SIEBEL
Xunfamcflel JËyul
MOTOR
PALEIS
- Halfjaarlijkse -
gym
Mm
M
I
i-
Benzineregen boven de Noordzee
wast zeldzaam
RECTIFICATIE
WAAR DAT WIEL DRAAIT
SCHOEVERS
i*Ci
Fa. A. J.v.d. VEN
VERLAAGDE PRIJZEN!
dan
gezuiverde en geconcentreerde
x/en£aaqd-
DE MOTOR VAN UW BEDRIJF
ULIillems
Ernsting
WIJ HEBBEN IN VOORRAAD
''een GREEP UIT ONZE PRIJZEN*^
met ENORME
's Maandagsmorgens geopend
1.98
3.98
3.98
6.98
6.98
9.90
8.98
13.98
eenYpifsii) praduel
m
per
flink
RECLAME:
De Avonturen van GERTJAM en MAARTIJ
VRIJDAG 26 JANUARI 1951
PAGINA 6
Constellation loosde brandstof voor de
noodlanding op Schiphol
Joris Diels verweert
zich
legen Ned. Ver. van Toneel
kunstenaars
Pontiac-Omega-Tissot-Laco
Zenith-Prisma-Silvana-Oris
Nw. BINNENWEG 227. ROTTERDAM
G. J. Heetman
jjsPRIT
goudseB
TOMPOUCES
heerlijke
room
CANO'S
VITRAGE
AMANDEL-B
Mkoeken
berlineri
BOLLEN
SLAGROOM!
■WAFELS
WILTON
FIJENOORD
MAAKT RECLAN
VOOR UW ZAAK
en maken alle soorten sleutels
KOM EENS KIJKEN
Kousen - CORSETTEN - Tricotages
Opgericht 1886 30 filialen.
Bustehouder
ReclameDe motor van Uw bedrijf
31
JANUARI
STENO - TYPEN
TALEN
ENOFLS
fw i nTeRzom'
Zoete Spaanse Wijn
Vruchten Vermouth
Frambozen bessenwijn
f 2.75 per fles
f 2.25 per ltr.
f 2.35 per ltr.
HOOGSTRAAT 51 TELEFOON 66821
Bustehouder
Bustehouder
Zijsluiting-
Corset
Zijsluiting-
Corset
6S9
ZIJDE GEORGETTE, in diverse
tinten, 90 cm. breed van 3.98 voor
LINGERIE ZIJDE, 80 cm. breed in
rose, zalm, bleu, crème en wit
reclame per meter
VISTRALINE, 80 cm. breed, kreuk-
herstellend in 30 modekleuren,
thans per meter
OTTEMAN CHANGEANT, voor
cocktail toiletjes p. m. van 5.98 voor
Zuiver wollen RUITSTOFFEN, 90
cm. br. in enorme sort, per meter,
van 6.98 voor
Zuiver wollen JAPONSTOFFEN,
135 cm. br. in 20 kleuren, per meter
van 8.98 voor
MANTEL VELOURS, 100% wol,
in diverse kleuren van 14.90 voor
KAMGAREN TROPICAL, in alle
kleuren, 140 cm. breed, thans
Zuiver wollen TROPICAL HEREN-
STOFFEN, 150 cm. br. v. 19.75 voor
Zuiver wollen TEDDY BEER, 130
cm. breed in verschillende kleuren
van 22.98 voor
1.98
1.49
16.98
van
thans
miÊmmtmmÊmÊÊKÊÊKmmmÊÊÊtmÊÊÊKKÊÊÊÊÊÊÊËm
a. werktuigk. tekenaars-constructeurs
b. een werktuigkundig tekenaar
c. een aank. werktuigkundig tekenaar
™sm
Zout vergeten
(Van onze Amsterdamse redacteur).
Nog voor Woensdagmorgen het licht
boven de velden van Schiphol was door
gebroken, heeft zich een ongeval met de
Constellation .Tilburg" voorgedaan dat
aan 44 passagiers plus de hele bemanning
het leven had kunnen kosten. Dinsdag
avond 9 uur zou het toestel onder gezag
voerder Pool naar Curaqao vertrekken,
maar wegens verschillende oorzaken was
de vertrektijd uitgesteld tot 's nachts
3 uur.
B\j de start bemerkte de gezagvoerder
echter, dat er iets haperde aan het neus-
wiei. Hij heeft nog even geprobeerd
Prestwick in Schotland te bereiken, om
daar het euvel te verhelpen, maar boven
de Noordzee gekomen, vond h|j het risico
Cr
toch te groot en meldde zich telegrafisch
aan Schiphol met de mededeling, dat het
neuswiel defect was en dat.hij zou terug
keren. Toen heeft de eerste piloot een
besluit genomen dat later zou blijken van
onschatbare betekenis te zijn. Hij liet
namelijk alle benzine in zee lopen en
hield slechts een kleine reserve om veilig
Schiphol te bereiken.
De verkeerstoren gaf hem instructie aan
het eind van de Noordzuid-baan te lan-
j den. Deze ligt in de nabijheid van de
nieuwe Fokkerfabrieken en op het vlieg-
veld werden snel alle maatregelen ge-
I troffen om bij een eventuele catastrophe
ogenblikkelijk te kunnen ingrijpen.
Intussen waren In de Constellation de
stewardess en andere leden van de be
manning druk bezig alle koffers uit de
neus van het toestel weg te dragen en
achter in het vliegtuig te deponeren, ter
wijl ook aan de passagiers, die voorin
zaten, werd verzocht achterin plaats te
nemen. Men had hen op de hoogte ge
bracht van het feit, dat men terugvloog
naar Schiphol, omdat er iets haperde aan
het neuswiel.
Aan boord bevonden zich o.m. pater
Garcia uit Columbia met veertien jon
gens, die op weg waren naar huis toe,
nadat zij Rome hadden bezocht tijdens het
H. Jaar en daarna nog wat plaatsen in
Europa hadden bezichtigd De pater gaf,
toen het bericht van de aanstaande nood
landing doorkwam, zijn jongens de raad
te bidden en zich rustig te houden.
Inmiddels was men boven Schiphol
aangekomen. Gezagvoerder Pool deed
moeite om de landing zonder neuswiel
zo vlot en veilig mogelijk te laten ver
lopen. Alles ging goed. totdat de Constel
lation de drassige grond raakte. De neus
van het toestel boorde zich toen in de
grond op enkele meters afstand van een
sloot en de staart ging schuin omhoog
de lucht in. De neus van het toestel
liep zware schade op. Doordat alle
benzine was weggeworpen, brak geen
brand uit. De brandweer, die was ge
alarmeerd en zich paraat hield om in te
grijpen, hoefde niet in actie te komen,
evenmin als de ambulancewagen. Uit
het toestel werd een touwladder uit een
deur naar beneden gelaten, waarlangs
een vader met zijn dochtertje afdaalde
De overige passagiers konden het toe
stel verlaten via de ladders van de
brandweerwagens
De passagiers werden naar Amsterdam
vervoerd en zijn Woensdagmiddag 3 uur
met de „Enschedé" vertrokken. Gezag
voerder Pool, die aanvankelijk was be
stemd om ook deze Constellation te vlie
gen, is achtergebleven om aan de Rijks
luchtvaartdienst de nodige inlichtingen te
geven bij het onderzoek naar de oorzaak
dat het neuswiel haperde. Hieruit blijkt,
dat men in luchtvaartkringen grote be
tekenis aan dit ongeval toekent en het
serieus bestudeert.
De eerste kamer van de Amsterdamse
rechtbank behandelde gisteren een bele
digingszaak, die Joris Diels aanhangig had
gemaakt contra drie leden van de Ned.
Ver. van Toneelkunstenaars. Voor de heer
Diels trad op mr A. Mout en voor de ver
eniging mr H. Boekei.
Mr. Mout voerde aan, dat de strijd tegen
de benoeming van zijn cliënt tot directeur
regisseur van de Haagsche Comedie (de
heer Diels werd benoemd, maar trok zich
later terug) met onbetamelijke middelen
is gevoerd.
Hetgeen gepubliceerd is van het
onderzoek, dat de vereniging heeft inge
steld is objectief beledigend en is voor de
heer Diels desastreus geweest. Voorgege
ven wordt, dat uit oogpunt van algemeen
belang is gehandeld. De ware motieven
aldus mr. Mout moeten evenwel elders
gezocht worden. Belangenkwesties zijn de
reden geweest, dat deze actie is ontketend.
De twee brieven, die gepubliceerd zijn, af
komstig van de Belgische verzetsorgani
saties, komen van Diels persoonlijk vijan
dig gezinden. Diels, zo ging zijn raadsman
voort, is geen nazi geweest, dronk geen
thee met Hitier en bood Göbbels geen hul
deblijk aan. Hij is tijdens de bezetting
directeur-generaal van de schouwburgen
in Antwerpen geweest. Na de bevrijding
is hij door de krijgsraad vrijgesproken,
waarbij hem wel gebrek aan waardigheid
werd verweten.
De ereraad in ons land heeft een onder
zoek naar zijn gedragingen ingesteld en
aan de Haagse kunststichting het advies
uitgebracht, dat niets de benoeming tot
diirecteur-regisseur in de weg stond. Ook
het Limburgs Katholiek toneel, dat Diels
heeft aangesteld als regisseur, heeft vooraf
een onderzoek ingesteld en geïnformeerd
bij het Belgische ministerie van O. K. en
W. De heer Diels eist een „beledigend ver
klaring" en aanplakking aan de Stads
schouwburg te Amsterdam en aan de
schouwburg in Den Haag.
Mr. Boekel betoogde hierna dat toen het
voorstel van de benoeming van de heer
Diels op een vergadering van het Centraal
Coördinatiebureau (het overkoepelend
lichaam in de toneelwereld) werd mede
gedeeld, de Ned. Ver. van Toneelkunste
naars een advies zou uitbrengen. De con
clusie luidde toen, dat de heer Diels niet
moest worden aangesteld. Ook bij infor
maties in België kreeg men afwijzende
adviezen.
De twee brieven noemde mr. Boekel
afkomstig uit naar zijn oordeel onver
dachte bronnen. Door de gedaagde zijn,
geen publicaties gedaan. Wel werd aan de
leden schriftelijk het resultaat van het on
derzoek medegedeeld en werd vertrouwe
lijk aan de pers inzage van stukken ver
leend. Een der dagbladen heeft toen toch
een publicatie gedaan. Er is aldus mr
Boekel geen sprake geweest van opzet
Het doel van gedaagden was de heer
Diels niet te laten optreden zolang er nog
geen oordeel was geweest naar Nederland
se maatstaven.
De rechtbank zal 13 Maart of eerder uit
spraak doen.
SUHUGHT
S 146. 4.54
In de advertentie van de KANDELAAR, HAV-
Bank-Galerij, in deze krant van giaterenavond
staat abusievelijk vermeld:
Om het succes nog uit te breiden
zijn eveneens los verkrijgbaar:
Men gelieve daarvoor te lezen:
Om het SERVIES nog uit te
breiden enz. enz.
piiiniiiu
en andere merkhorloges met volledige garantie.
Siebel heelt het vertrouwen van Nederland
KAL VERSTRAAT 123 - AMSTERDAM
LANGE POTEN 11 DEN HAAG
Sierlijke modellen,
levenslang gegaran
deerd op kleur,
glans en hardheid
en tegen breuk.
14 en ls karaats goud
BEN OOSTZEEDIJK 155-157
TELEF. 22344 ROTTERDAM
MOPJES
per stuk
vulling, 10
per stuk
steeds 'n
tractatie
bij koffie 10
en thee
MARQUISETTE
fijn van
smaak,
per stuk
met strook
90 cm. br. p. m.
smaak, 20
met kant -f 95
90 cm br. p, m.
Fantasie marquisette f 20
80 cm. br. p
altijdl
en
in trek, 25
2 voor
SCHIEDAM
een
extra
tractatie
SCHIEDAM
vraagt
ROTTERDAM:
Mathenesserlaan 145
Randweg 18, Tel. 51800
Al ons gebak
dagelijks vers
uit eigen
bakkerij
16-18 jaar, voor type- en ar
chiefwerk. Uitsluitend schrif
teltjke aanbiedingen
Rotterdamse dijk
Schiedam
Lopers
Kamerdeursloten
Buitendeursloten
Kastdeursloten
Union zekerheidslot
2.20
0.20
2.70
7.05
1.35
7.52
Alle maten scharnieren
Hamers vanaf 0.95
Nijptangen... 1.29, 1.75 2.29
Boormachine4.75 8.75
Booromslagen 6.75 10.25
Gasslang p. m.... 0.75, 0.95
Waterslang p. m. 0.85 0.95
Draadnagels - holle duimen - keukenhaakjes - gordijn-
duimen - punt- en schroefduimen - kleerhaken - kapstok-
haken - Herder broodmes - aardappelmesjes - zakmessen -
busopeners - gordijnroeden - gordijnrail compleet 1.10
per meter.
HOOGSTRAAT 67-69 TELEFOON 68436
Jeugdvorm- model
n glans-satijn,
keurige 4 49
pasvorm
AANVANG
NIEUWE CURSUS
VOOR EMIGRANTEN
MOTORRIJWIELEN
LEDEREN KLEDING
HULPMOTOREN
RIJWIELEN
ONDERDELEN EN
ACCESSOIRES
SCHEPINSTRAAT 111
TEL. 82950 -
B OIT E R O A Mi B LICf<9k 6
DE WInTe:P2_. mèt
z'n EIGEN WAPEN5
S,PERCIEeONEN 63CnTxK!L°
^piMAZ-IE, 53CNTP.PAK
•JöindopervvIëh ^3CnTJ-k.ito
De oudste Slijterij van Schiedam
IV
OPRUIMING
goed insluitend model,
witte satijn #>75
fraai leugdvorm-model,
zalmkleurig satijn m®*
maag bandje #>95
van soliede brochéstof,
flink model met balei
nen versterkt, rugveter-
sluiting ftO
4 jarretelles
fraaie glans-satijn, elast
zijpanden 30 cm hoog,
voorpand drie baleinen,
4 jarretelles
reclame-prijs
PLUS-FOUR STOFFEN, zuiver wol
van 8.98 voor
ROTTERDAM:
W.-Kruiskade 67
BejjerMaan 120-123
ftrato?
Henco
Kent U de gevaren van water zo uil
de kraan? Het is kalk- en vaak ijzer
houdend, waardoor veel zeep ver*,
loren gaat en Uw wasgoed geel kan
worden. HENCO vernietigt kalk
en ijzer en maakt het schraalste
water zacht als regenwater. Een
was voorgeweekt met HENCO,
is al half gewassen. HENCO
spaart zeep, werk en wasgoed.
Hïbco
900'
zetten
ïs<
hel w
4e *eeh
4ei
nhel
hel
0
vraagt voor de afdelingen „Ontwikkeling Weeg-
werktuigen' en „Gereedschapconstructie'
Sollicitaties met volledige inlichtingen onder letter
A. B ol C te richten aan Mij van Berkel's
Patent N V aid Personeelzaken, Postbus 6018.
Rotterdam W.
Niemand en niets Is er bestand
tegen die verlokkende geuren va
Unox Gelderse Rookworst- n
bedwingbaar wordt je
en hóe wordt die. bevredigd I tlke
die sappiQ- P«'« ge
rookte worst betekent een s i
tevreden smullen. Uno» Gelderse
Rookworst is le worst voor echte
Hollandse winterpot. Eet re vaak
Let bij het kopen op het loodje I
WirvV'
..onweerstaanbaar lekker 1
Terwijl ze zo gezellig zaten te babbelen aan
tafel, kwant Nascar binnen met een grote
schaal dampende aardappelen. „Wiekebol
heeft erge honger" en hij streek lachend
over zijn buikje. „Nou ik lust wel dertien
aardappelen" kwam Barend overmoedig en
hij keek begerig naar de schaal, die Nascar
op tafel zette. Maartje tilde de deksel op,
prikte er met haar vork een stukje aardap
pel uit om te proeven. Maar wat viel dat
tegen. „Brr, brr", rilde ze, „Nascar dat
lust ik niet, bah, wat smaakt dat flauw".
Geschrokken keek Nascar haar aan, Nee,
daar begreep hij niets van. Ze waren toch
gaar, doch Kokkie vroeg: „Heb je het zout
misschien vergeten, Nascar?" „O, wat dom
van me", stamelde hij, „wat verschrikkelijk
dom van me", en onthutst liep hij naar de
keuken. Binnen hadden zc echter allemaal
plezier om de wijze, waarop ze van de luie
Nascar een flinke kabouter hadden gemaakt.
