1
PS9
OPENING
INSTITUUT
EN
VOOR SCHEEPVAART
LUCHTVAART.
„Waar dat.wiel draait"
H. TH. v. d. VLERK
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN.
STADSNIEUWS
VRIJDAG 22 MAART 1935
No. 17208
tu^-ANG.
BUREAU: KOEMARKT 4, SCHIEDAM,'
TELEFOON INTERCOMM. No. 68085
51
DE STATUTEN GEWIJZIGD.
BRANDKRAAN OMVER GEREDEN.
BURGERLIJKE stand.
KETHEL.
Opening van de luchtvaartafdeeling
door Generaal Snijders.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
DRIE BLADEN
NOTEERING MOUTWIJN EN
SPIRITUS.
UURWERKHANDEL VAN
Zaterdag ROTTERDAMSCHE DIJK 208
DE ABONNEMENTSPRIJS van de NIEUWE
SCHIEDAMSCHE COURANT bedraagt, franco
bij vooruitbetaling:
Per drie maanden ƒ3.25; per maand ƒ1.10;
per week 25 cent.
Bi.1 bezorging franco per post bedraagt de
abonnementsprijs per drie maanden 3.75,
vooruitbetaling.
LOSSE EXEMPLAREN zijn steeds aan ^ons
verkrijgbaar
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
bureau Koemartk
per stuk.
Postchéque- en Girodienst No. 81440.
rnurant De Maasbode
Uitgave van de N.V. de Courau
te Rotterdam.
De ADVERTENTIEPRIJS bedraagt:
Voor 16 regels ƒ1.55, elke regel meer 25 ct.
Bij contract aanzienlijke reductie.
Geen prijsverhooging voor den Zaterdagavond.
Reclames tusschen den tekst dubbel adv.tarief.
Liefdadigheidsadv. half tarief. Voor Liefdadig-
heidsadv. worden geen contracten afgesloten.
Kabouter-advertenties: 5 regels 0.50; 10
regels 1.—; 15 regels 1.50, bij vooruit
betaling. Porto voor opzending van brieven
gelieve men bij te voegen.
500.— bij overlijden door een ongeval 500.- bij valies van beide handen, voeten of oogen 250- bij verlies van één hand, één voet of één oog; 150.- bij verlies van een duim; 75- bij
raus- ngeva en een hand. f 25._ bij verlies van eiken anderen vinger. - De Verzekering loopt op de voorwaarden als eenmaal per maand in dit blad wordt afgedrukt
verlies van een j o j
INLICHTINGEN GEVRAAGD,
De waarnemend commissaris van politie ver
zoekt inlichtingen van den eigenaar van -ecn
heerenrijwiel, dat in het begin van het iaal
nabij het Pompstation ontvreemd is. Hij gelieve
zich aan het hoofdbureau van politie alhier e
vervoegen.
GEM- OPENBARE LEESZAAL.
In verband met het overlijden van den heei
B C. M. de Groot, schenker van het gebouw
der Gemeentelijke Openbare^ eeszaa en
Bibliothee zal deze ten teekenvanrouw Zater
dag a.s. van 12-5jwr gesloten zijn.
KINDEKOPERETTE -SPROOKJE".
Het kinder- en jongedameskoor van Ko de
Ke ijzer heeft gisterenavond in „Musis" een
reprise gegeven van de kinderoperette „Sprook
je" welke het Maandag 11 dezer met zooveel
succes voor het eerst voor het voetlicht bracht.
Wederom was de belangstelling voor dit
werkje van mevr. Wollewens—Zeijlemaker en
den lieer Ko de Keijzer zeer groot, en de wijze
van uitvoering stond eveneens weer op hoog
peil.
SCHIEDAMSCHE REDDINGSBRIGADE.
Het bestuur van de Schiedainsche Vrijwillige
Briga tot het redden van drenkelingen, orga
niseert tegen Zondag 0 Api i e -
avond van de medische cursussen m „Musis
Sacrum". Op deze bijeenkomst hoopt men leden
en donateurs in een gezellige sfeer te ver-
Het programma zal o.a. bestaan uit het op
treden van den humorist Martin van Schie
en de vertooning van een film, welke den
bloedsomloop in het menschelijk lichaam weer
geeft.
LUCHTVERMAAK.
De Schiedamsche postduivenvereniging
Luchtvermaak" organiseert Zondag een stede
lijk concours vanuit Numansdorp. Er is een
beker beschikbaar gesteld voor hem, die met
de aangewezen duiven de meeste punten be
haalt.
De bij de botsing te Dordrecht zwaar beschadigde wagens van den goederentrein worden opgeruimd. Rechts het tran
sport van arrestanten die evenals de andere reizigers moesten overstappen, maar in een goederenwagen terecht kwamen.
Bij of krachtens wetten of verordeningen
voorgeschreven en andere ofliciëcle
af- en aankondigingen van het
Gemeentebestuur,
HINDERWET.
Burgemeester en Wethouders van Schiedam
hebben bij hun besluit van 21 Maart 1935, ver
gunning verleend aan C. Butterman, tot oprich
ting van een meubelfabriek in het pand
Groenweegje 23.
SCHIEDAM, 22 Maart 1935.
DE ONBEWAAKTE OVERWEG.
Gisterenmiddag heeft een auto, bestuurd door
J- B. van D. van hier bij het achteruit rijden
in de Lange Nieuwst
een bovengrondsche
brandkraan omver gereden De schade is spoe
dig hersteld.
ZwLJNTJE.
Ten nadeele van^j. M c vóór hgt café
De Spil aan de Fabnstraat een rijwiel, dat op
slot stond, ontvreemd.
VÖETBAL.
De Schied. PoUhe-Sportvereeniging heeft
gisterenmiddag op e sportpark Boschhoek
een voetbalwedstrijd Bespeeld tegen een S V V -
combmatde. De S.P.S.V. won met 3-2.
OPENBARE VERKOOPING.
Notaris P. Schaberg bracht hedenmorgen in
veiling: een heerenhuis met tumen erf aan de
Tuinlaan 4, met achteruitgang naar «te Mak,
kei-straat, groot 2 A. 21 c.A. Inzet 4o50.-;
vier panden, bevattende een vnje beneden. en
bovenwoning met erven, aan de Nieuwe Haven
6, 8. 10 en 12, ieder ot 1 A. ^zet 4250
4200.-, f 4250 J 4200 een pand, be
vattende een vrije beneden- en bovenwoning
met erf, aan de Dirk v. Wassenaarstraat 19,
groot 1 A. 31 c.A. Inzet 6000.
SCHEEPVAART.
SCHIEDAM, 21 Maart. Aangekomen Noorsch
m.b. Talleyrand, met stukgoed, van Hamburg'
m de Wilhelminahaven.
SCHIEDAM, 21 Maart. Vertrokken s.s.
Drechtdijk, ledig naar Rotterdam; Noorsch m.b.
Talleyrand, met stukgoed, naar Brisbane Via
Antwerpen.
SCHIEDAM. 22 Maart. Aangekomen ss
Bougainville, met stukgoed van West-Atnka:
ss Alcor, van Antwerpen, in de Wilhelmi^
1 SNA 1. van B°uaan' s-s' Hossum, van
Rolti'dam om te dokken in de Wütonhaven.
i Adrianus Theodorus,
GEBOREN: 20 Maart: Adrian
zoon van W. Broeren en u.
Zwartewaalschestraat 47. i
OVERLEDEN 19 Maart: J. A. D. ReiJ, J-.
Dr. Noletstraat 1.
GEHUWD 21 Maart: A. Schipper 25 j. en A.
Weeda 21 j.; A. Blom 21 j. en G. van der Horst
20 j.; A. Abbink 29 j. en E. M. van der Male
22f j-
ONDERTROUWD: C. s. Braber 21 j. en P-
Valk 19 jJ H- Krabbendam 25 j. en B. H.
Schapers 20 j.; C. J. Coenen 22 j. en G. Tijve-
leijn 20 jJ B- Kruisinga 33 j. en A. Sterenborg
24 j.; T. Trouwborst 6-2 j. en A. Verwol 65 j.;
F. J. Schoei 26 j. en J. de Groot 21 j.
benoemd.
GEVONDEN VOORWERPEN.
Gevonden een kinderlaschje met inhoud en
een schoottvel.
HET BELASTINGWEZEN.
In de Vereenigingsraad zal Maandagavond
vanwege de oud-cursistenvereeniging een ver
gadering worden gehouden, waarin de heer van
Baar, uit Haarlem, een rede zal houden over
het belastingwezen. Voor alle L. T. B.-ers
vrijen toegang.
Een commissie voor bewaking
In de zaal van café „De Halve Maan" alhier,
werd gisteravond op initiatief van den heer
B. van Noordennen alhier, een vergadering ge
houden met het doel om. naast de pogingen van
den burgemeester om den onbewaakten over
weg weder bewaakt te krijgen, thans ook uit de
burgerij een commissie in het leven te roepen,
waarvan mede in deze richting een stuwkracht
zal moeten uitgaan, teneinde de betrokken in
stanties te bewegen tot bewaking van den zoo
gevaarlijken overweg.
Mede nfet het oog op de electrische treinen,
welke binnenkort op dit baanvak zullen gaan
rijden en welke treinen een alliminium-kleur
krijgen, achtte de heer van Noordennen het
gevaar voor ongevallen nog meer aanwezig en
hij meende dan ook dat alles in het werk ge
steld moest worden om te trachten de onheilen
te voorkomen. Spreker bracht in zijn betoog
een drietal middelen naar voren welke z.i. tot
verbetering konden leiden, n.l. bewaking door
werkloozen, zoonoodig als contra-prestatie,
warabij 10 pet. boven het steunbedrag mag
worden uitgekeerd, het aanbrengen van flik
kerlichten of het geven van geluidsignalen of
wel een tunnel, welk plan ook in werkver
schaffing zou kunnen worden uitgevoerd.
sPr. ging na wat er in Boskoop werd ge-
daan, waar eveneens werkloozen door middel
van een vlag het publiek tegen een naderenden
trein waarschuwen, een maatregel die met in
stemming van den Min. van Economische Za
ken werq genomen, doch die later niet de in
stemming Van den ^hans overleden Minister
van Waterstaat had en tot minder gewenschte
dingen aanleiding gaf. Alleen die werkloozen,
die met de spoorwegen bekend waren, konden
hiervoor in aanmerking komen, terwijl volgens
spreker ook de steunuitkeering gevaar liep.
Wat het 2e pian betrof, zei de heer v. Noor
dennen, dat op enkele plaatsen in Noord-
Holland en in Enschedé het publiek door mid
del van flikkerlichten op de onbewaakte over
wegen wordt opmerkzaam gemaakt. Door de
Maatschappij wordt echter geen enkele verant
woording gedragen. Wat het tunnelplan betreft,
datl ijkt voor alsnog niet z0o
gauw uitvoer
baar. Een door den burgemeester alhier aan
de Ned. Spoorwegen geviaagd ontwerp voor
ee" tunnel zou alleen reeds duizend guiden
kosten. Spreker stelt voor een motie aan te ne-
111011 en deze ter kennis van de bevoegde
autoriteiten te brengen. Daarnaast zou een
commissie de eventueele plannen voor bewa
king en de financieering daarvan in studie ne-
m<en.
Het grootste bezwaar de financieering van
de bewaking welke spr' zich gedacht heeft te
laten geschieden door werkloozen die zich vrij
willig willen geven voor deze taak, meent spr.
ondervonden door vrijwiiiige bijdragen van den
N_ W. B. en de K. n. A. c. en voorts door
bijdragen van particulieren e,n bedrijven, die
zeker deze actie, welke slechts tijdelijk in be
doeld, zullen willen steunen. Spi, is Jvan mee
ning, dat ieder c e en mensch aan deze
actie zal willen medewerken
Door de vergadering welke door pl.m. 50
personen was bezocht, ueic e volgende mo
tie aangenomen:
„De burgerij van Kethel m vergadering bij.
een ter bespreking van de gevaren van den on
bewaakten overweg, verzoekt het gemeentebe
stuur ernstig aan te dringen bij de Ned. Spoor-
wegen om den overweg alhier weder te a en
bewaken, en tijdens de onderhandelingen dooi
werkloozen een wacht te laten betrekken tei
waarschuwing van het publiek, daar zij het
onverantwoord achten dezen toestand te besten
digen; besluit deze «notie ter kennis te brengen
Hedenochtend heeft in het Gebouw aan het
Haringvliet de officieele opening plaats gehad
van de luchtvaartafdeeling van 't scheepvaart
kundig Instituut, welke werd voorafgegaan
door een algemeene vergadering, gecombineerd
met een vergadering van het Nationaal Comité,
en een buitengewone vergadering, uitgeschre
ven wegens noodig gebleken statutenwijziging.
De algemeene vergadering.
Voorzitter J. B. van der Houven van Oordt
richtte in zijn openingswoord speciale woorden
van welkom tot hen, die in verband met de
uitbreiding van het instituut tot nieuwe leden
van het Nationaal Comité waren voorgesteld,
meer in het bijzonder tot Generaal C. J. Snij
ders, wiens tegenwoordigheid op hoogen prijs
werd gesteld.
Naar aanleiding van het in druk verschenen
jaarverslag maakte spr. met vreugde gewag
van de voortdurende groote belangstelling voor
het instituut. Het totaal aantal bezoekers van
verzameling en bibliotheek bedroeg in het af-
geloopen jaar 23617, wat ongeveer 300 bezoe
kers meer beteekent dan verleden jaar. Ook
van het buitenland is toenemende belangstel
ling ondervonden. Alleen met de financiën staat
het minder rooskleurig. Ondanks het feit, dat
de leiding met de grootst mogelijke energie
naar bezuiniging gestreefd heeft, kon slechts
door enkele belangrijke giften worden moge
lijk gemaakt, dat het kapitaal niet behoefde te
slinken.
Spr. vestigde voorts de aandacht op de be
perkte behuizing, die het op den duur noodza
kelijk zal maken naar een ander onderdak uit
te zien.
Maar het allerbelangrijkste uit het jaarverslag
noemde de heer van der Houven van Oordt, dat
thans een bescheiden begin is gemaakt met de
luchtvaartafdeeling, wier doel het is alles bijeen
te brengen, wat betrekking heeft op de tech
niek van de luchtvaart. Het wordt dus geen al
gemeen luchtvaart museum. De behoefte aan
zoo'n technische luchtvaartafdeeling is gaande
weg aan den dag getreden, nu de luchtvaart de
tegenwoordige vlucht heeft genomen. Het werd
onvermijdelijk een centrum te scheppen, waar
men de techniek van het vak kan bestudeeren.
Spr. besloot met een beroep op de medewer
king van allen, om de nieuwe afdeeling van
het instituut zooveel mogelijk te steunen.
Na het jaarverslag, dat zonder meer werd
goedgekeurd, kwam het financieel verslag aan
de beurt. Door teruggang in contributie en van
subsidies was er een verlies van 11.300, dat
gelukkig door bovengemelde giften kon wor
den gedekt.
Den penningmeester werd volledige décharge
verleend.
Bij acclamatie werden de voorzitter en on
dervoorzitter van het Nationaal Comité, de
heeren J. B. van der Houven van Oordt en J. H.
Hummel, herbenoemd, evenals de volgende
leden: dr. E. Heldring, J. L. H. Luymes, mr. P.
J- Reymer, ir. E. C. W. van Dijk, mr. H. J. Sil
vergieter Hoogstad, prof. dr. ir. J. Goudriaan Jr.,
W. van der Vorm, M. H. de Beaufort, P. J. Roo-
segaarde Bisschop, mr. H. J. Knottenbelt, E. P.
de Monchy Rzn., B. E. Ruys, mr. J. Smit Azn.,
mr. J. A. Stoop, prof. ir. Chr. K. Visser, A. van
Hoboken Jr.
Tot nieuwe leden van het Nationaal Comité
werden bij algemeen goedvinden gekozen ver
klaard: generaal C. J. Snijders, prof. L. A. van
Royen, A. M. van Roosendaal, P. van Braam
van Vloten, dr. ir. A. H. W. Hacke, R. Leeuwen
burg, J. W. Jeneson, generaal M. Raaymaakers,
ir. J. F. de Vogel, H. Walaardt Sacré, E. Th.
de Veer, H. Ch. E. van Ede v. d. Pals, dr. ir,
E B. Wolff, kolonel P. W. Best, kolonel K. E.
Oudendijk, H. Ferwerda, ir. A. Wurfbain, A.
Plesman, E. Enthoven, jhr. H. K. B. Rendorp,
A. H. G. Fokker, ir. B. Stephan, S. T. W. Kool
hoven, terwijl de heer C. Kolff op dezelfde
wijze werd gekozen tot lid der vereeniging,
van liet Nationaal Comité en tevens lid van
het dagelijksch bestuur en werden herbenoemd
tot lid van het dagelijksch bestuur de heeren:
G. L. M. van Es, A. J. M. Goudriaan, mr. H. J.
Knottenbelt en D. G. van Beuningen.
In verband met het feit, dat de luchtvaart
afdeeling zou worden geopend, werd na afloop
van deze vergadering, die thans werd gesloten 'n
Buitengewone vergadering
gehouden, waarbij de statuten in dier voege
moesten worden gewijzigd, dat ook tot uiting
zou komen, dat de vereeniging zich op het ge
bied van de techniek van de luchtvaart zal be
wegen.
De voorgestelde statutenwijzigingen, welke
o.m. den naam van het Instituut wijzigen in
Technisch Instituut voor Scheepvaart en
Luchtvaart" en de minimum-contributie van
100 op 50 bracht, werden zonder hoofdelijke
stemming aanvaard.
Alvorens de Koninklijke goedkeuring op deze
wijziging kan worden aangevraagd, moet eerst
de goedkeuring van de gemeente Rotterdam
worden verkregen.
Na afloop van deze tweede vergadering had
de plechtige
Opening van de luchtvaart
afdeeling
Gen. Snijders-
van den Minister van Waterstaat, de Ned.
Spoorwegen én de pers, en gaat over tot de or
de van den dag".
In de commissie werden benoemd de heeren
B- van Noordennen, P. L. van der Staay, E. E.
Groeneweg en L. de Bruin. De heer H. v. Dam
wenschte niet in de commissie zitting te ne
men. Getracht zal worden de commissie met
nog eenige vooraanstaande personen uit de
burgerij aan te vullen.
plaats, waarhij Z.Exc. Generaal C, J. Snijders
de volgende openingsrede uitsprak:
Het is mij een voorrecht en biedt mij een
aangename taak, door uw dagelijksch bestuur
te zijn uitgenoodigd de nieuw gestichte lucht
vaartafdeeling van het instituut met een kort
woord te openen, wat mij de welkome gele
genheid schenkt te getuigen van mijn op
rechte sympathie en be-
langs telling voor uwe
instelling, welke terecht
in den lande zoo groote
waardeering geniet.
Ontsproten aan het
kloeke initiatief van
wakkere Nederlandsehe
zakenmannen uit de
kringen van scheepvaart
en scheepsbouw, handel
en industrie, stelt uwe
vereeniging zich ten doel:
„het bijeenbrengen en
tentoonstellen van eene
verzameling van voor de
teohniek van scheepvaart
en scheepsbouw belangrijke voorwerpen, en
verder alles wat met dat doel in verband
staande scheepvaart en scheepsbouw in
Nederland kan bevorderen".
Het kan geen verwondering wekken, dat
zulk een instituut, onder bekwame en krach
tige leiding en door veelzijdige belangstelling
gesteund, zich hier te lande voorspoedig tot
grooten bloei heeft ontwikkeld en in ruimen
kring nut kon stichten. Want zeevaart en
scheepsbouw, met alles wat daarmede ver
band houdt, beheerschen nu eenmaal een wijd
arbeidsveld van onzen nationalen onderne
mingsgeest, een gewichtig deel van ons eco
nomisch bedrijfsleven en een der belangrijk
ste welvaartsbronnen van het Nederlandsehe
volk.
Dat het Scheepvaartkundig Instituut veel-
zins aan onze nationale belangen ten goede
komt en ten volle aan zijne bestemming be
antwoordt, daarover spreken de jaarverslagen
uwer vereeniging een duidelijke taal, als zij
gewagen van de talrijke bezoekers der ver
zamelingen, het uitgebreide gebruik, dat van
de bibliotheek wordt gemaakt, en den om
vangrijken inlichtingendienst. Zoo strekt het
instituut jaarlijks duizenden tot nut en voor
deel.
De dag van heden zal in de geschiedenis
uwer vereeniging geboekstaafd blijven als een
dag van beteekenis, waarop na zorgvuldige
en uitgebreide voorbereiding door uwen di
recteur en zijne medewerkers de luchtvaart
afdeeling van het instituut geopend kan wor
den.
De stichting dezer nieuwe afdeeling past
geheel in de strooming van onzen tijd. De
luchtvaart toch is in het hedendaagsche lever
een factor van groote en diep ingrijpende be
teekenis geworden. Na eon ontwikkelingstijd
perk van slechts ruim een kwarteeuw, heeft
zij zich in het verkeerswezen der gansche
wereld een blijvende plaats verworven en er
openen zich nog ontzaglijke mogelijkheden
voor verdere ontwikkeling in lechnischen zin
en voor aanzienlijke uitbreiding en verdich
ting van het wereldiuchtverkeersnet. Naar
mate de economische wereldhuishouding
steeds uitgestrekter gebieden in haar bedrijf
is gaan betrekken, is zeer groote snelheid van
overbrenging voor personen, post en lichte
goederen een ofafwijsbare behoefte geworden.
In het bijzonder voor het transcontinentale en
transoceanisch verkeer is slechts het lucht
verkeer in staat dezen eisch volledig te ver
vullen.
Maar de Luchtvaart zal zich dan hebben aan
te passen bij het algemeene verkeersstelsel te
land en ter zee, zooals dit tot dusverre in de
algemeene verkeersbehoeften voorzag en ook
in de toekomst voor velerlei belangrijke doel
einden, met name voor alle massa-voervoer,
onmisbaar zal blijven. Daarom zal moeten
worden gestreefd naar nauwe samenwerking
en onderlinge coördinatie der verschillende
verkeerswijzen en verkeersmiddelen, opdat een
harmonisch georganiseerd, doch tevens naar
uiteenloopende eischen doelmatig gedifferen
tieerd verkeersstelsel tot stand kome, dat aan
alle behoeften van het moderne leven recht
laat wedervaren en tevens economisch levens
vatbaar zal blijken te zijn.
Mag ik aannemen, hiermede een innig ver
band tusschen scheepvaart en luchtvaart te
hebben aangestipt, dan zie ik hierin tegelijk
de verklaring, waarom het Scheepvaartkun
dig Instituut het op zijn weg gelegen heeft
geacht, zijne bemoeiingen voortaan ook over
de Luchtvaart uit te strekken. Ik meen het In
stituut met het betreden van dit nieuwe ar
beidsveld te mogen gelukwenschen. Ik waag
het. de gissing uit te spreken, dat de allereer
ste bescheiden kiem voor deze nieuwe afdee
ling van Uw museum is geweest het model
van het éénmotorig Fokker-vliegtuig HN
A C C, waarmede van der Hoop, van Weerden
Poelman en van den Broek in 1924 den eer
sten vliegtocht van Amsterdam naar Batavia
verrichtten, welk model destijds door het Co
mité Vliegtocht Nederland—Indië, waarvan ik
Voorzitter was, aan het Scheepvaartkundig
Instituut werd aangeboden. Thans is. zooals U
straks bij den rondgang zal blijken, reeds een
bezienswaardige verzameling op luchtvaartge
bied bijeengebracht, welke zich ongetwijfeld
gaandeweg nog belangrijk zal uitbreiden.
Zoo mogen Vij verwachten, dat de Lucht
vaartafdeeling van het Scheepvaartkundig In
stituut, zoowel door de tentoonstelling van
voorwerpen en modellen, kaarten en foto s,
tatistieken en grafieken, als door een te vor
men Bibliotheek en door een Inlichtingen
dienst zal bijdragen tot ruimere kennis aan
gaande en tot populariseering van de Lucht
vaart. Ik vertrouw ook te mogen verwachten,
dat geen ongewenschte mededinging zal ont
staan tusschen Uwa Luchtvaartafdeeling en
het in wording verkeerende Luchtvaartmu
seum der Kon. Ned. Vereeniging voor Lucht
vaart; dat veeleer ook tusschen deze beide in
stellingen een aangename en vruchtbare sa
menwerking zal ontstaan, waartoe de omstan
digheid zal kunnen bijdragen, dat laatstge
noemd museum een algemeene histirisch en
retrospectief karakter zal hebben, terwijl Uwe
Luchtvaartafdeeling zich voornamelijk op een
actueel standpunt zal stellen.
Mijne Heeren! Het Scheepvaartkundig In
stituut werd gesticht in 1916, toen Nederland
onder den druk van den wereldoorlog om zich
heen en in eigen oorlogsgevaar, onder de moei
lijkste omstandigheden verkeerde, toen han
del, scheepvaart en industrie onder velerlei
belemmeringen en gevaren gebukt gingen ter
wijl de economische en financieele toestand
des lands de grootste zorgen baarde. Onder
zulke omstandigheden was de oprichting van
het Scheepvaartkundig Instituut een daad van
moed en ondernemingsgeest, getuigende van
de geestkracht der stichters en van hun ver
trouwen in de toekomst .tevens uitdrukking
gevende aan hun stellig voornemen, zich door
de ongunst des tijds niet uit het veld te laten
slaan, doch te blijven werken en strijden voor
wederopbouw en herleving.
Heden, negentien jaren later, verkeert het
vaderland opnieuw in nood, erger nog wel
licht dan in 1916. Opnieuw kwijnen hamdel en
scheepvaart, scheepsbouw en nijverheid. De
natie gaat gebukt onder zware lasten. De
plaag der werkloosheid bedreigt ons volk met
geldelijke en zedelijke ontreddering. Het eco
nomisch leven en de geldmiddelen van den
Staat zijn hopeloos ontwricht. En al heerscht
er nog geen wereldoorlog, de uiterst gespan
nen internationaal-politieke toestanden zijn
vol dreiging en gevaar en wekken de somber
ste vooruitzichten op het blijvend behoud
van den vrede.
En opnieuw geeft uwe vereeniging. te mid
den van deze drukkende moeilijkheden, een
treffend blijk van energie en zelfvertrouwen
door het zich openen van een nieuw arbeids
veld en het aanvaarden van een nieuwe taak,
ten nutte van ons nationaal leven. Dit is voor
mij het bewijs-, dat in uw midden nog altijd
de oude stuwkrachten leven, die door alle
tijden heen ons land van den ondergang heb
ben gered en ons volk hebben opgeheven tot
daden van moed en kracht.
Verwacht wordt;
Meest matige Zuidelijke tot Zuid-Westelijken
wind, half tot zwaar bewolkt, waarschijnlijk
eenige regen, iets koeler.
lederen Zaterdagavond: Ned. R. K. Bond vaD
Houtbewerkers, Meubelmakers, Behangers en
aanverwante vakken „St. Antonius", van half
8 tot half 9 zitting van het bestuur. Gelegen
heid tot aanmelding van leden.
Zaterdag 23 Maart-
Viering 15-jarig bestaan van S. F. C. Gé-
bouw Eendracht, 8 uur.
Maandag' 25 Maart.
Algemeene jaarvergadering der St. Vincen-
tiusvereeniging. Lokaal Nieuwe Haven 225. te
half 9.
Woensdag 27 Maart.
Openbare les in de practijk in de ambachts
school. Van 24.30 en van 79.30 uur.
Zaterdag 30 Maart-
Promotie der leerlingen van de Ambachts
school, R. K. Volksbond, half 3.
23 Maart: Doelen, Rott. Philh. Orkest, 3.30
uur; Nutszaal, Rott. Toonkunst Conservatorium,
8.15 uur; Groote Schouwburg, De Wijze Kater
(Het Masker) 8 uur (volw.).
24 Maart: Groote Schouwburg, De Wijze
Kater (Het Masker) 8 uur (volw.).
25 Maart: Groote Kerk, Bachconcert, J. H.
Besselaar, 8 uur; Nutszaal, liederenavond Her
mann Schey, m. m. v. Lien Cocheret—Lely-
veld, 8 uur.
26 Maart: Nutszaal „Die Pfeffermühle",
cabaret o. 1. v. Erika Mann, 8 uur (boven 18
jaar).
27 Maart: Nutszaal, „Die Pfeffermühle",
cabaret o. 1. v. Erika Mann, 8 uur (boven 18
jaar).
28 Maar t: Nutszaal, „Die Pfeffermühle",
cabaret o. 1. v. Erika Mann, 8 uur (boven 18
jaar)
30 M a a r t: Doelen, Rott. Philh. Orkest, m. m.
van Solokwartet „Apollo" en „Orpheus", 3,30
uur.
31 Maart: Doelen, Hubermann, 2.30 uur.
D a g e 1 ij k s: Tivoli-Schouwburg, Van lach
tot lach (Meyer Hamel's revue) 8 uur (Zondag
ook 2 uur) voor volw. (tot einde Maart).
Tentoonstellingen: Unger v.
Mens, werk van W. Jilts Pol (tot 28 Maart).
SCHIEDAM, 22 Maart. Officieele noteering
van de commissie uit de Kamer van Koop
handel.
Moutwijn.
Moutwijn per E. D. ad 46 pet. 10.
Spoeling
Spoeling 1,40 a 1,50
Moge uwer vereeniging de voldoening ten
deel vallen, waarop deze sympathieke uiting
ZINKEN TIJLEN 95 cent
WASCHKETELS 105 cent
VUILNISEMMERS 115 cent
ZINKEN WATEREMMERS 35 cent
De grootste sort, en 't goedkoopst alleen
HOOGSTRAAT 67—69 TEL. 68436
SCHIEDAMS GROOTSTE SPECIAALHUIS
van levenskracht en levensmoed aanspraak
geeft.
Moge de nieuwe luchtvaartafdeeling zich
gunstig ontwikkelen en bloeien, tot nut en eer
der Nederlandsehe Luchtvaart en tot heil van
het vaderland!
De heer v. d. Houven van Oordt, voorzitter
van het Nationaal Comité heeft hierop met
enkele welgekozen woorden geantwoord,
waarna de nieuwe afdeeling werd bezichtigd.
