Nieuws uit STAD en OMTREK
DE BEKLEMMING VAN EEN
VERDRINKINGSGEVAL
JOJA
De Wolbaai
Klachten over de voeding op
troepenschepen
Het Binnenscheepvaart-congres
LAATSTE BERICHTEN
Onderwijzers beklommen Bühne
Bekwame chauffeurs op de weg
Rubber Corsetten
Oostpriesterhulp
Inenting tegen
pseudo-vogelpest
Waar moeten de kinderen dan spelen?
Vrijspraak voor
voorzitter
militaire maatregelen
Vonnis in Belgische
effecten-affaire
Belang van Rotterdam bij de binnenvaart
Revers en Mast
„afgevoerd"
REISBEURZEN
Willen bisschoppen
onderhandelen?
Verenigde Staten stellen
„ontwapeningsorgaan"
voor
Posities schepen met
en emigranten
„Willem de Zwijger-
prijs
Haringvloot maakt
recordvangsten
PONDERDAG 22 JUNI 1950
PAGINA 2
S. F. C.-TORNOOI
Bond van mobilisatie-invaliden
TEGEN DARUL ISLAM?
Geen onderhandelingen met de
regering
TURKENBURG'S zaad.
HANDEL „KONINKLIJK"
„10 JAAR GELEDEN STIERF
PATER LEBBE"
Missie-Interacademiale gaat
congresseren
D- H. S. NAAR DIRKSLAND
NIEUWBOUW
ROTTERDAMSEDIJK
NIEUWBOUW KETHEL
BURGERLIJKE STAND
Geven ongekende Steun
Prima pasvorm
Geen baleinen
Broersvest 57 - Tel. 67745
DRAVERWEDSTRIJD
nederland-belgie kan
DOORGAAN
DE VERHOGING DER
ZIEKENFONDSPREMIE
voor de vrijwillig-verzekerden
DE „HELLENIC PRINCE"
KWAM IN AMSTERDAM AAN
Het schip had pech
Overste Detiger, die mededeelde, dat
er na Colombo twee Nederlandse koks
en mess-officieren aan boord waren, ver
telde nog, dat ook de pompinstallatie
van het schip niet deugde, waardoor het
kon voorkomen dat een of meer ruimen
geen watertoevoer had. Bovendien heeft
het schip pech gehad, doordat een van
de turbines uitviel, zodat de reis langer
is geworden. De „Hellenic Prince" is 23
Mei uit Djakarta vertrokken en kwam
Dinsdagavond laat in de Amsterdamse ha
ven aan.
Wordt in bepaalde gevallen
voorgeschreven
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
ACTIVITEIT MET BELOFTEN
voor Inez van Dullemen,
Hugo Lous en Anna
Blaman
Een Hongaars communiqué
troepen, repatriërenden
voor Amerikaanse journalisten
NED. VRACHTENMARKT
ECONOMISCH EN VEILIG
SCHEEPVAARTBERICHTEN
VISSERIJ
Achter het Hermes-veld ligt de Noordvestlaan. Een riante naam voor een
groepje een-kamerwoningen, dat de Schiedammer niet anders kent dan
onder de naam Konijnen-buurt. Erg veel konijnen zijn er op de hofjes
achter de huisjes niet meer te vinden. Er zijn een paar kippenrennen, een
duivenhok en er loopt een geit. Een wir-war van heininkjes, schotjes,
getimmertes, oudroest-bergplaatsen en „plees" is het daar. Als het droog
is, kijkt de schrielheid uit de grond en als het geregend heeft, worden de
tuintjes snel onbeschaamde blubber.
In deze omgeving spelen kinderen. Zij
sijn er van alle leeftijden, die nog niet
Zelfstandig genoeg zijn om er op eigen
gelegenheid tussen uit te trekken en
elders hun vermaak te zoeken. Zij moe
ten bij huis blijven.
Bij huis.... Zeker met erin. Waar
zouaen ze moeten spelen in de ene ka
mer of op de zolder, waar net genoeg
plaats is om te slapen?
Bij huis.Dat is op het kleine plekje
hobbelige steentjes, dat over is van een
grote hof en een klein hofje, nadat er de
„tuinen" voor de bewoners zijn afgegaan.
Bij huisDat is langs de waterkant
van de Noordvestgracht, waar zij om de
haverklap invallen en nog maar juist ge
red kunnen worden door een van de om
wonenden, die met de mogelijkheid
Steeds rekening houdt.
En zelfs dat niet altijd. Want op 10
Juni viel het 6-jarige knaapje Van Noort
in de gracht en er was niemand bij om
hem er bijtijds uit te halen.
Voor de ouders is dat het teken ge
weest om de kinderen nog eens op het
hart te drukken niet naar dewaterkant
te gaan. Maar wie zal hen daar op den
duur vandaan kunnen houden. Een kind
moet spelen.
Juffrouw Van Noort is er eergisteren
op het laatst toe gekomen weer de was
tegaan doen. Ook zijn kleertjes zijn erbij.
Ze heeft moeite met elke schrob van de
borstel. Er komt een koopman het hofje
ingelopen. In zijn koffer heeft hij een
gekleurd, vergroot, portret van een jon
getje van een jaar of zes.
Heeft hij gehoord van het ongeluk en
denkt hij negotie te kunnen vinden,
waar het leed nog winst brengt, of is
het toeval, dat hij Juist "bij haar langs
moest komen om te vragen of er nog be
langstelling is voor het vergroten van
kleine fotootjes.
Zelfs een klein fotootje van de jongen
heeft juffrouw Van Noort niet meer. Al
les wat zij heeft, zijn de herinneringen
aan de jongen en het verlangen om weg
tekomen van deze plaats, uit dit hofje,
dat zo dicht bij de gracht ligt, dat zij
steeds weer loopt naar de plaats, waar
het gebeurd is en er staat te staren in
het water.
Maar als de Van Noorts van het hofje
weg zijn, zijn de kinderen niet verdwe
nen. Dan zijn ze er nog bij tientallen, de
kleni dreumesen, de meisjes, die_ met
hun poppenwagen spelen en de jongens,
die zich gekooid voelen, omdat zij geen
vrijheid hebben om te spelen, waar zij
willen.
Intussen ligt daar het kleine hofje en
de grote hof; de verzameling wrakken
en getimmerten, de caricaturen van tui
nen, die met elkaar zo'n prachtig speel
terrein voor de kinderen konden zijn.
Wat zou ervoor nodig zijn om hier met
algemene goede wil 'n speellaats voor
de kinderen te maken?
Of het de moeite loont?
Men zegt, dat het nog wel 15 jaar zal
duren, eer de huisjes van de konijnen-
buurt worden afgebroken. Vijftien jaar
langer zullen hier kinderen gevaar lopen.
Onder de bewoners van de hofjes is de
heer A. Wittkampf rondgegaan met een
In het programma van het jubileum-
tournooi SFC is een wijziging gekomen.
In plaats van de wedstrijd RFC-Hollan-
diaan wordt a.s. Vrijdag op Boschhoek
gespeeld Hollandiaan—SFC.
lijst. Hij was het, die al eerder door een
algemeen verzoek gedaan kreeg, dat er
electriciteit en gas in deze woningen
kwam, nu heeft hij 28 handtekeningen
verzameld onder een verzoek, dat naar
B. en W. gaat om voor de kinderen een
speelgelegenheid te maken tussen de hui
zen.
Het adres is met klemmende redenen
omkleed. Het heeft als hoogste troef het
tragische gebeuren van' enkele weken
geleden.
Zullen de argumenten genoeg kracht
hebben om de leden van het College te
overtuigen? Misschien zal een bezoek" in
een verloren uurtje voldoende zijn om
de urgentie van deze kwestie voor allen
duidelijk te maken.
De rechtbank te Leeuwarden sprak
gistermorgen de 55-jarige voorzitter en
propagandist van de Bond van Mobilisatie
invaliden en hun nabestaanden en de stich
ting „De Nederlandse Soldaat", P. de B.
te Drachten, vrij bij gebrek aan bewijs.
Veertien dagen geleden eiste de officier
van justitie wegens verduistering van gel
den in genoemde bond 1 jaar gevangenis
straf (waarvan 4 maanden voorwaarde
lijk) met aftrek tegen De B.
Een maand geleden trok Wali Alfatah
naar het gebied van West-Java waar de
Darul Islam opereert, teneinde te trachten
onderhandelingen aan te knopen met Kar-
tosuwirjo, de leider van de D. I. Want
Wali Alfatah was een jeugdvriend van
hem.
Sindsdien vernam men niets meer van
Wali en men vreesde al, dat hij was ge
vangen genomen of „vermist", toen hij
zich Dinsdagmorgen onverwacht meldde
bij een post van de APRIS (het leger van
de RIS) op een der hellingen van de
Gunung Tjakrabuana ten Noorden van
Tjiawi.
De regent van Tasikmalaja en diens
echtgenote zijn hem persoonlijk gaan af
halen. Wali Alfatah vertelde, dat zijn reis
vergeefs was geweest; en onderhoud met
Kartosuwirjo had hij niet gehad. Nu wilde
hij de Regering van de Republiek Indo
nesia adviseren militaire maatregelen
te nemen tegen de D. I., omdat deze nu
blijk heeft gegeven, dat zij niet wil on
derhandelen.
Gisteren begon in Bodegraven de vie
ring van het honderdjarig bestaan van
de N.V. Turkenburgs Zaadhandel. De
burgemeester van Bodegraven deelde
mee, dat H.M. de Koningin de N.V. het
praedicaat „Koninklijke" heeft verleend.
Van 30 Juni tot 2 Juli organiseert de
Missie-Inter-Academiale haar 28ste MIA-
congres in het conferentie-oord „De
Rading" te Hollandsche Rading bij Hil
versum.
Het motto is: „Tien jaar geleden stierf
pater Lebbe...."
Dit motto werd gekozen, omdat pater
Lebbe een van de weinigen was, die op
zeer pregnante wijze uitdrukking heeft
gegeven aan zijn gedachten over het
missiologisch beleid, dat in deze gevolgd
dient te worden.
Abbé P. Goffard S.A.M. zal na de of
ficiële opening van het congres de eerste
lezing houden, waarin hij de zienswijze
en het werk van pater Lebbe zal behan
delen. Op de tweede dag van het con„
gres bespreekt R. St. Munadjat Danusa-
putro „het aandeel van Katholiek
Indonesië in de totstandkoming van de
nieuwe staat." In de tweede lezing van
die dag zal pater J. Bakker S.J. „Het
krachtenspel in de Zuid-Oost Aziatische
Statenbehandelen. Pater dr. A. Frei-
tag S.V.D. zal in zijn lezing: „Heeft de
Kerk een plan voor de toekomst?" het
toekomstige missiebeleid bespreken.
A.s. Zondag gaan onze stadgenoten
voor de promotie-degradatiecompetitie op
bezoek btj Dirksland. Mochten de geel
zwarten er in slagen om deze wedstrijd in
een overwinning om te zetten, dan is de
zaak voor elkaar en blijven ze behouden
voor de KNVB. Het zal echter niet zo
gemakkelijk zijn, daar Dirksland er hard
voor zal werken om deze zo broodnodige
punten in de wacht te slepen. Wij hopen
echter, dat de DHS-ers de kracht zullen
kunnen opbrengen om nog harder te wer
ken dan hun tegenstanders en dat zt) zich
na Zondag veilig kunnen noemen.
De gelegenheid tot inschrijving voor
de woningen en de flats aan de Rotter
damse Dijk staat open tot 1 Juli 1950.
De vermoedelijke huurprijs voor de wo
ningen is 35,— tot 37,50 per maand.
Voor de flats is de vermoedelijke huur
prijs 55 tot 58 per maand, te ver
hogen voor „service" met 17,50 tot
19,50 per maand.
Voor de woningen ln Kethel blijft de
Inschrijving nog opengesteld tot 1 Augus
tus 1950. De huurprijzen zullen ca. 6,60
per week bedragen, daarbij komt onge
veer 1,voor geyser, water en on
derhoud tuin.
GEBOREN: Cornelis, z. van C. 't Hart
en Th. H. C. Rebers; Marinus, z. van H.
Hamerslag en J. Boele; Jacob, z. van J.
J. Papers en A. van der Linden; Anna, M.
W„ d. van F. Th. Naring en P. M. van
Es; Maria P., d. van J. Etman en W.G.
van der Hoek.
OVERLEDEN: J. Jochems, 74 j.; W.
de Nijs, 43 j., vr. v. W. G. Smits; M. C.
Sonneveld, 71 j., vr. v. A. A. Boer; W.
M. van Dijk, 83 j.; G. van Hartingsveldt,
85 j.
Advertentie
Wij demonstreren U gaarne zonder
enige verplichting onze modellen.
D. JACOBS
Set conflict, dat gerezen was tussen
de pikeurs Geersen en Wagenaar ener
zijds en de Stichting N. D. R. anderzijds
is gedeeltelijk opgelost. Met Geersen is
n.l. overeenstemming bereikt en hij zal nu
met zijn paarden aan de start verschij
nen. Met Wagenaar staat de zaak echter
anders. Deze is n.l. niet bereid om bij de
return-wedstrijd in België te starten, zo
dat hij ook hier niet kan deelnemen. Het
gevolg hiervan Is dat onze snelste drie
jarige O Nelly Zora niet zal deelnemen.
Woensdagmorgen zijn te Brussel in
één der zaken van de indertijd gemelde
geruchtmakende zwendel der niet-aange-
geven aandelen 52 personen veroordeeld
tot straffen, variërend van 3 maanden
tot 4 jaar. De veroordeelden zullen boven
dien een bedrag van in totaal fr. 21 mll-
lioen aan de Belgische staat moeten be
talen als schadevergoeding. Zfl hadden
zich voornamelijk te verantwoorden voor
onregelmatigheden bij de aangifte van
aandelen van de maatschappij. „Vlaamse
Immobilien-Verening" en van de maat
schappij „Compagnie Forestiere et fon-
cière des Flandres".
De fondsen van deze beide maatschap
pijen kwamen voornamelijk voort uit
winsten, die gemaakt werden door hout
leveringen aan de Duitse bezetter.
„Unitas", bond van assurantie- en zie-
kenfondsagenten, heeft een telegram
gezonden aan de minister van Sociale
Zaken en de Ziekenfondsraad, waarin
ernstig gewaarschuwd wordt tegen ver
hoging der ziekenfondspremie van de
vrijwillig-verzekerden van 63 cent tot 80
cent per week-
Aangevoerd wordt o.a., dat de minst-
draagkrachtigen der vrijwillig-verzeker
den, die nu reeds met grote moeite de
huidige premie opbrengen, wellicht voor
het lidmaatschap van het ziekenfonds zul
len bedanken, waardoor zij dan eventueel
ten laste zullen komen van de sociale
afdelingen der gemeenten, hetgeen tot
gevolg zal hebben, dat dit weer een
zwaardere belasting zal zijn van de over
heidsfinanciën.
Gezien de noodzaak een oplossing te vin
den voor het bestaande tekort, meent
„Unitas" dat deze bijv. gevonden zou kun
nen worden door de verzekerden een uni
form bedrag te laten betalen bij de eerste
visitie, eventueel bij "het uitschrijven van
het eerste recept, terwijl tevens een klei
ne vergoeding in rekening zou kunnen
worden gebracht bij ziekenvervoer.
In de Beursfoyer te Rotterdam werd
gistermorgen het 15de Binnenscheep-
vaartcongres geopend door de voorzitter,
jhr. ir. O. C. A. van Lidth de Jeude. De
ere-voorzitter, mr. D. G. W. Spitzen, mi
nister van Verkeer en Waterstaat, sprak
hierna een kort woord. Hij sprak o.m.
de hoop uit, dat dit congres hetvorige
in vruchtbaarheid zou mogen overtref
fen.
Hierna werd het praeadviesvan de
heer M. C. Scheers, econoom bij de af
deling handel en verkeer van het ha
venbedrijf der gemeente Rotterdam,
„Rotterdam en de binnenscheepvaart",
behandeld. De praeadviseur toonde o.m.
aan, hoe nauw Rotterdam met de beurt
vaart is verbonden. Niet minder dan
49 procent van het totale Neder
landse beurtvaartvervoer steunt op
de stad Rotterdam. De inleider wees
er op, dat Rotterdam in de beurt
vaart een apparaat heeft, dat langs
een zeer uitgebreid net van verbindin
gen bepaalde categorieën goederen ver
voert op gestabiliseerde voorwaarden en
omstandigheden.
Drs. Linssen, verkeerseconoom uit Am
sterdam. meende, dat verschillende fei
ten in dit prae-advies door een Rotter,
damse bril zijn bekeken en hij meende
uit dit prae-advies te kunnen iezen, dat
Rotterdam de nationale haven is, terwijl
Amsterdam een regionale haven met in
vloed op het noordelijk deel van ons
land zou zijn.
De praeadviseur zeide dit niet te heb
ben bedoeld.
In de middagzitting bood prof. mr. G.
L. Hijmans van den Bergh mr. Spitzen
een geschenk aan van het georganiseer
de bedrijfsleven. Dit geschenk bestond
uit een ontwerp tot wijziging van de ver-
voerscondities. Prof. Hijmans van den
Bergh sprak daarbij de hoop uit, dat de
minister deze condities, die het vervoer
op de weg, te water en per tram betref
fen, zou goedkeuren. Minister Spitzen
hoopte met dezelfde spoed, die de com
missie had betracht, het ontwerp te be
studeren.
Het congres werd voortgezet met de
behandeling van het prae-advies „voort
beweging in de binnenvaart", door J. C.
Klingen, oud-ingenieur van de N.V.
Stoomvaartmij „Nederland". De prae-ad-
viseur kwam tot de conclusie, dat de
stoomvoortstuwing niet meer lonend is,
waarschijnlijk voorgoed. Goedkope be-
drljfszekere machines zijn voor de bin
nenvaart, aldus de heer Klingen, het
meest geschikt. Men kan z.i. nog van al
les verwachten, ook wat de prijs betreft,
en fabrieken in Zuid-Holland, meende,
dat voor de particuliere ondernemers,
wier werkterrein grenst aan dat van een
(semi) overheidsbedrijf de grootste waak
zaamheid is geboden.
Ir. Vos, directeur van de Centrale Ar
beidersverzekering - en Depositobank,
merkte in zijn prae-advies <op, dat het
verkeerswezen een bijzondere positie in
neemt. In de maatschappij zijn de tegen
stellingen van particulier en overheids
bedrijf aan het afnemen in algemene zin,
aldus spr., wat natuurlijk niet verhindert,
dat zij als concurrent in bepaalde bedrijfs
takken op elkaar kunnen botsen.
Vele sprekers meldden zich. De heer
Jonker voerde aan, dat ir. Vos in zijn
prae-advies met betrekking tot de Rijn
vaart z.i. niet de ideale oplossing aan de
hand deed, n.l. een samenwerking tussen
de verschillende landen of voor ons land
één nationale organisatie. Hij uitte hier
tegen verschillende bezwaren.
In zijn antwoord wilde ir. Vos opkomen
tegen de indruk als zou hij voor de Rijn
vaart in de eerste plaats nationalisatie
voorstaan. Hij merkte op, sterk voor in
ternationaal overleg te zijn. Zou men
niet tot een internationale oplossing kun
nen komen, aldus spr., dan zal nationaal
overleg nodig zün. Wanneer dit tot de
onmogelijkheden zou behoren, dan zou
de enige oplossing nationalisatie zijn. Hij
merkte hierbij op, dat deze oplossing
door hem het laatste is genoemd en hij
wilde deze slechts als „de boeman" zien.
Wat betreft de vrije Rijn meende spr.,
dat dit alleen van waarde kan zijn als
men tot een gemeenschappelijk bouwpro
gramma zal komen.
Vandaag werd het congres voortgezet.
Er zijn de laatste dagen nog al wat
klachten vernomen over de voeding
aan boord van door Nederland gechar
terde schepen, die voor de repatriëring
dienst dom. Was het aan boord van
de „General A. W. Greeiy", die Zater
dagnacht met 1483 militairen in Rot
terdam aankwam, zelfs zo, dat som
migen van „honger" spraken, op de
„Hellenic Prince", welk schip met bij
na 980 man gistermorgen in Amsterdam
arriveerde, is de voedingstoestand aan
vankelijk ook slecht geweest.
De commanderend officier-troepen aan
boord, luit.-kolonel W. Detiger, die de
pers hiervan in kennis stelde, weet dit
aan het feit, dat in Australië geen Ne
derlandse commissie aan boord van het
schip is geweest om de levensmiddelen-
voorraad te controleren. „Toen wij uit
Indonesië vertrokken hadden wij alleen
maar schapenvlees, konijnenvlees en lams
vlees aan boord, niet voldoende om de
Hollandse jongens een stevige maaltijd
voor te zetten", aldus C.O.T.
Een van de repatriërende officieren
drukte zich als volgt uit; „Wij kregen
iedere dag koolbladeren, uien en aard
appelen".
Voorts was de accommodatie voor de
officieren beslist onvoldoende, zo zei de
C.O.T. Hij voegde er echter aan toe van
de scheepsstaf en de verbindingsofficier
alle medewerking te hebben verkregen
om dit euvel het hoofd te bieden.
De ligging van de manschappen
voornamelijk leden van de Luchtstrijd
krachten en de Kon. Landmacht was
daarentegen, volgens de C.O.T. uitste
kend. Iedereen had een bed met spiraal,
matras, lakens, slopen en twee dekens.
Even voor Lissabon kreeg een soldaat
een aanval van acute blindendarm ont
steking. Hij werd aan wal gebracht en
in het Britse hospitaal te Lissabon ge
opereerd. Nog dezelfde dag werd op het
schip een telegram ontvangen met de
geruststellende mededeling, dat de ope
ratie was geslaagd en dat de toestand
van de patiënt uitstekend was.
De debarkatie, die o.a. werd bijge
woond door de hoofdlegeraalmoezenier,
mgr H. van Straelem, begon gisterochtend
om half tien. Namens H.M. de Koningin
werden de mannen begroet door kapitein
mr. J. Bührmann, namens de regering
door generaal-majoor W. Baay en na
mens Z.K.H. Prins Bernhard door kolonel
C. Pahud de Mortagnes.
Het werk van Oostpriesterhulp be
gint op gang te komen.
En het grootse plan dat pater Van
Straaten zo na aan het hart ligt, het
uitzenden van karavanen vol liefde en
hulp naar de arme Oostpriesters en
hun gelovigen, staat vlak voor zijn ver
wezenlijking.
In de afgelopen weken werden door
Oostpriesterhulp twee zeer grote op
legger-autobussen verworven, die thans
voor hun troostend doel worden inge
richt. Behalve een altaar, een woon
ruimte (waarin ook biecht kan worden
gehoord, en waarin de zielzorg kan
worden uitgeoefend) omvat iedere wa
gen een zeer grote ruimte voor het
vervoer van kleding en levensmiddelen.
Deze wagens zullen in de vluchtelingen-
gebieden de vele vlekken en dorpen,
waarover de gelovigen zijn verspreid,
thans zo moeilijk en te zelden voor de
zielzorger bereikbaar aaijdoen.
Vluchtelingenpriesters zullen geza
menlijk met priesters uit Nederland en
Vlaanderen, die komen als vertegen
woordigers van de Kerk over de gren
zen met deze middelen hun genezend
werk gaan doen onder de ontelbare
ontheemden. Inmiddels herhalen wij
nogmaals de oproep, toch in iedere stad
en in ieder dorp te overwegen wat men
voor dit werk kan doen.
Alle correspondentie, giften in geld
en gaven in natura (kleding, schoenen,
lang houdbare levensmiddelen) dienen
voortaan te worden gezonden aan het
Huisvestingscomité, Hekellaan 6, 's-Her-
togenbosch, gironummer 34348, met de
nadrukkelijke vermelding: Oostpriester
hulp.
Op grond van het ernstige verloop van
de pseudo-vogelpest in enkele gebieden
is thans besloten, dat in bepaalde geval
len tot inenting van het pluimvee zal
worden overgegaan, zo deelt men ons
van de zijde van het ministerie van Land
bouw mede.
Daar aan deze inenting enkele nadelen
zijn verbonden (o.a. duurt het ongeveer
10 dagen na de inenting alvorens onvat
baarheid optreedt) wordt de beslissing
over de vraag of de pluimveestapel in
een bepaalde streek zal worden ingeënt,
ter beoordeling van de betrokken inspec
teurs van de veeartsenijkundige dienst,
die inmiddels door de directeur van d«
veeartsenijkundige dienst zijn geïnstru
eerd, overgelaten.
Verwacht mag worden, dat binnen en
kele dagen met de inenting zal worden
begonnen. De inspecteurs van de vee
artsenijkundige dienst beschikken reeds
over een voldoende voorraad entstof.
De inenting zal geschieden met zgn.
dode entstof. Hieruit vloeien in het al
gemeen geen nadelen voor de ingeënte
kippen voort, zoals met de levende ent
stof wel.het geval is. Inenting met dode
entstof blijft ook zonder invloed op de
eierproduetie. De duur vam de immuniteit
bedraagt evenwel slechts enkele maan
den, zodat niet mag worden verwacht, dat
één inenting voldoende is om de immu
niteit" te waarborgen.
De Franse generaals Revers en Mast,
die, gelijk bekend, zich te verantwoor
den hadden, o.a. in verband met het feit,
dat vertrouwelijke rapporten aan de
Franse regering over de toestand in
Indo-China in handen van onbevoegden
waren gekomen, zijn thans definitief op
pensioen gesteld.
De pensionnering geschiedde op voor
stel van de minister van defensie en is
het gevolg van een disciplinaire proce
dure na een onderzoek door een parle
mentaire commissie.
D-ORIAO VOOR SCRltDAM IR OMSTRIK!*
72ste Jaargang No. 21266
De kantoren der Redactie en Admi
nistratie zijn tijdelijk gevestigd in het
gebouw R.K. Volksbond, Lange Haven
71, Schiedam, telefoon 67387.
Giro-nummer 9095 ten name van de N.V.
De Courant De Maasbode, Rotterdam.
Abonnementsprijs 4.30 per kwartaal,
1.45 per maand, 0-35 per week.
Advertentieprijs op gewone kolombreedte
i 0.15 per millimeter hoogte.
Ingezonden Mededelingen op redactionele
kolombreedte f 0.30 per millimeter hoogte.
Contract tarieven tegen gereduceerde prijs
verkrijgbaar bij de administratie of bij de
erkende advertentie-bureaux.
Kampioenen (kleine advertentien) tot 20
woorden 50 ct. Elk woord meer 3 et
Maximum 60 woorden. Plaatsing uitsluitend
bij vooruitbetaling.
Alle advertentie-orders worden afgesloten en
geplaatst overeenkomstig de Regelen voor
het Advertentie-wezen.
Directeur: J. Kuijpers.
Hoofdredactie: Prof. Dr.
Cn Leo J. M. Hazelzet.
St. Tesser O.P.
Met de bescheidenheid en de intimi
teit van een gebeuren in de huiskamer
heeft de cabaret-groep van de Onderwij-
zersvereniging „St. Augustinus zich gis-
terenavond in de Amstelbron voorge-
S Het werd al direct genoeglijk rond het
kleine ronde toneeltje toen de zes fla
mes en drie heren in een frisse vocale
entrée blijk gaven van spirit.
Er waren in het programma meer num
mers die toonden dat men graag veel en
liefst polyphoon-achtig zingt in dit ca
baret.
De voorzitter van „St. Augustinus", te
vens vader van een-derde deel van het
cabaret, de heer Boudens, nam de taak
van conferencier met nonchalante on
verschilligheid waar en scheen de aan
wezigen van zijn overbodigheid als zo-
Ag *?ewust te willen maken.
„De hemelse speler" een door zes el
kaar afwisselende personen voorgedragen
declamatie van het scheppingsverhaal,
bewees, dat goed cabaret voor een be
langrijk deel afhankelijk is van goede
teksten. Dit gedicht was uitstekend en
velen zullen zich hebben afgevraagd van
wie het werk was. De conferencier ge
waagde alleen van een primeur Veel
minder sterk waren de geacteerde verha
len ten dele door een gebrek aan tem
po, dat voortkwam uit een manco aan
rolkennis, ten dele door het ontbreken
van een echte conversatie-dialoog.
De „Woesteling" mocht dan in opzet
en ontknoping iets typisch Russisch heb
ben, o.a. door de lengte; het zeer goede
stille spel van de dame werd niet ge
ëvenaard door haar sprekende perioden,
terwijl de ontladingen van de woesteling
wellicht ook door de kleine ruimte
iets van een plaatselijk onweer met wis
selende opklaringen daarna had.
Met overgave en lichtvoetig gedans
waren de Zweedse Vingacker en de Kra-
kovjac. Als cabaret-scène slaagde het
best de „Proeve van examen", omdat
hier het satyrieke element, dat aan een
cabaret zeggingskracht geeft niet ont
brak.
Men kon ook alle waardering hebben
voor het machtig stuk kolder, dat in „De
stem" ten beste werd gegeven. Van aan-
De uitslag van de door het ministerie
van O. K. en W. uitgeschreven reisbeur-
zenprijsvraag is als volgt:
Inez van Dullemen kreeg een reisbeurs
van 2000 voor haar novelle: „Het wiel",
ingezonden onder het mitto: „Royau-
mont".
Hugo Lous kreeg een reisbeurs, even
eens 2000 voor zijn novelle: „Lieve
Apop „jpt schipper, vaar mij over" ingezonden on.
ste wDrd? beïnvloed d°llarSChaal" der "het motto: „Vlagvertoon".
Mr. W. F. Lichtenauer, algemeen se- Anna Blaman kreeg de derde reisbeurs
cretaris van de kamer van koophandel van 2000 voor haar novelle: „Avond
bij Rosnak", ingezonden onder het
motto: „Het musische in de mens, is dat
niet de capaciteit om te lijden en geluk
kig te zijn?"
De voorzitter van de jury was de heer
H. A. M. Wijffels, leden waren: R. Blij-
stra, Antoon Coolen, P. J. Risseèuw en
Teun de Vries, secretaris der jury was
de heer H. J. Michael.
De gezamenlijke katholieke bisschop
pen van Hongarije hebben, volgens een
officieel communiqué door bet Hon
gaars Persbureau gepubliceerd, beslo
ten de regering te vragen onderhande
lingen te openen over een overeen
komst tussen Kerk en staat.
In het communiqué wordt verder ver
klaard, dat de aartsbisschop van het
diocees Kalosca, mgr. Grosz. na gehou
den beraad met de overige bisschoppen,
zich tot de minister van onderwijs en
godsdienstzaken, Joseph Darvas, wendde
om deze van het bovengenoemde besluit
der bisschoppen op de hoogte te stellen.
Voorts meldt het communiqué, dat de
aartsbisschop heeft verzocht, dat de hoof
den van de religieuze orden eveneens
deel zouden nemen aan de onderhande
lingen met de regering en dat minister
Darvas beloofde, dat hij het verzoek zou
indienen bü de regering.
Dit is de eerste maal. zo wordt er aan
toegevoegd, dat het Hongaarse katholie
ke episcopaat officieel te kennen heeft
gegeven, dat het onderhandelingen wil
beginnen over een overeenkomst met de
staat.
Wij laten bovenstaand bericht van het
Hongaars Persbureau voor rekening van
deze inlichtingsbron, zo lang bevestiging
van katholieke kerkelijke zijde ont
breekt.
De V.S. hebben bü de ontwapenings
commissie der V.N. een voorstel inge
diend een parmanent „ontwapeningsor
gaan" in te stellen ter supervisie van de
vermindering der bewapening uitge
zonderd de atoombom door de grote
mogendheden. Volgens het voorstel moet
dit orgaan de bevoegdheid krijgen de be
wapening der landen te onderzoeken en
elke schending van overeengekomen be
perkende bepalingen aan de veiligheids
raad melden.
Het nieuwe orgaan zou moeten worden
samengesteld uit leden van de Veilig
heidsraad en zich er alereerst van moe
ten gewissen, of de landen de ontwape
ning inderdaad volgens een te sluiten
overeenkomst uitvoeren.
De „Alphard', op reis van Rotterdam naar
Porto Alegre, was 21 Juni (11 uur) op 150
mi.il W. van Oporto.
De „Castel Bianco", op de thuisreis naar
Amsterdam, passeerde 21 Juni Kaap Elba
<RDee .^Dorsetshire", op de thuisreis naar
Amsterdam, passeerde 21 dezer Kaap Bou-
carom.
De „Empire Brent', op de thuisreis naar
Rotterdam, werd 22 Juni te Port Said ver
wacht.
De „Fairsea", op de thuisreis naar Rotter
dam, passeerde 21 dezer The Brothers (Rode
2"pp)
De „Johan van Oldenbarnevelt", op reis
van Amsterdam naar Kaapstad, was 21 Jun
(11 uur) op 560 mijl van Walvisbaai.
Op initiatief van Albert Balink, hoofd
redacteur van „The Knickerbocker"
heeft een vijftigtal Nederlandse In
dustriële en zakenlijke ondernemingen
een som gelds bijeengebracht voor de
instelling van een „Willem de Zwijger-
prijs" ter nagedachtenis van de veer
tien Amerikaanse journalisten, die in
Juli 1949 het slachtoffer werden van
het vliegongeluk met de „Franeker".
De prijs, bestaande uit een gouden
medaille en een bedrag van 2500 dollar,
zal jaarlijks worden uitgereikt aan het
beste artikel, door een Amerikaan ln een
Amerikaans dagblad of tijdschrift, in het
afgelopen jaar gepubliceerd over een on
derwerp, dat een bijdrage beoogt tot een
beter begrip van Nederlandse problemen
en de Nederlandse levensopvatting. Op
28 September zal de prijs voor de eerste
maal worden toegekend tijdens een diner
in het Waldorf Astoria hotel te New York
ln tegenwoordigheid van vele Amerikaan-
Se autoriteiten.
In de afgelopen nacht heeft de haring
vloot, die op het ogenblik op de z.g.
Fladengronden vist, op 58 graden 50 mi
nuten Noorderbreedte de grootste vang
sten gemaakt sinds het begin van de
nieuwe teelt. De Katwijkse vloot haalde
zelfs gemiddeld 28 kantjes per schip bo
ven water. Verwacht wordt, dat dit niet
zal nalaten invloed op de prijs van de
Hollandse Nieuwe te hebben.
serieuze, baarlijke nonsens, iets oor
spronkelijks gebracht, dat de zaal deed
aarzelen tussen bewondering en een gie
rende lachbui.
Als geheel mocht dit eerste optreden
van het cabaret, dat nog geen naam heeft
beloften-rijk heten, omdat het meer dan
artistieke prestaties, blijken levert van
een groeiende wil tot werkzaamheid en
uitingslust onder de onderwijzers.
Wat hier bij de jongere garde begon-
nen u' za' 'n sfaat blijken ook de oude
ren hechter samen te smeden tot die
gemeenschap, die onontbeerlijk is voor
net slagen van werk als dat van de St.
Augustmusvereniging.
Wij zijn blij dat de gist van de cul-
lUu0- 8ctiviteit is gaan werken ln de
Schiedamse onderwijzers-wereld.
ROTTERDAM, 21 Juni 1950.
80 ton bulzen Stein; 266 ton tinerts Arn
hem; 78 en 77 ton kali Breda; 400 ton kali
Bergen op Zoom; 550 ton suiker Stampersgat;
425 ton suiker Roosendaal; 192 ton copra
Zaanstreek; 249 ton cokes Heteren; 370 ton
cokes Bergen op Zoom; 100 ton mals Zut-
phen; 50 ton gerst Maarsen; 320 ton zink
Budel; 100 ton boekweit Sneek; 165 ton gra
nen Doesburg; 245 ton kolen Den Haag; 200
ton kunstmest Maarsen; 250 ton stukgoed
Amsterdam; 175 ton stukgoed Tilburg; 200
ton machineriën Vlisslngen; 100 ton meel
Zaandam; 150 ton haver Zaandijk; 87 ton
katoen Enschedé: 20 stand, hout Delft; 80
stand, hout Venlo. Vletreizen 10 stuks.
Door de benzineprijsverhogingen, de
hoge aanschaffingswaarde van een auto,
de zeker niet geringe kosten van het
onderhoud en de overige kosten aan het
wegvervoer opgelegd, is het goederen
vervoer per bestel- of vrachtwagen een
kostbare zaak geworden.
Het is daarom begrijpelijk, dat het
bedrijfsleven er naar streeft om met het
dure apparaat, dat de auto is, alleen
maar werkelijk vakkundige chauffeurs
op stap te sturen, want de vakkunige
chauffeur haalt meer uit zijn wagen te
gen minder reparatie en afschrijvings
kosten, dan zijn niet-vakkundige collega
De gediplomeerde chauffeur is reeds
thans, en za) dit in de toekomst steeds
meer blijken te zijn, een zeer gewaar
deerde medewerker in de bedrijven,
waar men van de auto als bedriifsver-
voermiddel gebruik maakt.
Het is dan ook zeer begrijpelijk, dat
1551 chauffeurs tussen 2 Mei en 15 Juni
j.l. in vele plaatsen van ons land deel
namen aan de door de E.V.O. georga
niseerde chauffeurs-examens om zodoen-
vang tot slot werd hier met kleine mid- de in het bezit te komen van het waar-
delen, maar consequente volharding in de 1 aevolle chauffeursdiploma, dat beschik
baar is gesteld door de C. C. V. (Con
tactcommissie Chauffeurs Vakbekwaam
heid), waarin naast de overheid samen
werken de A.N.W.B., K.N.A.C., E.V.O.,
N.V.T.O. en F.N.O.P. als verkeers- en
vervoersorganisaties, de Centrale Com
missie Autobestuurders (C.C.A.B.), het
Verbond voor Veilig Verkeer en de vak
bonden .waarin de chauffeurs zijn geor
ganiseerd.
deze examens slaagden in totaal
862 candidaten voor het C.C.V.-diploma
B voor eigen vervoer.
In de provincie Zuid-Holland waren
525 deelnemers, waarvan 330 chauffeurs
slaagden. Gisteren namen deze in de
recreatiezaal van de N V Erven de Wed
v. Nelle, van Nelleweg te Rotterdam, de
bewijzen van vakbekwaamheid ln ont
vangst tijdens een feestelijke bijeen
komst, welke ter gelegenheid van deze
bijzondere gebeurtenis werd gehouden.
Onder hen bevonen zich uit Schiedam:
W. A. v. d. Burg, N. J. v. d. Goonbergh,
F. A. de Groot, J. C. Hersbach, M. Hol-
lenga, J. B. Koogje, C. B. Kouwenoord,
A. F. Litschka, B. Messemaker, K.
Meijer, H. van Oeveren, A. de Roo, J.
G. C. Schuurmans, H. T. Troost.
ROTTERDAM, aangekomen 21 Juni: Hebe
Nobel, Londen, Furness, 2e Katendrh, suiker-
Prinses Margriet, Wasklot, Vermaas, 2e Ka
tendrh, hout; Aalsdijk, Hamburg, H A L., Wil-
helminakade, stg; Mado, Londen, Argosies, 2e
Katendrh, suiker; Helena, Londen, Furness
Maash, suiker; Ordis, Melilla, Spedico, Waalh!
9 rts; Teeswood, Middlesbro, Erhardt en Dek
kers, Waalh, ledig; Clan Mackinlay, Cochon,
Burger, Merweh, stg; Bree Helle, Kingsiynn,
S.S.M., Merweh, stg; Northwick, Humber,
Furness, 2e Katendrh, kolen; Cruno, Borga,
Nievelt Goudriaan, Boompjes, hout; Libelïe
(geal), Bremen, Wambersie, Schieh, stg;
Hast 1, Amstm, Nievelt Goudriaan, Lekh, le
dig; Almdijk, New York. H.A.L., Lekh, stg-
22 Juni; Christian Sheid, Lulea, Ned. Rijn
vaart Ver., Waalh, erts; Virginian Coast,
Amstm, Erhardt en Dekkers, Waalh, ledig;
Noonday, Mobile, Ruchiman, Merweh, stg en
graan; Tyro, Amstm, Hudig en Veder, Mer
weh, stg; Geddington Court, Middlesbro,
Anth. Veder, Waalh, ledig; Carpo, Antw,,
Hudig en Veder, Merweh, olie; Graham F,
Londen, Furness, Maash, suiker; Marne, Pa
rijs, Muller, Parkhaven, stg; Lieutenant Lan-
gelot, Flexborough, Rotrama, Waalh, ledig;
Vergray, Hull, Vinke, R.D.M., ledig; City of
Manchester. Z.-Afrika, Hoyman en Schuur
man, Merweh, stg; Daje Bohmer, Amstm,
Hudig en Veder, Lekh, stg; Oranjenassau,
Tilbury, Muller, Jobskade, stg; Hilversum,
Casablanca, Vinke, A.S.F. Pernis-, fosfaat;
Ptarmigan, Londen, Ver. Agentuur Mij, Mer-
w®h'. stg; Oranjepolder, Londen, Muller.
Jobshaven, stg; Bucklaw, Grangemouth, Bur
ger, IJselh, stg; Vlier, Londen, Muller, Park
haven, stg; Ceram. Antw, V.N.S., Rijnh, stg;
Stentor, Amstm, Hudig en Veder, Lekh, stg-
Zwijndrecht, Vlaardingen, v. Ommeren, Kra-
lingscheveer, fosfaat.
ROTTERDAM aangekomen 22 Juni: Wa-
lenburgh, Middlesbro, Muller, stg Actinia,
Grimsby, James, Waalh, ledig; Romeja, Lon
den, Invotra, Binnenh, stg; Dolabella, Pur-
fleet v. Ommeren, werf Wilton; Ulmbruder
3, Hamburg, Rott. Rijnv. Bedrijf, stoom ten
anker, stg; Saint Eunan, Newhaven, Lenders,
Waalhledig- Tectus, Mena al Ahmadi, v.
Ommeren, B.Ê.M. Pernis, olie; Express, Bos
ton, Muller, Waalh. C, kolen.
Vertrokken 21 Juni: Meteor Blyth: Nord-
kyn, Calcutta; Canopus, Chrlstianasand; Afie-
na, Halmstad; Holdernidd, Hull; Diana, Bre
men; Att S, Antw.; Texel, Hamburg; Ger-
trud, Antw.; Elith, West Hartlepool- Stille
See, Nordenham; Cato, Bristol; Hartel, Ham-
burg; Choctaw, N. York; Wea, Odense; Fair-
wood; Oak, Swansea; Ljubljana; Ryeka; Ra-
pid, BostonMizar N. Londen; Kate Oltmann,
Hamburg; Batavier II, Londen: Sheringham,
Harwich; Weltevreden 7, IJmuiden; Louise
Weitert (expetrol 1), Hamburg; Dione, Rou-
aan; Highwear, Sables d' Olonne; Wilhelmine,
Gothenburg; Galeon, Hull.
22 Juni: Tom, Norrkoping; Nils Sture, Orns-
kjoldsvlk.
Vertrokken 22 Juni: Anne, Middlesbro;
Idraet, Grangemouth; Oranje, Hamburg; Pass
of Brander, Manchester.
IJMUIDEN, aangekomen 21 Juni; Zeeland,
Norresundet, hout, bestemd voor Zaandam;
Hans Guenther, Hamburg, stg: Lark, Goole,
kolen; Jans. Londen, stg; Willem Barendsz,
Kramfors, hout.
22 Junnl: Paraat, Kalmar, hout; Lucas Bols
I, Walkom, hout: alle bestynd voor Amster
dam; Katwijk, Borga; hout, bestemd voor
Zaandam.
Vertrokken 20 Juni: Gouwe, Hamina
21 Juni: Clonmore, Hamina; Elbing VIII.
Landskrona; Cronenburgh, Duinkerken; Hast
1, Rottm; Virginian Coast, Rottm; Tyro, Du
blin- American Lewyer, Antw,; Torswinge,
Emden; Arnolde, Hamburg; Sigvard, Malmo;
Jagersfontein, Hamburg; Baltic. Helsingfors;
Wilja, Kopenhagen; Daje Bohmer, Italië;
Sentor, Alexandrië.
22 Juni: Willem, Duinkerken; Norwich Tra
der, Rottm,
DELFZIJL, aangekomen 20 Juni: Koningin
Juliana, Emden; Wubbiena, Karlshamn;
Eme-go, Sundsvall; Majori, Emden; Hoop,
Mantyluoto; Antaxes, Stateozijl.
21 Juni: Jutland, Goole; Rocquaime, Am
sterdam- Tora. Stralsund; Bounty, Sundsvall.
Vertro'kken 20 Juni: Riek, Zomma; Corona,
Londen; Amigo. Bohus.
21 Juni: Antares, Aarhuus; Koningin Ju
liana, Grangemouth; Majori, Newcastle.
E5E9k- GstllRon.UónXr aB
NEDERLANDSE SCHEPEN.
Aagtekerk, Kott. n Brisbane 21 330 m l
Z.Z.O. v Ceylon; Aalsdijk Mje Hott. Aal_
Abbedijk 20 te
sum, Rott. n Calcutta, 19 v
B-AKes AKena 21 v Rott. n Halmstad;
AkDo 21 V Vlissingen n Denemarken; Al-
eyeme 21 te Hamburg; Aldebaran 21 v Emden
n I ulea- Algenib, Porto Alegre n Rott. via
Antw. D 21 Guernsey; Algorab, Hamburg n
B -Aires, 21 210 mijl N.N.O. v Madeira;
Aihena, B.-Aires n Rott., 21 te San Salvador
verw.; Alkaid, Porto Alegre n Rott., 18 te
Ilheos; Almdijk 21 te Rott.; Alpherat 19 te
Houston; Alwaki, B.-Aires n N.-York, 21 300
mijl N.W. v Fortaleza; Amigo 20 v Delfzijl
n Bo'hus; Amstelland, Santos n Amst., 21 v
Rio Janeiro; Amstelveen, Galveston n Ned.,
21 475 mijl W. V Ouessant; Annenkerk, Bris
bane n Rott., p 21 Perim; Antares 21 v Delf
zijl n Aarhus; Arendsdijk 21 te New-York;
Att S. 21 v Rotterdam n Antwerpen;
Bacchus 18 te New-Orleans; Bantam 19 v
Hollandia n Djakarta; Bernina 22 v IiGl'
n Parijs; Beverwijk, Bona n Hamburg, zi v
Gibraltar; Birmingham 21 v Goole n Ma
lingen; Blommersdijk, N.-York n Rott. via
Londen, 21 800 mijl O. v Kaap Race, Blijden
dijk, Karachi n Rott., 22 te garcelona^Bon-
peneGm^L"ia;k Bounty °2l te'Delfzijl; Brem
22C^2TTweset^«S]i,ool n Oslofjord;
Caltex-Leiden, Rott. n Ras Tanura, p 21
Straat ormuz; Caltex-Pernis, Ras Tanura n
Rott.. p 21 Ras Fartak; Laltex-The Hague,
Kas Tanura n Rott., 21 200 mijl O.N.O. v Ras
Fartak; celebes 21 ter rede v Makassar; Ce-
ram 22 te Rott.; Ceronia, Puerto La Cruz
n St. Vincent (C.V.), 21 330 mijl W. v St
Vincent (C.V.); Cistula 21 v Port de Bouc n
Port said; Clavella, Mlri n Rott., p 21 The
Brothers (Rode Zee); Cleodora, Singapore n
Bombay, 21 360 mijl O. v Ceylon; Clio 18 v
Kingston n Havana; Constant 21 v DieDDe
n Grimsby; Cornelis Houtman 18 te Larna-
ca; Cronenburgh 21 v Amst. n Duinkerken-
Daje Böhmer, Amst. n Italië, 22 te Rott
Davida Goekoop 21 v Greenock n Dordrecht'
Duivendrecht, B.-Aires n Weaste, 21 180 miji
W. v Lissabon; Duivendijk 21 te San Fran
cisco;
Edam, Rott. n N.-York, 21 560 mijl w v
Scilly; Elisabeth 21 v Londen n Trepórt;
Emergo 20 te Delfzijl; Ena, Singapore n
Aden, p 21 Sabang; Entre Ri0s (ch.) 21 v
B.-Aires n Amst.; Erinna 21 te Pladju; Esso
Den Haag 22 te Vado;
Friesland, Java n Rott., 21 v Aden;
Gaasterkerk, Mombassa n Amst., 21 te
Barcelona; Gaasterland 21 te Harlingen; Ga-
roet 21 v Singapore n Port Swettenham;
Gouwe, Zaandam n Hamina, p 21 Kiel- Gru-
no (Baas) 21 te Rotterdam;
Hartel 21 v Rott. n Hamburg; Hebe Nobel
21 te Rott.; Heelsum 21 v Galveston n Ne
derland; Helena 21 te Rott.; Henriette 21 te
Kopenhagen; Hilversum 22 te Rott.; Honds-
rug 21 te Sas van Gei\tHoogland 21 te Huil;
Hoop 20 te Delfzijl;
te RoU" vem"! ^ene 21 te
Antwerpen;
Jutland 21 te Delfzijl;
Kamerlingh Onnes 18 te en verm 24 v
Pangkal Pinang n Djakarta; Katwijk 22 te
Zaandam; Kellehaven, Amst. n Landana 21
190 mijl N. v Kaap Blanco; Koningin Ju
liana 21 v Delfzijl n Grangemouth; Konings
haven, Casablanca n Rott., p 21 Guernsey;
Larenberg 21 te Huelva; Larix, Newcastle
n Gefle, p 21 Brunsbuttel; Lark 21 te Amst.;
Laurenskerk 21 v Hamburg n Antw.; Leer
dam 21 te Baltimore; Lena, Sundsvall n
Zaandam, p 21 Brunsbuttel; Lucas Bols I 22
te Amsterdam;
Maashaven 21 te Freetown: Maasland,
Amst. n B.-Aires, p 21 Oporto; Mado 21 te
Rott.; Majori 21 v Delfzijl n Newcastle; Ma-
riekerk, Rott. n Japan, 21 330 mijl W. v
Minicoy; Marken, Colombo n Duinkerken,
22 v Marseille; Merwehaven, Rott. n Casa
blanca, 18 te Rouaan: Meteoor 21 v Rott. n
Blyth; Muiderkerk, Rott. n Brisbane, p 21
Gibraltar; Mulan, Rott. n vesteraes, p 21
Kiel;
Nieuw Amsterdam, Rott. n N.-York, 21 V
Southampton; Nieuwehaven 20 te Casablan
ca; Nigerstroom, Freetown n Amst., p 21
Canarische eil.; Noordwijk, Sfax n Vlaardin
gen, p 21 Ouessant; Notos 19 v Kaap Haltien
n Port de Paix;
Ondina, Amst. n Curacao, 21 900 mijl N.o.
V Sombrero; Overljsel 20 v Fremantle n
Adelaide;
Paraat 22 te Amst.; Pon to, Rott. n Kalix,
p 21 Brunsbuttel; Ponza 21 te Yxpila; Prins
Frederik Hendrik, Rott. n Montreal, p 21
Falmouth; Prins Johan Willem Friso, Rott.
n Montreal, 21 650 mijl N.V. v Scilly; Prin
ses Margriet 21 te Rotterdam;
Ridderkerk, Kaapstad n Amst. via Antw.,
21 5501 mijl N.O. v St. Helena; Ruys, B-Aires
n Japan, 22 te Penang;
Saba 21 V Hull n Goole; Seaham 21 v
Goole n Amst., Sian 21 v Pernis n Pnthpn.
vr^kfw6^1 V Sural5aja n Makassar; Sill
1 v Rouaan n Kopenhagen; Stentor,
Alexandrië, 22 te Rott.; stientje
tenau"°lï,r^°i-Uaan n Stockholm, p 21 Hoi-
Sumatra, Sta vanger n Antw., p 21
Oe Gata "6"3' Rott' n Halfa' p 21 KaaP
,,Tfab'an 21 v Calcutta n Rangoon; Tawall
«te Madras verw.; Ternate, N.-York n Cal-
phtta, 22 te Port Said; Texel 21 v Rott. n
Hamburg; Tibia, Londen n Good Hope, 21
500 mijl o. v Bahama-eil.; Tjibesar 21 v
Djakarta n Cheribon; Tjitjalengka 21 V Dja
karta n Semarang;
Urmajo 21 v Middlesbro n King's Lynn:
Utrecht 21 v New-Orleans n Trinidad;
Van Riemsdijk 22 te Djakarta verw.: Veen-
dam, N.-York n Rott., 26 te Southampton
verw.; Vlier 22 te Rotterdam;
Wea 21 v Rott. n Odense; Weltevreden,
Rott. n Java, p 21 de Burlings; Wilja 21 v
Amst. n Kopenhagen; Willem 22 v Amst. n
Duinkerken; Willem Barendsz 21 te Amst.;
Willem Ruys, Java n Rott., 22 te Suez; Wim
21 v Wasklot n Rott.; Wubbiena 20 te Delf
zijl;
Zeeland (K.R.L.) verm. 23 v Djakarta n
Balik Papan; Zeeland 21 te Zaandam; Zui
derkruis 21 v Semarang n Surabaja; Zwijn
drecht 21 te Rotterdam.
SCHEVENTNGEN, 22 Juni. Binnen van de
haringvisserij de loggers SCH 353 met 220
kantjes van 7 schepen; SCH 87 met 172 kant
jes van 3 schepen; SCH 23 met 180 kantje*
van 5 schepen.
Vangstberichten hedenmorgen uit zee; SCH
78 geen vangst, SCH 305 6 kantjes, SCH
200 34 kantjes, SCH 195 18 kantjes. SCH 245
2 kantjes; SCH 246 8 kantjes, SCH 254 1
kantje, SCH 341 34 kantjes. SCH 342 geen
vangst, SCH 402 280 mijl afgelegd, SCH 412
2 kantjes. SCH 56 1 kantje, SCH 159 3 kantjes,
SCH 229 200 mijl afgelegd, SCH 263 4 kantjes
SCH 339 17 kantjes, SCH 365 2 kantjes, SCH
53 60 kantjes, SCH 101 25 kantjes thuissto-
mend, SCH 39 40 kantjes, SCH 201 45 kantjes.
SCH 4 5 kantjes, SCH 75 100 mijl afgelegd,
SCH 77 8 kantjes, SCH 8 9 kantjes, SCH 40
geen vangst, SCH 49 3 kantjes, SCH 51 130
mijl afgelegd, SCH 99 21 kantjes, SCH 132
geen vangst, SCH 133 25 kantjes, SCH 189
29 kantjes, SCH 247 2 kantjes, SCH 262 1
kantje, SCH 285 17 kantjes, SCH 399 geen
vangst, SCH 20 2 kantj»s, .SCH 223 3 kantjes,
SCH 225 3 kantjes, SCH 79 geen vangst, SCH
141 geen vangst, SCH ,186 geen vangst SCH
186 geen vangst, SCH 284 geen vangst! SCH
361 100 mijl afgelegd, SCH 443 geen vangst,
SCH 280 18 kantjes, SCH 46 2 kantjes. SCH 50
1 kantje, SCH 63 1 kantje, SCH 64 25 kantjes,
SCH 73 2 kantjes. SCH 81 2 kantjes, SCH 89
30 kantjes, SCH 118 1 kantje, SCH 3 3 kantjes
SCH 14 geen vangst. SCH 24 1 kantje. SCH 47
geen vangst, SCH 118 geen vangst. SCH 302
145 mijl afgelegd, SCH 325 1 kantje, SCH 333
17 kantje».
