Ui
FABRIEKSBAAS
Scheepvaart in oorlogstijd
Openlijk dank
L
sbluevita c
Nieuwe
Sch iedamsche Courant
B.z,a, Chauffeur
0NGEM. KAMERS
WIE RUILT
STENO-TYPISTE
Er staat een naam achter
DOUWE EGBERTS
Assistent voor de chirurgische afdeeling.
De kracht van het kleine
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
WOENSDAG 3 APRIL 1946
PAGINA 4
Hooge exploitatie-kosten
De H.A.R.K,-affaire
MacArthur waarschuwt
Am. soldaten tegen
wanzeden
Zonder visum naar
Frankrijk
Perzië's antwoord
heden voor V.R.
NEDERLANDSCHE
MIDDENSTANDSBANK N V.
Haalt Uw breinaalden maar
weer voor den «lag!
Koffiebranderijen en Theehandel
Opgericht 1753
St. Joseph Ziekenhuis, Eindhoven,
a
geconcentreerde afweer
GROOTE DISTILLEERDERIJ te Schiedam
BROERSVEST 8 A SCHIEDAM
BESTELBILJET
Ondergeteekende wenscht zich tot nadere
opzegging met ingang van heden te
abonneeren op de
„NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT''
en het abonnementsgeld te voldoen:
a per weekad 0.26
b per maand &d 1.10
c per kwartaal ..ad 3.25
Naam en adres
tn.'
Scheepvaartwaardan behooren tot
de groep van maatschappijen, waar
omtrent door aandeelhouders tot dus
verre slechts weinig nieuws is ver
nomen Men verkeert dan ook nog
steeds in groote onzekerheid betref
fende de verschillende factoren,
welke eenigszins een basis zouden
kunnen vormen voor de bepaling van
den koers der aandeelen. Aangaande
de resultaten, welke in de oorlogs
jaren zijn behaald, is tot dusverre
vrijwel niets bekend geworden. Wat
deze resultaten betreft, moet men
onderscheid maken tusschen twee pe
rioden. n.l. ten eerste de periode van
het uitbreken van den oorlog, dus
Mei 1940 tot de requisitie (vordering)
der schepen door de Nederlandsche
Tegeering, in Juni 1942, en ten tweede
de periode van de vordering der
schepen door de Nederlandsche regee
ring, welke tot 2 Maart 1946 heeft
geduurd.
In eerstgenoemde periode betaalden
de reeders zelf de kosten en genoten
zij zelf de inkomsten. Voor die ree
derijen. welke niet buiten Nederland
gevestigd wafen, werden de zaken be
hartigd door de Nederlandsche
Scheepvaart- en Handelscommissie te
Londen, welke optrad voor rekening
en risico van die reeders. Dit was
dus een soort zaakwaarneming. Het
meerendeel der reeder ij en was niet in
bet buitenland gevestigd.
Aanzienlijk verlies van het
Scheepvaartfonds.
In de periode van de vordering
der schepen vordering in bezit,
dus met in eigendom van Juni
1942 tot 2 Maart 1946 heeft de Neder
landsche regeering als reeder gefun
geerd. Voor de administratie daarvan
werd ingesteld het Scheepvaartfonds.
Hoewel op het oogenblik nog steeds
geen uiteindelijke cijfers inzake de
resultaten van het Scheepvaartfónds
bekend zijn, daar de vereischte ge
gevens nog niet alle beschikbaar zijn,
staat het in ieder geval wel reeds
vast, dat het Scheepvaartfónds een
aanzienlijk verlies heeft opgeleverd.
Dit is zeer goed te verklaren. De
Nederlandsche regeer ing verhuurde
de schepen aan het Britsche Ministe
rie voor transport tegen lage vrach
ten. terwijl de kosten van onderhoud,
reparatie, sociale lasten en andere
exploitatiekosten steeds stegen en
zich op hoog niveau bewogen. Voorts
werden goede gages betaald. Zoo
doende moest onvermijdelijk een be
langrijk deficit ontstaan. Men moet
het verlies van het Scheepvaartfbnds
beschouwen als een bijdrage van
Nederland aan de oorlogvoering.
De reederijen hebben in de periode
Van de vordering een zekere vergoe
ding ontvangen. Bij het. beoordeelen
Van de vergoeding, welke werd toe
gekend moet in aanmerking worden
genomen, dat de reederijen door het
varen in oorlogstijd met verouderde
en uitgevaren schepen kwamen te
zitten. De kosten welke gemaakt zul
len moeten worden, teneinde de sche
pen. weer in beteren staat van onder
houd te brengen, zullen grootendeels
voor rekening van de reederijen zelf
komen. De vergoeding, welke aan de
reederijen werd betaald gedurende de
de vorderingsperiode, was vastgesteld
op basis van een percentage van de
waarde van het schip.
Vervanging van tonnage.
Zooals bekend, is een groot gedeelte
van onze vloot gedurende den oorlog
verloren gegaan. De vraag doet zich
voor in hoeverre men er tot dusverre
in geslaagd is, verloren gegane ton
nage te vervangen, alsmede welke
tonnage uit hoofde van nog' loopende
nieuwbouworders is te verwachten.
Gedurende den oorlog heeft de Neder
landsche regeering 20 schepen ad in
totaal circa 200,000 ton. in het buiten
land gekocht In het buitenland zijn
nog tijdens den oorlog 10 C 3 schepen
in de Ver. Staten besteld waarvan er
tot dusverre drie t.w. de Limburg, de
Friesland en de Brabant te water
zijn gelaten, terwijl de overige zeven
in den loop van den zomer tot na
jaar gereed zullen komen. In den
bouw van de C 3 schepen is eenige
vertraging gekomen als gevolg van
de arbeidsmoeilijkheden in de V S
Daarnaast was er gedurende den
bezettingstijd een aantal schepen in
aanbouw, dat inmiddels gedeeltelijk
is afgebouwd en gedeeltelijk wordt
afgebouwd. D© totale tonnage van
deze categorie kan op circa 200.000
ton worden becijferd. Ten slotte zijn
er na de bevrijding nog orders voor
15 schepen ad in totaal 100,000 ton
geplaatst, waarvan 10 in het buiten
land (Engeland). Op het oogenblik
zijn onderhandelingen gaande, zoowel
door de regeering als door de reeders
om schepen in Amerika te koopen
Engeland verkoopt alleen schepen aan
Engelsche reederijen, welke oorlogs
verliezen hebben geleden Tenslotte
zal bij wijze van herstelbetalingen
een zeker percentage van de Duitsche
koopvaardijvloot, die nog beschik
baar is. ter beschikking van Neder
land komen, evenals van de andere
vereenigde volken, die oorlogsverlie
zen in de scheepvaart hebben gele
den. Dit percentage zal neerkomen
op plm. 40.000 tot 50.000 BJt.T
De vergoeding der verloren
gegane schepen.
Wat het verlies aan tonnage gedu
rende den oorlog betreft, moet nog
worden opgemerkt, dat het meeren-
deel der schepen verloren is gegaan
vóór de vordering door de regeering,
toen de schepen voor eigen rekening
door de reederijen werden geëxploi
teerd Zij waren verzekerd door de
reederijen en de Nederlandsche Staat
staat buiten deze verliezen. De
kwestie van de schadevergoeding van
de schepen, welke gedurende de
vorderingsperiode als gevolg van oor
logsgeweld zijn verloren gegaan, is
nog', niet geregeld. Men zal zich her
inneren, dat in de nota omtrent een
aantal punten van regeeringsbeieid.
gepubliceerd op 13 December 1945,
werd verklaard, dat op gïond van
de overweging, dat de verliezen, aan
de koopvaardijvloot toegebracht, voor
het grootste gedeelte niet het gevolg
zijn van min of meer passief onder
gane oorlogshandelingen, maar dat zij
geleden zijn doordat d© vloot als
zoodanig door de regeering als actie
ve bijdrage tot de oorlogsinspanning
ter beschikking van de Vereenigde
Volken werd gesteld, de regeering*
het destijds als haar plicht heeft er
kend. dat reeders voor de geleden
scheepsverliezen integraal schadeloos
te stollen. Menigeen heeft zich over
deze uitlating eenigszins verwonderd
Immers niet het kapitaal, de vloot
heeft actief aan de oorlogvoering
deelgenomen, doch deze passief on
dergaan, de bemanning nam slechts
actief deel. Hoe het ook zij, verschil
van opinie is hier ongetwijfeld mo
gelijk.
Omtrent de gemelde onregelma
tigheden bij de H.A.R.K. kunnen
wij op grond van te bevoegder
plaatse ingewonnen inlichtingen
mededeelen, dat het onderzoek tot
dusverre heeft uitgewezen, dat deze
onregelmatigheden niet een derge-
lijken omvang hebben aangeno
men, als men wel uit sommige be
richten zou moeten afleiden. Het
onderzoek wordt energiek voort
gezet en zal niet beëindigd worden,
voordat de zaak tot den bodem toe
is uitgezocht
Evengoed als vaststaat, dat er bij
de H.A.R.K. personen zijn geweest,
die het in hen gestelde vertrouwen
op ergerlijke wijze hebben mis
bruikt, is het ook onomstoorelijk
zeker, dat er honderden, ja duizen
den zijn, die geheel belangeloos en
op volstrekt eerlijke manier in de
afgeloopen maanden hun beste
krachten aan het werk hebben ge
geven. Het zou jammer zijn, wan
neer door deze onverkwikkelijke
affaire op hen een onverdiende
blaam kwam te rusten.
Hoewel in dit stadium nog moei
lijk daarover te spreken valt, is het
toch wel zeker, dat zoowel van de
zijde van de H.A.R.K. als van de
zijde van de Regeering zoodanige
maatregelen zijn genomen, dat in
de toekomst dergelijke onregelma
tigheden worden voorkomen.
Generaal MacArthur heeft een
schrij ven gericht tot alle veldpre
dikers van de Amerikaansche be
zettingstroepen in Japan waarin
hij verklaart, dat het geen nut
heeft een bevel uit te vaardigen,
waarbij omgaing met het Japan-
sche volk verboden wordt Het
zou niet (kunnen worden uitge
voerd, het zou het vraagstuk niet
oplossen en het aangeboren zelf
bewustzijn en de persoonlijke
rechten van den Amerikaanschen
soldaat geweld aandoen.
MacArthur zegt, dat hij brieven
van Amerikaansche gezinnen ont
vangen heeft, waarin groote be
zorgdheid tot uiting komt naar
aanleiding van berichten, zinspe
lende op zeer verbreide onzede
lijke verhoudingen tusschen Ame
rikaansche soldaten en Japansche
vrouwen van losse zeden. MacAr
thur gaf hierop ten antwoord:
'„Er is helaas een groeiende nei
ging, het woord „verbroedering"
verkeerd te interpreteeren en er
uitsluitend een immoreele betee
ken is aan te hechten. Alle in
kwaden reuk staande gelegenhe
den zijn voor de troepen verboden.
Het vraagstuk eischt discipline en
zelfbeheersching".
Krachtens een tusschen de Ned.
en de Fransche regeering gesloten
overeenkomst zullen met ingang
van 15 April a.s. de wederzijdsche
onderdanen zijn vrijgesteld van het
verplichte bezit van een pasvisum
voor toelating in, doorreis door of
uitreis uit beide landen. Het bezit
van een geldig paspoort is vol
doende.
Voor doorreis naar Spanje blijft
Frankrijk echter een transitvisum
eisehen. Voor een verblijf in
Frankrijk langer dan 2 maanden
heeft men een verblijfsvergunning
noodig.
De Perzische ambassadeur ia
de V. S., Hoessein Ala, die de
Iraansche kwestie voor den vei»
ligheidsraad (V.R.) heeft ge»
bracht, zal, naar hij heeft mee
gedeeld, op heden 3 April gereed
zijn met het antwoord van zijn
regeering op het verzoek van den
raad om een verslag van de si
tuatie in Perzië. Volgens de New
Yorksche radio zal het antwoord
op de zitting van heden 3 April
behandeld kunnen worden. De
Sovjet-Unie heeft nog niet gere-
ageerd-
„Ass. Pr." maakt inlusschen mel
ding van een diplomatieke inlich
ting, volgens welke de Anglo-
Amerikaansche gedelegeerden bij
den veiligheidsraad waarschijnlijk
een tijdelijke opschorting van de
behandeling der Iraansche kwestie
zouden bevorderen, indien uit cie
antwoorden van Rusland en It an
op het verzoek van inlich ingen
van den raad zou blijken, Jat 'de
Russische troepen niet worden ge
bruikt om eisehen betreffende
olieconcessies kracht bij te zetten.
Aan deze inlichting werd toege
voegd, dat men dan verwacntte,
dat Moskou en Teheran hun on
derhandelingen zouden voortzet
ten en dat hun zou worden ver
zocht, slechts in het geval, dat zij
tot een oplossing zouden komen of
niet In staat zouden zijn tot over
eenstemming te geraken, dit aan
den raad mede te deelen.
Diplomaten voorzagen echter de
mogelijkheid van een dubbelzinnig
Russisch antwoord en zelfs ce
mogelijkheid, dat Iran niet bereid
zou zijn, zich te beperken tot het
voortzetten van de directe onder
handelingen.
In da geval, zoo zeiden zij, zou
den de Amerikaansche gedelegeer
de, James F. Byrnes en de Britsche
gedelegeerde. Sir Alexander Cado-
gan. de zaak bij den raad aanhan
gig houden.
Men geloofde, dat deze ge
dragslijn was vastgesteld, r.adat
Byrnes Maandag had geconfereerd
met president Truman in het W'tte
Huis
Gromyko, de Russische gedele
geerde bij de V.N., heeft gister
avond op een vraag, of hij de
bijeenkomst van den veiligheids
raad Woensdag zou bijwonen,
„neen" geantwoord. Hij weigerde
zijn antwoord nader toe te lichten.
In plaats van kaarten.
DANKBETUIGING.
Hiermede betuigen wij onzen
oprechten dank aan allen voor
de belangstelling aan mijn Jip-
ven Man en Vader, den Heer
J. A. VAN LINT,
tijdens zijn ziekte en voor de
vele bewijzen van medeleven
bij zijn overlijden, aan ons be
toond.
Wed. v. LINTHeinsbroek
en Kinderen,
Schiedam, April 1946.
Houtstraat 29a.
aan de H. Maagd voor de ver
kregen gunst door middel van
de krachtdadige Noveen der 3
Veesgegroeten.
E. S.
oud 20 jaar, liefst voor bestel
wagen, ook in staat kleine
reparaties te verrichten. H. van
de Ven, Spoorbaanstraat 19
Schiedam-Kethel.
Nette jongelui die wensen
te trouwen zoeken
met kamertje waar eventueel
keuken van gemaakt kan wor
den, of met gebruik van
keuken bij dame of heer
alleen. Boerhavelaan 27a,
Schiedam.
mijn nieuw laken Sportcostuum
voor een Kinderwagen. Dalton
straat 37, Schiedam.
voor aankoopen in het buiten
land, reisdoeleinden en onder
steuning worden door ons,
tegen vergunning, verstrekt.
Wij openen documentaire
erediaten en wij incas-
teeren op het buitenland
(Deviezenbank)
89 Vestigingen in Nederland
Gevraagd op een HANDELSKANTOOR te Schiedam een
GEROUTINEERDE TYPISTE, welke ook lichte kantoor-
werkzaamheden kan verrichten en duidelijk telefoneeren.
Brieven met opgaaf van verlangd salaris onder no. A.1338
Bureau N. Schiedamsche Courant, Broersvest Ba, Schiedam.
-Arruu iNEl/tPffUSOt
£?/r~ "c A/Et^ofik,
rrt/. A/E AfEtf'
'<JL A/EUEP.'
Oft
Het spel van „twee recht - twee averecht
kan weer beginnen. Maar nü weer met echte
tool. Met NEVEDA - zuiver wollen breigarens
en sajet van 100 o/0 vóóroorlogsche kwaliteit.
Véél NEVEDA zal er in het begin nog niet zijn
maar daarin zal gaandeweg verbetering komen,
als wij meer personeel en meer materiaal krijgen
een naam, opgebouwd uit jaren»
lange ervaring ala koffiebran-»
ders en theepakkers. Besteed
Uw bon aan Douwe Egberts
krachtige Koffie en geurige
Thee. De goede naam die D.E.
zich heeft verworven staat U
borg voor de beste kwaliteit.
fabrlaktnLEIOEN -VEENEN0AA1
vraagt met spoed, inwonend
Brieven aan den Geneesheer-Directeur
De griep heerscht weer. Vw weer-
stand tegen deze infectieziekte, tegen
voorjaarsmoeheid en scheurbuik is
afhankelijk van de hoeveelheid F».
I amine C, die U tot zich neemu
Vruchten en versche groenten, de
bronnen van Vitamine C, ztjn
-schaarschVerschaf V de onmisbare
portie Vitamine C in een anderen
',JT\JA.» vorm door geregeld gebruik van
iVITAMINE L/
VERKRIJGBAAR BIJ R H. APOTHEKERS EN ERKENDE DROGISTEN
zoekt voor spoedige indiensttreding:
speciale vakkennis niet vereischt
Brieven met opg. van leeftijd, vroegere betrekking(en),
verlangd salaris enz. onder No. 1898, Bur. v. d. Blad
doorhalen
wat niet
wordt
verlangd
Bi) verzending per post te frankeeren als brief.
