GESTORT
MACON
EN
Amerika s grootste luchtschip een wrak;
de bemanning gered.
WILENTZ EISCHT DE
DOODSTRAF.
ULTIMATIEVE EISCH
VAN ITALIË.
AMERIKA'S DEFENSIE.
WOENSDAG 13 FEBRUARI 1935
•TRAGISCH EINDE VAN DEN
LINCOLNDAY.
De luchtreus door den storm geveld;
redding der bemanning door
nabije oorlogsschepen.
j, NACHT VAN SPANNING TE
WASHINGTON.
Pogingen om het wrak te bergen,
kunnen voorloopig niet
ondernomen ivorden.
PERZIE KRIJGT DEN NAAM IRAN
OFFICIEEL OP 21 MAART.
Tegen Hauptmann, den „Public
Enemy no. 1 der heele wereld
EEN „AMERIKAANSCH"
REQUISITOIR.
DE 13de VERJAARDAG DER
PAUSKRONING.
Pontificale Hoogmis in de
Sixtijnsche kapel.
DE BERICHTEN OVER DYNAMIET-
AANSLAGEN IN OOSTENRIJK.
OP CUBA ONTPLOFFEN WEER
BOMMEN.
Zal Abessynië het aanbieden van
formeele verontschuldigingen,
iveigeren
Regeering vraagt 38 millioen voor
versterking der vlootbasis in
den Stillen Oceaan.
JAPANSCHE VREES VOOR RUSSISCHE
BEZORGDHEID TE PARIJS.
DE ZONDAGSRUST IN ITALIË.
LORD sempill met ZIJN
VLIEGTUIG ZOEK.
DE OORLOG IN GRAN CHACO.
ONDERZEE-VLOOT.
„DE STILLE OCEAAN HET
PROBLEEM VAN AMERIKA".
Het voorstel tot inrichting van zes
nieuwe vliegtuigbases.
HET „ACCOORD VAN LONDEN".
Belgie betuigt tevredenheid en
instemming met luchtpact.
kelder.
GASVERST1KKING.
NEW-YORK, 13 Februari (R.O.) De Lincoln-
ïeestdag heeft een droevig einde gehad. Het
groote Amerikaansche luchtschip „Macon" is,
tijdens een vlucht in de buurt van de Califor-
nische kust, gisterenavond verongelukt.
Het luchtschip viel 13 mijl ten Zuid-Oosten
van Point Sur in zee en is vermoedelijk tegen
een klip geslingerd Aan boord bevonden zich
83 man, van wie er 81 door de kruisers „Rich
mond", „Concord" en „Cincinnati" gered zijn.
Over het lot der beide vermisten, waarschijn
lijk de marconisten, is nog niets bekend. Van
de geredden is niemand ernstig gewond.
Kort voor de ramp waren door de radio
telegrafisten te San Francisco en andere radio
stations noodsignalen opgevangen, welke aan
vankelijk den indruk wekten, dat er een explo
sie aan boord van het luchtschip had plaats
gehad, maar dat men het stuur van den lucht
reus nog veilig in handen had.
Een dier S.O.S.-berichten luidde: „Wij heb
ban een ernstig ongeluk gehad, het luchtschip
valt. Wij zullen het bij het neerkomen op het
water verlaten".
Een te San Diego ontvangen radiogram luid
de: „Wij zullen het luchtschip verlaten, zoo
dra wij op een afstand van ongeveer 30 kilo
meter van Point Sur, waarschijnlijk 16 K.M.
van de kust op zee zijn gedaald".
Een ander radiostation heeft slechts het
woord „wachten" opgevangen.
Ooggetuigen te Santa Barbara en Santa
Monico verklaren, dat het luchtschip door den
storm ongeveer 12 K.M. naar het Zuiden is
afgedreven.
Een vuurtorenwachter van Point Sur deelde
mede, dat het hem niet mogelijk geweest is,
het luchtschip waar te nemen, daar dit zich
boven een mistbank bevond.
De tijding van de ramp werd eerst vannacht
te Washington bekend. Het departement van
marine ontving toen van den commandant der
marine te San Francisco bericht, dat „de
„Macon" ter hoogte van Point Sur een ernstig
verlies had geleden en dat de bemanning voor
nemens was het luchtschip te verlaten".
Het departement van marine bleef den ge-
heelen nacht open en ook president Roosevelt
is den geheelen nacht opgebleven, om voort
durend kennis te kunnen nemen van de laat
ste radio-telegrammen.
Spoedig werd de angstige onzekerheid trieste
werkelijkheid: De commandant van het lucht
schip, kapitein Wiley, seinde: „Het luchtschip
is neergevallen, nadat de achtersteven in
tweeën was gebroken. De manschappen heb
ben echter den tijd gehad, om hun reddings
gordels aan te doen en in de gummibooten,
die zich aan boord bevonden, redding te zoe
ken", welk bericht spoedig gevolgd werd door
de geruststellende mededeeling, dat de beman
ning van het luchtschip was gered, op twee
vermisten na.
De redding der bemanning werd vergemak
kelijkt, door het feit, dat een groot aantal
Amerikaansche oorlogsschepen zich juist in de
nabijheid bevond.
Nog slechts enkele wrakstukken
steken hoven de zeevlakte uit-
SAN FRANCISCO, 13 Februari. (UN.
PRESS) Het grootste luchtschip der Ameri
kaansche marine „Macon" is verongelukt en
in zee gestort op een afstand van ongeveer 110
zeemijlen ten Zuiden van San Francisco.
De commadant van het luchtschip Wiley
heeft aan het Amerikaansche departement van
marine doen weten, dat het luchtschip gezon
ken is, nadat het op den Oceaan was neerge
komen.
Volgens een officieele mededeeling uit
Washington zijn slagschepen, alsmede lichte en
zware kruisers aan het zoeken naar het ver
ongelukte luchtschip, in de nabijheid van de
plaats waar het moet zijn neergekomen.
De kruiser „Richmond" heeft 64 man van
de „Macon" aan boord genomen, de „Concord"
J1 man en de „Cincinnati" 6 man.
Thans worden nog 2 personen vermist
In tegenstelling met de eerste officieele be
richten volgens welke zich 90 man aan boord
van de „Macon" zouden bevonden hebben,
volgt uit deze gegevens, dat dit aantal slechts
83 bedraagt.
De voorzitter van de luchtvaartcommissie van
het Huis van Afgevaardigden, Scrovitsch ver
klaarde te Washington dat onmiddellijk een
onderzoek naar de Macon-catastrophe is inge
steld.
De bouwkosten van de .Macon" hebben 1
millioen dollar bedragen. De ramp beteekent
dan ook een zware slag, misschien zelfs den
doodsteek voor de verdere ontwikkeling van de
Amerikaansche luchtschepen-industrie.
Het luchtschip was Maandag opgestegen vau
de basis van Sunny Vale, om gezamenlijke
oefeningen te ondernemen met 34 schepen
van de Amerikaansche marine. Het luchtschip
zou Dinsdagavond of Woensdag terugkeeren.
In den loop van Maandag begon het langs de
geheele kust van Califomië geweldig te rege
nen en er stak een ferme storm op. Het is
mogelijk, dat de ramp door deze weersgesteld
heid is veroorzaakt.
Bovendien was het uitzicht, tengevolge van
den hevigen regen uiterst slecht, terwijl de
storm op sommige punten zeer hevig moet zijn
geweest. In de nabijheid van Pasadena Cal b.v.
zijn honderden huizen zwaar beschadigd, ter
wijl tientallen personen werden verwond door
hagelsteenen. Vijftien personen werden zelfs
zóó zwaar gewond, dat overbrenging naar een
ziekenhuis noodzakelijk was. In vele dorpen
werden de telegraaf- en telefoonverbindingen
verbroken.
Volgens nadere berichten heeft de comman
dant van de „Macon" medegedeeld, dat waar
schijnlijk tengevolge van den storm de instru
menten ter controleering van het hoogtestuur
waren weggerukt.
Onmiddellijk werd toen bevel gegeven bal
last uit te werpen. Gepoogd werd, in de nabij
heid van een kruiser te landen, doch wegens
het slechte zicht werd dit zeer bemoeilijkt De
bemanning had echter tijd gehad, zooals boven
gemeld, om de reddingsgordels aan te doen er,
de gum mi-reddingbooten uit te zetten.
Een nader telegram meldt nog, dat volgens
een officieele verklaring zich 20 officieren en
63 manschappen aan boord van de „Macon"
bevonden.
Onder de 81 geredden bevindt zich slechts
één gewonde.
De kruisers „Richmond", „Concord" en „Cin
cinnati" welke de geredden aan boord hebben,
zetten koers naar San Francisco.
Met inspanning werd heel den nacht, bij het
licht der schijnwerpers, naar de beide nog ver
misten gezocht.
Admiraal Senn, commandant van het 12e
marinedistrict deelde mede, dat talrijke oor
zaken bij deze ramp een rol kunnen spelen.
Het weer was inderdaad voor de navigatie
zeer slecht, doch fouten in de constructie en
andere zijn nog niet precies na te gaan. De
chef van de vloot Admiraal Reeves verklaarde,
dat het luchtschip prachtig op het water is
gedaald.
De vuurtorenwachter van Point Sur ver
telde, dat hij het donderen der motoren had
gehoord, doch dat hij het luchtschip, dat zich
in de laag-hangende wolken bevond, niet had
kunnen gadeslaat}.
De oorzaak van de tamp toch
een explosie-
Terwijl de meeste berichten spreken van een
ondergang van de „Macon" in en door den
storm luidt het in de officieele telegrammen
uit Washington en San Francisco, dat men over
de oorzaken der ramp nog steeds in het on
zekere verkeert.
Het schijnt evenwel, dat de „Macon" onder
ongeveer gelijke omstandigheden vergaan is
als het luchtschip „Akron" in 1933.
Ooggetuigen verhalen, dat de „Macon" met
een hevigen storm had te kampen. Men nam
waar, dat de „Macon" met groote vaart op zee
daalde. Het luchtschip ging echter plotseling
weder omhoog en verdween in de wolken.
Men veronderstelt, dat ten slotte een explosie
de ramp veroorzaakt heeft. mt
De „Macon" was het grootste luchtschip ter
wereld en een zusterschip van de „Akron", die
zooals men weet, in 1933 verongelukte.
De „Macon" is voor het eerst op 21 April,
1933 opgestegen, eenige maanden voor de
ramp yan de „Akron". Het luchtschip was 235
meter lang en kon een afstand van 9.500 K.M.
afleggen zonder bijvulling van brandstof. Voor
de vulling van de cellen was heliumgas, dat
onbrandbaar is, gebruikt.
De bemanning bestond eigenlijk uit 19 of
ficieren en 80 manschappen, doch, zooals ge
meld, waren niet allen aan boord, daar vol
gens de officieele opgaaf van het departement
van marine te Washington de bemanning in
totaal uit 83 koppen bestond.
De torpedojager „Concord" heeft den com
mandant van het luchtschip, Commodore
Wiley, aan boord genomen met nog een offi
cier en 9 manschappen.
De oorlogsschepen hebben twee uur lang de
zee in de buurt van Point Sur afgezocht, voor
dat men de gummibooten, waarin de beman-
hing plaats had genomen, ontdekte. Het uit-
zich was ten gevolge van den regen slecht en
er stond een sterke deining.
Toen het luchtschip op zee neerkwam, wer
den luchtraketten opgelaten, die het eerst door
het slagschip „Pennsylvania" gezien werden.
De „Pennsylvania" zocht de zee met schijn
werpers af en slaagde er in het omhulsel van
het luchtschip te vinden.
De commandant Wiley, die het bevel voerde
over het verongelukte luchtschip was de cenige
overlevende officier van de „Akron"
In een nader rapport aan het departement
van marine meldt Wiley, dat het achterste
gedeelte van het luchtschip tengevolge van
een daarin plaats gehad hebbende explosie,
beurtelings snel op en neer werd bewogen en
tenslotte afbrak.
Wiley trachtte de „Macon" op zee te doen
dalen in de nabijheid van de ter plaatse aan
wezige kruisers, ongeveer ter hoogte van Point
Sur. De zee kon hij echter pas even voor de
daling zien. De bemanning begaf zich in de
rubber-reddingbooten en na eenigen tijd ver
dween de „Macon" in de diepte. De discipline
onder de bemanning was volgens Wiley voor
beeldig.
Te Washington, waar de ramp pas laat in
den avond van den Lincoln-dag bekend werd
en hedenmorgen .vroeg nog nadere bijzonder
heden ontbraken, heeft de ramp, evenals trou
wens in geheel Amerika, een diepen indruk
gemaakt.
Volgens berichten in den loop van heden
ochtend ontvangen, is omtrent het lot der beide
vermisten, den marconist en den steward, nog
niets bekend.
In een der te Washington ontvangen berich
ten, heette het, dat de „Macon" van een hoog
te van 2000 meter op de zee was neergestort
en daarbij op een klip terecht gekomen, ten
gevolge waarvan het luchtschip in tweeën
brak.
De luchtvaart eischt een
hoogen tol.
Hieronder geven wij naar aanleiding van de
jongste luchtcatastrofe een lijst van de voor
naamste luchtschiprampen, welke sinds' 1912
hebben plaats gehad.
JULI 1912. Luchtschip „Akron" ontploft in
Atlantic City. Vijf dooden.
SEPTEMBER 1013. Duitsche L 1 neerge
stort bij Helgoland; 15 dooden. In hetzelfde jaar
Duitsche L 2 geëxplodeerd boven Berlijn; 28
dooden.
JUNI 1914. Oöstenrïjksch luchtschip ver
ongelukt; negen dooden.
JULI 1919. Britseh luchtschip N S 11 ver
ongelukt in de Noordzee; zeven dooden.
AUGUSTUS 1921. Britseh luchtschip Z R 2
neergestort boven Huil; 44 dooden.
FEBRUARI 1922. Luchtschip „Roma" in
brand gevlogen bij Hampton; 34 dooden.
DECEMBER 1923. De Fransche „Dixmude"
in de Middellandsche Zee verongelukt; 54
slachtoffers.
SEPTEMBER 1925. Amerikaansch lucht
schip „Shenandoah" verongelukt in een storm
bij Cambridge (Ohio); 14 dooden.
MEI 1928. Den 24sten Mei startte de „Italia",
onder leiding van Nobile, met een gezelschap
geleerden naar de Noordpool. Het doel werd
inderdaad bereikt. Op de terugreis echter ver
ongelukte het luchtschip jammerlijk. Een deel
der bemanning, waaronder Nobile zelf, werd
later teruggevonden en gered.
OCTOBER 1930. R 101 neergestort bij Beau-
vais; 48 dooden.
APRIL 1933. Het grootste luchtschip ter
wereld, de Z R S 4 of „Akron" tijdens een he
vigen storm ten Zuiden van' New-York in zee
gestort; 76 dooden. In dezelfde maand maakte
het Fransche marine-luchtschip E 9 bij St. Na-
zaire een noodlanding, waarbij het luchtschip
totaal werd vernield. Een zwaar gewonde.
NEW YORK, 13 Februari. (R.O.) Omtrent
de oorzaak van de ramp van de „Macon" ver
keert men nog steeds in onzekerheid.
In kringen van deskundigen helt men steeds
meer over tot de meening, dat de zware storm
het reusachtige luchtschip ten ondergang heeft
gevoerd.
Men hoopt, dat een diepgaand onderzoek
de juiste toedracht der zaak aan het licht zal
brengen.
Blijkens een radio-telegram van den chef
van het vlooteskader, ligt de „Macon" in een
diepte van ongeveer 100 meter. Pogingen, om
de resten van het luchtschip te bergen, kun
nen voorloopig niet ondernomen worden.
De schade, die door het verlies van het
luchtschip geleden wordt, schat men op 4,5
millioen dollar.
Bevestigd wordt, dat een der vermisten zich
nog aan boord van het luchtschip bevond, toen
het, in stukken brekende, in zee stortte. De
andere vermiste, de radiotelegrafist, is, zooals
reeds gemeld, van een hoogte van ongeveer
40 meter uit het neervallend luchtschip ge
sprongen.
WASHINGTON, 13 Februari (R.O.) Een der
vermisten van de „Macon" moet inderdaad de
radio-telegrafist zijn. Deze is, toen het lucht
schip viel, van een hoogte van veertig meter
in zee gesprongen. De andere vermiste bevond
zich nog in het luchtschip, toen dit op zee
neerkwam.
Blijkens mededeeling van den Nederland-
schen zaakgelastigde te Teheran wordt de
naam Perzlë officieel geschrapt vanaf 21 Maart
a.s. het Perzisch Nieuwjaar.
Uit historische, geografische en ethnlsche
overwegingen stelt de regeering te Teheran
er prijs op, indien in de vreemde talen de
naam Iran aanvaard wordt, welke oók in
het land zelf gebruikelijk is.
FLEMINGTON, 12 Februari. (UN. PRESS)
In het slotrequisitoir, dat vandaag door den
procureur-generaal, Wilentz, werd gehouden,
eischte deze tegen Hauptmann, dien hij den
„Public Enemy No. 1 der heele wereld" noemde,
de doodstraf wegens moord met voorbedachten
rade. Uit de verhandelingen is volgens hem
namelijk komen vast te staan, dat Hauptmann
het kind van kolonel Lindbergh door een slag
op het hoofd gedood, of minstens verdoofd
heeft, zoodat hier sprake is van moord met
voorbedachten rade.
Wilentz bereikte het hoogtepunt van zijn
requisitoir, toen hij verzekerde, dat beklaagde
den schedel van het kind met zijn beitel had
verbrijzeld.
Onder ademlooze spanning der aanwezigen
slingerde hij Hauptmann, die roerloos in de
beklaagdenbank zat, de woorden„Moordenaar,
moordenaar, moordenaarin het gelaat.
Verschillende toeschouwers kregen den in
druk, dat de jury-leden door het dramatische
requisitoir van Wilentz als het ware gefasci
neerd waren.
Toen Wilentz de doodstraf eischte, zeide hij
„Hauptmann is thans zoo koel als een blok ijs,
maar hij zal ontdooien, als de schakelaar van
den electrischen stoel wordt omgezet. Als
beklaagde op den steel zat, zal hij zijn misdaad
uitboeten".
Vervolgens richtte Wilentz een wttar trom
melvuur van argumenten tegen de bewering
van de verdediging, dat het proces gebaseerd
is geweest op bewijsmateriaal, dat door de
politie was vervalscht.
„Ik heb", aldus, verklaarde Wilentz, „de
grootste hoogachting voor mijn eigen beroep,
maar ik geloof, dat er onder de advocaten meer
schurken zitten dan onder de politie".
Wilentz verdedigde ook de leden van Lind
bergh's huishouding tegen de aantijgingen van
Reilly en betoogde, dat tegen geen der bedien
den van Lindbergh iets verdachts is bewezen
kunnen worden, terwijl men evenmin een los-
geldbrief met een hunner in verbinding heeft
kunnen brengen.
Öm 20 uur (M. E. T.) heeft de jury zich
teruggetrokken, om over het vonnis te beraad
slagen.
Sensationeel incident-
FLEMINGTON, 12 Februari (R. O.). Tegen
het einde van Wilentz' requisitoir schreeuwde
plotseling een geestelijke, Vincent Burns ge
naamd, door de gerechtszaal,Een man, die
op Hauptmann lijkt, doch niet Hauptmann zelf
heeft op Palmzondag 1932 in mijn kerk be
kend, dat hij den baby van Lindbergh heeft
ontvoerd."
De geestelijke werd terstond uit de rechts
zaal verwijderd en gearresteerd, doch na een
verhoor weer op vrije voeten gesteld.
Men seint ons uit Rome d.d. gisteren:
In de Sixtijnsche kapel is hedenmorgen bij
gelegenheid van den dertienden verjaardag
der Pauskroning een Pontificale Hoogmis ge
celebreerd door den aartsbisschop van Bologna,
Z. H. Em. kardinaal Giovanni Nasalli-Rocca di
Corneliano, geassisteerd door de oudste in rang
zijnde kanunniken der hoofdbasilieken.
De H. Vader, gezeten op de Sedia Gestatoria,
kwam in plechtigen stoet naar de kapel en as
sisteerde van den troon af.
Aan het slot van de plechtigheid gaf Zijne
Heiligheid den pauselijken zegen, waarna hij
een aflaat voor alle deelnemers aan de plech
tigheid afkondigde.
De plechtigheid werd bijgewoond door ne
gentien kardinalen, het voltallige corps diplo
matique, bloedverwanten van den H. Vader en
leden van den pauselijken hofstaat en van den
Romeinschen adel.
Onder de talrijke bisschoppen, die aanwezig
waren, bevonden zich ook de aartsbisschop van
Toronto (Canada), Z. H. E. mgr. Mac Neil en
de bisschop van Danzig, Z. H. E. mgr. O'Rour-
ke.
Koning Victor Emanuel zond, mede na
mens de koningin, een felicitatie-telegram aan
den H. Vader, hetwelk deze in hartelijk gestelde
bewoordingen beantwoordde.
BERLIJN, 12 Februari. (H. N.) Ter gelegen
heid van den 13den verjaardag van de kroning
van den Paus is in de St. Hedwigkathedraal
een plechtige H. Mis opgedragen, welke door
een vertegenwoordiger van rijkskanselier Hitier
en door alle leden van het diplomatieke corps
werd bijgewoond.
Worden van officieele zijde
gedementeerd.
WEENEN, 12 Februari (R. O Naar het
Oostenrijksch Correspondentiebureau meldt,
heeft de officieele berichtendienst het bureau
gemachtigd, de berichten over explosies van
electriciteitsfalbriaken in Bberschwang, Stein-
feld en Korinthië als absoluut onwaar te ver-
klaren-
In Bberschwang heerschte volmaakte rust.
In Steinfeld had een aardverschuiving plaats,
hetgeen daar geregeld elk seizoen mogelijk is..
Hierdoor werd aanzienlijke schade aan de trans-
formatorenfaforiek aangericht.
Groote schade tê Camagucy
aangericht.
HAVANA, 12 Februari. (R.O.) Te Camaguey
zijn tien bommen ontploft, waardoor aanzien
lijke schade is aangericht. Tengevolge van de
explosie raakte (iet electriciteitsnet onklaar,
zoodat de helft van de stad in het duister
werd gehuld. Men vreest, dat een groot aantal
gewonden en dooden te betreuren is.
Korten tijd later is het spoorwegstation der
stad door een brand volkomen verwoest. De
oorzaak van deze catastrofe is onbekend.
ROME, 12 Februari. (R.O.) Italië heeft aan
de Abessynische regeering den eisch gesteld
'tot het betalen van een schadeloosstelling en
het brengen van eerbewijzen aan de Italiaan-
sche vlag.
Ofschoon geen ultimatum is gezonden, staat
het ontwijfelbaar vast, dat bij de regeering
van Abessynië zeer scherp gestelde protesten
zijn ingediend in verband met de herhaalde in
cidenten aan de Abessynische grens.
ADDIS-ABEBA, 12 Februari. (UN. PRESS.)
Officieel wordt medegedeeld, dat hier van een
ultimatum van de zijde der Italiaansche re
geering niets bekend is.
In een officieel communiqué wordt vastge
steld, dat het door Italië gewraakte incident
door Italiaansche koloniale troepen is gepro
voceerd. Italiaansche troepencontingenten blij
ven namelijk Abessynische grenspatrouilles
overvallen.
Het verluidt ,dat Abessynië zich ook in ver
band met dit incident tot den volkenbond zal
wenden en zal eischen, dat het in Genève ge
regeld wordt.
Het Abessynische ministerie van buiten-
lanische zaken dementeert beslist de concen
tratie van Abessynische regeeringstroepen aan
de grenzen van Fransch Somaliland en con
stateert, dat in het geheel geen agressieve
maatregelen in overweging zijn genomen.
De politieke waarnemers alhier beoordeelen
den toestand niettemin zeer ernstig. Men is
van meening, dat Abessynië niet geneigd is, de
ultimatieve eischen van Italië in te willigen,
met name den eisch tot het aanbieden van for
meele verontschuldigingen en het brengen van
eerbewijzen aan de Italiaansche vlag.
ROME, f2 Februari. (R.O.) Omtrent de ont
wikkeling van het Abessynisch-Italiaansche
conflict bewaart men in Italiaansche politieke
kringen de grootste terughoudendheid. Met
nadruk wijst men er op, dat Italië gaarne be
reid is, directe onderhandelinge nmet Addis-
Abeba te voeren en dat men niet aan den goe
den wil van den keizer van Abessynië twij
felt, doch wel betwijfelt, of hij over de noodige
autoriteit beschikt, óm ook de grensstammen
volkomen aan zijn gezag te onderwerpen.
De directe onderhandelingen moeten, zoo
voegt men hieraan toe, zoowel de aanspraken
op schadevergoeding door Italië als de sinds
tientallen jaren zwevende kwestie der grens
bepaling betreffen. Wat dit laatste punt be
treft, streeft Italië er naar, neutrale zones te
scheppen, waardoor de mogelijkheid van ver
dere botsingen tot een minimum zou worden
beperkt.
Vrouwen vóllen Italië's kerken.
ROME, 12 Februari. (UN. PRESS) Do- vrou-
wen der in verband met het Abessynische.
incident gemobiliseerde soldaten vullen de
kerken en storten gebeden, opdat hun „mannen
niet ten oorlóg zullen moeten,
De necruten zijn in kleine afdeelingen naar
de kazernes overgebracht, waar zij het oogen-
blik moeten afwachten om verder getranspor
teerd te worden.
Nationale propagandadag voor
Winkelsluiting.
Op initiatief van het fascistisch Orgaan
„Forze Italiane" wordt op 19 Maart a.s. het
feest van den H. Jozef,-in alle steden en dor
pen vah het koninkrijk propaganda gevoerd
voor de algeheele sluiting van alle winkels, fa
brieken en 'kantoren op de Katholieke Zon- en
feestdagen. De centrale leiding van de „Gio-
ventu Italiana" en de „Gioventu Nova" hebben
reeds steun aan de actie op 19 Maar a.s. toege
zegd.
De „Forze Italiane" heeft reeds enkele mil-
lioenen sierlijke sluitzegels verkocht, die de
openbare meening krachüg, hebben beïnvloed
tengunste van de algeheele Zondagsrust. Deze
zegels worden uitgegeven in verschillende se
ries: sommige vermelden de verschrikkelijke
bedreigingen, die God heeft uitgesproken tegen
hen, die den Zondag ontheiligen, anderen ver
melden o.a. de woorden van lord Macaulay:
„Wij Engelschen, zijn rijk geworden, door Zon
dags niet te werken. De Zondagsrust heeft ons
met weldaden overladen. Als des Zondags alle
arbeid stil ligt, dan werkt God voor den
mensch. God gedenkt de menschen als zij des
Zondags aan Hem denken. De Engelschen zijn
rijk, omdat zij reeds eeuwen lang des Zondags
rusten".
Verontrustend bericht uit West-Australië.
PERTH, (West-Australië), 12 Februari (R.O.)
Lord Sempill, die kort geleden van Londen
naar Melbourne is gevlogen om aan de eeuw
feesten aldaar deel te nemen, is met zijn „Puss
Moth"-ééndekker boven sterk geaccidenteerd
terrein, ten Noord-Westen van de route, welke
de postvliegtuigen gewoon zijn te nemen, in
een storm geraakt. Reeds sedert 12 uur heeft
men geen nieuws meer van hem vernomen.
Opsporingspogingen worden ondernomen.
De strijd om Villa Montes, liet laatste
bolwerk der Bolivianen.
LA PAZ, 12 Februari (V.D. In den sector
Nanagarainza van het Grail Chaco-front wordt
hevig gevochten* Gedurende twee dagen heb
ben de Bohviaansche verdedigingstroepen nun
front weten te handhaven' tegen een aanval
van een' Paragüaansohe 'divisie, welke aanval
beschouwd moet worden als het begin van het
offensief van Paraguay tegen Villa Montes, de
basis der Boliviaansöhe verdediging. Het schijnt
in die bedoeling van Paraguay te liggen, Villa
Montes vóór "den 24stcn Februari te bezetten,
wanneer de volkenbond strafmaatregelen tegen
Paraguay zal overwegen-,
WASHINGTON, 12 Februari. <UN. PRESS)
De regeering heeft het congres een wetsvoorstel
voorgelegd, krachtens hetwelk 38 millioen dol
lars zullen worden beschikbaar gesteld voor de
versterking en uitbreiding der vlootsteunpunten
in den Stillen Oceaan en verhooging van het
aantal manschappen der oorlogsmarine.
Van deze 38 millioen zullen 15 millioen dol
lars gebruikt worden voor de uitbreiding der
vestingwerken in den Hawaii-archipel. Het aan
tal mariniers zal met 12.000 man worden ver
hoogd.
Deze eischen der bondsregeering zijn geheel
overeenstemming met de wenschen van een
groot aantal afgevaardigden. De afgevaardigde
Wilcox bijvoorbeeld, heeft, zooals gemeld,
Maandag j.i. nog in het huis van afgevaardigden
een voorstel ingediend inzake den bouw van
tien nieuwe steunpunten voor de luchtvloot
in den Stillen Oceaan en Alaska.
WASHINGTON, 12 Februari. (R.O.) In de
legercommissie van het huis van afgevaardig
den zijn gisteren de debatten begonnen over
het voorstel tot het inrichten van zes nieuwe
vliegtuigbases.
Het democratische commissielid Wilcox
wees erop, dat de Vereenigde Staten in een
oorlog met. een mogendheid uit het Oosten de
bezetting van Alaska te vreezen hadden, im
mers Alaska is een ware opslagplaats van
mineralen, terwijl Japan geen minerale bo
demschatten bezit.
In de patentcommissie van het huis ver
klaarde de vroegere plaatsvervangende com
mandant der luchtvloot, Mitchell, tijdens de
behandeling van vliegtuig-patentaanvragen,
dat de stille oceaan het probleem van Amerika
is. Zou Japan, aldus vervolgde hij, Alaska be
reiken, dan kan het ook New York bereiken.
Japan zal zich door Hawaii niet van zijn koers
laten verdrijven, doch direct naar New York
vliegen, hetgeen ongeveer twintig uur in be
slag zou nemen.
Mitchell over Duitschlands macht
tot afweer van vliegtuigen.
WASHINGTON, 12 Februari (UN. PRESS).
De luchtvaartdeskundige Mitchel wees in de
patentencommissie van het huis van afgevaar
digden op het feit, dat Duitschland aan zijn
grenzen talrijke stations heeft opgericht van
waar de „stralen des doods" kunnen worden
uitgezonden, welke het verder vliegen van
vliegtuigen verhinderen kunnen.
Mitchell kwam tot deze verklaring in ver-
Iband meFdén èiscnTdat 'hef patèntwézen Van
de Amerikaansche vliegtuigindustrie in het be
lang van de landsverdediging uniform moet
zijn.
Onze Brusselsche correspondent seint:
Het ministerie van buitenlandsche zaken
deelt mede, dat België officieel kennis heeft
gekregen van de conclusie der Fransch—En
gelsche besprekingen over het probleem der
Europeesche veiligheid.
De Belgische gezanten te Londen en Parijs
kregen opdracht de tevredenheid van België
te betuigen over de Fransch—Engelsche en
tente voor de versteviging van den vrede. Deze
gezanten' hebben tevens aan de Fransche en
Engelsche regeeringen medegedeeld, dat Bel
gië bereid is, deel te nemen aan onderhande
lingen voor een conventie, die West-Europa
onmiddellijke militaire assistentie zou verlee-
nen in geval van een luchtaanval.
PAS VOLTOOIDE BRUG INGESTORT,
Drie werklieden zwaar gewond.
BELGRADO, 12 Februari (R.O.) De mooie
brug over de Sora te Goritsjana, die eerst kort
geleden voltooid werd en binnenkort voor het
verkeer geopend zou worden, is ingestort.
Werklieden waren bezig het steigerwerk weg
te halen, toen de middenpijler plotseling met
een dof gekraak in de rivier stortte en de ge
heele brug ineenzakte.
Een twaalftal arbeiders, dat zich op de brug
bevond werd in het ijskoude water van do
Sora geworpen. De meesten hunner werden
gewond en drie zelfs zoo zwaar, dat men voor
hun leven vreest.
GASONTPLOFFING IN SCHOOL-
Hevige paniek onder de leerlingen.
NEW YORK. 12 Februari (V.D.) In een
stadje in den staat Maine vond in den keider
van een parochiale school een gasontploffing
plaats, tengevolge waarvan alle ruiten werden
vernield en eenige deuren uit hun scharnieren
vlogen.
Onder do ongeveer 1300 leerfingen ontstond
een hevige paniek en allen trachtten den uit
gang te bereiken, met het gevolg, dat zeer
velen onder den voet raakten.
Verscheidene vielen flauw en drie kinderen
worden gewond. GelukMg was het schoolge
bouw zoo vuurvast gebouwd, dat de ontploffing
niet door brand werd gevolgd- Zeer ernstige
ongevallen deden zich ook tijdens de paniek
niet voor.
WARSCHAU, 12 Februari (R.O.) In net
dorp Wisoburk (Poznan» is een uit zeven le
den bestaand gezin bewusteloos aangetroffen,
tengevolge van gasverstikking uit een defecte
kachel.
Drie kinderen bleken reeds, dood te zijn. De
twee andere kinderen en de ouders werden
in zeer bcdenkclijkcn toestand naar het zie
kenhuis vervoerd.
