m
a
y
□r
Cv
LUCHTVAART.
k
JANTJE S LEEK VAN 'T VERKEEK. 1.
se
Wereldkampioenschappen
te Kopenhagen.
ISTRES-DAMASCUS-PARIJS.
Wij moeten
handhaven
Te land en ter zee,
maar ook in de lucht.
DINSDAG 24 AUGUSTUS 1937 1
VAN ONZE KATHOLIEKE
SPORTVELDEN.
WAT DE
RADIO
GEEFT.
MORGEN
KIMBRIA-TORN O 01.
Het resultaat van de loting.
NEDERLANDSCHE RONDVLUCHT 1937
WIELERSPORT.
AUTOMOBIELSPORT.
LUIK—ROME—LUIK.
Goede prestatie der Nederlanders
Gatsonidesvan Hunt.
Italianen krijgen de prijzen.
HONDENSPORT.
Wedstrijden op den weg.
Stuyts staakte reeds in de eerste
ronde den strijd.
De Belg Meulenberg winnaar.
HE AMATEUR-KAMPIOEN
VAN DER VIJVER.
WERELDKAMPIOENSCHAPPEN
ACHTER MOTOREN-
ATHLETIEKSPORT.
NIEUW WERELDRECORD KOGEL
SLINGEREN.
NEDERLANDSCH RECORD OP DE
UITLOTINGEN.
In zijn woonplaats gehuldigd-
Steunt het,
Postgiro 287177 Den Haag.
i
HILVERSUM II (301,5 M. 995 K.H.) Het pro
gramma wordt verzorgd door de N.C.R.V. (6.30
tot 7.00 Onderwijsfonds voor de scheepvaart).
8.15 Gramofoonpl. 9.30 Gelukwenschen
9 45 tot 10.30 Gramofoonpl. 11.00 Vioolvoor-
dacht 12.00 Berichten 12.15 Gramofoon-
muziek 12.30 Kwintetconcert 2.00 Gramo-
foonmuziek 2.30 Voor jeugdige postzegelver
zamelaars 3.00 Zang en piano en gramofoon-
muziek 3.45 Christ, liederen 4.45 Kinder
uur 6.00 Gramofoonmuziek 6.30 Causerie
over het Binnenaanvaringsreglement en stoom
machines 7.00 Berichten 7.15 Gramofoon
muziek 7.45 Reportage 8.00 Berichten
A.N.P. Herhaling SOS-berichten 8.15 Haagsch
koor van de Vereeniging v. d. volkszang 9.00
Causerie „Donkere wolken boven onze wateren
9.30 Vervolg concert (10.00 tot 12.00 Gra
mofoonmuziek.
HILVERSUM I (1875 M. 160 K.H.) Het pro
gramma wordt verzorgd door de V.A.R.A. (8.00
en 10.00 Nieuwsberichten A.N.P.)
DROITWICH (150 M. 200 K.H.) 11.05 Orgel
spel 11.35 Gramofoonmuziek 12.20 BBC-
Variété-orkest en solist 1.20 Govan Burgh
orkest 2.05 Gramofoonmuziek 2.35 Harry
Engleman's kwintet. 3.05 Gramofoonmuziek
3.50 Pianovoordracht 4.20 Vesper 5.10
Gramofoonmuziek 5.20 Henry Hall en zijn
band 6.20 Berichten 6.40 Ch. Ernesco's
kwintet 7.20 BBC-orkest 8.05 Causerie
„Radiolympia 1937" 8.20 Vaudeville-pro
gramma 10.00 Berichten 10.20 BBC-symp
phonie-orkest en solist 10.55 BBC-Variété
orkest en solisten 1.1.20 Bram Martin en zijn
band 11.50 tot 12.20 Hot Jazz (gr.pl.).
PARIJS (Radio-Paris 1648 M. 182 K.H.) 7.10
8.20 en 10.35 Gramofoonmuziek 12.20 „Les
Cadets de France" en zang 2.20 Gramofoon
muziek 4.05 Zang 5.20*Labis-orkest 7.20
Zang 8.50 Orkestconcert. Hierna „Le diable
galant" operette 10.50 Gramofoonmuziek.
KEULEN (456 M. 658 K.H.) 6.50 Hermann
Hagestadt's orkest 8.50 Vliegersorkest 12.20
Verzoekconcert 1.35 Omroeporkest 2.35 Ge
varieerd concert 5.05 Lippisch Landestheater-
orkest 6.40 Kinderkoor 7.10 Hermann
Hagestadt's orkest 8.30 Radiotooneel 9.30
Blaasconcert 10.50 Viool en piano 11.15 tot
12.20 Omroepkleinorkest.
BRUSSEL (32 M. 932 K.H.) 12.20 Gramofoon
muziek 12.50 Salonorkest 1.30 Kleinorkest
1.50 tot 2.20 Gramofoonmuziek 5.20 Om
roeporkest 6.20 Salonorkest 7.20 Triocon
cert 8.20 Kleinorkest 9.20 Symphoniecon-
cert m.m.v. solist 11.00 tot 11.20 Gramofoon
muziek.
(484 M. 620 K.H.) 12.20 Gramofoonmuziek
12.50 Kleinorkest 1.30 Salonorkest 1.50
tot 2.20 Gramofoonmuziek 5.25 Jo Bouillon's
dansorkest en de Lanigiro Hot Players 6.35
Omroeporkest 7.20 Gramofoonmuziek 8.20
Omroepsymphonieorkest en soliste 9.20 Radio
tooneel 9.55 Gramofoonmuziek 10.00 Ver
volg symphonieconcert 10.30 tot 11.20 Om-
roepdansorkest.
DEUTSCHLANDSENDER (1571 M. 191 K.H.
7.20 Vroolijk gevarieerd programma 9.35 Om
roeporkest en -koor 10.20 Berichten 10.50
Fluit-trio 11.05 Weerbericht 11.20 Omroep
kleinorkest.
I
ROTTERDAM (Gem. radiodistributie) Pro
gramma 1: Hilversum I.
Programma 2: Hilversum II.
Programma 3: 8.00 tot 10.20 Keulen 10.35
Parijs R. ca. 11.05 Londen Regional, gramo
foonpl. 11.50 id. Orkest 12.50 Ned. Brus
sel (322 M.) 1.35 Keulen 2.20 Parijs R.
ca. 3.35 Londen Regional, orkest 5.20 Pa
rijs R.6.20 Londen Regional, piano en zang
7.10 Keulen 8.05 Parijs R. 8.20 Fransch
Brussel (484 M.) 9.20 Rome (orkest) of di
versen ca. 11.35 Berlijn, orkest en solisten.
Programma 4: 8.00 Ned. Brussel 9.20 Lu
xemburg, gramofoonpl. 10.35 v.m. tot 12 uur
's nachts Droitwich.
Zondag a.s. begint in Maastricht voor de
zevende maal het in de katholieke sport'oewe-
ging Zilveren Bal-tornooi der R. K. S. V. Kim-
bria.
Vooraleer voor het nieuwe seizoen een aan
vang neemt, wordt in Maastricht weer als sedert
jaren aan prominente clubs door Kimbria de
gelegenheid gegeven om in eerlijken en fairen
strijd elkaar te bekampen met als inzet den
waardevollen zilveren bal.
Kimbria komt met een keurcorps van deel
nemers voor den dag. We maakten enkele weken
geleden reeds melding van de clubs, die hebben
ingeschreven. R. K. V. V. H. uit Heerlen heeft
zich echter teruggetrokken; haar plaats wordt
ingenomen door Kerkrade.
De loting die dezer dagen plaats gevonden
heeft, leverde perspectieven op, welke ongetwij
feld tot de noodige spanning zullen leiden.
Oude bekenden vonden elkaar weer als tegen
standers, anderen zagen zich tegen nieuwe ri
valen geplaatst.
Het programma luidt als volgt
Zondag 29 Augustus le ronde A Valkenburg
Rapid; B: KerkradeSt. Pieter; C: Kimbria
Wolder; D: Sitt. BolysHoensbroek E; Win
naar AWinnaar B; F: Winnaar CWinnaar D.
Zondag 5 September: Demi-finale G: Winnaar
ESpartaan; H: Winnaar FMulo; Winnaar G
Winnaar H.
De wedstrijden A, C en E worden geleid door
scheidsrechter J. v. d Broek uit Maastricht;
B. E, F en G door arbiter A. Hendriks uit Ven-
lo. wedstrijd H door den heer E. van Haasteren
uit Rotterdam, terwijl voor de finale nog nader
een scheidsrechter aangewezen zal worden.
A
De vliegboot „Nordwind", een zuster-toestel van de Duitsche vliegboot „Nordmecr", welke met goed succes een vlucht
Duitschland Amerika maaktewordt te Travemiinde gereed gemaakt voor den start op Donderdag a-s
Naar wij vernemen staat het thans vast,
dat ook het vlaggeschip der K.L.M., de groote
vier-motorige F-36, aan de Nederlandsche
rondvlucht 1937 op Zaterdag a.s- 28 Augus
tus zal deelnemen.
Op het vliegveld Teuge bij Deventer, waar
de deelnemers aan de rondvlucht zullen lam
den om in Apeldoorn te gaan lunchen, wordt
Zaterdag onder leiding van den heer Jacq.
Kleiboer een luchtvaartdag gehouden. De
K.L.M. heeft hiervoor een machine voor het
houden van rondvluchten beschikbaar ge
steld. Ook in Eindhoven, de eerste landings
plaats van de deelnemende machines, zal
Zaterdag een K.L.M.-toestel worden gesta-
tionneerd voor het maken van rondvluchten.
De Itsfliaansche vliegers, die hebben deel
genomen aan de wedvlucht IstresDamascus
T-Parijs zijn gisteren, nadat zij op de Italiaan-
sche legatie te Parijs de lunch hadden ge
bruikt, in het gebouw van de Aeroclub de
France hartelijk gehuldigd. In den loop daar
van heeft de vertegenwoordiger van den
minister van luchtvaart aan de bemanningen
van de drie winnende vliegtuigen de drie
millioen francs, welke aan prijzen waren uit
geloofd, overhandigd.
Kolonel Bisco sprak een woord van dank
en deelde mede, dat de Italianen er een bedrag
van 300.000 francs van schonken aan de ver
eeniging tot steun aan vliegers „Gebroken
Vleugels". Deze offervaardige geste oogstte
een warm applaus.
De buitengewoon moeilijke uithoudingswed
strijd LuikRomeLuik over een afstand van
bijna 4500 km. is geëindigd in een groote Duit
sche overwinning. De eerste drie plaatsen wer
den bezet door Duitsche équipes, maar minstens
zoo bijzonder is de prestatie van de Nederland
sche équipe Gatsonidesvan Hunt geweest, die
van de 82 deelnemers als vierde achter de Duit-
schers aankwam.
De Nederlandsche rijders hebben het er wel
zeer goed afgebracht, indien men bedenkt, dat
er slechts drie landgenooten uitkwamen, nl.
Gatsonides en van Hunt met een Riley en de
heer Barendregt, die met den Duitscher Klein
met een Ford deelnam.-Deze laatste équipe viel
onderweg uit.
Van de 17 Duitsche deelnemers kwamen er
tien aan, van de 17 Beigen geen enkele, van de
20 Franschen 2, van de 4 Italianen 2, van de 4
Zwitsers geen enkele, van de 2 Engeischen geen
enkele, terwijl ook de eenige Amer kanen niet
aan het punt van aankomst verscheen.
De officieuze uitslag (de officieele zal, in ver
band met de moeilijke berekening, nog wel
eenige dagen op zich .laten wachten) luidde als
volgt; 1. HaberleGlocker (Duitschland) met
Hanomag; 2. von Guillaumemevr. Bahr met
Imperia; 3. von HausteinBund (Duitschland)
met. Hanomag; 4. Gatsonidesvan Hunt (Ne
derland) met Riley; 5. MassaBrunetto (Italië)
met Alfa Romeo.
de Union Cycliste Internationale het wereld
kampioenschap op den weg voor professionals
verreden, ditmaal over' een afstand van 297.5
K.M., het langste parcours, dat ooit werd vast
gesteld. Voor de vijfde maal is de titel gewon
nen door een Belg. George Ronsse won in 1928
voor de eerste maal den titel voor zijn land,
het volgend jaar te Zürich zegevierde hij
wederom, in 1934 won Karei Kaers te Leipzig
en het was Jean Aerts, die in 1935 op den
omloop van FJoreffe de eerste plaats bezette.
Dit jaar wist Eloi Meulenberg, de jonge Vla
ming, die twee maanden geleden zoo buiten
gewoon heeft uitgeblonken in de ronde van
Frankrijk, nadat hij met den Duitscher
Kyewski, den Zwitser Eglie den Luxemburger
Majerus en den Franschman Speicher gedurende
de tweede helft van den koers den toon had
aangegeven, dank zij ook zijn sprintcapaciteiten,
beslag op den titel te leggen door in den tijd
van 7 uur 59 min. 48 sec. als eerste over de
On het ruim s xm ut- t i eindstreep te gaan, de bijna 300 K.M. afleg-
tHu tnct/mn erS circuit bij Lingby gend met een gemiddelde van ruim 37 KM
zijn gisteren onder begunstiging van zeer per uur.
fraaie weersomstandigheden de wereldkampioen- Het gemiddelde is vrij hoog, hetgeen aan
schappen op den weg voor professionals aan- den eenen kant te verklaren is door het feit
gevangen. De zon scheen, toen om 8 uur 34 dat het circuit niet bepaald moeilijk mocht
renners voor den 297 K.M. langen tocht ver- worden genoemd, omdat te eeneflniale flinke
trokken, reeds fel, doch later op den dag ging heuvels met sterke stijgingen en scherpe dalin-
I e™ oe s.cl\ui'achter kleine wolleen, gen ontbraken en anderzijds dient men niet uit
Er stond weinig wind De belangstelling langs het oog te verliezen, dat er vrijwel geen wind
den weg was aanvankelijk met zoo bijzonder stond en alle weggedeelten zich in puike con-
gr?r v - ditie bevonden, voor een belangrijk deel teer-
Jnn S v?s vIoor,Neder'a"lJ wel buitfnfie- voor anderhalven kilometer van de
■woon ongelukkig. In de eerste ronde, toen alle acht uit beton.
renners nog bij elkaar lagen, kreeg Stuyts na Renners met klimcapaciteiten behoefde men
t j 'ekken hand. Hij verwisselde van dus naar deze wereldkamDioenschatmen niet
band, doch kreeg direct daarna een mankement te zenden, wel treinloopers degenen die niét
aan zijn derailleur. Hij staakte toen ontmoedigd tegen een 100 KM meer opzagen' d e het
den strijd, daar op een dergelijk klein, gesloten zware tempowerk verstonden nni?oia
circuit een achterstand van 4, 5 minuten zeer lengte op^Hna 300 KM l hSLïïï 1
moeilijk is op te halen; o.i. had Stuyts beter ge- De knL Tf* 3
Stuyts beter ge-
erste ronde was
gebeurd, toch te trachten in de volgende ronden eertnn.v ,V
ziin achterstand in to haion h loi-uen eentonig is geweest. Want na twaalf ronden
daan, vooral'omdat het Yn de Y>irs~te""ro~nYïe £as I J£d Ten ^an te—™
pehwirrf inoh tn traohfon senaa..men Kan beweien, dat de strijd vrij
zijn achterstand in te halen. i
Deze wegwedstrijd over 35 ronden zal 1 ee*\ van zes renners,
waamchijniijk pas in de tweede helft beslist lenZ^a6^den\VrA^tS'^ IM«-'
vTT moeite
renners, bestaande uit Kijswski. Meujenberf durende deTTteerende^ond" "f T gl"
Egli, Speicher, Mejerus en Morretti. Op 1 min. S vi^ tnlVf t a ronden. En in de
5 sec. lagen Verveer, Magneen Zimmerman. Ver- Meulenberg beslissing ten gunste van
veer had in de voorgaande ronden puik werk Maar zelfs in het feit d=t do 1™
geleverd Voortdurend hebben wij hem in de tonif vlrloonheeft cehnd ,ftto °8rSuefn ee.n-
voorste gelederen gevonden. Braspenning en ressfntJ mmten Wat fehfd' z'tten ,e"kale lnte'
Van Amsterdam hadden vele ronden met der. van vi?f he.toón^o -t Ivr r<jdea' dat de groep
Belg d'Hooge, die sterk favoriet is, in een ewsk,y o Me"Ienberf E§li, Ky-
viprrip errnpr* ooroti«n ,.Qn <ski, Majeius en Speicher gedurende het
.groep I SLS1te, VarY d.en koers Seen moment
van onzen landgenoot zich naar voren kunnen eerste UeiTronde^gehcnr^6606! pel^to"? ,In de
werken, doch zakte later weer af. Met Kaers iets dat Slifi T v,eel' doch nlet
deed hij in de volgende ronden energieke po- lDf' 1' de lnvloed °P het verloop van den
gingen den achterstand in te halen.
De Duitscher Bautz had in de zevende ronde bestaande^ uitHe^e vormde ZIch een groep,
handenpech gekregen; hij moest opgeven, ter- meldden Od dat mnmonTi' ivr J re|dS Ver"
wijl de beide Denen Grundahl Hansen en Falck mann en Verveer riTt eV 8 MaSne. Zimmer-
Hermansen in de twaalfde ronde gediskwalifi- 55 secoSdln achterstand ^iïlgeWeeï2 had> °P
ceerd moesten worden, omdat zij elkaar op on- tnt 1 min is ^alk? na 13 ronden
geoorloofde wijze hadden geholpen. Mai^Tn 1 Vwtar^0? landSenoot>
De strijd teekende zich intusschen ronde na nfe mllflL nr wT Y" d® vewtiende
ronde steeds duidelijker af. In de zeventiende Grèvls Dannells en R.mhwaTdÓr®' £mberfhLe
ronde, dus toen ongeveer de helft van den af- stand werd ornnfor n?Va a ?e fchter:
stand was afgelegd, lag de groep van zes nog 1 min 27 sec nf 1 firnnde!f 9 ®n .notaerdea
steeds op kop, bestaande uit Kijewski. Egli, Meu- dat moment kreven M»<?n min', 6 ,sec' °P
lenberg, Moretti, Majerus en Speicher. Op 2 een kleTne —-- - g e c's' Versterking van
CONTINENTALE STAANDE HONDEN
VEREENIGING-
Bij den veldwedstrijd voor continentale
staande honden onder Laag Keppel werden
door de jury, bestaande uit de heeren Capel,
Crol en Wilson, de navolgende prijzen en kwa-
lificatiën toegekend:
Eerste prijs twee eereprijzen en kwalificatie
„zeer goed" aan Ch. Espoir de Petit-Han, Epag-
neul Breton (N.H.S.B. 26003) eigenaar-voor
jager ritmeester A. M. C. Mazel te Deventer.;
tweede prijs: Nimrodbeker en kwalificatie
„zeer goed" aan Ito de Chaply, Epagneul Bre
ton (L. O. S. H. 72274), eigenaar-voorjager de
heer A. W. J. M. van de Sandt te Best; derde
prijs: eereprijs voor den voorjager en kwalifi
catie „goed" aan Ixino, Duitsch draadhaar
(N.H.S.B. 37077), eigenaar de heer F. W. H.
M. ten Bos te Almelo, voorjager: jachtopziener
A. J. Niiland.
aumu was aigeiegu, lag ae groep van zes nog 1 min 27 sec na 1R ",J
steeds op kop, bestaande uit Kijewski. Egli, Meu- dat moment k'rpm mIZ min' 6 ,sec- °P
lenberg, Moretti, Majerus en Speicher. Op 2 een klebfc <,ccfg Magne c.s. versterking van
min. 3 sec. lagen toen Magne, Verveer, Wecker- m Paco zich Kaers,
ling, Amberg, le Greves. Danneels, Buchwalder, den Het' tweede^£e^m?Tdam b£Non'
Zac° - d'Hooge. Op 2 min. 22 sec. fien renners'de'k^^n T°"di°*n dei;
Di Paco, d'Hooge en Van Amsterdam bevon-
weede
achterstand op de kopgroep van zes reden I achttien'^ronden' was He acKt A
Wpnctiov Qn o oc-tr... I L ruimen was de achterstand wederom
renners, de kopgroep uit zes man. Maar na
Wengler en Zimmerman, oji 2 min. 35~secYvin I vergroot Tc acbterstand wederom
Amsterdam, die in deze ronde was afgezakt To?n kwamen wij bij het
Op 3 min. 44 sec. reden Rossi, en onTe^ derdf land- ntt •Strijd' M„agn,e' de
genoot Braspenning. Op 5 min. 3 sec. lag de laat- moedige de "es vl, Jhtïf* J™*- ,een
ste groep van zes man. u;; ga P°f, vluchtelingen in te halen;
Intusschen hadden nog opgegeven de Luxem- na S! U- et *w®ede, Peloton en kwam
ïrger Neuens en de Deen Knud .Tacnhsen De j g 10: den met 2 mm. 50 sec. achter
stand op Meu enberg, Egli en de drie anderen
door, terwijl het tempo versneld moest worden
om Magne te bereiken en tegelijkertijd te
trachten ook de kopgroep te benaderen.
Inderdaad werd Magne ingehaalden na 20
ronden passeerde de tweede groep met 2 min.
55 sec. achterstand de officieele tribunes. Maar
waarom is men toen niet doorgegaan Hoe is
FEESTDAG IN SLOOTDORPZaterdag jl was het zeven jaren geleden, dat
de polder rond Slootdorp werd drooggemaaktTer herdenking van dit feit werd
k de inmiddels traditioneel geworden polderdag gehoudenHardloopen met hirt-
dernissen, dat veel vroolijkheid verwekte-
burger Neuens en de Deen Knud Jacobsen. De
zeventien ronden werd afgelegd in 3 uur 40 min.
32 sec. In de achtiende ronde staakte ook de
Italiaan Di Paco den strijd.
Tijdens de wedstrijden om het wereldkam- i - --
pioenschap op den weg, welke gisteren op het et mogelijk geweest, dat een groep van der
circuit bij Lingby werden gehouden, heeft, n, ™?n er niet in geslaagd is een vijftal
nadat de Nederlander Stuyts reeds in de eerste vluchtelingen, immers Moretti viel in de 21ste
ronde den strijd had gestaakt, in de achttiende ro£de mt' te achterhalen De cijfers spreken
ronde onze landgenoot Braspenninx, die een ecnter voor zich zelf. Wij noteerden na 21
grooten achterstand had gekregen, opgegeven. ronden een achterstand van 3 min. 20 sec., na
De kopgroep van zes renners verloor door een ronden 4 min. 25 sec. en verder achtereen-
val van den Italiaan Moretti in de 21ste ronde volgens 5 mm. 32 sec., 6 min. 55 sec., 7 min. 22
een man, zoodat er slechts vijf renners de lei- !?ec'\ I9'n- 35 sec-. 7 min. 50 sec., 8 min. 46 sec,
ding hadden, n.l. Kijewski, Egli, Meulenberg, y mm- 30 in de dertigste ronde 9 min. 35
Majerus en Speicher. sec-- en na 31 ronden, dus met nog vier ronden
In de tweede groep lagen o.a. Magne, Ver- vo<?f den boe8- 9 min. 43 sec., een achterstand,
veer. Van Amsterdam, Amberg, wke vanzelfsprekend niet meer kon worden
Danneels,, Kaers, d'Hooge en Le Grèves. Deze mgehaald. Deze tijden liepen dus regelmatig
groep zag geen kans in de volgende ronde den °™100g'
achterstand op de andere groep van vijf in te ,e por}clusies zijn, dat de tweede groep van
halen, integendeel, het verschil werd steeds ?e twintigste ronde af geen energieke pogingen
grooter. Niet, dat de vijf vluchtelingen er harder heeft ondernomen om de leiders in te halen
aan trokken, doch de tweede groep toonde een der renners heeft het initiatief durven ne-
weinig ondernemingslust om de leiders te achter- Uen Magne dad het eenmaal geprobeerd, was
volgen. ingehaald, waarna het tempo gezakt was.
Na 27 ronden, dus acht ronden vóór het einde, Danneels en Kaers ondernamen niets, Amberg
bedroeg de achterstand van de groep Magne, en Buchwalder toonden weinig zin kop te Ioo-
Verveer, Van Amsterdam, Kaers enz. meer dan pen en ook de beide Nederlanders Verveer en
acht minuten. Van Amsterdam bleven zooveel mogelijk achter-
Na 28 ronden kwam de groep van vijf, met aan *n de Sr°ep hangen.
Egli aan het hoofd, door in den tijd van 6 uur Dat de Belgen, de Zwitsers en de Franschen
14 min. De achterstand van de groep van negen tenslotte geen pogingen ondernamen, is te be-
met Van Amsterdam, Verveer en de anderen,
bedroeg toen meer dan 8% minuut. Het zag er
op dat moment naar uit, dat de strijd tenslotte
nog zou gaan tusschen Egli, Kijewski, Meulen
berg, Majerus en Speicher en men verwachte
algemeen, dat Meulenberg, onvoorziene omstan
digheden voorbehouden, dan in de sprint wel
zou kunnen winnen, hetgeen tenslotte ook ge
schiedde.
De uitslagen-
De uitslag van den wegwedstrijd was als
volgt
1. en wereldkampioenMeulenberg (België)
tijd 7 uur 59 min. 48 sec.
2. Kyewski (Duitschland) op driekwart
lengte.
3. Egli (Zwitserland) op een lengte.
4. Majerus (Luxemburg).
5. Speicher (Frankrijk).
6. Van Amsterdam (Nederland) 8
uur 6 min. 2 sec.
7. d'Hooghe (België) 8 uur 6 min. 3 sec.
8. Weckerling (Duitschland) 8 uur 6 min. 5
sec.
9. Petersen (Denemarken) op twee ronden
achterstand.
Er waren 34 renners gestart, doch alle overi
gen hadden opgegeven.
grijpen, gezien het feit, dat een landgenoot van
hen, een Meulenberg, een Egli, een Speichner,
in de kopgroep reden, en bovendien was de
tweede groep kwantitatief wel grooter, maar kwa
litatief minder sterk dan de vijf leiders, vooral
indien men in het oog houdt, dat hier niet om en
nabij 200, doch bijna 300 k.m. moesten worden
verreden
Maar waarom namen Verveer en Van Amster
dam niet het initiatief Uit sportief oogpunt
gesproken had men dit bij een wedstrijd om het
wereldkampioenschap toch mogen verwachten,
daar in de leidersgroep geen landgenoot zat. O. i.
namen zij een te afwachtende houding aan. Zij
reden met de gedachtede anderen wenschen
niet de achtervolging in te zetten, wij behoeven
het zware werk ook niet te doen.
Ten slotte hebben wij nog kunnen constatee-
ren, dat er in de kopgroep flink aan getrokken
werd. Kyewski nam herhaaldelijk het initiatief
tot uitlooppogingen en ook Speicher trachtte er
eenige malen tusschen uit te komen. Meulen
berg vergenoegde zich er mee, de anderen in de
gaten te houden. Ook Egli deed een moedige
poging om weg te komen. In de 28ste ronde had
hij 200 meter genomen, doch Speicher zette hem
na en de Zwitser was spoedig weer bijgetrokken.
Na 32 ronden zakte het tweede peleton in el
kaar. Magne, die in de 25ste ronde een lekken
band had gekregen, doch onmiddellijk van fiets
had kunnen verwisselen, week na 32 ronden van
het parcours af en sloeg een zijweg in, richting
Kopenhagen
Le Grèves, Danneelsd en Amberg gaven op.
Verveer staakte den strijd, maagkrampen. Zoo
was het tweede peleton, dat de 33ste ronde aan
ving, tot 3 man gedund, n.l. Van Amsterdam,
D'Hooge en Weckerling. Wel liep dit drietal re
gelmatig verscheidene seconden op de leiders in,
doch bij aankomst bedroeg het verschil toch nog
7 min. 2 sec.
In de laatste ronde waren de vijf leiders steeds
bij elkaar gebleven, elkaar bewakend, elkanders
bewegingen beloerend. En zoo moest de beslis
sing in de sprint vallen. Meulenberg won met
1% lengte van Kyewski met Egli als derde.
Van Amsterdam verrichtte een verdienste
lijke prestatie door in de tweede groep de
sprint te winnen voor d'Hooge en Weckerling.
Onze landgendot "mar dan ntet geschitterd
hebben, hij moge dan weinig initiatief hebben
getoond, in dezen voor Nederlandsche renners
zoo zwaren 300 K.M. rit heeft hij bewezen, dat
dank zij zijn uithoudingsvermogen en zijn re
gelmatigheid hij een koers als deze kan uit
rijden, om zelfs nog in de sprint van een
crack als d'Hooge te winnen.
Van de 34 renners zijn er 8 aangekomen, 26
zijn er dus uitgevallen, waarvan verscheidene
met een wereldnaam. Wel een bewijs, dat de
koers toch niet zoo licht is geweest als velen
op dit vlakke circuit gedacht hadden.. Over
Van Amsterdam en Verveer hebben wij reeds
het noodige gezegd. De eerste drie uren ia met
een hoog gemiddelde gereden. Na 2 uren waren
80.2 K.M., na 3 uren 118.9 K.M. afgelegd,
d.w.z. met een gemiddelde van ruim 39 K.M.
per uur. Dit hooge gèmiddelde heeft in de
tweede helft van den wedstrijd de beide Ne
derlanders gebroken. Braspenninx viel .tegen,
na 40 K.M. had hij bijna 4 min. achterstand'
en gaf in de achttiende ronde op. Stuyts had in
de eerste ronde de pech een lekken band te
krijgen, gevolgd door een slecht werkend ver
snellingsapparaat.
In de twaalfde ronde had Grundahl een
lekken band gekregen, Hermansen nam zijn land
genoot op den rug op de fiets mee naar de re
paratie-installatie, om daar een andere fiets te
ontvangen. Het was jammer voor het Ontvan
gende land, doch terecht beslisten de koers-
commissarissen tot diskwalificatie van beide
Denen, een beslissing, welke op zeer onspor
tieve wijze door de Denen in ontvangst werd
genomen.
Meulenberg was na afloop van den wed
strijd van meening, dat de koers zeer eenvou
dig was geweest. „Wij waren met zijn vijven
weg", aldus de Belg, „en niemand kwam ons
achterna. We bleven bij elkaar en de sprint
moest beslissen. Met hoeveel ik van den
Duitscher gewonnen heb, weet ik zelf niet"
En Van Amsterdam, die met zijn zesde plaats
onmiddellijk door den voorzitter der Neder
landsche wielrenunie, jhr. I. L. van den Berch
van Heemstede werd geluk gewenscht, zeide
ons, dat door den langen afstand de rit zoo
moeilijk was geweest. „Het gaat om de juiste
verdeeling van de krachten en een Holland-
setje renner is geen ritten van 300 K.M. ge,-
wend", aldus de Leidenaar.
„Vooral de eerste 100 K.M., welke met een
gemiddelde van 40 K.M. waren gereden, waren
zwaar geweest".
reeds bfj elven heeft aan het enthousiasme
niets afgedaan. Vele duizenden hadden zich op
het plein voor en in de straten nabij het sta
tion verzameld en toen v. d. Vijver te kwart
voor elf, omstuwd door familieleden, vrienden
en leden van huldigingscomité's en omhangen
met kransen, den hoofdingang verliet, werd
hij met een uitbundig hoera begroet. Fotogra
fen en filmoperateurs richtten hun camel-a's en
een drietal muziekcorpsen speelde het Wil
helmus.
Onder stijgende geestdrift werd v. d. Vijver,
wien van alle kanten bloemen in de armen
werden gedrukt, naar een groote open Chevro
let geleid en met zijn familie in een triomf
tocht naar het ^Marktplein gebracht, waar op
nieuw een talrijk publiek den wereldkampioen
toejuichte.
Staande op het bordes van het raadhuis, tus
schen de leden van het gemeentebestuur en de
diverse huldigingscomité's, werd de nieuwe
kampioen door de bevolking met vele hoera's
verwelkomd.
Vervolgens heeft het gemeentebestuur v. d.
Vijver en zijn familieleden in de groote raads
zaal een sympathieke ontvangst bereid. De bur
gemeester van Roosendaal, mr. C. A. Prinsen,
sprak vriendelijke woorden, waarin hij herin
nerde aan de omstandigheden, onder welke v.
d. Vijver zijn titel heeft veroverd. Verder spra
ken leden der huldigingscomité's en een vice-
consul der Nederlandsche Wielren Unie.
Ook de oud-wereldkampioen Smout uit Ber
gen op Zoom en de ex-sprintkampioen Mazai-
rac en andere Bergsche sportmannen waren
aanwezig om den kampioen toe te spreken Het
buiten wachtende publiek werd door middel
van luidsprekers in de gelegenheid gesteld de
verschillende redevoeringen te volgen.
Het was reeds na middernacht toen het ge
zelschap het raadhuis verliet.
De voorwedstrijden-
De indeeling van de voorwedstrijden der
wereldkampioenschappen achter groote moto
ren over 100 K.M. is als volgt:
Ef"?.1:? «ene; Severgnini (Italië), Michaux
(Belgie), Schon (Duitschland), Wambst (Frank-
rijk), Piet van Kempen (Nederland) en Wan-
zenned (Zwitserland.)
ir?Te!?,e seri8: Terreau (Frankrijk), Lohmann
(Duitschiand), Snoek (Nederland), Meulemsn
(Belgie), Grant (Engeland) en Covet (Italië)
Door het terugtrekken Van den Luxemburg
sehen stayer bleven er slechts twaalf stayers
over, zoodat de voorwedstrijden in twee se
ries Dinsdagayond kunnen worden verreden.
Uit iedere serie komen de eerste drie Donder
dagavond a.s. in de finale.
De Iersche athleet, dr. Patrick O'Callaghan,
die bij de Olympische Spelen in 1936 te Ber
lijn het Olympisch kampioenschap kogelslinge
ren behaalde, is er te Cork in geslaagd, het
wereldrecord op zijn naam te brengen met een
worp van 59.74 M. Dr. O'Callaghan, verbeterde
mermeae het oude wereldrecord en tevens
oudste wereldrecord, dat nog bestond, dat op
naam stond van den Amerikaan P J p,.yan
gevestigd op 17 Augustus 1913 te New York met
een afstand van 57.77 M.
De nieuwe wereldrecordhouder verbeterde
tevens het Europeesch receord, dat sedert 1932
op zijn eigen naam stond met een afstand van
dDisrf
ZWEEDSCHE ESTAFETTE- -
Tijdens den wedstrijd A.A.C. Amsterdam-
Trekvogels Den Haag—P.S.V. Eindhoven, welke
Zondag op het terrein van Philips Sportver-
eeniging te Eindhoven plaats vond, zijn de
Trekvogels er opnieuw in geslaagd het Neder-
landsch record op de Zweedsche estafette (400
•300200100) te verbeteren.
De Trekvogels-ploeg, bestaande uit K Baum-
garten, Osendarp, H. Baumgarten en Balhan,
legde dien afstand af in 1 min. 58.2 sec.
Dit record is gemaakt op een grasbaan Een
poging om dit record nog te verbeteren zal
worden gedaan op de Nenjjto-baan (een sin-
telbaan) te Rotterdam, tijdens de wedstrijden
op Koninginnedag.
4 PCT- VERWOESTE GEWESTEN 1923
Trekking van 20 Augustus 1937-
i IrL, aans'uiting aan het bericht in ons och
tendblad van Zaterdag Vermelden wij hieronder
de 15' met frs- 10-090 betaalbaare nos.:
60.058 nr. 2; 110.106 nr. 5; 386.382 nr. 5; 76 206
nr- 2; 376.729 nr. 4 137.891 nr. 2; 229.510 nr 3;
304.621 nr. 3; 243.326 nr. 5; 377.596 nr 4- 378807
nr. 2; 368.756 nr. 3; 390.351 nr. 4- 321.6Ö2 nr
2; 337.687 nr. 3.
De andere der series, waarin een prijs viel
zijn elk met frs. 575 resp, frs 580 betaalbaar.
Jef van der Vijver, de nieuwe amateur-we
reldkampioen, is gisteravond in de stad zijner
inwoning, Roosendaal, teruggekeerd. Men he°ft
hem een ontvangst bereid, die v. d. Vijver zien
des te meer 6ft gedacht hem daarom
t\ verraste.
tn.r ,!e£e aankomst van den kampioen bijna 2
uur vertraging ondervond het was inmiddels
Men meldt ons
Voor de elfde
Een eentonige rit-
nader uit Kopenhagen:
is onder auspicië* «en
1. Jantje van Bommel was een heel
eigenwijs ventje, 't Was bij hem een ge
woonte geworden om alles net anders te
doen dan zijn ouders hem zeiden. Je begrijpt,
dat de vader en moeder van Jantje daar veel
verdriet van hadden. O, o, zuchtte moeder
telkehs weer, wat moet er van dien jongen
terechtkomen.
I 2. En op school ging het al niet veel be
ter. Als de meester over de Verkeersregels
sprlk, zat Jantje met vliegen te spelen. Het
duurde niet lang, of alle vriendjes van Jantje
droegen een mooi herkenningsteeken. Dat
was het insigne van veilig verkeer. En Jantje
alleen had er geen.
3. Ik wil ook zoo'n ding hebben, gel
Jantje tegen Kees van de Bakker. Dat moet
je verdienen, antwoordde Kees. Ik heb exa
men gedaan. Ik wil ook examen doen, zot
Jantje. Zeg möar waar ik wezen moet. Vraag
dat maar aan ieen Verkeersagent, riep Keea
