ZEETIJDINGEN.
ZONDER RECLAME
DE DRUKINKT
MAANDAG 16 DE(TCMBTR 1935
WIT-GELE KRUIS
AANBESTEDINGEN
VAN ADDIS ABEBA NAAR
DESSIE.
WISSELKOERSEN.
De nieuwe groote weg, hoe onvolmaakt
ook, is een triomf voor de
Abessijnsche ingenieurs-
FRAUDE VAN EEN KERK
MEESTER.
DEFILE VAN HET KORPS
MARINIERS.
EEN ROUTE, DIE OP GEEN ENKELE
KAART STAAT AANGEGEVEN.
Voor H. M. de Koningin en
Prinses Juliana-
Valsclie obligaties van parochiehuis
in Qmloop gebracht.
GROOTE BELANGSTELLING OP
HET MALIEVELD.
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN
JONGETJE IN BRAND.
NED. AMBULANCE VOOR HET
ITALIAANSCHE FRONT.
SCHIPPERSBEURS.
DE FRAUDE BIJ SOCIALE ZAKEN TE
ROOSENDAAL.
DESSIE ONTRUIMD.
Vrees voor een nieuwen lucht
aanval.
RIJNVAART.
MARKTBERICHTEN
AMSTERDAM 16 Dec 14 Dec. 16 Dec. pariteit
Londen per 7.-27% 7.27% 7.27% 12.100
Berl. p. 100 Mk.* 69.86 59.87'» 59.37'* 59.261
Parijs p. 100 frs. 9.76% 9.76% 9.7614 9.741
Bruss. p. 100 belg 24.92 246924.90 24.903
Zwits. p. 100 frs. 47.90 47.91 47.91 '48.007
Weenen p.lOOsch 35.011
Kopenh. p.lOOkr. 32.55 32.50 32.55 66.673
Stockh. p. 100 kr. 37.52% 37.52% 37.55 66.673
Oslo per 100 kr. 36.60 36.57'-. 36.57'< 66.676
New-York per 1.47% 1.47R- 1.47R- 1.4697
Tevens clearingkoers; voor de noteering
van bankpapier zie men de tabel der niet-offi-
ieele noteeringen en voor de diverse soorten
öperrmarken de desbetreffende tabel.
Dongen, 14 December. Alhier is aanbesteed
het bouwen van een woonhuis en van een woon
huis met kantoren, beide aan den Hogenham al
hier. Laagste inschrijfster voor de massa fa.
Moll Leyten te Oosterhout voor 22.920. Het
werk is aan de laagste inschrijfster opgedragen.
(Van den specialen A. N. P.-correspondent
STUART EMENY).
Men meldt ons uit Amsterdam:
Onlangs is door verschillende effectenfir
ma's te dezer stede een aanklacht ingediend
tegen 'n gewezen kerkmeester van de parochie
van St. Maria Magdalena, die in de jaren 1932
en 1933 valsche obligaties van een leening, die
door het kerkbestuur was uitgegeven ten be
hoeve van het parochiehuis, in omloop had
gebracht.
De politie heeft den kerkmeester, die zich
op deze onrechtvaardige wijze een bedrag van
ongeveer 40.000 heeft toegeeigend, aange
houden. De man heeft een volledige bekentenis
afgelegd. Hij is inmiddels weer op vrije voe
ten gesteld, in afwachting van de behande
ling van zijn zaak door de Amsterdamsche
rechtbank.
Omtrent deze kwestie vernemen wij nog de
volgende nadere bijzonderheden.
De gewezen kerkmeester trad vroeger op als
administrateur van het parochiehuis en als
zoodanig was hij ook belast met de verzilve
ring van de coupons der obligatieleening. In
dertijd hrj verkeerde toen nog in goeden
doenhad hij zelf een aantal obligaties ge
kocht. Door den nood gedwongen moest hij
deze weer van de hand doen. Hij stelde zich
daarna in verbinding met de drukkersfirma,
die indertijd de obligaties had gedrukt. Onder
een valsch voorwendsel, wist hij deze firma
te bewegen opnieuw een partij obligaties te
drukken. Met de valsche stukken stapte hjj
daarna naar bekende effectenkantoren in de
stad, waar hij het verhaal deed, dat hij in
geldverlegenheid verkeerde en zich van zijn
obligatiebezit moest ontdoen. Daarom bood
hij de stukken te koop aan voor 70 A 80 pet.
van de nominale waarde, een aanbod dat mees
tentijds gaarne werd geaccepteerd, omdat de
effectenmakelaars dezelfde stukken tegen be
langrijk hoogeren koers weer van de hand kon
den doen.
Eenigen tijd konden zijn malversaties ver
borgen blijven, omdat de schuldige zelf belast
was met de verzilvering van de coupons. Hij
betaalde zoowel de coupons van de echte als
van de valsche stukken, maar leverde alleen
de goede coupons bij het kerkbestuur in.
Door een toeval kwam het kerkbestuur in
December 1934 achter de waarheid. Het kerk
bestuur haastte zich een oproep in de pers te
publiceeren, waarbij obligatiehouders werden
uitgenoodigd hun stukken in te leveren ter
controle. Nu bleek, dat er inderdaad een zeer
groot aantal obligaties vervalseht was, een
totale waarde vertegenwoordigend van onge
veer veertigduizend gulden.
De fraudeerende kerkmeester werd in zijn
functie natuurlijk dadelijk geschorst. Het
kerkbestuur, dat uiteraard niet de minste
schuld treft, beraadde zich over wat hem te
doen stond. Het stelde de justitie van de feiten
in kennis, maar deed geen aangifte van de
fraude, omdat het hoopte, dat de zaak nog op
een andere, en voor de benadeelde houders van
de valsche stukken, ook meer voordeelige wij
ze, geregeld zou kunnen worden. Inderdaad
kon het kerkbestuur op 5 Juni 1.1. den houders
van de valsche obligaties een circulaire doen
toekomen, waarin het mededeelde, weliswaar
iedere aansprakelijkheid tot uitbetaling van
hoofdsom en rente der valsche obligaties te
moeten afwijzen, maar dat om verschillende
redenen, derden zich bereid hadden verklaard,
tegen vrijgeving der ingeleverde valsche obli
gaties en couponbladen 30 pet. der nominale
waarde van de hoofdsom uit te keeren. Dit
aanbod zou slechts dan gelden, indien alle
houders van valsche stukken met de regeling
acooord gingen. Verschillende houders van
valsche obligaties hebben echter gemeend,
hierop niet te moeten ingaan. Zij hebben de
commissionnairs in effecten, van wie zij de
stukken hadden betrokken, in de zaak ge
mengd. Deze hebben teenigen tijd geleden een
aanklacht ingediend tegen den gewezen kerk
meester, waarop de justitie die van den
gang van zaken reeds volledig op de hoogte
was heeft moeten ingrijpen.
(Gedeeltelijk gecorrigeerd)
D e s s i e, December 1935.
Na een avontuurlijken tocht over een af
stand van 300 mijl kan ik getuigen van de
schoonheid, die in het hart van het thans be
legerde Abessynië verborgen is.
Mijn reis begon in de hoofdstad en eindigde
in Dessie. Nadat het derde gedeelte van den
afstand was afgelegd, leidde de weg ons de
bergen in en binnen een uur stegen we meer
dan° 3000 meter. Plotseling stonden we voor
de V-vormige opening in de geweldige bergen.
We keken uit op de Abessijnsche vestingswer-
ken, die een 500 mijl langen, steilen wand vor
men, zich uitstrekken van het Noorden naar
het Zuiden, en aldU3 een onoverkomelijke hin
derpaal zijn voor elke poging van het Italiaan-
sche leger, om van Assab uit dwars over de
vlakte te trekken. Ver beneden mij strekte
zich de Danakil-woestijn uit, die in de verte
in een gouden mist vervaagde.
Een eind verder op een afstand van onge
veer 180 mijl van Addis Abeba, bereikten wij
het hoogste punt. De weg was hier niet meer
dan een smalle strook aan den rand van een
bijna verticalen bergwand.
Aan den kant van den weg en aan den
rand van den afgrond, groeiden tallooze exem
plaren van een prachtige vuurroode plant, die
scherp afstaken tegen de teergekleurde rots-
planten. De ondergaande zon goot bundels
licht over de bréngen en. was als een natuur
lijk zoeklicht over de lagere heuvels, ongeveer
1000 meter beneden ons, zoodat zij den indruk
maakten van een reliëfkaart.
Het kampeeren op den heuvels was een
koude geschiedenis, maar den volgenden dag
daalde de weg 3nel en kwamen we in een
groote tropische vallei, waar we haastig onze
overjassen en pull-overs uitrokken. We reden
langs katoen-, suiker-, mais- en tabaksplan
tages. Hier slingerden apen zich in de met
kruisplanten behangen boomen en tropische
vogels van een helblauwe kleur vlogen op,
verschrikt door het lawaai, dat onze vracht
wagen maakte. Ergens bleef onze wagen mid
den in 'een rotsachtige rivierbedding steken.
Wij waadden naar den overkant en moesten
ons vervoermiddel ontladen. Tenslotte konden
we onzen weg vervolgen.
Tweehonderd mijl ten Oosten van Addis
Abeba slingert de weg door dichte bosschen
en dan in een nauwe vallei, waar het geheele
Abessijnsche leger zich gemakkelijk verdekt
zou kunnen opstellen onder de beschutting
van het overhangend gebladerte, zonder door
jtaiiaaiiBche vliegtuigen te worden ontdekt.
Bij het afdalen in een andere vlakte ont-
pipetten wij Dedsjasmatsj Beyene, die met eën
léger van 5000 'man naar het front optrok.
De vuile „sjammas" der soldaten bewezen, dat
het bevel van den keizer, den waschbak te
verfoeien, opdat de witte kleeding niet langer
de aandacht der Italiaansche piloten zal trek
ken, stipt wordt opgevolgd. De meeste sol
daten gingen te voet. Op hun hoofd balan
ceerden zij saamgebonden bundels, die hun
voedselvoorraad bevatten. Vrouwen droegen
watermeloenen en flesschen „tej", een inland-
sche honing. Kleine jongens sjouwden met
tentstokken. De commandanten droegen groote
sombrero's en reden op schitterend versierde
muildieren of ezels. De zwaardere bagage
werd door lastdieren vervoerd.
In het midden van den langen stoet reed
de dedsjasmatjs, een. waardige figuur, die op
zijn muilézel zat in de schaduw van een groote
Fransche paraplule.
De weg begon nu weer te klimmen en plot
seling zagen wij de daken van Dessie, dat op
een plateau ligt tusschen meer dan 4000 meter
höoge bergtoppen. De stad léék vlakbij, maar
de weg klom en daalde in een spiraal, zoodat
wij ruim 20 mijl aflegden, voor we Dessie be
reikten.
Onze tocht had ons gevoerd langs den grpo-
ten, nieuwen weg, die Addis Abeba m.et Des
sier verbindt. Onze chauffeur moest herhaal
delijk stoppen aan den rand van onmetelijk
diepe afgronden, maar hoe onvolmaakt het
wegvlak ook mag zijn, de weg naar Dessie
is een triomf voor de Abessijnsche ingenieurs.
In den loop van twee jaar hebben de Ehio-
piërs met geen andere hulp dan die van de
aller primitiefste werktuigen een weg uitge
houwen door een der moeilijkste bergland
schappen van de wereld; een weg, waarover
een leger van een half millioen man, verge
zeld van vrachtwagens het ammunitie, on
langs is opgetrokken. De weg staat op geen
enkele kaart aangegeven en men vermoedt,
dat zij opzettelijk zoo is aangelegd, dat ze het
doortrekken van een aanvallend leger onmoge
lijk maakt.
(Auteursrecht „News Chronicle"-A.N.P.)
De parade op het Malieveld voor H. M. de
Koningin ter gelegenheid van de herdenking
der oprichting vóór 270 jhren van het korps
Mariniers welk militair schouwspel Dinsdag
jl. wegens lichte ongesteldheid van H. M.
moest worden uitgesteld, heeft hedenochtend
plaats gehad.
Omstreeks kwart voor elf reden voor het
paleis Noordeinde drie Hofauto's voor, waarin
de Koningin en de Prinses en eenige leden der
Hofhouding zich naar het Malieveld zouden be
geven.
In de eerste auto namen de Koningin en de
Prinses plaats. Daarachter volgden de chef van
het Militaire Huis van H. M. de Koningin vice-
admiraal Baunduin, hofdames van de Konin
gin en van de Prinses en verdere leden van
het gevolg.
De stoet reed naar de Boschlaan, waar het
vorstelijk gezelschap overstapte in met paar
den bespannen rijtuigen.
Koningin en Prinses namen plaats in de
blauwe calèche, terzijde waarvan te paard
M. Ms. adjudanten kapitein Phaff en le lui
tenant jhr. van Kinschot reden.
Bij het rijden langs het Malieveld werden
de vorstelijke personen door een belangstellen
de menigte hartelijk toegejuicht.
Inmiddels was het korps mariniers onder
bevel van zijn commandant kolonel J. C. O.
Dorren met de Marine-kapel op het Malieveld
langs de Boorlaan opgesteld.
Op het terrein, dat tengevolge van de weers
omstandigheden in een verre van gunstigen
toestand verkeerde, waren eenige houten vloe
ren gelegd voor de autoriteiten en genoodig-
den.
Aanwezig waren o.a. de minister-president
dr. H. Coljjn, minister Deckers, jhr. mr. F.
Eeelaerts van Blokland, vice-president van
Raad van State, de commissaris der Konin
gin, jhr. van Karnebeek; de burgemeester mr.
De Monchy, de commandant van het veldle
ger en gouverneur der Residentie, luitenant-
generaal jhr. J. Röell, de chef van den Marine
staf, vice-admiraal J. de Graaff, de chef van
den Generalen Staf, gen. Reynders de gene
raals De Iongh, Fabius, Praag e.a., de vice-
admiraal C. Fock, de schout-bij-nacht Kruys,
commandant van de Marine te Willemsoord,
en verschillende andere opper- en vlag-offi-
cieren, de kolonel Sillevis, garnizoens-coni-
mandant, de kapiteins ter zee Ferwerda en
Sluyter, de hoofdcommisarissen van politie
van 's-Gravenhage en Rotterdam en tal van
andere autoriteiten. 4^,
Voorts waren eenige deputaties van oud-j
gedienden met de vaandels hunner vereeftigin-
gen (o.a. die van oud-strijders van Land- en
Zeemacht en „Madjoe") vertegenwoordigd.
Terwijl de marine-kapel het Wilhelmus
deed weerklinken, reed de Koninklijke stoet
het terrein op. Koningin en Prinses inspec
teerden vervolgens in open calèche de troe
pen en bleven daarna in dat rijtuig op de
plaats vóór de autoriteiten, teneinde het de-
filé gade te slaan. De Koningin onderhield zich
hier korten tijd met den commandant van het
korps kolonel Dorren.
Het marcheeren van het korps, waarvan
de verschillende secties een dezer met het
vaandel den defileergroet brachten, ge
schiedde in vlot tempo, keurig en correct, on
danks den striemenden regen, die zich in die
oogenblikken wel het hevigst deed gelden.
Een luide „Leve de Koningin" werd na het
défilé, toen de Koninklijke stoet zich voor het
vertrek weder in beweging stelde, aangehe
ven door autoriteiten en verdere belangstellen
den, hetgeen de Koningin en Prinses met min-
zamen groet beantwoorden.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
SPHENE 14 te Londen uitgeklaard.
BOCCACCIO v. Genua 14 te Londen.
ALU MENDI v. Glasgow 14 v. Tail of the Bank,
ZEELAND 15 V. Hamburg.
PETRARCA v. Hamburg 16 te Antwerpen.
GUELMA 14 v. Manchester.
GORBEA MENDI vertr. 20 v. Ardrossan.
BORBECK v. Narvik p. 15 Utsire 17 verw
VERWACHT TE AMSTERDAM.
SPES 14 v. Swansea.
Aan de gevolgen overleden, j
Zaterdagmiddag geraakten de kleeren van
het 6-jarig zoontje van den heer W. Abels,
te Sint Hubert, dat bij een open haardvuur
was gezeten, plotseling in brand. Het kind,,
dat zich alleen in het woonvertrek bevond,
rende onmiddellijk naar buiten en op zijn
hulpgeroep schoten eenige buren toe, die de
vlammen doofden. Zondagavond is 't ventje
aan de bekomen brandwonden overleden.
ROTTERDAM, 16 December 1935.
Vlet- en lichterwerk. Heden geen noteering.
150 ton palmpitten liggen en/of varen volgens
tarief.
Vaarwerlt: 276 ton gerst n. Ouderkerk a. d.
IJssel, 500 ton cokesgruis n, Zwijndrecht, 170 ton
graan, motor, n. Leeuwarden, 80 ton mais motor,
n. Jubenga, 2 X 250 ton gerst en 200 ton, idem,
alles n. d. Zaanstreek, 231 ton graan n. Doesburg
en 285 ton dlv. n. idem, 200 ton kolen n. Utrecht.
Alles volgens tarief, 100 ton graan n. Arnhem a
ƒ1.60 per last.
Kempenaars n. Ruhrort-Keulen 37%, 42471^
ct. per scheepston, 1300 ton tarwe n. id. ld.
45, 45, 50 ct. per ton.
.Verzoek van de Nederlandsche kolonie
te Rome.
Leden van de Nederlandsche kolonie te
Rome hebben een schrijven gericht tot het
hoofdbestuur van het Nederlandsche Roode
Kruis, waarbij zij hun verwondering te kennen
geven over het feit, dat er niet naar het
Italiaansche, doch enkel naar het Abessyni-
sche front in Oost-Afrika een Nederlandsche
ambulance wordt gezonden.
Het Nederlandsche Roode Kruis heeft steeds
zjjn neutraliteit gehandhaafd en ook in den
wereldoorlog zond het zijn ambulances naar
beide fronten, niet en terecht niet mee-
nende, dat het voldoende was in een ambu
lance gewonden en zieken van beide partijen
te verplegen. Dit is immers de plicht van elke
ambulance, zelfs der strijdende partijen.
Wel is het aannemelijk, dat de eerste poging
werd gedaan ten behoeve van Abessynië, om
dat dit land er meer behoefte aan had, dan
Italië. Doch nu, ondanks de moeilijke economi
sche omstandigheden en tegen veler verwach
ting, deze poging glansrijk geslaagd is, mee-
nen schrijvers van bovenbedoelden brief, dat
men ook den tweeden stap minstens moet
trachten te ondernemen.
Zij verzochten daarom het hoofdbestuur van
't Nederlandsche Roode Kruis, bij de Italiaan
sche regeering aan te vragen of haar een der
gelijke ambulance welkom zou wezen en indien
ja, het noodige te verrichten tot het inzame
len van gelden en het gereedmaken der benoo-
digde uitrusting. Zulk een aanbod zou, onver
schillig of het al dan niet werd aangenomen,
in Italië althans den gunstigen indruk vesti
gen, dat, ofschoon de Nederlandsche regeering
zich verplicht acht, deel te nemen aan de
maatregelen van den Volkenbond, het Neder
landsche volk toch niet vijandig jegens Italië
gezind is.
In het schrijven werd tevens medegedeeld,
dat de te Rome gevestigde Nederlandsche
geneesheer dr. L A. Dubinsky, oud-officier
van het Ned.-Ind. leger, zich voor de bedoelde
ambulance beschikbaar stelt.
Het ontslag van den ambtenaar M.
Men zal zich herinneren, dat in het begin
van het vorige jaar malversaties werden ont
dekt bij de afdeeling Sociale Zaken der ge
meente Roosendaal, welke hierop neerkwa
men, dat de toenmalige wethouder van So
ciale Zaken en de ambtenaar M., de chef
van dezen dienst, met andere heeren privé-
autotochtjes naar België hadden gemaakt,
waarvan de kosten onder den post „kosten
aankoop gronden voor werkverschaffing via
de Heidemaatschappij bij de gemeentekas
werden gedeclareerd.
In verband hiermede werd den ambtenaar
M. destijds door B. en W., ingaande 12 April
1934, ongevraagd ontslag uit den gemeente
dienst verleend, tegen welk ontslag-besluit
de ambtenaar die intusschen van de hem
gerechtelijk ten-laste-gelegde feiten, respec
tievelijk door de rechtbank te Breda en in
hooger beroep van het O. M. door het Hof
te 's-Hertogenbosch, is vrijgesproken in
beroep was gegaan bij het scheidsgerecht
voor ambtenaarszaken.
In zijn Zaterdagmiddag gehouden slotzit
ting verklaarde het scheidsgerecht den amb
tenaar schuldig aan de vier door B. en W.
aangevoerde gronden tot ontslag. Rekening
houdende echter met de verzachtende om
standigheden, dat de ambtenaar M. de ge
meente tot zoover 25 jaar naar be-
hooren had gediend, en dat hij met medewe
ten en goedvinden van zjjn chef, den wet
houder, zijn plichten had verzuimd, bepaal
de het, dat, met herziening van het ontslag
besluit, het ontslag zou ingaan op 12 April
1935.
LONDEN, 16 December. (R.O.) Uit Dessie
wordt gemeld, dat een gerucht volgens het
welk Italiaansche bommenwerpers voor de
derde maal een bezoek aan de stad zouden
brengen, om te trachten keizer Haile Selassie
te dooden, tot gevolg heeft gehad, dat de stad
Dessie Zondag is ontruimd.
De bommenwerpers zijn evenwel niet ver
schenen.
Te Harrar zijn groote afdeelingen Abessy-
nische troepen geconcentreerd voor een. aan
val naar het Zuiden in Ogaden.
Vertrouwelijk rapport van
Badoglio voor den dace.
CAIRO, 15 December. (R.O.) Graaf Ciano,
die incognito reist, passeerde aan boord van
de mailboot „Victoria" Port Said, op weg naar
Italië.
Hij zou een vertrouwelijk rapport van Ba
doglio omtrent de krijgsverrichtingen in
Abessynië overbrengen naar Mussolini.
ROTTERDAM, 16 December 1835.
(Bericht van de Nederl. Rynvaartvereenlging)
B 0 v e n-R (J n.
Waterstand vallend. Tamelijke vraag.
Matige ruimte. Stemming onveranderd.
Ruwe producten naar Mannheim geen noteering.
B e n e d e n-R ij n.
Waterstand vallend. Matige vraag.
Voldoende ruimte. Stemming kalm.
Ertsvrachten naar de Ruhrhavens met 4 los-
dagen (0 ct., 8 losdagen 50 et. per last, naar het
o? naa' uts meer.
Sleeploon volgens het 27% cents tarief.
ROTTERDAM, 16 December 1935.
VRACHTEN. (Bericht van de Nederl. Pgrtlc.
Rijnvaart Centrale).
Vracht naar den Boven-Rijn geen noteering.
Ertsvrachten naar de Ruhrhavens 20—25 cent,
naar het Rijn-Hernekanaal 2530 cent per ton
met 4 en 8 losdagen.
RUHRORT, 16 December 1935.
VRACHTEN Van de Rijn-R»hrhavens naar
Amsterdam 0.95—1 Mk.. Rotterdam 1 1)5—1 10 Mk.
Antwerpen en Gent 1.30 Mk., Brussel 1.50 Mk.,
Luik 2.— Mk.
Van de Rljn-Ruhrhavens naar Mainz en Mann
heim 1.30 Mk., Frankfurt 1.45 Mk., Karlsruhe en
Hanau 1.50 Mk., AschaCfenburg en Lauterburg
1.55 Mk„ Straatsburg 1.80 Mk.
Van de havens van het Rijn-Hernekanaal naar
Rotterdam 1.20 Mk., Antwerpen en Gent 1-50 Mk.
Brussel 1.70 Mk., Luik 2.20 Mk.
Van de havens van het Ryn-Hernekanaal naar
Mainz en Mannheim 1.50 Mk., Frankfurt 1.65 Mk.
Karlsruhe en Hanau 1.70 Mk., Aschaffenburg en
Lauterburg 1.75 Mk., Straatsburg 2.Mk.
Sleeploon van de Ryn-Ruhrhavens naar Main*
0.70—0.80 Mk., Mannheim 0.80—0.90 Mk.
GEEN OMZET, GEEN WINST
IS DE KRACHT VAN HET
HUIDIGE ZAKENLEVEN 4*
