Toestand weinig hoopvol
«Java m staat van gevaar
Samenwerking op de Rijn?
EUROPA op de HELLING
Nebelux aanvaardt invitatie
Nederland in den vreemde
FRANKRIJK STAAKT
„Geys" was een rasvlieger
VATICAAN EN EUROPA'S
HERSTEL
Beide partijen bereid tot verder
contact
Duitsers terug
naar „Heimat
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
kabinet
SroSfi" ge" weerklank
Militairen naar de
W ieringermeer
Ts j echo - Slo wakij e
doet
mee
Verwijdering van
ongewenste
elementen
MEER OLIE?
Automatisering
69ste JAARGANG
DINSDAG 8 JULI 1947
No. 20359
Volgens Indonesisch
V
militair woordvoerder
REPUBLIKEINS
bijeengeroepen
heid val? mate de m°geliJk"
i.™ van een gewapend conflict
KONINGIN NOG NIET
NAAR DRENTHE
AUSTRALIËRS LADEN
TJIKAMPEK"
Zorg
over de oostelijke
landen
om aardappelen te rooien
SOCIALISTEN steunen
REGERING RAMADIER
W
EENDRACHT MAAKT
MACHT
„Niets anders dan een
concurrentiestrij d"
AMERIKANEN FILMDEN
EINDUITSLAG SPAANS
REFERENDUM
HONGAREN WILLEN
WEL, MAAR
Algemene verhoging
levenspeil geëist
Vandaag eerste expeditie
Voordeliger dan import
van kolen
IERSE MINISTERS
OPENEN LUCHTLIJN
Dublin-Amsterdam
van de rijkstelegraaf
TROEPENVERMINDE
RING BIJ LAND- EN
ZEEMACHT
Lichting 1944 wordt niet
opgeroepen
NIEUW ONDERZOEK
naar de vliegramp
te Kastrup
DE KANTOREN van de Redactie en de Admi
nistratie van de „Nieuwe Schiedamsche Courant"
zgn gevestigd te Rotterdam, Kortenaerstraat 1,
Tel. 25270; te Schiedam, Broersvest 8, Tel. 68804.
De abonnementsprijs bedraagt 3,25 per Kwar-
taal, f 1,10 per maand, 0,26 per week.
Directeur: J. KUIJPERS.
Hoofdredacteur: Mgr. Dr. J. WITLOX.
Algemeen Redacteur: H. A. PAALVAST.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
DE ADVERTENTIE-PRIJS op gewone kolom
breedte bedraagt 15 ets. per millimeter hoogte.
Ingezonden Mededelingen op redactionele
kolombreedte 30 ets. per millimeter hoogte.
Contract-tarieven tegen gereduceerden prijs cp
aanvrage bij de Administratie verkrijgbaar.
KAMPIOENEN tot 20 woorden 1,Ieder
woord meer 5 ets. Maximum 50 woorden. Uit
sluitend bij vooruitbetaling.
Op Java worden voorzorgs
maatregelen genomen tegen
luchtaanvallen, aldus een Indo
nesisch militaire woordvoerder.
De woordvoerder verklaarde
dat Java thans in staat van ge
vaar was en dat tong-tongs
zouden worden gebruikt om
luchtgevaar aan te kondigen
en het volk op te roepen voor
het nemen van luchtbescher-
mingsmaatregelen. Guerilla-
troepen worden zo spoedig mo-
gelgk in het republikeinse leger
opgenomen en de verdediging
van de dessa's wordt georgani
seerd.
In een rede, uitgesproken voor
radio Djokja, heeft Sjarifoeddin
een beroep op het volk gedaan om
waakzaam te zijn en in verbon
denheid iedere eventualiteit onder
ogen te zien, meldt Reuter.
Sjarifoeddin herhaalde in deze
radiorede de tekst van het repu
blikeinse antwoord op de Neder
landse voorstellen voor 'n interim
regering dat, gelijk gemeld, door de
Nederlanders bestempeld was als
„onvoldoende". Hij légde voorts
nadruk op de critieke situatie.
De Indonesische republiek wenst
het probleem op een vredelieven
de wijze op te lossen, zo zeide hii
.De toespraak bevatte geen
nieuwe voorstellen om de crisis te
boven te komen. Volgons berieh.'
ten uit Djokjakarta zou het kabi
net weder bijeenkomen, nadat de
Partijleiders en de Indonesische
republikeinse staf waren geS
.hneldt over de rede nog,
dat Sjarifoeddin een beroep deed
op de natie om het volste ver
gouwen in de regering te hebben,
vestigde, dat hij een vreed-
oplossing wenste en bereid
var? j "de Ture souvereiniteit"
an de Nederlanders gedurende
Tv. ,overgangstijd te erkennen.
J c" mocht de, reeds de facto er
kende, republiek niet verhinderd
worden haar eigen gezag op eigen
manier uit te oefenen.
ïoS5 herhaalde, dat het Neder
landse voorstel betreffende de ge
zamenlijke gendarmerie onaan
vaardbaar was. Hij drukte de
1°°?,.?, dat de Nederlanders de
moeilijke omstandigheden zouden
waaronder de Indone
sia s thans leven.
Intussen meldt Reuter, dat de
Indonesische minister-president
zgn ministerie in spoedvergade
ring te Djokjakarta heeft bijeen
geroepen ter bespreking van het
Zwoord, te geven aan dr. Van
hi; v e de voorstellen der repu-
«wS lrïzake de interim-regering
onbevredigend had verklaard.
Een A. P.-bericht meldt:
*cIx??K-In?°?esische republikein-
WhT c net heeft gisteren in al-
te Diok-i 1?ec,lalc SittinS belegd
te Djokjakarta nadat bekend
was geworden, dat de IndonesG
Te Noordwijk
T<idurstation in
is het eerste
Nederland in
iverking gesteld.
^•™c,tnt^0r?n?ta een onbevre
digende indruk had gemaakt.
wcYd f7°egde bron te Batavia
fs vernomen, dat dit 011-
?ei} antwoord opnieuw
tussen de republiek en de Neder-
nders had doen rijzen.
Amir Sjarifoeddin, de Indonesi
sche premier riep zijn kabinet
bijeen onmiddellijk, nadat een
speciaal Nederlands vliegtuig met
de Indonesische vice-premiers A.
K. Gani en doctor Setiadjit aan
boord uit Batavia was terug
gekomen, waar zij met dr. Van
Mook geconfereerd hadden.
Naar verluidt zouden de Indo
nesiërs een drastische herziening
overwegen van de nota, die z.j
aan de Nederlandse regering heb
ben doen toekomen.
Uit Nederlandse bronnen wórdt
vernomen, dat dr. Van Mook gis
terochtend Setiadjit heeft mede
gedeeld, dat naar zijn persoonlijk
oordeel de Indonesische nota zon
der meer onaanvaardbaar was
voor de Nederlandse autoriteiten.
Setiadjit keerde daarna terug
naar Djokjakarta om te trachten
verdere concessies van het repu
blikeinse kabinette verkrijgen
teneinde een militaire actie te
vermijden.
Bevoegde Nederlandse zegs
lieden verklaren openlijk, dat
de situatie slechter is gewor
den, Hoewel het officiële Ne
derlandse antwoord op de re
publikeinse nota van Zondag
nog niet uit Den Haag ontvan
gen Is, voorspelden deze zegs
lieden, dat er een militaire ac
tie zou volgen wellicht bin
nen vier dagen tenzij de In
donesiërs het volledige Neder
landse pian voor een nationale
interim-regering aanvaarden,
met inbegrip van de gemeen
schappelijke gendarmerie voor
de republikeinse gebieden.
Wegens ambtsbezigheden is H.
M. de Koningin verhinderd Dins
dag en Woensdag a.s. naar Dren
the te gaan. Het bezoek zal waar
schijnlijk enkele dagen worden
uitgesteld.
De Australische bond van ha
venwerkers heeft besloten het
Nederlandse schip „Tji-
kampek", dat thans in Brisbane
ligt, te laden. Dit werd Maandag
avond medegedeeld door J. Heavy
de algemeen secretaris van de
bond, aldus A.P.
Dit is het eerste schip, dat
wordt geladen ingevolge een
tussen de Indonesische regering
en de Nederlandse autoriteiten
'gesloten overeenkomst.
De Engelse pers wijdt bijzon
dere aandacht aan de bekende
rede, welke Z. H. de Paus ge
houden heeft ter gelegenheid
van de overhandiging van de
geloofsbrieven door de nieuw
benoemde gezant van Groot-
Britannië bij het Vaticaan
Victor Perowne.
De bladen wijzen op de een
stemmigheid, die er tussen de
opvattingen van het Vaticaan en
Groot-Britannië bestaat, terwijl
de „Catholic Herald" in het bij
zonder de nadruk legt op de nood
zakelijkheid van een Europees
herstel.
Het echec van de te Parijs ge
houden conferentie heeft geen
ontmoediging onder de Katholie
ken teweeg gebracht, integendeel,
zowel bij de Katholieken als in
andere kringen blijft men hopen,
dat er een mogelijkheid zal Be
staan, om tot wederzijdse daad
werkelijke hulp te komen, niet
slechts tussen de West-Europese
landen, doch ook met die, welker
Politiek op de USSR gericht is..
De rede van kardinaal Griffin-
°ie onlangs uit Polen terugkeerde
en waarm hij wees op de sympa-
,van het Poolse volk ten
Kpthli 7an let Engelse, heeft in
Dit neemt echter niet weg, dat
men in die kringen een scherper
critische toon doet horen over de
vervolgingen van Katholieken in
de Oostelijke landen, met name in
Joego-Slavië en over de gevangen
houding van mgr. Stepinac. De
Katholieken van Zuid-Engeland
hebben tegen 13 Juli daartegen
een protest-meeting georganiseerd I
De „Catholic Times" uit zijn
voldoening over het feit, dat ook
de mannen van links, zij het ook
wat laat, toegeven, dat de USSR
dwang uitoefent over de landen
van Oost-Europa. Het blad is van
mening, dat het mogelijk is een
vriendschappelijke politiek te
voeren althans een practisch
accoord met Rusland in het be
lang van de vrede te sluiten.
tenslotte wordt gewezen op de
rede, door Lord Pakenham tijdens
®ea .Katholieke bijeenkomst onder
leiding van kardinaal Griffin
gehouden, en waarbij deze minis
ter, die belast is met de zaken
betrekking hebbende op Duitsland
en Oostenrijk, wees op de christe
lijke plichten van de Engelsen
tegenover de Duitsers.
Maandag a.s. komen 1000 man
van het 10de infanterieregiment uit
Haarlem, Utrecht en Limburg naar
de Wieringermeer om daar ge
durende drie weken de helpende
hand te bieden bij het rooien van
de pootaardappelen. Zij worden
ondergebracht in een aantal graan-
pakhuizen, m het werkkamp
„Oude Zeug" en in enige juist
gereedgekomen boerderijen.
De Nationale raad van de Fran
se socialistische partij heeft he
denmorgen.
Kil!'-
Een groep Schotse padvinders, die ons land bezo ekt, geeft een dansdemonstratie voor de ont
vangst ten stadhuize te Amsterdam.
Er zijn tekenen, welke er op wijzen, dat het dreigende
conflict op de Rijn, waarvan wij verleden week melding
maakten, toch nog zal worden afgewend.
Leek het contact tussen de heide met elkander in conflict
liggende partijen: de grote rederijen enerzijds en de in de
Nederlandse Particuliere Rijnvaart Centrale verenigde
kleine «chippers anderzijds, verleden week definitief ver
broken, zodat het ministerie van Verkeer het nodig oor
deelde in te grijpen, thans is dit contact weer hersteld en
worden wederzijds officieuze besprekingen gevoerd, welke
de hoop wettigen, dat men uiteindelijk bot de zo nood
zakelijke samenwerking Qp
komen.
gelijkgerechtigde basis zal
Is men van de zijde der N.P.
R.C. steeds tot samenwerking be
reid geweest, ook in reders
kringen gaan er stemmen op,
welke het zoeken van een bevre
digende oplossing bepleiten.
In deze kringen is men overi
gens van mening, dat de strijd
betreurenswaardige conflict,
dat zoveel stof doet opwaaien,
in feite niets anders is dan een
concurrentiestrijd, pur et sim-
le, zoals er zo vaak op talloze
commerciële fronten is en in de
toekomst nog zal worden ge
voerd."
Die kern is het streven der N.P.
pw.C. en hier blijkt duidelijk,
..vaar de schoen bij de reders
wringt om, in strijd met haar
statuaire opzet, de rol te willen
spelen van reder (transportover
nemer). Transportoverneming nu,
aldus redeneert rnen in reders-
na een debat van 18
lllir met 2576 tegen 2058 stem
men besloten, de handhaving van
het kabinet van Ramadier te steu-
niet gaat tussen enkele rederijen kringen, is van oudsher de taak
aan de ene kai t en de kleine
particuliere schipper aan de ande
re, maar tussen de rederijen en de
N.P.R.C., annex de Ned. Parti
culiere S.eepvaart Centrale, „een
machritge combinatie, die de be
schikking heeft over een kwart
mulioen ton scheepsruimte en
60.000 P.K. sleepkracht, alsmede
een compensatiekas van een mil-
hoen gulden, die tegen de rede
rijen in stelling wordt gebracht."
Uiteraard verandert dit niets
aan het feit, dat deze combina
tie een samenbundeling is van al
le kleine schippers en slepers, die
de Rijn bevaren en die individueel
volkomen door de rederijen zou
den worden overvleugeld.
Dat deze combinatie de be
langen van haar leden voor
staat ,is niet alleen haar goed
recht, maar zelfs haar plicht.
Zulks temeer, omdat men in re
derskringen zelf verklaart, dat
„de oorzaak en de kern van het
In een officieel communiqué
van het Belgische ministerie
van buitenlandse zaken wordt
bevestigd, dat België, Neder
land en Luxemburg de Brits-
Franse uitnodiging tot bijwo
ning van de conferentie te Pa
rijs in verband met het plan-
Marshall officieel hebben aan
vaard.
Gisterenmiddag heeft, naar wij
uit Den Haag vernemen, de Ne
derlandse minister van buiten-
M®ro-G^aVeltalks Unlt van de
bekent1, "dWyn-Mayer heeft, zoals
maanden in xrr?n<i® 00 afgelopen
ter materiaal and 18-°°0 me-
opgenomen. oor kleurenfilms
land'! welke Plaatsvond001" Neder"
tief van de Alg. °P initia-
Vreemdelingenvei -eerv.®r- voor
werden ornam™ :n Den
Haag, Y.V.-VT—wcn erema-i,/
van het uitvaren van de
ningse haringvloot, alsmede van
typisch Nederlandse villadorpen
Nederlandse straatgezichten en
historische plaatsen als de Ridder-
zaal in Den Haag, 1 „kjes in oud
en nieuw Amsterdam, de bedrij
vigheid in de havens van Rotter
dam, industrieën, architectuur,
watersport, het boerenleven, Mar
ken en Volendam de kaasmarkt
te Alkmaar, Zuiderzeestadjes, de
kastelen Nijenrode en De Haar,
enz.
In zijn rapport komt de Unit
tot de conclusie, dat de film in-
d ken geeft van een land, dat
„snel zijn plaats in de wereld her
overt". Door middel van deze kleu-
aT," .fn geluidsfilm, welke in
iten ?lders in het buiten-
li? ivla w,ord?n vertoond en wel-
toont, zoals een
Amerikaan het ziet, zal de good-
will van ons land ongetwijfeld
worden versterkt. ëetwyieia
van
ge-
De Spaanse radio heeft giste
renavond de einduitslag van het
referendum uitgezonden, zoals
i?°r "St Spaanse ministerie
maak? zaken bekend
srif-187 "2 Personen waren inge-
reven, van wie 14.454.426 heb-
:.en ?estemd. Van de uitgebrachte
•?™en waren 25.669 van on-
waarde, 295.208 blanco, 643.501
neen en i2.628.983 ja. De eindre-
su aten voor Madrid zijn de vol
gende. uitgebrachte stemmen:
1.083.770. van onwaarde en blanco,
38.600, neen 118.834 en ja 926.336.
r g. W. H.
landse zaken, mT- .v Ooster
baron van Boetzelaer v van
hout, aan de ambassadeu
Frankrijk en Groot-Bn Ne_
antwoord overhandigd va
derlandse regering op d®?in„en
ging van genoemde regerin»en
tot deelneming aan de J
conferentie over het Plan"
hall. In dit antwoord is deze u
nodiging formeel aanvaard.
Deskundigen van de drie landen
zullen thans nader contact
elkaar opnemen".
Naar men verwacht zal de
nister van Buitenlandse za
Baron van Boetselaer van Oos e -
hout persoonlijk aan de besprekin
gen te Parijs deelnemen, uok
wordt in dit verband de naam va
dr. Hirschfeld genoemd.
Intussen heeft de Russische
ambassadeur te 's-Gravenhage, de
heel Valkov, de minister van bui
tenlandse zaken een brief over-
handigd, waarin het Russische
standpunt is vervat ten aanzien
van het plan-Marshall.
Uit Londen wordt vernomen,
dat Bevin, de Britse minister
van buitenlandse zaken, de
Britse delegatie op de a.s. con
ferentie te Pargs zal leiden.
De Tsjechoslowaakse minister
van buitenlandse handel, Hubert
Ripka, heeft wegens ziekte de de
legatie, die Zondag naar Moskou
is vertrokken, niet kunnen ver
gezellen. Het schijnt, dat er voor
hem geen plaatsvervanger naar
Moskou gaat. In de omgeving van
Ripka legt men er de nadruk op,
dat de reis naar Moskou van
Gottwald en Masaryk, resp. eerste
minister en minister van buiten
landse zaken, los staat van de
voorgenomen economische bespre
kingen. Het bezoek aan Moskou
heeft waarschijnlijk uitsluitend
betrekking op de deelneming aan
het plan-Marshall.
Een woordvoerder van de
Tsjechoslowaakse ambassade te
Londen heeft Reuter meege
deeld, dat zijn land de uitnodi
ging voor de conferentie te
Darijs heeft aanvaard en dat
het vertegenwoordigd zal wor
den door de ambassadeur te
Pargs, Nosek.
De Belgische premier, Spaak,
heeft gisterochtend Sir KnatchbuJl
Hugesen, de Britse ambassa
deur te Brussel, ontvangen en
hem op de hoogte gesteld van de
gunstige resultaten, die de Bel
gisch-Nederlandse besprekingen
over het plan-Marshall tot dus
verre hebben opgeleverd. Alexis
Pavlovitsj Pavlov, de Russische
ambassadeur te Brussel, bracht
gisterenmorgen eveneens een be
zoek aan Spaak en overhandigde
hem een memorandum, dat het
standpunt der Russische regering
t.a.v. de a.s. conferentie van Parijs
bevatte.
Leden van de Hongaarse re
gering hebben een petitie op
gesteld voor de geallieerde be
stuurscommissie, waarin zij toe
stemming vragen om de uitno
diging voor de conferentie van
12 Juli te mogen aanvaarden.
De petitie, waarin staat, dat
Hongarije dringend hulp nodig
heeft en deze gaarne zal aan
vaarden, mits hiervoor geen po
litieke toezeggingen gedaan be
hoeven te worden, zal heden in de
ministerraad behandeld worden.
Men vreest, dat, indien Rakosi,
vice-premier en leider van de
Hongaarse communisten, zich te
gen aanvaarding van de uitnodi
ging verzet, het waarschijnlijk is,
dat generaal Sviridof, de Russi
sche voorzitter van de bestuurs
commissie, zijn veto over de pe
titie zal uitspreken en dat Hon
garije dan de uitnodiging van de
hand zo1 wijzen met als motiel,
dat het nog geen souverein land
is en dat hef zich moet houden
aan de beslissingen van de be
stuursraad.
van reders en expiditeurs en mag
slechts in de uiterste noodzaak
door de Centrale worden verricht.
„Coöperatief bedrijfs-
lichaam"
Daartegenover kan de N.P.R.C.
aanvoeren, dat deze uiterste nood
zaak er is, wanneer het bestaan
van haar leden in het gedrang
dreigt te komen. Overigens is er
geen enkel steekhoudend argu
ment aan te voeren, op grond
waarvan men een groep midden
standers het recht zou kunnen
ontzeggen, gezamenlijk een grote
on, erreming te vormen, teneinde
met succes het hoofd te bieden
aan andere grote ondernemingen,
welke hen beconcurreren. De door
de middenstand gevormde coöpe
raties, o.a. t de textielbranche,
zijn daarvan een voorbeeld. De N.
P.R.C. dient dan ook uitsluitend
te worden beschouwd als een be-
drijfslichaam, dat wordt bestuurd
door vertegenwoordigers van de
verschillende vrije schippersorga-
nisaties, waarvan de Ned. R.K.
Bond van Reders en Schippers
„St. Nicolaas", welke alleen dit
jaar niet minder dan 200 nieuwe
leien boekte, de g' 'ootste is.
litsmering van de
armoede"
Wat wil nu, aldus vraagt men
zich in rederskringen af, de N.P.
R.C.? Waarin contrasteren haar
opvattingen met die van de re
ders Zelf geven zij een antwoord
op deze vraag: De Centrale vvil
ofwel u-tsmering van de armoede
dus een beurtlijst, volgens welke
elk schip en elke boot op hun
beurt een vracht ol sleep krijgt,
ofwel zij wil een bepaalde quota
in de transporten, welke dan door
de Centrale als .ransportoveme-
mer met inbegrip van het slepen
worden uitgevoerd, waarbij zij
haar eisen ten aanzien van deze
quota zo buitensporig stelt, dat
deze voor de reders onaanvaard
baar zijn.
De reders daarentegen bieden
de sleepboten dezelfde voorwaar
den, dezelfde sleeplonen en de
zelfde risico's, die de eigen rede
rij boten hebben terwijl zij ten
aanzien van de schepen wensen,
dat deze door de Centrale beschik
baar "eden gesteld tegen een
vaste of fluctuerende, maar voor
iedereen geldende prijs, zonder
discri -vinatie.
ï)e N.P.R.C. wil Inderdaad
witsmering van de armoede,
d.w.z. dat zij in geval van slap
te het beschikbaar komende
werk gelijkelijk over al haar le
den en de reders wil ver
deeld zien. Daarentegen zouden,
indien het door de reders voor
gestane systeem wordt gevolgd,
allereerst de reders zelf en ver
volgen® uitsluitend de in hun
dienst varende particuliere
schepen werk k jgen, terwijl 't
resterende deel van de kleine
schippers volkomen stil zou ko
men te liggen.
TSieuive regeling noodzakelijk
intussen mag men constateren,
aldus vernemen wij van de heer
mr. W. G. A de Meester, voorzit
ter van het Centraal Bureau voor
de Rijn- en Binnenvaart, dat er in
rederskringen begrip bestaat voor
de noodzaak van een nieuwe re
geling der verhouding tot de par
ticulieren. Een voorstel tot sa
menwerking is enige tijd geleden
van rederszijde aan de N.P.R.C.
gedaan, doch werd onlangs door
deze organisatie verworpen, zon
der dat van haar kant enige sug
gestie tot voortzetting der bespre
kingen uitging.
Intussen deden zich enige acute
vraagstukken voor, verband hou
dende met de Franse spoorweg
staking. De overheidsinterventie
in die dagen was volgens de heer
mr. W. G. A. de Me, ;ter geens
zins „een dwang jegens ruim 2000
particuliere schippers, zich van
enkele rederijen volkomen afhan
kelijk te maken", doch een onder
steuning door de hoogste autori
teiten van het compromts-voor-
stel, gedaan ter oplossing van een
bijzondere situatie van korte duur.
Ondertussen worden de bespre
kingen over een algemene samen
werking tussen reders en particu
lieren voortgezet en is, van re
derszijde, een meer gedetailleerd
plan dienaangaande voorgelegd.
In dit stadium zijn publicaties,
welke de strijdgeest slechts kun-
nn aanwakkeren, uiteraard onge
wenst.
Tenslotte spreekt de voorzitter
van het Centraal Bureau voor de
Rijn- en Binnenvaart de wens uit,
dat op korte termijn, in het belang
van de Nederlandse Rijnvaart als
geheel, alsnog - met de door de
leiding der beide groepen gewaar
deerde steun van de overheid
een bevredigende oplossing wordt
gevonden.
Dat dit niet tot de onmogelijk
heden behoort, bhjkt wel uit de
bestaande samenwerking tussen
beide partij e ten aanzien van het
verkeer tot Ruhrort.
Indien daar samenwerking mo
gelijk is, waarom zou zulks dan
ook niet mogelijk zijn ten aanzien
van het verkeer boven Ruhrort,
dat aanleiding is geweest tot het
conflict.
Onze Parijse correspondent te
lefoneerde ons hedenmorgen:
1.200.000 ambtenaren beamb
ten en rijkswerklieden staan ge
reed om Donderdag tot staking
over te gaan, en reeds heeft het
P.T.T.-personeel een stakings-
comitê benoemd. De nieuwe
prijsstijging ontneemt aan de
gesalarieerden der openbare
diensten alle bereidwilligheid
aan de regering enig uitstel
voor de verhoging van hun in
komsten te geven.
De meest ernstige bedreiging
voor versnelling der inflatie
ligt echter in het voornemen
van de C.G.T. om nog deze week
de algemene verhoging van het
loonpeil te eisen eu die eis met
een algemene staking te steu
nen.
Het is waarschijnlijk, dat de
C.G.T. reeds Donderdag met die
eis voor de dag zal komen en dat
ook de christelijke federatie zich
daarmee zal verenigen, ondanks
het feit, dat de M.R.P. zich scherp
tegen de algemene verhoging
blijft kanten. Behalve P.T.T. zou
den ook de Pargse verkeersmidde
len in de staking worden betrok
ken.
De regering houdt ministerraad
op ministerraad om te overleggen,
hoever de regering in de verho
ging kan gaan.
De heer Ramadier, die heden
antwoord moet geven aan de amb
tenaren, wier staking voor Don
derdag in het uitzicht is, ziet zich
genoodzaakt uitstel van zijn be
slissing te vragen tot het eind der
week, doch het is niet zeker, dat
de ambtenaren daarmee genoe
gen zullen nemen.
Intussen staat de regering op
het punt een beslissing te ne
men betreffende de graanprijs,
die voor het koren op frs. 1600
per centenaar zou komen pius
een opbrengstpremie per H.A.,
waardoor de graanbouwers
practisch frs 1900 h f«6 2000
kunnen maken.
De verhoging van de prijzen der
levensmiddelen, die sinds het mis
lukken van de proef-Blum weer
zulk een stijging vertonen voor de
landbouwartikelen, doet een ver
hoging van het loonpeil verwach
ten, die ten «ninste 10 pet. zal
moeten bedragen. De regering
bestudeert nu welke de omvang
Thans is het eindelijk zover, dat
de Duitsers, die nog steeds in ons
land vertoeven, naar hun Heimat
zullen worden teruggestuurd. Tot
dusver hadden de geallieerde be
zettingsautoriteiten daartegen nog
altijd bezwaar gemaakt, vooral
omdat het vraagstuk der „ver
plaatste personen" hun al zorgen
genoeg baarde.
Natuurlijk vallen die Duitsers,
die zich metterdaad „oprechte
vrienden van het Ned. volk" heb
ben betoond in de bezettingstijd,
buiten deze maatregel. Zij mogen
in ons land blijven wonen.
Hoevelen er zullen worden uit
gewezen, valt nog niet te zeggen.
Er is in de aanvang een getal van
17-000 genoemd. Maar waarschijn
lijk zullen het er heel wat minder
zijn.
Vandaag zal van het kamp Ma-
riënbosch bij Nijmegen uit de uit-
geleiding van de ongewenste ele
menten beginnen.
Ruim de helft gaat naar de
Britse zone, de rest wordt per
trein naar de Franse, Amerikaan
se en Russische zones overge
bracht. Per week zullen twee
transporten van honderd mannen,
vrouwen en kinderen, bestemd
voor de Britse zone, naar kamp
Lustringen bij Osnabrück worden
gebracht. Dit vervoer geschiedt
per vrachtauto. De Duitsers, die
langzamerhand in kamp Marie.n-
bosch zullen worden geconcen
treerd, worden daar door de rijks-
vreemdelingendienst gesplitst naar
gelang van de zones, waar zij
thuis horen. Indien men onge
veer een „trein vol" d.w.z. plm.
400 tot 500 voor de Franse, Rus
sische of Amerikaanse zone bij
een heeft, worden deze Duitsers,
verdeeld volgens bestemming, via
Nijmegen naar hun vaderland
vervoerd.
Terwille van de huisvestings
problemen, waarmede de geallieer
den in Duitsland te kampen heb
ben, is besloten, dat iedere uitge
wezen Duitser het meest noodza
kelijke uit zijn voormalig persoon
lijke eigendom (dat thans vijan
delijk vermogen is) mag meene
men. Iedereen mag een strozak
of matras, een kussen, twee de
kens, borden, eetbestek, een stoel
en toiletartikelen, alsmede het
meest noodzakelijke aan lijfgoed
en kleding en een paar extra
schoenen met zich voeren. Voor
kinderen mag een ledikant je wor
den meegenomen.
Verder mag per gezin een tafel
een kooktoestel (geen kachel),
keukengerei, alsmede kleine per
soonlijke eigendommen van zeer
11
geringe waarde als bagage wor
den vervoerd.
Van het totaal van circa 750, die
thans in Mariënbosch vertoeven,
zullen er 450 gaan naar de En
gelse zone, en 300 naar de Ame
rikaanse en Franse zone. De
laatsten vertrekken gezamenlijk
per trein. Het tijdstip van ver
trek is nog niet bekend. De 450
zullen Dinsdags en Vrijdags in
groepen van 60 tot 70 personen
de reis naar hun plaats van be
stemming per auto maken. Van
ochtend omstreeks 10 uur vertrok
de eerste groep.
Naar wij vernemen, zal aan de
leden van de Eerste en Tweede
Kamer vermoedelijk nog deze
week het rapport over de energie
voorziening van Nederland wor
den toegezonden.
In dit rapport, dat de voorzie
ning met olie en kolen behandelt,
komt de conclusie naar voren,
dat het voor ons land verstandig
is, de invoer van kolen te ver
minderen en die van olie op te
voeren. Zulks in verband o.m. met
de lagere prijs van de olie.
Woensdag a.s. zal de Oostenrijk
se minister voor onderwijs, dr. Fe
lix Hurdes, in ons land aankomen
•teneinde de opening van de ten
toonstelling „Kunstschatten uit
Wenen" in het Rijksmuseum te
Amsterdam bij te wonen.
van het loonpeil zal moeten zijn
en op welke wijze de daaruit
voortvloeiende inflatie kan wor
den bestreden.
Intussen is reeds bekend gewor
den, dat het brood van 1 Septem
ber af slechts voor 2/3 uit graan
en voor 1/3 uit aardappelen zal
worden bereid, terwijl het brood
tegen kostprijs zal worden gele
verd zonder rijkssteun.
Nadat de K.L.M. in Mei j.l. een
dienst op Dublin heeft geopend,
landde gistermiddag om half drie
een tweemotorige Dakota van de
Ierse luchtvaartmij. Aer Lingus op
Schiphol, ter opening van de lucht
lijn, welke van 14 Juli af gemeen
schappelijk met de K.L.M. zal wor
den gevlogen, en de hoofdsteden
van Ierland en Nederland zal ver
binden.
Onder de passagiers bevonden
zich de Ierse minister van handel
en industrie, mr. S. Lemess; het
hoofd van het Ierse dep. van bui
tenlandse zaken, mr. F. H. Bol
land; het hoofd van het Ierse dep.
van financiën mr. F. Gallagher;
de directeur van de Ierse rege
ringsvoorlichtingsdienst, alsmede
de directie van de Aer Lingus, de
heren mr. J. P. O'Brien en capt.
J. C. Kelly Rogers. Verder waren
acht Engelse en Ierse journalisten
aan boord.
In de douaneloods op Schiphol
sprak de heer H. Martin enkele
welkomstwoorden, waarbij hij zei-
de, dat deze lijndienst in de toe
komst tot zes vluchten per week
zal worden uitgebreid.
De Ierse minister van handel en
industrie dankte voor de ont
vangst.
Het gezelschap vertrok daarop
per bus naar hotel de l'Europe te
Amsterdam, waar het voor drie
dagen als gast van de Ned. rege
ring zijn intrek heeft genomen. Om
half vijf ontving de burgemeester
van Amsterdam, mr. Arn. d'Ailly,
de Ierse gasten op het gemeente
huis.
Momenteel worden plannen be
raamd, om te komen tot automati
sering van de rijkstelegraaf.
Reeds vobr de oorlog zijn in be
paalde gemeenten de gewone
morsetoestellen vervangen door de
zgn. teletypetoestellen, zusjes van.
de in het dagbladbedrijf onmis
baar geworden telextoestellen.
Deze teletypetoestellen hebben dit
voor op de oude morsetoestellen,
dat de punten en strepen vervan
gen worden door de normale tekst,
waardoor een grote besparing in
de uitwerking wordt verkregen.
Zoals wij zeiden, waren reeds
voor de oorlog enkele grote ge
meenten met teletypetoestellen
uitgerust en tijdens de bezetting
hebben de Duitsers nog meer toe
stellen in gebruik gesteld. Deze
toestellen zijn natuurlijk prompt
in beslag genomen en doen thans
eveneens dienst. Om echter geheel
Nederland automatisch in te scha
kelen zal het noodzakelijk zijn nog
meer toestellen aan te schaffen.
Allereerst zal men echter nagaan,
of een geautomatiseerd teletype-
net ook voor 100 pet. bevredigt,
door het nemen van enkele proe
ven. Waarschijnlijk zullen deze in
het district Amsterdam worden
gehouden, waarna een definitieve
beslissing zal worden genomen.
Uit bezuinigingsoverwegingen
heeft de regering besloten 't aan
tal militairen voor de 2de helft
van 1947 op maximaal 50.000 man
te brengen, waarmede toch een
geregelde aflossing der troepen in
Indië gewaarborgd zal ziijn.
De tienduizend specialisten van
de lichting 1944 zullen om dezelf
de reden hoogstwaarschijnlijk niet
worden opgeroepen. Allereerst zal
men, wanneer dit noodzakelijk
mocht blijken, een beroep doen op
degenen, die zich vrijwillig gemeld
hebben, waarmee dan kan worden
volstaan.
Ook bij de marine wordt ge
streefd naar troepenvermindering.
Dit zal echter pas kunnen geschie
den wanneer de marine in Indië
/an de taken, welke niet tot de
marine behoren zoals haven- en
transportdiensten kan worden
ontheven.
De raad voor de luchtvaart
heeft gisteren een openbaar on
derzoek ingesteld naar de ramp
op het vliegveld Kastrup bij Ko
penhagen, waarbij alle inzitten
den om het leven kwamen. De
raad bouwde daarmee voort op
het rapport van de Deense auto
riteiten, dat tot de conclusie
komt, dat het niet wegnemen van
de roerklamp de vermoedelijke
oorzaak is geweest.
De heer J. v. d. Voort, employé
bij de K.L.M. op Kastrup, ver
klaarde, dat het daar al eens eer
was voorgekomen, dat een klamp
was blijven zitten, toen is het nog
tijdig ontdekt.
Als deskundigen werden voorts
gehoord de heren J. Luymers,
waarnemend hoofd van het tech
nisch bedrijf der K.L.M., H. Fuchs
hoofd van het vliegbedrijf der
K.L.M. en I. Smirnoff, vliegtuig
bestuurder.
Op een vraag van de voorzit
ter verklaarde de heer Fuchs, dat
er aan boord een strikte discipline
heerst. Geyssendorffer, de be
stuurder van het verongelukte
toestel, startte steeds met een
lage staart. Hierbij blijft het roer
in een neutrale stand, hetgeen
van invloed kan zijn geweest op
het ongeluk. Verder kan een rol
gespeeld hebben de haast, die
misschien betracht werd, doordat
zich de Zweedse prins in het toe
stel bevond. Het toestel was wat
laat en de prins wilde gaarne op
tijd in Stockholm zijn. Overigens
stond Gevssendorffer bekend als
een buitengewoon voorzichtig
vlieger. Vastgesteld dient echter
te worden, dat de maximum uit
slag van het hoogteroer niet is
gecontroleerd.
Smirnoff verklaarde, dat de
verhouding aan boord meer ka
meraadschappelijk is. Van een
militaire discipline is geen sprake.
Hij hechtte geen waarde aan de
op Kastrup genomen proeven met
vastgezet roer.
De heer J. Backer, optredende
namens de directeur-generaal
voor de luchtvaart, concludeerde
dat het ongeval te wijten is aan
het niet-verwijderen van de roer-
klampen. Het onderzoek was
daarmede afgelopen. De raad zal
later uitspraak doen.
