LAATSTE BERICHTEN.
4
■I
De toestand te Alkmaar
WOENSDAG 14 JULI 1937
KAMER VAN KOOPHANDEL
BENEDEN-MAAS.
VLAARDINGEN.
VERKEERSVEILIGHEID VAN
VRACHTAUTO'S.
DE BRAND OP DE „MARNIX".
DUURTETOESLAG GEVRAAGD.
ZUIVEL-EXPORT NAAR GRIEKEN
LAND-
MAASSLUIS.
Over postkantoor nog geen
beslissing.
ROTTERDAM LLOYD RAPIDE-
DE RESTAURATIE, B EN W. EN
DEN HAAG.
Rijksmonumentenzorg heeft opdracht
gegeven.
VERWACHT TE R'DAM.
RIJNVAART.
UITVOERIG WEERBERICHT.
WOENSDAG 14 JULI 1937.
MARKTBERICHTEN.
a a
a
5 05
WAARNEMINGEN TE AMSTERDAM-
CACAO.
WISSELKOERSEN.
AMSTERDAM 14 Juli 13 Juli 12 Juli
SCHIPPERSBEURS.
AANBESTEDINGEN.
WATERHOOGTEN.
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN.
SCHEEPSBERICHTEN-
In d© gistermiddag gehouden vergadering
van de Kamer van Koophandel en Fabrieken
voor de Beneden-Haas deelde de voorzitter,
de heer J. H. van Linden van den Heuvell,
mede, dat de hoofdinspecteur van den Pro
vincialen Waterstaat op een vraag, hoe het
momenteel staat met de verbetering van den
weg tusschen Vlaardingen en Schiedam, had
geantwoord, dat men bezig was te onderhan
delen met de eigenaren van de terreinen,
welke noodig zijn om den dijk te verbreeden.
Over een adres van de Kamer van Koop
handel voor Groningen gericht tot den minis
ter van financiën inzake vermindering van
het percentage der omzetbelasting ontstond
een langdurige discussie, waaruit bleek, dat
de overgroote meerderheid der Kamer niets
gevoelde voor vermindering, doch veeleer
voor algeheele afschaffing der omzetbelas
ting, zoodat dit adres tenslotte voor kennis
geving werd aangenomen.
Nu de omstandigheden, na het uitkomen
van het rapport inzake de haringvisscherij,
hetwelk vorig jaar is samengesteld door Dr.
J. J. J. Dalmiulder, eenigszins gewijzigd zijn,
zooals b.v. de teruggang van den export van
haring naar Dudtschland, heeft het bureau
nog een nader rapport doen samenstellen. De
resultaten van dit nieuwe onderzoek zijn
reeds in stencil neergelegd, dodh het bleek
noodzakelijk, dat deze nogmaals door de com
missie voor de visscherij werden herzien. Het
bureau werd eohter gemachtigd dit rapport
na herziening toe te sturen aan den minister
van Sociale Zaken en de resultaten nadler te
publiceeren
In verband met de slechte spoorverbinding
GoudaUtrecht is door de Kamer contact
gezocht met de Kamer van Koophandel te
Delft welk rayon in dezelfde moeilijke om
standigheden verkeert. Afvaardigingen van
beide Kamers hebben te Utrecht met de
Spoorwegdirectie een onderhoud gehad,
waar van gedachten is gewisseld over een
rechtstreeksche verbinding Hoek van Holland
—Utrecht of Delft—Utrecht. Er zijn echter
zulke groote bezwaren verbonden om aan dit
verlangen te kunnen voldoen, dat deze bespre
king geen gunstig resultaat heeft opgelevred
en men dus, althans vooriloopig op geen ver
betering zal kunnen rekenen.
Vervolgens werd het bureau gemachtigd om
het concept-jaarverslag 1936 te doen afdruk
ken, wanneer de commissie er haar goedkeu
ring aan heeft gehecht.
Een tweetal subsidie-aanvragen, n.l. van
de Vereen. Binnen-Sceepvaart congres te
Amsterdam en van het comité ter bevordering
van den handel tusschen Nederland en Pa
lestina te 's-Gravenhage, werd afgewezen.
Hierna werd uitvoerig verslag uitgebracht
over het Congres der Internationale Kamer
van Koophandel door den heer J. H. van Lin
den van den Heuvell; over het congres van
den Kon. Nederl. Middenstandsbond door den
heer S. Hyman en over het congres van den
R. K. Middenstandsbond door den heer J. H.
Vredebregt.
Bij de rondvraag wenschte de heer S. Hy
man (Schiedam) eenige mededeelingen over
den stand van zaken bij het Borgstellings
fonds, waarop de heer Hoogendam (Schiedam)
voorzitter van dit fonds, antwoordde, dat het
beter was het verslag hierover af te wachten.
Wel deelde spr. reeds mede, dat de aanvragen
om crediet steeds zoo vlug mogelijk worden
behandeld en dat menschen, die perspectief
kunnen toonen, steeds worden geholpen.
Maandag en Dinsdag van de volgende
week komt opnieuw een auto in Rotterdam,
ten einde de vrachtauto's te controleeren op
verkeersveiligheid en bedrijfszekerheid.
Het aantal houders van wagens, dat zich
tijdens de keuring, die op Dinsdag 22 Juni
j.l. te Rotterdam heeft plaats gehad, aan een
onderzoek heeft onderworpen, is zoo groot
geweest, dat het noodzakelijk blijkt, om op
nieuw hiervoor een dag beschikbaar te stel
len.
Het nieuwe denkbeeld van den Bond van
Bedrijfsautohouders in Nederland, dat deze
uitwerkte in samenwerking met het Weten
schappelijk Bedrijfsauto Instituut, waarbij
een wagen op den weg gebracht wordt met
het doel de auto's te onderzoeken naar rem
men, stuur, enz. blijkt dus een succes te zijn.
Aan de eigenaars van deze auto's wordt
binnen enkele dagen na de keuring een offi
cieel rapport toegezonden, samengesteld vol
gens de reglementen van het wereldbekende
bureau Veritas in Parijs, bekend door zijn
maatregelen ter verhooging van verkeersvei
ligheid ter zee en welk bureau tevens sinds
eengie jaren een reglement heeft voor de
verkeersveiligheid te land, terwijl aan het
W. B. I. het recht is toegekend, dit regle
ment in Nederland toe te passen.
De controlewagen komt Maandag 19 .Tuil
en Dinsdag 20 Juli a.s. 's morgens vroeg in
Rotterdam, W Moll, Lange Warande bij de
Veemarkt.
Door deze keuringen wil de B. B. N. trach
ten te bereiken, dat het goederenvervoer langs
den weg verkeersveilig is in het belang van
het publiek.
CONCERT HEVPLAAT.
■Het programma der muziekuitvoering, te
geven door het Harmonie-Orket van het Rot-
terdamsch Phïlharmonisoh Genootschap op
Donderdag 15 Juli, laatste Concert op de
Heyplaat van 6 tot 7.30 uur, onder leiding van
den heer P. Ogier, luidt als volgt:
1. Regimentskinder. Marsch. J Fugick.
2. Ouverture Friedensfeier. C. Reinecke.
3. Frühlingskinder, Walzer. Waldteufel
4. Th. Geisha Potp. S. Jones.
5. Ouvert. Zampa. Hérold.
6. Wij spelen soldaat. Eilenberg.
7. Fant. Faarlvisschers, op verzoek,
G. Bizet.
8. Sons de Fanfare. J. Fugick.
R. K. NED. NAT.-HIST. VER. „SINT
FRANCI3CUS VAN ASSISIë".
De gewone maandélijksche vergadering
vindt wederom plaats in het R. K. Vereeni-
gingsgebouw Afrikaanderplein 3 op Donder
dag- 15 Juli 's avonds 8 uur.
Dezen avond zullen vooral de bijzonder
heden enz. die zich in de aqiuariumwereld
wel eens voordoen, behandeld worden.
Onnoodig is te vermelden, dat ieder R. K.
liefhebber welkom is bij deze interessante le
zing.
POSTDUTVENVEREENIGINGEN
De postduivenvereniging Keer Weer hield
haar eerste vlucht voor jonge duiven van
Lage Zwaluwe. In concours waren 413 dui
ven. Deze werden door het slechte weer niet
op tijd gelost en gingen pas om 9.30 in vrij
heid. De aankomst was ais volgt: 1 25 86 H.
J. Snoek, 2 8 20 P. Keiler, 3 17 33 54 A. v. d.
Meyden, 4 5 13 21 35 42 43 56 67 81 89
dr. Moerman; 6 15 22 60 94 C. Letteri; 7 9
79 80 85 A. van Es; 10 12 16 A. Schippers;
11 65 66 83 84 K. J. Hollenberg, 14 24 41
47 69 70 75 F. Bachmann; 18 19 95 P. G.
van Galen, 23 36 61 J. Mul, 26 34 44 68 74
D. de Jong. 27 Gebr. Heinsius, 28 29 30 38
59 78 91 100 101 E. Zijdenbos, 31 32 39 92 L.
van Brandwijk, 37 A. Poot, 40 82 99 A. Stig-
ter, 45 90 A. Vergers, 46 58 F. van Oosten,
48 M. Leegwater, 49 50 53 71 103 L. Ver
beek, 51 H. Barg, £2 55 87 88 93 M. J.
Heinsius, 72 73 J. Bekker, 76 F. de Groot,
77 A. van Houwelingen en de ligt, 96 J. de
Ligt, 102 J. G. Ley. Aankomst le duif 10,14,7
uur, laatste duif 10,28,1 s.
De postduivenvereniging De Luchtbode
hield met 162 duiven een wedvlucht van Eind
hoven, afstand 93 K.M. Uitslag 1 6 11 G.
Lens, 2 9 12 15 L. Poldervaart, 3 10 20 28 30
P. van Roon, 4 18 27 29 36 A. Guipers, 6 A.
v. d. Lugt, 7 8 22 23 25 E. van Deventer, 13
A. v. d. Tijl, 14 A. Hoogendijk; 16 J. Vlie-
lander, 17 32 J. Scheffers. 19 F. Oprei, 21
24 37 van Everdingen, 26 J. Jekel, 31 38 W.
Bukker, 33 J. Zeil, 34 35 D. Vink.
BINNENGEKOMEN
In de Vulcaanhaven is binnengekomen het
s.s. Themisto met 8000 ton erts.
WATERPOLO
Donderdagavond worden in het Gele Bad
twee polowedstrijden gespeeld, n.l. VZC 1
PCG 1 (Gorinchem); VZC 2Merwede 1
(Dordrecht).
GESLAAGD
Aan de Rotterdamsche Huishoudschool be
haalde mej. A. C. H. A. van Belkum alhier
het diploma Huishoudkundige.
Van hier slaagden voor het Mulo-diploma
B te Hillegersberg C. J. Visser en H. van
der Borden.
WATERSPORTVEREENIGING
„DE BOMMEER"
In tegenstelling met den vorigen wedstrijd,
toen het door windstilte een drijfpartij is ge
worden, heeft het in dezen wedstrijd den
geheelen dag flink gewaaid. Vooral was het
Zondag in den voormiddag zoodanig, dat in
gewone dagen gereefd wordt, maar de aan
val, die zou worden ondernomen op de hou
ders, welke in dezen wedstrijd hun fraaien
wisselprijs hadden te verdedien, deden de
meeste deelnemers besluiten van top te zeiiep
zij het dan met een man meer aan boord. De
tweede wedstrijd is dan ook bijzonder goed
geslaagd en zeker zullen de aanvallers op
de wisselprijzen met genoegen kunnen terug
zien op de behaalde successen, want niet
minder toch dan acht van de elf houders van
de prpzen zagen hun fraaie scheepje in an
dere handen overgaan. Direct moet er echter
aan toegevoegd worden, dat de verschillen in
tijd zeer miniem zijn, zoodat ook de verdedi
gers met eere hebben verloren. Jammer is,
dat enkele zeilers, die niet bij eenige ver-
eeniging zijn aangesloten, verzuimden ruimte
te geven aan in den wedstrijd liggende jach
ten, waardoor deze ten zeerste werden ge
handicapt. Het is toch goed te zien, daar alle
deelnemers een nummer voeren. De uitslag
luidt als volgt:
Voormiddag:
Zeilkano's: 1 W. van Embden, 1.7.3 uur.
Jöllen: 1 G. van der Borden, 1,3,4 uur.
Sharpykruisers1 L. v. d. Mark, 55,9 uur.
B.M.-klasse A: 1 W. Schellebeek 53,52 uur;
2 B. Nusink, 57,42.
BM.-klasse B: 1 J. van Wijk 57.30 m.; 2
C. de Bruyn, 59,54 min.
Sharpys; 1 M. Kroos 51,12 m.2 D. Kroos
53,30 m.
Gemengde klasse: 1 J. A. van Minnen 34,53
min. (halve baan)2 H. van Eek (32,3) 36,3
min. (4 min. voorgift).
Namiddag
Sloepen: 1 A. van Noort 32,14 m. (halve
baan); 2 C. M. Aartsen 36,52 m.
Verkl. sharpy's: 1 A. Schilder 53,59 m.; 2
K. Buisman 56,2 m.; 3 J. Zwet 59,6 m.
Ren jollen: 1 C. Goedknegt 50,59 m.; 2 P-
Penning 51,21 m.
Verbr. B. M.: 1 P. Kroos 1,2,2 uur; 2 mej.
Adri van der Arend 1,3,13 uur; 3 P. van Rij
1,5,52 uur.
ZWEMWEDSTRIJDEN
Het programma voor de school- en volks
wedstrijden, georganiseerd door de Vlaarding-
sche Zwemclub, op Zaterdag 17 Juli a.s., te
2,30 uur, in het gele bad Spoorhaven, luidt
als volgt:
25 M. schoolslag, meisjes adspiranten VZL
tot en met 13 jaar.
25 M. vrije slag, jongens adspiranten VZC
tot en met 14 jaar.
Schoolestafette in 2 afdeelingen, tot en met
7e leerjaar en boven 7e leerjaar, over 4 x 25
M„ vrije zwemwijze, met liggenden start en
keerpunten.
50 M. bprstcrawl, meisjes 1416 jaar.
50 M. schoolslag heeren.
Extra nummer 7 7
Schoonspringen.
50 M. borstcrawl, dames.
25 M. schoolslag, meisjes tot 14 jaar
50 M. borstcrawl heeren.
100 M. schoolslag dames.
50 M. vrije slag, jongens 14—16 jaar.
50 M. rugcrawl, heeren.
3 x 25 M. wisselslag-estafette voor dames-
ploGgfsn. ■-
Waterpolo-wedstrijdenVZC-com. I en 2
tegen Maas-comb. en VZCMaas 4.
De inschrijving voor deze wedstrijden is
gratis opengesteld voor inwonerssters)
Vlaardingen en Vlaard. Ambacht.
Onderzoek door den Raad voor de
Scheepvaart.
De raad voor de scheepvaart heeft vandaag
voortgezet het onderzoek naar de oorzaak
van den brand in een lading vezels en kapok
aan boord van het motorschip „Marnix van
Sint Aldegonde" od 25 Februari j.l.
De kapitein, die als getuige werd gehoord,
verklaarde, dat de brand ontstaan was in een
trunk, gelegen bij luik 5. Deze trunk is niet
voor lading bestemd, maar wordt er toch dik
wijls voor gebruikt.
Getuige is van meening, dat de brand ont
staan is in de onderste laag kapok of in de
bovenste laag vezels, die in deze trunk wa
ren geladen.
Op een desbetreffende vraag van den voor
zitter, prof. mr. B. M. Taverne, antwoordde
de kapitein, dat hij de lading had onderzocht
en broeiing uitgesloten achtte.
Wel achtte get. het mogelijk, dat de brand
van buitenuit was ontstaan. Er waren vele
openingen in de trunk en sigaretteneindjes
konden gemakkelijk in de ladingsruimte
vallen.
De inspecteur-generaal voor de scheep
vaart, de heer P. S. van 't Haeff, merkte op
dat bij een lading vezels en kapok zelfont
branding zeer gemakkelijk is en spr. wil
daarom deze mogelijkheid geenszins geheel
uitsluiten.
De mogelijkheid, dat de brand aan een uit
wendige oorzaak is te wijten, is zeer groot.
De inspecteur-generaal is van meening, dat
dergelijk licht ontbrandbare lading niet in
een trunk thuis behoort.
Ten slotte maakte spr. nog een loffelijke
opmerking aan het adres van den tweeden
stuurman, die zich bij het blusschen bijzon
der had onderscheiden.
De raad zal later uitspraak doen.
Op 8teunuitkeeringen en werk-
verschaffingsloon.
In verband met de ernstige stijging van den
prijs van tal van eerste levensbehoeften in
de laatste weken heeft het dag. bestuur van
het N.V.V. aan den minister van Sociale
Zaken een brief gezonden, waarin het den
minister verzoekt den werkloozen arbeiders
een duurtetoeslag te verleenen op hun steun-
uitkeering of werkverschaffingsloon.
WISSELKOERSEN TE ROTTERDAM.
Londen 9.01%, Berlijn 73.00, Parijs 7.04%,
België 30.56, Zwitserland 41,62%, Amerika
1.81%, Denefarken 40,25, Zweden 46.45, Noor
wegen 45,30.
FINANCKN BURG. ARMBESTUUR
Aan de rekening van het Burg. Armbestuur
over 1936 ontleenen wij de volgende cijfers:
De rekening sluit in ontvangsten en uit
gaven op 38,917,11- Hiervan werden de
volgende bedragen uitgeleend: aan eetwaren
3.795.60, aan brandstof 1,-67,54 voor
kleeding en dekking -' 284,33, a^ ondersteu
ning in geld 26,929.15, voor het verstrekken
van warme spijs 300, aan tegemoetkoming
in huishuur 1,389,55, voor bestedmgskosten
847.40. Verpleging in Godshuizen
kosten geneeskundigen dienst en medicijne
345.80, ziekenverpleging 2,918,42 en
diverse posten 123.54.
GESLAAGDE ZWEMMERS (STERS)
Onder de goede zorgen van den heer J. J.
Chr. Snoek, zwemmeester van de gemeente
ljjke zweminrichting, zijn de dames Chr. van
Garderen en J. C. van den Berg en de heer
C. van Staalduinen geslaagd als geoefend
zwemster of zwemmer. Hiervoor moesten zij
de volgende proeven afleggen: 300 M.
schoolslag, 100 M. rugslag, 100 M. gekleed
zwemmen, van 4 M. hoogte springen en ten
slotte van 1 M. hoogte duiken en 30 secon
den water trappen.
Door nieuwe bepalingen vrijwel
onmogelijk geworden-
Het „Officieel orgaan van den F. N. Z."
schrijft:
Naar wij vernemen heeft de Grieksche
regeering onlangs besloten, geen compensatie
transacties meer te zullen toestaan. Dit besluit
beteekent de genadeslag voor onzien reecis
vrijwel onmogelijk gemaakten export van
melkproducten naar dit afzetgebied. De eerste
tegenslag voor dézen, gedurende de laatste
jaren zich steeds uitbreiclenden export, kwam
in den vorm van een contingenteering, welke
op 1 Juli 1936 ingesteld werd; de tweede en
hevigste werd gebracht door de bepaling dat
Griekenland vanaf 1 September 1936 gecon
denseerde melk, melkpoeder en melkroom
alleen nog uit die landen zou invoeren, waar
mede het een clearing- of compensatie-over
eenkomst heeft of uit landen, met welke de
Grieksche handelsbalans een actief saldo aan
wijst. Aangezien Nederland niet aan de eerste
voorwaarde voldoet, nóch aan de tweede (wel
is de Grieksche handelsbalans met ons actief,
doch niet volgens Griekschen maatstaf, aan
gezien dit land voor de vaststelling hiervan
slechts bepaalde artikelen in aanmerking
neemt), was de eenige kans voor een even-
tueelen export van melkproducten gelegen in
compensatie-transacties. Nu ook deze weg
afgesloten is, blijft Griekenland wat onze
zuivelproducten betreft alleen nog een
afzetgebied voor de boter, voor welk product
het voor het tweede halfjaar 1937 wederom
een algemeen contingent van 147.000 kg. vast
gesteld heeft (voor kaas is sedert de in 1935
genomen maatregelen geen invoer meer
mogelijk).
De Nederlandsche export van melkproducten
naar Griekenland heeft gedurende de laatste
4 jaren en in de 5 eerste maanden van 1937
vergeleken met de overeenkomstige periode
van 1936 als volgt bedragen (in tonnen bruto)
1933 1934 1935 1936 1936 1937
le 5 mnd.
volle gesuik. condens 779 1331 1638 742 441 1
magere idem 1 1
volle ongesuik. cond. 13 17 22 7 5
melkpoeder 135 222 266 252 156 17
Het is waar dat de laatste Grieksche maat
regelen in de richting van een zoo spoedig en
zoo volledig mogelijke zelfvoorziening wijzen
op het gebied van zuivelproductie, dodh met
des te meer wrevel ziet men dan dat het exit
van Nederland op de Grieksche rparkt voor
melkproducten het entrée van Denemarken in
deze contreien beteekendë.
De firma Ruys Co., hoofd-agente van de
N.V. Rotterdamsche Lloyd, meldt, dat de
boottrein, rijdende in aansluiting op het he
den te Marseille verwacht wordend s.s. „Sla
mat", den 15den dezer om 6.16 te Roosendaal,
om 7.12 te Rotterdam D.P. en om 7.38 te Den
Haag H.S. zal aankomen. Aankomst Amster
dam C.S. 8.44.
GEVONDEN
In de zweminrichting zijn in de kleedkamer
tjes gevonden de volgende voorwerpen, waar
van den zwemmeester, den heer Snoek, in
lichtingen zijn te bekomen: 5 por'.ir.icnnaies
waarvan 3 met inhoud; zilveren damesring;
armband; zilveren collier, ring met sleutels
heeren armbandhorloge.
SCHUURTJE MET PLUIMVEE
VERBRAND
Gisterenomstreeks 11 uur is er brand ont
staan in een landbouwschiuurtje van den heer
Sprang, gelegen in den Kapelpolder. In dit
schuurtje bevonden zich een kunstmoeder
met een 50 60-tal kuikens, eenige kippen
en wat gereedschap. Alles is in de vlammen
omgekomen. In een kwartier was het schuur
tje geheel plat gebrand. Er was niets ver
zekerd, zoodat deze brand een schadepost
voor den eigenaar beteekent.
Gisteren is een conferentie gehouden over
de eventueele ontruiming van het postkan
toor te Alkmaar in verband met den bouw-
valligen toestand van de Groote Kerk. Een
beslissing is echter nog niet gevallen, doch
mag wel binnenkort tegemoet worden gezien.
Uit Alkmaar meldt men ons nog:
Waar het postkantoor, bij ontruiming van
het thans gebruikte gebouw moet worden
gevestigd, is een moeilijke vraag, omdat in
Alkmaar geen gebouw beschikbaar is, dat
deaen zeer omvangrijken dienst voldoende
huisvesting kan bieden. Iedere oplossing weike
men vindt zal dus noodgedwongen een tijdelijk
karakter moeten dragen. Er schijnen thans
plannen te zijn tot overplaatsing naar de
Handelsschool in de Doelenstraat. Dit gebouw
is weliswaar in gebruik, maar het is niet
onmogelijk, dat de vier-jarige handëlscursus
tijdelijk wordt gegeven in een klein deel van
het gebouw, zoodat Het grootste deel door de
posterijen kan worden gebruikt. De veronder
stelling, dat dit zoo zal geschieden, is niet
gewaagd, want Maandagmiddag werd door den
burgemeester, twee wethouders, de directie
van Gemeentewerken en den directeur van het
postkantoor in dé Handelsschool een onderzoek
ingesteld.
De huisvesting der posterijen in dit gebouw
zal zeer bekrompen zijn, maar wellicht dat
daaruit dit goedé kan worden geboren, dat
er in Alkmaar eindelijk eens een nieuw en der
stad waardig postkantoor zal verrijzen.
Normaal loon of werk
verschaffing
Wat de kerk zelf aangaat: steeds meer
ruimte om de kerk wordt afgezet, teneinde het
gevaar van ongelukken zooveel mogelijk te
beperken. Spoed met het herstellingswerk, het
zij een en andermaal herhaald, is dringend
noodzakelijk, wil men ongelukken voorkomen
en niet voor nog grootere moeilijkheden komen
te staan. Het feit, dat men reeds eenige jaren
over de restauratie doende is, heeft evenwel
een legende doen ontstaan betreffende de
schuldvraag van het op de lange baan schuiven
der zoo noodzakelijke restauratie. Van zekere
zijde is men n.l. geneigd deze schuld te schui
ven op rekening van het dagelyksch bestuur
der stad Alkmaar en op de vakorganisaties,
omdat deze instanties zich niet kunnen ver
eenigen met den eisch van de regeering, de
restauratie tegen werkverschaffingsloonen te
laten uitvoeren.
In het kort is de zaak zoo: Het ministerie
van Onderwijs, K. en W. stelde via het Werk
fonds een zeer groot bedrag beschikbaar voor
de restauratie, wanneer de gemeente, provincie
en kerkbestuur ook iets zouden bedragen. De
gemeente zou 60.000 voor haar rekennig
moeten nemen. Aanvankelijk meende het
gemeentebestuur, dat men dit offer moest
brengen, maar bij nadere bestudeering der
voorwaarden bleek, dat het werk tegen werk
verschaffingsloonen moest worden uitgevoerd.
De vakvereenigingen protesteerden tegen dit
laatste en B. en W. moesten de rechtmatigheid
van dat protest erkennen.
Het is duidelijk, dat alleen zeer bekwame
vaklieden dit uiterst moeilijke en zeer gevaar
lijke werk kunnen uitvoeren en het is de vraag
of uit het leger van werkloozen voldoende
prima vaklieden gerecruteerd kunnen worden.
Bovendien, zoo dit wel kan, lijkt het wel wat
onbillijk deze menschen dit werk te laten doen
voor een loon, dat minstens 7 per week lager
is dan dat, wat anderen op den veiligen grond
kunnen verdienen.
Vermeld moet hierbij worden, dat bij de
laatste gedeeltelijke restauratie de werklieden
zelfs meer dan het contractueele loon verdien
den wegens de hooge gevarenklasse van dit
werk. Bovendien behoeft de restauratie,
volgens den architect, den heer v. d. Kloot
Meyburg, als normaal werk niets meer te
kosten dan in werkverschaffing. Ook schijnen
verschillende leden van Ged. Staten tegen
uitvoering in werkverschaffing te zijn.
Het standpunt van B. en W. en-van de vak
vereenigingen kan dus niet onbillijk worden
genoemd. De vertraging schuilt echter niet in
het vasthouden aan dat standpunt, tenminste
niet direct. Het is n.l. een feit, dat indertijd
op verzoek van een deputatie van het gemeen
te-bestuur minister Slotemaker de Bruine
beloofde de zaak nog eens in ernstige over
weging te nemen. Toen men niets meer ver
nam, werd in Den Haag met den hoofdinspec
teur der werkverschaffing, den heer Meijer de
Vries, gesproken, die de verzekering gaf, dat,
wanneer minister Slingenberg weer op zjjn
departement zou zijn, de beslissing zou
afkomen. Het kon hoogstens een maand duren
Dit onderhoud had plaats in Augustus van
het vorige jaar! 8 Juli j.l. moest de burge
meester in de raadsvergadering verklaren, dat
hij brj telefonische informatie aan het departe
ment ten antwoord had gekregen: men kon
nog niets zeggen.
De oorzaak van het lange uitblijven ^er
beslissing ligt dus wel ergens andérs dan bij
het gemeentebestuur van Alkmaar, dat niet
anders deed dan een redelijk standpunt ver
dedigen en aandringen op een snel besluit.
Hopen we intussohen, dat nu niet langer
meer getalmd zal worden. Er staat veel op
het spel.
Door rijksmonumentenzorg is heden aan
den aannemer Koorn te Alkmaar opdracht ge
geven om voorzieningen te treffen aan den
buitenkant der Groote Kerk. Een en ander zal
plaats vinden onder leiding van den heer Rin
gers, architect van het onderhoudswerk der
kerk.
Over het inwendige is nog geen beslissing
genomen, zoodat de kerkdiensten voorloopig
geen voortgang kunnen hebben.
De ontruiming van het postkantoor staat
nog niet vast, aangezien de rijksgebouwen
dienst daarover eerst een rapport van Monu
mentenzorg zal afwachten.
U dacht Immers, dat u nog best
vóór die andere auto het kruispunt
kon passeerenl Maar langs
den weg moet u dat niet „den
ken", u moet 't zeker wetenl
ALBISOLA 13 v. Huelva.
ANTEN v. Suva 14 te Antwerpen
ASTA 8 v. Jacogstad.
ALFREDO ORIANI 9 v. Napels
AMBERTON v. Adel. 12 v. Dakar
ALIK1 v. Piraeus 12 30 m. ZW. v.
L End.
AGAMEM. v. Jap. 13 te Hongk.
ANTONIS v. Necochea 12 130 m.
Z. v. L' End.
BEURSPLEIN 13 v. Lulea
BETA m., 13 v. Shoreham.
BIRKALAND 12 v. Alexandrië
BURGENL. v. Jap. 12 v. Penang.
BALOERAN v Bat 11 v Colombo
BELE 13 te Londen uitgekl.
BUTT 12 te Danzig.
BEIER v. Riga via Ant. p 13 Bruns.
CAP. PRIEUR 13 v. Nantes.
CA VALLA v. Lev. p. 14 Ouessant.
CITY OF LILLE v. Jap. p. 13 Gibr
CAPE HORN v. Sydney 13 240 m.
ZZW. v. L' End.
DUSSELDORF 14 v. Hamburg.
EL. MAERSK v. Bonavista Baai 12,
80 m. W. v Land's End.
FULDA v. Dairen 12 v Gibr. 17 v.w
FLINTSHIRE v. Dairen 12 v. Col.
FALKENFELS v. Calv. 12 v. Sol.
FRITZ SCHOOP 12 v. Gdynia.
FECHENHEIM 12 van Narvik.
FIONIA 12 te Middlesbro.
GLOXINIA t., 14 v. Viissingen.
GUDUP. 14 v. I-"nd"n
GRUTTO 14 v. Londen.
GKOOTEKERtt v. -up. 13 te Man.
GAROET v. Bat. 13 v. Marseille.
GAROUFALIA v. Wabana 13, 350
mijl Z.W. van Valentia.
HENRI MORY 13 v. Nantes.
HOOGKERK v. Calc. p. 13 Perirri.
HAKUSAN M. v. Jap. 14 te Colombo
ISAR 12 v. Tsingtao.
jtTTLANDIA v. Bangk. 13 v. Aden
jam. PRODUCER 13 v. Kingst. (J)
KASHI MARU v. Jap. 12 v. Sing.
K. GEDE 13 v. Batavia.
LAURA v. Santos n. Hoek. v. H.
12 v Las Palmas.
LANRÏCK 13 v. Leith via Dundee.
LALANDIA V. Bangk p. 13 Ouess.
LUMME v Viipuri p 13 Brunsbuttel.
MALAYA v. Jap. 8 v. Haifa.
MAASHAVEN v. Librev. p. 13
Tabou.
MODJOKERTO 14 te Lvp vertr. 16
MAIN v. Japan 13 v. Osaka.
MEONIA 12 v. Bangkok.
MEGARA v. Curasao 14 verw.
M. LE MOYEC 12 v. Lorient.
MADDA v. Ldn. p. 14 Gravesend.
MC. GREGOR LAIRD v. W. Afrika
13, 450 m(jl Z.Z.W. v. Land's End.
MARIA CRISTINA v. Lissabon 13
220 m. v. L' End.
NICOLINE MAERSK v. Rangoon
(of n. Antw.) 13 v. Pt. Said.
NEUMAHK v. Jap. 12 te Yokoh.
OISE m, 14 te Middlesbro.
ORLANDA 13 van Bremen.
PHOBOS 11 v. Bergen via Oslo
16 verw.
RUTENFJELL v Chic. 13 te Montr.
RANDWIJK 12 van Archangel.
ROKOS v. Rosario 12 v. St. Vine.
RABENFELS 13 te Negapatam.
ItOTENFELS v. Bomb. 14 v. Pt. Sd
SPAARNDAM V. N. Y. p. 14 Scilly
SITOEBONDO v. Bat .14 v Pt Said
SOEKABOEMI v. Bat. 12 v. Sing.
SÖDERHAMN 13 te Ldn. uitgekl
SLAMAT v. Bat. 14 te Marseille.
SLOGA v. Split p. 13 Gibr.
SIGRID MATTH 12 v. Stockh. via
Antwerpen.
SKELDERGATE vertr. 15 v. Savan
nah 9 Aug. verw.
TRITO vertr. 14 n.m.) v. Amst..
TRONDANGER v. Vane. 12 v. L.
Angeles.
VALDONA 12 v. Gdynia.
WACHTEL 12 te Jacobstad.
YALOVA v. Levant via Hbgp. 13
Dover.
ZIJPENB. v. B. Ayr. p. 13 Finist.
ROTTERDAM, 14 Juli 1937.
(Bericht van de Ned. Rijnvaart Vereenlglng.)
B o v e n-R O n.
Waterstand vallend, tamelijke vraag, voldoende
ruimte. Stemming onveranderd.
Kuwe producten naar Maunnelm geen notee-
ring.
B e n e d e n-R t) n.
Waterstand vallend, tamelijke vraag, voldoende
ruimte. Stemming onveranderd.
Ertsvrachten naar Ruhrnavens met 4 losdagen
55 cent en 8 losdagen 65 cent per last. Naar het
Rijn Herne Kanaal 10 ets. meer.
Sleeploon volgens het 25 cents tarief.
ROTTERDAM, 14 Juli 1937.
VRACHTEN. (Bericht van de Nederl. Partlc.
RUVrVaachtt narden' Bove„-R«n geen noteering.
Ertsvrachten naar de Ruhrhavens en naar
het Rijn-Hei-nekanaal geen noteering.
RUHRORT, 14 Juli 1937.
VRACHTEN: Van de Rijn- en Roerhavens
naar Rotterdam Mk. 0.90, naar Antwerpen en
Gent Mk. 1.20, naar Brussel Mk. 1.40, naar luik
MV*an 'het Ryn-Hernekanaal
Mk. 1.10 naar Antwerpen en Gent juk. x.su n.
Brussel Mk. 1.60, n. Luik Mk. 2-20-
Sleeploon naar Mainz 7080 P£-> haar Mann
heim 8090 pfg.. naar Rotterdam 8 pfg. per ton.
Barometer
a
<D
CD
4~>
<a
a
•Ol»
see
5S
tl CD
-ö'S)
Cu
u"?
0) C
'3
Wind
bo
a
K
Toestand
van
de lacht
Temp.
Groning 62.6 0.7 W.Z.W 2 bewolkt 18 2
Helder 62.4+ l. Z.W. 3 onbew. 18+ 2
A'dam 62.5+ .9 Z.Z.W 3 nevel 18 1 0
De Bilt 63.0 1.2 Z.W. 2 idem 17+11
Vlissing 63.7 1.6 West 5 betrokken 16 - 0 0
Maastr. 61.3+ 1.7 W.Z.W 2 zw. bew. iy 2
13 Juli 21 uur bar. 762.3 m.M„ temperatuur
18.6 gr. C. 65 gr. F.
14 Juli 9 uur bar. 762.3 m.M., temperatuur
18.1 gr. C. 65 gr. F.
Hoogste temperatuur tusschen gisteren en
heden 9 uur 20.3 gr. C. 69 gr. F.
Laagste temperatuur tusschen gisteren en
heden 9 uur 15.6 gr. C. 60 gr. F.
HET WEER IN HET BUITENLAND.
Hedenmorgen te 8.20 uur.
PARIJS: Windstilte, temperatuur 19 gr. C.,
goed weer, doch betrokken lucht.
LONDEN (Croydon): Zwakke wind uit
W.Z.Westelijke richting, temperatuur 19 gr.
C., opklarend.
BERLIJN: Matige wind uit W.N.Westelijke
richting, temperatuur 16 gr. C., nu en dan
lichte motregen.
ANTIBES: Windstilte, temperatuur 25 gr.
C., fraai weer, half bewolkt.
GENUA: Windstilte, temperatuur 24 gr. C.,
goed weer, doch betrokken lucht.
BERN Windstilte, temperatuur 13 gr. C.,
regen.
GENèVE: Windstilte, temperatuur 16 gr-
C., betrokken.
LUZERN; Windstilte, temperatuur 14 gr. C.,
regenachtig.
ZURICH: Windstilte, temperatuur 15 gr. C.,
regen.
(Zie weerverwachting pag. 1.)
AMSTERDAM, 14 Juli 1937.
CACAO 14 Juli 13 Juli
laten bledèn. laten bieden
Juli 15.60 15.40 15.40 15.30
September15.75 16.60 15.60 15.60
October 15.81 15.70 15.70 15 60
December 15.95 16.90 15.85 15.75
Januari 16.15 16.16.00 15.90
Maart 16.:-0 16.15 16.20 16.10
Mei16.50 16.35 16.40 16.2
Stemming prijshoudend. Geen omzet.
Londen per
Berl. p. 100 Mk.*
Parijs p. 100 frs.
Bruss. p.100 belg.
Zwits. p. 100 frs.
Weenen p.lOOsch
Kopenh. p.lOOkr.
Stockh. p. 100 kr.
Oslo per 100 kr.
New-York per
9.01%
73.00
7.04%
30.57
41.61%
9.02
73.10
7.05%
30.57%
41.63%
9.02%
73.10
7.05%
30.63
41.67%
40.27% 40.27% 40.30
46.52% 46.50 46.55
45.32% 45.32% 45.37%
1.81-fr 1.81 A 1.81%
pariteit
12.108
59.260
9.747
24.903
48.007
35.011
66.673
66.673
66.677
1.4694,
u Jfib
lÏ99fl
RODENRIJS, 14 Juli <Co?P- Groentenveiling-
Vereen. „Berkel en G- A.komkom.
le s. 23.60; 2e s. 1-50—2.20; bloemkool le s.
f 10.4012.70 2e s. 4.70—8.30; sla le s. 0.90;
andijvie le s. 3 3.30, perziken 5.60 7; J11®"
loenen f 1834 Per l-0® atuksstamprinsesseboo-
nen f 16—18; snijboonen 19—21; groote boonen
7.808.703PirJ^'t f 5 Per 100 Akgi;
2 804.60 Per 100 kg.; tomaten A 4-uO—6.20,
3 f 45 70O 3.70—5.30druiven 2633 per
100 pond. Peen 1® 8- 6.40-8.30 per 100 bos.
UTRECHT, 13 Ju]j 4937 (Vereenigde Eiervei-
ling Utrecht) witte eieren 3—3.45; bruine eie
ren f 3.45—3.65 per 100 stuks.
ROERDEN, 14 Juli. Aanvoer 498 partyen kaas
alle met rijksmerk le kw. 24—26, 2e kw. 21
23, zwaardere tot 27 per 50 kg. Handel matig.
Amsterdam, 14 Juli. De rijkswaterstaat
heeft bestek no. 189, voor den aanleg van de
aardebaan met bijkomende werken van een ge
deelte van weg no. 43, Groningen—Drachten—
Sneek—Zürig onder de gemeente Wymbritsera-
deel, Doniawerstal en Haskerland opgedragen
aan N. V. Aannemings My. v.h. Hillen en Roosen
en Betonbouw Trio te Amsterdam, voor 569.000.
Riin Keulen
KIJ Lobith
N
St.
LiUUllU
Waal* _N«megen
(Mededeeling Alg. Dienst van den Waterstaat)
14 Juli 1937.
Waarnemings- Water- tijdstip h. 1.
Rivieren punten hoogte v.waarn. in c.M.
38.34 6.—2) 1
1.107 9.— 4
861 9.— 6
St. Andries 3.24 9.6
Neder Arnhem 8.69 9.4
Rijn en Vreesw. HW
Lek Vreesw. LW
Westervoort 9.30 4
IJssel 1 Deventer 3.00 5
Kampen 0.06 1
Maas
Maastricht (hoofdsl.)
(Borgharen) 41.00 10
Belfeld (ben. de sluis) 10.98 17
Venlo
Grave (stad)
Grave (sluis) 4-71 8.— f®
Lith (ben. de sluis) 0.25 8.lj
1) 2-40 M. boven nul der schaal.
2) M. E. T.
3) De waterstand aan de hoofdsluis wordt
geacht 0.40 hooger te zijn bij geheel geopen
de stuw.
4) De waterstand te Venlo wordt alleen op
gegeven bij een waterstand te Borgharen boven
42.00 M. N. A. P.
5) De waterstand aan de peilschaal te Grave
(stad) wordt geacht 0.10 hooger te zijn bij
geheel geopende stuw.
ROTTERDAM, 14 Juli 1937.
Vlet- en lichterwerk100 t. 6; 300 ton 8; 500
ton 13, alles per dag.
Vaarwerk: 115 ton zaad naar de Zaan, 145 ton
lynzaad naar Hoogkerk; 260 ton ijzer naar Am
sterdam; 11% standaard hout naar Zwammer-
dam; 100 ton anthraciet naar Middelburg en Viis
singen, 126 ton ijzer naar Amsterdam; s°° ton
en 360 ton lijnzaad naar de Zaan; 420 ton maia
liggen en/of varen; 100 ton ïynzaad naar Oude
water en 17.0 ton tarwe naar Utrecht, alles vol-
k°Kempenaaro Ruhrort 160; Dusseldorf 180 en
Keulen 200 en bloc.
BINNENLANDSCHE havens.
ROTTERDAM aangekomen:
14 Juli namiddag:
12.25 MARIGOLA, Ferrovie del Stato, Ancona,
Waalh. 27, glas; 1.20 CONFIDENZA, Ferrovie
del Stato, Genua, Waalh. 25, ledig; 1.25 KATEN-
DRECHT t, Phs. v. Ommeren, Gent, boei 26,
ledig.
NIEUWE WATERWEG aangekomen:
14 Juli namiddag:
2.25 GLOXINIA t, Viissingen.
vertrokken
14 Juli namiddag:
2.25 ROSSUM, Uleaborg.
DORDRECHT aangekomen: 14 Juli REGINA,
Antwerpen.
HARLINGEN aangekomen: 14 Juli ZWAKTE-
WATER m, Goole; SCHOKLAND, Grangemouth
JAVA—NEW YORKLIJN.
BINTANG, Batavia n. N.-York 13 van Colombo.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
CALYPSO, Piraeus n. Rottm. p. 14 Gibraltar.
MEROPE 14 van Kopenhagen te Stettin.
PLUTO 14 van Amsterdam te Oporto.
STELLA, Piraeus n Amst. 14, 80 m Z.W. v Ouess.
TIBERIUS 13 van Tunis naar Alexandrië.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
J. P. COEN 14 van Batavia naar Amsterdam.
NEDERLANDSCHE SCHEPEN
BERGENDAL 13 v. Mantyl. n. Sharpn.
HBNNIE 12 v. Blyth n. Chariest.
JEANNETTE 14 v. Middlesbro te Blyth.
WESTPLEIN. Rott. n. Oxelosund p. 14 Brunsb.
s. Gard.
Volgens een bericht uit Halifax is het Noor-
sche s. Gard in de Chedabucto baai, naby den
ingang van de straat van Canso op de rotsen
geloopen en zal vermoedeiyk wrak worden, ue
bemanning is nog kan boord rofar
gevaar. Een berglngssoomschip is m ae naby-
heid.
Majo, lichter.
Op 9 Juli heeft in de Waalhaven te Rotterdam
een aanvaring plaats gehad tusschen het Nederl.
s. Zaan en den lichter Majo, waarvan het stuur
huis geschadigd werd. De Zaan bekwam geen
schade.
e- Pindos.
Van de 1200 tons witte haver geladen in het
shelterdek. zijn ongeveer 150 tons verloren ge
gaan bij de aanvaring, 650 tons zyn onbescha
digd gelost, 400 tons zyn nog aan boord. 1900
tons tarwe en gerst in ruim 3 zyn totaal verlo
ren door het water en te Dakar niet te ver-
koopen. Een partij van 200 ton haver in ruim 4
is nat. Het overige van de 7150 tons graan 13
op dit oogenblik nog onbeschadigd.
8. Pozzuoli.
Volgens éen draadloos bericht, was de positie
van het meergemelde s. Pozzuoli op 12 Juli 4
v.m. 17 gr. 30 m. N. en 58 gr. 25 m. O. Wind
sterkte 59. j
b. Uffington Court.
Duikers melden een gat van 7 bp 1 voet ih
de voorpiek bakboordzyde va,n de Kiel. Het lo»-
sen uit ruim 1 gaat voort. De tydeiyke herstel
lingen kunnen te Gibraltar dryvende worde»
uitgevoerd,
