Fransche verloven
ingetrokken.
de kinderverlamming
VLAARDINGEN.
MAANDAG 5 SEPTEMBER 1938
LAATSTE BERICHTEN.
MARKTBERICHTEN
EEN AFSCHEID
Vanaf Zaterdag j.l. geen nieuwe
aangiften.
WISSELKOERSEN TE ROTTERDAM
IJSELMONDE
ZEETIJDINGEN
BINNENLANDSCHE HAVENS
NEDERLANDSCHE SCHEPEN.
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN
SCHEEPSBERICHTEN,
H. A. M. 2 (zuiger).
KOFFIE,
SCHEEPSBOUW.
SCHIPPERSBEURS
RIJNVAART
STOOMVAARTLIJNEN,
HOCKEY LEONIDAS.
Ds. van Duyvenbode en Dr. Formijne, arts
alhier, zoodat deze verzameling meer en
meer volledig wordt. Men ga eens een kijkje
nemen. De tentoonstelling is geopend op
werkdagen 912 v.m. en 25 uur n.m. Op
den Nationalen Feestdag, Dinsdag 6 Sept.,
a.s., zal de tentoonstelling echter gesloten
zijn.
WÉDSTRIJD NED .FABRIKAAT.
Ook hier organiseerden de Middenstands
bonden een etalagewedstrijd in samenwer
king met de Vereen. Ned. Fabrikaat, ten doel
hebbende, het Ned. Fabrikaat tijdens het re-
geeringsjubileum naar voren te brengen. De
jury bestond uit d heeren i O. Jtioogen-
dam. voorzitter K. v. K. afd. Kleinbedrijf,
de heer M. Bloemendaal, proc.houder van
de E.N.C.K. en de heer Weiland, mr. schil
der.
De uitspraak van de jury was als volgt:
Eere-prijs (verguld zilv. medaille, beschik
baar getseld door de Kamer van Koophandel)
fa. Ommering, Schied. Weg 10c. Eerste prijs
(verz. bronzen medaille, beschigbaar gesteld
door de Vereen. Ned. Fabrikaar) fa. P. van
den Kerkhoff, Eendrachtstraat 33. Tweede
prijs (bronzen medaille), beschikbaar ge
steld door de Vereen. Ned. Fabrikaat) fa.
Both, Smalle Havenstraat 21. Eervolle ver
melding fa. S. van der Marei. Kuiperstraat
no. 64.
HANDBOOGSCHUTTERS.
Van de Vlaard. Handboogschietvereeniging
deden enkele leden mede aan den wedstrijd in
handboogschieten, welke te Rotterdam werd
gehouden, uitgaande van den Zuid-Holland-
schen Bond van Handboogschutterijen.
Door den heer A. Kuchler, Markt, alhier
werd een 4en prijs gewonnen (46 punten).
RODENRIJS, 5 Septembere. („Berkel en Ro-
denrijs"). Komkommers le soort 1.70-2.60, 2e
soort 1.40—1.90,' bloemkool 9—14, sla 0.50—
1.10, andijvie 1.90—2.20, meloenen 14—20, alles
per 100 stukstomaten A 23.20, B 22.30, C
23.SO*per 100 pond; stokprinsesseboonen 28
35, stamprinsesseboonen 2532, duitsche boo-
nen 1314.70, pronkboonen 17.4026.50, snij-
boonen 23.5031, postelein 5.107, alles p. 100
kg.peen 47.60 per 100 bos.
ROTTERDAM, 5 September. Aanvoer in totaal
2187 dieren, t.w. 591 vette runderen, 256 vette
kalveren, 47 nuchtere kalveren, 492 varkens, 2
paarden, 795 schapen of lammeren, 4 bokken en
geiten.
Vette koeien le kw. 72 ct., 2e kw. 60 ct., 3e kw.
4045 ct.f vette ossen resp. 68, 58 en 4250 ct.,
vette kalveren resp. 95, 85 en 6070 ct., varkens
(lev. gewicht) resp. 5, 54 en 53 ct., schapen resp.
43, 35 en 30 ct., lammeren resp. 48, 43 en 38 ct.
per kg. Schapen 242017, lammeren 15128
per stuk.
Vette koeien en ossen aanvoer korter, handel
tamelijk, prijzen hooger dan vorige week Dins
dag, prima koeien tot 76 ct., prima ossen tot 72
ct. Vette kalveren aanvoer kleiner, handel rede
lijk, prijzen als vorige week Maandag, prima's
tot'105 ct. Varkens aanvoer korter, handel vlug,
prijzen iets hooger. Schapen en lammeren aan
voer iets kleiner, handel taag, prijzen onveran
derd Voor export werden weinig schapen ver-
RÓTTERDAM, 5 September. De prijzen waren:
kleine eigenheimers 1%2% ct., Zeeuwsche
ct., zandaardappelen, groote 3—4 ct., kleine
eigenheimers 2-2% et., blauwe eigenheimers 2-3
2%21A ct., Zeeuwsche bonte en blauw 3 4 ct.,
Brielsehe eigenheimers 2%3 ct. per kg. Aan
voer behoorlijk, handel kalm.
slbt. Flandre.
HANSWEERT, 3 September. De sleepboot
Flandre op weg met schepen naar Gent, kreeg
hier ketelschade, zoodat zij de reis niet kon ver
volgen. De sleepboot Holland is van Terneuzen
gekomen om de schepen naar Gent te sleepen.
De Flandre is naar Dordrecht vertrokken om
aldaar de schade te herstellen.
Snow White (inotorschoener)
NIEUWEDIEP, 3 September .Van de in de
Haaksgronden gestrande, onder de Panameesche
vlag varende motorschoener Snow White (zie
ons nummer van 1 dezer) wordt thans onder
toezicht van Lloyd's Agent zooveel mogelijk de
inventaris en tuigage geborgen. Het schip, dat
ernstige slagzij maakt en vermoedelijk reeds ge
broken is, moet dan ook als een totaal verlies
worden beschouwd.
s. Dimitrios N. Bogiazides.
IJMUIDEN, 3 September. Het in ballast van
Amsterdam naar Gdynia bestemde Grieksche s.
Dimitrios N. Bogiazides heeft in het Spuikanaal
alhier moeten vastmaken wegens machine-
schade. Door personeel van de Nderl. Dok Mij.
te Amsterdam wofdt de schade, welke evenwel
niet van ernstigen aard is, hersteld.
(Noteering van 5 September '38.)
Londen 8,92; Berlijn 74.20; Parijs 5.00)4;
België 31,24; Zwitserland 41,93: Amerika
1,85; Denemarken 39,82%; Zweden 46.
Noorwegen 44.82%.
DE SCHOOLVACANTIE.
De vacantie der scholen in de gemeente is
in verband met de feestelijkheden verlengd
tot 12 September a.s.
GEEN KINDERVERLAMMING.
Omtrent een definitief geval van kinder
verlamming in deze gemeente is nog geen
sprake, hoewel van meerdere zijden is be
weerd dat er 2 of 3 gevallen aanwezig waren.
DE ETALAGEWEDSTRIJD N. F.
De etalagewedstrijd vanwege het Neder-
landsch fabrikaat alhier leverde als resultaat
op de volgende prijzen: le prijs G. Hagendijk
slager; 2e prijs J. C. van Rietschoten boek
handel; 2è prijs H. Vrijhof, kruidenier; 3e pr.
Z. van Harten, schoenhandel; 4e pr. C.
Luijendijk, kruidenier.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
ROTTERDAM aangekomen:
5 September voormiddag:
8.35 CHARLOTTE SCHRöDER, Mij. Waldhof,
Rostock, Rijnhaven 5, graan; 10.45 DIANA, N.
V. Seam. Bilbao, Maashav. N.Z. erts; 1.10
ARIADNE, Wambersie Zn., Hamburg, nr.
Keulen, stg.
5 September namiddag:
12.25 ARETE, P. A.' v. Es Co., Cardiff, Bin
nenhaven, kolen.
WIJKLIJN.
RANDWIJK, Rottm. n. New Vork 3, 5 mijl van
Land's End.
WINTERSWIJK, Rottm. n. St. John.N.B. 3, 60
id ijl Z. van Valentia.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
LOCHMONAR, Rottm. n. Vancouver 4.38 mijl
Z. W. van Niton.
MEIJER èo'S SCHEEPV. MIJ.
ALCINOUS, Batavia n. Amstm. 4, 180 mijl Z. V.
Land's End.
Marinus (sleeptchip)
TERNEUZEN, 5 Sept. Tijdens het laden van
het te Sas van Gent liggende Belgische sleep-
scbip „Marinus" is het schip in botsing geko
men met de kade aldaar, daardoor een lek aan
stuurboordszijde van het voorschip ontstond. De
„Marinus" les te Terneuzen blijven liggen, ter
wijl met de eigen pomp-installatie het binnen
dringende water weggepompt werd. Nadat de
noodige voorzieningen waren getroffen heeft het
schip de reis voortgezet. De „Marinus" is op reis
van Sas van Gent naar de Ruhr met een lading
pyriet.
8. Meliskerk.
DAR-ES-SALAAM, 25 Aug. Het Nederl. s.
„Meliskerk" hééft bfl't vertrek van Port Ame
lia op 23 Aug. bakboordsanker verloren, wat men
heeft vervangen door het reserve boeganker.
<s. MeliBkerk, van Beira naar Rotterdam is 1
Sept. van Mombassa vertrokken Red.).
KAAPSTAD, 25 Aug. Toen de Nederl. zuiger
den I7den Aug. in de Tafelbaai bezig was met
zuigen, is er een of ander voorwerp in de zuig-
buis gekomen, waardoor deze tusschen den el-
leboogpijp en het schip verstopt raakte. De elle-
boogpijp is gebroken en de roerbuis is ge
scheurd.
m.s. Kunlabori.
LONDEN, 4 Sept. Het Nederl. m.s. „Kunlabori"
van Wiek naar Stettin met een lading haring, is
door het Noorsche s „Wim" te Christiansand
binnen gesleept met motorschade.
ROTTERDAM, 5 September 1938.
KOFFIE. (Gem. contr.) Noteering op termijn.
5 Sept. 3 Sept.
ochtend middag ochtend middag
Sept19% 10% 10%
December 10% 10% 10%
Maart 10% 10% 1 u%
Mei11 II - 11
Sept. '39 11% U% U%
Stemmine ki'm kalm kalm
Loco Superior Santos 14% cent, loco Robusta
f.a.q. 13% cent per half kg.
Omzetbn Weeknmzethn
Morgen gesloten.
Tewaterlating m.s. Alberta".
Zaterdag werd voor de tweede maal in 1938 van
een der hellingen van de Nederlandsche Dok
Maatschappij N.V. te Amsterdam een tankschip
voor Koninklijke/Shell Groep te water gelaten,
door mevr. H. van Hengel-Gips.
De technische bijzonderheden van de Alberta
zijn de volgende, lengte tusschen de loodlijnen
330,0", breedte 46,6", holte 27,0", draagvermo
gen 4100 tons, machinevermogen 1600 A.P.K.,
dienstsnelheid 11% mijl per uur.
Het schip, dat van een geheel nieuw type is,
wordt gebouwd volgens het ontwerp van üe
opdrachtgevers, alsmede volgens de voorschriften
en onder toezicht van den 1cchniscr.cn dienst
van de reederij, Lloyds Register of Shipping en
de Nederlandsche Scheepvaart Inspectie.
Het vaartuig is geconstrueerd volgens het ge
combineerde langs- en dwarsspantensvsteem,
waardoor in langsrichting een verdeelmg ont
staat als volgt; voorpiek, dieptank met laadruim,
een voor- en achtercofferdam, oliebunk irs. ma
chinekamer en achterpiek.
De installatie van machinekamer en ketelruim
geschiedt eveneens door de Nederlandsche Dok
Maatschappij N.V. Als hoofdmotor wordt een
Werkspoor enkelwerkende viertact zes-cyUnder
Dieselmotor met oplading geplaatst.
De verblijven van de bemanning bevinden
zich in het voorschip, gezagvoerder en stuur
lieden In een dekhuis onder de brug in de mid
scheeps, terwijl de machinisten in een dekhuis
op het achterschip zijn gehuisvest.
De geheele accomodatie is zeer ruim en van.
het meest moderne comfort voorzien. Ook aan
de hulpmiddelen voo de navigatie, de veiligheid
van de opvarenden en de brandveiligheid is de
grootst mogelijke zorg besteed.
rn.t. „Clausina'' te water gelaten.
Gisteren werd van een der hellingen van de
Rotterdamsche Droogdok Maatschappij te Rot
terdam met goed gevolg te water gelaten het
voor de Koninklijke/Shell in aanbouw zijnde
motortankschip Clausina. Het schip heeft de
volgende afmetingenlengte tusschen de lood
lijnen 460 voet, breedte over buitenkant spanten
59 voet, holte 34 voet, draagvermogen 12.100 ton.
De voortstuwing van het schip zal geschieden
door middel van een 8-cylinder 4-tact Werkspoor
Dieselmotor met oplading, waardoor een vermo
gen van 3500 A.P.K. zal worden ontwikkeld,
ROTTERDAM, 5 September 1938.
Vlet- en lichterwerk: 100 ton 6.50, 200 ton
7.50 per dag.
Vaarwerk: 225 ton, 90 ton en 150 ton tarwe, 675
ton mais. alles liggen en/of varen. 100 ton kunst
mest naar Hoogeveen, 25 en 44 standaard hout
naar Leiden, 100 diversen, motor, naar Maa?"
tricht, 90 ton ijzer, motor, naar Groningen, 300
ton diversen naar Zutphen en/of Hengelo, alles
volgens tarief.
ROTTERDAM, 5 September 1938.
Boven-Rljn.
Waterstand wassend, tamelijke vraag, matige
ruimte. Stemming vast.
Vracht voor ruwe goederen naar Mannheim
geen noteering.
Beneden-Rijn.
Waterstand vallend, tamelijke vraag, ruimte
matig. Stemming vast.
Ertsvr&chtén naar dê Ruhrhavens 70 ct. met
4 en SO ct. met 8 losdagen, naar het Rijn-Heme-
kanaal resp. 80 en 90 ct.
■Sleeploon volgens het 35 ets. tarief.
HOLLAND—AMERIKALIJN.
SPAARNDAM Roüt. n. N.-Orleans p. 1 Fayal.
VEENDAM (niet Volendam zooals gemuld), 3 V.
Rotterdam naar New-York.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
HEEMSKERK 3 van Rotterdam naar Bremen.
In het adres van de hockey-club van Leo-
nidas is een ü°ut geslopen. Het moet zijn A.
J. L. Klaphaak, van Oldenbarneveltstraat 114
(niet 144).
