REDUCTIE-BEWIJS.
li
m
©TUKKEN
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
s%Pi
STADSNIEUWS.
ROTTERDAM.
DE MAAS-TUNNEL. -
60ste JAARGANG N0. 17889
DINSDAG 15 JUNI 1937
BUREAU: KOEMARKT 4, SCHIEDAM'
TELEFOON INTERCOMM. No. 68085
fe» katholieke filmactie.
HET WIT-GELE KRUIS.
mm
m
Ingeleverd door den abonné:
Naam;
Adres:'
Rechtgevend op de plaatsing van een KAMPIOEN, groot 20
boorden, tegen den prijs van 25 CENT. Elke vijf woorden
^éér 5 cent meer.
GeLdig GEDURENDE DE MAAND JUNI 1937.
ruit ingegooid.
SCHEEPVAART.
temperatuur zwemwater.
Hedenmiddag te 3 uur 20 ving dé
ontgravingsarbeid aan.
Er werd druk gevlagd. 1
REDE VAN DEN BURGEMEESTER.
De ABONENMENTSPRUS van de NIEUWE
SCHIEDAMSCHE CUURAN'l' bedraagt franco
b{j vooruitbetaling:
Per week 20 cent; per maand 85 cent; per
drie maanden 2,55.
Bij bezorging tranco per post bedraagt de
abonnementsprt)s per maand f 1,10 per drie
maanden I 3-bij vooruitbetaling. Incasso
kosten worden niet berekend.
LOSSE EXEMPLAREN zQn steeds aan ons
bureau Koemarkt 4 verkrijgbaar 5 cent per
stuk.
POSTCHEQUE- EN GIRODIENST No. 81440.
Uitgave van de N.V. de Courant De Maasbode
te Rotterdam.
NIEUWE SCHIEPAMSCHE COURANT
De ADVERTENTIEPRIJS onnaagt:
Voor 16 regeis 1,55. elke regel meer 25 ct.
Bij contract aanzienlijke reductie.
Reclames tusschen den tekst dubbel adv.tarief,
Liefdadigheidsadvertentiën half tarief.
Familieberichten 10 ct. per regel.
Kampioen-advertenties van 20 woorden 0.50
per plaatsing. Elke 5 woorden meer kost 10 cL
Kampioen-annonces en familiel>erichten wor
den geplaatst in de gezamenlijke vier
dagbladen: Het Nieuwe Dagblad, de Nieuwe
Schiedt-msche Courant, de Nieuwe Dcrdtsche
Courant en de Nieuwe Zuid-Hollander.
De Gratis-Ongevallenverzekering bedraagt: ƒ3.000 bij levenslange invaliditeit; ƒ2.000 bij overlijden tengevolge van een spoorwegongeluk; ƒ1.000 bij overlijden tengevolge van een ander ongeval; ƒ250.voor het verlies van een een hand, een voet of
een oog; ƒ100.voor het verlies van een duim, bij breuk van de ruggegraat of bij schedelbreuk; 75.voor het verlies van een wijsvinger of voor het verlies voor de voorste twee leden van alle vingers; ƒ50.voor het verlies van een volledig lid
van een duim of voor het verlies van twee leden van een wijsvinser; 25.voor het verlies van alle leden van een anderen vinger, of van een lid van een wijsvinger, bij breuk van bovenarm of bovenbeen, onderarm of onderbeen, knieschijf,
sleutelbeen of enkel; ƒ10.voor één lid of twee leden van een anderen vinger. Alles volgens de geldende voorwaarden als eenmaal per maand in dit blad wordt afgedrukt.
Zondag 27 Juni propagandadag.
•Wegens de geweldige propagandistische
kracht welke er van de film en van de
bioscoop uitgaat, heeft Z. H. de Paus in een
magristrale encycliek (Vigilanti cura). Zijn
uitdrukkelijken wensch te kennen gegeven,
dat wij, katholieken, niet langer onverschil
lig mogen blijven tegenover deze macht,
maar dat het een izware gewetensplicht
is, dat alle katholieken, moreel en finan
cieel, naar vermogen, aan de Kath. Filmac
tie moeten medewerken. Daarom zal er ook
in Schiedam een z.g.n. Film-Zondag worden
gehouden, en wel op 27 Juni a.s., waarop in
alle kerken van Schiedam onder alle H.H.
Missen een kort woord over het nut en de
noodzakelijkheid van deze actie zal worden
gesproken. De ijverige propagandaclub zal
daarna haar medewerking verleenen.
Grepen uit het jaarverslag.
Uit het jaarverslag 1936 van de afdeeling
Schiedam van het Wit-Gele Kruis ontleenen
wij o.m. het volgende.
Het ledental, dat het vorig jaar met 100
was teruggeloopen, steeg dit jaar weer met
46 en bedroeg derhalve 1572.
De verschillende afdeelingen kenmerkten
zich door een gestadige ontwikkeling. Zoo
werd het consultatie-bureau voor zuigelingen
door 390 (v.j. 313) zuigelingen bezocht. Er
werden 2435 (v.j. 1812) consulten gegeven.
Uit de bestuursvergaderingen is de wensch
naar voren gekomen om te komen tot een
vorm van tuberculosebestrijding. Besprekin
gen met eenige vereenigingen hebben echter
nog niet tot resultaat geleid, hetgeen voor
namelijk te wijten is aan de flnancieele moei
lijkheden.
Verder is besloten de kinderen die den leef
tijd van 1 jaar bereikt hebben, automatisch
over te schrijven van het consultatiebureau
voor zuigelingen naar het kleuterbureau.
jjet exploitatie-overzicht sluit met een
klein nadeelig. saldo van 58,37.
DORUS RIJKERSFONDS.
plaatselijk dames-comité voor de collecte
geïnstalleerd.
Ofschoon Schiedam aan het buitenwater
is gelegen en vele stadgenooten rechtstreeks
of zijdelings met de zeevaart te maken heb
ben, is hier nog nimmer een inzameling ge
houden voor het Helden-der-Zeefonds „Dorus
Rijkers"
Dit fonds werd in 1923 gesticht en heeft
ten doel oude redders van schipbreukelingen
en hun weduwen als zij dit noodig hebben,
een kleine ondersteuning te verleenen van
maximum 6 per week
In 1935 ontvingen 129 personen n.l.
oud-redders en 46 weduwen van redders, in
totaal ƒ32.237. Van die 129 personen wa
ren 40 personen ouder dan 80 jaren: 60 waren
tusschen 70 en 80 en 23 tusschen 60 en 70
jaar.
Ook al door de crisis-omstandigheden
dekten de laatste jaren de inkomsten niet de
uitgaven. Daarom heeft het bestuur van het
Dorus Rijkersfonds uitgezien naar meerdere
hulp en daarbij viel ook de aandacht op
Schiedam, dat reeds in de middeleeuwen een
havenplaats was.
Er werd contact gezocht en gevonden en
gistermiddag is door mevr. T. Boterenbrood
Blanken, presidente van de Ned. Vereeni-
ging van Huisvrouwen, afdeeling Schiedam,
in Musis Sacrum een comité geïnstalleerd, dat
een collecte zal voorbereiden, die gehouden
zal worden op Zaterdag 3 Juli a.s.
In dat comité hebben zitting genomen:
mevr. G. W. van Bergen Walraven Sr., mej.
S. C. Bok, mej. M. Bokma, mevr. D. P. Bo
terenbrood, mevr. dr. H. C. v. d. Broek, mevr.
H. P. Clasie, mevr. N. W. van Gelder, mevr.
K. J. Heijboer, mevr. W. A. Houtman, mevr.
A. Jurgens, mevr. M. C. Knopper, mevr. mr.
J. H. C. Kok, mevr. dr. A. D. J Makkink,
mevr. C. Manneken, mevr. H. Pluym, mevr
A. H. Bis, mevr. T. Slavenburg, mevr. M. Sta-
venga, mevr. A. M. Sunderman, mevr L. v.
d. Waal, mevr. D. v. d. Want, mevr, mré. H.
J. Welcker en mevr. A. M. v. d Zwaai.
IsSli
WMÊM
DE INTERNATIONALE VLIEGFEESTEN OP WAALHAF EN. Het aantal belangstellenden, dat buiten het vliegveld
een plaatsje had gezocht om gratis van alles te genieten, ivas zooals deze opname bewijst, groot.
DE POSTZEGELAUTOMATEN
Zooals wjj vorige week reeds hebben be
richt, zouden er in Schiedam postzegelauto-
maten geplaatst worden.
Men is thans zoover, dat de automaten mor
gen in gebruik gesteld worden. De automaten
zijn geplaatst: aan den ingang van het P. en
T. kantoor; in de Ant. Muysstraat bij de brie
venbus; Singel aan de Brandweerkazerne;
Dam zijgevel Beursgebouw, Jan Steenstraat,
hoek Rembrandtlaan; Willem Brouwerstraat
hoek Hoofdstraat.
Een beroep wordt gedaan op ouders, voog
den en leerkrachten om de aan hun leiding
toevertrouwde jeugd te verzoeken deze nut
tige, en kostbare toestellen, niet te beschadi
gen.
CONCERT IN DE PLANTAGE
Het programma van het concert, te geven
door het Harmonie-orkest St. Ambrosius, dir.
de heer F. J. M. Smits, op morgenavond 8
uur, in. de Plantage, luidt:
1. Unter der Friedonssonne, marsch.
F. v. Blon.
2. Inphigenie en Aulide, ouverture. Gluck.
3. An der Schonen Blauen Donau, wals.
J. Straus.
4. Le Tourbillon. P. Bouillon
Clarinet-solo uit te voeren door den heer
G. Schaap.
5. Ballet Silvia. L. Delibes.
6. Grosser Kriegsmarsch und Schlachthymme
aus Riemzi. R. Wagner.
7. Marsch Finale.
HENGELEN.
De S. H. V. het Baarsje, heeft een onderling
concours gehouden, waarvan de uitslag luidt:
1. D. Voets, 2. A. Hordijk, 3. C. Voets.
De Sch. H. V. De Fint hield Zondag j.l. haar
hasconcours in de Oude Rijn nabij Woerden.
De prijzen werden gewonnen door: le prijs:
W. Sommer, 2e pr. C. de Lange, 3e pr. L.
Heyster, 4e pr. G. Westdijk, 5e pr. H. Heyster,
6e pr. N. Heyster, 7e pr. L. v. Vlaardingen,
8e pr. B. Heyster, 9e pr. C. Philippa, 10e
pr. R. de Jong, ne pr c Meyers.
De Amateur.
De afdeeling Schiedam ,,De Amateur" van
de A. H. B. heeft Zondag 13 Juni j.l. haar
eerste onderlinge concours gehouden in den
Hoorn.
De vangst was 63 stuks maatvisch. De prij
zen werden behaald als volgt: E. v. Leeuwen
1ste prijs; J. Schell 2de pr.; N. Plooij 3de
Prijs, c. J. Aben 4e prigs; R. Maas 5de pr.,
c- W. Alblas 5de prijs, C. Ngs 7de prijs.
De leiding berustte bij den heer J. C. Geel,
secretaris van detze vereeniging.
S. B. L. O.
Tot den S. B. L. O. zijn als lid toegetre
den de navolgende vereenigingen: Schied.
Voetbalver. „O. V.", Schied. Voetbalver. „Ve-
gia", Kantoor Voetbalver. „Wilton-Fijenoord",
Rennersclub „Schiedam", Chr. Schied. Wan
delsportver. „C. S. W."
Door deze nieuwe inschrijvingen is het totaal
ledental van den „S. B. L. O", gebracht op
47 vereenigingen. Daar dit jaar te rekenen
valt op nog enkele nieuwe leden, bestaat de
mogelijkheid, dat nog in 1937 het 50ste lid zal
kunnen worden geboekt.
Bij Kon. besluit d.d. 3 Juni 1937, no. 12919,
is de Koninklijke goedkeuring verkregen op de
statuten van den „Schiedamsche Bond voor
Lichamelijke Oefening" „S. B. L. O.", geves
tigd te Schiedam.
REPETITIE „DE GEHEIIMEN DER H. MIS"
Woensdagavond 7,308,30 uur het koor der
onwetenden met de onwetendheid; 8.309 uur
de Wijsheid; 9—10 uur geheel het geloovige
volk, zoowel vrouwen en meisjes als mannen
en jongens.
Vrijdagavond 7 uur koor der heidenen; 7.45
9.30 uur de indwidueele rollen; 9,30 het
koor der Joden. Tekstboekje en potlood mee
nemen.
CARRIER TE WATER.
Gistermiddag is een carrier, beladen met
6 flesschen moutwijn, eigenaresse de firma
R. te Rotterdam, door tot nog toe onbeken
de oorzaak in de Lange Haven gereden.
Later is het gelukt de carrier en de fles
schen met moutwgn weer op het droge te
brengen.
MOTORRIJDER geslipt.
Gisteren is de 26-jarige rijwielhersteller
T. K. uit Schiedam met zijn motorrijwiel op
de Boerhavelaan ter hoogte van de Snellius-
singel alhier geslipt. Hij wilde uitwijken voor
een hond, die plotseling voor zijn motor
rijwiel liep. Hij bekwam wonden aan zijn
beide handen en beenen. Hij is ter plaatse
verbonden door een agent van politie. Het
motorrijwiel is ernstig beschadigd.
WATERPOLO
o ^'NV'B' 36 klasse heeren: SZC 1—VZC 1
RZC 53—i ZRo- 2e klasse heeren: SZC 3
Door J. B. aan de Warande, is gisteren
bij de politie kennis gegeven, dat baldadige
jongens een ruit van zijn woning hebben
vernield Zij hebben met steenen gegooid
naar de kastanjes in de boomen aldaar. Een
steen is e;r tegen bedoelde ruit van zijn wo
ning gekomen, met het gevolg, dat er een
groote ster in die ruit kwam.
ZWIJNTJE.
Door B. K. uit de Heenvlietschestraat, Is
bij de politie aangifte gedaan van diefstal
van zijn rijwiel, dat hij ©enigen tijd onbeheerd
had neergelegd op een opgespoten terrein aan
de West Frankelandschedijk nabij de Wilhel-
minahaven alhier.
SCHIEDAM, 14 Juni. Aangekomen Eng. s.s.
Somersby, ledig van Rotterdam om te dok
ken in de Wilhelminahaven.
SCHIEDAM, 14 Juni. Vertrokken Eng. s.s.
Daxhound, ledig naar Rotterdam,
burgerlijke stand
rF,RntA^ifte van 12~13 Juni-
t w n Antonius M. M„ dochter van
en D' F- L- Gallon, Dr. No-
m Mair vvan' 20011 van J. van Deursen
en M. Mak Westfr.straat 106 Bastiana,
dochter van R. Aalbers en F. w. Brewe, Prof
Kam. On.neslaan 104 Bertus, zoon van J.
van Woerkom en A. A. Herlaar, van Leeu-
wenh.straat 23 Hendricus. zoon van H.
Rost en J, G. van Dalen, Snelliussingel 18.
OVERLEDEN: P. C. ivan Leeuwen, 73 j.,
Dr. Noletstraat 1.
-f,
(Buiten verantwoordelijkheid der redactie).
ZWEMMERS OPGEPAST.
Geachte Redactie
Mag ik u beleefd verzoeken onderstaande
regelen in uw blad op te nemen, waarvoor
bit voorbaat mijn dank.
Nadat ze in langen tijd niets van zich lieten
hooren, zijn „de movers" thans weer doen
de om in het Sportfondsenbad de kleeren
der zwemmers te fouilleeren.
Zaterdag .jl. moest ik tot mijn schrik ont
dekken, dat de inhoud van mijn portemonnaie
al was deze gelukkig niet heel groot, ver
dwenen was. Een „mea culpa" moet mij hier
van de lippen, want zou ik gehandeld hebben
volgens de aanwijzingen van het' bestuur van
het bad, dan zou het euvel niet geschied zijn.
Toch gevoel ik mij verplicht langs dezen
weg een ernstige waarschuwing aan alle be
zoekers van het Sportfondsenbad te richten
om toch vooral geen onnoodig geld en waarde
zaken mede te nemen. Mocht men door om
standigheden toch iets bij zich hebben, dan
kan dit aan aan het loket in bewaring gege
ven Worden. Door izoo te handelen werken
we allen mede om die ongure elementen, dis
zeker niet in het Sportfondsenbad thuis hoo
ren, te weren. Het zwemgenoegen in deze
pracht instelling zal er grooter door wdrden.
Een extra waarschuwing van het bestuur
op een meer in het oog loopende plaats, zou
m.i- ook niet overbodig zijn.
Zw.
De temperatuur van het water in de ge
meentelijke zweminrichtingen bedroeg heden
morgen 70 graden F.
VOETBAL.
A.s. Woensdag 's avonds 7.30 uur aanvang-
wedstrijd MartinitNeptunus, terrein Spie-
ringhoek.
Neptunus heeft naar aanleiding van het niet
doorgaan op 2 Juni een sterk elftal samenge
steld.
Na maanden van voorbereiding is men
met het tunnelplan thans zoover gevorderd
dat vandaag met den eigenlijken bouw kon
worden aangevangen.
Het gemeentebestuur heeft het begin der
werkzaamheden met eenige ceremonieel doen
gepaard gaan.
Op het werkterrein aan de Heuvellaan,
dat met vlaggen was versierd, zijn op uit-
noodiging van den burgemeester hedenmid
dag te kwart voor drie vele genoodigden
bijeengekomen om van de historische ge
beurtenis getuige te cijn.
Na het wisselen van toespraken tusschen
den burgemeester en den president-commis
saris van de N.V. Maastunnel, vond te 3 uur
20, nadat daartoe een signaal was gegeven,
de vulling der drie eerste transportauto's met
te ontgraven grond plaats.
Ook de minister van waterstaat was onder
de genoodigden.
Wij laten hieronder volgen de toespraak,
I welke de burgemeester, mr. P. Droogleever
Fortuyn hedenmiddag heeft uitgesproken;
Hoewel voor een zoo langdurig en tech
nisch moeilijk werk zeker toepasselijk is het
bekende woord, dat men den dag niet moet
prijzen vóór de avond voorbij is en dus eerst
als dit grootsche werk gereed zal zijn en in
gebruik genomen, het oogenblik daar is, waar
op de groote beteekenis ervan voor onze stad
en voor ons land zal worden gevoeld en ge
vierd, zoo meenden Burgemeester en Wethou
ders toch, dat de dag van heden niet onop
gemerkt mocht voorbijgaan.
De uitgebreide technische voorbereiding van
dit grootsche werk, is thans beëindigd en de
bouw staat te worden aangevangen en nu
meenden Burgemeester en Wethouders, dat er
alle aanleiding was om dat niet te doen zon
der uiting te geven aan onze groote voldoe
ning, dat dit zoo lang gewenschte en voor
Rotterdam zoo noodzakelijke werk thans tot
uitvoering zal komen en aan onze groote er
kentelijkheid jegens allen, die daartoe hebben
medegewerkt.
Welkom aan Minister van
Water staat.
Bijzonder verheugt het ons, dat de Minister
van Waterstaat, Zijne Excellentie Jhr. van
Lidth de Jeude, gelegenheid heeft gevonden
om hier aanwezig te zijn. Het doet ons leed,
dat op het laatste oogenblik Minister Dr. Co-
lijn verhinderd werd om aan zijn voornemen,
om hier tegenwoordig te zijn, gevolg te geven.
Minister Colijn heeft als Minister van Wa
terstaat a.i. in Maart 1935 den grondslag ge
legd voor de medewerking van het Rrjk, zon
der welke Rotterdam dit werk niet tot uit
voering had kunnen brengen, en Minister van
Lidth de Jeude heeft vervolgens met zijn
ambtgenoot van Financiën, Minister Oud,
die tot ons leedwezen verhinderd was hier te
genwoordig te zijn, de medewerking van het
Rijk in den definitieven vorm weten te gieten.
De namen van deze drie Ministers zullen
aan dit voor Rotterdam zoo hoogst belang
rijke werk te allen tijde verbonden blijven.
Het verkeer tusschen de beide
Het verkeer tusschen de beide Maasoevers
is voor Rotterdam sedert de tweede helft van
de vorige eeuw een vraagstuk geweest, dat
de voortdurende aandacht van het stadsbe
stuur vorderde. Vóórdat de vaste bruggen tot
stand kwamen, werd het verkeer tusschen de
beide Maasoevers uitsluitend door veerdien
sten op verschillende plaatsen in de stad on
derhouden.
De Willemsbrug en in het verlengde daar-
von de Koninginnebrug, waarvan de bouw in
1874 werd aangevangen en respectievelijk in
1878 en 1876 werd voltooid, schenen aanvan
kelijk de oplossing van het vraagstuk te
brengen. De voortdurende uitbreiding van de
bevolking van Rotterdam, speciaal op den
Linker Maasoever en dientengevolge van het
verkeer tusschen beide oevers brachten, wel
dra het vraagstuk opnieuw naar voren, waar
van de oplossing moeilijker werd door den
strijd van belangen tusschen het landver-
keer en het voortdurend toenemend scheep
vaartverkeer.
In 1899 stelde de Directeur van Gemeente
werken, ingenieur Gerrit Jan de Jongh voor
om teneinde de bedrijfsszekerheid te ver-
grooten de particuliere veerdiensten tus
schen beide oevers door de Gemeente te doen
overnemen en tevens om tot instelling van
een wagenveer tusschen beide oevers over te
gaan.
De Directeur wees daarbij reeds op het
bezwaar, dat Rotterdam slechts over één
vaste oeverbinding beschikte en op de groote
verkeersmoeilijkheden, welke zouden ont
staan als deze in het ongereede raakte.
Het duurde tot 1911 voor dezen ferry
dienst in den vorm van een wagenveer tus
schen de Rechter Veerhaven en Katendrecht
tot stand kwam, het vraagstuk van een
tweede oeververbinding bleef vooralsnog on
opgelost.
Talrijk zijn geweest de verschillende plan
nen, welke sedert 1899, zoowel voor een
tweede oeververbinding, als voor verbetering
van de bestaande, zijn gemaakt, doch onuit
gevoerd bleven. De wereldoorlog vorderde
de aandacht van het Gemeentebestuur voor
tal van andere urgente vraagstukken en het
is eerst daarna, dat de urgentie van verbe
tering in de verbinding tusschen Rechter- en
Linker Maasoever weer in toenemende mate
werd gevoeld.
Toen in het begin van de twintiger jaren
wederom gelden ter beschikking konden
worden gesteld, werd in 1923 besloten tot de
zoogenaamde noodoplossing, d.w.z. het om-
Venvacht wordt:
Meest matige Noord-Westelrjke tot Noor
delijken wind, aanvankelijk zwaar bewolkt
tot betrokken, later opklarend, weinig of
geen regen, weinig verandering in tempera
tuur.
hoog brengen van de vaste Willemsbrug en
het vervangen van de beweegbare Konin
ginnebrug door een brug van grootere capa
citeit en moderne constructie.
Daarnaast was een tweede wagenveer tus
schen het Park en Charlois in dienst gesteld.
Omtrent het maken van een tweede vaste
oeververbinding was men nog niet tot een
keuze uit verschillende plannen gekomen.
Toen in 1929 de noodoplossing, d.w.z. de
verbetering van de bestaande vaste oever
verbinding, gereed was gekomen, bleek reeds,
dat deze op grond van de voortdurende toe
name van het verkeer zeer spoedig onvol
doende zou zijn; te voorzien was, dat de Wil
lemsbrug vóór het jaar 1940 tot haar volle
capaciteit zou worden belast.
Dringende behoefte aan tweede
vaste verbinding.
Opnieuw werd derhalve het vraagstuk van
een tweede vaste oeververbinding ter hand
genomen. Daarbij was echter een nieuwe
moeilijkheid opgekomen, n.l. dat Rotterdam
zelf niet bij machte was om een dergelijk
kostbaar werk te financieren en derhalve
voor den bouw daarvan krachtigen finan-
cieelen steun van het Rijk noodig had.
Het is bekend dat op 18 Mei 1933 de Raad
van Roterdam in beginsel besloot tot den
bouw van een tunnel, dat de onderhandelin
gen met de Regeering omtrent de finantieele
medewerking van het Rijk tot een bevredi
gend resultaat hebben geleid en dat ten slotte
op 25 Maart van dit jaar het definitieve
raadsbesluit ten aanzien van de tunnel is
gevallen.
Langdurige technische voorbereiding is
noodig geweest vóór het eigenlijke werk
kon beginnen. In 1934 is het onderzoek van
den bodem voor de tunnelwerken aange
vangen door het laboratorium voor grond
mechanica van de Technische Hoogeschool
te Delft; uit 148 boorgaten zijn rond 1400
monsters geclassificeerd.
V erschillende ontruimingswerkzaamheden
moesten op het terrein van het werk wor
den verricht en t hfca ns kan de ont
graving voor het werk be
ginnen, waarmede dus de
eigenlijke bouwarbeid wordt
ingeluid.
Behalve op dezen rechter Maasoever zal
binnenkort ook op den linker Maasoever
worden begonnen, terwijl voorts in het Ge
meentelijk bouwdok aan de Heijschehaven
en in verschillende fabrieken de uitvoering
van onderdeelen ter hand wordt genomen.
Omvang en inrichting van da
tunnel.
De tunnel zal drie kokers bevatten, waar
van twee voor autoverkeer in dubbele files
en één voor voetgangers en rij wiel verkeer;
laatstgenoemde koker is daartoe in de hoogte
in tweeën gedeeld.
Het onderwatergedeelte van de tunnel, ge
meten tusschen de ventilatiegebouwen aan
de beide oevers, is lang 584 meter; de oprit
ten gemeten tot aan de portalen zijn lang
211 meter aan den rechter- en 275 meter aan
den linker Maasoever. Daaraan grenzen nog
open gedeelten en opstelpleinen, zoodat het
tunnelwerk van het begin tot het eind, ge
rekend van Westzeedijk tot Velgersdijk-
straat, een lengte heeft van rond 1850 meter.
De twee masten, welke U San de twee oevers
ziet, geven de as van het onderwatergedeel
te van de tunnel aan, de palen hier de be
grenzing van dit tunnellichaam.
Thans zal dan dit werk, dat zoowel wat
betreft de bestemming, als uit een oogpunt
van ingenieurskunst zoo hoogst belangrijk is,
aanvangen, een werk waarvan ik overtuigd
ben, dat heel Rotterdam, ja heel Nederland
het met de grootste belangstelling zal vol
gen.
De burgemeester eindigde met de hoop
uit te spreken, dat op dit werk zegen moge
rusten, dat het tot eer moge strekken van
de ontwerpers en de uitvoerders en dat het
krachtig moge medewerken tot vermeede-
ring van den bloei van Rotterdam, Neder
lands nationale haven.
Hedenmorgen trad te Schiedam mr. P. Nolet in het huwelijk met mejuffrouw
.Kappelhof. Het bruidspaar bij hpt verlaten van. het stadhuis
