■4».
VOOR MEUBELEN EN TAPIJTEN FRANSCHE BAZAR
SPECIALE AANBIEDINGEN
I
„Waar dat wiel draait"
eu
Lilerin
3
enaar
BUITEN OF BINNEN
Station Rotterdam-Zuid.
m
VRIJDAG 23 APRIL 1937
VEREENIGDE TOUW-
FABRIEKEN.
mm.
"wmM
Old-finish SLAAPKAMER |i
Op 2 Mei a.s. zal het nieuwe
station den vuurdoop
ondergaan.
UITGEBREIDE MAATREGELEN DER
SPOORWEGEN.
SCHEIDSGERECHT.
GESLIPT EN ONDER AUTO
GERAAKT.
Bedrijfsresultaat opniemv gunstiger.,
dividendbetaling hervat.
MAAKT BANKSCHULD EMISSIE
WAARSCHIJNLIJK?
WONINGRESTAURATIE AAN DEN
feijenoorddijk.
TENTOONSTELLING „SLOOT EN
PLAS".
VËRKIËZÏNGS-PROPAGANDA.
BLOEDTRANSFUSIEDIENSTEN.
AFSTANDSMARSCH DER R'DAMSCHE
TRANSPORTCOLONNE.
b ik\(
'.V'Aal
SPECIAAL BEDDENHUIS
4.89
WAAR CA JE NAAR TOE?.^^'^JRANSCfclE BAZARi
GEMEENTELIJKE
BEWAARSCHOLEN.
Hoogstraat 67—69
WEL zeer uitgebreide maatre
gelen hebben getroffen de
Nederlandsche Spoorwegen teneinde
te kunnen voldoen aan de groote
massa reizigers, die op 2 Mei a. s.
naar Rotterdam komt voor den
voetbalwedstrijd HollandBelgië.
Dan zal tevens het nieuwe stadion
station, Rotterdam-Zuid geheeten,
officieel in gebruik worden genomen.
Öp 2 Mei a.s- zal het nieuwe stadion Rot
terdam-Zuid. gelegen onmiddellijk tegenover
het nieuwe stadion, officieel geopend zijn. om
dat alsdan voor het eerst, gezien de zeer be
langrijke wedstrijd Holland-België, een massa-
vervoer per spoor van buiten Rotterdam,
te verwachten is- Weliswaar zijn er ter ge
legenheid van den wedstrijd Feyenoord-Ajax
eenige extra treinen naar het station gediri
geerd, doch dat was slechts van geringe be-
teekenis- Op 2 Mei a.s. zal het nieuwe station
den vuurdoop ondergaan.
V ervoer.capaciteit.
Op dien dag zullen er tusschen 12-07 en
3 4.17, dus voor den aanvang van den wed-
Btrijd niet minder dan 13 extra-treinen aan
komen, bovendien zullen nog 9 gewone trei
nen aan het nieuwe station stoppen, zoodat 22
treinen zullen aankomen, met een gemiddel
de vervoercapaciteit van 1000 personen per
trein.
Na den wedstrijd zullen 12 extra treinen van
het station vertrekken tusschen 16,24 en 17,33,
en vijf gewone treinen zullen er stoppen. De
capaciteit van het vervoer naar het station-
Zuid bedraagt dus 22 000 personen, die van
het vervoer terug 17.000. De Spoorwegen zijn
n.L Van de veronderstelling uitgegaan, dat
niet alle reizigers rechtstreeks van 't station-.
Zuid zullen vertrekken, doch dat eenige dui
zenden Rotterdam zullen intrekken en later
zullen vertrekken van de gewone stations,
Delftsche Poort, Beurs of Maas.
De spoorwegen stonden voor de moeilijk
heid, dat dit vervoer voor hen geheel nieuw
is. Men heeft ervaring met interland-wed
strijden in Amsterdam opgedaan, men weet,
dat daar de afstand van het Olympisch Sta
dion naar het Centraal Station als een zeef
werkt, zoodat direct na afloop van den wed
strijd een verkeersstoot dient te worden opge
vangen, doch dat daarna de verwerking van
de wedstrijdbezoekers geleidelijk gaat. zich
verdeelende over den geheelen avond- Te Rot
terdam is dat alles anders. Daar grenst het
6tation-Zuid aan het stadion, zoodat de spoor
wegen onmiddelijk na afloop van den wed
strijd gereed moeten zijn om een groot aan
tal reizigers naar buiten Rotterdam te ver
voeren. Naar de grootte van dit vervoer kan
slechts gegist worden. Men weet, dat voor
Amsterdam bij de laatste ontmoeting Holland-
België l"6809 kaartjes zijn verkocht, op 7
Maart bij den wedstrijd Holland-Zwitserland
bedroeg het aantal speciale retourtjes 14087.
Maar in het Rotterdamsche stadion gaan bijna
tweemaal zooveel menschen, zoodat de spoor
wegen reeds voor het rechtstreeks vervoer
naar en van het Feijenoord-Stadion op grooter
De ingang tot de perrons van het
Feijenoord-station in R'dam-Zuid.
aantallen hebben gerekend, dan er in totaal
in Amsterdam komen bij interland-wedstrij
den-
De 22 treinen, die de bezoekers aanvoeren
komen op één uitzondering na, uit de richting
Zuid of Noord. De richting Utrecht-Gouda
heeft slechts een extra dieseltrein toegewezen
gekregen, welke reizigers naar het station-
Zuid brengt. Het is moeilijk gebleken om het
vervoer uit de richting Utrecht in te lasschen
op het D. P-station, zoodat de reizigers uit
die richting als gewoonlijk aan Rotterdam-
Maas aankomen en dan met lokale vervoer
middelen verder zullen moeten gaan.
Geen iokaal vervoer.
Het lokale vervoer wordt niet door de
Spoorwegen bediend. Het zal op 2 Mei niet
mogelijk zijn van een der Rotterdamsche sta
tions of van Schiedam naar Rotterdam-Zuid
te reizen. Ook voor de toekomst achten de
spoorwegen het uitgesloten, dat ze dit lokaal
vervoer zullen kunnen bedienen.
In totaal 82 extra-treinen.
Extra treinen worden in dienst gesteld 7
electrische treinstellen, 10 stoomtreinstellen
en 8 dleselelectrische. Normale treinen wor
den, waar noodig, versterkt. Tusschen Utrecht
en Rotterdam Maas zal een groot aantal ont-
lastingstreinen worden ingelegd, terwijl op
eenige andere baanvakken de daarvoor in
aanmerking komende treinen dubbel zullen
loopen.
In totaal zullen alzoo op 2 Mei a s. alléén
voor dit doel 82 extra-treinen (reizigers- en
ledige) worden ingelegd, niet inbegrepen een
trein heen en terug Brussel-Rotterdam met
Belgische voetballiefhebbers.
Hoewel dit vervoer voor de Spoorwegen to
taal nieuw is, men elke ervaring mist en dit
in verschillend opzicht ten zeerste afwijkt van
dat voor hetzelfde doel naar/van Amsterdam,
wordt verwacht dat de hier genomen zéér
uitgebreide maatregelen voldoende zullen zjjn
om de groote massa reizigers, zoowel op heen
als terugreis, stipt te vervoeren.
De bouiv van het nieuwe station.
In tegenwoordigheid van verschillende auto
riteiten der Ned. Spoorwegen hebben wij dezer
dagen een bezoek gebracht aan het nieuwe
station Rotterdam-Zuid- Men heeft kunnen
constateeren, dat deze geheele nffiwe inrich
ting gebaseerd is op massa-vervoer. Vlak
tegenover het stadion is een plein, dat toe
gang geeft tgt een der 9 files, waarin het
reizigersvervoer na afloop van den wedstrijd
wordt verdeeld die files zijn 90 meter lang,
zoodat zich ongeveer 7000 personen tegelijk
naar de controles kunnen bewegen- Na de
controle komen de reizigers op een groot
plein, waar zij moeten wachten tot de trein
voorstaat. Dan wordt dit wachtplein ontruimd
door de reizigers en onmiddellijk wordt het
weer door de in de files wachtenden gevuld.
Er kunnen vier treinstellen tegelijk langs de
250 meter lange perrons worden opgesteld.
Daarnevens is voor vier treinstellen plaats op
opstelsporen, overige extra treinen zullen te
Barendrecht en Dordrecht hun beurt moeten
afwachten.
De spoorwegen geven in ieder geval de ga
rantie, dat ongeveer 17000 reizigers in een
goed uur tijd van het station Rotterdam-Zuid
afgevoerd kunnen worden.
Door middel van een luidsprekersinstallatie,
welke in een 14 meter hoogen verkeerstoren
wordt bediend, kan de stroom van reizigers
worden beheerscht. De aanleg van 't nieuwe
station maakt een verzorgden en uiterst
modernen indruk-
De Spoorwegen hebben hun taak volbracht
en het is nu aan het publiek om mede te zor
gen dat alles goed loopt.
Verscheneh zijn de verslagen van het
Scheidsgerecht voor het Gemeentepersoneel
en van het Scheidsgerecht voor het Tramper
soneel der Gemeente Rotterdam over het jaar
1936.
Blijkens deze verslagen heeft het earstge-
melde Scheidsgerecht twee strafzaken behan
deld en tien beroepszaken van anderen aard.
De beide aangezegde straffen werden beves
tigd. Van de tien ambtenaren, die andere
grieven bij het Gerecht aanhangig maakten,
werden er drie geheel of ten deele in het ge
lijk gesteld; de verdere vorderingen werden
afgewezen.
Het Scheidsgerecht voor het Tramperso
neel behandelde één strafzaak en zeven klach
ten van anderen aard. De aangezegde straf
werd bevestigd, terwijl de zeven ambtenaren,
die zich uit anderen hoofde tot het Scheids
gerecht wendden, in het ongelijk werden ge
steld.
De 18-jarige fabrieksarbeidster W. van Oos
terhout, wonende Wilhelminastraat, is gis
teren op de brug over den Westersingel, nabij
de Witte de Withstraat met haar fiets geslipt
en onder een auto geraakt. Met een schouder
blad-breuk en eenige schaafwonden is zij op
genomen in het ziekenhuis aan den Coolsingel.
De jaarstukken sluiten met een winstsaldo
ad ƒ709.628 (v. j. 678.124), vóór afschrijving
op de bezittingen (v. j. werd hier gewag ge
maakt van „vaste" bezittingen Red. Msb,).
De prfjzen der grondstoffen, die in de laat
ste vier maanden van 1935 sterk waren ge
stegen, hebben zich in 1936 in vreemde valu
ta op het verhoogde peil gehandhaafd, terwijl
de noteeringen van enkele soorten nog verder
zijn opgeloopen. Na de depreciatie van den
Gulden ondergingen de prijzen van alle grond
stoffen, die door ons verwerkt worden, in Ne-
derlandsch geld omgerekend, daarenboven een
stijging, evenredig aan de koersdaling van
onze munt.
Gedurende het voornaamste verkoopseizoen
beantwoordden de verkoopprijzen onzer pro
ducten over het algemeen slechts ten deele
aan de hoogere marktnoteeringen der grond
stoffen, zooals die luidden vóór het verlaten
van den gouden standaard: deze laatste ge
beurtenis vond trouwens na afloop van het
seizoen plaats. Bovendien ondervond onze ver
koop de gevolgen van den slechten oogst in
enkele afzetgebieden, waardoor een grootere
hoeveelheid onzer producten onverkocht bleef
dan onder normale omstandigheden het geval
pleegt te zijn. Daar stond echter tegenover een
toename van den omzetin andere landen.
Het bedrijfsresultaat is tenslotte opnieuw
gunstiger geweest dan het voorafgaande jaar.
Dit resultaat is verkregen, nadat wfj de
voorraden grondstoffen, heel- en halffabrika
ten op een zeer voorzichtige wijze hebben ge
waardeerd, waardoor het winstcijfer buiten
den invloed van de prijsstijging en van de de
preciatie van den Gulden werd gehouden. In
dien wij ten laste der winst- en verliesreke
ning nog een bedrag van ƒ155.000 voor af
schrijving op de voorraden aanwenden, berei
ken wij, dat de geheele voorraad grondstof
fen, heel- en halffabrikaten op de balans zal
voorkomen tegen de inventarisprijzen, toege
past per 31 December 1935, behoudens een
naar verhouding niet belangrijke partij grond
stoffen, die wij tegen het einde des jaars koch
ten en tegen den kostprijs hebben gewaardeerd
welke niet hooger is dan de marktprijs.
Voorgesteld wordt op de vaste goederen
ƒ200.000 (v. j. 301.702) af te schrijven, welk
bedrag wij, zoowel in verband met de waarde
waarvoor deze goederen na de plaats gevonden
reorganisatie in onze boeken voorkomen, als
met de som die wij jaarlijks besteden aan het
vernieuwen onzer installaties, onder de hui
dige omstandigheden voldoende achten. Aan
onderhoud en verbetering der technische in
stallatie onzer fabrieken werd in het afge-
loopen boekjaar ƒ186.520 (148.063) ten kos
te gelegd en ten laste der Exploitatie-reke
ning gebracht.
Daarna Blijft er een bedrag van 354.628
over, toelatende, na afzondering van ƒ1800
voor aflossing van 30 op ieder der nog in
omloop zijnde restantbewijzen, een uitkeering
van 6 op de preferente aandeelen en van
4 op de gewone aandeelen (v. j. op beide
nihil.
De reorganisatie der vennootschap, die in
Juni 1936 werd aangenomen, wordt vervol
gens in het verslag gememoreerd.
Op de boekwaarde der vaste goederen werd
ingevolge de reorganisatie 1.803.584 afge
schreven, op 't hoofd Aandeelen in onderhoorige
maatschappijen met eigen exploitatie 53.000
en op den post Vorderingen op" onderhoorige
maatschappijen 285.065,
Het nominaal bedrag der geplaatste ge
wone aandeelen daalde tot 2.004.450.
Van de 3639 restantbewijzen zijn thans
slechts 60 stuks niet ter intrekking aange
boden.
De Zuiderstad bezit bulten de hofjes op
Hillesluis en Charlois weinig, dat op een lan
gen leeftijd kan bogen. Anderzijds heeft de
stad op den Linkeroever wel gedeelten, die
door verwaarloozing zoodanig zijn verrim-
peld, dat zij werden ontvlucht.
Oorzaken? Door de crisisjaren en het toe
nemend woningoverschot zijn vele complexen
oude panden ver boven hun eigen waarde
met hypothecaire schuld belast. De bezitters
gingen financieel tén onder en de hypotheek
gevers zagen hun vorderingen voor een deel
ongedekt.
De gevolgen van een en ander demonstreert
o.a. de Feijenoorddijk, waar tientallen pan
den verwaarloosd en onverhuurbaar werden
In verband met de zekere ingetreden sta
biliteit, beginnen hypotheekgevers, die, nood
gedwongen, zelf eigenaars bleven, .weer te
zoeken naar mogelijkheden om zich van een
lastig bezit te ontdoen. Factoren daartoe zijn
deskundige ondernemers, lagere financieele
basis, lage huren en moderniseering.
Deze samenwerkende factoren zijn nu be
zig den Feijenoorddijk aanzien te hergeven
Aldaar toch wordt een complex van 84 wo
ningen door de firma van der Have en Reijn-
ders onder handen genomen, gerestaureerd
en gemoderniseerd.
Het verschil tusschen deze oude en andere
nieuwe woningen wordt weggewerkt, Verf
wordt niet gespaard, ouderwettsche keuken
kasten worden door betegelde vrije keukens
vervangen, de woningen krijgen electriscb
licht en vriendelijk glas in lood.
Men hoopt met het doorvoeren van deze
verbouwingen te bewijzen, dat het doenlijk
is om met gemoderniseerde oude panden een
bruikbaar woningtype aan te markt te bren
gen en dan slechts met een huur van 3.50
per week.
Van heden af wordt in het Zuider
Volkshuis, Brink 7, een tentoonstelling
gehouden, die een zoo volledig mogelijk beeld
wil geven van het planten- en dierenleven, dat
in de slooten rond Rotterdam te vinden is.
Naar aanleiding van de mededeeling door
„Recht en Orde" gedaan zal er Dinsdag
avond 27 April geen vergadering zijn voor de
leden der H. Familie afdeellng mannen, Goud-
sche Rijweg. Alle leden, mannen en jongelin
gen worden dringend aangespoord de spre
kers te gaan beluisteren in de St. Jozefs-
gezellenzaal. Denkt aan uw insignes!
A. BRINKMAN C.ss.R.,
Directeur.
De Rotterdamsche Qperettevereeniging zal
op 7 Mei a.s. in den Grooten Schouwburg
alhier een opvoering geven van de Opera
Comique „Les Dragons de Villars".
De netto-opbrengst hiervan zal geheel ten
goede komen aan de Bloedtransfusiediensten
van het Nederlandsche Roode Kruis.
Zaterdag 29 Mei a.s. organiseert de Ver-
eeniging „Rotterdamsche Transportcolonne"
van het Nederlandsche Roode Kruis, een Na
tionale Afstandmarsch over een parcours van
30 K.M.
Er kan zoowel individueel al.n in groepsver
band worden deelgenomen, ook door militai
ren, burgerwachten, politiekorpsen, wandel-,
sport- en turnvereenigingen Roode Kruis Co
lonnes enz.
Het inschrijfgeld bedraagt 0,55.
Elke deelnemer (ster) ontvangt na volbren
ging van den marsch, een fraaie voor dit doel
ontworpen draagmedallle, terwijl aan groepen
en korpsen ter sterkte van 15 personen w.o.
leider(ster) een korpsgrjs zal worden toege
kend.
Tevens zullen nog extra prijzen worden uit
gereikt aan die groepen en korpsen, die mét
het grootste aantal deelnemers (stera) de
finish bereiken.
Voor inlichtingen en inschrijvingen kan men
zich wenden tot de administratie van het
Néderlandsche Roode Kruis gebouw Park, tel.
56284; firma J. W. Lucardie, Groote Markt 1
tel. 53463; en het secretariaat voor Wandel
sport, J. a. Rolloos Strevelsweg 98 b voor
tel. 13911.
Gezien het vele werk dat door het Roode
Kruis voor de wandelsport wordt gedaan,
mogen wij zeker dezen afstandsmarsch warm
aanbevelen.
„jr
De beleefde gangster Kunt U mij ook
zeggen waar de brandkast zich bevindt
oli.
Massief «Ik»" «pi*®*1. S«*eeï ?«Cet
Crêpe dm cKlne hanglamp mat
binnenzak, compleet gemonteerd..
Geglazuurde lampschaat
groote maat 0.69 geslepen, met koord en kwasten2.39
WILTON
3x4
90
■Sy. éébh
m -y Of>V>;ArV
mam-
-dl
PKwpfipssaaannaai
ftai' V -
m
HAAR
VELOUR
3x4*
90
Eik«n dressoir 120 cM. breed met facet spiegel, 2 laden
met theevitrine, noten gepolitoerde lü5'en li. VU
Massief eiken tafel- 8.90
Salongarnituur bestaande uit: 2 crapeauds me{ mas.
sief. eiken armleggers. 4 massief eiken veerende los
raam stoelen met gestoffeerde rug, bekleeding moquette qa
compleet .SV.VU
Alle behangerswerkzaam
heden worden door ons
in eigen ateliers vakkundig
uitgevoerd
Eiken theemeubel met geslepen ruiten, noten gepoli-
toerde deuren en lijsten O.VU
Chintz schemerlampkap, met breede fluweelen band, p.
zeer apart.. O.VU
compleet met gepolitoerde lampvoet, gemonteerd 10.90
Couch met prima weefstof bekleed, solide uitvoering 29.90
Fantasie fauteuil, passend bij couch - 11 «90
dienst
"WIJ etaléefan e
een juweeltje
Geheel compleet f 147.50.
BROERSVEST 61—66
163108 12
fovi
abfloqr
Ceeoslooper, 50 cM. p.el 0.35 Wol moquette looper p.el 0.75. Wol pluche looper p.e| 0.45
Haar Vel. Karpet Qa
3x4,. 17.VU
Wilton Karpet 3x4 22.50
Wilton Karpet 3x41& 25.90
Holtap Karpet 3 x 4 1 2.90
Holtap Karpet 3x4 7.90
Handweefstof 120 cM. Ann
per el 0.59, 0 39 U.ZV
Handweef Overgord. ca
per paar 4.90, 3.90, X.DU
Mystères, 1.50, 0.97
HOOG5TRAA1 HV| V V Mm Hi V ROTTERDAM,
AANGIFTE VAN NIEUWE LEER
LINGEN kan geschieden op:
DINSDAG 27 en WOENSDAG 28
APRIL a.s., in de schoolgebouwen
LAAN en LELIESTRAAT en
DONDERDAG 29 APRIL a.s. van
23% uur in het schoolgebouw
aan het FRANS HALSPLEIN in
gang Ruijsdaellaan.
Er worden alleen kinderen toege
laten die vóór 1 Maart 1934 zijn
geboren.
Men wordt verzocht geboortebe
wijs of trouwboekje mede la
brengen.
Aanvang van het nieuwe school
jaar 1 September 1937.
Banden koopen voor Uw
rijwiel is beslist een ge
wichtige taak. Koopt Uw
banden bij ons. Wij heb
ben altijd versche banden,
xoo Van de fabriek. Dus
geen oude, verlegen rub
ber. Wij leveren U banden
tegen de uiterst concur-
reerende prijzen in alle
kwaliteiten.
Komt eens kijken. Alleen
.•■Iliwifr
Wij etaleren
mahonie slaapkamer
drie-deurs kast,
llts-jumeaux,
2 nachtkastjes,
toilette,
tafel,
2 stoelen,
compleet ƒ315.—j
Ziet etalages:
toonzalen:
Boezemsingel 196
fabriek:
Goudschesingel 7
(Oostplein)'
Rotterdam
