Vliegramp bij KOPENHAGEN
consumentencrediet
Twee broeders-Jesuïeten
Aanvragen
yast gezette roerpin oorzaak?
vieren hun zilveren priesterfeest
Groot krakeel om de Dakota's
Een wieg voor het prinsenkind
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
Onderzoek in
vollen gang
Gemiddelde som
van 475.—
39ste JAARGANG
DINSDAG, 28 JANUARI 1947
No. 20224
(fTTAAT^ DIRECTEUR: J. KUIJPERS J°
DEENSCHE MAAT
REGELEN
Prins Gustaaf Adolf
Grace Moore
VLIEGTUIG VALT IN
VER. STATEN
Meeste inzittenden
omgekomen
Half Februari eerste
bonnen
DE KWESTIE DER
zw aartebelasting
DE GEALLIEERDE
TROEPEN IN ITALÏë.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
ÊUREAUX VOOR REDACTIE EN ADMINISTRATIE BROERSVEST 8, SCHIEDAM, TEL,. 68804 - ABONNEMENTSPRIJS 3.25 P. KWARTAAL, 1.10 P. MND., Ó.26 P, WEEK
De laatste foto van prins Gustaaf Adolf van Zweden gemaakt,
[plak voor zijn vertrek, toen hij met prins Bernhard een kop
koffie dronk in het restaurant op Schiphol.
De Deensche commissie van
Onderzoek die de oorzaak van het
ongeluk nabij Kopenhagen tracht
op te sporen deelde volgens „A.P."
Maandagavond mede, dat zij een
ontdekking gedaan heeft, welke de
mogelijkheid openlaat, dat de ramp
te wijten is aan een noodlottige
lout, die door een employé be
gaan is.
Men heeft n.l. op kortten afstand
van de resten van het vliegtuig
een stalen pin gevonden van het
model, (jat regelmatig gebruikt
Wordt om de stuurinrichting van
een zich op den grond bevindend
Vliegtuig vast te zetten.
Deze pin is van Nederlandsch
fabrikaat en de onderzoekers den
ken „(jat jjet mogelijk js> ,jaj deze
pin het ongeluk veroorzaakt heeft".
Deiw is afkomstig
van M P Eskildsen. den Deenschen
regeeringsinspecteur voor de lucht
vaart, die ohef is van de enquête
commissie.
Hij zei: Als de stalen wig er niet
vóór den start uitgehaald is en de
Btiuurinrió'iiting dus niet vrij func-
tioneeren kon, kan dit de oorzaak
Van hej neerstorten geweest zijn.
Eskildsen verklaarde echer na
drukkelijk: Het onderzoek is bij
lange na niet afgeloopen. De
commissie wensdht echter speciaal
de aandacht op dit punt te vesti
gen
Het Deensche blad „Ber-
llngske Tidende" meldt heden,
dat de commissie voor onder
zoek heeft ontdekt, dat een 19-
jarige leerjongen zich niet
herinnert de roerklampen van
het vliegtuig, voor het vertrok,
te hebben verwijderd. Deze
leerling was verantwoordelijk
voor het verwijderen van de
wieiblokken en roerklampen,
wanneer de werktuigkundige,
zijn leermeester, vrijaf had. De
jongen, die pas drie weken in
dienst van de KLM was, ver
klaarde zich te herinneren, dat
hij de wieiblokken verwijderde.
De Deensdhë luchtvaartautoritei
ten hebben gisteren het gebruik
van de Deensche vliegvelden ver
boden voor Dakota's welker totaal
gewicht bij de landing de 11.080
kg- overschrijdt, terwijl het gewicht
bij den start niet grooter mag zijn
dan 11-450 kg.
De Deensche politie heeft tele
grafisch om de gebit diagrammen
van de omgekomen passagiers ver
zocht, daar het met de thans tér
beschikking staande gegevens niet
mogelijk is de stoffelijke over
schotten der passagiers te identifi-
ceeren.
Het hoofdpostkantoor te Kopen-
hage deelt mee, dat het grootste
deel van de post, welke het vlieg
tuig vervoerde, verbrand is.
De commissie van K.L.M. en
rijksluchtvaartdienst, welke Maan.
dagmorgen naar Kopenhagpji is
vertrokken, zal waarschijnlijk
eerst Woensdag naar ons land te-
rugkeeren.
Voordat het stoffelijk everschot
van Prins Gustaaf Adolf van Zwe
den aan boord van het Zweedsche
oorlogsschip „Oscar II" zal wor
den gebracht, zal in de Zweedsche
kerk te Kópenhagen een rouw
dienst worden gehouden. Van de
kerk zal de baar, begeleid door
een koninklijke wacht, door de
straten van Kopenhagen naar het
oorlogsschip worden gebracht.
Op de Zweedsche legatie te
Kopenhagen werd gisteren bekend
gemaakt, dat de Kroonprins we
gens een aware verkoudheid niet
vóór Dinsdagavond te Kopenhagen
zal kunnen arriveeren.
Het stoffelijk overschot van
Grace Moore werd herkend door
eenige juweelen, welke nog aan
wezig waren. De echtgenoot van
Grace Moore, Valentin Parera,
heeft zich uit Cannes op weg be
geven naar De remarken. Voor zijn
vertrek verklaarde hij, dat het
stoffelijk overschot van de zan
geres in de Vereenigde Staten
ter aarde zal worden besteld.
Een B-29 (een vliegend fort) is
na het opstijgen van het vliegveld
Kirtland in.. Nieuw-Mexico neer
gestort. Naar verluidt is het mee-
rendeel der 12 of 14 inzittenden
om het leven gekomen. Het was
een bommenwerper van het leger.
De commandant van het vlieg
veld verklaarde, dat het ongeluk
een startongeval was: het vliegtuig
was opgestegen voor een routine-
vlucht en stprtte na een paar hon
derd meter gevlogen te hebben,
neer.
Hij voegde er aan toe, diat het
vliegtuig in brand stond en dat het
nog niet mogelijk was te zoggen»,
of er nog overlevenden zdjn.
Naar thans bekend wordt, be
vinden zich 15 passagiers en een
bemanning van 3 koppen aan
boord van het vliegtuig van de
Chineesche Luchtvaartmaatschap®
pij, dat Zaterdag tijdens zijn
vlucht van Kanton naar Tsjoeng-
king vermist raakte De passagiers
zijn allen Chineezen.
Reuter seint nader: Het aantal
slachtoffers bedraagt elf. Twee
mannen werden nog levend uit het
vliegtuig gehaald, doch overleden op
weg naar het ziekenhuis.
Morgen, herdenken paters C
en A Minderop S J twee broers
van een zeer bekende Rotter-
damsche familie, den dag waar
op zij beiden tot priester wer
den gewjjd.
Twee broers, ze scheten maar
één jaar, twoe Jesuieten, twee
priesters, die beiden kunnen te
rugzien op vijf zeer verdienstelij
ke lustra van priesterarbeid, in
dienst van God en van den naaste
Pater C Minderop S J is de
oudste wan de twee. Nadat hij tot
priester was gewijd werd hij, een
■wel zeer ongewone figuur, reeds
als jong priester benoemd tot no®
vicenmeester in het klooster Ma
riendaal.
Tien jaar lang wijdde hij zich
aan de mooie, doch onnoemelijk
zware taak om de jonge Jesuieten
geestelijk te vormen. Daarna werd
hij rector van het bekende re-
traitenhuis te Spaubeek (L). Mid
den in de mijnstreek geplaatst,
Het ministerie van financiën
deelt het volgende mede:
Sedert de termijn voor het aan
vragen van een consumenten-cre-
diet op 14 December definitief
werd gesloten, is met spoed een
De Amerikaansche piloten heb.
ben geweigerd met Dakota's
D, C. 3 te vliegen, wanneer het
maximum gewicht bij den start
op 14.000 kilogram gehandhaafd
blijft. Dit maximum geldt op de
Amerikaansche lijnen naar Enge.
land en het Europeesch conti.
ncmt.
Een woordvoerder van de Dou-
gla maatschappij te Washington
weigerde direct commentaar te
leveren over de al of niet wen.
schelijkbeid van het laden van een
„Dakota" tot 14.000 kilogram, maar
bepaalde zich er toe te verklaren
<lat de Douglasmaatschappij haar
cliënten aanraadt zich in alle ge
vallen te houden aan de voor
schriften van de CAA (burger-
iuehtvaartbond)
De „Dakota" is het eenige type
vliegtuig, dat de Europeesche on
dernemers niet volgens de voor
schriften van de CAA (civil aero
nautics association) laden. De CAA
heeft namelijk 13.450 kilogram
voor vrachtvliegtuigen en 12.260
kilogram voor passagiersvliegtui
gen. beide voor zoover het
„Dakota's" betreft, als gewichts-
ferens naar boven gesteld.
Luehtvaartfunctionarissen te Was
hington gaven toe, dat transport
vliegtuigen van het type „Dakota"
is oorlug mem-malen met
.000 küogtam werden geladen,
hetgeen echter een groot risico
beteekende.
Een veronderstelling, dat de
jongste ongevallen met ,,Dakota"s
te wijten, zijn aan het-feit, dat het
versleten Amerikaansche surplus-
vliegtuigen van het leger zijn,
werd door functionarissen tegen
gesproken, die verklaarden, dat de
maclynes. waarvan er vele in den
oorlog zij-n gebruikt, grondig zijn
nagekeken alvorens zij in het
goederen, en passagiersvervoer
zijn gebracht.
De woordvoerder van de Dou
glasmaatschappij ontkende even
eens, dat de schuld bij een con
structiefout zou liggen. Tijdens den
oorlog zijn meer dan 10.000
,,Dakota"s gebouwd. Er wordt op
gewezen, dat het aantal ongeval
len met een „Dakota" groot lijkt,
louter en alleen omdat er zooveel
meer van in dienst zijn dan van
eenig ander type.
De BOAC (Engelsche Transat.
lantische Luchtvaartmaatschappij)
en de E. G. (Europeesche Lucht,
vaartmaatschappij) de twee be.
langrijkste Engelse', e luchtvaart,
maatschappijen, hebben besloten
resp. viermotorige Handley Page
Hal.ons en tweemotorige Vtckers
Vikings in den dienst te brengen,
in plaats van de Amerikaansche
Dakota's.
Een functionaris van de BOAC
heeft aan een verslaggever mee.
gedeeld, dat deze verandering
waarschijnlijk t'n Maart zal ingaan,
doch niets te maken heeft met de
jongste rampen, daar reeds enke.
Ie maanden geleden hieriioe be.
«loten werd.
begin gemaakt aan de uitgifte van
vioorschotboekjes. Uit de van 832
districtsraden binnengekomen op
gaven is gebleken, dat 273,824 aan
vragen werden ingediend, voor
een overgroot deel bestaain.de uit
aanvragen van gezinnen. De 149
resteerende districtsraden betref
fen kleine gemeenten, zoodat de
thans bekende cijfers als doorslag
gevend mogen worden beschouwd
Uit de tot dusver behandelde
gevallen blijkt, dat het gemiddeld
te verstrakken crediet ongeveer
475,beloopt. Dit beteekent,
dat per aanvrage 4 0 5 personen
van het crediet profiteeren, zoo
dat in het geheel mag worden
aangenomen, dat ruim 1% mil-
lioen personen voor het crediet in
aanmerking wenschen te komen.
Zooals te 'verwachten was, is de
belangstelling het grootst in de
dicht bevolkte centra, met name
in de industriegebieden. Zoo heb
ben de provincies Noord- en Z -
Holltand tezamen ongeveer de
helft- van het aantal aanvragen,
doch ook in de geteisterde gebie
den blijkt een bijzondere belang
stelling voor dit crediet te be
staan.
Inmiddels werden ongeveer
20,000 voorsch'O'tboekjes uitgereikt
met een uitstaand crediet van cir
ca 9,500.000,Het centraal bu
reau voor het consumentencrediet
verwacht, dat men omstreeks 15
Februari met het uitreiken der
voorschotboekjes over de geheele
linie gereed zal zijn. Alsdan zal
ook de geldig verklaring van de
eerste waardebonnen plaats heb
ben.
Het is intusschen gebleken, dat
verscheidene personen reeds
thans met hun waardebonnen van
het consumentencrediet bij den de
tailhandel góederen trachten te
koopen. Tot dusverre zijn er ech
ter nog geen waardebonnen gel
dig verklaard. Het is aan leveran
ciers daarom verboden, reeds nu
op waardebonnen goederen af te
leveren.
Detaillisten, die waardebonnen
in betaling wenschen te nemen,
dienen zich vooraf te voorzien van
een identiteitsbewijs. Voor in
lichtingen hierover kan men zich
wenden tot het plaatselijk secre
tariaat van de bedrijfsgroep de
tailhandel of, indien ter plaatse
niet een dergelijk secretariaat is
gevestigd, tot den districtsraad
voor het corisumentencrediet.
deed hij toen zeer veel en zeer be
langrijk werk voor de belangen
der mijnwerkers-
Later kwam hij weer in Marien»
daal terug en nauwelijks was hij
daar goed en wel of de bekende
„doorstoot" van de paracHhtisten
naar Arnhem had plaats en pater
Minderop leidde de geallieerde
soldaten naar de brug bij Grave.
Na de bevrijding vervulde hij nog
een functie bij het MG. Later
weer deed zijn ijver voor de zie®
len het werk in de NSB kampen
aanvatten en thans is hij in Am
sterdam. waar hij rubriek-redac
teur is bij „De Linie".
De 25 priesterjaren van den jon
geren broer, pater A Minderop
S J (het tweede deel van ,,C en
A") verliepen meer in directe lijn,,,
althans wat 't hoofdwerk van de®
zen priester betrof. Hij studeerde
aan de Amsterd'amsche en Leid-
sche universiteit in de wiskunde,
werd na beëindiging van zijn
studies benoemd tot leeraar aan
het bekende St Ignatius-oollege
aan de Hobbemakade en hij is dat
thans nog, maar tevens is hij oon-
rector van de afd- gymnasium van
het college Meer dan duizend leer
lingen heeft hij de wiskunde bij
gebracht, en ongetwijfeld velen
van zijn oud-leerlingen en leer
lingen de liefde voor de exiacta
vakken geschonken. Maar daar
naast vond hij steeds den tijd, om
buiten de door velen wel eens
droog -geachte wiskunde, den jon
gens op sportgebied leiding te ge
ven en zijn aanwezigheid was bij
na traditie op hockeyveld en
kamp eerterrein.
Woensdag a s, worden deze twca
jubilea kerkelijk herdacht, onder
scheidenlijk in de „Zaaier" aan
•den Singel en in het St Ignatius-
college aan de Hobbemakade te
Amsterdam. Zondkg wordt het
heuglijk feit van deze twee jubi
lea in intiemen familiekring to
Rotterdam herdacht.
Een officieele Britsche woord
voerder op het geallieerde hoofd
kwartier in Italië heeft verklaard,
dat onmiddellijk na de ratificatie
van het vredesverdrag met Italië
een plan in werking zal treden met
betrekking tot de evacuatie van
alle geallieerde troepen in Italië.
V-or de evacuatie is een tijdsduur
van 90 dagen vastgesteld»
Te Heerlen wordt een wieg
tentoongesteld, die namens de
geheele Limhurgsche bevolking
door de Limburgsclie burgemees
ters aangeboden zal worden voor
het a.g. prinsenkind.
De wieg is vervaardigd door
den Roermondschen kunstenaar
Max Weiss. De figuren zijn aan
gebracht op opaline-glas, dat in
een fraai mahoniehouten omlijs
ting is gevat. Aan de voorzijde
het wapen van prins Bernhard»
aan den achterkant dat van prin
ses Juliana. Op de zijvlakken'
spelende kindergroepen, door een
guirlande met het schild Limbusgi
verbonden.