ram
WEER WON EEN OUTSIDER
Nederland verloor ook Sijei
Luchtaanvallen op het convooi
M9
Draws van beide H.C.C.-teams
i
tout* kaart
1
Kreeft bespoedigde Sijen's opgeven
TOUR PETRAM&
tegen resp. Haarlem en Hermes
MARINELLI
Sportvaria
Luxemburgse aanval mislukte
Willy Croes tracht over
Het Kanaal te
zwemmen
Nederlandse onderzeeërs glipten door
scherm van jagers
KUBLER
DUPONT
'TACCA
Aanrijding toen auto
slipte
jyOENSDAG 6 JULI 1949
PAGINA
Door MARTIN W. DUYZINGS
Noord-West was de wind
Dat was vanmorgen om zeven uur en met de witte wolken, dartel
drijvend in het eindeloze azrnjr van de wijde hemel, joeg de wind
de koelte over de Bretonse kust. De Tour-karavaan, zwart-gebla-
kerd in vijf dagen vol wrede, meedogenloze zon, begroette de
koelte als een weldaad en zij nam het er van
In een lange, bonte sliert, ging het peloton weer verder zuid
waarts: van heuvel naar heuvel, van een nog sluimerende bad
plaats als Dinan, naar de stugge, halfvergeten dorpjes ergens in
de eenzaamheid van dit wondere land; honderd treiterend, trage
kilometers lang. En men behoefde waarlijk geen insider te zijn,
om met één oogopslag te zien, dat men in practisch alle rangen
en rijen van de karavaan deze zoete rust met tedere dankbaar
heid overlaadde.
Tevreden
Gehalveerd
De aanval
De beslissing
INTERN. TORNOOI L.T.C.
HILLEGERSBERG
DE KLASSEMENTEN
De étappe
Algemeen klassement
Plóegklassementen
Marinelli, nog steeds in het bezit
van de gele leiderstrui en de eerste
serieuze candidaat voor de eind
overwinning.
ZELFVERTROUWEN REEDS
VOOR BRUSSEL VERLOREN
Incident te Dinant B
En de kreeft
LAURA-STERRIT IN DE
WIND
SAB as
ia-roc-helle
carcasionne
Datum
COEUR JOLI SPRONG 8.84 M.
Souper met verdronken
marinemensen
Op het dood-stïlle schip
Communiqué vloot operaties
"tl*"-.
Tacca, Dupont, Marinelli en Kubler stormen nabij St. Malo op de finish af. Kubler,
athleet, had de beste sprint en stak de vijfde ronde daarmede in zijn zak.
de Zwitserse
Drie doden op gevaarlijke weg
Puur geneeskracht
voor Uw huid
Rien a signaler! zei het standenbord,
voor het eerst sedert de tweede étappe
en monsieur Goddet moet er ongetwijfeld
aan gedacht hebben, dat deze stilte, na
de moordende storm van gisteren, er
alleen maar toe kon bijdragen niet nóg
meer favorieten uit de race te smijten of
kansloos te maken nog vóór zoals het
nog altijd zo kinderlijk heet de vijan
delijkheden in de Pyreneën pas voor goed
gaan beginnen. En in het Italiaanse kamp
moet men dat traag peddelende, haast als
vanzelf op de sterke wind drijvende pelo
ton met welgevallen gadegeslagen heb
ben, want het was sedert gisterenavond
al een publiek geheim, dat de beide cam-
pionissimi de storm van Normandië niet
zonder averij hadden doorstaan.
Zó was het met de Belgen, die niet
anders dan deze vrede wensten en die
pas Donderdag, als wij na de rustdag te
Les Sables op de tijdrace naar La Rochelle
losgelaten worden, opnieuw in de aanval
wensten te gaan.
Zó was het bij de Fransen, die vanmor
gen hun favoriet Bobet aan de start za
gen verschijnen met een humeur om er
een nijlpaard mee op de vlucht te jagen
en die, naar later op de dag zou blijken,
de rustdag van morgen héél hard nodig
•heeft om weer een beetje op verhaal te
komen. ,aM
Zó ge hebt het ongetwijfeld al gera
den was het ook bij de Nederlandse
kolonie, die vanmorgen de twee afvalli
gen De Korver en Lambrichs adieu nad
staan wuiven en die nu de hemel prezen,
omdat zelfs de moedeloze en vandaag
bovendien zieke Sijen met dankbare assis.
tentie van de Noord-Wester dit gezapige
tempo nog altijd volgen kon
Rien a signaler
Het stond nog altijd in uitdagende let-
tes op dat standenbord toen, verder naar
het zuiden, de wind wat liggen ging en
de verstikkende warmte opnieuw over de
groene heuvels kroop. Toen echter was
het zoveelste Nederlandse drama al volop
bezig zich te voltrekken. Sijen keerde
zijn maag een paar keer ondersteboven,
viel weg uit het nog altijd wandelende
peloton, wenste niet ééns meer assistentie
van zijn medematen De Hoog en Pauwels.
was zelfs met een lading norit niet meer
te helpen en bestond het om volkomen
leeggereden in twintig kilometer der
tig minuten te verspelen- Toen kwam hij
bij de Zwitsers Settler en Hutmadher te
zitten, die er al niet vriendelijker aan toe
waren en nog vóór deze étappe 140 kilo
meter oud was, telde de Nederlandse
équipe haar derde uitvaller en mocht de
chef d'équipe al zijn aandacht en reserve
materiaal volledig wijden aan het duo-De
Hoog en Pauwels dat opnieuw in
totaal vijf bandjes en een derailleer aan
flarden reed en dat het voornamelijk
daaraan dankte, dat het ook hier in Les
Sables met bijna een half uur achter
stand arriveerde.
Op dat ogenblik warén de Luxembur
gers al met man en macht in de aanval.
Nicolaas Franz, de Luxemburgse chef
d'équipe, die in de grijze oudheid deze
Tour al eens gewonnen heeft en die zijn
vak tot in alle onderdelen hardop dromen
kan, lanceerde zijn offensief met alle raf
finement, welke een kleine ploeg nu een
maal nodig heeft om temidden van de
buitenlandse overmacht óók eens een
paar opvallende dingen te laten zien.
Diederich demarreerde in een heuvel,
die door het peloton zó traag genomen
werd, dat de toeschouwende Bretonse
boeren zich met recht afvroegen, waarom
ze over de prestaties in zo'n Tour de
France nu eigenlijk zoveel drukte maken
en in een oogwenk had de Luxemburger
méér dan een minuut. Het peloton deed
alsof het er niets van gemerkt had. Wat
Diederich deed, zei iedereen tegen ieder
een, was pure waanzin. Een solo-ren na
een etappe als die van gisteren, zou onge
twijfeld eindigen met een teleurstelling,
waarvan men ginds in het Groot-Hertog
dom hele brokken in de keel zou krijgen.
En net toen iedereen het daarover met
iedereen eens was (en Diederich intussen
al bijna drie minuten voorsprong had)
demarreerden de Luxemburgers Kirchen
en Goldschmidt eveneens en had het pe
loton nog slechts twintig kilometer langer
in rust en vrede behoeven door te bren
gen, om Herr Franz de gelegenheid te
geven een opmerkelijke massa-triomf te
behalen.
Helaas voor Herr Franz: het peloton
hield vandaag helemaal niet van grapjes.
Onder aanvoering van niemand minder
dan Fausto Coppi ontstond er een felle
jacht, waarbij het peloton een tijdlang in
twee grote brokken uiteen kwam te lig
gen. Juist toen de Luxemburger door
•brok nummer één ingelopen was en dit
grote gezelschap, waarin men dit maal
het mannetje Marinelli voor de afwisse
ling eens miste, zetten zich Bartali en zijn
knechtensohaar voor alle veiligheid in
groep twee even aan de kop en gaf men
een nummertje stevige achtervolging weg.
Zo hadden wij dan, enkele kilometers
voor Les Sables, nog altijd een enorm
peloton, waarin De Ruyter opnieuw zich
keurig handhaafde, ook al was zijn zadel
dan overleden en beleefde hij dientenge
volge niet bepaald een comfortabele dag.
En het leek er al op, dat deze étappe niets
anders zou worden dan een tamelijk saaie
eindeloosheid-met-een-massasprint toe,
toen in de laatste kilometers de Fransman
Deledda en de kleine Berg Stan Ockers
zich nog losmaakten en enkele seconden
voorsprong namen. Het werd op het ce
menten baantje van Les Sables op de
eerste plaats een strijd tussen België en
Frankrijk, een gevecht, dat Frankijk zon
der veel moeite won, ook al omdat Ockers
tijdens een valpartij een vinger gebro
ken had, hetgeen uiteraard zijn stuur-
vastheid in de stroeve baanbochten niet
bevorderde-
„Een étappe zonder geschiedenis!" zei
den vanavond zelfs de Franse journalis
ten en wij zullen tot Donderdagochtend
moéten vfhehten voor, in de tijdrace, de
strijd tussen de grote favorieten opnieuw
ontbrandt.
Het is nog nimmer aan een Nederlan
der gelukt om de legendarische zwem
tocht over Het Kanaal te maken. Maar
misschien gaat het er nu van komen. De
bekende lange-afstand-zwemster Willy
Croes-Van Rijssel bevindt zich op het
ogenblik in Engeland in training om de
tocht van 32 kilometer (hemelsbreed)
van Dover naar Calais te wagen. Mevr.
Croes heeft van vroeger al een prijzen-
kast vol, maar toen kwam zij voorname
lijk op de korte afstanden uit. De laatste
twee jaar heeft zij zich echter geheel op
de lange afstand toegelegd en haar trai
ning is zeer consciëntieus. In het Zuider-
bad te Amsterdam zwom zij in de afge
lopen winter vele middagen vijf uren
aan één stuk alsmaar rondjes. Zij zwom
de 22 kilometer van Stavoren naar Enk
huizen in 914 uur en twee weken geleden
de 18 kilometer van Katwijk naar Sche-
veilingen in de zeer snelle tijd van 3D
uur.
Hemelsbreed is de afstand van Dover
naar Calais 32 kilometer, maar door de
stromingen wordt de werkelijke afstand
wel enige kilometers groter. Hoewel me
vrouw Croes zelf een afstand van 32 km.
nog nooit zwom, meent zij dat het ver
«■M met de 22 km. van Stavoren-Enk'
huizen niet zo bijzonder groot zal. blij
ken; Want, zegt zij, het zeewater van
Het Kanaal heeft een hoger soortelijk
gewifcht, hetgeen het zwemmen lichter
maakt, terwijl ook het mee-hebben van
de stromingen in Het Kanaal een voor
deel betekent.
Zodra weer en zee gunstig zijn, zal
mevr. Croes haar poging wagen.
De L.T.C. HiUegersberg, spelend op
Plaswijck Tennispark heeft met haar
initiatief om een tornooi te organiseren
voor spelers van het internationale twee
de plan uit verschillende landen, succes
gehad. Uit Zweden, Noorwegen, Dene
marken, België, Frankrijk en Zwitser
land zijn inschrijvingen ingekomen. Dat
hieronder goede krachten zijn bewijzen
de uitslagen in de eerste ronden: Karston
Van Oort en Van Reekum werden reeds
uitgeschakeld. Tot de deelnemers behoort
ook de Franse speler Colin, van de pre
mière serie, waarschijnlijk ook Schaff.
De voornaamste uitslagen waren:
Dames-enkelspel: mevr. Buch (Den.) sl.
mevr. Roolker 62 64; mevr. Vlielan-
der Hein sl. mej. v. d. Torre 6—4 4—6
6—2.
Heren-enkelspel: Poulsen (Den.) sl. v.
Oort 64 6—3; Nordeback (Zweden) sl.
Van Reekum 7—5 6—3; Schol (Noorw.)
sl. Karaten 0—6 6—3 6—3; van Dalsum
sl. Lundgren (Zweden) 36 63 63;
Balestra (Zwits.) sl. Kammer 6—3 6—1;
Teschïnacher sl. Ballhausen (Den.) 62
6—2.
Gemengd dubbelspel: mevr. Garm An
dersen en Delholm (Zweden) sl. mevr.
Theunissen en Stumphius 64 61; mej.
Oharbonnier en Balestra (Zwits.) sl. mej.
Schouten en Christiansen (Den.) 6—2
6—2.
Aan boord van de Maidstone, 5 Juli.
Na de Franse en Nederlandse onder
zeeërs vielen in de nacht ook zes Britse
grauwe zeewolven ons convooi aan, doch
het resultaat van de afgeschoten torpe
do's kon helaas moeilijk worden vast
gesteld. Voor zover we konden nagaan
is de Anson opnieuw getorpedeerd.
In het stralendste ochtendlicht spatte
het schuim witblinkend op de donker
blauwe Golf van Biscaye toen de Im
placable afzwenkte en vaart meerderde,
kop tegen de wind,waarna haar Sea-
hornets en Firebrands als nijdige hor
zels, die blonken in de zon, van het
ligdek uitzwermden om bescherming te
bieden tegen andere vliegtuigen van het
moederschap, die tot de aanval waren
overgegaan. Overal in het convooi wer
den „vijandelijke vliegtuigen" gesigna
leerd.
Nauwelijks was de rode alarmvlag m
de mast gehesen, of het convooi verliet
reeds de kiellinie, juist op tijd voor de
aanval begon. Alle schepen bliezen, net
als in de bange dagen van de oorlog,
noodkreten uit hun stoomfluit, toen
formaties Fireflies en Seafuries in razend
snel tempo op geringe hoogte kwamen
aanvliegen. De formatie vliegtuigen rol
de boven de Anson uiteen en gaf haar
de volle laag, waarna zij boven de
De uitslag van de zesde étappe St. Malo
•—Les Sables is:
1 Deledda (Zuid-West) 8 uur 39 min.
07 sec.; 2 Ookers (Belg. A) 8.39.20; 3 Kuo-
ler (Zwits.) 3.39.(2; 4 Bartali (Italië)
zeïfde tijd; 5 Robic (West Noord) z. t.; 6
Een aeguo een groep van 27 renners met
o.a. Van Steenbergen (België A), Kint
(Belg. A), Keteleer (Belg. A), Sdhotte
(Belg. A), Coppi (It. A) en Lambreeht
(Belg. A) allen in dezelfde tijd als Kub
ler.
De Nederlandse renners bezetten de
volgende plaatsen: De Ruyter (57e) in
8.39.52: De Hoog (85e) in 9.01.33 en Pau
wels (86e) irn dezelfde tijd.
Ook Serra (Spanje), Hutmacher
(Zwits.) en Stettler (Zwits.) gaven op.
Het algemeen klassement na de zesde
étappe luidt: 1 Marinelli (lie de France)
42 uur 21 min. 58 sec-; 2 Magni (Italië B)
42.36.56: 3 Kubler (Zwitserland) 42.37.00;
4 Dupont (België B) 42.38.31; 5 Tacca (He
de France) 42.40.38; 6 Ockers (België)
42.41.04; 7 Teisseire (Frankrijk) 42.42.34;
8 Bartali (Italië) 42.45.20; 9 Cogan (West
Noord) z.t.; 10 Camellini (Zuid West)
z.t.; 24 Coppi (Italië) 42.58.33; 42 De Ruy
ter (Nederland) 43.07.37; 77 Pauwels (Ne
derland) 43.52.50; 88 De Hoog (Nederland)
45.20.57.
Het landenklassement na de zesde
etappe luidt: 1 He de France (Marinelli,
Tacca, Caput) 127 uur 48 min. 44 sec:
2 West-Noord (Cogan, Goasmat, Robic)
128 19 27; 3 Frankrijk (Teisseire, Chapat-
te, Lapebie) 128.23.52; 4 België (Ockers,
Lambreeht, Impanis) 128.29.37; 5 Italië
i Bartali, Sciardis, Coppi) 128.33.38); 6
Zuid-West (Camellini, Fachleitner, Bram
biüa) 128.38.57; 7 België B (Dupont, Geus
Verhaert» 128.42.11; 8 Italië B (Magni,
Martini, Pedroni) 128.44.15; 9 Luxemburg
(Goldschmidt, Kirchen, Diederich) 128.47
42: 10 Centraal-Zuid-West (Leveque,
Massal, Desbatsi 129.19.28; 11 Zwitserland
(Kubler, Aeschlimann, Weilemann)
129 24 10; 12 Nederland (De Ruyter, Pau
wels, De Hoog' 132.21.14.
LES SABLES, Dinsdagavond.
In het nauwe, bedompte en naar knof
look ruikende eetzaaltje van hotel „Les
Ails"; aan de Avenue Godet, zat een
moedeloze, vermagerde Sijen voor het
laatst aan de tafel der Nederlandse
equipe en deed hardnekkige, doch vruch
teloze pogingen nog enig voedsel te wur
men in een maag, die sedert vanmorgen
de zonderlingste kuren vertoonde. Deze
opstandige maag heeft tenslotte ook de
Maastrichtenaar uit de Tour gesleurd; 'n
Sijen, die al eigenlijk sedert de tweede
étappe de oude niet meer was en die
daar al, tussen Reims en Brussel, df
kramp gekregen had. die hem vandaag
dan voorgoed van zijn fiets deed klim
men.
Ik heb deze Sijen gesproken, twee
weken veer hij naar de Tour ging en
de man, die na zijn val in een Alpen
étappe in de Ronde van Frankrijk in
1947, gezworen had, nimmer meer in de-
se monsterrace terug te keren, hij was
er nu vól van. Hij lééfde er voor Hij
prepareerde er zich op met alle midde
len, welke hij maar ter beschikking had
en men mocht zonder enige overdrijving
voorspellen, dat deze Sijen een beste
Tour zou gaan rijden. Doch dan over
valt de Maastrichtenaar, twee dagen
voor de nationale wegkampioenschap-
pen, een griepje en daar, op de Valken-
burgse Cauberg, haalt hij de finish niet.
„Toen al", zegt Sijen nu in het eet
zaaltje van hotel „Les Ails", „tóen al
heb ik het zien aankomen, dat ik ook
déze Tour, mijn derde, niet zou kunnen
uitrijden, want die griep en deze Cau
berg hebben mijn zelfvertrouwen ver
nietigd Sijen geeft toe, dat het op
nieuw groeide, toen hij in de eerste
étappe zonder enige moeite met het
grote peloton meekwam. Het bleek plot
seling zelfs zó stevig, dat de Maastrich
tenaar het niet onder stoelen en banken
stak. dat hij van plan was in Brussel
bij de allereersten te zijn.
En hij was inderdaad nog bij de al
lereersten, hij had al zijn kansen oog,
toen een dom derailleurdefect hem uit
het peloton wierp. Er gebeuren honder
den van deze derailleurdefecten in de
Tour, doch dit kwam hard aanOnze
mecano die, tussen haakjes, in Brus
sel op aandringen van de renners door
de oud-renner Piet Gommans vervangen
werd en die véél vroeger al In deze
zelfde .étappe al méér dan tien minuten
nodig had gehad om De Hoog op een
reservefiets te helpenverspeelde
ook met deze reparatie kostbare minu
ten en toen de Maastrichtenaar opnieuw
in de race ging met een achterstand,
die practisch niet meer in te halen viel,
was daar opnieuw een man aan de slag,
die -zijn zelfvertrouwen ergens in de
straten van het Belgische Dinant ver
loren had. Hij vocht, er niettemin nog
voor. Het was de laatste maal, dat wij
Sijen in deze Tour nog zouden zien
vechten. Hij liep zijn achterstand in een
waanzinnige solojacht in tot twee minu
ten. Toen betaalde hij dit met een aan
val van maagkrampen en in Brussel al
sprak Sijen van opgeven
Sedertdien heeft Sijen zich, geholpen
dikwijls door zijn ploegmaten, nog slechts
met moeite van kilometer naar kilometer,
van etappe naar etappe gesleurd. Gis
teravond al in St. Malo sprak hij opnieuw
van opgeven en wanneer men hem er
op wees, dat er beroemdheden als Van
Steenbergen en Kint in diezelfde etappe
met nóg grotere inzinkingen gezeten had
den, dan haalde hij slechts vaag zijn schou
ders op en zei hij somber: „Ik wil niet
temin naar huis, want ik wil me niet be
lachelijk maken
Hoe het mogelijk is, dat men een man,
die van opgeven sprak, die inderdaad
plotseling zijn vorm en zijn vechtlust
kwijt was en die bovendien al sedert
Brussel onenigheid had met zijn maag,
die lang niet meer alles nemen wilde,
hoe het mogelijk is, dat men deze man
vanmorgen bij zijn ontbijtkreeft
liet eten, een voedsel dat men in Maas
tricht waarachtig niet alle dagen bij zijn
ontbijt pleegt te krijgen, behoort slechts
tot de raadsels, waaraan in deze Tour de
France blijkbaar geen enkele equipe
ontkomt. Ook De Ruyter had vandaag
nogal hinder van die kreeft, doch hfj was
er gelukkig moreel beter aan toe dan
Sijen en hij kon een krampende maag
beter verdragen.
Voor Sijen bleken deze maagkrampen
genoeg. Ergens in de verre, barre een
zaamheid van de achterhoede, staakte
hij de strijd. En er was zelfs geen chef
d'équipe ter plaatse om getuige te zijn
van de tranen van spijt, welke op dat
ogenblik een volkomen ongelukkige
Maastrichtenaar, die als kameraad in
onze ploeg slechts node gemist wordt,
daar ergens in Bretagne stortte
486 Inschrijvingen had de secretaris
penningmeester, de heer H. Gartelaars,
voor de 2e Alphense wieler-vierdaagse
ontvangen. Maar 45 inschrijvers lieten
gisterenochtend bij de start voor de
eerste rit verstek gaan, zodat uiteinde
lijk 441 dames en heren, waarvan de
oudste 74 en de jongste 16 jaar was,
tussen half 7 en half 9 in de richting
van Leiden vertrokken. Een hevige on
weersbui, welke reeds heel vroeg- was
losgebarsten, voorspelde na de hitte van
de laatste dagen niet veel goeds, maar
dat viel gelukkig toch mee. Alleen de
krachtige Westenwind maakte het fiet
sen niet gemakkelijk. Via Leiden, Voor
schoten en Wassenaar werd pal tegen
deze wind in naar Katwijk gereden maar
daar was het leed dan ook wel geleden.
Het fietspad door de duinen naar Noord-
wijk leverde minder moeilijkheden op
en op de terugweg welke via Hillegom
en Heemstede naar Aalsmeer leidde,
ging het met de wind in de rug uiter
aard als gesmeerd.
Bij de laatste controlepost in hotel
„De Drie Kolommen" te Aalsmeer nad
men er ongeveer reeds 100 km opzitten.
Maar de laatste loodjes bleken ook nu
het zwaarst te wegen. Het ritje over
Kudelstaart langs de Westeinderplassen,
dat door de meesten onder stromende re
gen en tegen een hevige wind, die de
golven over de dijk deed slaan, werd ge
maakt, vergde heel wat van het uithou
dingsvermogen. De tijd was echter wel
zo ruim toegemeten, dat allen binnen
de vastgestelde 9 uur terugkeerden.
Er waren er, die deze 116 km in min
der dan 6 uur aflegden, maar het meren
deel gaf er echter de voorkeur aan het
wat langzamer te doen en ten volle van.
het vele .natuurschoon, dat deze eerste
rit de deelnemers bood, te genieten.
Alles verliep uitstekend en allen waren
vol lof over de organisatie. Vandaag
wordt over Amsterdam naar' Hilversum
gereden en vandaar over Vreeland en
Uithoorn terug naar Alphen aan den
Rijn, een tocht van 124 km.
BRU5JEL
(Beuye;
BOuLO'&we.
Sur. MER.
OUEN
NANcy
5* MAL
CO LM AR.
LAUJANN
CZWITjeHtAXO
D'OLPNNE
AQ5T,
Otauc)
BRIAM$,ON
BORDEAUX
NIMEf
MARseiu
S.5E8A5''A
(SPANJE)
LUC-HON
TRAJECTEN
NOG VOLGENDE
AFGELEGDE AFSTANDEN
Traject
NOG VOLGENDE TRAJECTEN VAN DE TOUR DE FRANCE
Zondag werd te Heerlen een concours
hippique gehouden waarbij de heer Van
der Voort Jr. met het paard „Coeur Joli"
van mevr. Pasman uit Den Haag een of-
ficieuse aanval deed op het wereldre
cord breedtesprong, hetwelk sinds 12
September 1943 op naam staat van de
Spaanse kolonel Noguares Marquez, die
toen met zijn paard „Balcamo" 'n sprong
van 8 meter maakte.
In verband met de hardheid en glad
heid van het terrein zette men de sprong
niet uit over 8.i0 meter zoals aanvanke
lijk de bedoeling was, maar op 8 meter.
„Coeur Joli" behaalde in totaal 8.84 m.
Datum
K.M-
Sables d'OlonneLa Rochelle 92
La RochelleBordeaux 262
BordeauxSan Sebastian 228
San SebastianPau 202
Rustdag in Pau
PauLuchon 193
Luchon—Carcassonne 203
CarcassonneNimes 239
NimesMarseille 199
Marseille-Cannes 213
Traject
17/7 Rustdag in Cannes
18/7 CannesBriangon 274
19/7 Brianson—Aosta 257
20/7 Rustdag in Aosta
21/7 AostaLausanne 265
22/7 LausanneColmar 285
23/7 ColmarNancy 137
24/7 Nancy—Parijs 340
EINDE VAN DE TOUR DE FRANCE
TOTALE AFSTAND 4850 K.M.
(Van onze cricketmedewerker).
Doordat de beide Haagse elftallen het
vandaag niet verder dan tot een draw
wisten te brengen, zijn de kampioenen,
A.C.C. één punt op H.C.C. I ingelopen,
waardoor thans beide elftallen met een
gelijk aantal punten aan het hoofd van
afd. A gaan.
Kampong verloor van H.B.S. waardoor
thans Quick (N.) (ie leiding in afd. B
heeft overgenomen.
Ook Sparta herstelde zich en bleef de
meerdere over Excelsior, doch het wissel
vallige V.O.C. moest vandaag de meer
derheid van V.V.V. met 6 wickets er
kennen.
Tussen V.R.A. en Rood en Wit was het
een en al spanning. Rood en Wit scoorde
eerst 161. waarna V.R.A. het tot een totaal
van 153 runs bracht, waarvan W. Kummer
een schitterende 55 (7 x 4). De staart-
wickets van V.R.A. faalden helaas, want
van 130 voor 6, werd het innings voor
153. Bijleveld bowlde 4 voor 68, Ligten-
stein 4 voor 25! V.R.A. verioor der
halve met 8 runfc.
In de ontmoeting tussen H.C.C. II en
Hermes D.V.S. die in een draw eindigde,
maakte H. Stolk voor H.D.V.S. een kans
loze 101 (n.o.) die 3 zessen en 3 vieren
bevatte. Gp een totaal van 195 voor 7
sloot H.D.V.S. de innings (Menschaar
4—78).
H.C.C. II had drie uur over om de
runs te maken, doch prefereerde een
draw, waardoor het batten van H.C.C. II
erg saai was om aan te zien. Op een totaal
van 142 voor 8 was de tijd verstreken.
Arendsen de Wolff met 31 n.o. en M.
Schuur (34 n.o.) hadden nog wat runs ge-
DlQ^kt
H.C.C. I opende tegen Haarlem met het
fraaie totaal van 228 (voor 9), waarvan
Gallois 50, Sillevis 57 en Mc Donald 40.
Haarlem liet zioh niet onbetuigd, want
toen de tijd verstreken was. wees het
scoringsbord een totaal van 211 runs aan
voor het verlies van 8 wickets. Harmsen
met een goede 45 en Paul Maas met een
forse 62 (1 x 6, 10 x 4) namen de helft
der runs voor hun rekening.
Een zeer eervol resultaat voor Haarlem
intussen.
Kampong begint na de fraaie start, wat
af te zakken, voornamelijk door minder
goed batten. Vandaag werd met 127 runs
van H.B.S. verloren.
De Hagenaars openden met het fraaie
totaal van 236 (het hoogste van deze Zon
dag) waarvan de jeugdige M. van Vliet
73. waarna Kampong voor juist boven de
100 (109) aan de kant gezet werd.
Sparta (157) won met 74 runs van
Excelsior, een vrij normale uitslag. Voor
Sparta bowlde v. d. Linden 8 voor 32,
terwijl Dries voor Excelsior 8 voor S5
haalde.
V.O.C. stelde wat te leur door, op eigen
veld nog wel, van V.V.V. te verliezen. Met
zes wickets bleven de Amsterdammers
in de meerderheid. (V.O.C. 111, V.V.V.
159 voor 4). W. Roodenburg met 52 (6 x
4) en 4 voor 28 boekte voor V.V.V. een
mooie allround prestatie.
Maidstone heen joeg en een nieuwe run
ondernam.
Het interessantste was echter de te
rugkeer aan boord van onze eigen jagers.
Telkens met een tussenpauze van an
derhalve minuut maakte een van de
jagers zich los van de in wijde cirkels
vliegende formatie, die terugkeerde om
dan af te buigen voor een keurige lan
ding op het achterdek waar afgeremd
werd door middel van een kabel, welke
het vliegtuig in een haak greep, die het
achter zich aan voerde. Nauwelijks was
het toestel tot stilstand gekomen, of de
vleugels werden opgeklapt en het reed
naar het voordek waar het door een
lift naar benedendeks werd getranspor
teerd, om ruimte te maken voor een
nieuwe binnenkomer.
Op het moment wachten wij ten Zui
den van La Rochelle op de aankomst van
de zware kruisers. Zwaarder beveiligd
zal het convooi dan omstreeks 5 uur in
de namiddag de steven naar het Noor
den wenden.
Gisteravond zaten aan het souper hon
derden „verdronken" marinemensen, of
schoon zij waarschijnlijk diverse malen
getorpedeerd waren, aan. Want hoewel
over de eindresultaten pas de uitgebrei
de studies, die na de manoeuvres zullen
worden gemaakt, definitief zullen be
slissen, kunnen wij thans toch al wel
aannemen, dat verschillende onderzee-
era door het scherm van jagers zijn
heen geglipt.
De Maidstone is minstens tweemaal
geraakt, eerst door een Fransman en de
tweede maal door een Tijgerhaai, die op
zijn eigen moederschip een torpedo af
vuurde. Ook collega Zeehond deed goed
werk, ondanks het feit, dat het convooi
meer zigzag voer.
De spanning steeg de hele namiddag
doordat de dood overal rondom ons
loerde. Diverse malen werd plotseling
alarm gemaakt door korte snelle loei-
stoten „Hoet", wat betekende, dat in het
als een bliksemflits korte moment, dat
de periscoop' zichtbaar is, een onderzeeër
was betrapt, waarna dan het wachten
was op de gevreesde bellenbaan.
Het eerst werd de zwarte vlag, die be
tekent „Onderzeeboot gesignaleerd" ge
hesen voor de Zeehond en de kleine dap-
jere Queen Wilhelmina. Beide Neder-
andse onderzeeërs doken midden in het
convooi op nadat zij het reusachtige slag
schip Anson en de Maidstone hadden ge
torpedeerd.
In de nacht, terwijl alles aan boord vol
komen verduisterd was, zodat er bene
dendeks een binnenhuishitte heerste, heb
ben wij een bezoek gebracht aan de brug.
Op het doodstille schip waren hier de
officieren tot het uiterste waakzaam en
met nachtkijkers zochten zij de einder af.
De naast ons varende Anson was nauwe-
lijk zichtbaar op de door het maanlicht
overgoten zee, maar op het donkere
radarscherm stond de positie van de an
dere ons omringende, maar onzichtbare
schepen afgetekend.
3. W. HOFWIJK.
In een officieel communiqué wordt
medegedeeld, dat de gecombineerde vloot,
na in de nacht een gebied gepasseerd te
hebben, waar zich Britse onderzeeërs be
vonden, op de hoogte van de Gironde is
aangekomen. Negen uur in de ochtend
werd „serie 6" tot een einde gebracht.
Maandagavond tegen zonsondergang wer
den de vliegtuigen, die van vliegdeksche
pen opstijgen, teruggetrokken en de pa-
trouilledienst werd overgenomen door
vliegtuigen, die hun bases op het vaste
land hebben. Zij wierpen lichtbommen
uit op plaatsen, waar zij onderzeeboten
vermoedden.
De opperbevelhebber heeft' verklaard,
dat de schepen van alle deelnemende
landen prachtig manoeuvreren. Ieder is
de toestand meester. Admiraal Megrigor
voelt zich gelukkig met vrienden-officie
ren samen te kunnen werken, die tijdens
de oorlog met hem hebben deelgenomen
aan de geallieerde operaties. Onder meer
heeft de „Soemba" deel uitgemaakt van
de bombardementsmacht onder zijn com
mando, toen de rechterflank van het acht
ste leger op Sicilië gedekt moest worden.
Ook de „Fantasque" heeft onder zijn com
mando in de Adriatische Zee gestaan.
Maandag voegde de opperbevelhbber
zich bij veldmaarschalk Montgomery, die
zijn eerste tocht aan boord van een
vliegdekschip maakte. Montgomery toon
de zich zeer geïnteresseerd in de werking
van het vaartuig en bezocht o.m. de ma
chinekamers en de centrale eetzaal- Hier
zag hij hoe meer dan duizend rantsoe
nen uitgedeeld werden.
In het kader van „serie 7" steeg een
vliegtuig van de „Implacable" op voor
een aanval op de „Arromanches" en de
„Theseus". Een vliegtuig van de „Arro
manches" verzette zich tegen de aanval
en de „Theseus" viel de Implacable aan.
De aanval stuitte op hevige tegenstand.
De Belgische lichtgewicht Dussart heeft
gisteren te Londen de Europese kam
pioenstitel gewonnen doordat zijn tegen
stander de titelhouder Thompson (Enge
land) in de zesde ronde gedisqualificeerd
werd wegens herhaaldelijk te laag stoten
Thompson was reeds viermaal voor ne
gen tellen neer geweest. Het gevecht was
po 15 ronden bepaald.
<C> Bij gelegenheid van haar 25-jarig be
staan organiseerde de. Rotterdamse
Scheidsrechters Vereniging een voet-
baltournooi, waaraan 55 elftallen uit
alle plaats,en van ons land deelnamen.
In de fihale wonnen dè Apeldoornese
arbiters met 40 van hun Rotterdamse
fluitcoUega's.
In een tennistournooi te Hilversum
won Rinkel in de finale met 6—4 3—6
60 van Hughan, terwijl mevrouw
Schmier met 6—3 6—4 van mevrouw
Koopmgns-Knottenbelt won.
O De schaakwedstrijd russen Zuid Slavië
en Nederland te Belgrado over twee
ronden is geëindigd in een overwin
ning voor Zuid Slavië met 1014 tegen
914-
O De schaakwedstrijd tussen de officiële
tientallen van Hongarije en Nederland
te Boedapest over twee ronden is ge
ëindigd in een overwinning voor Hon
garije met 12 tegen 7 punten (1 party
afgebroken).
Op de rijksweg Heeze-Geldrop ic
gisteren een personenauto in botsing
gekomen met een autobus van de Ned.
Spoorwegen. Drie van de inzittenden
van de luxe wagen werden op slag
gedood, de vierde werd zwaar gewond.
Het gezelschap, dat in de auto zat, had
deze wagen bij een autoverhuurder te
Eindhoven gehuurd. Op een zeer smal
gedeelte van de weg moest de bestuur
der remmen voor een wielrijder en
raakte toen aan het slippen op de weg,
die nat was van de regen. Op hetzelfde
moment kwam uit de richting Heeze een
autobus van de dienst Weert-Eindhoven.
Deze greep de wagen en wierp die in da
sloot langs de weg.
De gevolgen waren zeer ernstig. Drie
van de vier personen, die in do totaal
vernielde wagen zaten, bleken namelijk
door de botsing te zijn gedood. Het wa
ren de 39-jarige mevr. A. M. P. K. uit
Amsterdam en de 38-jarige heer P. Kr-
eveneens uit de hoofdstad en de bestuur
der van de auto. Deze laatste echter
bleek geen papieren bij zich te hebben-
zodat men zijn identiteit aanvankelijk niet
kon vaststellen. De vierde passagier nl. de
heer P: uit Eindhoven, was zodanig ge
wond, dat men hem bewusteloos naar
het ziekenhuis te Geldrop moest over
brengen, zodat hij over de onbekende
geen inlichtingen kon verstrekken. Gis
teravond heeft men deze echter kunnen
identificeren als de heer J- O. uit Eind
hoven.
De inzittenden van de autobus kwamen
met. een hevige schrik vrij.
Op de plaats van het ongeluk is, zoals
gezegd, de weg zeer smal. Dit verklaart
ook waarom de auto voor de wielrijd.'
moest remmen en hem niet eenvoudig
passeerde. Er gebeuren daar steeds on
gelukken, welke in hoofdzaak door da
wielrijders worden veroorzaakt, zo ver
telde de rijkspolitie in Heeze. Wel wor
den geregeld de betrokken minister, da
God. Staten en de ANWB op dit gevaar
lijke wegdeol gewezen, doch het enige
resultaat daarvan was tot dusver dat ar
een bord n#t d« waarschuwing „slis?-
