De zeven bemanningsleden
1 kwamen om
Deens schip zag het toestel in vlammen gehuld
MORGEN
m
Bevin op Pauselijke audiëntie
Merkwaardige „tea" te Rome
Zwarte vliegtuigen boven Java
Wapendropping voor Westerling
Communistische landen sterkst
ter zee en in de lucht
Op de IRIBUNE
Stille Omgang
1950
Sovjet - aanvalsmacht
maakt bezuiniging op
defensie ontoelaatbaar
Donderdag 2 Februari 1950
V.
A
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
J
Eerste Vrijdag
De verongelukte
bemanning
Napolitaans gespuis brengt
„eieren-ovatie"
Een scenario voor
Hollywood
Een zékere verdediging ontbreekt
Electrische trein
greep auto
Bloemen voor de jarige
kroonprinses
Melkauto door trein
gegrepen
Explosie in A'dam-Oost
WEERBERICHT
Een ontstellende tijding kwam vanochtend vroeg binnen; een vracht-post-vliegtuig van de
K. L. M., dat te ruim half vijf hedenmorgen van het vliegveld Schiphol was opgestegen,
is ongeveer 40 kilometer huiten de Nederlandse kust brandend in zee gestort. Zeven
bemanningsleden bevonden zich aan boord van de Dakota en het is thans wel zeker, dat
allen hij deze ramp om het leven zijn gekomen. Later op de ochtend kwam het bericht, dat
het Deense schip „Rigmor", dat het migeluk zag gebeuren, bij het wrak was aangekomen.
Ook een vliegtuig van de Marineluchtvaart dienst en de reddingboot uit Hoek van Holland
bevonden zich op de plaats van het ongeluk. Overlevenden had men echter tot hedenmiddag
niet kunnen hergen.
Viruly tvas reeds boven
de rampplaats
Geen noodbericht ontvangen
Jong lessend personeel
aan boord
Een bijzondere omstandigheid
fg en dit verklaart ook het feit
dat in bet viaditvïiegtoig zoveel
bemanningsleden waren dat
jsich aan boord van de machine
onder leiding van de gezagvoerder
lessend personeel bevond, meest
jonge mensen. Behalve de gezag
voerder zijn het dus allen jeug
dige personeelsleden van de
K. L. M., die zich in het toestel,
de PH—TEU, bevonden. Be
talende passagiers waren niet in
het vliegtuig.
VEILEN VAN HARTSGEHEIMEN
Reddingspogingen
Vliegtuigen zochten mee
Om half acht steeg een reddingsylieg-
Sneeuwval
nd^nSt VELn de KLM
getawdf KLM 6"5"1947' °n"
De Britse minister van buitenlandse zaken, Ernest Bevin, heeft
gisteren, op zijn terugreis uit Colombo, waar bij de commonwealth-
conferentie bijwoonde, Napels aangedaan, alwaar hij per Britse
kruiser „Birmingham" arriveerde, om vandaar naar Rome te
vertrekken. Werd hij in Italië's hoofdstad door de aldaar geaccre
diteerde Britse ambassadeur, sir Victor Mallet vriendelijk ver
welkomd, ook de Napolitanen hadden zich niet onbetuigd gelaten,
zij het niet allen op even vriendelijke wijze. De politie moest
namelijk 5 jongelieden arresteren, die rotte eieren naar de Britse
minister hadden geworpen.
Het blijft met Westerling en zijn leger, de Apra, een mysterieuze
geschiedenis. Wat er tot dusver van zijn optreden naar buiten be
kend is geworden is alles bijeengenomen toch niet zo heel veel.
Eigenlijk was de bezetting voor een halve dag van Bandung
de enige actie op groter schaal. En daarbij kreeg men meer de indruk
van een „stunt", dan dat er van een wezenlijke krachtsontplooiing
bleek. De voorvallen elders ook dat in Djakarta waren in
wezen niet meer dan incidenten, waarbij hoogstens enige tientallen
van zijn volgelingen betrokken waren.
Bevin bij de Paus
EEN PRACHTIGE NOOT
Op onbewaakte overweg te Ede
Voor verwezenlijking doel
Heilig Jaar
Chauffeur gedood
gewond
Acht kinderen licht gewond
De verwachting geldig van heden- lor.
morgenavond luidt:
Krachtige tot harde, in de kustprovincies
tijdelijk wellicht tot storm toenemende, Zui
delijke wind: morgen in de loop van de dag
ruimend naar Zuid-West en weer afnemend.
Meest zwaar bewolkt met nu en dan regen
Iets zachter.
Vrijdag 3 Februari: Zon op 8.18 uur, onder
17.31 uiur; maan op 18.11 uur, onder 9.02 uur
I
J
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
naar Londen
Postvliegtui
brandend in z ee gestort
Het feit, dat zidh'een stewardess aan
boord van het postvliegtuig bevond, is
niets ongewoons. Veelal worden op de
terugreis passagiers meegenomen, met
wie de stewardess dan terugvliegt. Dat
zich aan boord van het vliegtuig enige
lespiloten bevonden, is ook een normaal
verschijnsel. Op deze nachtpostv luchten
word engeregeld lesvliegers meegeno
men. Enig noodbericht van het vlieg
tuig is naar de KLM ons op Schiphol
meedeelde niet ontvangen.
Behalve de gezagvoerder bevonden
zich nog dne andere vliegers aan boord,
die op Londen Airport instructie zou
den ontvangen teneinde het aldaar in
gebruik zijnde landingssysteem nauw
keurig te leren kennen.
Het was ongeveer zeven uur, toen van
ochtend het eerste bericht doorkwam,
dat het Deense schip op een positie van
52.02 graden N.B. en 3.21 Oosterlengte
per radio aan alle schepen en kuststa-
tions meedeelde, dat men op het schip
geconstateerd had, dat een vliegtuig
brandend omlaag kwam en vermoedelijk
in zee terecht zou zijn gekomen. Alle in
d* nabijheid varende sohepen werden
verzocht onmiddellijk naar de opgegeven
plaats op te stomen en een onderzoek in
te stellen. Ook de reddingboot van Hoek
van Holland voer op dit bericht onmid
dellijk uit; het bleek dat de opgegeven
plaats ongeveej 40 kilometer uit de Ne
derlandse kust lag. Het vliegtuig kon
op het moment van de ramp ongeveer
een kwartier in de lucht geweest zijn.
Nadere informaties wezen uit, aax nej
vliegtuig zich normaal heeft afgemeld
van Schiphol, zodat er op het Ned^
lamdse vliegveld geen enkei
vermoed kon worden, dat. het vlwgtu g
zich in moeilijkheden zou bevinden.
De propagandisten voor wereldverbete
ring verwonden zich telkens opnieuw aan
het prikkeldraad van egoisme. Nu is vol
komen onbaatzuchtigheid een wel zeer
zeldzame bloem in die tuin der gemeen
schap. Anderzijds dient de mens de deug
den van zich zelf wegcijferen, offervaar
digheid en zelfs slachtofferen in 'n oefent
school te doorlopen,
In zio'n vormingscentrum leert men die
mens kennen én zijn hartsgeheimen pei
len. Wanneer die geheimen goed zouden
worden doorgrond, zou reeds menige daad
tegen de liefde niet worden gesteld. Men
zoekt en streeft naar scholing in alle
kunsten des levens, maar de levenskunst
krijgt maar al te weinig kansen op gede
gen, pakkend en voorbeeldig onderwijs.
Waar zou men overigens beter terecht
kunnen, dan in de vormschool van het
nog te veel vergeten en verwaarloosd H.
Hart?
We totoben zoveel, we zien anderen
tobben, waarom bij Hem niet de hartsge
heimen gepeild?
Een der grootste en tevens leerzaamste
mysteries is dat der Menswording. Welk
een vernederende positie eigenlijk voor-
Gods Zoon, geboren te worden uit een
mens, welk een overgave, welk een ver
nietiging. Alléén om voor ons aller heil
voortdurend slachtoffer, te kunnen zijn in
eenvoud, zonder eigen glorie, in doods
angst, lijden en dood.
Stille meditatie over dat wondere pro
bleem zal ons inzicht geven in Zijn Hart.
Inzicht in dat Hart zal ons hart kneden
en vormen tot een vat met de welrieken
de balsem der hulpvaardige genegenheid
en het geurig kruid van eerbiedige waar
dering.
Zo'n geschoold mensenhart heett een
vreedzamer en veiliger werking dan de
waterstof atoombom.
De verering van het geheim der Mens
wording. leerschool voor levenskunst, is
trouwens ook al aan de H. Margaretha
Maria aanbevolen. Zij moest op Maria
Bood- haf) 24 maal herhalen: Verbum
caro factum est, het Woord is vlees ge
worden, ter ere van de uren in de Maag
delijke schoot doorgebracht Mèt do be
lofte, dat zij, die deze oefening trouw
onderhouden, niet zouden sterven zonder
in de Heilige Sacramenten de vruchten
der Menswording te ontvangen.
Levenskunst leert men niet op de
marktpleinen, maar in de stilte en bij
zonder in samenspraak met het H. Hart.
Daar ligt voor elk individu het geheim,
hoe men de wereld kan helpenyerbe-
teren. AMATOR
Om even na acht uur daalde op
Schiphol de K.L.M.-machine uit Cu
rasao onder gezagvoerder Viruly, die
van Schiphol per radio opdracht had
gekregen, daar hij toch ongeveer in
de route van de verongelukte machine
vloog, over de plek te vliegen, die
het Deense schip heeft opgegeven,
Viruly deelde mee met zijn Constella
tion tot 150 meter boven de zeespiegel
gedaald te zijn, maar dat hij bij de laag
ste snelheid van de machine, die rnoge-
lijik was (300 kilometer per uur), niets
heeft kunnen zien. Het enige, dat hij
kon meedelen was, dat de zee erg ruw
was en dat hij geen spoor van het
verongelukte toestel heeft ontdekt,
hoewel hij tot vijfmaal toe over de
plaats van het ongeluk heeft gecirkeld.
Nader wordt nog gemeld, dat het
vrachtvliegtuig bij het vertrek een ver
traging had van 1 uur 25 minuten; om
kwart over zes Nederlandse tijd had het
toch in ieder geval op Londen Airport
moeten landen.
Reeds spoedig na het bekend worden
van de onheilstijding werden van ver
schillende zijden reddingsexpedities on
dernomen. De „President Jan Leis", de
te Hoek van Holland geStationneerde
reddingboot, vertrok reeds oin half ze
ven. Te ongeveer half tien bereikte men
de opgegeven positie, maar er moest
worden gemeld, dat daar niets te zien
was, ofschoon het zicht toen goed was.
Het Deense schip „Rigmor" had echter
reeds meegedeeld naar de plaats van de
ramp te zijn opgestoomd en wrakstuk
ken te hebben ontdekt; ook had men
enige postzakken opgevist.
Van overlevenden had men echter geen
spoor ontdekt.
De juiste plek, waar die Dakota is neer
gestort, bevindt zich even buiten de vaa.-
route, ongeveer 14 mijl noord-noord-west
van het lichtschip „Goeree" en 2o my
ten westen van Hoek van Holland,
zee is daar ter plaatse ongeveer 29I meter
diep. De positie van het wrak bleek later
iets anders te zijn dan aanvankelijk
opgegeven door het Deense schip, het
lfet 6 mijl meer oost-noord-oost dat wil
zeggen 52.04 noorderbreedte en 3.2o oos
terlengte.
tuie van. de Marine-luchtvaartdienst van
„Valkenburg" op, een „Michell" om een
onderzoek in te stellen.
Binnen tien minuten was het toestel op
de aangegeven plaats. Deze machine bieei
enkele uren boven de wrakstukken en
kelen. Andere toestellen stonden op het
vliegveld yalkenburg in gereedheid, om
zo nodig direct te kunnen starten.
Later op de ochtend werd van de „Rig
mor" bericht ontvangen, dat men nog
steeds op de plaats van de ramp kruiste;
het zicht werd toen belemmerd door
sneeeuwval en weer moest men medede
len, dat van de inzittenden van de Dakota
geen spoor was ontdekt.
Ook op Schiphol meende men tegen
de middag, dat het niet meer mogelijk
was, dat er overlevenden zouden zijn.
De „President Jan Leis" heeft drie post
zakken opgevist; ook aan boord van de
redingboot heeft men niets van overleven
den ontdekt.
In het vliegtuig bevond zich 188 kg Ne
derlandse post en een hoeveelheid Zwit
serse poststukken; vermoedelijk heeft de
Dakota nog enige tijd op Schiphol ge
wacht op het vliegtuig uit Kopenhagen,
dat ook post voor Londen aan boord had.
Later is men edhter toch vertrokken, zon
der de aankomst van dit vliegtuig af te
wachten.
Aan boord van de verongeluk
te Dakota bevonden zich de vol-
gende personen, allen leden van
KL.M: Personeel der
J HEIDE, gezagvoer-
rtam g?bo^n 14-4-1917, Ilpen-
deren' gehuwd, 3 kin-
C'^r' ®®NK, boordwerktuigkun
dige, geboren 28-2-1924, Den
-yaag, m dienst KLM 11-9-1943
ongehuwd;
SEUMEREN, telegrafist
geboren 4-5-1925, Den Haag,
HEGG (Britse nationa-
wi v'iegtuigbest-uurder, ge
in uT 8;H-1&23- Amsterdam.
huwd: KLM 19-12-1948, ge-
vliegtuigbestuur-
in diSfl-6-192°. A'dam,
huwd; KLM 1-9-1947, onge-
F stuujierRA^T' vlie«tuigbe-
A'dam ..Setooren 8-8-1922,
onShuwdflenstKLM I"4"l94S
MwardCessH" LAMERS- »te-
Venlo .Peboren 18-4-1923.
ongehuwd!16 HLM16-2-1943
"fc.'S kindergroep van de Haagse Oranjebond kwam, gisteren op Soestdijk
prinses Beatrix bloemen aanbieden voor haar verjaardag. De Koningin en
prinses Irene waren erbij aanwezig.
Al in de nacht had de politie last met
Napolitaans gespuis in dc havenwijk ge
had, wijl dit beledigende opschriften aan
het adres van de Britse bewindsman op
de muren en op de kaden aan bet kalken
was, welke onvriendelijke decoraties met
man en macht werden verwijderd.
Intussen stond een overladen program
Bevin ter afwerking te wachten: onder
houd met graaf Carlo Sforza, de Ita.iaan-
se minister, van buitenlandse zaken; be
leefdheidsbezoek aab Italië's president,
Luigi Einaudi; waarna een visite aan ae
zo pas herbenoemde premier, Alcide ue
Gasperi, terwijl voor de avond een
audiëntie bij Z. H. de Paus gearrangeeru
was, in strijd met de Vaticaanse traditie,
volgens welke audiënties bij de H- ".aaer
alleen tot de morgenuren beperkt olijven.
Op het program ontbrak natuurlijk
niet 'n diner met leden van de Italiaanse
regering in de aantrekkelijke villa
„Madams", op één der heuvelen, welke
uitzicht op Rome bieden, gelegen.
Reuter meldt als serieus nieuws, dat
het voor de heren, die het ceremonieel
der ontvangst te verzorgen hadden, een
hele vraag was, wat voor soort thee men
de Britse minister zou aanbieden. N3
twee dagen lang delibereren, hadden zij
tenslotte uitgemaakt, dat het tactloos zou
zijn, hem Chinese thee te offreren. En zo
viel de keus op Indische.
Aanvankelijk had men aan het fijnste
café van Rome opdracht gegeven, om de
thee op het ministerie van buitenlandse
zaken te serveren, zodra Bevin daar zou
aankomen. Maar deze opdracht werd
later weer geannuleerd. Besloten werd,
dat op het ministerie zelf een extra fijn
potje thee zou „gebrouwd" worden door
signorina Fontemaggi, een secretaresse
een en ander onder oppertoezicht van
een Italiaans diplomaat, die in Londen
werkzaam was en dus de Britse thee-
smaak en -gewoonten in de perfectie
kent.
Voor Italië en voor Engeland stonden
er natuurlijk gewichtiger dingen op het
spel, dan deze zaken van „huishoudelijk
ceremonieel".
Het laat zich gemakkelijk gissen, wat
het onderwerp der politieke besprekin-
Thans weer brengt Reuter een verhaal
over wapendroppings boven „gebieden in
West, en Midden-Java, die door Wester
ling en zijn opstandelingentroepen bezet
worden gehouden". Is dit inderdaad juist
geformuleerd, dan moet men hieruit con
cluderen, dat Westerling blijkbaar een
bepaald gebied onder controle heeft. De
toekomst zal moeten leren of dit inder
daad het geval is. We hopen alleen, dat
de dreiging van een burgerloorlog, welke
daarin zou zijn gelegen, nimmer werke
lijkheid wordt. In de jonge republiek
heeft men opbouw nodig, niets dan op
bouw en geen afbraak.
Wat bedoelde wapendroppings dan be
treft meldt de correspondent van Reuter
in Djakarta, dat hij uit kringen van dc
inlichtingendienst heeft vernomen, dal
grote hoeveelheden wapens van Brits en
Amerikaans fabrikaat van veraf gelegen
bases in de Stille Zuidzee door vliegtui
gen zonder kentekenen boven door op-
Verder is er wel melding gemaakt van
een leger van 2000 man, dat geen kans
kreeg naar Djakarta door te dringen en
van troepenconcentraties rond Bandung
en Tasikmalaja, maar daarbij is het dan
ook gebleven.
Toch krijgt men de indruk, dat Wester
ling als een bedreiging, een zeer reële
bedreiging zelfs, boven de republiek
zweeft.
En ook dat er sedert verleden week
Maandag meer is gebeurd, dan voor het
«rote publiek bekend is geworden.
Gisteren kwam het bericht, dat in
Djogja „Westerling-infiltraties" hadden
plaats gehad. Van hogerhand werd dit
bevestigd, doch „men was de toestand
meester".
standelingen bezet gebied in Java en
Sumatra worden uitgeworpen.
Men gelooft, dat het Dakota's zijn, die-
tegen hoge beloning worden bestuurd
door Amerikaanse en Australische vlie
gers.
In de afgelopen week, aldus de corres
pondent, heeft men drie-maal waargeno
men, dat deze smokkelvliegtuigen „can-
nisters" uitwierpen boven gebieden in
West- en midden-Java, die door Wester
ling en zijn opstandelingentroepen bezet
worden gehouden.
Nederlandse en Indonesische autori
teiten hebben vele maanden lang het
vermoeden gekoesterd, dat een smok
kelbende, die wordt voorzien van wape
nen uit vergeten legeropslagplaatsen in
Australisch Nieuw-Guinea, van Manilla
en Bangkok uit werkt.
Men gelooft, dat deze wapenen met
Catalina-vlieg-boten naai- Timor en af
gelegen streken aan de kust van Zuid
Java worden gebracht en vandaar met
inheemse vissersboten worden gedistri
bueerd.
In de gebieden van de troepen van
Westerling, de Darul-Islam en de com
munisten was het gisteren rustig zegt de
correspondent.
Het Indonesische kabinet zou waar
schijnlijik heden bijeenkomen, als presi
dent Sukarno zou zijn teruggekeerd.
Geruchten over een splitsing in de re
gering werden in officiële kringen te
Djakarta ongeloofwaardig geacht.
(Men zal zich ongetwijfeld herinneren,
dat enige maanden geleden reeds mel
ding is gemaakt van geheimzinnige
vliegtuigen, die in maanloze nachten wa
pens uitwierpen voor onbekenden E;
werd toen gefluisterd, dat de wapenen
voor communisten hestemd waren. Zou
het in werkelijkheid voor Westerling zijn
geweest Red.)
gen tussen Bevin en de door hem be
zochte. Italiaanse staatslieden geweest is.
Zowel de premier, De Gasperi, als de
minister van buitenlandse zaken, graaf
Sforza, zullen bezwaarlijk hebben kun
nen zwijgen over Italië's verlangen, om
nog wat vaste voet in Afrika te mogen
behouden, wijl hier de grote kans ligt.
om de overvloedige Italianen er zijn
2 miUioe-n werklozen in Italië kwijt
te raken en aan werk te helpen.
Beide Italiaanse staatslieden zullen
stellig een beroep op Bevin gedaan heb
ben, om Engelands medewerking te ver
krijgen tot het doen slagen van Italië's
grote plannen in Afrika.
Later, na zijn onderhoud met de twee
Italiaanse ministers, verklaarde Bevin
aan journalisten: „Italië en Engeland
moeten „het boek over het verleden"
dichtslaan en naar een nieuwt toekomst
in hun betrekkingen zien. De twee lan
den hebben zoveel gemeen. Wij moeten
gezamenlijk werken aan de grote taak.
welke Europa wacht".
Bevin's gelaat vertoonde de bekende
brede glimlach, toen hij na zijn gesprok
met zijn Italiaanse collega van buiten
landse zaken, Sforza, zich met laatst
genoemde door de persfotografen liet
kieken en 80 Italiaanse en buitenlandse
journalisten, in de zin, als boven aan
geduid, te woord stond.
Over de opschriften, die te. Napels „ter
verwelkoming" van Bevin door anti-
Britse elementen waren aangebracht,
wordt nog gemeld, dat zij o.a. als volgt
luidden: „Geef ons onze koloniën terug"
en: „Italianen sterven terwille van Britse
zelfzucht".
Over de audiëntie, waarin Bevin door
de H. Vader werd ontvangen, worden
slechts enkele bijzonderheden geseind.
De minister maakte bij zijn bezoek aan
de Paus gebruik van de particuliere lift,
waarvan anders alleen de H. Vader, ais-
mede een hoogbejaard kardinaal zich
bedienen en begaf zich naar het studeer
vertrek van de Paus, met Wie hij een
onderhoud van een kwartier had. Daarna
stelde Bevin zijn twee particuliere secre
tarissen aan de H. Vadei voor.
Volgens een verklaring van Vaticaanse
zegslieden droeg 't bezoek van de minis
ter aan de Paus een „volkomen particu
lier" karakter.
De daarbij gevolgde etiquette brengt
mee, dat de H. Vader de conversatie
leidt en dat Hem geen vragen worden
gesteld.
Tot zo ver enkele details omtrent de
audiëntie.
Na het diner met de voornaamste leden
van de Italiaanse regering, reed minister
Bevin n- ar het centraal station. Hij zou
de nacht in een speciale slaapwagen
doorbrengen, welke hedenmorgen aar. de
expres naar Parijs zou worden gehaakt.
Anderhalve week geleden heeft u op
een Maandagavond „In de Bovenhoek"
kunnen lezen, hoe het er met het voetbal
maar allesbehalve fris bij staat: ruzie en
gekrakeel over het ganse net van lengte
en breedtegraden, en dat zou dan weinig
goeds beloven voor de sfeer rondom de
j wereldkampioenschappen, die in de a.s.
zomer te Rio de Janeiro betwist zullen
worden. En ook op deze plaats hebben
we het wel eens gehad over de kwestie
tussen de twee grootste Europese trek
pleisters Engeland en Schotland. Maar
I och, laat die bestuurders maar darren,
het zijn toch de spelers die de sport ma
ken. En laat u door die verhalen over
al die ware of vermeende ruzies maar
niet in al te dramatische stemming bren
gen, want het zal heus wel los lopen en
vergeet ook niet de zoutpot
Een woord van lof overigens voor een
groep voetbalbestuurders in ons eigen
land: Ajax, Blauw Wit, Volewijckers en
Olympisch Stadion, die gevieren de deel
neming van vier Nederlandse schaatsen
rijders aan de op 4 en 5 Februari te hou
den Europese kampioenschappen te Hel
sinki zullen financieren. Een prachtige
noot voor deze besturen en voor het voet
bal in ons land in het algemeen. Uit deze
geste spreekt de gemeenschapsgedachte,
die kenmerk is voor de ware sportiviteit.
Dit is nu iets waarom ons sporthart zich
meer verheugt dan om twintig mooie
technische successen. En een oprecht com
pliment ook aan de Amsterdamse sport
journalist Klaas Peereboom, die de ani
mator van deze geste is.
SUPPORTER.
Een somber geluid heeft de Ameri
kaanse minister voor de luchtmacht,
Stuart Symington, doen horen in een
rede welke hij voor studenten van de
Baylor-imiversiteit te Waco (V. S.)
heeft gehouden.
HU heeft daarin namelijk verklaard,
dat de luchtmacht der communistische
landen niet alleen bijna in alle op
zichten de sterkste ter wereld was,
maar relatief iedere maand sterker
werd.
Bovendien verzekerde hij, dat de
luchtmacht achter het ijzeren gordijn
in staat was, een verrassingsaanval te
gen welk deel ook der Ver. Staten uit
te voeren ,warop hij liet volgen: „En
wij hebben geen zekere verdediging
tegen een dergelijke aanval".
En alsof deze weinig bemoedigende
mededelingen nog niet genoeg indruk
zouden kunnen maken op zijn gehoor,
voegde hij er nog aan toe, dat de com
munistische landen ook de grootste on-
derzeevloot hadden en aan een uitge
breid plan werken voor de verdere ont
wikkeling daarvan. Thans bestond, vol
gens spr., de troosteloze toestand, dat
een groep dictators, „die voorbestemd
zijn om onze levenswijze te vernietigen",
in staat waren het grootste leger, de
grootste luchtmacht en de grootste onder-
zeevloot ter wereld in beweging' te zet
ten.
„De ernst van deze toestand wordt
nog vele malen vermenigvuldigd door
onze wetenschap omtrent de vorderin
gen, welke sovjet-geleerden op het ge
bied der atoomenergie maken", aldus
Symington. De poging van iedere demo-
Op de onbewaakte overweg aan de
Geldersekade nabij „De Hanepol" in de
gemeente Ede werd gisteren een persn
nenauto, bestuurd door de 21-jarige S. J
M. uit Ederveen, door de etectrische trein
die om 12.04 uur uit Ede was vertrokken
in de richting iltrecht, gegrepen. Twe»
auto's reden achter elkaar, de eersti
•-wam de overweg over. doch de tweede
werd. toen zij midden op de overweg
was door dc trein aangereden. De be
stuurder verd op slag gedood. Het trein
verkeer ondervond aanzienlijke vertra
ging. aangezien een deel van de auto
muurvast onder de eerste wagen van
bet treinstel zat.
cratie om een daartegenover staande
gewapende macht in stand te houden,
zou de economie van dat land vernieti
gen. Toch was iedere bezuiniging op het
Amerikaanse defensie-budget onaan
vaardbaar.
Een delegatie der kinderafdeling van
de Oranjebond uit Den Haag heeft gis
termiddag op het .paleis Soestdijk. aan
prinses Beatrix ter gelegenheid van haar
twaalfde verjaardag een „bloemenkussen
aangeboden.'
Dezelfde bond bood destijds aan Ko
ningin Juliana op haar twaalfde verjaar
dag in hetzelfde paleis eenzelfde bloemen
kussen aan.
Aanvankelijk zou het geschenk in de
open lucht aan prinses Beatrix worden
aangeboden. Nu dit in een der kamers
van het. paleis geschiedde, ontstond daar
veel drukte door de arbeid der aanwe
zige fotografen, een drukte, die de prin
sesjes kennelijk beduusd ™aalY® ,e"
waardoor ook later prinses Beatrix het
voorgenomen dankwoord onuitgesproken
liet. H.M. de Koningin bleek dit verloop
zeer te betreuren.
(Van onze Amsterdamse redactie).
Het gezelschap van de Stille Omgang
te Amsterdam is reeds druk bezig met
de voorbereidingen voer de komende
omgangen, die dit jaar, zoals men weet,
zullen worden gehouden op de Zon
dagen 12. 19 en 26 Maart a.s. De alge
mene intentie voor de bedetochten is
„dat de bedoelingen van Z. H. de Fa us.
met het Heilig Jaar verwezenlijkt mo
gen worden in de mirakelstad en m
geheel Nederland".
Zondag 19 Februari wordt in het ka
der van de voorbereidingen de jaarlijkse
huishoudelijke en algemene vergadering
gehouden. In afwijking van de vorige
jaren deze keer beide in Gebouw Bel-
levue.
In de huishoudelijke vergadering aie
's morgens om 11 uur begint zal ue nieu
we regeling voor de aanstaande Stoia
Omgang uitvoerig worden toegelicht eü
bestaat voor afgevaardigden van zuster
organisaties uit andere plaatsen gelegen
heid eventuele moeilijkheden naar voren
16Pastoor"k. Drost uit Schoorl is de
spreker voor de grote middagvergadering
die om 2 uur begint, en die zaï morden
opgeluisterd door het zangkoor ..Laeten-
tur Insulae" o.l.v. Pater C- v. d. Peet
S. C. J.
Op de onbewaakte overweg te Tricht
bij Geldermalsen is gistermorgen om en
uur een met melkbussen geladen vracht
auto van de melkfabriek te Tricht door
een goederentrein, die uit de richting
Rotterdam kwam, gegrepen. De auto wera
totaal verpletterd De enige inzittende,
de 55-jarige chauffeur J. de B. uit Biyen
werd levensgevaarlijk gewond naar het
ziekenhuis gebracht, waar hij enige uren
later overleed.
Vermoedelijk kon de chauffeur door de
gladheid van de weg niet tijdig remmen.
Een daverende slag deed gistermiddag
om 2 uur in de Eerste Oosteroarkstraat
in Arasterdam de bewoners uit die
buurt opschrikken. Een cylinder met
acety'eengas was op straat ontploft.
Links en rechts vlogen de ramen van
de huizen uit de sponningen, en
ongeveer acht kinderen werden door
de neervallende glasscherven^ licht ge
wond. Zij allen konden na in het O.
L. V.-gasthuis verbonden te zijn, op
eigen gelegenheid naar huis gaan.
De cylinder werd gebruikt in een win
kel. Door tot nog toe onopgehelderde
oorzaak is het apparaat warm geworden.
Op de thuisreis van de Commonwealth-confer ent ie te Colombo deed
minister Bevin Egypte aan om met de Egyptische premier Nahas Pasha de
internationale toestand te bespreken. Op de foto v. I. n. r. de Hertog van
Edinburg, koning Farouk en. minister Bevin, tijdens een officiële lunch in
het Kaubba-paleis te Cairo.