ST. WILLIBRORDUS
Onze gratis Ongevallen-Verzekering
VIJF EN TWINTIG GULDEN
Onze gratis Ongevallen-Verzekering
HONDERD GULDEN
DE RAMP OP DE „PETRAKIS
ADRESSEN"
NOMIKOS."
35.140.00 uitbetaald.
35.240.00 uitbetaald.
i Weerverwachting. E
Stuyvenberg's Triplex
TIM TYLER'en spud.
AU BONMARCHé
Het raadsel van de panterklauwen. 10
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN.
STADSNIEUWS.
spud;.>
Zf\ DE L M'JN
PAARD EN
DAT VAN
Ti AA 00l^.'
61ste JAARGANG No. 18181
WOENSDAG 25 MEI 1938
VIER BLADEN.
I-OSSE EXEMPLAREN zijn steeds aan on»
bureau Koemarkt 4 verkrijgbaar a 5 ct. pe?
stuk.
POSTCHEQUE- en GIRODIENST No. 81440.
Uitgave van de N.V. de Courant De Maas
bode te Rotterdam, ...M
BUREAUS KOEMARKT 4, SCHIEDAM
^8*-.
TELEFOON INTERCOMM. No, 68085
CATHARIJNESINGEL 48
UTRECHT - TEL. 12870
SLUIT VERZEKERINGEN
TOT ELK BEDRAG
In verband met de gratis-ongevallen-verzekering ten be
hoeve van onze abonné's, keerden wij heden aan den heer
CORNELIS VAN DIJK, wonende aan de Muilenpoort 14
te Gouda, een bedrag uit van
tengevolge van het breken van zijn linkerdij been.
Met deze uitkeering van f 25.werd in totaal door ons
ingevolge de gratis Ongevallen-Verzekering aan de abonné's
of aan de nagelaten betrekkingen onzer abonné's de som van
24 Mei 1938. DE DIRECTIE.
In verband met de gratis-ongevallen-verzekering ten be
hoeve van onze abonné's, keerden wij heden aan den heer
A- J. KRAAN, wonende Hooge Gouwe 13 te Gouda, een
bedrag uit van
tengevolge van een breuk van de ruggegraat.
Met deze uitkeering van f 100.werd in totaal door ons
ingevolge de gratis Ongevallen-Verzekering aan de abonné's
of aan de nagelaten betrekkingen onzer abonné's de som van
25 Mei 1938. DE DIRECTIE.
BERICHT.
Zwakke tot matigen wind uit
- Westelijke richtingen, meest zwaar
bewolkt, waarschijnlijk eenige
- tegen, weinig verandering in tem- -
peratuur.
Voor morgen, Hemelvaartsdag,
bestaat dus weinig kans op ver-
betering van het weer.
DONDERDAG. I
Zon op 4.5Ö. Zon onder 21.04.
Maan op 2.56. Maan onder 17.18 Z
Wielrijders lichten op van 21.34
tot 4.19.
I VRIJDAG. Z
Zon op 4.49. Zon onder 21.05. Z
Maan op 3.24. Maan onder 18.37 Z
Wielrijders lichten op van 21.35 -
tot 4.18.
WIEL VAN AUTO GELOOPEN
DAM 41
Dageiyksche Motorbootdienst op
AMSTERDAM
telefoon 68646 gebr. bijloo
BURGERLIJKE STAND
Uitspraak van den Raad voor
de Scheepvaart.
SCHEEPVAART
WEET, WAT U KLEEDT I
HOEDEN, HANDSCHOENEN
OVERHEMDEN, DASSEN
Hoogstraat 64, Tel. 67774, Schiedam
KATHOLIEKE KRING GORZEN.
DE JONGSTE OPNAME VAN H. K. H. PRINSES BEATRIX. (Foto F. Ziegler, Den Haag.)
DE *C\Pi-
r TE t N W i
PATROUl LLE MAN
KLOSS NOG EEN&
UiTKOOREN. 20U
DlE ER- NI5SCHIEN
MEER. VAN
WETEN l -
5?F
TMT 1
ÖArT.
PATROUILLE
NAN t^LOSS.
NAA R
W/IQ
VAN
De ABONNEMENTSPRIJS van de NIEUWE
SCHIEDAMSCHE COURANT bedraag.
franco bij vooruitbetaling:
Per week 20 cent; per maand 85 cent; per
drie maanden 2,55.
Bij bezorging franco per post bedraagt de
ORMmentsprij s per maand f 1,10, per drie
maanden f 3%bij vooruitbetaling. Incasso-.
bosten worden niet berekend.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
m
N.V. NEDERL. VERZEKERING
MAATSCHAPPIJ
LEVENSVERZEKERING - LIJFRENTEN
C O LLE C TI EVE PENSIOENVERZEKERINGEN
In verband met het Hoogfeest van
's Heeren Hemelvaart zal onze courant
Donderdagavond niet verschijnen.
Het eerstvolgend nummer verschijnt dus
Vrijdagavond.
DE DIRECTIE.
I III I I II I I I II II I I I llll I I I Mill II
TFcinig verandering.
Foor de wielrijders.
111:1111 I I I I III I I I I I II I II I I I I III I I
verdienstelijke wijze gezongen en door alle
aanwezigen in stilte beluisterd.
Toen het einde was aangebroken werd de
Directeur met een daverend applaus beloond.
De voorzitter bracht den Directeur, de heer
O. Vredebregt hartelijk dank. Ook huldigde
hij mevr. Vredebregt vooral het geen zij
had gedaan en verder aan allen die hun
medewerking hadden gegeven.
Vanmorgen omstreeks kwart voor elf is
op de Rotterdamsche dijk, bij de tramhalte,
het rechter-achterwiel van een luxe auto
afgeloopen. Het spatbord, dat geheel werd
opengescheurd, heeft de kracht van de gang
van het wiel gebroken, zoodat het slechts
enkele meters verder reeds bleef liggen. In
dien de vaart niet gestuit was, zouden de
gevolgen zeker ernstiger zijn geweest.
(Zie vervolg Stadsnieuws, Pagina 4 van
het Derde Blad.)
Iijke voorschriften zijnden toestand door
zulk een ontzettende ramp aan het licht
moest worden gebracht, is wel zeer teleur
stellend. 4
Schip had verhaald moeten
worden.
Gasvrij-certifi'caat geen vol
doende waarborg.
AUTOTOCHT R.K. VROUWENBOND
Bezoek aan de blinden te Grave,
Bekunstigd door fraai weer hield de R. K.
Vrouwenbond Maandag haar voorjaarsauto
tocht met als einddoel Grave. Om 7 uur
werd vanaf de Pasage met y. d. Ende's Tou
ringcar de reis aanvaard. Na een rit via
Gouda en Utrecht vertoefde men eenigen
tijd te Oud Leusden, waar al vroeg de kof
fie werd gebruikt. Om half elf werd verder
.gereisd naar Nijmegen, waar in Restaurant
«tetropole de lunch werd geserveerd. Van
daar een kort ritie tot Grave waar de da
tnes ontvangen werden door de Eerw. Over
ste van het R. K. Blindengesticht „De Wijn
berg". Met veel belangstelling werd het on
derwijs in de klassen gevolgd. Dit werd voor
allen werkelijk een openbaring. Men kwam
tot de overtuiging dat er bijzonder veel ge
duld en opoffering voor noodig geweest zijn
en nog zijn om dergelijke resultaten te be
reiken. Tot slot speelde het orkest van 18
blinde meisjes, enkele meisjes gaven decla-
is 't Goedkoopste en 't beste.
Alle soorten huisvlijtartikelen.
Reel. 106S 6
GARAGE „UN'lQöE" i^Knappertlaan^
1014S 7
maties terwijl er zelg^°01 da^jes
werden uitgevoerd. Diep bUn^ruk
verlieten dan ook de 0° ee
sticht met zich meenemei ondanks
tevredenheid met eigen aanschouwrt
en werkloosheid, na alles wai
was' „,r Piuvm bedankte
De presidente Mevrouw PiU)ni jprp
aan het einde de Eerw. Moeder en
zusters hartelijk voor al hetgeen te h
te hooren was gegeven en sprak den w
uit, dat de blinden een voortdurende
groote steun steeds mochten ondervmdei
opdat zij tot ontwikkelde en bruikbare men-
schen in de maatschappij zouden opgroeien.
Ontroerd werd hierna van de zusters en kin
deren afscheid genomen. Over den Bosch en
Breda werd de terugtocht aanvaard. In Breda
werd nog eenigen tijd vertoefd. Om half
tien arriveerde men weer te Schiedam. Dank
zij de steeds voortreffelijke leiding van de
fa. v. d. Ende is deze tocht wederom naar
genoegen van allen verloopen Het bezoek
aan Grave werd wel een van de interessant
ste en gezelligste van de tochten, welke de
R. K. Vrouwenbond reeds heeft georgani
seerd.
Aangifte van 2124 Mei.
GEBOREN: Hans, zoon van M. Dronkers
en A. W. Walters, P. K. Onneslaan 179
Johannes, zoon van L. A. de Borst en A.
van Wagtendonk, Nassaulaan 12 Hendri-
kus J., zoon van H. Th. Rieken en Th. J.
Segers. Ridderkerkschestraata 22.
OVERLEDEN: C. van Heijningen, 77 jaar,
tved. van S. van Leeuwen, Hoflaanstraat 25
H. B. Marrevee, 80 jaar, Dr. Noletstraat
1 r van Nielen, 1 maand, Nassaulaan 75
J. ier, 62 jaar, echtg. van F. W. J.
Bröklin MrV-.tr--1.
Nu het havenbestuur zich, wat betreft het
verrichten van herstellingen aan boord van
tankschepen in de Wiltonhaven, geheel af
zijdig hield, was het de werf zelve, die met
betrekking tot de veiligheid maatregelen
trof. Deze maatregelen zijn echter naar
's raads oordeel geheel onvoldoende geweest
en de wijze, waarop met het tankschip is
gehandeld, was in verschillende opzichten
niet verantwoord en zeer onvoorzichtig.
Toen de herstellingen aanvingen, was het
schip niet ontgast en, nadat op 29 October
een certificaat van gasvrijheid was verkre
gen, was nog niet voldaan aan de voorwaar
den, dat het schip olievrij was. Ook de om
standigheid, dat het schip dagen lang in
onontgasten toestand bleef liggen, terwijl
inmiddels een ander schip langszij lag en
aan het ontgassen niets werd gedaan, ge
tuigt van groot gebrek aan zorg en voor
zichtigheid. Voorts is ook het later gevolgde
gasvrij maken op zichzelf beschouwd, daar
ter plaatse, te weten aan een kade van de
werf, zeer afkeurenswaardig en in strijd met
de eischen van voorzichtigheid. Het schip
had dan ook verhaald moeten worden.
Dc zeer gevaarlijke Haifa-Crude-oil
aanleiding van de ontploffing.
DE Raad voor de Scheepvaart
heeft vandaag uitspraak ge
daan inzake de ontploffingen aan
boord van het Grieksche tankstoom-
schip „Petrakis Nomikos", waarbij
veertien personen ont het leven zijn
gekomen.
Rcsumeerende komt de Raad tot
de conclusie, dat in ieder geval een
reeks tekortkomingen heeft plaats
gehad, door verschillende personen
gepleegd en dat, ondanks de omstan
digheid, dat de aanwezigheid van
lading-olie in de bunkers toenmaals
niet was te voorzien, hoogstwaarschijn
lijk deze ramp niet zou hebben plaats
gehad, indien een ieder zijn plicht
had gedaan.
De raad is van oordeel, dat deze ramp is
veroorzaakt door het in aanraking komen
van open vuur van het gebruikte snij-
vlam-apparaat met een ontplofbaar gas
mengsel, afkomstig van de in s.b.-zijbunker
aanwezige zeer gevaarlijke haifa-crude-oil.
Bij deze ontploffing vloog de in bedoelden
zijbunker aanwezige olie in brand. Een half
uur daarna volgde een ontploffing in s.b.-
zomertank no. 1, welke tank eveneens de
gevaarlijke crude oil en in leegen toe
stand het daarvan afkomstige gas moet
hebben bevat en welke met bedoelden zij
bunker in verbinding stond.
Uitgegaan wordt dus van de aanwezigheid
van de haifa-crude-oil in genoemde ruim
ten, terwijl de vraag, hoe deze tot de hoog
ste gevarenklasse behoorende olie in de voor
stookolie bestemde ruimten is gekomen, niet
rader ls onderzocht, van welke omstandig-
oeven'n voormeld verslag rekenschap is ge-
Wel ,t.chter achtte de raad zich geroepen,
t," ,ter leering en tot het voorkomen
r8eliJke rampen in de toekomst, om
11 P+ h» met het Grieksche tankschip
S? voorzichtigheid en het ver-
v Lar ri! 1S gehandeld en of het onder
zoek naar de gasvrijheid van een dergelijk
schip, ten tijde van deze catastrophe, be
hoorlijk was geregeld.
Dienaangaande moet helaas worden ge
constateerd, dat wanneer iedereen, die met
het schip te doen heeft gehad, zijn plicht,
had gedaan en wanneer het onderzoek naai
de gasvrijheid deugdelijk was geregeld, d.w.z.
dat, wanneer degenen, die zulk een certifi
caat verlangden, daaraan hoogere, bij de
omstandigheden van dit geval passende,
eischen hadden gesteld, deze ontzettende
ramp hoogstwaarschijnlijk ware voorkomen.
Onjuiste verklaring van zeeloods.
De zeeloods heeft, in strijd met de uit
drukkelijke bepaling van art. 29 van het.
reglement op den Rotterdamschen Water
weg, op een mondelinge verklaring van den
kapitein, aangenomen, dat het schip gasvrij
was.
Niet alleen, dat de kapitein formeel nieT
aan den eisch van genoemd art. 29 een
schriftelijke verklaring kon voldoen, had
hier voor den loods voldoende moeten zijn
om vlag B te doen. hijschen, waardoor het
schip op de boeien zou zijn neergelegd, maai
de loods had, bij eenig nadenken, tot de
conclusie moeten komen, dat de bewering
van den kapitein, dat het schip gasvrij was,
moeilijk waar kón zijn. Het schip had in
Havre gelost en zou dus, nu geen certificaat
werd getoond, op zee gasvrij moeten zijn
gemaakt. De loods had reeds op grond van
het ontbreken van een certificaat, bedoeld
sein moeten doen hijschen.
De vraag, of, indien de zeeloods zijn plicht
had gedaan, de ramp ware voorkomen, kan
niet beantwoord worden.
De havenloods heeft evenzeer de fout ge
maakt, dat hij op geheel onvoldoende ge
gevens en, gelijk uit zijne verklaringen
volgt, tegen zijn eigen vermoeden in heef',
aangenomen, dat het schip gasvrij was.
Dat art. 45 van de verordening op de ha
vens te Schiedam, dat juist gegeven is om
branden en ontploffingen op tankschepen
zooveel mogelijk te voorkomen, op de haven
van Wilton eenvoudig niet werd toegepast,
is een omstandigheid, die niet ten laste van
den havenloods kan komen. Trouwens dit
artikel handelt niet over het ingaan fan een
haven, maar over het uitvoeren van herstel
lingen. Het bestaan van dit artikel was bij
het personeel van de werf, dat met behande
ling van tankschepen was belast, niet
eens bekend, hetgeen een gevolg was
van de slappe en onverantwoor
delijke houding van het ha
venbestuur tegenover de werf van
Wilton, waardoor de toestand was ingetre
den, dat op tankschepen in de Wiltonhaven
genoemd art. 45 eenvoudig niet werd toege
past. Dat het bestaan van een dergelijken
onbevredigenden en in strijd met de wette-
De raad acht zich niet geroepen om aan
merking te maken op de wijze, waarop het
scheikundig laboratorium het onderzoek
heeft gedaan. Dit laboratorium heeft immers
op het afgegeven certificaat duidelijk ver
klaard, welke ruimten zijn onderzocht en
welk resultaat dit onderzoek heeft gehad.
Wel echter meent de raad er op te moeten
wijzen, welk een zeer geringe waarde zulk
een certificaat heeft. Immers, zulk een cer
tificaat beteekent niets meer, dan dat op het
oogenblik van het onderzoek de onderzochte
ruimten gasvrij waren. De toestand kan
echter, juist door de aanwezigheid van
restanten crude-oil, binnen zeer korten tijd
veranderen.
Voortaan ook bunker-onderzoek.
Wat de bunkers betreft, heeft de ramp
van de „Petrakis Nomikos" geleerd, dat
anders dan te voren werd gedacht ook
hier een gevaar kan sohuilen.
De aanwezigheid van haifa-crude in de
bunkers is ten slotte de voornaamste aan
leiding voor het ontstaan der ontploffing
geweest.
De Raad wil er niemand van de ten dezen
verantwoordelijke personen een grief van
maken, dat niet aan de aanwezigheid van
haifa-crude in de bunkers is gedacht. Dit is
een bijzondere, omstandigheid, welke zich
voor zoover den Raad bekend, voor het
eerst voordeed. Thans wordt geen gasonder-
zoek gehouden, zonder dat ook omtrent den
inhoud der bunkers een onderzoek heeft
plaats gehad.
Iedere ruimte dient onderzocht.
Naar 's Raads oordeel mag niet genoegen
genomen worden met een certificaat, dat
eenige tusschen de kofferdammen gelegen
ruimten, welke op dat certificaat als „closed"
zijn vermeld, buiten het onderzoek laten
vallen.
Gelijk de Raad hiervoren reeds zeide, kan
aan niemand een verwijt worden gemaakt,
dat de aanwezigheid van haifa-crude in de
bunkers van de „Petrakis Nomikos" niet
werd vermoed. Uit het voorafgaande volgt
echter tevens, dat hiermede nog niet gezegd
is, dat derhalve deze droevige ramp niet had
kunnen zijn voorkomen. Integendeel. Indien
de inhoud der zomertanks 1 ware onderzocht
en daarvoor bestond alle aanleiding
ware men de aanwezigheid van haifa-crude
in de bunkers in dit geval op het spoor ge
komen. Geheel afgescheiden nog daarvan is.
gelijk hiervoren nader is betoogd, de wijze,
waarop door het personeel van Wilton met
de „Petrakis Nomikos" is gehandeld, o n-
voorzichtig te noemen.
SCHIEDAM, 24 Mei. Aangekomen: s.s.
Rita, ledig van Antwerpen; s.s. Lumme, ledig
van Antwerpen, beide om te dokken in de
Wiltonhaven.
SCHIEDAM, 24 Mei. Vertrokken: Fransch
s.s. P.L.M. 26, ledig naar Rotterdam; Ital.
s.s. Rubicone, ledig naar Rotterdam.
Recl.lOOOS lü
Op Zondag 22 Mei, werd er door bovenge
noemde vecteeniging, een kinderzangavonS
gegeven, onder leiding van den heer C.
Vredebregt voor de ouaers en familieleden.
De voorzitter C. v. d. Water opende den
avond met den christelijken groet en heet
te alle aanwezigen hartelijk welkom.
Nadat hij enkele punten van het program
ma besproken had, werden door het meisjes
koor op zeer verdienstelijke wijze vier liede
ren gezongen.
Het jongenskoor hierna aan de beurt, bracht
op even keurige wijze twee liederen ten ge-
hoore. De knapen besloten hun programma
met een zangspel: „De vroolijke poppenkast".
De vroolijkheid en gulle lach ''an alle aan
wezigen bewezen, dat het jongenskoor zich
op voortreffelijke wijze van zijn taak had
gekweten. Het meisjeskoor besloot dezen
zangavond ook met een zangspel in drie be
drijven genaamd: „Roulijntje".
Dit spel werd door de meisjes op zeer