Twee treinen botsten op
spoorwegemplacement
13 Personen werden gewond
Kreeg moordenaar wroeging
op zijn sterfbed?
„ORANJEFONTEIN" BOTST OP REDE VAN
VL1SSINGEN TEGEN DUITSE BOOT
Vandaag begint „tijdperk van
Eisenhower"
Bollenkwekers worden gehan
dicapt door fiscale politiek
FAUSTUS" GEBROKEN?
WASHINGTON in uitbundige
feeststemming
DAGBLADVOOR SCHIEDAM E N, OMSTREKEN
Mr President „Bie'
treedt voor het
forum der wereld
Ir Den Hollander
leidt onderzoek
H'
Sovjet-minister
geliquideerd?
Dinsdag 20 Januari 1953
Machinist moest uit verbrijzelde coupé
worden gezaagd
Kinderen gingen eerste
Iiulp halen
Na 34 jaar zou roofmoord zijn opgehelderd
Noodlottige dagen voor „Fontein''-schepen
Gat van vier bij twee meter in bet achterschip
tentoonstelling in lisse
llekcS"hK
Moskou doof?
Waterwegbijna vrij
100 Meisjes ontslagen
bij Philips-Sittard
r
WEERBERICHT
Qevangen in de wrakstukken
,p andere trein had de ruim 60-ja-
m -Vipstuurder Schram uit Hpnceln
Seinbrug ontworteld
Conciergelokaal als
E.H.B.O.-post
Vijf personen in het ziekenhuis
OMGEKEERDE WERELD
NOG TWEE AANVARINGEN
Mysterieuze verdwijning
Achterkant van Panamees
zakte tien meter
Wegens exportmoeilijkheden
De weerverwachting van het KNMI, geldig van
vanavond tot morgenavond, luidt:
Overwegend droog. Zwaar bewolkt met ver
spreide opklaringen en plaatselijk nevel of mist.
Zwakke tot matige Zuid-Westelijke wind. Over
het algemeen iets lagere temperatuur.
Woensdag 21 Januari: Zon op 8.36 uur, onder
17.08 uur. Maan op 10.41 uur, onder 0.17 uur.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COORANTl
Wéér een ongeluk op de rails
Van onze speciale verslaggever)
Op het spoorwegemplacement ter hoogte van de Rielerwijk te Deventer,
I# Maandagavond tegen acht uur een electrisclie trein, komende van
Enschede, op het voorste deel van een goederentrein gereden. De stoom
locomotief drong ongeveer drie en een halve meter diep in het electrisclie
treinstel door. Wonder hoven wonder zijn er geen doden te betreuren.
Dertien passagiers werden gewond, vijf van hen moesten worden opgenomen
in het Sint Gcertruidenziekenhuis te Deventer. De andere zeven konden na
verbonden te zijn, naar huis gaan.
De ravage aan liet materieel is ernstig. De lijn van Deventer naar Enschede
werd gestremd en de passagiers moesten per autobus worden vervoerd. Ook
de lijn van Deventer naar Zutphen (Arnhem—Zwolle) werd versperd. De
oorzaak van het onge uk is nog niet vastgesteld. Het onderzoek is nog in
volle gang-
v hing een d'c?\te m,'st Sisteravond,
r -,,pn voor achten de goederentrein
toen even wagons getrokken door een
vaijj hware stoomlocomotief, en range-
j n het emplacement in de nabijheid
rend OP "fA. en Emballagefabriek Tho-
van de prijver, stilstond op het nor-
massen en vfm de lun Deventer—En-
mate.fPp' machinist van de goederen-
schede. g jarige C. Zweverink uit
kThen zag plotseling om de bocht van
Zu\P,„ j lichten van een electrische trein
dei2ren Het was de trein uit Enschede
telen achten Deventer binnenloopt en
die tegen naar Amersfoort—Utrecht-
door
Amsterdam.
Hii zag tot /lln grote schrik dat de
trische oP dezelfde lijn ais zijn trein
Met grote tegenwoordigheid van
r t trok hii de hefboom van zijn lo-
met volle kracht achteruit, liet
S° «toomfluit tlUend waarschuwen, en
/achtte af. OP he.t. ogenblik van de bot
ing stond hij op zijn machine, werd even
verdoofd door de geweldige schok, maar
kon gelukkig ongedeerd direct van de io-
eomot sPrintpn om hulP te bieden. De
„vondsti,te werd verscheurd door ge
en hulpgeroep uit de passagiers-
en het gesis van ontsnappende
eveneens het ongeluk zien aankomen.
Hq liet onmiddellijk de „dodemansknop"
los en rende zijn cabine uit, naar de eer
ste coupé, (je passagiers luide waarschu
wend voor de komende catastrofe. Zijn
snelle reactievermogen reede hem 't le
ven. Want direct daarop liep de electri
sche met een enorme klap op de stoom-
goederentrein. Schram werd toch nog
door de locomotief in een hoek gedrongen
en m de wrakstukken gevangen gehou
den. Een dame vlak achter de bestuurs-
cabine, werd eveneens ingesloten door
verwrongen materiaal.
Zo trof de te hulp gesnelde machinist
v?lï.de stoomlocomotief het totaal ver
nielde eerste compartiment van de per-
nonentrein aan.
In het voorste stel een tweede
Kerm
trein
stoom
treinbestuurder Schram uit Hengelo
rige
klasse wagon, waren op het ogenblik van
de botsing slechts drie passagiers aan
wezig. een gelukkige omstandigheid,
want de ramp ware wellicht diet te over
zien geweest indien een derde klasse
wagen getroffen was. Een andere geluk
kige omstandigheid was, <Sfct het onge
luk met de trein van acht uur gebeurde;
deze is nooit druk bezet. Kinderen die aan
de spoordijk nog aan het spelen waren,
gingen als eersten hulp halen. De plaats
des onheils was erg moeilijk te bereiken.
De kinderen liepen naar de fabriek van
Thomassen en Drijver, waar de brand
wacht direct vijf E.H.B.O.-ers van het
bedrijf uitzond voor het verlenen van
eerste hulp.
Met snijbranders boden zij direct de
noodzakelijke hulp. Bestuurder Schram
werd uitgezaagd. Hij bleek een arm ge
broken te hebben en enkele wonden van
weinig betekenis te hebben opgelopen. De
dame die op de voorste plaats zat, kon
uit de wrakstukken worden bevrijd, zij
had een dijbeen gebroken. De re£t van de
gewonden hadden gelukkig geen ernstige
kwetsuren. Wel waren er enkele dié een
lichte shock hadden opgelopen. Men kon
zich direct na het ongeluk nauwelijks een
beeld van de ravage vormen. De locomo
tief was drie en een halve meter in de
electrische trein binnengedrongen, glas
splinters lagen bezaaid over de zit
plaatsen. Van de vijftien wagens van de
goederentrein waren er zeven ontspoord.
Éen «Ier wagons had een seinbrug als
het ware ontworteld. De brug was op de
goederentrein neergesmakt; vele draden
van het electrische net waren afgebro
ken.
Het dubbel spoor werd door deze ra
vage versperd.
Vrij spoedig was opruimingsmateriaal
Behalve de 60-jarige treinbestuurder
Schram zijn in het St. Geertrulden Zie
kenhuis opgenomen de 37-jarige heer
Genevaassen uit Haarlem met een lichte
hersenschudding, de 53-j. heer Kampst
uit Hengelo (O) met een ontwrichte elle
boog en een neuswond, de heer Neder-
hand uit Zaandam en de heer Dijkstra,
beiden eveneens licht gewond.
Omstreeks half een vannacht is de pre
sident-directeur van de Nederlandse
Spoorwegen, (Ir F. Q. den Hollander, met
zijn staf op de plaats van het ongeluk
aangekomen. Hij leidt persoonlijk het on
derzoek naar de oorzaken van deze laat
ste treinbotsing.
Hiram Cole Houghton
lopende geruchten,
Mevrouw
,.r volQe
rorden benoemd tot ambassa-
zou 'c'
drive
van de V.S. in Nederland.
In Scheveningen doet op het ogenblik
het hardnekkige gerucht de ronde, dat een
thans op sterven liggende man zou heb
ben bekend, ruim dertig jaar geleden te
Scheveningen een roofmoord te hebben
gepleegd. Het zou hier de moord betreffen
op Eerste Kerstdag van het jaar 1918»
toen de visventer Gerrit van der Oever,
bijgenaamd „Rooie Gerrit", wonende in de
Nieuwelaantjes te Scheveningen, dood in
bed werd gevonden. Bij dit misdrijf, dat
nooit is opgehelderd, werd een porte
feuille met geld ontvreemd.
De politie kon tot dusverre geen nadere
inlichtingen verstrekken.
Direct nadat de roofmoord nu 34
jaar geleden werd ontdekt, stelde de
politie een onderzoek in. Zij werd ge
waarschuwd door buren, die 't slachtoffer
dood in zijn bed aantroffen, terwijl de
deur openstond. Op het kussen van de
dode zaten bloedsporen.
Bij de lijkschouwing werd een tand in
de luchtpijp aangetroffen. Ook in het bed
werden nog twee tanden gevonden. Overi
gens vertoonde het lichaam geen sporen
van geweld. Daar de tanden niet vals
waren, werd aangenomen dat ze werden
uitgeslagen.
Dat de deur van het huisje openstond,
wekte direct de argwaan van de politie.
Het slachtoffer stond juist bekend om
zijn grote voorzichtigheid. Hij sloot steeds
zijn deur af en deed nooit open, alleen
voor bekenden. Opvallend was, dat in de
woning geen spoor van wanorde werd
aangetroffen. Ook werd niets doorzocht.
Alleen uit de jekker van de visventer was
een portefeuille verdwenen. Andere voor
werpen werden niet aangeraakt. Als een
stille getuige werd op de grond nog een
rijksdaalder gevonden. De rustige houding
van h'et lijk op het bed deed de politie
concluderen, dat het slachtoffer na het
intreden van de dood op het bed werd
gelegd. De kleren en dekens lagen in
volmaakte orde.
Elk spoor van een dader ontbrak. In de
eerste dagen van 1919 werd een verdachte
gearresteerd, doch deze bleek een alibi te
hebben. De politie zette het onderzoek
energiek voort, doch nimmer kon zij tot
de definitieve aanwijzing van de dader
komen.
Wanneer de geruchten in Scheveningen
uit Zwolle aanwezig. Intussen had de
nachtportier van Thomassen en Drijver
in zijn conciergelokaal een ware hulp
post ingericht. Men belde naar alle kan
ten om hulp. De brandweer van Deven
ter was binnen vijf minuten op de plaats
aanwezig, E.H.B.O., Rode Kruis en G. G.
D. boden eveneens spoedig hulp. Om
kwart voor negen werden de laatste ge
wonden vervoerd en waren de trein-pas-
sagiers met de bus onderweg naar de
plaats van bestemming.
Men tast nog in het duister naar de
oorzaak van het ongeluk. Beide machi
nisten beweren een veilig signaal te
hebben gezien. Wel wordt beweerd dat
er voordat het ongeluk gebeurde, er
tweemaal een kabelstoring is geweest
in het signalensysteem. Mogelijk moet
in deze richting naar de oorzaak ge
zocht worden.
Het net stond vannacht nog stroom
loos; men onderhield de verbindingen
tussen de plaatsen Enschede en Deven
ter en tussen Deventer, Zutphen met
bussen. Verwacht werd, dat vanochtend
het verkeer over de beschadigde spoor
lijn hersteld zou zijn.
Naar vanmorgen verluidde zou het
ongeluk bjj Deventer aan een menselijke
fout te wijten zijn geweest. Men ver
moedt, dat eeir misverstand tussen een
seinhuiswachter ter plaatse en de ran
geerder van de aangereden trein de oor
zaak van het ongeluk is geweest. De
treinbotsing deed zich voor op het punt,
waar de hoofdlijnen uit Enschede uitko
men. Het goederenemplacement van
Deventer ligt ten Noorden hiervan, de
Blik- en Emballagefabriek Thomassen
Drijver ten Zuiden van het emplacement
en de rangeerlijy. Er is een intensief
verkeer tussen Met bedrijf en het em
placement, evenals over de dubbele
hoofdlijn. Voor het rangeren van de trein
van het bedrijf vah Thomassen en Drüyer
naar het emplacement is hoogstens tien
minuten beschikbaar en moet geschieden
in overleg tussen rangeerder en seinhuis-
wachter. Door een misverstand is de
Ondanks het feit, dat zij jarig was, ging prinses Margriet gisteren naai
school. In een drom van klasgenootjes, die haar vrolijk hadden begroet,
begaf zij zich naar haar klas.
EZBR dagen vertoefden wij in een
D aardig provinciestadje met vriende
lijke mensen. Vlak voor ons uit
wandelde een gezinnetje. De mother
duwde de ktndericagen, waarin de jóng
ste spruit kraaide en vader had twee
kinderen aan een handje. Plotseling
struikelde of gleed, een der kinderen
„vader uit de hand" en viel. Moeder
zeide wat onvriendelijks tegen haar
echtvriend en vader schoof de schuld-
blykbaar door naar het kind, want dit
kreeg een draai om de oren. Dus een
kinderbijslag" in een andere variatie.'
De kleine nam het geval niet hoog op,
stak het losgeschoten handje weer uit
en vervolgde ongestoord babbelend
handje in hand met vader de wandeling.
Waarmede het incident gesloten was!
Dit gevalletje is zeker niet ongewoon;
zo iets, wij bedoelen: incidentjes in deze
trant komen dagelijks verschillende
malen voor. Het was misschien
niet goed van de moeder om op
haar man te mopperen en van vader
wellicht nog minder om de kleine af te
straffen. Doch hoe gaat dat! Men kijkt
er op dat moment geen paedagogisch
boekje op naÈen mens is daarbif
maar een mens en niets menselyks is de
ouders vreemd!
Gelukkig het kind, dat al „mens" ge
noeg is om zulks niet vreemd te vinden
en evenmin mokt in „vermoorde on
schuld".
Men zegt weieens, dat de ouders „op
school" moeten gaan bij ervaren paeda-
gogen en psychologen. Doch soms kun
nen kinderen de ouders zo ongemerkt
en onbedoeld diverse wijze lesjes geven.
De grote les van ons stukje mort
echter zijn, dat dit laatste toch wel de
omgekeerde wereld is
ANALYST.
waarheid bevatten, heeft de moordenaar goederentrein echter op de hoofdlijn blij-
thans, na 34 jaar, op zijn stêrfb'ed wroe- I ven staan, waardoor het ongeluk zou
ging gekregen en zijn misdaad bekend. I gebeurd zijn.
Voor de Verenigde Nederlandse Scheepvaartmaatschappij en de Holland-Afrika
Lijn zijn de eerste weken in het nieuwe jaar wel noodlottig. Verloren zij ander
halve week geleden het trotse passagiersschip, de „Klipfontein", dat, zoals hekend,
l>ij Mozambique verging, gisteren is de zware mist, die al enige dagen de haven
van Vlissingen in de „schemer" gehuld hield, de indirecte oorzaak geweest van
een „avontuur" van het m.s. „Oranjefontein", ook eigendom van de V.N.S. en
Varend voor de Holland-Afrika Lijn. Op de rede van bovengenoemde Zeeuv.se
haven kwam dit 10.547 ton metende schip, dat op thuisreis van Zuid-Afrika van
Southampton kwam, in botsing met het Duitse. 1531 ten metende, motorschip
„Sullberg" (eigendom van de rederij August Bolten uit Hamburg), dat voor
anker lag.
De „Oranjefontein" liep een gat op van vier bij twee meter boven de water
lijn aan bakboordzijde, en wel aan het achterschip, waar zich de toeristenklasse
bevindt. Evenals de „Sullberg", die werd beschadigd aan de voorsteven en een
bakboordanker verspeelde, voer de „Oranjefontein" gisteravond nog door naar
Antwerpen.
Enorme taak op andere
schouders
„Het bloemboUenbedryf had ™^lioen
ogst 1952 een u,TAo twlker D. W. De-
- "|lo vertelde de kweker v».
gufden", zo vertelde de K"*10'. tweede
feber bij de opemng^,^ dp H.B.G.-
Bloem!ust"-tentoons4emnK^nd^(-)(i-r.;f
hallen te Lisse. „Het K„vrediffende
heeft in de laatste jaren bevredigei
resultaten kunnen boeken.
Wij hebben een waardevolle en kost
bare productie en behoeven met bang ve
riin voor buitenlandse concurrentie, zo
lang wij vasthouden aan onaantastbare
kwaliteiten. Ondanks belemmeringen en
besehermende maatregelen, uitgelokt
door nationale kwekersorganisaties in
andere landen en betalingsmoeilijkheden
nositie te Shaven*^ WU er °nZ6
v „Maar," aldus de heer Lefeber er is
een belemme^ v binnenlanderi'
Hip OHS zorgen Daart. Hoewel de eans
naI?6 ont onze bedrijven in staat te stel
gering Ol" ^uiste bedrijfsvoering te ge
len tot een J tisch worden ons de
raken. Te or onttrokken.
delen h'eri 1,, lSt"-tentoonstelling bewijst
Deze „Bloeo?" b;jZOndere prestaties de
opnieuw, welKO loemenkwekers leveren.
Nederlandse hom die meer een vakten_
Aan deze eXPoS1V,eeft men een tentoon-
VU ml l-inc lS' iifniiW- en admmistratie-
Üf an landhoo dle in hct
machines en -fg^nen worden, ver-
lenvak gebrul*1
bonden. .ractieS V- de
Een der attrac
toonstelling is het resultaat van een wed
strijd in het bloemschikken voor ama
teurs, welke door de heer J. van der
Vegt uit Hillegom werd gewonnen. Aan
de Februari-tentoonstelling zal een wed
strijd voor beroepsbloemisten en ama
teurs verbonden worden.
Deze huidige expositie, die als altijd in
de HBG-hallen te Lisse wordt gehouden,
blijft tot en met Zaterdag toegankelijk.
ET IS MOEILIJK de geweldige be
tekenis van de dag van heden in volle
omvang te schetsen. De ambts
periode van Truman is ten einde, een
nieuwe president wordt beëdigd en be
trekt het Witte Huis. Dat is het uiterlijke
beeld, dat ditmaal door een ongekend
militair schouwspel zal worden opgeluis
terd. Maar als dan diep in de nacht alle
feestelijkheden zijn verstomd, begint voor
de Verenigde Staten, wellicht voor de ge
hele wereld een nieuw tijdperk: dat van
de republikeinse president Eisenhower.
Twintig jaar lang zijn de democraten
aan het bewind geweest: ruim twaalf jaar
onder Roosevelt, bijna acht jaar onder
Truman. Toen zij aantraden, maakten de
Verenigde Staten een allesvernielende
economische crisis door; bij hun heengaan
heerst er een welvaart, zoals waarschijn
lijk nog nooit in de geschiedenis door enig
volk is gekend. Maar tussen die twee data:
1933 en 1953 liggen een wereldoorlog en
een koude oorlog; het verslindende nazi
dom is verslagen onder opperbevel van de
nieuwe president, misschien steekt het
reeds weer de kop op; in elk geval heeft
een nieuwe wereldbedreiging: de Rus
sische, tot kostbare herbewapening ge
dwongen. In zekere zin leeft de wereld
thans in een even ernstige crisis als in 1933,
al ligt deze nu op een geheel ander gebied
dan toen. Of is de innerlijke en onderlinge
samenhang van die twee reeksen feiten
„Bloemlust-ten-
toch heel wat groter dan bij een eerste
oppervlakkige beschouwing zou kunnen
schijnen? Wij zijn er van overtuigd.
In diepste wezen is dit de situatie, waar
voor president Truman heeft gestaan;
waarvoor president Eisenhower nu komt
te staan. Zal de nieuwe president dezelfde
wegen begaan, als hij die heenging? Het
feit, dat het democratisch bewind in een
republikeins wordt omgezet, heeft voor de
beantwoording van deze vraag geen door
slaggevende betekenis. De beginselen van
de twee grote Amerikaanse partijen zijn
bezwaarlijk precies af te bakenen; wel
wordt tijdens de presidentiële conventies
een program opgesteld; maar ten eerste is
dit over het algemeen uitermate vaag; het
wordt zelfs doellfewust vaag gehouden,
omdat, en dit is het tweede en belang
rijkste aspect, de macht van een president
Van de Verenigde Staten buitengewoon
groot is, veel groter dan die van 'n vorst of
president in de Europese democratieën.
Als hij eenmaal in het Witte Huis zetelt,
is het meer de persoonlijkheid van de
president dan het program van de partij
waartoe hij behoort, welke de politiek van
de Verenigde Staten bepaalt. Ongetwijfeld
moet men ook de macht van het Congres
niet onderschatten; dit kan de president
in zijn activiteit dwarsbomen, wat het ook
meermalen doet. Maar ten slotte is een
twee-derde-meerderheid van het Congres
nodig om een veto van de president te
overstemmen; en deze wordt meestal
slechts gehaald in het laatste jaar van een
ambtsperiode, als verkiezingsoverwegingen
de overhand over hogere belangen be
halen.
MR PRESIDENT, of hij nu een Roose
velt, een Truman of een Eisenhower
is, vervult zijn functie natuurlijk
niet alleen: er is geen mens ter wereld,
die alle problemen, welke zich voordoen,
of zelfs maar een deel er van, Kan om
vatten. Hij omringt zich derhalve met
raadgevers, die hem voorlichten, hem een
weg aanwijzen; maar ook de ministeis zijn
in de Verenigde Staten, zelfs als zij de
hoogste functies bekleden, in de strikje
zin van het woord, slechts ambtenaren,
die door de president, zij het met goed
keuring van de volksvertegenwoordiging,
worden aangesteld. Zij kunnen adviezen
geven, maar de president beslist, nij
draagt de volle verantwoordelijkheid voor
de genomen besluiten. Truman heeft
meermalen verklaard, hoe zwaar hij die
verantwoordelijkheid voelde, toen hu t>e-
val de eerste atoombommen op Japan ie
werpen; toen hij het verzet tegen de com
munistische agressie in Korea orga
niseerde; andere besluiten, als ae
Marshall-hulp, zullen hem ongetwijfeld
veel gemakkelijker zijn gevallen, maar de
verantwoordelijkheid bleef tenslotte^ de
zelfde, omdat de financiële last dier hulp
verlening op de Amerikaanse belasting
betaler zou drukken.
Nu staat, van heden af, president Eisen
hower voor die taak. Als politicus is hij
een homo novus, een onbeschreven blad.
In vele zaken zal hij zich op zijn raad
gevers moeten verlaten; knappe koppen
ontgetwijfeld, de knapste misschien van
het land; maar de republikeinen zijn
twintig jaar lang niet meer aan het be
wind geweest, en onder hen zijn er geen
die regeringservaring hebben. Zij zullen
zich evenals de president moeten inwer
ken; wat'in de huidige omstandigheden
een verre van gemakkelijk werk zal zijn.
Waarbij nog komt, dat in de republikeinse
partij een felle en bittere strijd wordt ge
voerd tussen de twee leidende persoonlijk
heden: de conservatief en isolationist Ta;t
en de veel breder denkende, veel meer
wereldervaren Dewey. Voor de politieke
ontwikkeling in de Verenigde Staten, en
derhalve in de gehele wereld zal het van
het hoogste belang zijn, aan wie van deze
mannen Eisenhower zijn vertrouwen zal
geven. Tot dusverre schijnt bijn voorkeur
naar Dewey te zijn uitgegaan, maar Ta^t
De oorzaak van de aanvaring is gele
gen in het grote aantal schepen dat
tengevolge van de zware mist eind vorige
week toen scheepvaart op de Schelde
vrijwel onmogelijk was op Je rede van
Vlissingen ligt, doordat alle loodsen bezet
zjjn. Er liggen ongeveer 60 grote en
kleine zeeschepen voor anker.
Behalve de botsing tussen de „Oranje
fontein" en de „Sullberg" kreeg de Ita
liaanse boot „Oregon" een aanvaring met
het Japanse motorschip „Arima Maru" en
vervolgens met het Engelse motorschip
„Walter Scott". De „Oregon" liep lichte
schade op. De 6150 ton metende „Walter
Scott" ging voor anker. De „Arima
Maru" voer door naar Rotterdam en de
„Oregon" ging naar de ankerplaats „Mid
delgat" b(j Terneuzen.
De reis van de „Oranjefontein" is toch
al niet zonder voorspoed verlopen. In
Amsterdam zal namelijk een onderzoek
worden ingesteld naar de verdwijning
van de 50-jarige Britse vrouw Constance
Silvester, die zes dagen geleden vermist
werd aan boord van de „Oranjefontein",
dat Zondag in Southampton arriveerde,
waar de politie het schip inspecteerde.
Het onderzoek te Amsterdam, waar de
„Oranjefontein" 23 Januari wordt ver
wacht, (de aankomst zal door de botsing
wel vertraagd worden), zal worden bij
gewoond door de Britse consul aldaar.
De politie te Southampton zeide, dat zij
er, op grond van haar voorlopig onder
zoek, van overtuigd was, dat er geen mis
drijf in het spel is. Het officiële onderzoek
moet echter in Amsterdam geschieden,
aangezien de verdwijning van mej. Sil
vester is geschied buiten de Britse ter
ritoriale wateren.
De kapitein verklaarde in Southamp
ton, dat mej. Silvester op de dag van
haar verdwijning naar een hoger gelegen
kajuit was verhuisd. Toen zij vermist
werd, had hij 'opdracht gegeven het ge
hele schip af te zoeken. Twee uur lang
had hij naar de verdwenene over een
groot .oppervlak van de zee laten zoeken,
doch zonder resultaat. Hij had andere
schepen verzocht scherp uit te zien. De
Britse consul te Tgneriffe whs reeds aan
boord geweest om verklaringen van de
bemanning te noteren.
Het Amerikaanse departement van
buitenlandse zaken heeft zes dagen ge
leden de SovjetUnie uitgenodigd, op
30 Januari een vertegenwoordiger naar
Londen te zenden voor besprekingen met
de plaatsvervangende ministers van bui
tenlandse zaken over het Oostenrijkse
vredesverdrag. Tot nu toe heeft men
geen antwoord ontvangen.
zal zijn kans om invloed op de president
uit te oefenen, zeker niet ongebruikt wil
len laten: dat is in de afgelopen maanden
reeds gebleken. Men kan slechts afwacn-
ten, hoe de zaken zich in dit Opzicht zul
len ontwikkelen.
Europa kent Eisenhower vooral als mi
litair, als opperbevelhebber eerst in de
ote' kruistocht, welke met de ondergang
.an Hitler eindigde, later oan de Nato-
strijdkrachten in Europa. Algemeen is de
eerbied en bewondering voor Eisenhower
in deze functies gegroeid. Wij kennen hem
nog weinig als politicus en dan als poli
ticus, die in het Congres nog harder zal
moeten vechten dan eens op het slagveld.
Moge hij in zijn nieuwe ambt en taak
zijn land en de vrije wereld leiden naar
vrede en welvaart, onder de zegen van
Hem, Dien Eisenhower steeds als de hoog
ste leider van zijn leven heeft verkon
digd.
In de loop van de dag is gisteren de
achterzijde van het in de Nieuwe Water-*
weg nabjj Hoek van Holland gezonken
Panamese s.s. „Faustus" een meter of tien
gaan glijden en in de grond gezakt, waar
door de achtersteven nu bij laag water
veertien meter onder de zeespiegel ligt
Dit is voldoende voor de scheepvaart. Men
vermoedt, dat het schip gebroken is. Het
voorste deel, dat vrij horizontaal nog
ongeveer tien meter onder de zeespiegel
hij laag water ligt, vormt evenwel nog een
enorme handicap voor de scheepvaart van
en naar Rotterdam, zodat men niet eerder
zal kunnen spreken van een vrije Water
weg voor de scheepvaart, dan wanneer ook
het voorschip nog verder zal zijn gezakt.
De zandzuiger „Ahoy" is thans druk bezig
hetzelfde goede resultaat met het voor
schip te bereiken, als het heeft geboekt
■net de achterkant.
Washington was daags voor de ma.ics-
lucuze ambtsaanvaarding van president
Eisenhower reeds in een uitbundige feest
stemming. Alleen per trein arriveerden
gisteren reeds 75.000 feestgangers, m de
grootste opgewektheid, vast besloten er
een paar onvergetelijke dazen van te ma
ken, hetgeen des avonds in het anders zo
stjjve Washington heel goed te merken
was.
Men verwacht voor vandaag nog min
stens 100.000 bezoekers per trein en nog
een gelijk aantal per auto en bus. Velen
zijn in de afgelopen nacht niet naar bed
geweest om toch vooral maar zeker te zijn
van een goed plaatsje langs de route waar
president Eisenhower, geëscorteerd door
zijn voorganger, Truman, voorbij moet
kamen, op weg naar de trappen van het
Capitool, waar om even voor zes uur
herennamiddag (Ned, tijd) oe installatie
plechtigheid plaats vindt. Na afloop hier
van formeert zich een bonte 16 km. lange
stoet die de nieuwe president in triomf
naar het Witte Huis zal voeren. Terwijl
iedereen dan alle aandacht bij Eisenho
wer, of in ieder geval bij de hem omrin
gende praal zal hebben, neemt oud-pre
sident Truman in stilte afscheid van en
kele oude medewerkers, zoals Acheson, en
verlaat de stad, waarin hij zo lange jaren
de allesbeheersende figuur is geweest met
zijn weer nieuwe waardigheid van ge
woon Amerikaans burger.
President Eisenhower bracht de laatste
avond vóór zijn ambtsaanvaarding alleen
met zijn vrouw door, in het Commodore
hotel te New York, waar tot dusver zijn
politieke hoofdkwartier gevestigd is ge
weest.
Behalve de toebereidselen, die men te
Washington trof, om een zo groot mogelijk
aantal gasten te kunnen herbergen (zelfs
van ongebruikte spoorwagons heeft men
hotelruimte gemaakt, door locomotieven
van warm water voorzien), worden ook
alle maatregelen genomen om te verzeke
ren. dat de gehele natie op de televisie
de gebeurtenissen van vandaag zal kun
nen volgen. Een omgebouwde Cadillac, on
getwijfeld de duurste wagen uit de stoet,
dient als T.V.-camera en studio tegelijk,
rijdt in de stoet mee.
De geruchten, volgens welke Victor
Semponnovvitsj Abakoetnof, sinds 1946
Sovjet-minister voor de staatsveiligheid,
gearresteerd en doodgeschoten is, bljjven
hardnekkig de ronde doen, aldus meldt
Reuter.
In bevoegde kringen is men niet in
staat een en ander te bevestigen of te
ontkennen. Men wijst er echter op, dat
Abakoemof's naam reeds een jaar lang
niet verschenen is in berichten over
bijeenkomsten, die hij ambtshalve had
moeten bijwonen. Blijkbaar heeft Aba-
koemof ook niet het partijcongres, dat in
October te Moskou gehouden werd, bijge
woond.
De directie van de Philips-radiobuizen-
fabriek in Sitlard heeft gisteren een hon
derdtal meisjes ontslag aangezegd Als re
den voor dit ontslag gaf men ons van de
zqde van Philips te Eindhoven „export-
moeilijkheden' op. Op deze fabriek zijn
sedert de oprichting in begin 1947 ruim
1200 meisjes te werk gesteld, van wie er
nu honderd ontslag is aangezegd.
