ST. WILLIBRORDUS Onze gratis Ongevallen-Verzekering VIJF EN TWINTIG GULDEN Onze gratis Ongevallen-Verzekering HONDERD GULDEN DE RAMP OP DE „PETRAKIS ADRESSEN" NOMIKOS." 35.140.00 uitbetaald. 35.240.00 uitbetaald. i Weerverwachting. E Stuyvenberg's Triplex TIM TYLER'en spud. AU BONMARCHé Het raadsel van de panterklauwen. 10 DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN. STADSNIEUWS. spud;.> Zf\ DE L M'JN PAARD EN DAT VAN Ti AA 00l^.' 61ste JAARGANG No. 18181 WOENSDAG 25 MEI 1938 VIER BLADEN. I-OSSE EXEMPLAREN zijn steeds aan on» bureau Koemarkt 4 verkrijgbaar a 5 ct. pe? stuk. POSTCHEQUE- en GIRODIENST No. 81440. Uitgave van de N.V. de Courant De Maas bode te Rotterdam, ...M BUREAUS KOEMARKT 4, SCHIEDAM ^8*-. TELEFOON INTERCOMM. No, 68085 CATHARIJNESINGEL 48 UTRECHT - TEL. 12870 SLUIT VERZEKERINGEN TOT ELK BEDRAG In verband met de gratis-ongevallen-verzekering ten be hoeve van onze abonné's, keerden wij heden aan den heer CORNELIS VAN DIJK, wonende aan de Muilenpoort 14 te Gouda, een bedrag uit van tengevolge van het breken van zijn linkerdij been. Met deze uitkeering van f 25.werd in totaal door ons ingevolge de gratis Ongevallen-Verzekering aan de abonné's of aan de nagelaten betrekkingen onzer abonné's de som van 24 Mei 1938. DE DIRECTIE. In verband met de gratis-ongevallen-verzekering ten be hoeve van onze abonné's, keerden wij heden aan den heer A- J. KRAAN, wonende Hooge Gouwe 13 te Gouda, een bedrag uit van tengevolge van een breuk van de ruggegraat. Met deze uitkeering van f 100.werd in totaal door ons ingevolge de gratis Ongevallen-Verzekering aan de abonné's of aan de nagelaten betrekkingen onzer abonné's de som van 25 Mei 1938. DE DIRECTIE. BERICHT. Zwakke tot matigen wind uit - Westelijke richtingen, meest zwaar bewolkt, waarschijnlijk eenige - tegen, weinig verandering in tem- - peratuur. Voor morgen, Hemelvaartsdag, bestaat dus weinig kans op ver- betering van het weer. DONDERDAG. I Zon op 4.5Ö. Zon onder 21.04. Maan op 2.56. Maan onder 17.18 Z Wielrijders lichten op van 21.34 tot 4.19. I VRIJDAG. Z Zon op 4.49. Zon onder 21.05. Z Maan op 3.24. Maan onder 18.37 Z Wielrijders lichten op van 21.35 - tot 4.18. WIEL VAN AUTO GELOOPEN DAM 41 Dageiyksche Motorbootdienst op AMSTERDAM telefoon 68646 gebr. bijloo BURGERLIJKE STAND Uitspraak van den Raad voor de Scheepvaart. SCHEEPVAART WEET, WAT U KLEEDT I HOEDEN, HANDSCHOENEN OVERHEMDEN, DASSEN Hoogstraat 64, Tel. 67774, Schiedam KATHOLIEKE KRING GORZEN. DE JONGSTE OPNAME VAN H. K. H. PRINSES BEATRIX. (Foto F. Ziegler, Den Haag.) DE *C\Pi- r TE t N W i PATROUl LLE MAN KLOSS NOG EEN& UiTKOOREN. 20U DlE ER- NI5SCHIEN MEER. VAN WETEN l - 5?F TMT 1 ÖArT. PATROUILLE NAN t^LOSS. NAA R W/IQ VAN De ABONNEMENTSPRIJS van de NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT bedraag. franco bij vooruitbetaling: Per week 20 cent; per maand 85 cent; per drie maanden 2,55. Bij bezorging franco per post bedraagt de ORMmentsprij s per maand f 1,10, per drie maanden f 3%bij vooruitbetaling. Incasso-. bosten worden niet berekend. NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT m N.V. NEDERL. VERZEKERING MAATSCHAPPIJ LEVENSVERZEKERING - LIJFRENTEN C O LLE C TI EVE PENSIOENVERZEKERINGEN In verband met het Hoogfeest van 's Heeren Hemelvaart zal onze courant Donderdagavond niet verschijnen. Het eerstvolgend nummer verschijnt dus Vrijdagavond. DE DIRECTIE. I III I I II I I I II II I I I llll I I I Mill II TFcinig verandering. Foor de wielrijders. 111:1111 I I I I III I I I I I II I II I I I I III I I verdienstelijke wijze gezongen en door alle aanwezigen in stilte beluisterd. Toen het einde was aangebroken werd de Directeur met een daverend applaus beloond. De voorzitter bracht den Directeur, de heer O. Vredebregt hartelijk dank. Ook huldigde hij mevr. Vredebregt vooral het geen zij had gedaan en verder aan allen die hun medewerking hadden gegeven. Vanmorgen omstreeks kwart voor elf is op de Rotterdamsche dijk, bij de tramhalte, het rechter-achterwiel van een luxe auto afgeloopen. Het spatbord, dat geheel werd opengescheurd, heeft de kracht van de gang van het wiel gebroken, zoodat het slechts enkele meters verder reeds bleef liggen. In dien de vaart niet gestuit was, zouden de gevolgen zeker ernstiger zijn geweest. (Zie vervolg Stadsnieuws, Pagina 4 van het Derde Blad.) Iijke voorschriften zijnden toestand door zulk een ontzettende ramp aan het licht moest worden gebracht, is wel zeer teleur stellend. 4 Schip had verhaald moeten worden. Gasvrij-certifi'caat geen vol doende waarborg. AUTOTOCHT R.K. VROUWENBOND Bezoek aan de blinden te Grave, Bekunstigd door fraai weer hield de R. K. Vrouwenbond Maandag haar voorjaarsauto tocht met als einddoel Grave. Om 7 uur werd vanaf de Pasage met y. d. Ende's Tou ringcar de reis aanvaard. Na een rit via Gouda en Utrecht vertoefde men eenigen tijd te Oud Leusden, waar al vroeg de kof fie werd gebruikt. Om half elf werd verder .gereisd naar Nijmegen, waar in Restaurant «tetropole de lunch werd geserveerd. Van daar een kort ritie tot Grave waar de da tnes ontvangen werden door de Eerw. Over ste van het R. K. Blindengesticht „De Wijn berg". Met veel belangstelling werd het on derwijs in de klassen gevolgd. Dit werd voor allen werkelijk een openbaring. Men kwam tot de overtuiging dat er bijzonder veel ge duld en opoffering voor noodig geweest zijn en nog zijn om dergelijke resultaten te be reiken. Tot slot speelde het orkest van 18 blinde meisjes, enkele meisjes gaven decla- is 't Goedkoopste en 't beste. Alle soorten huisvlijtartikelen. Reel. 106S 6 GARAGE „UN'lQöE" i^Knappertlaan^ 1014S 7 maties terwijl er zelg^°01 da^jes werden uitgevoerd. Diep bUn^ruk verlieten dan ook de 0° ee sticht met zich meenemei ondanks tevredenheid met eigen aanschouwrt en werkloosheid, na alles wai was' „,r Piuvm bedankte De presidente Mevrouw PiU)ni jprp aan het einde de Eerw. Moeder en zusters hartelijk voor al hetgeen te h te hooren was gegeven en sprak den w uit, dat de blinden een voortdurende groote steun steeds mochten ondervmdei opdat zij tot ontwikkelde en bruikbare men- schen in de maatschappij zouden opgroeien. Ontroerd werd hierna van de zusters en kin deren afscheid genomen. Over den Bosch en Breda werd de terugtocht aanvaard. In Breda werd nog eenigen tijd vertoefd. Om half tien arriveerde men weer te Schiedam. Dank zij de steeds voortreffelijke leiding van de fa. v. d. Ende is deze tocht wederom naar genoegen van allen verloopen Het bezoek aan Grave werd wel een van de interessant ste en gezelligste van de tochten, welke de R. K. Vrouwenbond reeds heeft georgani seerd. Aangifte van 2124 Mei. GEBOREN: Hans, zoon van M. Dronkers en A. W. Walters, P. K. Onneslaan 179 Johannes, zoon van L. A. de Borst en A. van Wagtendonk, Nassaulaan 12 Hendri- kus J., zoon van H. Th. Rieken en Th. J. Segers. Ridderkerkschestraata 22. OVERLEDEN: C. van Heijningen, 77 jaar, tved. van S. van Leeuwen, Hoflaanstraat 25 H. B. Marrevee, 80 jaar, Dr. Noletstraat 1 r van Nielen, 1 maand, Nassaulaan 75 J. ier, 62 jaar, echtg. van F. W. J. Bröklin MrV-.tr--1. Nu het havenbestuur zich, wat betreft het verrichten van herstellingen aan boord van tankschepen in de Wiltonhaven, geheel af zijdig hield, was het de werf zelve, die met betrekking tot de veiligheid maatregelen trof. Deze maatregelen zijn echter naar 's raads oordeel geheel onvoldoende geweest en de wijze, waarop met het tankschip is gehandeld, was in verschillende opzichten niet verantwoord en zeer onvoorzichtig. Toen de herstellingen aanvingen, was het schip niet ontgast en, nadat op 29 October een certificaat van gasvrijheid was verkre gen, was nog niet voldaan aan de voorwaar den, dat het schip olievrij was. Ook de om standigheid, dat het schip dagen lang in onontgasten toestand bleef liggen, terwijl inmiddels een ander schip langszij lag en aan het ontgassen niets werd gedaan, ge tuigt van groot gebrek aan zorg en voor zichtigheid. Voorts is ook het later gevolgde gasvrij maken op zichzelf beschouwd, daar ter plaatse, te weten aan een kade van de werf, zeer afkeurenswaardig en in strijd met de eischen van voorzichtigheid. Het schip had dan ook verhaald moeten worden. Dc zeer gevaarlijke Haifa-Crude-oil aanleiding van de ontploffing. DE Raad voor de Scheepvaart heeft vandaag uitspraak ge daan inzake de ontploffingen aan boord van het Grieksche tankstoom- schip „Petrakis Nomikos", waarbij veertien personen ont het leven zijn gekomen. Rcsumeerende komt de Raad tot de conclusie, dat in ieder geval een reeks tekortkomingen heeft plaats gehad, door verschillende personen gepleegd en dat, ondanks de omstan digheid, dat de aanwezigheid van lading-olie in de bunkers toenmaals niet was te voorzien, hoogstwaarschijn lijk deze ramp niet zou hebben plaats gehad, indien een ieder zijn plicht had gedaan. De raad is van oordeel, dat deze ramp is veroorzaakt door het in aanraking komen van open vuur van het gebruikte snij- vlam-apparaat met een ontplofbaar gas mengsel, afkomstig van de in s.b.-zijbunker aanwezige zeer gevaarlijke haifa-crude-oil. Bij deze ontploffing vloog de in bedoelden zijbunker aanwezige olie in brand. Een half uur daarna volgde een ontploffing in s.b.- zomertank no. 1, welke tank eveneens de gevaarlijke crude oil en in leegen toe stand het daarvan afkomstige gas moet hebben bevat en welke met bedoelden zij bunker in verbinding stond. Uitgegaan wordt dus van de aanwezigheid van de haifa-crude-oil in genoemde ruim ten, terwijl de vraag, hoe deze tot de hoog ste gevarenklasse behoorende olie in de voor stookolie bestemde ruimten is gekomen, niet rader ls onderzocht, van welke omstandig- oeven'n voormeld verslag rekenschap is ge- Wel ,t.chter achtte de raad zich geroepen, t," ,ter leering en tot het voorkomen r8eliJke rampen in de toekomst, om 11 P+ h» met het Grieksche tankschip S? voorzichtigheid en het ver- v Lar ri! 1S gehandeld en of het onder zoek naar de gasvrijheid van een dergelijk schip, ten tijde van deze catastrophe, be hoorlijk was geregeld. Dienaangaande moet helaas worden ge constateerd, dat wanneer iedereen, die met het schip te doen heeft gehad, zijn plicht, had gedaan en wanneer het onderzoek naai de gasvrijheid deugdelijk was geregeld, d.w.z. dat, wanneer degenen, die zulk een certifi caat verlangden, daaraan hoogere, bij de omstandigheden van dit geval passende, eischen hadden gesteld, deze ontzettende ramp hoogstwaarschijnlijk ware voorkomen. Onjuiste verklaring van zeeloods. De zeeloods heeft, in strijd met de uit drukkelijke bepaling van art. 29 van het. reglement op den Rotterdamschen Water weg, op een mondelinge verklaring van den kapitein, aangenomen, dat het schip gasvrij was. Niet alleen, dat de kapitein formeel nieT aan den eisch van genoemd art. 29 een schriftelijke verklaring kon voldoen, had hier voor den loods voldoende moeten zijn om vlag B te doen. hijschen, waardoor het schip op de boeien zou zijn neergelegd, maai de loods had, bij eenig nadenken, tot de conclusie moeten komen, dat de bewering van den kapitein, dat het schip gasvrij was, moeilijk waar kón zijn. Het schip had in Havre gelost en zou dus, nu geen certificaat werd getoond, op zee gasvrij moeten zijn gemaakt. De loods had reeds op grond van het ontbreken van een certificaat, bedoeld sein moeten doen hijschen. De vraag, of, indien de zeeloods zijn plicht had gedaan, de ramp ware voorkomen, kan niet beantwoord worden. De havenloods heeft evenzeer de fout ge maakt, dat hij op geheel onvoldoende ge gevens en, gelijk uit zijne verklaringen volgt, tegen zijn eigen vermoeden in heef', aangenomen, dat het schip gasvrij was. Dat art. 45 van de verordening op de ha vens te Schiedam, dat juist gegeven is om branden en ontploffingen op tankschepen zooveel mogelijk te voorkomen, op de haven van Wilton eenvoudig niet werd toegepast, is een omstandigheid, die niet ten laste van den havenloods kan komen. Trouwens dit artikel handelt niet over het ingaan fan een haven, maar over het uitvoeren van herstel lingen. Het bestaan van dit artikel was bij het personeel van de werf, dat met behande ling van tankschepen was belast, niet eens bekend, hetgeen een gevolg was van de slappe en onverantwoor delijke houding van het ha venbestuur tegenover de werf van Wilton, waardoor de toestand was ingetre den, dat op tankschepen in de Wiltonhaven genoemd art. 45 eenvoudig niet werd toege past. Dat het bestaan van een dergelijken onbevredigenden en in strijd met de wette- De raad acht zich niet geroepen om aan merking te maken op de wijze, waarop het scheikundig laboratorium het onderzoek heeft gedaan. Dit laboratorium heeft immers op het afgegeven certificaat duidelijk ver klaard, welke ruimten zijn onderzocht en welk resultaat dit onderzoek heeft gehad. Wel echter meent de raad er op te moeten wijzen, welk een zeer geringe waarde zulk een certificaat heeft. Immers, zulk een cer tificaat beteekent niets meer, dan dat op het oogenblik van het onderzoek de onderzochte ruimten gasvrij waren. De toestand kan echter, juist door de aanwezigheid van restanten crude-oil, binnen zeer korten tijd veranderen. Voortaan ook bunker-onderzoek. Wat de bunkers betreft, heeft de ramp van de „Petrakis Nomikos" geleerd, dat anders dan te voren werd gedacht ook hier een gevaar kan sohuilen. De aanwezigheid van haifa-crude in de bunkers is ten slotte de voornaamste aan leiding voor het ontstaan der ontploffing geweest. De Raad wil er niemand van de ten dezen verantwoordelijke personen een grief van maken, dat niet aan de aanwezigheid van haifa-crude in de bunkers is gedacht. Dit is een bijzondere, omstandigheid, welke zich voor zoover den Raad bekend, voor het eerst voordeed. Thans wordt geen gasonder- zoek gehouden, zonder dat ook omtrent den inhoud der bunkers een onderzoek heeft plaats gehad. Iedere ruimte dient onderzocht. Naar 's Raads oordeel mag niet genoegen genomen worden met een certificaat, dat eenige tusschen de kofferdammen gelegen ruimten, welke op dat certificaat als „closed" zijn vermeld, buiten het onderzoek laten vallen. Gelijk de Raad hiervoren reeds zeide, kan aan niemand een verwijt worden gemaakt, dat de aanwezigheid van haifa-crude in de bunkers van de „Petrakis Nomikos" niet werd vermoed. Uit het voorafgaande volgt echter tevens, dat hiermede nog niet gezegd is, dat derhalve deze droevige ramp niet had kunnen zijn voorkomen. Integendeel. Indien de inhoud der zomertanks 1 ware onderzocht en daarvoor bestond alle aanleiding ware men de aanwezigheid van haifa-crude in de bunkers in dit geval op het spoor ge komen. Geheel afgescheiden nog daarvan is. gelijk hiervoren nader is betoogd, de wijze, waarop door het personeel van Wilton met de „Petrakis Nomikos" is gehandeld, o n- voorzichtig te noemen. SCHIEDAM, 24 Mei. Aangekomen: s.s. Rita, ledig van Antwerpen; s.s. Lumme, ledig van Antwerpen, beide om te dokken in de Wiltonhaven. SCHIEDAM, 24 Mei. Vertrokken: Fransch s.s. P.L.M. 26, ledig naar Rotterdam; Ital. s.s. Rubicone, ledig naar Rotterdam. Recl.lOOOS lü Op Zondag 22 Mei, werd er door bovenge noemde vecteeniging, een kinderzangavonS gegeven, onder leiding van den heer C. Vredebregt voor de ouaers en familieleden. De voorzitter C. v. d. Water opende den avond met den christelijken groet en heet te alle aanwezigen hartelijk welkom. Nadat hij enkele punten van het program ma besproken had, werden door het meisjes koor op zeer verdienstelijke wijze vier liede ren gezongen. Het jongenskoor hierna aan de beurt, bracht op even keurige wijze twee liederen ten ge- hoore. De knapen besloten hun programma met een zangspel: „De vroolijke poppenkast". De vroolijkheid en gulle lach ''an alle aan wezigen bewezen, dat het jongenskoor zich op voortreffelijke wijze van zijn taak had gekweten. Het meisjeskoor besloot dezen zangavond ook met een zangspel in drie be drijven genaamd: „Roulijntje". Dit spel werd door de meisjes op zeer

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Nieuwe Schiedamsche Courant | 1938 | | pagina 1