LAATSTE BERICHTEN.
De nieuwe ministers.
Herorienteering van
den intern, handel.
ZWEEDSCHE STAP TE
MOSKOU.
SCHOONHOVEN.
IJSSELMONDE.
ZATERDAG 6 JANUARI 1940
Enkele details uit Imn
loopbaan.
VERKOOP VAN ZES AMERTKAANSCHE
SCHEPEN AAN ENGELAND.
VERSTERKING VAN ITALIË'S
MARINE.
HET BESCHADIGDE BRITSCHE
SLAGSCHIP.
PROTEST-BOYCOT TEGEN RUSLAND
SNEEUWSTORMEN IN ESTLAND.
MYRON TAYLOR HALF JANUARI
NAAR ROME.
DE OVERSTROOMINGEN IN SPANJE
80 RUSSISCHE GELEERDEN
GEARRESTEERD
DE CENSUUR IN SPANJE.
TWEE TREINEN BLEVEN IN DE
SNEEUW STEKEN.
DE JAPANSCHE BEGROOTING.
DE MILTVUUR-EXPLOSIE.
HET AUTO-ONGELUK BIJ MALANG
DOOR TREIN GEGREPEN EN GEDOOD
KANUNNIK F. VAN MENS f
Financieele problemen van
urgente beteekenis.
Allerwegen met intensiteit handels
besprekingen.
JUBILEA.
AKVXO
MPLBIN
URSTC
MARKTBERICHTEN,
WISSELKOERSEN.
DUITSCHE MARKEN.
HANDELSBERICHTEN.
SCHIPPERSBEURS.
OLIËN, OLIEZADEN.
ZEETIJDINGEN.
KOFFIE.
IJSINLICHTUMGENDIENST.
■83
u-
VERWACHT TE ROTTERDAM.
VERWACHT TE AMSTERDAM.
SCHEEPSBERICHTEN.
SCHEEPVAART NOORDZEEKANAAL.
BEVRACHTINGSCOMMISSIE
TE ROTTERDAM.
VERKOCHTE SCHEPEN.
NOORD-AMERIKA—ROTTERDAM.
SCHEEPVAARTBEWEGING.
UET N.C.UWE SCHIP VOOR DEN
'TËHD. LLOYD.
WATERHOOGTEN.
HOOGWATER NED. HAVENS.
WATERSTAND
OP DEN RIJN.
De nieuwe minister van oorlog, Oliver
Stanley, moet thans het bed houden daar n.j
griep heeft.
Hore Belisha, die sinds 1837 minister van
oorlog is geweest, was tevoren minister van
verkeer.
Stanley was sedert 1937 munster van han
del. Zijn vader, lord Derby, heeft in de oor
logsjaren de portefeuihe van oorlog beheerd.
Duncan is de bekende industrieel en di
recteur van de Bank van Engeland. Onlangs
is hij voorzitter geworden van de commissie
tot controle op de munitieleveringen.
Reith is bekend als gewezen directeur-
generaal van de B. B. C. Laatstelijk was hij
voorzitter van de nationale groep voor bur
gerluchtvaart.
Noch Duncan, noch Reith is lid van het
parlement, doch men verwacht dat spoedig
in het lagerhuis voor hen beiden zetels ge
vonden zullen kunnen worden.
Deze wijzigingen voltooien de voorgeno
men herbezetting van voorname posten in de
regeering. Uitgesloten is evenwel niet, dat
later nog enkele kleine wijzigingen zullen
worden aangebracht.
Stanley zal de plaats van Hore Belisha in
het oorlogskabinet innemen. De andere func
tionarissen behooren niet tot het oorlogska
binet.
In een schrijven aan den minister-presi
dent zegt Hore-Bclisha, dat hij ook verder
al, wat in zijn vermogen ligt, zal bijdragen
tot een zeer krachtige oorlogsvoering, tot
dat deze succesrijk zal zijn ten einde ge
bracht. Het verheugt hem dat er geen
verschil van opvatting over de politiek
bestaat tusschen hem en Chamberlain.
In een schrijven aan Hore Belisha be
treurt de minister-president het, dat Hore
Belisha geen post kon aanvaarden bij de
reconstructie der regeering door Chamber
lain. De premier brengt hulde voor de be
langrijke hervormingen, door Hore Belisha
op het ministerie van oorlog aangebracht en
voegt hieraan toe:
„Het is voor mij een groote voldoening,
dat er nimmer moeilijkheden zijn geweest
tusschen ons over de politiek en, over de
noodzakelijkheid, den oorlog met de uiterste
vastberadenheid voort te zetten tot een
succesrijk einde."
In een schrijven aan Chamberlain zet
MacMillan uiteen, dat hij werd uitgenoo-
digd, af te treden wegens de „moeilijkheid,
veroorzaakt door het feit, dat ik een zetel
in het lagerhuis heb". Tevens is hij afge
treden, teneinde aldus wijzigingen in het
kabinet te vergemakkelijken.
STOCKHOLM, 5 Januari. (Zweedseh Te
legraaf agentschap) Naar aanleiding van den
duikbootaanval op het Zweedsche kustvaar
tuig „Fenris" heeft het Zweedsche gezant
schap te Moskou opdracht gekregen, van de
regeerine der sovjet-unie een onmiddellijk
onderzoek naar de reden van de aanwezig
heid van Russische duikbooten in de Both-
nische golf te vragen.
STOCKHOLM, 6 Januari. (U.P.) Bevestigd
wordt, dat de „Fenris" in brand geraakt is
door schoten en niet door een torpedo van
den onderzeeër.
Het schieten vond plaats des middags nabij
den Sydostbrotten-vuurtoren, welke bij de
Ornskoldsvik, het nauwste deel van de Bot-
nische Golf ligt.
De „Fenris" was geladen met 200 ton van
haar gewoonlijke vracht. Het ijs in de terri
toriale wateren dwong de „Fenris" in de in
ternationale wateren. Het schip zonk bijna op
dezelfde plaats, waar 12 December 1.1. op het
Duitsehe s.s. „Bolheim" geschoten werd,
doch de „Bolheim" wist, zooals bekend, te
entsnappen.
NEW YORK, 6 Januari (R. O.). Het Brit-
ache ministerie voor koopvaardij heeft stap
pen gedaan om zes schepen van de Ameri-
kaansehe koopvaardijvloot te koopen. De
transactië is afhankelijk van de toestemming
van de maritieme commissie van de Veree-
nigde Staten.
De „New York Times" bericht, dat mep in
scheepvaartkringen waarschijnlijk acht, dat
deze toestemming zal worden verleend.
ROME, 6 Januari. (D. N. B.) De Italiaan
sche oorlogsvloot is versterkt met 31 irei-
Iers van 100 tot 700 ton, alsmede 35 kleinere
schepen, welke dienst moeten doen als mij
nenvegers,
bedraagt.
LONDEN, 6 Januari. (U.P.) Naar verluidt
zal het Engelsehe oorlogsschip, hetwelk on
langs bij de Westkust van Schotland door
een Duitsehe torpedo getroffen werd, weer
spoedig zee kiezen, daar het snel hersteld
wordt en de schade gering is.
NEW-YORK, 6 Januari. (Havas) De „Ame
rican Federation of Labour", de groote bond
van Amerikaansche vakvereenigingen in de
Vereenigde Staten, heeft alle goederen uit
de sovjet-unie op de lijst van waren, welke
geboycot moeten worden, geplaatst uit protest
tegen den aanval op Finland.
RE VAL, 5 Januari. (D. N. B.) Door
sneeuwstormen zijn in Estland ernstige ver
keersmoeilijkheden ontstaan, in het bijzon
der voor de landwegen, waarlangs het auto-
busverkeer voor het grootste deel stopgezet
moest worden. Tengevolge van de aanhou
dende koude heeft zich op de Moonsund
reeds een zoo zware ijslaag gevormd, dat
het verkeer tusschen het vasteland en de
eilanden Moon en Oesel met sleden over het
ijs geschiedt.
Men seint ons uit Rome d.d. gisteren:
De nieuwe buitengewone Amerikaansche
ambassadeur bij den H. Stoel, Myron Tay-
]or, zal midden Januari uil de ereenig&e
Staten vertrekken en tegen het einde van
deze maand den H. Vader zijn geloofsbrie
ven overhandigen.
MADRID, 5 Januari. (Havas.) Terwijl
het weer in Zuid Spanje goed is en het wa
ter van de Guadalquivir daalt, beginnen de
rivieren in Ciudad Real en Avila buiten
haar oevers te treden en de velden te ver
woesten.
Te Madrid is de brug over de Manzana-
res, tusschen de universiteitswijk en de
Casa del Campo, die tijdens den burgeroor
log door de troepen van Franco werd ge
bouwd, door het water vernield.
Op eenige punten moest het treinverkeer
over andere lijnen geleid worden.
HELSINKI, 5 Januari. (Havas). Tachtig
Russische geleerden zouden gearresteerd
zijn onder beschuldiging van spionnage,
meldt de Finsche pers.
MADRID, 5 Januari. (Stefani) De censuur
is opgeheven voor correspondentie, bestemd
voor het binnenland van Spanje. Zij wordt
echter gehandhaafd voor correspondentie
van en naar het buitenland.
BELGRADO, 6 Januari (D.N.B.). Twee trei
nen van de Zuid-Servische smalspoorbaan van
Skoplje naar Ochrida, zijn in de hooge
sneeuw blijven stegen. Een van de treinen is
rgeds 36 uur over tijd en men weet slechts,
dat de trein tusschen Gostiwar en Kisjewo
niet is aangekomen op een 1.000 M. hoogen
pas.
De andere trein is 7 k.m. voor Tetwo ge
vonden. Terstond werden pogingen in het
werk gesteld, om de 60 reizigers, veel vrou
wen en kinderen, die gedurende 20 uur inge
sloten waren, te bevrijden.
Het werk wordt door de voortdurende
sneeuwstormen zeer bemoeilijkt.
TOKIO, 6 Januari (Domei). De begroo
tingen van de ministeries van koloniën,
spoorwegen en verbindingsmiddelen, welke
tezamen 1660 millioen yen bedragen, zijn
door den minister van financiën in de ver
gadering van het kabinet uiteengezet en
üoor het kabinet goedgekeurd.
Minister-president Abe heeft de minis
ters op de hoogte gesteld met de overeen
komst tusschen het ministerie van oorlog en
den generalen staf inzake de basis voor een
centrale regeering in China.
Vanmiddag zal de raad voor Chineesche
aangelegenheden bijeen komen.
Besmettingsbron gevonden.
Sedert midden December 1939 deden zich,
zooals men weet, gevallen van miltvuur
voor in uitgebreider mate dan voorheen, in
het bijzonder in de districten Zuid- en
Noord-Holland en aangrenzende districten
en nadien ook sporadische gevallen in an
dere provinciën. In dit verband deelt men
ons thans nog mede:
,De veeartsenij kundige dienst nam, gelijk
gemeld, in de eerste plaats maatregelen om
op de boerderijen, waar zich een of meer ge
vallen voordeden, uitbreiding te voorkomen
door preventieve seruminjecties, hetgeen
terstond gunstige resultaten gaf. Intusschen
werd onverdroten gezocht naar de bron der
infectie, immers, in aanmerking genomen
het vrijwel gelijktijdig voorkomen in ver
schillende deelen van het land, werd da
delijk gedacht aan voedsel-infectie.
Verder nasporen bracht aan het licht, dat
vrijwel alle gevallen waren terug te bren
gen tot eenzelfde bron, een leverancier van
beendermeel, dat verwerkt was onder de
z.g. mengvoedsels.
Getracht is nu, verder onheil te voorko
men door verbod van vervoer van meng
voedsels met beendermeel en/of bloedmeel
uit deze bron, terwijl maatregelen van ver
der strekkenden aard in voorbereiding zijn.
Er bestaat een voortdurend contact ter
zake tusschen den veeartsenijkundigen
dienst en het bureau voor voedselvoorzie
ning in oorlogstijd om in onderlinge sa
menwerking uitbreiding te voorkomen.
MALANG, 6 Januari. (ANETA.)
Omtrent het auto-ongeluk hij Ma ang,
waarbij vijf personen werden gedood, word
nog het volgende vernomen.
De familie Juch is die van een gepen-
sionneerd suikerman en woonde te Singosari.
Mevrouw Bos besloot de familie weg te
brengen met haar 5-jarig dochtertje Sonja.
Zij zou 's middags terugkeeren. Mevrouw Bos
laat een man en vier kinderen achter,, waar
van de oudste 9 en de jongste 1 jaar is.
Vanmorgen werden de slachtoffers kerke
lijk begraven van de Theresiakerk uit. Van
de zijde van het publiek bestond groote be
langstelling.
Vanochtend is op den onbewaakten over
weg te Empel een wielrijder door den trein
Den BoschUtrecht gegrepen en op slag ge
dood.
In den ouderdom van 57 jaren overleed te
Oklahoma City (Ver. Staten) de hoogeerw.
heer F. X. J. M. van Mens, kanunnik en
pastoor Van de kerk van het H. Hart aldaar
Het streven naar heroriënteering van den in
ternationalen handel vormde de laatste maan
den, ook in December, de grondslag der han
delspolitiek in welhaast alle landen. Oude af
zetmarkten zijn verloren gegaan,' nieuwe ex
portmogelijkheden zijn evenwel tegelijkertijd
geopend. Waar echter elke verschuiving met
wrijving gepaard gaat, dient er van de expor-
teerende landen een bijzondere activiteit uit
te gaan, zoo men de balans tusschen de voor-
en nadeelen van de gewijzigde internationale
structuur niet in ongunstige richting wil laten
doorslaan.
Naast dezen weerstand staan nog andere
moeilijkheden, n.l. die van financieelen aard.
Het internationale betalings- en credietver-
keer is door den oorlog nog meer gedesorga
niseerd dan het handelsverkeer. Vooral ook
de vertragingen in het postverkeer belemme
ren het vlot functioneeren van de internatio
nale betalingen. In toenemende mate gaat de
handel er dan ook toe over vooruitbetalingen
te verlangen.
De invoering van stelsels van deviezencon-
tröle in verschillende landen beteekent voorts
een verscherping van de moeilijkheden in den
internationalen handel. In December werd
met de invoering van dergelijke deviezenre-
stricties in Zweden een begin gemaakt, ter
wijl ook in Syrië-Libanon een deviezencontröle
werd ingesteld.
Actieve bemoeiingen van de
overheid
Meer nog dan het stimuleeren van den uit
voer met de bekende methoden van markt-
exploratie en propaganda, is dus thans het op
lossen van de financieele problemen, verbon
den aan den export, van urgente beteekenis.
Dit is evenwel slechts mogelijk, indien de
overheid zich actief bemoeit met den buiten-
landschen handel en wat' daaraan annex is.
Zulk een actieve overheidsbemoeiing zou
vroeger in vele landen nog op ernstige bezwa
ren zijn gestuit, doch onder de huidige oor
logsomstandigheden wordt de noodzakelijk
heid van een dergelijk ingrijpen steeds meer
erkend. Bij een vorige gelegenheid werd reeds
melding gemaakt van de intensiteit, waarmede
allerwegen handelsbesprekingen worden ge
voerd.
In de afgeloopen maand hadden die bespre
kingen in verscheidene gevallen de tot stand-
koming van compensatieverdragen en ruilover
eenkomsten tot resultaat. Een dergelijke recht-
streeksche deelneming van de staten aan het
handels- en betalingsverkeer is o.m. vastge
legd in de ruil-overeenkomsten van Denemar
ken met Italië en Griekenland. Noorwegen en
Italië volgden dit voorbeeld, terwijl Frankrijk
een compensatieverdrag met Argentinië sloot.
Hetzelfde deed Engeland met Zuid-Slavië. Een
gecombineerd handels- en clearingverdrag
werd gesloten tusschen Roemenië en Zuid-
Slavië, Italië en Litauen, en Zweden en En
geland, terwijl de bestaande verdragen tus
schen Duitschland en Roemenië grondig wer
den herzien, waarbij o.m. een nieuwe clea-
ringkoers werd vastgesteld.
In het algemeen schijnt bij de huidige labi
liteit de voorkeur te worden gegeven aan com
pensatieregelingen, waarbij een snelle aanpas
sing aan de veranderingen in de valutaverhou
dingen mogelijk is, terwijl men het blijkbaar
wel wil aanvaarden, dat de overheid daarbij de
belangrijkste functies van den handelaar
overneemt.
In sommige landen was men echter nog niet
in staat het evenwicht in de betalingsbalans
te handhaven zonder de invoering van ver
dere invoerbeperkingen, zooals in Australië,
Palestina en de Britsche koloniën, waar voor
taan voor allen invoer uit niet-Britsche ster-
linglanden een vergunning vereischt is.
In- en uitvoerbelemmeringen.
De stroom van uitvoerverboden, die reeds
spoedig na het uitbreken van den oorlog be
gon te luwen, is in December weer even ster
ker geworden. Het betrof hier in hoofdzaak
artikelen, waarvan de schaarschte een sei
zoenverschijnsel is, zooals wol. Een uitvoer
verbod hiervoor werd uitgevaardigd in België,
Frankrijk en Bulgarije. In laatstgenoemd land
werd ook de uitvoer van katoenen goederen
verboden. In enkele andere landen werd het
aantal artikelen, voor welker uitvoer vergun
ningen noodig zijn, uitgebreid. Waar het hier
artikelen betreft, die de betrokken landen zelf
ruimschoots voortbrengen, zal vermoedelijk de
wenschelijkheid van contröle over de handels
beweging hier de oorzaak van zijn en niet zoo
zeer de schaarschte.
De prijsstijging van katoen was voor de Ver
eenigde Staten aanleiding de exportsubsidie
hiervoor te verlagen. Ook landen als Argen
tinië en Ecuador zijn door den oorlog in een
gunstiger positie gekomen en waren daardoor
in staat de bestaande invoerbelemmeringen te
mitigeeren. Ecuador stelde zelfs het geheele
invoercontröle-apparaat buiten werking. Het
koffieland Nicaragua daarentegen vindt in zijn
export geen voldoende compensatie voor den
duurderen import en moest daarom overgaan
tot een verlaging van de export-belasting op
koffie.
KON. NEDERL. HOOGOVENS EN
STAALFABRIEKEN.
Export van piekijzer gedaald.
In 1939 werden vanuit de zeehaven van het
hoogovenbedrijf te IJmuiden 115 ladingen
piekijzer naar Scandinavische- Oostzee- en
Levanthavens verscheept, tegen 150 soortge
lijke ladingen in het daaraan voorafgaande
jaar.
De huidige oorlogstoestand heeft dus niet
alleen op den ertsaanvoer, doch ook op den
export van piekijzer van dit bedrijf een zeer
nadeeligen invloed.
Bij den oogarts:
Kijkt U me eens recht in de oogen en ver
tel me eens, waarom U de rekening over het
vorig jaar nog niet betaald heeft
PONT UIT DE VAART.
De dienst van de pont over de Lek is ge
staakt en wordt waargenomen door het mo
torbootje.
MARKTBERICHTEN
Botermarkt. Goeboter 80 ct., weiboter 75
et. per pond.
Eierenveiling. Kippeneieren 4.104.70,
heneieren 3.40—3.90, per 100 stuks.
BERKEL, 5 Januari. (Coëp. Groenten- en Bloe
menveiling Ver. „Berkel en Rodenrijs" G.A. afd.
eierenveiling). Bruine: 75/80 kg. 6.20, 65/70 kg.
4.75—4.85, 60/65 kg. 4.60—4.90, 55/60 kg. 3 90
—4.40, 50/55 kg. 3.65—3.90, 45/50 kg. 3.45; witte
80,85 kg. 6.65, 75/80 kg. 6.70, 65/70 kg. 4.65
—5, 60/65 kg. 4-4.35, 55/60 kg. 3.80—4.85, 50/55
kg. 3.55—3.90, 45/50 kg. 3.45—3.70; gemengde;
60/65 kg. 4.60—4.65, 55/60 kg. 4-4.30, 50/55 kg.
3.70—3.80, alles per 100 stuks.
LOOSDUINEN, 5 Januari. (Co8p. Groenten-
veiling). Eieren f 4.20—4.80 per 100 stuks, prei
10.80—11.60, tomaten C 14 per 100 kg., peen
16, raapstelen f 1.501.60, kervel 3.10—3.40,
selderij 2—4.30, pieterselie 3.80—6.80 per 100
kg., andijvie 60—77 ct. per 4 kg., boerekool
25—39 ct. per 7 kg.
LOOSDUINEN, 5 Januari. (Loosduinsche
Groenten veiling.) Schorseneren le soort f 7.70,
prei 7—11.10, andijvie f 16.7518.75, alles par
100 kg; salade 2.50—3.40 per 100 krop; selderij
3.904.80, peterselie 6.80, alles per 100 bos;
knolselderij 3.60 per 100 stuks; boerenkool 2635
ct. per 7 kg.eieren 4.50 per 100 stuks.
POELDIJK, 5 Januari. (Fruit- en Groenteu-
veilingsver. „Poeldijk"). Fruitveiling; Tafei-
peren 28, stoofappelen 58.50, stoofperen
1112, prei 7—11, alles per 100 kg.; knol
selderij 37, sla 1.205.40, eieren 4.905.
alles per 100 stuks; selderij 3.604.40, peter
selie 3, alles per 100 bos; tomaten AA 31, wit
lof 1011 ct., ales per kg.; spruitx 2.402.70,
boerenkool 1834, allesp er kist. andijvie 3776
ct. per bak.
HET ZOMERLAND.
Tusschen de gemeente en de eigenaresse
van het Zomerland, de N.V. Volker zal een
ruil van gronden worden aangegaan op het
Zomerland. Zoo zal de gemeente, in verband
met de verdubbeling van den Rijksweg No.
16 en het verlengstuk daarvan tot aan het
Rotterdamsch grondgebied, een strook gronds
bekomen, liggendelangs den Kreekweg. Hier
door zal de slechte verbinding met den Rijks
weg worden rechtgetrokken. Langs de
Kreeksche haven zal een weg worden aan
gelegd. De daarvoor benoodigde perceelen
zullen worden overgedragen aan de N.V.
Volker.
DE KOSTWINNERSVERGOEDINGEN.
Vanaf heden zal in deze gemeente een
strenge controle worden uitgeoefend op het
niet-werken van gezinsleden in gezinnen van
mede-kostwinnersschap. Weer is een aantal
processenverbaal gevolgd op het niet zuiver
opgeven van de verdiensten,
6 Jan
5 Jan
4Jan
15—16
15—16
17-18
26
26
27%
43
43
44
34%
34%
35%
6%7
6%7
6%7
22—23
22—23 22%-23%
20% -21%
20%-21%
20%—21
"egisterm. vrije
Dito (onderst.)
Reisrh. (binn.)
Dito (buitenl.)
Handelssperr-gut
Zilvermarken
Bankpapier 20)4-21%
6 Jan. 5 .Tan. 4 Jan. parjteil
12.141
69.231
9.737
24.963
48.006
66.678
66.671
66.6/7
1.4631
{Darken
AMSTERDAM
Londen per 7.38% 7.34 7.38%
Berl. p 100 Mk." 75 30 75.20 75.3')
Parijs p 100 frs. 4.1 >-% 4.i6% 4.18%
Bruss p lOOhelg ?I.42% 31.31 31.48
Zwits p 100 frs 42.15 42.05 42.07
Kop.h p 1(M) kr 36.27 86.20 36.90
Stock p 100 kr 44.77% 44.65 44 67%
Oslo per 100 kr 42.70 42.62% 42.60
New-York per S 1.88 1.87% 1.8<M
Voor papier- en andere soorten
i.te de rubriek Duitsehe Marken",
BOTTERDAM, 6 Januari 1940.
Vlet- en lichterwerk. Er gaat niets om.
Vaarwerk: 250 en 320/340 ton suiker naar Roo
sendaal, 150 ton graniet naar Deventer, 635 ton
tarwe liggen en/of varen, 3 x 600 ton dito dito,
alles volgens tarief. Er is weinig werk voor kleine
Schepen.
Sleeploon geen noteering.
AMSTERDAM, 6 Ja- I"10.
1 IJNOLIE. De markt was de geheele v.- A on-
anderd. De belangstelling bij koopers was ge
tig, zoodat er slechts weinig omging. Aan het
slot noteert loco 24%.
ie
KOFFIE (Gem.
Januari 13%
Maart
Mei 137-6
Sept14
Dec. 14
ROTTERDAM, 6 Januari 1940.
contr.) Noteering op termijn
6 Jan. 6 Jan.
ochtend middag ochtend middag
13% 13%
13% 13%
14 14
14% 14%
14% 14%
stemmingkalm kalm kalm
Loco superior Santos 18% cent Loco Ro-
busta f.a.q. 17% cent per half kg.
uagomzet bn.. WeeKo.nzet bn.
Heden geen middagnoteering.
BETEEKENIS DER LETTERS:
A Scheepvaart niet belemmerd. B scheepvaart voor stoom- en motorschepen niet belem
merd, zeilvaart ondervindt hinder. C stoom- en motorschepen met gering vermogen onder
vinden hinder, zeilvaart gesloten. D scheepvaart alleen voor krachtige stoom- en motorschepen
mogelijk. E scheepvaart alleen mogelijk met speciaal voor de vaart door ijs gebouwde schepen.
F scheepvaart wordt door ijsbrekers in stand gehouden. G scheepvaart mogelijk door een
opengebroken vaargeul. H scheepvaart gesloten K scheepvaartmogelijkheid niet te beoordeelen
wegens slecht zicht. P ijstoestand veranderlijk, wordt overheerscht door getijde of windrich
ting. R ijsberichtgeving tijdelijk stopgezet wegens onveranderden toestand. S «sberichtgeving
stopgezet (beëindigd).
No.
STATION
Vrijdag 2 Februari zal de eerw. overste
van de St. Gerardus Majellastichting te Bus-
sum, Moeder Ermalinda, haar zilveren pro-
fesr.iefeest vieren.
1 N. Statenzijl, Dollard
2 N. Statenzijl, Aa
3 Winschoten, Winscho-
terdiep (Rensel)
4 Delfzijl, Eems
5 Delfzijl, Eemskanaal
6 Zoutkamp, Lauwerzee
7 Zoutkamp, Reitdiep
8 Groningen, Reitdiep
9 Groningen, van Star-
kenborghkanaal
10 Groningen, Eemskan
11 Groningen, Noord-Wil-
lemskanaal
12 N. Zijlen, Lauwerzee
13 N Zijlen, Dokk. Diep
14 Leeuwarden, r Kruisw
15 Leeuwarden, Dokk. Ee
16 Leeuwarden, Harl. Tr.
17 Harlingen, Waddenzee
18 Harlingen, Vaart naar
Leeuwarden
19 Kornwerderz. Wadd.z.
20 Kornwerderz., I.Isselm.
21 Stavoren, IJsselmeer
22 Stavoren, Warnservaart
en Heegermeer
23 Lemmer, IJsselmeer
24 Lemmer, Rien
25 Scharsterbrug, Schar-
sterrijn en Tjeukemeer
26 Terhornesluis, Snee-
kermeer
27 Bergumerdam, W. Ee
28 Schuilenburg, Bergu-
mermeer
29 Deventer, IJssel
30 Deventer, Overijss. K.
31 Katerveer, IJssel
32 Katerveer, Willemsv.
33 Kampen, IJssel
34 Ketel diep, IJsselmeer
35 Keteldiep, IJssel
36 Zwartsluis. Zwartew.
37 Zwartsluis, Mepp. D.
38 Beukersschutsluis, Beu-
kersgracht
39 Ossenzijl, Ossenzijler
sloot:
40 Ossenzijl, Kanaal Os-
senzijl-Steenwijk
41 Ossenzijl, Oude Weg of
Kalenbergergracht
42 Arnhem. Rijn
43 Doesburg, IJssel
44 Dieren (sluis* Apel-
doornsch Kanaal
45 Hattem (Wezenberger
Sluis), Apeld Kanaal
46 Eefde. Twente-Kan
47 Lnbith, Boven Rijn
'8 Nijmegen. Waal
49 Hees, Maas-Waalkanaal
50 Heumen. Maas
51 St. Andries. Waal
59 St. Andries. Kanaal
53 St. Andries. Maas
'4 7?lt-Bommel Waal
5 Elburg. IJsselmeer
56 Harderwijk. IJsselm
57 Nigtevecht. Vecht (Mui
den-Utrecht waarin
■o
o <5
O-
No.
STATION
oj
No.
STATION
O <u
O-
h
e
h
c
d
d
e
h
e
e
h
d
d
e
e
cp
e
en
b
h
h
h
b
begrepen de Keulsche
Vaart)
58 Merwedekanaal, (Am
sterdamUtrecht)
59 Merwekanaal (Utrecht
Vreeswijk, \fla het
Amsterdam—Rijnk.)
60 Vaartsche Rijn. Merwe
dekanaal (Jutphaas—
Utrecht)
Utrecht)
31 Vreeswijk, Lek
62 Montfoort, Gekanali
seerde Holl. IJssel
63 Jutphaas (Doorslag) Ge
kanalis. Holl IJssel
64 Schellingwoude. IJssel
meer I
65 Schellingwoude, IJ
66 Vaart Schouw Edam.
67 Marken, Oostkust
68 Marken, Gouwzee
39 Hoorn, IJsselmeer
70 Enkhuizen. IJsselmeer
71 Urk, IJsselmeer
72 Medemblik. IJsselmeer
73 Den Oever, Waddenzee
74 Den Oover. Usselmeer
75 Den Helder, Waddenz
76 Oude Schild. Waddenz
77 Schagerbrug, Kanaal
StolpenKnlhorn
78 Kolhorn. Kanaal Stol
penKolhorn
79 Allernaar. Noorrih. Kan
80 Woude, Vaarweg over
het Alkmaarder meer
81 Zaandam, Voorzaan
32 Zaandam, Binnenzaan
83 Westzaan, Nauernasche
Vaart
84 Hembrug, Noordzeekan
85 AmstelDrechtkan
36 Verbinding Amstel—
Drechtkanaal met 't IJ
37 Nieuwe Meer, Schinkel
Kostverloren Vaart en
verder tot in het IJ
88 Ringvaart Haarlem
mermeer van Nieuwe
Meer tot Leeghwater
39 Ringvaart Haarlem
mermeer van Leegh
water tot Spaarne
90 Snaarne van Ringvaart
tot Haarlem (Zuider
Buiten-Spaarne)
91 Snaarne van Haarlem
tot Rnaarndam (Nnor-
der Buiten-Spoarne)
92 Duivendrecht. Weesner
trekvaart van den Om-
va! te Amslprdam tot
Weesp (Keulsche V.)
93 Zi.il
94 Rijn Schiekanaal
">5 Delftscbe Schie
96 Aarkanaal
97 Gouwe
98 Gouda, Julianaslul3
99 Haastrecht. Holl IJssel
ben Waaiersluis
h
b
h
h
h
h
h
h
a
e
k
bp
h
e
e
d
d
e
d
g
Gekan
100 Haastrecht, Gekan.
HolL IJssel
101 Oudewater,
Holl. IJssel
102 Woerden, Oude Rijn
Utr. grens— Woerden i
103- Bodegraven, Oude
Rijn (WoerdenGouw-
sluis)
104 Alphen a/d. Rijn, Oude
Rijn (Gouwsluis—
's Molenaarsbrug)
105 's Molenaarsbrug, Hei
manswetering
106 Leiden Oude Riin
Cs Molenaarsbrug-Let-
den)
107 Leiden Oude Rijn
(Leiden—Katwijk)
108 Krimpen a d. Lek. Lek
109 Rotterdam, Rott. W
110 Vlaardingen. Rott. W
111 Maassluis. Rott. Wat
112 Gorinchem, Merwedek
113 Gorinchem, boven
Merwede
114 Dordrecht. Ben. Merw
115 Dordrecht, Noord
116 Dordrecht, Mallegat
117 Dordrecht. O Maas.
boven Mallegat
118 Dordreehl O Maas
beneden Mallegat
119 Oud-B.eijerland. Spui
'90 Soijkenisse. Oude M. J
121 Nieuwe Sluis. Briei-
sehe Maas
122'Nieuwe Sluis. Kanaal
voor Voorne
123 Hellevoetsluis, Ha
ringvliet
124 Hellevoetsluis. Kanaal
door Voorne
'25 Brulnisse, Zijpe
126 Wemeldinge, Ooster-
schelde
127 Wemeldinge, Haven
128 Bath, Westerschelde
129 's Hertogenb.. Dieze
130 's Hertngenbosch. Kan.
Engelen—Henriettew.
131 's Hertogenbosch, Zuid
Willemsvaart
'32 Crevecoeur. Maas
133 Heusden, Bergsche M.
134 Hensden, Heusdensch
Kanaal
'35 Andel, boven de Sluis
136 Andel, ben. de Sluis
137 Werkendam. N Merw
138 Geertruidenb., Dongt
boven de brug
<39 Geertruidenb Amer
140 Moerdijk, Holl Diep
141 Willemstad. Holl. Diep
'42 Maastricht. Julianak
'43 Maasbraeht. Julianak
'44 Pnnh«el Kanaal Wet
sem-Neder weert
45 Weert, Z-Wiliemsv
146 Roermond, Maas
d
h
cp
b
d
d
d
Bijzondere mededeelingenIJssel (Katerveer vast. Vaarweg Rijn-Schiekanaal (94) in
het traject Den Haag—Delft c. Lemmerstoomvaartdienst LemmerAmsterdam ge
staakt, haven- en geleidelichten worden hedenavond gedoofd.
Van de groote rivieren wordt in hoofdzaak nog, drijfijs vermeld over 2/10 tot 8/10
der breedte (te Gorkum en Krimen a.d. Lek geheel overdekt). Alleen te Katerveer en
Kampen ijs vast. Te Stavoren zijn de haven-lichten gedoofd.
SILVER—JAVA—PACIFIC LUN.
KLIPFONTEIN 6 van Cebu te Soerabaja.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
KOTA AGOENG 6 van Rotterdam te Batavia.
SITOEBONDO (thuisr.) 6 van Sabang.
BLITAR van Macassar 18 December te Suez.
BUITENZORG van Batavia 15 Dec. te Suez.
BENGALEN van Batavia p. 2 Pt. de Galle.
KBDOE van Batavia 28 te Suez.
MAASKERK vertr. 13 Jan v. Amsterdam.
SITOEBONDO van Macassar 4 van Belawan.
MAPIA van Batavia 1 van Sabang.
SALEIER v. Batavia 11 te Suez.
ilOBNA v. Soerabaja 10 te Suez.
g. Gouwe.
AMSTERDAM, 5 Jan. Naar wij vernemen zal
het Nederl. s. Gouwe (zie ons nummer van 30
Dec.), na de lading meel aan de Handelskade te
hebben gelost, voor onderzoek naar den omvang
der aanvaringsschade in een dok alhier worden
opgenomen.
Ijs- en Weerberichten.
Uit Aalborg wordt gemeld, dat eenige kust
vaarders hebben' getracht genoemde haven te
verlaten, doch moesten wegens den zwaren ijs
gang terugkeeren.
Een ijsbreker is thans naar Aalborg gedingeeid
om te trachten een vaargeul te maken voor de
scheepvaart.
In het afgeloopen jaar passeerden de Noordzee
sluizen te IJmuiden uit zee komend 3380 motor
en stoomschepen met een bruto-mhoud van
20.296.548 kub. Meter, tegen 3903 motor- en stoom
schepen met een bruto-inhoud van 23.803.Sol
kub. meter in 1938.
8. Fenris tot' zinken gebracht.
STOCKHOLM, 5 Januari. Het Zweedsche s.
Fenris is in de Kvarken. het nauwste gedeelte
van de Bothnische Golf, door een Russischen on
derzeeër met kanonschoten in brand geschoten en
tot zinken gebracht. De bemanning kon worden
gered.
(Het s. Fenris, ex Kalmarsund groot 484
tons bruto en 258 tons netto, gebouwd in 1909 bij
de Oskarshamns M.V. Aktieb. te Oskarshamn,
behoorde aan de Stockholms Rederiaktieb. Svea.
(Bman Hogberg) te Stockholm. Red.)
s. Platon.
HAVRE 5 Jan. Hier in de haven ls brand uit
gebroken aan boord van het Fransche s. Platon
en wel in de ruimen 2 en 3, geladen met katoen
en koffie. Beide ruimen zijn totaal uitgebrand
De brandweer wist ten slotte het vuur te be
dwingen.
s. Arcturuss. Grados.
MALMo, 3 Jan. Het Estlandsche s Arcturus
is hier in aanvaring geweest met het aan de
kade liggende Noorsche s. Grados. De Arcturus
zette onmiddellijk de reis naar Helsingborg voort.
Aldaar is op het schip beslag gelegd.
ROTTERDAM, 6 Januari 1940. De Bevrach
tingscommissie te Rotterdam deelt mede, dat zo
met ingang van 6 Januari de tijdelijke liggelden
resp. overliggelden, welke op 10 October 1933
gepubliceerd zijn, tot nader bericht heeft \er-
hoogd met 10 pet.
Naar wij vernemen is het te IJmuiden gesta-
tionneerde, in 1892 gebouwde, bergingsvaartuig
Dolfijn van de N.V. Bureau Wijsmuller aldaar,
voor den sloop aan een binnenlandsche wert
verkocht.
Het Estlandsche stoomschip Kulda ex Zidd
Holland. 1961 bruto en 1174 netto tons groot, in
1911 bij Jan Smit Czn. te Alblasserdam gebouwd
is verkocht aan de ree<!érij Solstad te Stockholm
cn herdoopt in Arasvall.
De driemastmotorschoener Grete Kure, ex Ho
rizon, 223 bruto en ICS netto tons groot, in 1918
bü «W. Rubertus te Groningen gebouwd, is ver
kocht aan E. J. Vallis te St. John's N.F. en her
doopt in Betoine.
Naar men ons mededeelt, zulten de volgende
stoomschepen In de eerste helft van Januari van
Noord-Amerika naar Rotterdam vertrekken:
GIOVANNI BOCCACCIO 4 Jan. van New-York;
VIGSNES 6 Jan. van New-York; TELNES 8 Jan.
van New-York; SAINT CERGUE 9 Jan. van
New-York via Antwerpen; WILJA 10-12 Jan. van
Savannah; HELVIG 12 Jan. van New-York;
ALFREDO ORIAN1 10-12 Jan. van New-York via
Antwerpen: SAN LEONARDO. 16 Jan. van New-
York; LEOPARDI 16 Jan. van New-Orleans.
Onderweg zijn de stoomschepen; GARNES 22
Dec KOURA 1 Jan. en LYNGHAUG ve-m. 3
Jan. van New-York vertrokken. Eerstdaags
worden te Rotterdam verwacht de stoomschepen
HERDIS en CHRISTIANSBORG, beide van
New-York.
Gedurende het afgeloopen jaar zijn langs de
Vv'estsluis te Terneuzen opgevaren 1770 zeesche
pen met 2.665.869 n.r.t. en afgeschut 1773 zeesche
pen met 2.693.638 b.r.t.
Voor het jaar 1938 bedroegen deze cijfers:
i.vcn 2117 zeeschepen en afgeschut 2132 zee-
p- ,?n. Het nieuwe motorvracht-
i t.\ ttcrdamschen Uoyd, behoo-
j j. van de Brastagi, waartoe door
de/.- i ~.t npi.i in November j.l. aan de N.V.
Ma- hinefahrtek' on Scheepswerf P. Smit Jr. al
hier opdracht werd gegeven, zal genoemd wor
den Mataram.
Waarnem.punten waterhoogten 6 Jan 5 Jan
Rijn Keulen 37.88* 37 87*
Lobith 10.58 10 68
Waal Nijmegen 8.26 8.33
St. Andries 3.— 3.—
Neder-Bün en Lek Arnhem8.30S 8.395
Vreesw. L.W. 0.67 Q.06*
IJssel Westervoort °-°J' 8.97t
Deventer 2-06 2.83
Kampen °-23&5 0.31%
Maas Maastricht (hoofdsluis)
(Borgharen) 41.39 41.52
Belfeld (beneden de sluis) 10.56 10.70
Venlo
Grave (stad)
Grave (beneden de sluis) 3.72 4.95
Lith (beneden de sluis) 1.48 2.34
Stuwen open te Linne, Roermond, Belfeld, Sara-
beek. Grave en Lith.
drijfijs; t drijfijs over 1/5 der rivierbreedte;
drijfijs over 310 der rivierbreedte; SS ijs vast
over de volle rivierbreedte.
7 Januari 1940.
le get. 2e get.
v.m. o.m.
Delfzijl 9.28 22.04
Terschelling 6.41 19.18
Harlingen 7.35 20.10
Den Helder 5.25 18.—
IJmuiden 1.20 13.38
Hoek v. H. 0.32 12.54
Rotterdam 2.31 14 50
Dordrecht 3./02 15 29
6 Jan5 Jan
le get 2e get
y.m. n.m.
1.08 13 33
2.02 14.27
0.20 12.45
0/48 13.16
1.13 13.38
11.55
0.03 12.26
0.37 13.03
Hellevoetsl.
Willemstad
Brouwersh.
Zierikzee
Wemeldinge
Vlissingen
'erneuzen
Hpnsweert
6 Jan 5 Jan
Rheinfelden
Breisach
Straatsburg
Kehl
Maxau
Kirchheim
Mannheim 1
Schweinfurt 1.40
Wurzburg 2.44
Mainz 2.84
Bingen
3.91 3.92
1.24
2.50
2.88
1.92
Caub
Coblenz
Trier
Keulen
Dusseldorf
Ruhrort
Wetter
Wesel
Emmerik
Duisburg
Ruhr-sluis
2.07
2.16
0.90
1.94
2.07
2.15
0.78
1.93
0.31 ©.40
0.10 0.18
Langs den Rijn, gerekend van beneden naar
boven, varieerend van 4 tot 13 graden vorst.
Van Midden-Rijn af lieht drijfijs. Op de Ruhe
drijfijs over 2/3 der breedte.
Stand niet bekend, val sedert gisteren 5 c.Sfc
