DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN STADSNIEUWS. ROTTERDAM. 59ste JAARGANG. WOENSDAG 23 DECEMBER 1936 No. 17747 BUREAU: KOEMARKT 4, SCHIEDAM: TELEFOON INTERCOMM. No. 68085 MR. M. J. C, KAVELAARS Een kwarteeuw lid van den raad. SCHEEPVAART. het nationaal huwelijks geschenk. HET LOOPT TEGEN KERSTMIS inlichtingen verzocht. COMMISSIE PERSONENVERKEER IN ROTTERDAM EN OMGEVING. DE SCHIED. RADIO-CENTRALE. aanvragen van groenten enz. KATHOLIEKE KRING. Praat-avond over het „plan van den arbeid". 'T CERTIFICAAT VAN GAS- EN OLIE-VRIJHEID. Biedt voor de Rotterdamsche havens de grootste waarborgeu. OPHALEN HUISVUIL. MUZIEK IN ROTTERDAM. DE BEDRIJFSAUTO EN DE KLEINE TUNNEL. De toegepaste helling maakt kans op stagnatie voor tractors met opleggers zeer groot. GEEN AUTOBUSDIENST VAN EN NAAR ZUID-B EI JERL AND. DIT NUMMER BESTAAT UIT, DRIE BLADEN. NOTEERING MOUTWIJN EN SPIRITUS. DE GROENTENDISTRIBUTIE. VERZILVERING VAC ANTIEBONNEN. De ABONNEMENTSPRIJS van de NIEUWE SCHlEDAMSCHE COURANT bedraagt franco bij vooruitbetaling: Per drie maanden 3,25; per maand 1,10 per week 25 cent. By bezorging franco per post bedraagt de abonnementsprijs per drie maanden 3,75, bij vooruitbetaling. LOSSE EXEMPLAREN zjjn steeds aan ons bureau Koemarkt 4 verkrijgbaar 5 cent per stuk. POSTCHEQUE- en GIRODIENST No. 81440. Uitgave van de N.V. de Courant De Maasbode te Rotterdam. NIEUWE SCHlEDAMSCHE COURANT De ADVERTENTIEPRIJS bedraagt: Voor 16 regels 1,55, elke regel meer 25 ct. Bij contract aanzienlijke reductie. Geen prijs verhooging voor den Zaterdagavond. Reclames tusschen den tekst dubbel adv.tarief, Liefdadigheidsadv. half tarief. Voor Liefdadig- heidsadv. worden geen contracten afgesloten. Kabouter-advertenties: 5 regels 0,50; 10 regels ƒ1,15 regels ƒ1,50, bij vooruit betaling. Porto voor opzending van brieven gelieve bij te voegen. Gratie-Ongevallenverzekering: 500.bij overlijden door een ongeval; 500.bij verlies van beide banden, voeten en oogen; 250.bij verlies van één hand, één voet of één oog; 150.bij verlies van een duim; 75.bij verlie9 van een wijsvinger; 50.bij verlies van twee voorste ledematen van een hand; 25.bij verlies van eiken anderen vinger. De Verzekering op de voorwaarden als eenmaal per maand in dit blad wordt afgedrukt. Zooals onze lezers in onze rubriek „Uit Schiedamsch Verleden" konden lezen, werd mr. Kavelaars 19 Dec. 1911 bij Kon. besluit benoemd verklaard tot lid van onzen gemeen teraad. Mr. M. J. C. M. Kavelaars, geb. 21 Maart 1875 te Delfshaven, werd op den 6en Juli 1911 in Kiesdistrict I gekozen tot lid van den Raad dezer gemeente. Tegen zijn toelating evenals tegen die van den toenmaligen Kantonrechter den heer Mr. von Briel Sasse werd in de raadsver gadering van 21 Juli 1911 door enkele leden bezwaar gemaakt, omdat gemeend werd, dat de gekozene geen ingezetene van Schiedam was, waar hij te Rotterdam woonde. Even wei niet groote meerderheid werd tot toela ting besloten. In beroep beslisten daarop Ge deputeerde Staten dat de heer Kavelaars ten onrechte als lid van den Raad was toegela ten. Het daarop gevolgde Kon. besluit van 14 December 1911 vernietigde het besluit van Ged. Staten en besliste, dat de toelating te recht was geschied. Alzoo werd op 29 December 1911 de heer Kavelaars als raadslid beëedigd. Aan zijn gelukwenschen knoopte de voor- iïi- MR. KAVELAARS. zitter de opmerking vast, dat „door den heer Kavelaars een langen weg moest worden afge legd, alvorens hij hier kon binnentreden, maar nu is hij er en spreker hoopt en ver trouwt, dat deze met al zijn krachten zal willen samenwerken met het College van B. en W. en de overige leden van den Raad aan de bevordering van de belangen der Gemeente". Zoo zal het derhalve Dinsdag a.s. 25 jaar geleden zijn, dat de heer Kavelaars zijn in trede in den Raad deed. Het is algemeen bekend, dat de heer Mr. Kavelaars zijn raadslidmaatschap op bijzon der stipte en serieuze wijze heeft vervuld en zich daarbij streng heeft gehouden aan de bij zijn toelating afgelegde eeden. Het bij zijn intrede gestelde vertrouwen heeft hij in alle opzichten bevestigd. Zijn juridische kennis heeft hij naar zijn beste weten steeds in het belang der Ge meente aangewend; zijn voorbereiding van de punten die in de raadsvergaderingen aan de orde komen, blijkt steeds volledig ver zorgd, zoodat hem geen punt en ook geen komma ontgaat. Uit zijn beschouwingen treden steeds zijn sterk ontwikkeld rechts gevoel en groote eer lijkheid naar voren. Het aantal raadsvergaderingen, waarin de heer Kavelairs niet aanwezig was, is zeer gering. In de Commissie voor de Strafverordenin gen en in die bedoeld bij art. 175 van de Bouwverordening heeft de heer Kavelaars steeds zitting gehad. Ook van het Centraal Stembureau voor de verkiezing van leden van den Gemeenteraad maakte hij sinds vele jaren deel uit. Tot haar opheffing in 1922 was de heer Kavelaars secretaris van de Schiedamsche Kamer van Koophandel en Pa- brieken. Als voorzitter van de R. K. raadsfractie heeft de heer Kavelaars een belangrijken staat van dienst achter den rug. Aan zijn eenige jaren geleden opgekomen voornemen om zijn raadslidmaatschap te be ëindigen heeft de heer Kavelaars gelukkig geen uitvoering gegeven, daarmede persoon lijke belangen opofferende voor die van de gemeenschap. Dat zulks zeer gewaardeerd is geworden daarvan heeft de Raad toen wel spontaan blijk gegeven. Ook thans bij het zilveren jubileum van het raadslidmaatschap van den heer Mr. Kave laars zal het hem aan sympathiebetuigingen Stellig niet ontbreken. Gaarne voegen wij daarbij de onze en wij wenschen het geachte raadslid toe en hop pen voor de gemeente, dat hjj nog vele ja ren met dezelfde belangstelling 'zijn kennis en ervaring van het bestuur der gemeente zal geven. Naar wij vernemen zal Mr. M. J. C. M. Kavelaars voor deze gelegenheid niet reci- pieereh. Bij of krachtens wetten of verordeningen voorgeschreven en andere officiëele af- en aankondigingen van het Gemeentebestuur. GEMEENTE-REINIGING SCHIEDAM. Ter algemeene kennis wordt gebracht, dat het ophalen van het huisvuilnis, op plaatsen, waar dit als regel op Vrijdag geschiedt, we gens de Kerstdagen, nu op Donderdag vóór, en de plaatsen, waar dit als regel op Zater dag geschiedt, nu op Maandag na Kerstmis zal geschieden. SCHIEDAM, 23 December 1936. SCHIEDAM, 22 Dec. Aangekomen: Eng. s.s. Bassethound, van Manchester om te dokken in de Wilhelminahaven. Derde Verantwoording. In de periode van 1218 December 1936 zijn aan den pennigmeester van het Werk comité Schiedam voor het Nationaal Huwe lijksgeschenk de navolgende giften afgedra gen, resp. overgeschreven op giro No. 2717 ten name van De Spaarbank Anno 1820: J. D. 2,50, Ir. H. J. A. 2,50, J. A. 5, Kips Co. 5, A. J. van T 1, C. D. de J. 2,50, Werf Gusto 50, P. D. 2,50, K. Zoon 1, W. S. v. d. Wetering Co. 25, Gebr. van N. 2,50, J. B. 1, Gebr. H 1, Nefaver 2,50, Joh. J. 2,50, Ir. C. M. 5, Chem. Fabr. Schiedam ƒ1, H. C. v. d. B 7,50, W A. H. 25, H. P. C. 5, C. A. T. 2,50, Radio-Bob 1, Dames v. d. M. 2, D. R., 2,50, mr. J. H. C. K. 2,50, J. T B 2,50, Joh. N. 2,50, N.V. B. H. Schellings Olieh. 10, Gebr. v. d. Schalk 25, Mr. M M van V. 15, ds. P. B. 5, H. G. 5, Garage Unique 2,50, dr. C. R. V. 5, Paters Dom. 5, F. W. v. d. Eist Co. 15, B. A J W 10, Drukkerij Eendracht 10, Coop. D.E.S. 10, N. N. 5, Gebr. Goris 5, Anker- Kettingfabriek 10, A. Houtman Co. 2,50 van 't Hoff Jongepier 10, N. N. 1, Fam. U. 0,75, dames K. 0,50, J. B. 5, P. en Z. Huize St. Liduina 2,50, N.V. De Komeet 10, dr. H. J. O. 10, M. D. 10, C. D. Jr 10, Romi J. M. Ti. f 50. Vorige verantwoording 806.50. Totaal f 1221.75. Zooals ekend is plm. 25 pet. van de inge komen giften voor het Nationaal Huwelijks geschenk voor de plaatselijke feestviering op 6, 7, 8 en 9 Januari a.s. bestemd. Van ver schillende zijden ontvingen wij giften en toe zeggingen van bedragen uitsluitend bestemd voor de plaatselijke feestviering. Tot heden werd ontvangen: R. D. M. 200, A. M. S. 5, Bingham Co. 10, N. Sch. Crt. 10, A. I. Th. O. 5. Totaal 230, Voor meerdere giften houdt het werkcomité zich ten zeerste aanbevolen. De penning meester, de heer F. A. de Wolff, Frans Hals plein 28a, zal daarover gaarne per kwitantie disponeeren. De Willem Brouwerstraat. Met de versiering van de Willem Brouwer straat wordt goede vorderingen gemaakt. De eerepoorten zijn geplaatst en de slingers over de straat aangebracht. Het geheel maakt een zeer feestelijken indruk en met bekwamen spoed wordt gewerkt om ook de verlichting nog voor de Kerstdagen gereed te hebben. Ook in de Hoogstraat zijn eenige palen met slin gergroen aangebracht. De Groote Kerktoren. Daar de verlichting van de Groote Kerk toren niet geheel voldoet, zal de Frankeland- sche toren vanwege de gemeente door een zes tal groote schijnwerpers worden verlicht, waarvoor heden bereids de palen zijn geplaatst. KRUISVAART PAROCHIE H, HART. Vanavond is de tentoonstelling in het Parochiehuis van de kerststallen, vervaardigd door de verschillende bans van de Kruis vaart en bestemd voor groote gezinnen nog geopend van half 7 tot 8 uur. Gisteren zijn ten nadeele van J. y. D. uit een tuintje nabij het station der Ned. Spoor wegen een zevental konijnen ontvreemd. ONVERACCIJNSDE sigaretten verhandeld. Gisterenmiddag is door ne recherche alhier aangehouden zekere L. V„ uit Rotterdam, die een groot aantal pakjes sigarettenpapier ver voerde, waarvoor niet de vereischte accijns was betaald. De pakjes zijn in beslag geno men. Tegen V. is procesverbaal opgemaakt. De Commissaris van Politie te Schiedam verzoekt dengene, die Maandag 21 Dec., des morgens om ongeveer 7,30 uur een bolhoed heeft geworpen over de omheining van De Beukelaar en de Junge's Houthandel aan den Laanslootscheweg alhier, zich tot het ver strekken van nadere inlichtingen te vervoegen aan het hoofdbureau van politie, Lange Nieuwstraat 55. ZWIJNTJES. Door A. K. werd bij de politie aangifte ge daan van vermoedelijken diefstal van zijn rij wiel, hetwelk hij gisteravond tegen den gevel van een pand in de Gruttersteeg had ge plaatst. Een onderzoek wordt ingesteld. Door s. uit Rotterdam werd aangifte ge daan van diefstal van zijn rijwiel, hetwelk hij voor een pand op den Rotterdamschedijk had geplaatst. Een slechtbezochte zitting. Hedenmorgen hield deze gemeentelijke Rotterdamsche commissie zitting in Schie dam om de gemeentebesturen en autobus ondernemers uit onze omgeving in de gele genheid te stellen hun bezwaren enz. in zake het personenenvervoer naar voren te brengen. De sub-commissie bestond uit de heeren Ir. D. de Jongh Wzn., J. Hasper, Prof. W. E. Boerman, Ir. Th. M. B. van Marie en Mr. K. A. Soudijn, allen uit Rotterdam. Te 10 uur wa.s er zitting voor de Gemeen tebesturen. Uit den aard der zaak was al len Schiedam tegenwoordig, daar de zitting op het Schiedamsch Raadhuis plaats had. Van de overige gemeentebesturen was geen spoor te bekennen. De zitting werd om 11 V.ur Kin, ihet. (gemeentegebouw Nieuwstraat 26 voortgezet voor de autobusexploitanten. Ook van deze zijde was de belangstelling zeer gering. Alleen de heer H. van Dam uit Over- schie verscheen, terwijl de secretaris van de gemeente Maasland niet in die functie kwam, doch als particulier. Volgens de verklaring van den voorzitter der commissie, die ons na afloop der zitting welwillend te woord stond, was de belang stelling voor de commissie niet groot. De heer de Jongh verklaarde nog, dat en kele gemeentebesturen hun zienswijze schrif telijk hadden meegedeeld alsmede, dat een autobusexploitant, de N.V. van de Ende Auto Mij., verzocht had, wegens verhinde ring in Rotterdam te worden gehoord. Naar ons wordt medegedeeld, zal er op Dinsdag 29 December a.s. geen spreekuur worden gehouden tot het aanvragen van groenten, gehakt en onvermengde margarine. Buitenlandsche programma's opgenomen. Naar wij vernemen, heeft de Schied. Radio Centrale dezer dagen de vergunning ontvan gen voor het uitzenden van drie buitenland sche programma's. Vanaf eersten Kerstdag zullen voor het eerst door de abonné's vijf stations te be luisteren zijn. De abonné's zullen tot en met 31 December a.s. gratis muziek hebben, daarna gaan de betaalde abonnementen voor het eerst in. „DE PRINCEVLAG". Dinsdag 29 Dec. a.s. kunnen de Prince vlaggers des namiddags twee uur zich opstel len op een nader te bepalen punt (omgeving Zeestraat) in Den Haag. De Vorstelijke Familie, die om plm. half 3 uitrijdt, trekt langs den weg waar zij dan zijn opgesteld. Bij het opmarcheeren in Den Haag gaan leden in uniform voor, burgerleden in geregelde orde daar achter, doch met insigne. Zonder insigne weigert de politie plaats. De leiding berust bij de afd. Den Haag. Op Zaterdagmiddag 2 Januari hopen wij eveneens onder leiding van de afd. Den Hang een tocht te maken langs de schitterend ver sierde Vorstelijke bruidsweg. Deze tocht duurt ca. iy2 uur. Van de politie heeft De Princevlag voorloo- pig toestemming. Alleen bij zeer groote drukte zou de stoet niet langs den bruidsweg kunnen trekken. Ook hier gaan leden in uniform vóór, terwijl de burgerleden van insigne voor zien moeten zijn. Vertrek uit Schiedam, resp. om 12 uur en half 2. Directe opgave bij den heer A. Herlaar Sr., Oosterstraat 26. BURGERLIJKE STAND. Aangifte van 1922 December GEBOREN: Elisabeth C„ dochter van C. A. B. Vreezen en L. van Leerdam, Bleekerstr. 25 Cornells A., zoon van J- H. W. Mulder en H. Verheij, Wilhelminastraat 12 Jo hanna, dochter van A. J. Lourens en T. Deven ter, Lange Singelstraat 101 Willem, zoon van B. H. Langeveld en J. Broekhuizen, IJs- selmondestraat 53. OVERLEDEN: J. C. W. van Schaardenburg 68 jaar, Newtonplein 10, echtg- van M. van Brandwijk N. Groeneweg 96 jaar, weduwe van D. Sonneveld, Lange Nieuwstr. 69. GESLAAGD Geslaagd voor het diploma typist van de Fed. voor Stenografie Groote, de heeren A. J. den Hord en A. Nieuwstraten, leerlingen van de Gem. Handelsavondcursus. Voor een goed bezette zaal hield oud-wet houder Nivard een inleiding over het „plan van den arbeid". Spreker zette hierbij uiteen de grondslagen, waarop dit plan berust, nl. de ordening, de industrialisatie en de werk verschaffing door het uitvoeren van groote werken, waarvoor gedurende drie jaar jaar lijks een bedrag van tweehonderd miiiioen gulden moet worden beschikbaar gesteld, ei. beeritiseerde daarna de verhoopte gevolgen van dit plan, welke zouden gelegen zijn in de verhoogde koopkracht en de opneming na deze 3 jaar van de te werk gestelden in de in dustrie. Door de hierop volgende interessante ge- dachtenwisseling, waaraan de heeren P. 3. Buskens, H. Werner en H. L. Winkelman deelnamen, en de duidelijke beantwoording door den inleider werd een en ander nog des te beter belicht, zoodat de aanwezigen zeker een goed inzicht in dit belangwekkende onder werp gekregen hebben. De voorzitter sloot dezen leerzamen avond met den wensch, dat ook van onze zijde een evengoed aansprekend, maar beter te verwe- zelijken slagwoord gevonden moge worden. Naar aanleiding van de ramp op het tank schip „Petrakis Nomikos" hebben wij eenige publicaties gewijd aan de wijze van ontgas sen van schepen en aan de controle, die daarop wordt uitgevoerd door de plaatselijke overheid. Het ontgassen van schepen wordt zoowel te Rotterdam als in iedere andere Nederiandsche haven overgelaten aan par ticulieren, d.w.z. wat de directe behan deling betreft, de keuring van het schip, na de ontgassing is echter taak van de over heid. Enkele artikelen in de verordening op het gebruik van de havens en andere bevaarbare wateren binnen de gemeente Rot terdam wijzen in de richting van de hier- bedoelde keuring. Volledigheidshalve laten wij twee der ar tikelen hier volgen. Artikel 66. Het is verboden om zich met schepen, welke meer dan 20.000 liter brandbare vloeistoffen aan boord of met schepen, welke deze hoeveelheid de laatste reis onder dek aan boord hebben gehad, elders te bevinden dan aan de z.g. petro- leumterreinen, tenzij aan den havenmees ter een certificaat is overgelegd, afgegeven door één der door B. en W. aangewezen deskundigen. Artikel 70. Het is verboden op of aan een vaartuig herstellingen uit te voe ren of een vaartuig met bestemming tot dit doel te meren of te doen meren, wan neer het nog brandbare vloeistof als lading in heeft of onder dek aan boord heeft ge had. In het laatste geval kan ontheffing van het verbod worden verleend als een certificaat als bedoeld in art. 66 aan den havenmeester is overgelegd. Voor deze keuring heeft de overheid ie Rotterdam een aantal particuliere deskundi gen aangewezen, dit in tegenstelling met andere Nederiandsche havens bijv. Amster dam en Dordrecht, waar deze keuring valt onder de competentie van de Brandweer. Bij de beschouwingen over de ramp van het tankschip „Petrakis Nomikos" is in verband met het verstrekken van een benoodigd cer- :.;aat van gas- en olie-vrijheid ook een enkele keer de Rotterdamsche haven betrok ken. Hebben wij daarbij gewezen op de on voldoende terminologie van het certificaat, dat voor dit tankschip is afgegeven tw. met betrekking tot het „practically gasfree" en daarbij aangedrongen op verbetering van de geldende voorschriften, wij gevoelen ons thans verplicht mede in het belang van den goeden naam van de haven van Rotterdam, er nog eens nadrukkelijk op te wijzen, dat vooreerst de te Rotterdam gel dende voorschriften met bedoelde ramp niets uitstaande hadden en tweedens dat deze voorschriften, waaraan steeds streng de hand wordt gehouden, overigens van dien aard zijn, dat aangenomen mag worden, dat in geen haven de veiligheid meer afdoende is. In Roterdam moet men zelfs in het bezit zijn van twee certificaten overeenkomstig het door den havenmeester vastgestelde model n.l. een certificaat A en een certificaat B, alvorens op een tankschip, dat brandbare vloeistoffen van de gevaarlijkste klasse bij voorbeeld benzine, Haifa crude-oil heeft ver- vervoerd, met open vuur mag worden ge werkt. Het certificaat A verklaart op grond van het door de deskundigen verrichte onder zoek, dat zich geen brandbare vloeistof als lading aan boord bevindt en voorts dat de cofferdammen en de zich daartusschen be vindende ruimten voldoende droog en schoon zijn en geen dampmengsels bevatten, welke gevaar voor ont ploffing kunnen opleveren. Is het tankschip in het bezit van boven genoemd certificaat A, dan mag het schip naar de werf gaan, doch aan boord wordt een agent van de Rivierpolitie geplaatst, die /bepaalde instructies heeft. Eerst na 12 uren na 6 uren indien tus schen de onderzoeken de betreffende ruimten ten genoege van den deskundige gesloten zijn gehouden en niet geventileerd werden wordt een hernieuwd onderzoek ingesteld en ■dan wordt een certificaat B verstrekt en mag met open vuur op het desbetreffende tankschip worden gerepareerd of gewerkt. We kunnen dus in het belang van de Rot terdamsche haven vastleggen, dat deze twee certificaten voldoende waarborgen bieden om ontploffingsgevaar te voorkomen. Het zou intusscben misschien aanbevelens waardig zijn voor die Nederiandsche havens, wier certificaten niet zooveel waarborgen bieden, dat men in afwachting van de n a- t i o n a le regeling, welke door de Benzine- Commissie 1927 voorbereid wordt, het model van de Rotterdamsche haven, dat aan deze Commissie ontleend is, overnam. In verband met de Kerstdagen wordt be kend gemaakt, dat in de straten ,waar nor maal het huisvuil op Vrijdag wordt opge haald, dit nu op Donderdag 24 December a.s. zal geschieden, terwijl in de straten, waar het huisvuil normaal op Zaterdag wordt opge haald, dit thans op Maandag 28 December plaats heeft. In de Nieuwe Zuiderkerk, Westzeedijk, wordt een kerkconcert gegeven op Zaterdag 26 December (Tweeden Kerstdag), 's avonds 8 uur. Medewerkenden zijn P. van den Kerk- hoff, orgel en Theo Baylé, Bas-Bariton. Het programma vermeldtorgelwerken van Pachelbel, Martini, Liszt, Vierne en Kerstlie deren van groote meesters, t. w. Bach, Cor nelius, Hugo Wolf, Caplet en Diepenbrock, In „de Bedrijfsauto", het orgaan van den B.B.N. richt de hoofdredacteur, de heer Jacq. Harms Tiepen een waarschuwing- van auto- technisch standpunt tegen het kleine tun nelplan. Het komt ons voor, zoo schrijft hij, dat bij deze beslissing weinig aandacht is besteed aan de technische hoedanigheden van het vrachtauto-materiaal, dat zich in deze tunnel zal moeten wagen. Nederland is een vlak land. Het in Nederland meest voorkomende type vrachtwagen is de tractor-met-oplegger. Hier voor wordt gebruikt meestal het gewone type vrachtauto, gebouwd voor het dragen van een bepaalden last en de gebruikelijke formule in Nederland voor de berekening van een dergelijke auto, wanneer deze inplaats van den last te dragen, den last moet trekken, is te berekenen dat dit voertuig het drievoudige kan trekken van hetgeen het volgens de fa briek kan dragen m.a.w. wanneer het een 5-tonner is als dragend voertuig, wordt dit gepromoveerd tot 15 tonner als trekkend voertuig. Ontegenzeglijk is het speciaal Holland- sche type vrachtauto, tractor-met-oplegger, in die mate alleen bruikbaar in het vlakke Nederland, omdat hier weinig hellingen voor komen. Bij het bepalen dus van den invloed van de hellingen in een tunnel op de capaci teit en de snelheid waarmede een voertuig kan rijden is in de eerste plaats de vraag, welke hellingen in Rotterdam in het tunnelplan voor komen. Uit de gepubliceerde cijfers blijkt, dat in het plan voorkomen stijgende hellingen van 3,1 tot 3,6%. Welke nu is de invloed van een dergelijke helling op het tempo en de rijkwaliteit van de vrachtauto's, die goederen door deze tunnel zullen vervoeren? Zonder direct af te dalen in veel technische becijferingen kan verklaard worden, dat de algemeene calculatie voor tractors dóérop is gegrond dat deze iy2% hellingen op de prise directe kunnen nemen. In Nederland gaat men daarentegen dikwerf zoover dat dit gecal culeerd wordt voor 1% helling. De consequentie hiervan is dus dat de mees te tractors met beladen oplegger de 3% en méér helling in deze tunnel zullen moeten nemen op een andere versnelling, m.a.w. deze sukkelen naar boven. Een motor van een tractor moet onder deze omstandigheden wel altijd in goede conditie zijn om niet met de zware vracht op de lange oplegger in de tunnel te blijven steken. Nu realiseere men zich wat er gebeurt in dien een tractor-met-oplegger met stoomen- de radiateur tegen 3 pCt. helling optornt en tenslotte halfweg met een zucht het begeeft. Dat de oplegger op de remmen niet te houden zou zijn en achteruit sukkelt met alle ge volgen voor er achter rijdende wagens, be hoeft niet overwogen te worden, tegenwoor dig wordt zeer veel zorg besteed aan de rem men op opleggers. Maar de zwaarbeladen tractor met op legger die blijft steken in een tunnel waarin slechts twee banen voor alle verkeer, lang zaam- en snelverkeer, en twéé richtingsver keer tegelijk, is een enorm verkeersobstakel. Om deze te verwijderen zijn kraanwagens noo- dig, die manoeuvreeren moeten in deze smalle tunnel, bovendien zal vermoedelijk de opleg ger gedeeltelijk afgeladen moeten worden en de last overgenomen door een andere vracht auto. En al dien tijd zal het verkeer in deze smal le tunnel vrijwel gestopt zijn. Men moet zich dit in allen omvang als ver- keersbelemmering eens indenken en dan zal men dit iets goedkoopere tunnelplan, auto- technisch en verkeerstechnisch als een onding qualificeeren. Men heeft dit geheele tunnelvraagstuk he keken, zonder naar het schijnt nauwkeurig advies in te winnen van bedrijfsautotechnische zijde, terwijl toch in het verkeer van Rotter dam een zoo groot aantal vrachtauto's voor komt. Van bedrijfsauto-technische zijde zien wij slechts de oplossing in het plan dat iets meer zou kosten, maar méér beantwoordt aan de eischen van verkeers-veiligheid, dan het goed koopere tunnelplan. Als argument werd onlangs naar voren ge bracht. dat de toegangswegen naar de tunnel toch van capaciteit te gering zouden zijn voor snelverkeer door de tunnel. Maar dan zijn ze zeker te gering om al de voertuigen te bergen die straks geduldig moe ten wachten tot weder een kraanwagen een tractor met oplegger uit de tunnel heeft weg gesleept die den doorgang verstopte. Dat dit eenige malen per dag zal voorkomen, wordt hier allerminst beweerd zoo slecht is de conditie van onze motoren niet! doch wat gebeurt er met het verkeer als het eens zulk een ongeluksdag is? Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland heb ben bij beschikking van 1 December 1936 de aanvrage door R. Schop te Klaaswaal om ver gunning tot het in werking brengen van een autobusdienst Zuid-Beijerland naar Rotterdam afgewezen, o. m. overwegende, dat vrijwel het geheele traject, hetwelk de aangevraagde dienst zou gaan berijden, reeds wordt bediend door tram- en autobusdiensten der N.V. Rot terdamsche Tramweg-Maatschappij. Verwacht wordt: Matige Noord-Westelijke tot Westelijken of Zuid-Westelijken wind, nevelig tot half be wolkt, weinig of geen neerslag, temperatuur om het vriespunt des nachts, overdag wei nig verandering in temperatuur. Na het voorbijtrekken van een secundaire van de depressie in het Noorden, die hier ta lande in den nacht eenigen regen bracht, is de barometer in het Westen zeer snel geste gen, zoodat nu bij Ierland bijna 780 m.M. is bereikt. Op de Britsche eilanden is de lucht opgeklaard en de ochtendtemperatuur ge daald. Aan de Noorsche kust waaien nog krachtige tot stormachtige Westelijke win den, die in het Noorden sneeuw brengen. Frankrijk heeft weer veel windstilte en mist met lichte vorst in het Zuid-Oosten. In de bovenlucht werd het tien graden kouder in het Westen. Bij afnemende Westelijke wind is des nachts eenige mistvorming te wachten bij temperatuur om het vriespunt, overdag zal waarschijnlijk de zon doorkomen. 23 Dec.: Groote Schouwburg, Traviata (Ital. Opera), 8 uur (volw.). Tivoli-schouw- burg, Geld speelt geen rol (Ned.-Ind. Too- neel) 8,15 uur (volw.). 24 Dec.: Tivoli-schouwburg, Geld speelt geen rol (Ned.-Ind. Tooneel), 8,15 uur (volw.). 25 Dec.: Groote Schouwburg, De Sabijn- sche; maagdenroof (Gez. Jan Musch), 2 en 8,15 uur (boven 18 jaar) Tivoli-Schouw- burg, De filmheld (Ned. Ind. Tooneel), 2 uur (voor volw.). Geld speelt geen rol (Ned.-Ind. Tooneel) 8,15 uur (volw.). 26 Dec.: Groote Schouwburg, Cavalleria en Don Pasquale (Ital. Opera) 2 uur (volw.) Rigoletto (Ital. Opera) 8 uur (voor volw.). Tivoli-Schouwburg, De filmheld (Ned.-Ind. Tooneel) 2 uur (voor volw.)Geld speelt geen rol (Ned. Ind. Tooneel) 8,15 uur (v, volw.). 27 Dec.: Groote Schouwburg, Uit het leven der Oranje's (Rott. Hofstadtooneel) 2 en 8,15 uur. Tivoli-Schouwburg, De film held (Ned.-Ind. Tooneel) 2uur (voor volw.); Geld speelt geen rol (Ned.-Ind. Tooneel) 8,15 uur (voor volw.). Bioscope n: Goedgekeurde programma'3 tot en met Donderdag 24 December, in: Lumière: Kermis der ij delheid (v. volw.); Luxor: De eeuwige strijd tvolw.); Colosseum Ave Maria en Handen boven tafel (volw.); Studio: Eerloos (boven 18 jaar); Prinses: Donkere oogen en Charlie Chan in Shanghai (volw.); Corso: Top hat (volw.); Olympia: Romana; Victoria: Het valsche bankbiljet en Ave Maria (volw.); Ooster: 'n Vrouw in boeien en Triomf der liefde (voor volw.); Capitol, City en Centraal: Ship-Ahoy; Tha lia: China Clipper (boven 18 jaar). D a g e 1 ij k s: Arena, variété-programma, 2,15 en 8,30 uur. Zondags ook 5 uur (voor volwassenen). Tentoonstellingen: Rotter damsche Kunstkring: Collectie-Goudstikker (tot 11 Jan.). Algemeene Kunsthandel, Visschersdijk 111, werken van W. B. Tholen (tot 3 Jan.). Museum Boymans, Divisio- nistische school van George Seurat tot Jan Toorop en etsen van Piranesi en Canaletto. Unger en van Mens, Eendrachtsweg 27: litho's van Daumier (tot 10 Jan.). Delft- sche Poort: De Kerstgedachte. De Scha kel, Delftsche Vaart 14: werken van Wim Chabot (tot 11 Jan.). De Protector Witte de Withstraat 29: werken van Evert Moll (ot 7 Jan.). Ons Huis, Gouvemestraat 133: Foto als wandversiering (tot 28 Dec.). SCHIEDAM, 23 Dee. Officieele noteering van de commissie uit de Kamer van Koop handel. Moutwjjn. Moutwijn 46 pet. 14 per H.L. Spoeling. Spoeling 1.201.30 (niet officieel). In verband met Kerstmis zullen de loka« len der groentendistributie op Donderdag, den 24sten December a.s. niet des voormiddags, doch des namiddags geopend zijn, en wel van tot 5 uur. De lokalen zijn op Zaterdag, den 26sten De cember d.a.v. gesloten. De verzilvering van vacantiebonnen van de R. K. Bouwvakarbeiders zal geschieden op Woensdag 30 December, 's avonds tusschen en 9 uur, in het gebouw van den R. K. Volksbond, Westersingel 14,

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Nieuwe Schiedamsche Courant | 1936 | | pagina 1