DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
STADSNIEUWS.
ROTTERDAM.
59ste JAARGANG.
WOENSDAG 23 DECEMBER 1936
No. 17747
BUREAU: KOEMARKT 4, SCHIEDAM:
TELEFOON INTERCOMM. No. 68085
MR. M. J. C, KAVELAARS
Een kwarteeuw lid van
den raad.
SCHEEPVAART.
het nationaal huwelijks
geschenk.
HET LOOPT TEGEN KERSTMIS
inlichtingen verzocht.
COMMISSIE PERSONENVERKEER
IN ROTTERDAM EN
OMGEVING.
DE SCHIED. RADIO-CENTRALE.
aanvragen van groenten enz.
KATHOLIEKE KRING.
Praat-avond over het „plan van
den arbeid".
'T CERTIFICAAT VAN GAS-
EN OLIE-VRIJHEID.
Biedt voor de Rotterdamsche havens
de grootste waarborgeu.
OPHALEN HUISVUIL.
MUZIEK IN ROTTERDAM.
DE BEDRIJFSAUTO EN DE
KLEINE TUNNEL.
De toegepaste helling maakt kans
op stagnatie voor tractors met
opleggers zeer groot.
GEEN AUTOBUSDIENST VAN EN
NAAR ZUID-B EI JERL AND.
DIT NUMMER BESTAAT UIT,
DRIE BLADEN.
NOTEERING MOUTWIJN EN
SPIRITUS.
DE GROENTENDISTRIBUTIE.
VERZILVERING VAC ANTIEBONNEN.
De ABONNEMENTSPRIJS van de NIEUWE
SCHlEDAMSCHE COURANT bedraagt franco
bij vooruitbetaling:
Per drie maanden 3,25; per maand 1,10
per week 25 cent.
By bezorging franco per post bedraagt de
abonnementsprijs per drie maanden 3,75, bij
vooruitbetaling.
LOSSE EXEMPLAREN zjjn steeds aan ons
bureau Koemarkt 4 verkrijgbaar 5 cent
per stuk.
POSTCHEQUE- en GIRODIENST No. 81440.
Uitgave van de N.V. de Courant De Maasbode
te Rotterdam.
NIEUWE SCHlEDAMSCHE COURANT
De ADVERTENTIEPRIJS bedraagt:
Voor 16 regels 1,55, elke regel meer 25 ct.
Bij contract aanzienlijke reductie.
Geen prijs verhooging voor den Zaterdagavond.
Reclames tusschen den tekst dubbel adv.tarief,
Liefdadigheidsadv. half tarief. Voor Liefdadig-
heidsadv. worden geen contracten afgesloten.
Kabouter-advertenties: 5 regels 0,50; 10
regels ƒ1,15 regels ƒ1,50, bij vooruit
betaling. Porto voor opzending van brieven
gelieve bij te voegen.
Gratie-Ongevallenverzekering: 500.bij overlijden door een ongeval; 500.bij verlies van beide banden, voeten en oogen; 250.bij verlies van één hand, één voet of één oog; 150.bij verlies van een duim; 75.bij verlie9
van een wijsvinger; 50.bij verlies van twee voorste ledematen van een hand; 25.bij verlies van eiken anderen vinger. De Verzekering op de voorwaarden als eenmaal per maand in dit blad wordt afgedrukt.
Zooals onze lezers in onze rubriek „Uit
Schiedamsch Verleden" konden lezen, werd
mr. Kavelaars 19 Dec. 1911 bij Kon. besluit
benoemd verklaard tot lid van onzen gemeen
teraad.
Mr. M. J. C. M. Kavelaars, geb. 21 Maart
1875 te Delfshaven, werd op den 6en Juli
1911 in Kiesdistrict I gekozen tot lid van
den Raad dezer gemeente.
Tegen zijn toelating evenals tegen die
van den toenmaligen Kantonrechter den heer
Mr. von Briel Sasse werd in de raadsver
gadering van 21 Juli 1911 door enkele leden
bezwaar gemaakt, omdat gemeend werd, dat
de gekozene geen ingezetene van Schiedam
was, waar hij te Rotterdam woonde. Even
wei niet groote meerderheid werd tot toela
ting besloten. In beroep beslisten daarop Ge
deputeerde Staten dat de heer Kavelaars ten
onrechte als lid van den Raad was toegela
ten.
Het daarop gevolgde Kon. besluit van 14
December 1911 vernietigde het besluit van
Ged. Staten en besliste, dat de toelating te
recht was geschied.
Alzoo werd op 29 December 1911 de heer
Kavelaars als raadslid beëedigd.
Aan zijn gelukwenschen knoopte de voor-
iïi-
MR. KAVELAARS.
zitter de opmerking vast, dat „door den heer
Kavelaars een langen weg moest worden afge
legd, alvorens hij hier kon binnentreden,
maar nu is hij er en spreker hoopt en ver
trouwt, dat deze met al zijn krachten zal
willen samenwerken met het College van B.
en W. en de overige leden van den Raad
aan de bevordering van de belangen der
Gemeente".
Zoo zal het derhalve Dinsdag a.s. 25 jaar
geleden zijn, dat de heer Kavelaars zijn in
trede in den Raad deed.
Het is algemeen bekend, dat de heer Mr.
Kavelaars zijn raadslidmaatschap op bijzon
der stipte en serieuze wijze heeft vervuld en
zich daarbij streng heeft gehouden aan de bij
zijn toelating afgelegde eeden.
Het bij zijn intrede gestelde vertrouwen
heeft hij in alle opzichten bevestigd.
Zijn juridische kennis heeft hij naar zijn
beste weten steeds in het belang der Ge
meente aangewend; zijn voorbereiding van
de punten die in de raadsvergaderingen aan
de orde komen, blijkt steeds volledig ver
zorgd, zoodat hem geen punt en ook geen
komma ontgaat.
Uit zijn beschouwingen treden steeds zijn
sterk ontwikkeld rechts gevoel en groote eer
lijkheid naar voren.
Het aantal raadsvergaderingen, waarin de
heer Kavelairs niet aanwezig was, is zeer
gering.
In de Commissie voor de Strafverordenin
gen en in die bedoeld bij art. 175 van de
Bouwverordening heeft de heer Kavelaars
steeds zitting gehad. Ook van het Centraal
Stembureau voor de verkiezing van leden van
den Gemeenteraad maakte hij sinds vele jaren
deel uit. Tot haar opheffing in 1922
was de heer Kavelaars secretaris van de
Schiedamsche Kamer van Koophandel en Pa-
brieken.
Als voorzitter van de R. K. raadsfractie
heeft de heer Kavelaars een belangrijken
staat van dienst achter den rug.
Aan zijn eenige jaren geleden opgekomen
voornemen om zijn raadslidmaatschap te be
ëindigen heeft de heer Kavelaars gelukkig
geen uitvoering gegeven, daarmede persoon
lijke belangen opofferende voor die van de
gemeenschap. Dat zulks zeer gewaardeerd
is geworden daarvan heeft de Raad toen
wel spontaan blijk gegeven.
Ook thans bij het zilveren jubileum van het
raadslidmaatschap van den heer Mr. Kave
laars zal het hem aan sympathiebetuigingen
Stellig niet ontbreken.
Gaarne voegen wij daarbij de onze en wij
wenschen het geachte raadslid toe en hop
pen voor de gemeente, dat hjj nog vele ja
ren met dezelfde belangstelling 'zijn kennis
en ervaring van het bestuur der gemeente
zal geven.
Naar wij vernemen zal Mr. M. J. C. M.
Kavelaars voor deze gelegenheid niet reci-
pieereh.
Bij of krachtens wetten of verordeningen
voorgeschreven en andere officiëele
af- en aankondigingen van het
Gemeentebestuur.
GEMEENTE-REINIGING SCHIEDAM.
Ter algemeene kennis wordt gebracht, dat
het ophalen van het huisvuilnis, op plaatsen,
waar dit als regel op Vrijdag geschiedt, we
gens de Kerstdagen, nu op Donderdag vóór,
en de plaatsen, waar dit als regel op Zater
dag geschiedt, nu op Maandag na Kerstmis
zal geschieden.
SCHIEDAM, 23 December 1936.
SCHIEDAM, 22 Dec. Aangekomen: Eng. s.s.
Bassethound, van Manchester om te dokken
in de Wilhelminahaven.
Derde Verantwoording.
In de periode van 1218 December 1936
zijn aan den pennigmeester van het Werk
comité Schiedam voor het Nationaal Huwe
lijksgeschenk de navolgende giften afgedra
gen, resp. overgeschreven op giro No. 2717
ten name van De Spaarbank Anno 1820:
J. D. 2,50, Ir. H. J. A. 2,50, J. A. 5,
Kips Co. 5, A. J. van T 1, C. D. de J.
2,50, Werf Gusto 50, P. D. 2,50, K.
Zoon 1, W. S. v. d. Wetering Co. 25,
Gebr. van N. 2,50, J. B. 1, Gebr. H 1,
Nefaver 2,50, Joh. J. 2,50, Ir. C. M. 5,
Chem. Fabr. Schiedam ƒ1, H. C. v. d. B
7,50, W A. H. 25, H. P. C. 5, C. A. T.
2,50, Radio-Bob 1, Dames v. d. M. 2,
D. R., 2,50, mr. J. H. C. K. 2,50, J. T B
2,50, Joh. N. 2,50, N.V. B. H. Schellings
Olieh. 10, Gebr. v. d. Schalk 25, Mr. M M
van V. 15, ds. P. B. 5, H. G. 5, Garage
Unique 2,50, dr. C. R. V. 5, Paters Dom.
5, F. W. v. d. Eist Co. 15, B. A J W
10, Drukkerij Eendracht 10, Coop. D.E.S.
10, N. N. 5, Gebr. Goris 5, Anker-
Kettingfabriek 10, A. Houtman Co. 2,50
van 't Hoff Jongepier 10, N. N. 1, Fam.
U. 0,75, dames K. 0,50, J. B. 5, P. en Z.
Huize St. Liduina 2,50, N.V. De Komeet
10, dr. H. J. O. 10, M. D. 10, C. D. Jr
10, Romi J. M. Ti. f 50.
Vorige verantwoording 806.50. Totaal
f 1221.75.
Zooals ekend is plm. 25 pet. van de inge
komen giften voor het Nationaal Huwelijks
geschenk voor de plaatselijke feestviering op
6, 7, 8 en 9 Januari a.s. bestemd. Van ver
schillende zijden ontvingen wij giften en toe
zeggingen van bedragen uitsluitend bestemd
voor de plaatselijke feestviering. Tot heden
werd ontvangen: R. D. M. 200, A. M. S.
5, Bingham Co. 10, N. Sch. Crt. 10,
A. I. Th. O. 5. Totaal 230,
Voor meerdere giften houdt het werkcomité
zich ten zeerste aanbevolen. De penning
meester, de heer F. A. de Wolff, Frans Hals
plein 28a, zal daarover gaarne per kwitantie
disponeeren.
De Willem Brouwerstraat.
Met de versiering van de Willem Brouwer
straat wordt goede vorderingen gemaakt. De
eerepoorten zijn geplaatst en de slingers over
de straat aangebracht. Het geheel maakt een
zeer feestelijken indruk en met bekwamen
spoed wordt gewerkt om ook de verlichting
nog voor de Kerstdagen gereed te hebben. Ook
in de Hoogstraat zijn eenige palen met slin
gergroen aangebracht.
De Groote Kerktoren.
Daar de verlichting van de Groote Kerk
toren niet geheel voldoet, zal de Frankeland-
sche toren vanwege de gemeente door een zes
tal groote schijnwerpers worden verlicht,
waarvoor heden bereids de palen zijn geplaatst.
KRUISVAART PAROCHIE H, HART.
Vanavond is de tentoonstelling in het
Parochiehuis van de kerststallen, vervaardigd
door de verschillende bans van de Kruis
vaart en bestemd voor groote gezinnen nog
geopend van half 7 tot 8 uur.
Gisteren zijn ten nadeele van J. y. D. uit
een tuintje nabij het station der Ned. Spoor
wegen een zevental konijnen ontvreemd.
ONVERACCIJNSDE sigaretten
verhandeld.
Gisterenmiddag is door ne recherche alhier
aangehouden zekere L. V„ uit Rotterdam, die
een groot aantal pakjes sigarettenpapier ver
voerde, waarvoor niet de vereischte accijns
was betaald. De pakjes zijn in beslag geno
men. Tegen V. is procesverbaal opgemaakt.
De Commissaris van Politie te Schiedam
verzoekt dengene, die Maandag 21 Dec., des
morgens om ongeveer 7,30 uur een bolhoed
heeft geworpen over de omheining van De
Beukelaar en de Junge's Houthandel aan den
Laanslootscheweg alhier, zich tot het ver
strekken van nadere inlichtingen te vervoegen
aan het hoofdbureau van politie, Lange
Nieuwstraat 55.
ZWIJNTJES.
Door A. K. werd bij de politie aangifte ge
daan van vermoedelijken diefstal van zijn rij
wiel, hetwelk hij gisteravond tegen den gevel
van een pand in de Gruttersteeg had ge
plaatst. Een onderzoek wordt ingesteld.
Door s. uit Rotterdam werd aangifte ge
daan van diefstal van zijn rijwiel, hetwelk
hij voor een pand op den Rotterdamschedijk
had geplaatst.
Een slechtbezochte zitting.
Hedenmorgen hield deze gemeentelijke
Rotterdamsche commissie zitting in Schie
dam om de gemeentebesturen en autobus
ondernemers uit onze omgeving in de gele
genheid te stellen hun bezwaren enz. in zake
het personenenvervoer naar voren te brengen.
De sub-commissie bestond uit de heeren
Ir. D. de Jongh Wzn., J. Hasper, Prof. W.
E. Boerman, Ir. Th. M. B. van Marie en Mr.
K. A. Soudijn, allen uit Rotterdam.
Te 10 uur wa.s er zitting voor de Gemeen
tebesturen. Uit den aard der zaak was al
len Schiedam tegenwoordig, daar de zitting
op het Schiedamsch Raadhuis plaats had.
Van de overige gemeentebesturen was geen
spoor te bekennen. De zitting werd om 11
V.ur Kin, ihet. (gemeentegebouw Nieuwstraat
26 voortgezet voor de autobusexploitanten.
Ook van deze zijde was de belangstelling zeer
gering. Alleen de heer H. van Dam uit Over-
schie verscheen, terwijl de secretaris van de
gemeente Maasland niet in die functie kwam,
doch als particulier.
Volgens de verklaring van den voorzitter
der commissie, die ons na afloop der zitting
welwillend te woord stond, was de belang
stelling voor de commissie niet groot.
De heer de Jongh verklaarde nog, dat en
kele gemeentebesturen hun zienswijze schrif
telijk hadden meegedeeld alsmede, dat een
autobusexploitant, de N.V. van de Ende
Auto Mij., verzocht had, wegens verhinde
ring in Rotterdam te worden gehoord.
Naar ons wordt medegedeeld, zal er op
Dinsdag 29 December a.s. geen spreekuur
worden gehouden tot het aanvragen van
groenten, gehakt en onvermengde margarine.
Buitenlandsche programma's
opgenomen.
Naar wij vernemen, heeft de Schied. Radio
Centrale dezer dagen de vergunning ontvan
gen voor het uitzenden van drie buitenland
sche programma's.
Vanaf eersten Kerstdag zullen voor het
eerst door de abonné's vijf stations te be
luisteren zijn. De abonné's zullen tot en met
31 December a.s. gratis muziek hebben, daarna
gaan de betaalde abonnementen voor het
eerst in.
„DE PRINCEVLAG".
Dinsdag 29 Dec. a.s. kunnen de Prince
vlaggers des namiddags twee uur zich opstel
len op een nader te bepalen punt (omgeving
Zeestraat) in Den Haag.
De Vorstelijke Familie, die om plm. half 3
uitrijdt, trekt langs den weg waar zij dan zijn
opgesteld. Bij het opmarcheeren in Den Haag
gaan leden in uniform voor, burgerleden in
geregelde orde daar achter, doch met insigne.
Zonder insigne weigert de politie plaats. De
leiding berust bij de afd. Den Haag.
Op Zaterdagmiddag 2 Januari hopen wij
eveneens onder leiding van de afd. Den Hang
een tocht te maken langs de schitterend ver
sierde Vorstelijke bruidsweg. Deze tocht duurt
ca. iy2 uur.
Van de politie heeft De Princevlag voorloo-
pig toestemming. Alleen bij zeer groote drukte
zou de stoet niet langs den bruidsweg kunnen
trekken. Ook hier gaan leden in uniform
vóór, terwijl de burgerleden van insigne voor
zien moeten zijn.
Vertrek uit Schiedam, resp. om 12 uur en
half 2. Directe opgave bij den heer A. Herlaar
Sr., Oosterstraat 26.
BURGERLIJKE STAND.
Aangifte van 1922 December
GEBOREN: Elisabeth C„ dochter van C. A.
B. Vreezen en L. van Leerdam, Bleekerstr.
25 Cornells A., zoon van J- H. W. Mulder
en H. Verheij, Wilhelminastraat 12 Jo
hanna, dochter van A. J. Lourens en T. Deven
ter, Lange Singelstraat 101 Willem, zoon
van B. H. Langeveld en J. Broekhuizen, IJs-
selmondestraat 53.
OVERLEDEN: J. C. W. van Schaardenburg
68 jaar, Newtonplein 10, echtg- van M. van
Brandwijk N. Groeneweg 96 jaar, weduwe
van D. Sonneveld, Lange Nieuwstr. 69.
GESLAAGD
Geslaagd voor het diploma typist van de
Fed. voor Stenografie Groote, de heeren A.
J. den Hord en A. Nieuwstraten, leerlingen
van de Gem. Handelsavondcursus.
Voor een goed bezette zaal hield oud-wet
houder Nivard een inleiding over het „plan
van den arbeid". Spreker zette hierbij uiteen
de grondslagen, waarop dit plan berust, nl.
de ordening, de industrialisatie en de werk
verschaffing door het uitvoeren van groote
werken, waarvoor gedurende drie jaar jaar
lijks een bedrag van tweehonderd miiiioen
gulden moet worden beschikbaar gesteld, ei.
beeritiseerde daarna de verhoopte gevolgen
van dit plan, welke zouden gelegen zijn in
de verhoogde koopkracht en de opneming na
deze 3 jaar van de te werk gestelden in de in
dustrie.
Door de hierop volgende interessante ge-
dachtenwisseling, waaraan de heeren P. 3.
Buskens, H. Werner en H. L. Winkelman
deelnamen, en de duidelijke beantwoording
door den inleider werd een en ander nog des
te beter belicht, zoodat de aanwezigen zeker
een goed inzicht in dit belangwekkende onder
werp gekregen hebben.
De voorzitter sloot dezen leerzamen avond
met den wensch, dat ook van onze zijde een
evengoed aansprekend, maar beter te verwe-
zelijken slagwoord gevonden moge worden.
Naar aanleiding van de ramp op het tank
schip „Petrakis Nomikos" hebben wij eenige
publicaties gewijd aan de wijze van ontgas
sen van schepen en aan de controle, die
daarop wordt uitgevoerd door de plaatselijke
overheid. Het ontgassen van schepen wordt
zoowel te Rotterdam als in iedere andere
Nederiandsche haven overgelaten aan par
ticulieren, d.w.z. wat de directe behan
deling betreft, de keuring van het schip, na
de ontgassing is echter taak van de over
heid. Enkele artikelen in de verordening
op het gebruik van de havens en andere
bevaarbare wateren binnen de gemeente Rot
terdam wijzen in de richting van de hier-
bedoelde keuring.
Volledigheidshalve laten wij twee der ar
tikelen hier volgen.
Artikel 66. Het is verboden om zich
met schepen, welke meer dan 20.000 liter
brandbare vloeistoffen aan boord of met
schepen, welke deze hoeveelheid de laatste
reis onder dek aan boord hebben gehad,
elders te bevinden dan aan de z.g. petro-
leumterreinen, tenzij aan den havenmees
ter een certificaat is overgelegd, afgegeven
door één der door B. en W. aangewezen
deskundigen.
Artikel 70. Het is verboden op of
aan een vaartuig herstellingen uit te voe
ren of een vaartuig met bestemming tot
dit doel te meren of te doen meren, wan
neer het nog brandbare vloeistof als lading
in heeft of onder dek aan boord heeft ge
had. In het laatste geval kan ontheffing
van het verbod worden verleend als een
certificaat als bedoeld in art. 66 aan den
havenmeester is overgelegd.
Voor deze keuring heeft de overheid ie
Rotterdam een aantal particuliere deskundi
gen aangewezen, dit in tegenstelling met
andere Nederiandsche havens bijv. Amster
dam en Dordrecht, waar deze keuring valt
onder de competentie van de Brandweer. Bij
de beschouwingen over de ramp van het
tankschip „Petrakis Nomikos" is in verband
met het verstrekken van een benoodigd cer-
:.;aat van gas- en olie-vrijheid ook een
enkele keer de Rotterdamsche haven betrok
ken. Hebben wij daarbij gewezen op de on
voldoende terminologie van het certificaat,
dat voor dit tankschip is afgegeven tw. met
betrekking tot het „practically gasfree" en
daarbij aangedrongen op verbetering van de
geldende voorschriften, wij gevoelen ons
thans verplicht mede in het belang van den
goeden naam van de haven van Rotterdam,
er nog eens nadrukkelijk op te wijzen,
dat vooreerst de te Rotterdam gel
dende voorschriften met bedoelde ramp
niets uitstaande hadden en tweedens dat
deze voorschriften, waaraan steeds streng de
hand wordt gehouden, overigens van dien
aard zijn, dat aangenomen mag worden, dat
in geen haven de veiligheid meer
afdoende is.
In Roterdam moet men zelfs in het bezit
zijn van twee certificaten overeenkomstig
het door den havenmeester vastgestelde
model n.l. een certificaat A en een certificaat
B, alvorens op een tankschip, dat brandbare
vloeistoffen van de gevaarlijkste klasse bij
voorbeeld benzine, Haifa crude-oil heeft ver-
vervoerd, met open vuur mag worden ge
werkt. Het certificaat A verklaart op grond
van het door de deskundigen verrichte onder
zoek, dat zich geen brandbare vloeistof als
lading aan boord bevindt en voorts dat de
cofferdammen en de zich daartusschen be
vindende ruimten voldoende droog en
schoon zijn en geen dampmengsels
bevatten, welke gevaar voor ont
ploffing kunnen opleveren.
Is het tankschip in het bezit van boven
genoemd certificaat A, dan mag het schip
naar de werf gaan, doch aan boord wordt
een agent van de Rivierpolitie geplaatst, die
/bepaalde instructies heeft.
Eerst na 12 uren na 6 uren indien tus
schen de onderzoeken de betreffende ruimten
ten genoege van den deskundige gesloten zijn
gehouden en niet geventileerd werden
wordt een hernieuwd onderzoek ingesteld en
■dan wordt een certificaat B verstrekt en
mag met open vuur op het desbetreffende
tankschip worden gerepareerd of gewerkt.
We kunnen dus in het belang van de Rot
terdamsche haven vastleggen, dat deze twee
certificaten voldoende waarborgen bieden om
ontploffingsgevaar te voorkomen.
Het zou intusscben misschien aanbevelens
waardig zijn voor die Nederiandsche havens,
wier certificaten niet zooveel waarborgen
bieden, dat men in afwachting van de n a-
t i o n a le regeling, welke door de Benzine-
Commissie 1927 voorbereid wordt, het model
van de Rotterdamsche haven, dat aan deze
Commissie ontleend is, overnam.
In verband met de Kerstdagen wordt be
kend gemaakt, dat in de straten ,waar nor
maal het huisvuil op Vrijdag wordt opge
haald, dit nu op Donderdag 24 December a.s.
zal geschieden, terwijl in de straten, waar het
huisvuil normaal op Zaterdag wordt opge
haald, dit thans op Maandag 28 December
plaats heeft.
In de Nieuwe Zuiderkerk, Westzeedijk,
wordt een kerkconcert gegeven op Zaterdag
26 December (Tweeden Kerstdag), 's avonds
8 uur. Medewerkenden zijn P. van den Kerk-
hoff, orgel en Theo Baylé, Bas-Bariton.
Het programma vermeldtorgelwerken van
Pachelbel, Martini, Liszt, Vierne en Kerstlie
deren van groote meesters, t. w. Bach, Cor
nelius, Hugo Wolf, Caplet en Diepenbrock,
In „de Bedrijfsauto", het orgaan van den
B.B.N. richt de hoofdredacteur, de heer Jacq.
Harms Tiepen een waarschuwing- van auto-
technisch standpunt tegen het kleine tun
nelplan.
Het komt ons voor, zoo schrijft hij, dat
bij deze beslissing weinig aandacht is besteed
aan de technische hoedanigheden van het
vrachtauto-materiaal, dat zich in deze tunnel
zal moeten wagen.
Nederland is een vlak land.
Het in Nederland meest voorkomende type
vrachtwagen is de tractor-met-oplegger. Hier
voor wordt gebruikt meestal het gewone
type vrachtauto, gebouwd voor het dragen
van een bepaalden last en de gebruikelijke
formule in Nederland voor de berekening van
een dergelijke auto, wanneer deze inplaats van
den last te dragen, den last moet trekken, is
te berekenen dat dit voertuig het drievoudige
kan trekken van hetgeen het volgens de fa
briek kan dragen m.a.w. wanneer het een
5-tonner is als dragend voertuig, wordt dit
gepromoveerd tot 15 tonner als trekkend
voertuig.
Ontegenzeglijk is het speciaal Holland-
sche type vrachtauto, tractor-met-oplegger,
in die mate alleen bruikbaar in het vlakke
Nederland, omdat hier weinig hellingen voor
komen. Bij het bepalen dus van den invloed
van de hellingen in een tunnel op de capaci
teit en de snelheid waarmede een voertuig kan
rijden is in de eerste plaats de vraag, welke
hellingen in Rotterdam in het tunnelplan voor
komen.
Uit de gepubliceerde cijfers blijkt, dat in
het plan voorkomen stijgende hellingen van
3,1 tot 3,6%.
Welke nu is de invloed van een dergelijke
helling op het tempo en de rijkwaliteit van de
vrachtauto's, die goederen door deze tunnel
zullen vervoeren?
Zonder direct af te dalen in veel technische
becijferingen kan verklaard worden, dat de
algemeene calculatie voor tractors dóérop is
gegrond dat deze iy2% hellingen op de prise
directe kunnen nemen. In Nederland gaat men
daarentegen dikwerf zoover dat dit gecal
culeerd wordt voor 1% helling.
De consequentie hiervan is dus dat de mees
te tractors met beladen oplegger de 3% en
méér helling in deze tunnel zullen moeten
nemen op een andere versnelling, m.a.w. deze
sukkelen naar boven.
Een motor van een tractor moet onder deze
omstandigheden wel altijd in goede conditie
zijn om niet met de zware vracht op de lange
oplegger in de tunnel te blijven steken.
Nu realiseere men zich wat er gebeurt in
dien een tractor-met-oplegger met stoomen-
de radiateur tegen 3 pCt. helling optornt en
tenslotte halfweg met een zucht het begeeft.
Dat de oplegger op de remmen niet te houden
zou zijn en achteruit sukkelt met alle ge
volgen voor er achter rijdende wagens, be
hoeft niet overwogen te worden, tegenwoor
dig wordt zeer veel zorg besteed aan de rem
men op opleggers.
Maar de zwaarbeladen tractor met op
legger die blijft steken in een tunnel waarin
slechts twee banen voor alle verkeer, lang
zaam- en snelverkeer, en twéé richtingsver
keer tegelijk, is een enorm verkeersobstakel.
Om deze te verwijderen zijn kraanwagens noo-
dig, die manoeuvreeren moeten in deze smalle
tunnel, bovendien zal vermoedelijk de opleg
ger gedeeltelijk afgeladen moeten worden en
de last overgenomen door een andere vracht
auto.
En al dien tijd zal het verkeer in deze smal
le tunnel vrijwel gestopt zijn.
Men moet zich dit in allen omvang als ver-
keersbelemmering eens indenken en dan zal
men dit iets goedkoopere tunnelplan, auto-
technisch en verkeerstechnisch als een onding
qualificeeren.
Men heeft dit geheele tunnelvraagstuk he
keken, zonder naar het schijnt nauwkeurig
advies in te winnen van bedrijfsautotechnische
zijde, terwijl toch in het verkeer van Rotter
dam een zoo groot aantal vrachtauto's voor
komt.
Van bedrijfsauto-technische zijde zien wij
slechts de oplossing in het plan dat iets meer
zou kosten, maar méér beantwoordt aan de
eischen van verkeers-veiligheid, dan het goed
koopere tunnelplan.
Als argument werd onlangs naar voren ge
bracht. dat de toegangswegen naar de tunnel
toch van capaciteit te gering zouden zijn
voor snelverkeer door de tunnel.
Maar dan zijn ze zeker te gering om al de
voertuigen te bergen die straks geduldig moe
ten wachten tot weder een kraanwagen een
tractor met oplegger uit de tunnel heeft weg
gesleept die den doorgang verstopte. Dat dit
eenige malen per dag zal voorkomen, wordt
hier allerminst beweerd zoo slecht is de
conditie van onze motoren niet! doch
wat gebeurt er met het verkeer als het eens
zulk een ongeluksdag is?
Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland heb
ben bij beschikking van 1 December 1936 de
aanvrage door R. Schop te Klaaswaal om ver
gunning tot het in werking brengen van een
autobusdienst Zuid-Beijerland naar Rotterdam
afgewezen, o. m. overwegende, dat vrijwel het
geheele traject, hetwelk de aangevraagde
dienst zou gaan berijden, reeds wordt bediend
door tram- en autobusdiensten der N.V. Rot
terdamsche Tramweg-Maatschappij.
Verwacht wordt:
Matige Noord-Westelijke tot Westelijken of
Zuid-Westelijken wind, nevelig tot half be
wolkt, weinig of geen neerslag, temperatuur
om het vriespunt des nachts, overdag wei
nig verandering in temperatuur.
Na het voorbijtrekken van een secundaire
van de depressie in het Noorden, die hier ta
lande in den nacht eenigen regen bracht, is
de barometer in het Westen zeer snel geste
gen, zoodat nu bij Ierland bijna 780 m.M. is
bereikt. Op de Britsche eilanden is de lucht
opgeklaard en de ochtendtemperatuur ge
daald. Aan de Noorsche kust waaien nog
krachtige tot stormachtige Westelijke win
den, die in het Noorden sneeuw brengen.
Frankrijk heeft weer veel windstilte en mist
met lichte vorst in het Zuid-Oosten. In de
bovenlucht werd het tien graden kouder in
het Westen.
Bij afnemende Westelijke wind is des
nachts eenige mistvorming te wachten bij
temperatuur om het vriespunt, overdag zal
waarschijnlijk de zon doorkomen.
23 Dec.: Groote Schouwburg, Traviata
(Ital. Opera), 8 uur (volw.). Tivoli-schouw-
burg, Geld speelt geen rol (Ned.-Ind. Too-
neel) 8,15 uur (volw.).
24 Dec.: Tivoli-schouwburg, Geld speelt
geen rol (Ned.-Ind. Tooneel), 8,15 uur (volw.).
25 Dec.: Groote Schouwburg, De Sabijn-
sche; maagdenroof (Gez. Jan Musch), 2 en
8,15 uur (boven 18 jaar) Tivoli-Schouw-
burg, De filmheld (Ned. Ind. Tooneel), 2
uur (voor volw.). Geld speelt geen rol
(Ned.-Ind. Tooneel) 8,15 uur (volw.).
26 Dec.: Groote Schouwburg, Cavalleria
en Don Pasquale (Ital. Opera) 2 uur (volw.)
Rigoletto (Ital. Opera) 8 uur (voor volw.).
Tivoli-Schouwburg, De filmheld (Ned.-Ind.
Tooneel) 2 uur (voor volw.)Geld speelt
geen rol (Ned. Ind. Tooneel) 8,15 uur (v,
volw.).
27 Dec.: Groote Schouwburg, Uit het
leven der Oranje's (Rott. Hofstadtooneel) 2
en 8,15 uur. Tivoli-Schouwburg, De film
held (Ned.-Ind. Tooneel) 2uur (voor volw.);
Geld speelt geen rol (Ned.-Ind. Tooneel) 8,15
uur (voor volw.).
Bioscope n: Goedgekeurde programma'3
tot en met Donderdag 24 December, in:
Lumière: Kermis der ij delheid (v. volw.);
Luxor: De eeuwige strijd tvolw.); Colosseum
Ave Maria en Handen boven tafel (volw.);
Studio: Eerloos (boven 18 jaar); Prinses:
Donkere oogen en Charlie Chan in Shanghai
(volw.); Corso: Top hat (volw.); Olympia:
Romana; Victoria: Het valsche bankbiljet
en Ave Maria (volw.); Ooster: 'n Vrouw in
boeien en Triomf der liefde (voor volw.);
Capitol, City en Centraal: Ship-Ahoy; Tha
lia: China Clipper (boven 18 jaar).
D a g e 1 ij k s: Arena, variété-programma,
2,15 en 8,30 uur. Zondags ook 5 uur (voor
volwassenen).
Tentoonstellingen: Rotter
damsche Kunstkring: Collectie-Goudstikker
(tot 11 Jan.). Algemeene Kunsthandel,
Visschersdijk 111, werken van W. B. Tholen
(tot 3 Jan.). Museum Boymans, Divisio-
nistische school van George Seurat tot Jan
Toorop en etsen van Piranesi en Canaletto.
Unger en van Mens, Eendrachtsweg 27:
litho's van Daumier (tot 10 Jan.). Delft-
sche Poort: De Kerstgedachte. De Scha
kel, Delftsche Vaart 14: werken van Wim
Chabot (tot 11 Jan.). De Protector Witte
de Withstraat 29: werken van Evert Moll
(ot 7 Jan.). Ons Huis, Gouvemestraat 133:
Foto als wandversiering (tot 28 Dec.).
SCHIEDAM, 23 Dee. Officieele noteering
van de commissie uit de Kamer van Koop
handel.
Moutwjjn.
Moutwijn 46 pet. 14 per H.L.
Spoeling.
Spoeling 1.201.30 (niet officieel).
In verband met Kerstmis zullen de loka«
len der groentendistributie op Donderdag, den
24sten December a.s. niet des voormiddags,
doch des namiddags geopend zijn, en wel van
tot 5 uur.
De lokalen zijn op Zaterdag, den 26sten De
cember d.a.v. gesloten.
De verzilvering van vacantiebonnen van de
R. K. Bouwvakarbeiders zal geschieden op
Woensdag 30 December, 's avonds tusschen
en 9 uur, in het gebouw van den R. K.
Volksbond, Westersingel 14,