ass p.
DE RAMP VAN DE
„UIVER".
DE MOORD OP KIROF.
ZEETIJDINGEN."
DONDERDAG 27 DECEMBER 1934
GOUDA
WASSCHERIJ IN VLAMMEN.
v\ "K
KA'. 'Vit.
De begrafenis der slachtoffers
in Bagdad.
Piloot Tepas brengt het eerste
rapport op Schiphol.
HOE DE BLIKSEM TOESTEL EN
MENSCHEN TROF.
NOODLOTTIGE AUTO-BOTSING
TE HEER.
MEER DAN 500 K.M. PER UUR.
Slapend kind vindt vreeselijken
dood
Zijn vader en bestuurder van
anderen wagen gewond.
VOORTVLUCHTIG PSYCHOPAATH
AANGEHOUDEN.
PUBLIEKE VERKOOPINGEN.
MARKTBERICHTEN.
VISSCHERIJ.
De aanklacht tegen de
moordenaars gepubliceerd.
ERNSTIGE VOEDSELVERGIFTIGING.
GODSHAAT IN MEXICO.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
STOOMVAARTLIJNEN.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
GEMENGDE BERICHTEN.
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN.
SCHIPPERSBEURS.
RIJNVAART.
Fabriek van den heer E. v. Straaten
gedeeltelijk door brand verwoest.
In den afgeloopen nacht heeft een korte, doch
felle brand gewoed in de Modelwasscherij
van den heer E. van Straaten aan den Graaf
Florisweg alhier, waarbij van het vijf jaar ge
leden nieuw gebouwde groote fabriekspand de
waschafdeeling, de sorteerkamer en het kan
toor meerendeeis door het vuur zijn vernield
en een 130-tal wasschen mede een prooi der
vlammen werd.
Toen de brand om even twaalf uur door een
zekeren Van Heeft, die uit de Derde of Vier
de Kade den Graaf Florisweg opkwam, werd
ontdekt, sloegen de vlammen in de beneden
verdieping, achter het woonhuis, reeds met
froote hevigheid door de gesprongen ramen
naar buiten. De heer van Straaten, zijn echt-
genoote en beide zoons waren niet thuis; zij
bevonden zich op den intiemen kunstavond
van de Leesvereeniging. Een 14-jarig dochter
tje en een 8-jarig zoontje lagen te bed, ter
wijl de 25-jarige dienstbode zich nog niet ter
ruste had begeven, doch niets van het onheil
bemerkte. Zij was den heelen avond afwezig
geweest en omstreeks half elf thuis gekomen.
Een paar vriendinnen van de dochters van den
heer van Straaten waren tot zoolang gebleven
om het meisje gezelschap te houden. Om tien
voor twaalf was de nachtwaker Nootenboom
nog op het terrein gekomen ooa zijn gebrui
kelijke controle uit te oefenen; op dat moment
viel nog niets van eenig onheil te bespeuren
en om tien over twaalf woedde een vinnige
brand.
De eerste daad, die de heer van Heeft stel
de, was het maken van alarm aan de woning;
hij belde aan en vertelde de dienstbode wat
gr aan de hand was. Onmiddellijk daarna is
hij naar boven gerend ten einde de kinderen
in veiligheil te brengen. Inmiddels hadden ook
omwonenden den brand geconstateerd. De po
litie werd gewaarschuwd, die op haar beurt
de brandweer van een uitslaanden brand ken
nis gaf. Met volledig materiaal, de klein en
groote motrspuit en de ladderwagen, rukte het
korps uit en in een minimum van tijd verscheen
het ter plaatse. Op dat oogenblik liet de brand
zich heel ernstig aanzien; naast een geweldige
rookontwikkeling lekten hooge vlammen aan
den buitenkant langs de muren omhoog en de
den met reden veronderstellen, dat de brand
weer voor een zware t?ak zou worden gesteld
om nog een en ander te behouden. In de bene
den-verdieping strekte het vuur zich uit over
een flinke oppervlakte, want de beide daarin
gevestigde afdeeüngen, de wacscherij en sor
teerkamer, beslaan vrijwel de geheele diepte
van de fabriek.
Energiek, zooals wij dit gewend zijn, pakten
de brandweerlieden de zaken aan. Met vier
stralen op de twee spuiten werd binnen weini
ge oogenbiikken water gegeven. Door de open
gebroken deuren werd de vuurhaard hardnekkig
bestreden en hoewel het nog lang niet mee viel
direct eenig resultaat van het krachtig wer
ken te bespeuren, kon toch reeds aanstonds
veilig worden aangenomen, dat men er in sla
gen zou het prachtige pand voor het belang
rijkste gedeelte te benouden. Boven de was-
scherij en de sorteerkamer liggen de mangel
en strijkinrichting; er achter de ketel-af dee
ling .Deze hebben vrijwel niets van den
brand geleden. Later kon worden nagegaan,
dat de vuurgloed zich hoofdzakelijk tot de
wasscherij, sorteerkamer en 't kantoortje be
neden heeft beperkt.
Toen de brandweer met het biusschen al be
zig was verscheen de gewaarschuwde en be
grijpelijk verbazend geschrokken familie van
Straaten. De gewaarwording de mooie labriek
zoo te zien toegetakeld was wel bijzonder
pijnlijk na de prettige uren in dc Leesveree-
niging doorgebracht. De brandweerlieden, die
alles op alles zetten om zooveel mogelijk te
sparen, werkten als paarden en zij hadden
ten slotte de voldoening hun pogingen met
een gunstig resultaat te zien beloond. De
vlammen minderden allengs en hoewel de
rook van de schroeiende en brandende wasch-
goederen bijna ondragelijk was en den arbeid
in niet geringe mate oemoeilijkte gaven de
mannen geen kamp in nun strijd tegen bet
vernietigende element. Om tegen 1 uur kon
worden gezegd, dat het vuur zoo goed als over
wonnen was. Binnendoor kon via een trap de
bovenverdieping der wasscherij worden be
reikt. Met rookmaskers voor nebben brand
weerlieden de ramen en deuren opengezet en
toen bleek na een poosje, dat het vuur zich
uitsluitend tot beneden bepaald had. Toch
was de brandweer nog lang niet klaar. De
groote partij waschgoed smeulde en walmde
lustig verder en als bij een brand in een hooi
berg was men genoodzaakt het zaakje te gaan
uithalen. Met lange haken werden de goederen
naa.r buiten getrokken, uitgespreid en flink
bespoten. Later kon een duidelijk beeld van de
situatie worden verkregen. De brand is uitge
broken onder een houten trap, in de directe
nabijheid van den gasmeter. Van dezen waren
de looden pijpen afgesmolten. Het uitstroo-
mende gas vloog daardoor naar buiten en ver
oorzaakte een groote vlam, die de trap heeft
aangestoken en toen deze eenmaal brandde
was het hek van den dam. Ter weerszijden
stonden manden en zakken met wasschen, aan
den eenen kant een 30-tal schoone, welke van
ochtend naar Den Haag zouden worden ver
voerd en aan den anderen kant een honderd
tal vuile, die daags voor Kerstmis waren op
gehaald en vandaag zouden behandeld worden.
Vein deze wasschen is vrijwel niets bruikbaars
meer over. Het fabriekspand is ernstig geha
vend en beneden heerscht zulk een wanorde,
dat in het bedrijf stagnatie niet is te vermijden.
De heer van Straaten is verzekerd, ook tegen
bedrijfsschade. De verbrande wasschen zijn
evenwel niet in de verzekering en voorzoover
de eigenaars dit niet nebben gedaan beteekent
dit, voor wie dan ook, een belangrijk finan
cieel nadeel. De schade aan het gebouw is even
eens zeer aanzienlijk; het neeft vooral in de om
geving van den gasmeter van den vloer tot het
plafond veel geleden. Alle machines zijn in tact
gebleven.
Tegen twee uur is de brandweer ingerukt,
twee man met een slang op de waterleiding als
wacht achterlatend. Gevaa.r werd echter niet
meer gevreesd.
De oorzaak van het ontstaan is nog een vol
slagen puzzle. Omstreeks negen uur is een
volledige inspectie gehouden door den heer van
Straaten en diens zoons, om tien minuten voor
twaalf deed de nachtwaker zijn ronde en be
speurde niets en weinige minuten later dreigden
fabriek en woning ten gronde te gaan.
Niet onmogelijk dat de galant van de
dienstbode in de betreffende afdeeling,
waar zij altijd haar fiets neerzet, heeft gerookt;
enkele vonken van zijn sigaar ot sigaret zouden
jnisschien in het waschgoed gevallen zijn.
Omtrent de begrafenis van de slachtoffers
van de ramp van de „Uiver", meldt men ons
van particuliere zijde uit Bagdad nog de vol
gende bijzonderheden. De begrafenis der slacht
offers heeft zoo spoedig moeten plaats hebben,
omdat de omstandigheden van het klimaat in
Irak het noodzakelijk maken, dat Europeanen
worden ter aarde besteld den dag volgende op
hun overlijden en soms zelfs dienzelfden dag
nog.
Niemand wist ook, wanneer de „Victoria",
aan boord Van welk vliegtuig zich de lijken be
vonden, uit Rutbah kon worden verwacht.
Dit was ook de reden, waarom de regeling
der begrafenis niet tijdig genoeg algemeen kon
worden bekend gemaakt.
Het corps diplomatique was nagenoeg geheel
bij de plechtigheid tegenwoordig. De meeste
regeeringsdepartementen van Irak en de En-
gelsehe Kamer van Koophandel hadden afge
vaardigden gezonden.
Een aantal Engelsche vliegers droeg de zeven
lijkkisten, die gedekt waren met de Nederland-
sche vlag, naar het groote, vijf en twintig voet
lange graf, waarin de leden der bemanning en
de passagiers van de „Uiver" nu gezamenlijk
rusten.
De schikkingen voor de begrafenis waren ge
troffen door den Nederlandschen honorair-con-
sul te Bagdad, den Engelschen kolonel Dwyer.
Bijna honderd'"personen liepen in den stoet
mede en allen legden bloemen op het graf, dat
daaronderd geheel werd bedolven.
Tenslotte werd een Ned. Herv. rouwdienst
gehouden, terwijl twee bejaarde R. K. priesters
de liturgische plechtigheden verrichtten, omdat
een d£r slachtoffers katholiek was. Het was een
indrukwekkende plechtigheid.
Een van deze priesters, een Nederlandsch
Carmeliet, die bijna tachtig jaar oud is, heeft
het grootste gedeelte van zijn leven als missio
naris te Bagdad doorgebracht.
In drie ambulance-auto's waren de lijken
naar de begraafplaats overgebracht. Doordat de
tragische tijding van het ongeval nog nauwe
lijks was bekend geworden, werd de droeve
stoet slechts door weinigen opgemerkt.
Bij het hek van het kerkhof werd de lijkstoet
door een aantal belangstellenden, waaronder
de Nederlandsche honorair-consul te Bagdad,
en den ohef van de „Imperial Airways" opge
wacht.
De „Uiver"-mail.
Aneta seint d.d. heden uit Batavia:
Bij aankomst van de geredde „Uiver -mail,
welke met dè „Rijstvogel" wordt medegevoerd,
zal de chef van het Postkantoor van Batavia-
Centrum een proces-verbaal van zijn bevinding
opmaken. Hierna zal zak voor zak worden na
gegaan op plombeering, terwijl de zakken zul
len worden nagewogen. Van de zijde van het
Postkantoor zal alles worden gedaan om de
distributie zoo snel magelijk te doen geschie
den, waarbij de tijd van aankomst van de
„Rijstvogel" een belangrijke rol zal spelen.
Met het Inddë-toestel, de Oehoe, arriveerde
hedenmiddag op Schiphol gezagvoerder Tepas.
die in Bagdad 23 dezer is geland en daar een
onderhoud heeft gehad met verschillende auto
riteiten over de vliegramp van de Uiver bij
Rutbah. Gezagvoerder Tepas heeft van dit on
derhoud verschillende aanteekeoingen gemaakt
en toen hij hedenmiddag op Schiphol na een
vlotte reds was gearriveerd, bracht hij den
directeur der K. L. M,, den heer Plesman, zijn
gegevens over. Na een korte bespreking heeft
de=heer Plesman vervolgens hieromtrent mede-
deeling gedaan.
De heer Plesman wilde voorop stellen, dat hij
op het officieele onderzoek natuurlijk niet voor
uit kan loopen, maar hij vond het toch wen-
schelijk het een en ander aan de pers mede te
deelen De heer Tepas is in Rutbah geweest en
heeft daar verschillende heeren van de K. L. M.
"esproken. Uit hetgeen hij daar genoteerd heeft;
blijkt, dat men hier te doen heeft met bliksem
inslag De bliksem is vermoedelijk m den rech-
terpropeller geslagen en heeft aan het uiteinde
de Uiver weer verlaten. De personen, die buiten
het toestel lagen, vertoonden op rug en zitvlak
schroeiplekken, terwijl een der personen, die
waarschijnlijk een schrijfmachine op de knieen
had, ook schroeiplaatsen op beide kmeen ver
toonde. Door dezen blikseminslag schijnen de
passagiers evenals de bemanning te zijn ge o
en zal de machine wel onbestuurd met vlieg-
snelheid tegen den grond zijn geslagen.
Men kan^ wel met zekelheid vaststellen, da
de inzittenden niet hebben geleden. Het sta
tion H 3, waarbij het ongeval plaats heeft ge
had, heeft medegedeeld, dat het een uitzon
derlijk zwaar onweer was en dat uit de wolken
als het ware een sort vuurballen viel, zooals
wel eens bij bliksemverschijnselen voorkomt.
Verschillende metalen onderdeeJen van het
vliegtuig waren zoo oververhit, dat men geen
benzinebrand kan veronderstellen. De benzine
brand is op zichzelf van zeer beperkten aard
gebleven.
De kwestie van blikseminslag is een zaak,
welke sinds jaren in studie is. Wat de metalen
vliegtuigen betreft, zeide de heer Plesman, dat
men ten deze eerder in het voordeel, dan in
het nadeel is.
De heer Plesman zeide tenslotte nog, dat
de wijze, waarop hulp is verleen^ door de
autoriteiten van Irak en van de Royal Air
Force getuigt van buitenegwoon medegevoel
Deze beide instanties hebben een volkomen
medewerking gegeven.
Wij vroegen den heer Plesman nog omtrent
de begrafenis van de slachtoffers. De directeur
deelde ons mede, dat volgens de voorschriften
in dit land de begraven menschen niet eer
der dan na een jaar mogen worden opgegra
ven. In ieder geval zal er gedaan worden, wat
de nabestaanden willen. I
Op het gevaarlijke snijpunt der verkeerswe
gen EijsdenAmby en Maastricht—Valkenburg
onder Heer heeft een ernstige autobotsing
plaats gehad.
De veehandelaar Kusters uit Eijsden kwam
met zijn vrachtauto naar Eijsden toen een
luxe wagen, komend van Maastricht en gaande
de richting Valkenburg tegen de vrachtauto
aanbotste. De bestuurder Kusters werd ernstig
gewond. Diens 12-jarig zoontje Gerard, dait in
de vrachtauto te slapen lag, werd uit den wa
gen geslingerd en kwam met zoo'n hevigen slag
op den weg terecht, dat het hoofdje van den
knaap totaal verbrijzeld werd. De bestuurder
van de luxe auto werd eveneens ernstig ge
wond. Deze, zekere v, d. H. uit Valkenburg,
is opgenomen in het ziekenhuis.
Pleegde inbraken te Barneveld.
De rijksveldwachters G. Huting te Achterveld
en M. Malesteyn te Barneveld hebben Maandag
avond een vreemdeling aangehouden, die den
voorafgaanden nacht bij den vader van het Jon
genspaviljoen der „Rudolphstichting, den heer
Sipsma, en bij een landbouwer van genoemde
stichting had ingebroken en geld en gouden
voorwerpen had ontvreemd. Na zijn aanhouding
bleek de arrestant een ontvluchte van Avereest
te'zijn, waar hij als psychopaath.een gevange
nisstraf van négen maanden moest ondergaan,
waartoe hij wegens diefstal van gouden ringen
was veroordeeld. De gestolen gouden voorwer
pen waren nog in zijn bezit, doch van het ont
vreemde geld was niets meer te vinden.
Snelheidsrecord voor vliegtuigen
verbeterd.
g,
De Fransehe piloot Raymond Delmotte is er
in geslaagd het snelheidsrecord voor landvlieg-
tuigen te verbeteren, door een gemiddelde uur
snelheid van 502 K.M. 465 M. te bereiken. Het
oude record, 490 K.M., stond op naam van den
thans overleden Amerikaanschen piloot Wed-
del.
Delmotte vloog vier ronden van een bepaal
den afstand; de eerste legde hij af in 21 3/5
sec., gem. snelheid 500 K.M.; de tweede in 21
sec., ge/m. snelheid 514.280 K.M.; de derde in
22 sec.; gem. snelheid 490.909 K.M.; de laatste
in 21 1/5 sec. gem. snelheid 504.672 K.M. Del-
miotte is hierdoor in het bezit gekomen van
den uitgeloofden prijs van 300.000 Francs.
ASUNCION, 26 December (V.D.) In de
jungle van den Gran Chaco is de strijd tusschen
de Boliviaansche en Paraguaansche troepen
heftig ontbrand.
TE ROTTERDAM.
In het Notarishuls aan de Geldersche Kade,
op Donderdag 27 December, 's middags te 2 uur.
EINDAFSLAG.
Pand en erf, Proveniersstraat 36, in bod op
10.900, opgehouden.
AMSTERDAM, 27 December. Zeeuwsche poters
2.502.70 IJpolder bevelanders 2.702.SO,
Drentsche eigenheimers 2.803.40, duinzand
aardappelen 4.504.90, aanvoer 547.700 kg.
GOUDA, 27 December. Veemarkt. Aangevoerd
in totaal 844 stuks, waarvan98 slachtvarkens,
vette 1516 ct., Londensche 12—13 ct. per pond,
levend met 2 pet. korting; 278 magere varkens
i422; 375 biggen 69; Geldersche biggen
io12; 8 runderen 150175 85 nuchtere kal
veren 47.
Tevens 283 crisisrunderen, zelfde prijzen als
vorige week, handel redelijk.
Algemeene markt: 187 partijen kaas, le kw.
met rijksmerk 18—20, 2e kw. met rijksmerk
1617, zware 22 per 50 kg., handel matig;
128 ponden boter, goeboter 7580 ct. per pond;
weiboter 70—75 ct. per pond, handel vlug; 50.000
eieren, kleine kipeieren 2.502.75, kipeieren
2.75—3.50, eendeieren 2.50 per 100 stuks, han
del matig.
Coöp. Zuid-HoIIandsche Eierveiling G.A. Aan
voer 78.500 kipeieren: 56/58 kg 2.80—2.90, 58/60
kg. 2.90—3, 60/62 kg. 3.10—3.20, 62/66 kg.
3.20—3.80, bruine 58/68 kg. 2.80—4.10, kleine
eieren 2.50—2.80; aanvoer 1500 eendeieren 2.20
2 40 per 100 stuks.
MOSKOU, 27 December. (R. O.) De aan
klacht tegen de moordenaars van Kirof, Niko-
lajef, met dertien van zijn eedgenooten is thans
gepubliceerd.
Het document omvat 500 bladzijden, gebon
den in drie banden. De aangeklaagden worden
beschuldigd van overtreding van de artikelen
8 en 11 van paragraaf 58 van het Russische
wetboek van strafrecht, handelend over contra
revolutie en politieken moord.
Uit de instructie is gebleken, dat vroegere
aanhangers van Zinofjef een terroristische
groep hebben gevormd, centrum Leningrad ge-
keeten.
Een leidende rol speelden hier Katalynof en
Nicolajef. Katalynof is vroeger partij-secreta
ris van de jong-communisten in het district
Wyborg van Leningrad geweest. Hij is een
overtuigd tegenstander van de politiek van
Stalin en heeft grooten invloed op Nikolajef,
toet wien hij sedert 1924 samenwerkt.
De terroristen zijn voornamelijk studenten
tusschen 30 en 35 jaar en treden op als ver
tegenwoordigers van de jeugd. Reeds sedert
1933 loopen zij rond met terreur-plannen.
Zelfs is een aanslag op Stalin voorbereid.
Tijdens de instructie is oqk nog gebleken,
dat Nikolajeff met medeweten van Katalynof
eenige malen een bezoek heeft gebracht aan
den consul van een buitenlandsche mogend
heid in Leningrad. De naam van den consul
wordt in de aanklacht met 16 punten en de
naam van zijn land met 12 punten aangeduid.
Nikolajef was een overtuigd aanhanger van
de interventie van een buitenlandsche mogend
heid en heeft dit met den consul besproken.
Verder verzocht hij om geld, dat hij beloofde
terug te geven, zoodra dit mogelijk was. De
consul heeft hem hierop 5000 roebel gegeven,
waarvan hij 4500 afdroeg aan Katalynof.
Uit getuigenverklaringen bleek, dat Niko
lajef hetzelfde doel nastreefde als de wit-Rus-
sische emigranten in het buitenland. Hij heeft
den moord zoo willen plegen, dat het een op
2ich zelf staand geval scheen, teneinde de orga
nisatie te dekken. Eerst wilde hij Kirof op
diens werkkamer vermoorden. Niettegenstaan
de hij werkloos wa3, woonde hij in een wo
ning met drie kamers en kon hij in den zomer
naar buiten met zijn familie.
De leiders van de organisatie hebben bekend
lid te zijn van het centrum-Leningrad, behalve
een zekere Schtzki. Zij zullen terecht staan
voor het militair gerechtshof.
ROTTERDAM, 27 December. Heden werden
aan de vischmarkt alhier van IJmuiden, Spaken
burg, Denemarken, Engeland en elders 430 man
den en kisten versche yisch aangevoerd. De prij-
zen waren: middel tarbot 1626, kleine tarbot
t 612. griet 8—10, groote schol 1216, middel
schol 1015, kleine schol 3- 6, schar 47,
poon 1214, kabeljauw 10—18, middel schel-
visch 1216, kleine schelvisch 35, wijting
t 46. koolvisch 3—4, alles per mandspiering
22.50, versche haring 11.25, alles per
Kistje.
SGHBVBNINGEN, 24 December. Aan de visch-
nal waren de loggers SCH. 14 met 907, SCIH. 47
met 941 en SCH. 266 met 659 aan versche visch
RABAT, Lissabon; KARLSRUHE, Hamburg;
BIRMINGHAM, m., King's Lynn; 8.— WAR-
NOW, West Hartlepool; ROSE, Stettin; 8.20
WEST/LAND, Leith8.40 FREIBURG, Z.-Afrika
via Antwerpen; PANTHER, Hamburg; 8.50
STELLA (Nept.1, Danzig; KARIN, B. Blanca;
9.15 PLAWS WORTH, Grangemouth.
KRUITHAVEN aangekomen 24 December..
KURT HARTWIG SIEMES, Hamburg.
VLAARDINGEN aangekomen 24 December.
STAD ZALTBOMMEL, Rouaan.
PERNIS aangekomen 25 December. BEBO
mb., Londen.
26 December. WITELL, Hamburg, bunkert.
PERNIS aang. 26 Dec. VACCARES, Cacablanca
POORTERSHAVEN aangekomen 25 December.
ARETE, Ipswich.
SCHIEDAM aangekomen 26 December. WAN-
JA, Söderhamn, bunkert.
HOEK VAN HOLLAND aangekomen 25 De
cember v.m. 5.15 PRAGUE, Harwich.
IJMUIDEN aangekomen 24 December. BOW
LING, Leith, stukg.SHILKA, Leningrad, hout;
VENERSBORG, Stugsund naar Velsen, cellu
lose THE EMPEROR, Grangemouth, kolen
THESEUS, Stettin, stukg.; LIINA, Leningrad,
naar Zaandam, hout; AGAMEMNON, Rotterdam,
Vertrokken 24 December. HAABET m., Esb-
jerg; NOVGOROD (ex Frocyon), Rotterdam;
EMBLA, Lubeck.
IJMUIDEN aangekomen 25 December. JUPI
TER (Nept.), Danzig, stukg.; OUSEL, Liver
pool, stukg.JOHAN VAN OLDENBARNE-
VELT, Batavia, stukg.; SPES SALUTIS mb.,
Londen voor Beverwijk, gasaarde; GUNHILD
(Deen), Lowestoft om te laden aan de hoog
ovens; MODE, Londen, om te laden aan de hoog
ovens; SOUTH AMERICA t., Fprt Arthur, ben
zine; BRITANICA, Londen, vleesch; AURA
(Fin), Viipuri, kelen.
26 December. TRUDE SCHÜNEMANN, Sunds-
vall voor Zaandam, hout; CONUS t., Curasao,
stookolie; MANGEN, Oxelosund, erts voor de
hoogovens.
Vertrokken 25 December. SEBASTIAN, Blyth;
PROBITAS, Rotterdam; NORMANDIA, Ant
werpen; MEROPE, Hamburg; RANSDORP m„
H26bDecember. HONTESTROOM, Londen; JA
GERSFONTEIN, Hamburg.
IJMUIDEN 26 Dec. aang. CALYPSO, Palermo,
stukg.; VALVERDE, Huelva, pyriet;
vertr. 26 Dec. MODE, Stockholm.
ZAANDAM aangekomen 23 Dec.: m.s MARA-
EOE, Mistley, leeg, Abeca; SUKHONA, Le
ningrad, gez. hout, Amons en Co. 24 Dec.LAR-
TAVA, Pernau, ld. ld.
VLISSINGEN, 26 December. Aangekomen.
BELLORADO, Londen; AURILLAC, Hamburg,
beide om te bunkeren.
Gep, naar AntwerpenMATHILDE MAERSK,
Glasgow; NORMANDIA, Amsterdam; NIJKERK
Amsterdam; YVONNE, Goole; SAILOR PRIN
CE, Middle'sbroP/ RIS, Leningrad; JOHANN
BLUMENTHAL, Leningrad; LICA MAERSK,
Newcastle; URSULA RICKMERS, Hamburg;
PALOS, Hamburg; RAGNHILD, Hamburg;
KARL LIEBKNECHT, Hamburg; IRISEN,
Danzig; BUIZERD mb., Londen.
Gep. naar Gent: CASSARD, Bordeaux; LIN
DA, Boston (L.); KARMT, Thamshavn.
Gep. van Antwerpen: ESTE, Vancouver;
COBLENZ, RotterdamOOST VLAANDEREN
m., Londen; ZEELAND mb., Londen.
Gep. van Brussel: INDRA, Koningsbergen.
VLISSINGEN 26 Dec. aang. MECKLENBURG,
Harwich; HILDA m., Londen voor Zaltbommel;
SUCCES, m., Zeebrugge, voor Rott.
vertr. PRINSES JULIANA, Harwich; APOL-
LINARIS II, m., Londen; AMALIENBORG, New-
York; AURILLAC, Duinkerken;
gep. naar Antwerpen: FANAL, Danzig;
HARALD, idem; ILMAR, Hamburg; TILLY L.
M. RUSS, KowistoPAVON, B.-Ayres;
gep. naar Gent: RIGEL, L'E'stakue; GOLETA,
Huelva; CORRIB, Granville;
gep. van Antwerpen: WBGA, Grantholm;
EMERAUDE. Tilbury; DIAMANT, idem; DON,
Goole; GRANGEMOUTH, Leith; HOLME FORCE
Belfast; YVONNE, Goole; OUD-BEIJERILAND,
m., Southampton;
gep. van GentROYRSUND, Grangemouth
THE MONARCH, Plymouth; BLACKCOCK, Lon
den; WESTFALIA, Rott.ELLOUGHTON, Goole
gep. van TerneuzenZUID BEIJERLAND, Har-
lingen
gep. van Sluiskil: PATRIA, Kalmar; JULIA,
Odense.
WISSELKOERSEN.
AMSTERDAM
Londen per
Berl.* ,p. 100 Mk
Parijs p 100 frs
Bruss p.100 belg
Zwits p 100 frs
Weenen p.lOOscb
Kopenh p.lOOkr
Stockh p i 01 kr
Oslo per 100 kr.
New-York per.
Tevens clearing-koers.
27 Dec.
24 Dcc. 22 Dec.
pariteit
7,80
7.-0%
7.30%
12.107
59.42
59.42
59.41
59.26
9.76
9.75%
9.77%
9.74
84.6%H
34.65
34.60
34.593
47.89
47.89
47.89
48.007
35.007
32.60
32.65
32.65
66.671
3765
37.70
37.70
66.671
36.70
36. .5
56.7
66.671
1.47Ü-
1.47%
1.47%
2.4878
In het mijnstadje Haltby in het graafschap
Yorkshire zijn tengevolge van voedselvergif
tiging meer dam 50 menschen ziek geworden,
van wie 23 zoo ernstig, dat zij in een ziekenhuis'
moestan worden behandeld.
Het aantal ziektegevallen neemt bovendien
nog toe. Alle levensmiddelen, die de laatste da
gen geconsumeerd zijn, zijn chemisch onder,
zocht, maar tot dusverre is de oorzaak der ver
giftiging nog niet vastgesteld.
De vergiftiging schijnt eehter niet van nood-
lottigen aard te zijn.
Eerste Kerstdag tot werkdag verklaard.
MEXICO-CITY, 26 December (R.O.). Op den
vooravond van Kerstmis werd een verrassende
mededeeling van den minister van landbouw
gepubliceerd, waarbij, de eerste Kerstdag tot
werkdag werd verklaard.
Later werd deze verordening uitgebreid tot
de staatsbeambten, die dus op 25 December,
evenals op een gewonen werkdag, moesten ar
beiden, ofschoon volgens de arbeidswet de
eerste Kerstda# feestdag is.
ROTTERDAM aangekomen.
25 December voormiddag:
0.30 NOVGOROD (ex Procyon), N, A, B. O.,
Amsterdam, Waalhaven 6, ledig; 2.35 WEST
ARROW, Nievelt, Goudriaan Co., Norfolk,
Lekhaven Wz, stukg.2.50 BATAVIER VIII,
Wm H. Müller Co., Bordeaux, Parkhaven Wz.,
stukg-l 4.30 OISE m., Wm H. Muller Co., Pa
rijs, Parkhaven Wz., stukg.; 4.40 ESCAUT m.,
Wm H. Müller Co., Parijs, Parkhaven Wz.,
stukg.5.15 KURT, Vermaas, Lübeck, Maasha
ven Zz„ graan; 5.25 NEERLANDIA (1.) per
sleepboot Lauwerzee, Phs. v. Ommeren, Ham
burg, stroom ten anker, benzine; 5.30 MEER
KERK, Holl.-Oost-Azië Lijn, Antwerpen, Rijn
haven Zz„ stukg.; 6.30 VOLLRATH THAM, S.
A. M., Oxelosund, Waalhaven B, erts; 9.05
HUNDVAAG, Kuyper, v. Dam Smeer, Gdynia,
IJselhaven, stukg.10.40 MARK, Vinke Co.,
Sundsvalle, Merwehaven (C. Swarttouw), hout;
11.30 WARNOW, Ivers von Staa, Rostock,
Maashaven 9, graaft; 11.40 ELBE, N.V. Waldhof,
Koningsbergen, Maashaven 4, graan; PESSA-
DBS, N. A. B. O., terug van Vlaardingen, werf
Wilton.
25 December namiddag:
2.10 OSTREVENT, Les Cons. Reunis, Roche-
fort, Waalhaven 41, ledig; 2.45 PROBITAS, S.
E. A. M., Amsterdam, Waalhaven NHB, ledig;
3 25 LINA KUNSTMANN, S. E. A. M„ Koppar-
v'erk, Waalhaven, NHB, ledig; 4.30 LAIMu-üi'A,
Gebr. van Uden, Riga, Waalhaven 56, hout; 4.40
VULCAN, Wambersie Zoon, Stettin, Schieha-
ven, stukg.; 4.50 NOTTINGHAM m„ S. S. M.,
King's Lynn, Merwehaven, stukg.4.55 OXELO
SUND, NV Walsum, Narvik, Waalhaven Nz.,
erts5 CURSLACK, Soetermeer Fekkes,
Setubal, Capelle a/d ljssel, erts; 7.05 GEIER,
Wm H. Müller Co., Abö, 2e Kat.dr.h. C, stukg.;
7,55 THEEMS, S. S. M., Londen, Merwehaven,
pek- 9.20 BERKEL, Vinke Co., Rochefort,
werf Wilton R'dam, ledig; 10.35 ELIN, Wam
bersie Zoon, Stettin, Maashaven Nz., stukg.;
10.50 ALCHIBA, v. Nievelt, Goudriaan Co.,
Hamburg, Lekhaven, stukg.11.50 EMMAPLEIN
N.V. Walsum, Narvik, Waalhaven Nz., erts.
26 December voormiddag:
0.5 HELUAN, Joh. Otten Zoon, Greifswald,
Maashaven Zz., graan; 0.30 CONSUL CORDS,
Ivers von Staa, Rostock, Maashaven 2, graan;
0 35 CHORZOW, Kuyper, v. Dam Smeer,
Gdynia, IJselhaven, stukg.; 1.00 MAIN, Wm H.
Müller Co., Stettin, Jobshaven, stukg.; 2.10
THOMAS HOLT, Hudig Veder, Warri, Rijn
haven 12, palmpitten; ZAAN, Vinke Co.,
Trangsund, Rijnhaven 3, hout; 5.30 BERAN,
Inter Transport N.V.. Caen, Waalhaven (F.
Swarttouw), ledig; 5.50 CAP. EDMOND LABO-
RIE, Arm. Farino, Rouaan, Waalhaven 42, ledig;
6.35 COBLENZ, Wm H. Müller Co., Antwer
pen, Merwehaven, stukg.8.15 PALLAS (Nept.),
Wambersie Zoon, Hamburg, Schiehawen,
stukg.9.00 KWIEK, Salomons Shipping, S. E.
A. M., stroom ten anker; EDUARD GEISS,
ivers von Staa, Kolberg, le Kat.dr.h. Wz.,
graan; 9.15 PANTHER. Wambersie Zoon,
TIKO, Schiehaven, fruit; 11.00 TWEED, S. E.
A M., San Juan (Spanje), Waalhaven 40, erts;
11.10 FR1GGA, S. E. A. M., Narvik, Waalhaven
A, erts.
26 December namiddag
4.15 KERKPLEIN, N. V. Walsum, Narvik,
Waalhaven Nz., erts; 4.30 WACHTEL, Nievelt,
Goudriaan Co., Memel, Maashaven Nz., £raan
en stukg.9.15 SOLOR, S. E. A. M., Bilbao, Maas
haven, erts.
Tijden van aankomst in den Waterweg.
MEUWE WATERWEG vertrokken.
25 December voormiddag:
12.05 DIVATTE, Rouaan; 12.15 NEPTUN, Stet
tin- 12.50 LILY, Brussel; 1.10 S. N. A. 7, Rouaan;
5 20 BADENIA, Londen ;5.50 FORSVIK, Go
thenburg; 8.15 TOPA TOPA, Mobile; 8.30 POR-
TRIEUX, Bordeaux; 9.05 GRANADA, Varberg;
DIXCOVE, West-Afrika; 9.15 POSEIDON,
Stockholm; LUBECA, Koningsbergen; 10.15
ACCLIVITY, Parijs; 10.55 BOLHEIM, Narvik;
25 December namiddag:
1.30 MIDSLAND, Newcastle; ESCHERSHEIM,
Thamshavn1.45 KELKHBIM, GdyniaSCHIE
LAND, Newcastle; 8.20 VALVERDA t., Curacao;
11.10 ELISE t., Gibraltar v.o.
26 December namiddag:
4.APOLLINARIS VI, m., Drogheda; 4.40
WAN JA, New-York; 5 5 VANCOUVER, Breinen;
5.10 ARETE, Newcastle; 5.50 PESSADES, Oneg-
lia; 6.20 RYE, Goole; 6.30 TARMAN, Gdynia;
WESTPLEIN. Oxelosund; 7.10 ELAND m Dene
marken; MACEDONIA, Hamburg; 7.25 GOTEN-
HOF, Stettin; BENRINNES, Hamburg; BUTT,
Kopenhagen; (7.40 MELROSE ABBEY,. Hull;
halcyqnlijn.
ROZENBERG, Hartlepool n. Santander p. 22
Qygg Sftllt
STAD ZALTBOMMEL 24 v. Rouaan te Vlaard.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
BOSCH DU K New-Orleans n. Rott. 25 te Antw.
HOLLAND-AFRIKA LIJN.
SPRINGFONTEIN (thuisr.) 24 van Port Sudan.
JAGERSFONTEIN 28 v. Amst. n. Hamiburg.
NIJKERK 26 v. Amist. te Antwerpen.
KLIPFONTEIN (uitreis) 25 v. Dar es Salaan.
HOLLAND—OOST-AZIë DIJN.
MEERKERK 25 v. Antwerpen te Rotterdam.
ARENDSKERK (uitreis) 25 te Osaka.
KON NED STOOMBOOT MIJ.
GANYMEDBS, Limni n. Amstm. p. 23 Gibraltar.
EUTERPE Amstm. n. Bordeaux p. 22 Dungeness
TELAMON Amstm. n. Piraeus p. 23 Dungeness.
THESEUS 24 v. Stettin te Amsterdam.
AGAMEMNON 24 v. Rotterdam te Amsterdam.
CALYPSO 26 v. Palermo te Amst.
MEROPE 25 v. Amsterdam n. Hamburg.
KON. HOLLANDSCHE LOLLD.
AMSTELLAND, Vancouver n. Amstm. 21 te
Glasgow.
SALLAND (uitr.) p. 23 Dungeness.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN.
ALCHIBA 25 v. Hamburg te Rotterdam.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
JOHAN VAN OLDENBARNEVELT 25 v. Bata
via te Amsterdam.
POELAU TELLO (uitr.) p. 22 Ouessant.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
MEDON, Gdynia n. Java p. 23 Gibraltar.
ACHILLES Japan n. Rottm. 23 te Suez
MELAMPUS Amstm. n. Batavia p 24 r pt
ALCINOUS Batavia n. Amst. p. 24 PJ® SaK(
PEISANDER Batavia n. Amst. 25 v. VOt
DEUCALION Japan n. Rott. p. 25 Pf re
PATROCLU3 Japan n. Rott. 23 te Sin»
SARPHDON Japan n. Rott. p. 26 0
AM A3 IS, Rott. n. Chili 21 <3-43 n'™'> 35 mtÜ
ALbTsO^, Rott n. Salerno 23 (1.23 n.m.) 30
A^f LiNV*ENN21°van Rotterdam te New-York
ANDERS 23 v. fp **amburg.
atsttmaGHBR 20 V. Delfzijl te Sharpness.
AST 4RTE 24 v. Amstm. te Bremen.
ANDROMEDA Rott. n. Stettin p. 22 Brunsbutte.
BANGALORE Rott. n. Japan p. 22 Gibraltar.
BOCHUM Rott. naar Japan p. 22 Ouessant.
BACCHUS (Nept.) 22 van Rotterdam te Stettin.
BAINSiZZA Rott. n. Venetië p. 20 Gibraltar.
bÓRGSTEN 21 van Amsterdam te Oslo.
BURGENLAND Rott. n. Japan p. 26 Ferim
BOCHUM, Rottm. n. Japan p. 25 Gibraltar,
CETORTT, 16 v. Rottm. te Split.
CHRISTIAN BORS 22 v. Rott. te Alexandria.
CASTLEGREEN Delfzijl n. Briton Ferry p. 22
Lizard.
DEN HAAG t., Amsterdam n. Baton Rauge 23
(12.30 n.m.) 34 mijl O. v. Niton.
EIMSLAND 19 v. Rott. te Stettin.
EIDER 24 van Rotterdam te Hamburg.
i.'ASTLEA 24 van Amsterdam te Hamburg.
EDITH HONWALDT 19 v. Rott. te Stettin.
EMPIRE STAR 21 v. Rott. te Shields.
ELISABETH MAEASK 25 v. Rottm. te Alexan
dria
FLORA 23 v. Rott. ts Aarhuus.
FORELLE 23 v. Rott. te KopenJiagen.
FRANZ RUDOLF 19 v. Rott. te Stettin.
GANT'iR 22 van Rotterdam te Wyborg.
GUNDEGA Rott. n. Riga p. 22 Eiseneur.
GLOUCESTER CASTLE Rotterdam n. Z.-Afrlka
p. 22 Ouessant..
GLENBEG 23 van Rotterdam te Hamburg.
GRONINGEN 23 v. Harlingen te Londen.
GALGEWATER 24 v. Rott. ter reede v. B.-Ayres
HILDA 22 van Delfzijl te Londen.
'ITHAKOS Rott. n. Piraeus 20 van Bagnoli.
JSAK Kott. n. Japan 23 v. Genua.
JERVAULX ABBEY 23 v. Rott. te Hull.
JONGE JACOBUS Rott. n. Tunis p. 23 Ouess
JONGE ANTHONY 22 van Rott. te Algiers.
KATENDRECHT 23 v. Abö n. Helsingfors.
KAI 39 v. Rott. te Danzig.
KANGARS 21 v. Rott. te Sunderland.
KASSAR WIEK 24 v. Rott. te Bremen.
LINDISFARNE 23 v. Rott. te Shields.
LOWLAND 23 v. Harlingen te Goole.
LYLEP..RK 24 v. Amsterdam n. Fort Natal.
LORCA Rott. n. Genua p. 23 Ouessant.
MINNEWATER, Rott. n. Santa Fe 24 v. B.-Ayres
MENES Rotterdam naar Java p. 23 Perim.
MIN Rott. n. Haiphong 23 v. Suez.
MISTLEY 23 v. Harlingen te Hull,
MARGRETE Rott. n. Sete 23 v. Gibraltar
MORGAN ABBEY Rott. n. Marseille 27 (7.36
n.m.) 90 m(jl Z.O. van Land's End,
MAX WOLF Rott. n. B.-Ayres p. 22 Madeira.
MELILLA Hamburg n. Laracbe 21 (6.33 n.m.)
30 mt,- Z. van Niton.
MAX HOELZ 22 v. Rotterdam te Londen.
MAVIS 23 v. Roterdam te Londen.
MARTON 21 van Rotterdam te Liverpool.
MÜNSTER 22 v. Amstm. te Porto Alegre.
MIRACH 22 v. Rottm. te Santa Fé.
JNEIDENFELS 23 v. Rotterdam te Hamburg.
NICETO DE LARRINAGA Rott. n. B.-Ayres p.
22 Ouessant.
NIEUW LAND 24 van Rotterdam te Grangemouth.
NOTTINGHAM 23 van Rotterdam te King's Lynn
NAPLES MARU 21 van Rotterdam te Osaka.
NIOBE 22 v. Rott. te Elbing.
OLDENBURG Rott. n. Japan 26 te Dairen
ORDA 23 v. Velsen te Mantyluoto.
OSCAR FRIEDRICH 22 v. Rottm. te Kiel.
PRIAMUS Rott. n. Koningsbergen p. 22 Bruns-
buttel.
PAN ARUBA t., 22 v. Rott. te Falmouth.
QUO VADIS m., Rott. n. Exeter p. 22 Wight.
RABE 21 van Rotterdam te Riga.
RIJN 23 van Dordrecht te Londen.
ST. GENNETH 22 v. Rotterdam te Dublin.
SAYN 20 v. Rott. te Stockholm.
SUND 20 v. Rott. te Aarhuus.
STANJA Amst. n. Fredrikstad 19 v. Skien.
SIGYN Rott. n. Pasajes p. 22 Dungeness.
ST. PHILIPSLAND 24 van Rotterdam te Leith.;
SPECHT 23 v. Rott. te Memel.
THEANO, Rott. n. Dublin p. 22 (n.m.) Lizard.:
TRAVE 22 van Rotterdam te ïokohama.
TADORNA Rott. n. Manchester p. 23 Dungeness
TOR 22 van Rotterdam te Bordeaux.
TRESILLIAN Rotterdam n Cardiff 23 (10.50
v.m.) 120 mijl O. van Land's End.
TRONDANGER Rotterdam n. Vancouver 22 (1
v.m.) 38 mijl Z.W. van Valentia.
TRIANON Rott. n. Japan 24 v. Port Sudan
TIJUCA Rott. n. Rangoon p. 22 Gibraltar.
TENEAIFE Amstm. n. Porto Alegre p. 22 Ma
deira.
THE/MIS (Nept.) Rott. n. Lübeck p. 23 Bruns
butte!.
USSUKUMA Rott. n. Beira 25 v. Lor Marques
VANZETTI Rott. n. Moermansk 17 v. Kopervik
WIERINGEN 23 van Rotterdam te B.-Ayres.
WADAI Rott. n. W. Afrika p. 22 Ouessant.
WACHTFELS Rott. n. Calcutta 23 v. Suez.
ZWARTE ZEE (slbt.) Queenstown n. Coruna
22 (5 v.m.) 13 myl W. van Land's End.
STAD ZAADAM, Civlta Veochia, 19
December. Het Neder! s. Stad Zaandam, dat
vanmorgen hier van Rotterdam is aangekomen,
rapporteert dat op de reis tengevolge van slecht
weer ongeveer 40 tons cokes over boord zyn ge
spoeld.
LINGE. Dakar, 22 December. Het Neder! s.
Linge (meer gemeld) is gisteren van hier naar
Monrovia vertrokken.
ORANIA. Lissabon, 24 Deoember. (R. O.)
De Nederl. slbt. Zwarte Zee is te Leixoes aange
komen, teneinde aldaar behulpzaam te zijn bij de
pogingen om de Orania weer vlot te brengen.
STOOMVAARTLIJNEN.
MELISKERK, Rott. n. Calcutta p. 24 Dungeness
TELAMON Rott. n. Piraeus p. 24 Ouessant.
DEUCALION, Rott. n. Gibraltar p. 24 Ouessant.
LEERDAM, New-York naar Rotterdam 24 (7
n.m.) 1025 myi W. van Bishope.
BARNEVELD, Chili naar Amsterdam via LpL
25 (11.13 v.m.) 380 myl Z. v. Ifknd's End.
AMSTELLAND, Vancouver n. Londen 26 (12
midd.) 127 mijl W.Z.W. van Niton.
HERCULES, Rott. n. Tanger 25 (9.42 v.m.) 80
miil SS. van. I-a&d'ia End.
COTTtCAAmst. 'n. W. TndlS 23 (J.ll n.tft-.J 30
mijl van Ouessant.
VOLENDAM, Rott. n. New-York 24 (3.49 n.m.);
220 myi W. van Land's End.
SALLAND, Amst. n. B.-Ayres p. 24 Ouessant.;
SARPEDON, Japan n. Rott. 26 te Londen.
ALCINOUS, Batavia n. Amst. 26 te Londen.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
MIJDRECHT, t., 25 v. Vladivostock te L. Angeles.
KATENDRECHT 25 Dec. van A.bö te Helsingfors.
GALGEWATER 26 van Rotterdam te Santa Fé.
SCHIELAND 26 Dec. van Rotterdam op Tyne.,
ST ANNALAND 26 van Hamburg te Blyth.
BEIJERLAND 26 yan Amsterdam te Sunderland.
HOOGLAND 26 Dec. van Antwerpen te Blyth.
MIDSLAND 26 Dec. van Rotterdam te Tyne.
REGINA 25 December van Antwerpen te Par.
rrr a tvjmttttTïi 27 Decembei vi&n Isigny naar Par.
PORT WE™ INGTON, Australië n. Antwerpen
PRESelL™RFIELD,POhina'n.' N.-York 25 Dee. te
nA5T1TIAICBombay n. Liverpool 25 v. Port Said.
mNTlTRO 'Brisbane n. Londen 26 v. Port Said.
S-Tr viNA t„ Singapore n. Pauillac 26 v. Pt Said.
city OF CAIRO, Calcutta n. Ldn 26 v. Pt Said.
vrt^tIANIAFJORD Beira n. Havre 26 v. Pt Said
MARGARITTS, Sa't n n Mars. 26 v. Port Said..
Australië n. Bremen 26 v. Port Said.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
WAGOGO van Matadl 23 van Las Palmas.
NICOS van Zarate (o Antw. 25 v, St. Vincent.
NOORD 19 van Kot ka via Uuraa.
REGULUS 18 van Viipuri vla Londen.
ARETE van Cardiff 26 (n.m.) van Rouaan.
GEMENGDE BERICHTEN.
NAPIER. T h o r s h a v n, 26 December. De
stoomtrawler Napier, uit Aberdeen, zit in het
Klaksvig Fjord aan den grond.
VESTVANGEN. Port of Spain (Tri
nidad), 24 December. Indien het weer 't toe
laat, zal men vandaag probeeren het meer ge
melde Noorsche s. Vestvangen vlot te brengen.
YIANNIS. B u e n o s-A y r e s, 26 December.
Het Grieksche s. Yiannis, van Rosario naar hier
bestemd met een lading graan, is by m lpaal
63 aan den grond geloopen.
ROTTERDAM, 27 December 1934.
Vlet- en llchterwerk120 ton 6, 350 ton 9,
400 ton f 10, alles per dag.
Vaarwerk: 110 ton kolen n. Kaalte a ƒ3.75, 300
ton tarwe n. Leiden a 1.27*4, 50 ton div. motor
n Wageningen a 3.02%, 100 a 120 ton div. n.
Nymegen a 2.10, alles per lant, 65 ton div. motor
n. Hulst (Dedemsvaart) volgens tarief. Er ging
zeer weinig om.
Kempenaars n. RuhrortKeulen 4550—55 cent
per scheepston. Voor grootere schepen 505560
cent per ton, op basis 2 meter.
ROTTERDAM, 27 D«cem,>er 4934.
(Bericht van de Nederl. F.ynvaartvereenlging)
B o v e n r
Waterstand vallend, vraag.
men 3 ct. per ton daghuur, basis 2 Meter afladen.
B e n e d c n r II n,
Waterstand valleru5' matige vraag.
Voldoende ruin»*®* ®tem™ng onveranderd.
Ertsvraehten »aff de Kuhrhavens met 4 los-
dagen 70 "ct, 8 losdageu 80 ct per last, naar hot
Ryn-Hernekanaal 10 ets. meer.
ROTTERDAM, 27 December 1934,
(Bericht van het Particulier Bovraehtingskan-
toor).
Vracht naar den Boven-RUn v"or schepen tot
500 ton 3% ct. per ton per dag, 2 meter diepgang
atleveren Ruhrort, garantie 25 dagen. Voor
schepen van 500—650 ton 3% ct. zelfde condities,
schepen boven 650 ton 3 ct,. zelfde condities.
Ertsvrachten naar de Ruhrhavcns 3540 cent,
naar het Rqn-Hernekanaal 4045 ct. pc'r to®,
met resp. 4 en 8 losdagen.
RUHRORT, 27 December 1934.
VRACHTEN Van de Rijn-RuhrhaveitS naar
Rotterdam 115—1.20 Mk., Antwerpen en Gent
1.70 Mk, Brussel 2.- Mk., Luik 2.45 Mk.
Van de Rijn-Ruhrhavens naar den Boven-Rijn
niet genoteerd.
Van de havens van het Rjjn-Hernekanaai naar
Rotterdam 1 40 Mk, Antwerpen en Gent 1.90 MK.
Brussel 2.20 Mlt, Luik 2.65 Mk.
Van de havens van het R(in-Bernekanaal naar
den Boven-Ryn niet genoteerd.
Sleeploon van de Rijn - Ruhr havens naar St.
Goar 0.54 Mk, Mainz 0.80—0.90 Mk, Mannheim
0,90-1,- Mk,
