en
30 ct., Riin-Hernekanaal 50 ct. en 35 ct. per
ton, resn 4 en S losdagen, betaalbaar op 2 M.
afladen. Naar Dortmund 45 en 50 ct. per ton bij
3 en 6 losdagen.
(Bericht van de Nederl. Rijnvaartvereeniglng.
Uovenrjjn.
Waterstand vallend, tamelijke vraag.
Voldoende ruimte. Stemming kalm.
Voor ruwe producten naar Mannheim betaalde
men 1-55 per last, met 150 ton tons per dag ta
lossen.
Benedenrijn.
Waterstand vallend, tamelijke vraag.
Voldoende ruimte. Stemming kalm.
Ertsvrachten naar de Ruhrhavens met 4 los
dagen 55 ct., 8 losdagen 65 ct. per rist.
Sleeploon volgens het 2022% ct, tarief.
I
