Franse angst voor
Europa moet risico nemen
Duitsland
Washingtons onaanvaardbare
voorwaarden
Trouw aanéén
Supreme poging van Bidault te
Londen en Washington
Goi
Lindbergh is al lang historie
>ng
RADIO-BERLIJN DOOR SOVJET-
SOLDATEN BEZET?
FIANDEL met SOVJET-RUSLAND
I
Wereldextase werd wetenschappelijk
routine-werk
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
Inschakeling voor
herstel
Verenigd front der 16 Marshall-landen
I S. De Republiek
het isolement
Het accoord over West-Duitsland
BLAGEN
Leveranties voor
90 millioen
Mgr. Huibers 12 V2 j aar
bisschop
Half ons optimisme aan een stukje
70ste JAARGANG
WOENSDAF 16 JUNI 1948
No. 20645
STAKING IN BELGIë'S
STAALINDUSTRIE
DE LONDENSE HAVEN
STAKING
Prof. dr. K. BELLON GEHEIM
KAMERHEER
-J
AMERIKA'S SENAAT EN
E.R.P.
ZMiff
PAK OOK DE ROZENKRANS
GRATIE VERLEEND
MERKWAARDIG BRITS
DEMENTI
NED. VLIEGTUIG BESCHADIGD
IN BARCELONA
AUTORIJDEN OP ZONDAG
Zaak-Polak nog niet uitgezocht
MOMPELINGEN OVER 'T
VLEESRANTSOEN
DE KANTOREN van de Redactie en de Admi
nistratie van de „Nieuwe Schiedamsche Courant"
zijn gevestigd te Rotterdam, Kortenaerstraat 1,
TeL 25270; te Schiedam, Broersvest 8, Tel 68804
De abonnementsprijs bedraagt f 3.45 per kwartaal,
1 1.15 per maand, 0.30 per week.
Directeur: J. KUIJPERS.
Hoofdredacteur: Mgr. Dr. J. VVITLOX.
Algemeen Redacteur: H. A. PAALVAST.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
DE ADVERTENTIE-PRIJS op gewone kolom
breedte bedraagt 15 ets. per millimeter hoogte.
Ingezonden Mededelingen op redactionele
kolombreedte 30 ets. per millimeter hoogte.
op
Contract-tarieven tegen gereduceerde prijs
aanvrage bij de Administratie verkrijgbaar.
KAMPIOENEN tot 20 woorden 1.—. Ieder woord
meer 5 ets. Maximum 50 woorden. Uitsluitend bij
vooruitbetaling.
De bittere ontgoocheling, welke na de
Londense conferentie in de breedste
Franse kringen over de overeenkomst, of
juister de aanbevelingen aan de zes Wes
terse mogendheden over de toekomst van
Duitsland heerst, is op de allereerste
plaats toe te schrijven aan de in Frank
rijk zeer levendige angst voor een nieuwe
aanval van Duitse kant. Daar komt na
tuurlijk bij de desillusie, dat Frankrijk
na twee wereldoorlogen internationaal-
politiek tot 'n tweede- of derde rangs
natie is afgezakt; maar hoofdzaak is en
blijft toch de veiligheidspsychose welke
in de tussenoorlogse periode zijn acti
viteit verlamde, en het land dreef naar
een louter defensieve strategie, die een
ramp voor het land is geworden.
Onder dergelijke omstandigheden is
zeker de vraag gewettigd, of Duitsland
inderdaad nog steeds een gevaar voor
Frankrijk, en derhalve in precies de
zelfde mate voor Nederland, België en
Luxemburg is. Het antwoord kan o.i.
kort en bondig luiden: momenteel heeft
geen der Westerse landen ook maar het
allergeringste van Duitsland te duch
ten; er bestaat op het ogenblik maar
één werkelijk gevaar in Europa: Sovjet-
Rusland. Wat de toekomst betreft, ligt
de zaak uiteraard ingewikkelder, maar
het is zeker niet vermetel, te zeggen,
dat de ontwikkeling van de Duitse men
taliteit voor een zeer aanmerkelijk deel
zal afhangen van de houding der Wes
terse mogendheden zelf.
De diepste grond van de Franse
angst ligt in de wanverhouding van het
oorlogspotentieel in Frankrijk en in
Duitsland. En toch is de Franse bodem
rijk aan alle grondstoffen, en kan het
land zich wat de voedselvoorziening be
treft redelijk wel bedruipen: Frankrijk
is het meest evenwichtige land van
Europa met een bijna natuurlijke autar
kie. En toch had in de eerste helft der
negentiende eeuw Frankrijk meer in
woners dan het Duitsland van toen,
naar de territoriale omvang van 1920
berekend. Als Duitsland in 1939 zo veel
sterker was dan Frankrijk ligt de schuld
daarvan bij het Franse volk zelf, dat
tengevolge van de misdadige kinder
beperking niet voldoende soldaten be
zat om het land te verdedigen, noch
voldoende arbeidskrachten om de rijk
dommen van het land te exploiteren.
Het kinderrijke, arbeidzame Duitse
volk had een geweldige voorsprong op
Frankrijk,'op geheel West-Europa ge
kregen.
"Duitsland is verslagen, met de hulp
van de gehele wereld, zowel in de eer-
als in de tweede wereldoorlog. Na
1918 echter kon het zich ongedacht snel
herstelien. InngF Frankrijk had de ware
oorzaak van zjjn zwakheid niet begre-
PerH zaS overal naar hulp uit, doch
tastte .het eigen kwaad niet in "de wor
tel aan. Kon het in 1914 nog vier jaar
stand houden, m 1940 werd het, even
als de kleine landen, in een goede zes
weken onder de voet gelopen.
Het is volkomen begrijpelijk, dat qn-
der dergelijke omstandigheden Frank
rijk de toekomst met bezorgdheid tege
moet ziet, en dat het niets vuriger
hoopt dan dat het een stevige militaire
garantie van het machtigste land ter
wereld: de Verenigde Staten zal krij
gen. Anderzijds echter staat vast, dat
het huidige Duitsland, hetwelk niet veel
meer dan een in de economische af
grond levende puinhoop is, de eerstvol
gende decennia volkomen machteJous
zal zijn om zelfstandig een aanval op
zijn naburen te doen. Het is mogelijk
dat het, als er nog eens een wereldoor
log zou uitbreken, in die vernietigende
strijd zou worden betrokken; maar uit
eigen kracht een oorlog ontketenen, ligt
buiten zijn macht, zelfs als het met
Amerikaanse steunlangzaam aan tot
een economisch leven zou terugkeren.
Maar met die hergeboorte moet nog 'n
allereerste begin worden gemaakt.
Men kan het betreuren, dat dat be
gin pas drie jaar na het einde der
vijandelijkheden valt; dat drie jaar in
uitzichtloze besprekingen zowel met
Rusland als van het Westen onderling
verloren zijn gegaan; in die tijd zijn
kostbare kansen verspeeld, welke nooit
zullen terugkeren; maar in de politiek
kan van een te laat niet worden ge
sproken, en daarom moet men het toe
juichen, dat eindelijk het Duitse pro
bleem grondiger wordt aangepakt,
d.w.z. Hat de Duitsers voor zoverre dit
mogelijk is, met de volle steun van het
Westen zelf voor hun verantwoordelijk
heid voor de toekomst van hun land
worden gesteld.
Economisch, ons land ondervindt bet
in volle mate, is geen herstel van West-
Europa mogelijk zonder een herstel van
Duitsland. Politiek kan Europa niet lot
werkelijke vrede komen, als Duitsland
niet wederom in het herstel van het
Westen wordt ingeschakeld. Vaak wil
men Duitsland alleen als factor in een
oorlog tussen de twee kolossen, waarin
Europa zou worden meegesleurd, zien.
Dit is een gevaarlijke visie op de
Europese ontwikkeling, welke men
helaas ook bij vele Duitsers aantreft.
Wie in oorlog denkt, trekt de oorlog
aan. Wil men vrede in Europa, in de
wereld, dan moet men in vrede leren
denken. Dan moet men derhalve Duits
land ook als een vredeselement «in de
nieuwe samenleving inschakelen.
Het kan voor de Fransen, evenals
trouwens voor ons zelf, moeilijk zijn
aan vredelievende Duitsers te geloven.
Maar het moet. En dan kan de enige
conclusie zijn: het zal. Men neemt, ten
minste psychologisch gezien, een risico.
Maar het risico van een Duitsland, dat
men in de armen van Rusland drijft
i« eindeloos veel groter. In volle wer
kelijkheid zou dat zelfs geen risico
meer zijn, alleen de zekerheid van de
ondergang der Westerse, christelijk-
beschaving.
Ongeveer 250.000 arbeiders in de Bel
gische metaalindustrie hebben vandaag
het werk neergelegd, daar de onderhan
delingen tussen de regering en vertegen
woordigers der arbeiders werden afgebro
ken. De arbeiders eisen een loonsverho
ging van 5 pet. en een bepaalde premie
van 5 pet.
De Maandag te Londen begonnen sta
king van havenarbeiders heeft zich uitge
breid tot 3000 arbeiders.
Prof. dr. K. L. Bellon, hoogleraar in
de faculteit der godgeleerdheid aan de
R. K. Universiteit te Nijmegen, is door
Z. H. de Paus benoemd tot geheim ka
merheer.
Naar te Washington vernomen wordt,
hebben de 16 Marshall-landen een „Ver
enigd front" gevormd tegenover som
mige punten in het oorspronkelijke
Amerikaanse ontwerp van de bilate
rale overeenkomsten, die moeten wor
den gesloten tussen de V. S. en de ont
vangende landen.
Een nieuw Frans ontwerp van deze
overeenkomsten» werd door de 16 lan
den goedgekeurd en vormt thans de
basis van onderhandelingen 'met de
regering der V. S.
De Europese landen hebben unaniem
op de volgende punten aangedrongen:
1. De bepaling betreffende overleg over
eventuele devaluatie van valuta's moet
zijn op basis van volkomen gelijkheid
en de suggestie, dat om een dergelijk
overleg alleen door de V. S. zou kunnen
worden verzocht, is niet aanvaardbaar.
2. Elke verplichting inzake tariefver-
Wie onbe
vangen de
toestand in
Indonesië
twee jaren
geleden en nu met elkaar vergelijkt,
tan moeilijk aan de conclusie ontko
men, dat er in dit betrekkelijk korte
tijdperk veel is veranderd.
Toert het kabinet-Beel nog maar en
kele weken aan het bewind was, droe
gen de Engelse leger-autoriteiten het
gezag over de Buitengewesten met uit
zondering van Sumatra aan Nederland
over. Prompt één dag later werd de
Malino-conferentie geopend, waar de
Nederlandsch-Indische Regering met de
vrij-gekomen vertegenwoordigers dezer
zelfde gebieden in overleg trad over de
grote lijnen der staatkundige hervor
ming overeenkomstig de beginselen der
Koninklijke Rede van 7 December 1942,
de beginselen dus, die de Nederlandse
Regering in ieder geval bonden. Op
deze Malmo-conferentie is voor het eerst
duidelijk vorm gegeven aan de federale
structuur van de toekomstige Indonesi
sche staatsgemeenschap terwijl tevens
duidelijk werd uitgesproken, dat deze
gebieden de band en de goede samen
werking met Nederland niet wensten te
verbreken. Dit was meer dan een hoop
gevend teken alleen. Dit was voor het
eerst een stap vooruit inplaats van ach
teruit, in de strijd tegen de houding der
ongure elementen in de Republiek en
tegen het wanbe
grip van de bui-
Malino vast te
-staan, dat nationa- i
lisme en republi- V
kanisme geen iden
tieke begrippen waren. Dat er volbloed
nationalisten in Indonesië waren, die
niets van de Republiek moésten hebben
en die met Nederland in goede verstand
houding wilden leven en samenwerken.
Dat de Republiek dus niet mocht wor
den beschouwd als de vertegenwoor
digster van héél Indonesië. Voor het
eerst was de Republiek het initiatief uit
de vleugels geslagen.
Twee jaren lang is de Regering ge
stadig verder geschreden op de weg,
-enmaal te Malino ingeslagen.
Nog vóór het einde van het jaar 1946
was de eerste der deelstaten, tot de op
richting waarvan Malino in beginsel be
sloot. tot stand gekomen. In de confe
rentie van Den Pasar werd de staat
Oost-Indonesië in de vorm gegoten.
Korte tijd later kwamen ook in andere
delen van Indonesië zelfbesturende or
ganen tot stand, die voorlopig de taak
der ontworpen deelstaten vervulden.
Spoedig bleek, dat deze nieuwe staat
kundige lichamen zich niet slechts van
de Republiek onderscheidden maar ook
met Nederland samen in verzet kwa
men tegen de wijze, waarop de Repu
bliek optrad. De politiële actie tegen
de Republiek werd met volle instem
ming van de andere delen van Indonesië
ondernomen.
Tengevolge
van deze po
litiële actie
werden en
kele delen
van Java en Sumatra aan de
invloed van de Republiek ont
trokken. Ook in deze gebieden werd
aanstonds de voorbereiding van het
nieuwe Indonesië ter hand genomen
Twee dezer nieuw-vrijgekomen gebie
den, Oost-Sumatra en West-Java, wer
den tot deelstaat verheven; in het ge
bied der Madoerezen en in Zuid-Suma-
tra is het proces der vorming van nieu
we staatkundige organen in volle gang.
Met het gevolg, dat dit proces zich thans
uitstrekt over een gebied, dat de meer
derheid der bevolking van Indonesië
omvat.
Uit deze opbouw van nieuwe organen
voor de verschillende, met Nederland
samenwerkende delen van Indonesië
moest tenslotte de opbouw van Indone
sië in zijn geheel voortkomen.
Bij het ter hand nemen van die op
bouw heeft men niet gewacht tot de
Republiek het ogenblik aangebroken
zou achten aan de stichting van de fe
deratieve staat mee te werken. Nadat
tegen het einde van verleden jaar de
reeds gevormde en in oprichting zijnde
deelstaten en dacrahl uit eigen beweging
in onderling overleg waren getreden,
■werd in het begin van dit jaar uit hun
midden een voorlo
pige, een pre-fede-
rale Regering ge
vormd. Onder de
nog steeds aanwe
zige opperverant-
woordelijkheid van
T. L.-Gouv.-Generaal
werd leiding van
een aantal departementen toevertrouwd.
Zij nemen deel aapdeonderhandelingen,
die op verschillende internationale
conferenties op economisch gebied wor
den gevoerd. Hun mening en advies
wordt ingewonnen over de belangrijkste
beslissingen die de belangen van het
hele Koninkrijk raken. Kortom ook de
top van de nieuwe staatsstructuur voor
Indonesië in zijn geheel, is in volle op
bouw. De vlag staat op de kap.
Daarmee is de positie van de Repu
bliek in Indonesië geleidelijk fundamen
teel veranderd.
Twee jaar geleden kon zij zich met
enige schijn van waarheid uitgeven als
de vertegenwoordigster van het hele
Indonesische nationalisme. Zelfs van die
schijn is niets meer over. De Republiek
staat alleen in Indonesië. Alleen tegen
over al de andere delen, en dat is
langzamerhand een respectabel aantal.
De Republiek staat niet meer als de
blaaskaak, die de leiding neemt, maar
als een spelbrekend stuurs jongetje, dat
zijn zin niet krijgt, buiten de ontwikke
ling der dingen in Indonesië. De staat
kundige hervorming voltrekt zich rus
tig voort zonder haar. Zij is in het
defensief gedrukt.
Dit is het eerste resultaat van twee
jaren Indonesisch beleid, een resultaat,
dat bereikt kon worden omdat de ka
tholieken achter de Regering stonden,
die dit bedeid voerde,
TROUW AANEEN.
lagingen moet niet verder gaan dan de
belofte, die de landen reeds hebben ge
daan door hun instemming te betuigen
met het Internationale handelscharter te
Havanna.
3. Een straffere formulering van de
inhoud van het Amerikaanse ontwerp is
noodzakelijk ter vermijding van even
tuele misverstanden omtrent de interpre
tatie ervan. Op het laatste punt wordt
door de Europese diplomaten de nadruk
gelegd, niet omdat zij de bedoelingen van
de huidige Amerikaanse onderhandelaren
wantrouwen, doch omdat zij inzien, dat
met het oog op de komende verkiezin
gen in de V. S. en een mogelijke wijzi
ging in de regering', hét zeer wel moge
lijk is, dat twee soorten onderhandelaren
dit jaar een overeenkomst zouden kun
nen sluiten en deze het volgende jaar
ten uitvoer leggen.
Valuta-kwesiie, het neteligste
vraagstuk
Franse en Britse functionarissen de
voornaamste deelnemers aan de lopende
besprekingen zijn het erover eens, dat
de valutakwestie het grootste en netelig
ste vraagstuk is. Ofschoon zij weigeren de
juiste tekst van het nieuwe Franse ont
werp te onthullen, betogen zij met klem,
dat het overleg over een mogelijke deva
luatie van valuta s met wederzijds goed
vinden tot stand moet komen en niet op
verzoek van slechts één van de onder
tekenaars in dit geval natuurlijk de
V. S. Verder wordt met nadruk verklaard,
dat geen devaluatie van meer dan 10 pet.
kan worden toegestaan zonder overleg
met en toestemming van 't Internationale
Monetaire Fonds.
De Amerikaanse senaat heeft van
ochtend vroeg met 64 tegen 15 stem
men besloten, het bedrag van de hulp
aan het buitenland, dat door het huis
van afgevaardigden drastisch was ver
laagd, te brengen op 6.125.710.228 dol
lar voor 'n tijd van twaalf maanden.
Het bedrag .waartoe het huis besloot,
was 5.980.710.228 dollar voor 15 maan
den.
Het wetsontwerp gaat nu ter goedkeu
ring terug naar het huis van afgevaar
digden. Men zal trachten het huis te
bewegen het ontwejjp, zoals dit door de
senaat is gewijzigd, te aanvaarden.
ft-'
De Hertogin van Gloucester reikt
een gouden beker uit aan de
winnares van een concours-hippique
te Richmond Engeland
In betrouwbare Franse kringen werd
gisteravond gezegd, dat Frankrijk een
beroep gedaan heeft op de Verenigde
Staten en Groot-Britannië. om ter elfder
ure nog wijziging te brengen in de Lon
dense overeenkomst der zes mogendheden
betreffende West-Duitsland.
De Franse minister van buitenlandse
zaken, Georges Bidault en de secretaris
generaal van het ministerie van buiten
landse zaken voerden met dit doel
besprekingen respectievelijk met de
Amerikaanse ambassadeur in Parijs,
Jefferson Caffery, en met Britse autori
teiten. welke in Londen bezocht werden
door Jean Chauvel en de Franse ambassa
deur in Londen René Massigli. Jean
Chauvel werd vannacht te Parijs terug
verwacht
Volgens zegslieden van de Quai
d'Orsay zou Jean Chauvel proberen van
de Britten gedaan te krijgen, dat ver
klaard zal worden, dat de Londense
besluiten genomen worden door deskun
digen van de zes regeringen, en niet
door gevolmachtigden, zodat zij niet
bindend zijn voor de betrokken regerin
gen. Londen en Washington moeten ech
ter botweg verklaard hebben dat zij niet
van zins zijn, opnieuw besprekingen te
openen.
Men verwacht, dat vandaag in de
Franse assemblée Schuman en Bidault
het woord zullen voeren, alvorens tot
stemming wordt overgegaan.
Ondanks alle critiek op de Londense
besluiten dacht men dat de regering een
meerderheid van ongeveer 25 stemmen
zal behalen, daar M. R. P., de socialisten
en de radicalen, alsmede een klein aan
tal onafhankelijken zich vermoedelijk
achter .de regering zullen scharen.
In antwoord op een vraag ii> de
assemblée, of het waar is, dat Frankrijk
zjjn aanspraken op de tegenover Straats
burg gelegen Duitse stad Kehl had opge
geven, antwoordde Bidault: „Het is niet
waar, dat wjj van standpunt veranderd
zjjn. Wjj hebben in Londen zowel de
territoriale aanspraken van onze Bel
gische, Nederlandse en Luxemburgse
vrienden gehandhaafd als de onze, die
minder omvangrijk zjjn. Er is besloten
een commissie in te stellen, om deze
problemen in hun geheel te onderzoeken.
s,
Iedere dag verblijven er meer dan 500
mensen hoog boven de Atlantische
Oceaan, gedoken, wetenschappelijk op
hun gemak, in geraffineerd comfortabele
stoelen. Zij gebruiken er maaltijden, die
in vele gezinnen1 et:a feest-diner zouden
genoemd worden. Hun slaapje wordt hun
niet onthouden en voor een partijtje brid
ge behoeft de stewardess slechts enkele
stoelen in een andere stand te brengen
en alles is klaar voor fikse robbertjes.
Niemand behoeft zich zorg te maken
over het weer, want een netwerk van
weerstations- en schepen in Newfound
land, Labrador, IJsland en op de Oceaan
houden de wacht over de luchtwegen, ter
wijl de bemanning, i gezagvoerder, twee
piloten, twee radio-telegrafisten en 2
werktuigkundigen hen veilig over de
Oceaan helpen dragen. De 2 stewards en
de stewardess zorgen, dat hun inwendige
mens intussen niet protesteert.
De K.L.M.-vluchten over de Atlantische
Oceaan zijn in 1948 dichter bij een ver
gelijking met de stadstram, dan bij een
wereld-sensatie.
En toch kroop nog maar 20 jaar geleden
over de stuurse Atk tic het eerste vlieg
tuigje, worstelend door de nooit bevlogen
luchten van New York naar Parijs in
33 uur.
Het een-motorig hebbedingske met zijn
220 paardekrachten werd bestuurd door
een enkele man. En als we er niet zo
zeker van waren, dat dit feit vaststond,
zouden we het niet geloven, als we horen
dat heden ten dage 10.000 paardekrachten
de aluminium monsters-vogels beladen
met tientallen mensen over die zelfde
grote plas dragen.
Het vliegtuigje had geen lichten, geen
verwarming, geen radio, geen automati
sche piloot. De vleugels waren van hout
en texfiel en het hele geval woog minder
dan de electrische installatie van een
moderne Vliegende Hollander. Toch vloog
het vliegtuigje als een glanzende nacht
vlinder in de zoeklichten van de geschie
denis en bracht zijn bestuurder nooit-
g'edachte roem en faam.
Francis en Katharine Drake hebben de
geschiedenis van de ruiter van de Atlan
tische Pegasus opgerakeld in een artikel
in Redbook, The Reader's Digest nam hei
in verkorte vorm op.
Wij laten hier, ter herinnering van de
oudere generatie en tot lering van de
jeugd het authentieke verhaal volgen van
de triomfantelijke vlucht van Charles
Lindbergh.
In 1919 had een New Yorkse hotel-eige
naar, Raymond Orteig, een prijs uitge
loofd van 25.000.- voor degene, die het
eerst een on-onderbroken vlucht zou ma
ken van New York naar Parijs, een af
stand van bijna 6000 K.M. Het duurde 8
jaar voor de ontwikkeling van vliegtuig
en motorconstructie een dergelijk waag
stuk binnen de grenzen van het mogelijke
bracht.
Aan beide kanten van de Oceaan be
gonnen dan ook in de aanvang van 1927
beroemde vliegers zich klaar te maken.
Bijna op het laatste ogenblik, te achter
baks om opgemerkt te worden, kwam de
laatste inschrijver New York binnen
vliegen.
Maar het was geen ingeving van de
laatste minuut, die Charles A. Lindbergh
aan de start bracht. Hij. de doorgefour
neerde luchtpostvlieger en kapitein van
de Luchtmaehtreserve, had in 1926 zorg
vuldig het vliegtuig ontworpen en de
plannen voor de motor, de navigatie en
de financiële ruggesteun uitgewerkt. Maar
hij had van zichzelf niet meer dan 2.000
Bijna was het nieuwe jaar ingegaan, toeu
zakenlui uit St. Louis 13.000.- bijeen
brachten, hetgeen samen 15.000 was.
Later bleek, dat het gehele experiment
van de eerste potloodstreep af op de
tekentafel tot de landing in Parijs
13.500 had gekust.
Met het bouwer», van het vliegtuig werd
op 28 Februari begonnen. Het was een
Ryan met extra tanks en een Wright
Whirlwind-motor.
Aangezien andere mededingers zich
klaar maakten, om nog in de Lente te
starten, stelde Lindbergh een limiet van
zestig dagen. Er waren bovenmenselijke
inspanningen voor nodig van alle betrok
kenen om het team „Wij" in staat te stel
len de kist op 12 Mei 1927 in te vliegen
op het Curtiss-vlieg'veld, Long Island. Het
was irj dezelfde week, dat Nungesser en
Coli in zee omkwamen, terwijl Byrd en
zijn bemanning van drie, evenals Cham-
berlin en Levine klaar stonden om var
Néw York uit op te stijgen. Alle overige
mededingers waren reeds door dood of
rampspoed uitgeschakeld.
Het weer was de hele week al slecht,
Maar op de druilige avond van de 19de
Mei, toen Lindbergh en zijn helpers op
weg waren naar een feestje, voorspelde
het weerbericht een grondige verandering
De storm- en mistgordels losten op boven
de route over de grote cirkel naar
Frankrijk. Daarop volgden dertien uren
van krankzinnig werken. Zij waren no
dig voor het inpakken van vijf besmeerde
sneedjes brood, een liter of zes water,
een paspoort en - uit beleefdheid - ver
scheidene introducties, maar ook voor hel
verslepen van de „Spirit of St. Louis"
(zo was het vliegtuig gedoopt) naar het
Roosevelt-vliegveld, dat een langere
startbaan had. Toen Lindbergh de vol
gende morgen om kwart voor 8 in zijn
cockpit stapte, had hij in 24 uur niet ge
slapen en dit gebrek aan rust zou hem in
groeiende mate opbreken tijdens de grote
oversteek. Het was aan Lindbergh hele
maal niet te zien, dat hij het gevaar
lijkste deel van de vlucht, onmiddellijk
voor zich had. Terwijl hij naar de (motor
luisterde, toonde hij zich niet het minst
nerveus over de start.
De start had de concurrenten Fonck en
Davis en Wooster uitgeschakeld. Er was
nog nooit een motor van zo geringe
capaciteit geweest, die bei klaar had ge
speeld om een dergelijke zware lading de
lucht in te hijsen. Bovendien moest Lind
bergh starten van een trage en modderige
startbaan met een briesje op zijn staart.
Aan de overkant van het vliegveld grijns
den de telegraafdraden, bomen en andere
nekbrekers.Hij gooit de motor op
voile kracht, terwijl de motor-specialisten
luisteren. Ze komt nog steeds 40 om
wentelingen te kort, maar ze loopt zo
goed als van haar verwacht kon worden
op een heiige dag. Lindbergh dankt vooi
de controle en knikt naar de mecaniciens:
„Blokken weg".
Met brandblus-apparaten rent de
brandweer naar het eind van de start
baan. Gespannen kijkt de menigte toe. Zij
herinnert zich de vlammen, die VDavis en
Wooster een maand tevoren hebben ver
teerd. Zij voelen een heftige aandrang om
deze jeugdige knaap tegen te houden
Maar het is al te laat. De wielen zijn hun
onherroepelijke wentelingen begonnen.
Vijf seconden, tien, vijftien.nog steeds
ploegt de staart-steun door de modder.
Toekijkende piloten beginnen het vlieg
tuig op te zwepen met hun bargoens:
„Gooi die staart op! Smijt die throttle dan
toch tegen de paal".
Vijf en twintig seconden, dertig
het is nu voorbij de veiligheidsstreep. Te
laat om nog een teken te geven en het
opnieuw te proberen.
NU!! Een harder stuk startbaan, een
plotselinge versnelling, een wipje, nog
een wipje, een langere sprong, een ge
juich van de menigte. „Hij is los".
Centimeter voor centimeter, hoger en
hoger, langs de brandspuit, drie meter
spelmg bij een tractor, zes meter bij de
telegraaf-draden, dan genoeg om de bo
men te nemen en rond de heuvel te brom
men, zo klimt de „geest van St. Louis"
naar de Oceaanlucht toe.
Lindbergh schreef het volgende in rijn
logboek:
„Ongeveer 7.40 werd de motor op gang
gebracht en om 7.52 startte ik voor een
vlucht naar Parijs".
't Zit nu te komen. Terwijl we ai
veertien dagen de affiches de» K.V.P.
hadden gezien, verschijnen nu langzaam
ook de andere partijen met haar plaat
werk en leuzen, 't Is warmer geworden
in alle betekenissen. Een succesnummer
van het Christelijk Nationaal Vakver
bond is wel, dat 't gedaan heeft weteij
te krijgen, dat onder Jan Schouten de
eis van bedrijfsorganisatie nü wordt
aangeheven! Lang gewacht en moed
houden maar
In krant, blad en redevoeringen wor
den kiezers en kiezeressen nu aange
maand en gesmeekt om de stem te ge
ven aan de beste partij, die er is.
Daar is niets op tegen, want dan zal
de K.V.P. een goede beurt maken.
Voor het welslagen van de verkiezin
gen is overigens meer nodig dan een
manifestendrukkerij. De geest, het ver
stand en de gevoelens moeten terdege
worden gericht. En al mag het propa
gandawerk hebt u al bijgedragen
voor het Verkiezingsfonds? geen
ogenblik verslappen. naast het zaad
uitstrooien moet er ook wasdom zijn.
En de wasdom we weten het
komt van boven, aangezien wij zonder
hem te vergeefs zouden arbeiden.
Met grote voldoening maken we dan
ook melding van een verzoek van een
der kiezeressen om de gedachte te pro
pageren aan de verkiezingsactie een
gebedsactie vast te hechten in de vorm
van rozenkransgebed tot O. L. Vrouw
van Fatima.
Treffende gedachte, die we van harte
aanbevelen.
In de eerste plaats is zulk een gebed
een erkenning van onze menselijke ge
ringheid en ten tweede heeft juist O.
L. Vrouw van Fatima, toen Zij 'het bid
den van de rozenkrans bepleitte, de
kwalen van de tijd' scherp gekarakteri
seerd.
Op velerlei terrein staan de zaken er
nog chaotisch voor. Ook via de politiek
moet naar verbeteringen worden, ge
streefd. Wat is op het ogenblik wense
lijker. om kracht voor eigen actie en
inzicht bij hen, die mede de richtlijnen
van het bestuur bepalen, te produceren
via een extra gebed?
Bij het ..ora et labora". het bid en
werk mag het bidden niet worden ver
geten.
Hier en elders gaat het om mensen
geluk. De weg daarheen is zo moeilijk,
zo ver soms, eigenlijk onbegaanbaar. Er
zijn of men maakt puinhopen. Gebed
is een Drachtmiddel tot effenen van de
weg. Rijk en arm. gezonden en zieken,
ouden van dagen en jeugd kunnen dii
middel hanteren.
Moge de uitslag op 7 Juli zo dave
rend zijn. dat hij herinneringen wekt
aan het zonnewonder van 1917.
HENK VAN DER MAZE.
Bij K. B. is gratie verleend aan Branca
Simons en W. J. H. Houthuys, uit Am
sterdam. beiden tot. de doodstraf veroor
deeld bij sententie van het Amsterdams
B. G. In beide gevallen is de doodstraf
veranderd in levenslange gevangenisstraf.
In Berlijn deden gisteren hardnekkige
geruchten de ronde, volgens welke ge
wapende Sovjet-Russische soldaten het
door de Russen beheerde Berlijnse
radiostation zouden hebben bezet. Zoals
bekend, ligt dit station in de Britse sec
tor van de stad en hebben de Sovjet
autoriteiten het Britse verzoek om de
zender te verplaatsen, enige dagen ge
leden van de hand gewezen.
Het Duitse nieuwsbureau Dena heeft
het bericht omtrent de bezetting van
Radio-Berlijn aanvankelijk gepubliceerd,
doch verzocht later zijn abonné's, het ié
laten „vervallen".
Een Britse woordvoerder zeide gister
avond, dat de sovjets, zolang zij het radio-
Donderdag 10 Juni werd te Moskou een
handels- en betalingsovereenko'.nst tussen
de Nederlandse en Sovjet-regering gepa
rafeerd. De overeenkomst geldt vanaf 10
Juni voor onbepaalde tijd, tenzij een of
beide partijen tot opzegging zouden over
gaan.
Voor iedere periode van 12 maanden
zullen beide partijen contingenten voor
de wederzijdse leveringen overeenkomen
Voor de eerste periode van 12 maan
den is zulks bij deze overeenkomst zelve
reeds voorzien. De belangrijkste invoar-
goederen voor Nederland zjjn: granen, ge-
Vandaag is het 1214 jaar geleden, dat
Z. H. Paus Pius XI in een geheim con
sistorie op plechtige wijze de benoeming
afkondigde van Z H.Exc. mgr. J. P.
Huibers, toenmaals pastoor te Hoorn en
deken van dat dekenaat, tot bisschop van
Haarlem, Maandag 13 Januari 1936 aan-
yaarjjde mgr. in de Haarlemse kathedraal
net bestuur over zijn bisdom en op de
ii8|' u" V£?n O L. Vrouw van Lourdes,
II Februari d.a.v. werd hij door de Pau
selijke Internuntius mgr. P. Giobbe plech
tig geconsacreerd.
Wel had deken Huibers behoord tot de
genen, die als mogelijke opvolger van
bisschop Aengenent werden genoemd,
maar zijn uitverkiezing bleek voor verre
weg de meesten een verrassing te zijn. In
de afgelopen 1214 jaar heeft zich de wijs
heid van Gods ondoorgrondelijke raads
besluiten wei zeer gelukkig afgetekend
toen Monseigneur zich in uiterst moeilijke
jaren een onverstoorbaar stuurman toon
de en doordat de bij zijn benoeming reeds
zestigjarige herder steeds een ongerepte
gezondheid genoot, welke hero in staa'
stelde ook zijn representatieve plichten
op waarlijk pontificale wijze te vervullen
Kenmerkend voor de persoonlijkheid
van Haarlems' Bisscnop is zijn eenvoudig,
rotsvast Godsvertrouwen. Het is deze oe
radenheid, welke klaarblijkelijk de H.
Augustinus van een goede bisschop ver
wacht, als hij diens taak als volgt om-
schrijft: „de al te voortvarenden berispen
de vreesachtigen steunen, de valse leiders
weerleggen, de onbedrevenen leren, de
tragen opwekken, hen, die zich willen
verheffen, terugdringen, die onenigheid
stichten tot vrede brengen, de hulpbehoe
venden helpen, de verdrukten verlossen,
de goeden aanmoedigen en de kwader,
verdragen". Meer dan dikwijls in ""en
eeuw het geval is, hebben de oorlogs
jaren en de na-oorlogse woelingen Mon
seigneur daar aanleiding toe gegeven en
aan de lezers durven wij het antwoord
overlaten of Monseigneur Huibers zien
naar deze schets van zijn verheven ambt
heeft gedragen.
Wie over de bisschop van Haarlem
spreekt of schrijft kan over zijn Maria
verering niet zwijgen. Hij heeft ze van
zijn moeder, die hem reeds vroeg leerde
bidden tot en vertrouwen hebben in
Maria, de Moeder van Altijddurende Bij
stand. Knielend voor een Maria-altaai
leerde hij zijn priesterroeping kennen, als
bouwpastoor in Amsterdam wijdde hii
zijn nieuwe kerk aan de Chasséstraat toe
aan Maria van Altijddurenden Bijstartd
In de zeven jaren van zijn pastoraat in
Hoorn wist hij zijn parochianen zozeer
voor deze devotie te bezielen, dat bij
zijn vertrek naar Haarlem daar schier
geen huisgezin zonder een beeltenis van
Maria van Altijddurende Bijstand was en
als bisschop was zijn eerste daad de beel
tenis van de Madonna in het hart van
zijn bisschoppelijk wapen te doen aan
brengen en het gehele bisdom aan haar
toe te wijden. Overal in het bisdom
bloeit nu deze verering en in tal van
parochiekerken troont de beeltenis van
Maria van Altijddurende Bijstand. Had
moeder Huibers kunnen denken, dat haai
goed voorgaan na zestig, zeventig jaar
nog honderdduizenden katholieken van
het bisdom Haarlem zou begeesteren en
sterken? Welke slovende huismoede:
twijfelde ook weer aan de kracht n de
waarde van haar in de verborgenheid van
het dagelijks gezinsleven gestelde daad of
gegeven voorbeeld? En dan het frisse as
pect, dat deze Maria-vereerder aan zijn
bewondering voor de Moedermaagd
geeft! Niet als iets zoets of iets wekelijks
is zijn godsvrucht. Het liefst iet. j .aar
als de Sterke Vrouw, de Ivoren Toren.
Het Leger in Slagorde, de Vrouw, die de
helse slang de kop zal verpletten, de
Vrouwe bekleed met de Zon en aan naar
voeten de Maan, dragende een kroon van
twaalf sterren.
Als O. L. Heer het toestaat zal Mgr
Huibers volgend jaar Augustus hjn gou
den priesterfeest vieren, daarom zal hei
koperen bisschopsjubileum zonder feest
vertoon voorbijgaan, doch reden is er
voor de katholieken van het Haarlemse
Diocees reeds thans de Hemelse Vader als
Gever van alle goede gaven voor deze
keus en benoeming te bedanken.
zaagd hout, mijnhout, papierhout, kali,
ferromangaan, natifumsulfaat, bruinsteen'
paraffine en enige andere belangrijke
grondstoffen. De totale waarde dezer le
veringen kan geschat worden op pl m
90.000.000.
Door Nederland zullen geleverd worden
seheepsbouwobjecten, electrotechnisch ma
teriaal, industrie-diamant, rubber en rub
berproducten, chemische producten, phar-
maceutische producten, verven, schoenen,
haring, fokvee en enige andere producten
van de Nederlandse industrie. De totale
waarde dezer leveringen bedraagt voor
het le jaar eveneens 90.000.000.
De betalingsregeling voorziet in een
centrale verrekening der wederzijdse ver
plichtingen via een guldenrekening bij de
Nederlandsche Bank. Deze regeling komt
in de praktijk overeen met de monetaire
regelingen, zoals deze sedert de oorlog .n
het bilaterale verkeer gebruikelijk zijn.
Heden is een „Beechcraft" van de Aeca
Holland N.V bij het taxiën na de landing
op het vliegveld van Barcelona, doordat
het met een oneffenheid van h%t terrein
in aanraking kwam,, beschadigd. Het lan
dingsgestel liep enige schade op. Het
toestel werd bestuurd door de heer J. B.
Scholte, oud-gezagvoerder der K.L.M.
De passagiers waren op weg n-aar Afri
ka Zij zetten de reis daarheen voort met
een ander toestel der Aero Holland.
station beheren, volkomen het recht heb
ben er soldaten naar toe te zenden. Op
de verklaring, dat het Britse militaire be
stuur er „niets" van afwist, dat zulks in
derdaad zou zijngeschied, volgde de
merkwaardige mededeling, dat de Britse
autoriteiten ,.^een actie overwegen".
De Hoge Raad heeft gisteren arrest
gewezen in de zaak van de officier van
justitie te Groningen contra mr, N. Po
lak aldaar, die door de rechtbank te
Groningen met vernietiging van een von
nis van de kantonrechter aldaar is vrijge
sproken van de hem ten laste gelegde
overtreding van de algemene voorwaar
den (verbod om op Zondag te rijden).
De Hoge Raad heeft op grond, dat de
rechtbank van een ander feit heeft vrij
gesproken dan was ten laste gelegd, het
beroep ontvankelijk verklaard en aange
zien de rechtbank niet op de grondsla*
der telastelegging heeft beslist, het von°
nis vernietigd en de zaak verwezen naar
het gerechtshof te Leeuwarden
Ir. L. A. H. Peters, wiens benoeming
tot gouverneur van Curacao eerlang
is te wachten.
In een redevoering, te Leeuwarden
gehouden, deelde minister Mansholt mee,
dat men niet een te groot kwantum op
timisme moest koesteren t.a.v. de af
schaffing van de vleesrantsoenering. Af
schaffing zou wel eens grote onrust ten
gevolge kunnen hebben Van Juli 1948
tot Juli 1949 verwachten wij een vlees-
productie van 200.000 ton geslacht ge
wicht inclusief huisslachting, waar te
genover een behoefte staat van 192.000114 dagen.
ton volgens de tegenwoordige rantsoe
nen van 200 gram met de zelfvoorzie
ning.
Deze woorden sprak minister Mans-
noit in de jaarvergadering van de Friese
slagershond.
In deze vergadering werd voor
de redevoering van de minister mede
gedeeld, .dat er uit de lopende import
geen schapenvlees meer komt; verder,
dat er dit jaar geen kans bestaat, dat
het vlees van de bon gaat, maar dat er
wel kans ifc, dat het rantsoen in de toe
komst wordt verhoogd tot 600 gram per
