Nieuwe Schiedamsche Courant | 1953 | 19 februari 1953 | pagina 4

I

Europese samenwerking bij ontwikkeling van
railvervoer, binnenvaart en wegverkeer

RAL-TENTOONSTELLING
ZONDER AUTO'S

doch

Uitkomsten bevredigend,

lager

VALDA

Roofoverval in Oss spoedig
opgelost

L

INKTVIS

I

Acht ministers kwamen in Parijs tot

resultaten

Auto-race op ijs

Sport-Spatten

Pater H. Ullings in China overleden

Wagonpool uitgebreid

Nederland krijgt
Unesco-geschenkbonnen

Dames! Vooral nu

Scooter steecis meer populair

Twentsche Bank

Te hoge belastingen geweldige vooruitgang
Staatsvermogen - deflatiehaard ontstoken

Wereldtournooi tafel
tennis ook in Alioy?

Snoek sloeg Scliagen en
nam de titel over

Kolenhandel aar liad dieven vooraf
getracteerd

De

W erkgelegenlieids-
politiek

DONDERDAG 19 FEBRUARI 1953

PAGINA 4

o<

Lnificatie tarieven

Electrificatie internationaal

railvervoer

Binnenscheepvaart

Aanleg Europese

verkeerswegen

Voor Nationaal Rampenfonds

Hamea-Geiei voor Uw handen

„HOESTBUI" HEEFT
AFGEDAAN

B. M. R. S.

TELEVISIE

Voorraden niet abnormaal
laag

„Het hier blijft best

CAMPAGNE LEVERDE GOEDE
RESULTATEN OP

BANKWERKER ONDER
AUTOBUS

BIJ KEELPIJN

PASTI L_ L_ EE S

Bromscooter?

Export fietsen

Dit weekend een „examen"

H. A. TROMP OVERLEDEN

VOETBAL IN ENGELAND

door PETER BARON

DE ZAAK-MENTEN

DE VELSER-AFFAIRE

ge
M

wi

er
di
Pt
ni

we
da
m«
na
te
de
be
0\
„Z
va
ho
kli
1

mi

in

ZO'

zie

ja;
oo

Sic

Tc
ric
en
be

ho
de
E\
or
va
de
Pe
Bi

In

na

re
de

vc

va
ni
M
U
ne

ai
st

d\

st

di

K
11

(Van onze Haagse redactie)

De minister van Verkeer en Waterstaat, mr J. Algera, heeft gisteren op
een persconferentie mededeling gedaan van de resultaten, welke de
ministers van Verkeer van een achttal Europese landen op de van 29 tot 31
Januari te Parijs gehouden conferentie hebhen bereikt. Hier werden ver
schillende actuele vraagstukken onderzocht, die zijn ontstaan tengevolge
van de ontwikkeling der behoeften en van de technische mogelijkheden op
het gebied van het spoorwegverkeer, het wegverkeer en de binnenvaart.
Aiet minder dan acht resoluties, die over het algemeen het karakter van
een aanbeveling aan de betrokken regeringen dragen, werden aangenomen.

In een algemene resolutie wordt er vanuit gegaan, dat de overige gemeen
schappelijk genomen besluiten voor de werkzaamheden der betrokken
landen daadwerkelijke uitgangspunten in Europese geest en in opbouwende
zin moeten vormen.

Spanje en Portugal hebben voor de uitnodiging bedankt, terwijl Engeland
en de Scandinavische landen van begin af aan afzijdig wensten te blijven.
V èl hebhen zich voor het streven om door grotere samenwerking meer
eenheid in het Europese vervoerswezen te verkrijgen thans uitgesproken
Duitsland, Oostenrijk, België, Frankrijk, Italië, Luxemburg, Nederland en

Zwitserland.

Mr Algera wees er op. dat men de ver
schillende vervoerstechnieken principieel
gelijk heeft willen stellen geen voorrang
dus bijvoorbeeld van de spoorwegen bo
ven het wegverkeer. Alle resoluties zijn
van strikt technische aard. Wat hun
rechtskracht betreft, geldt voornamelijk
een morele gebondenheid der betrokken
regeringen.

Vier der resoluties hebben betrekking
op spoorwegvraagstukken. Een daarvan
duidt op de gunstige resultaten, welke
de Franse en Duitse spoorwegen reeds
hebben bereikt met de gemeenschappe
lijke exploitatie van een park van
100.000 goederenwagons. Hierdoor is de
..leegloop" sterk verminderd, terwijl elk
moment, dat dit nodig is, wagons ter be
schikking van de maatschappijen kun
nen worden gesteld. De spoorweg-ad
ministraties bestuderen thans een uit
breiding van deze exploitatiewijze.

Om de productiviteit van het materieel
te vergroten en daarmee de behoefte aan
nieuwe wagons te verminderen, hebben
de ministers zich voor ruime toepassing
van een gemeenschappelijk exploitatie
systeem uitgesproken.

Een ander onderwerp vormde het on
derzoek der spoorwegen naar de moge
lijkheid tot concentratie van investerin
gen op de grote internationale lijnen, tot
verbetering der geleverde prestaties onder
gelijktijdige daling van de kostprijs, tot
verkrijging van eenheid in de bouw en de
belangrijkste voorwaarden der tarieven en
tot instelling van werkelijk internationale
tarieven.

De ministers zeggen de spoorwegen hun
steun toe en nodigen hen uit, het in wer
king treden te bevorderen van 't Europese
ontwerp-tarief voor stukgoedzendingen en
de bestudering van een tarief voor levens
middelen, krachtig voort te zetten.

Tenslotte noemen zij elk initiatief ge
wenst, dat kan leiden tot regeling van al
gemene vraagstukken inzake de coördi
natie van het goederenvervoer per rail.

Een derde spoorwegverkeer-resolntie
beveelt aan, in de nog niet geëlectrifi-
ceerde gebieden een geëlectrificeerd net
tot stand te brengen, dat op internationale
basis ontworpen en bruikbaar gemaakt is.
Er zullen locomotieven en motorrijtuigen
in bedrijf moeten worden genomen, die
met verschillende stroomsoorten kunnen
worden voortbewogen. Hierdoor kon een
aanzienlijk wederzijds gebruik tussen de
aangrenzende netten worden verzekerd.
Met name is te voorzien in de leemten
tussen reeds geëlectrificeerde grote lijnen.
Daar bovendien het belang van het ge
bruik van dieseltractie wordt erkend, be
velen de acht ministers aan, deze tractie-
methode te overwegen bij de opstelling
van de investeringsprogramma's der
spoorwegen.

De technische pogingen, aangewend ter
verzekering van een voortgaande Integra
tie der spoorwegen op Europees plan, zou
den kunnen worden gesteund door een of
andere vorm van internationale financie
ring der aankopen. Hoewel in een afzon
derlijke resolutie wordt verklaard, dat de
ministers hier welwillend tegenover staan,
hebben zij zich toch nog onthouden van
het doen van aanbevelingen in deze rich
ting, dit uit economische, financiële en
juridische overwegingen. Wel zullen zij
de spoorwegen verzoeken hun studies
voort te zetten en daarbij met de belan
gen der nationale constructiebedrijven re
kening te houden. De aangelegenheid zal
bij de regeringen aanhangig worden ge
maakt en zo spoedig mogelijk een doel
treffende formule voor een internationale
financiering te vinden.

Simpeler van inhoud zijn de beide re
soluties inzake de binnenscheepvaart.
De voor de Europese gemeenschap van

groot belang zijnde unificatie van het
Europese net van waterwegen is ver
traagd. Met het oog op een in onder
ling verband te ontwerpen programma
is nu besloten tot het samenstellen van
lijsten der in de afzonderlijke landen
uit te voeren projecten voor waterwe
gen van Europese betekenis.

Met voldoening is de oprichting van de
Internationale Unie voor de Binnenscheep
vaart begroet. In de tweede resolutie
wordt het gewenst geacht, dat deze Unie
de Europese vertegenwoordiging van de
binnenvaart bij de internationale organen
op zich neemt, zodat op deze wijze de in
ternationale organisatie van de vervoer-
takken wordt voltooid.

De achtste resolutie handelt over weg-
verkeersproblemen. In een aanhangsel
daarbij worden 20 routes genoemd, waar
van de verbetering geen uitstel toelaat.
Hieronder vallen de trajecten Amsterdam-
Utrecht-Luxemburg-Metz, Parijs-Rijssel-
Brussel-Amsterdam en Hoek van Holland-
Utrecht-Arnhem-Roergebied.

Elk land zal met eigen hulpmiddelen en
onder toekenning van een voorrangsrecht,
overeenstemmend met de behoeften der
volkshuishouding, de werkzaamheden tot
verbetering van de binnen zijn grenzen
liggende weggedeelten der genoemde rou
tes voortgang moeten laten vinden.

De huidige financiële positie der meeste
landen laat niet toe, met behulp van de
normale financiële hulpbronnen, het in
ternationale wegennet uit te rusten in een
tempo, dat gelijke tred houdt met de ont
wikkeling van het wegverkeer. Daarom
zou ook hier dienen te worden onderzocht,
of via een internationale financiering de
benodigde credieten kunnen worden ver
kregen.

Een intergouvernementale commissie,
samengesteld uit vertegenwoordigers der
acht landen, wordt dan ook opgedragen
de werkzaamheden te coördineren, die
vereist zijn in verband met de verbetering
der internationale routes, maatregelen in
zake een internationale financierings
methode voor te stellen en de uitbreiding
daarvan tot andere landen te vergemak
kelijken. De Internationale Wegfederatie
zou voor wat het tot stand brengen van j
het Europese wegennet, bij de werkzaam
heden der commissie behoren te worden
ingeschakeld.

Sedert enkele maanden neemt Neder
land deel aan het Unesco-geschenkenbon-
nen-systeem. Deze geschenkbonnen zijn
een soort internationale chèques, die naar
elke plaats ter wereld gezonden kunnen
worden voor de aankoop van artikelen
voor onderwijs en researchdoeleinden. Ze
zijn een middel om internationale vrijwil
lige hulp te stimuleren en te vergemak
kelijken, ten behoeve van minder ontwik
kelde en in nood verkerende gebieden.

Zoals vanzelf spreekt, nam het Unesco-
centrum Nederland na de watersnood de
beslissing zijn geschenkbonnen-actie, voor
lopig te staken. Bovendien stelde het
algemeen secretariaat in Parijs zich in
verbinding met het Unesco-centrum met
de vraag op welke wijze het best hulp kon
worden geboden.

Als resultaat hiervan werd o.m. nog
vorige week aan alle landen, die het ge-
schenkenbonnensysteem aanvaard hebben,
een schrijven gezonden van dr John W.
Taylor, waarnemend directeur-generaal
der Unesco, waarin deze een beroep deed
op de verschillende landen, hun hulp
verleningsactie thans ook tot Nederland
uit te strekken.

Onder auspiciën van de Koninklijke
Deense Automobiel Club zal de Deense
Auto Union op Zondagmiddag 22 Februari
a.s. te Kopenhagen een snelheidswedstrijd
voor autos organiseren, waarbij het cir
cuit op een ijsvlakte is uitgezet. De totale
opbrengst van deze race zal ten goede ko
men aan het Nederlandse Nationale Ram
penfonds.

Daar men van Deense zijde de overtui
ging is toegedaan, dat door deelneming
aan deze wedstrijd van enkele Nederlan
ders, de publieke belangstelling aanmer
kelijk zal stijgen, heeft de K.N.A.C. een
zestal bekende Nederlandse sportrijders

(Van onze Amsterdamse redactie)

Vrijdagmiddag 27 Februari zal minister J. Algera, van Verkeer en
Waterstaat, de 31ste R.A.I. tentoonstelling in Amsterdam openen. Er zullen
dit keer geen auto's worden geëxposeerd, maar alleen motoren, brom
fietsen, scooters en rijwielen. Men poogt met deze tentoonstelling de R.A.I.
meer te internationaliseren. De export in deze branche is stijgend, zodat
het intensieve contact met het buitenland meer en meer gewenst is.

bereid gevonden, geheel belangeloos hun
medewerking hiertoe te verlenen.

Bij gunstige weersomstandigheden zul
len deze automobilisten, naast vele deel
nemers van andere nationaliteiten, der
halve Zondag aan de start verschijnen.

Het zijn: M. Gatsonides (Bentveld), met
Porsche 1500: M. H. M. Hezemans (Eind
hoven) met Porsche 1300; H. Kreisel (Rot
terdam) met Renault 750; J. Martens
(Leeuwarden) met Renault 750; M. H. W.
M. v. d. Meulen (Eindhoven) met Porsche
1100; H. Reijs (Den Haag) met Skoda 1100.

In afwachting van wat deze expositie
zal bieden, kan reeds worden vastgesteld,
dat wat betreft de motorfietsen, er in de
loop der jaren weinig veranderd is. Al
leen dan dat het begrip „hoestbui op wie
len" niet meer opgaat, omdat deze motor-
i fietsen steeds minder geluid maken. Zelfs
1 het dubbele aantal dat in vergelijking met

Ten aanzien van de ontwikkeling van
het bedrijf in 1952 merkt de directie van
de Twentsche Bank in het verslag over
dat jaar op, dat het totaal der verstrekte
credieten tot en met de zomermaanden
daalde, terwijl dit in het najaar weer
opliep tot vrjjwdl hetzelfde bedrag als
waarmede het jaar was ingezet. De ge
middelde stand van debiteuren en voor
schotten tegen effecten was 11.498.000
lager dan vorig jaar. In het bedrag der
toevertrouwde gelden zette in April een
stijging in, welke zich tot het einde van
het jaar voortzette.

De inkomsten van het bedrijf waren
bevredigend, al bleven zij beneden die
van 1951. Wat de inkomsten betreft is
dit voornamelijk terug te voeren op een
vermindering van de provisiebaten, welke
8.827.120 (v. j. 10.682.706) beliepen. Er
vond echter een verschuiving plaats naar
de post rente en wissels, welke 17.517.795
(16.723.249) beliep, dit ondanks het lagere
gemiddelde debiteurencijfer en de disconto
verlaging. De winst uit het effectenbe
drijf beliep 3.964.623 (4.255.888), terwijl
nog aan dividenden uit deelnemingen
werd ontvangen f 471.137 (381.136); bij el
kaar 30.780.676 (32.042.980).

De onkosten beliepen 5 (5.2) millioen
en salarissen en tantièmes 11.9 (11.7)
millioen. Na afschrijving en reservering
van 2.000.000 (onv.) en reservering voor

VRIJDAG, 20 FEBRUARI.

HILVERSUM I (402 M.) 7.00 VARA, 10.00
VPRO, 10.20 VARA, 12.00 AVRO, 16.00 VARA,
19.30 VPRO, 21.00 VARA, 22.40 VPRO, 23.00
—24.00 VARA. 7.00 Nws.; 7.13 Gram.; 8.00
Nws.; 8.18 Gram.: 8.50 Voor de huisvrouw;
9.05 Gram.- 9.35 Waterstanden; 9.40 Voor de
kleuters; 10.00 Caus.; 10.05 Morgenwijding;
10.20 Gram.; 10.30 Schoolradio; 10.50 Orgel;
11.15 Voordracht; 11.35 Piano; 12.00 Ham
mond; 12.33 Sport; 12.48 Gram.; 13.00 Nws.;
13.15 Med o£ gram.; 13.20 Lichte muz.; 13.5'0
Gram.; 14.00 Kookpraatje: 14.20 Viool en
piano; 14.50 Voordracht; 15.10 Creoolse lie
deren; 15.30 Musette-ork.; 16.00 Gram.; 16.30
Voor de jeugd; 17.00 Gram.; 17.20 Muzikale
causerie; 13.00 Nws.; 18.15 Felicitaties; 18.45
Hoorspel: 19.00 Koorzang: 19.18 Zang en gi
taar: 19.30 Caus.; 19.50 Berichten: 20.00 Nws.;
20.05 Boekbespr.; 20.10 Piano; 20.30 Caus.;
20.40 Caus.; 21.00 Opera; 21.50 Report.; 22.10
Buitenl- weekoverz.; 22.25 Lichte muz.; 22.40
Caus.; 22.45 Avondwijding; 23.00 Nws.; 23.15
Caus - 23.3024.00 Piano.

HILVERSUM II (298 M.l. 7.00—24.00 NCRV.
7.00 Nws.; 7.10 Gram.; 7.15 Ochtendgymn.;
7.30 Gram.; 7.45 Een woord voor de dag.;
8.00 Nws.; 8.18 Gewijde muz.; 8.45 Gram.;
9.00 Voor de zieken; 9.30 Voor de huisvr.;
9.35 Gram.: 10.30 Morgendienst: 11.00 Viool
en piano; 11.35 Gram.; 12.33 Gevar. muz.;
12.59 Klokgelui; 13.00 Nws.; 13.15 Lichte
muz.; 13.45 Gram.; 14.00 Schoolradio: 14.30
Gram.; 14.50 Sopraan en piano; 15.05 Gram.;
15.15 Voordracht: 15.35 Harp; 16.00 Caus.:
16.15 Sopraan, viool, clarinet en piano; 16.35
Gram.; 17.00 Harp, fluit en cello; 17.30 Milit.
report.; 17.40 Gram.; 17.45 Fries progr.; 18.00
Gram.: 18.10 Sur. volksmuz.; 18.40 Huismuz.;
19.00 Nws.; 10.10 Regeringsuitz.; 19.30 Gram.;
20.00 Radiokrant; 20.20 Kapelkoor en solis
ten; 21.30 ,,Bij de dijken"; 21.55 Mariniers
kapel; 22.25 Kunst; 22.45 Avondoverdenking;
23.00 Nws.; 23.15 Intern. Ev. progr.; 23.30—
14.00 Gram.

Engeland, BBC Home Service, 330 m.

13.00 Lichte muz. 13.25 Gevar. muz. 13.55
Weerb. 14.00 Nws. 14.10 Gram. 15.00 voor de
scholen. 16.30 Orkestcon. 17.30 Gevar. muz.
18.00 voor de kinderen. 18.15 Weerb 19.00
Nieuws. 19.15 Sport. 19.20 Gram. 20.00 Lichte
muz. 20.40 Caus. 21.00 Klankb. 21.45 Idem.
22.00 Nws. 22.1.5 Amerik. nieuwsbrief. 22.30
Gevar. prog. 23.00 Pianorecital. 23.45 Parlem.
overz. 24.00-03 Nws.

Engeland BBC Light Progr., 1500 en 247 m.

12.00 Mrs Dale's Dagboek. 12.15 Gevar.
muz. 12.45 Voordracht. 13.00 Parlem. overz.
13.15 Gevar. muz. 13.45 Orkestc. 14.45 Voor
de kinderen 15.00 Voor de vrouw. 16.0C
Dansmuz. 16.45 Gevar. muz. 17.15 Mrs Dale's
Dagboek. 17.30 Orgelsp 18.00 Variété orkest
en solist. 18.45 Verzoekprogr. 19.15 Klankbl.
19.45 Hoorsp. 20.00 Nws en radiojourn. 20.23
Sport. 20.30 Gevar. progr. 21.00 Idem. 21.45
Hoorsp. met muz. 22.15 Discuss. 23.00 Nws.
23.15 Actualit. 23.20 Dansmuz. 0.05 Voordr.
0.30 Gevar. muz. 0.561.00 Nws.

Nordwestdeutscher Rundfunk, 309 m.

12.00 Gevar. muz. 13.00 Nws. 13.25 Dans
muz. 15.50 Omroepork. 16.15 Pianorec. 17.00
Nws. 17.45 Amusem. muz. 19.00 Nws. 19.30
„Tannhauser", opera (21.45—22.00 Nws.) 22.10
„Tannhëuser", opera, (vervolg). 24.00 Nws.
0.30 Dansmuz. 1.15 Muziek tot morgenvroeg.

Frankrijk, Nationaal Programma, 347 m.

12.30 Orkestconc. 13.00 Nws. 13.55 Israël,
uitzending. 18.30 Amerik. uitzending. 19.10
Klass. muz. 20.90 „Giar.ntna et Bernardone"
opera. 22.55 Gram. muz. 23.00 Pianorec. en
zang. 23.45-24.00 Nws.

Brussel, 324 en 484 m.

324 m.

12.00 Omroepork. 12.30 Weerb. 12.34 Gram.

(Om 12.50 Koersen). 13.00 Nws. 13.10 Caus.
13.15 Orgelconc. 14.00 Schoolradio. 15.30
Gram. 16.00 Moderne muz. 16.40 Gram. 17.00.
Nws 17.10 Gram. 17.15 Pianorec. 17.45 Gram.
17.50 Gram. 18.00 en 18.10 Idem. 18.30 Voor
de soldaten. 19.00 Nws. en persoverz. 19.40
Gram. 20.00 Omroepork. 22.00 Nws. 22.10
Kroniek van de Nat. Raad der Oudstrijders.
22.15 Intern. Radio-Universiteit. 22.45 Gram.

22.55-23.00 Nws.

484 m.

12.05 Gram. 13.00 Nws. 13.10 14.30, 15.00 en
15.45 Gram. 16,00 Dansmuz. 17.00 Nws. 17.15
Gram. 17.20 Pianorec. 17.50 Gram. 18.30
Filmmuz. 19.00 Gram. 19.40 Idem. 19.45 Nws.
22.00 Idem. 22.10 Kamermuz. 22.50 Nws.

BBC European Service, uitzendingen voor
Nederland.

22.00-22.30 Nws. Overz. van de weekbla
den. (224 en 49 m.

Donderdag 19 Februari:
Radioprogramma B.M.R.S. Uitzending van
uit Eng. Transit Camp te Hoek van Holland.
Golflengte 31 meter.

22.00 uur: Perry Como zingt.

22.15 uur: Hook Hits.

23.00 uur: The Jack Smith Show.

23.30 uur: Verzoekplaten.

24.00 uur: Sluiting.

AVRO 20.15—21.45: 1 „We maken 't bont";
2. Weerpraatje; Pauze. 3 „Hoe wilt U ons
zien?"

belastingen van 4.000.000 (onv.) resteert
een saldo winst van 5.204.285 (5.254.684).
Voorgesteld wordt 142.857 extra aan het
reservefonds toe te voegen, 255.383 op
nieuwe rekening over te brengen en een
onveranderd dividend van 9 pet uit te
keren.

Commissarissen delen mede, dat de heer
mr H. F. van Leeuwen heeft verklaard
dat hij zijn directeurschap wenst neer te
leggen ten einde zich vrij te maken om
zich meer aan andere belangen te kunnen
wijden. De heer van Leeuwen zal als ad
viseur aan de bank verbonden blijven en
voorgesteld zal worden hem tot commis
saris te benoemen.

In de in het verslag opgenomen alge
mene beschouwing merkt de directie op,
dat zij de juistheid betwijfelt van de veel
verkondigde mening, dat te zeer op voor
raden zou zijn ingeteerd en dat dienten
gevolge binnenkort noodzakelijke voor-
raadaanvulling tot omslag in de betalings
balans zou moeten leiden.

In het algemeen acht de directie de
voorraden bij het binnenlandse bedrijfs
leven niet abnormaal laag. De tijd lijkt
voorbij, waarin men door onzekerheid van
aanvoeren en marktverloop noodgedwon
gen meer in voorraad moest hebben dan
bü een normale gang van zaken nodig is.

Ook meent men niet, dat het bedrijfs
leven blij"-, geeft van een neiging tot op
potting van geld en daardoor minder in
vesteert dan waartoe het op grond van de
liquiditeitspositie in staat zou zijn.

Het is waar, dat men voorzichtiger te
werk gaat. Daar de winstverwachtingen
zijn gedaald en de belastingen gestegen,
spreekt het vanzelf, dat de plannen thans
meer op middelen in de hand dan op die
in de lucht moeten berusten. Daar waar
geëigende middelen aanwezig zijn blijkt
in het algemeen niet van terughoudend
heid tot het doen van uitgaven voor ver
betering en vernieuwing. Doch in een
groot deel van het bedrijfsleven gevoelt
men zich benard omtrent de liquiditeit,
aldus de directie.

De netto vlottende sohuld van het Rijk
verbeterde met rond 600 millioen. Bo
vendien betaalde het Rijk uit lopende in
komsten nog ca 350 millioen af op de
z.g. herstelsohadeschuld en verminderde
ook de geconsolideerde schuld door aflos
sing met een gelijk bedrag. Dit wijst op
een belastingheffing, welke de lopende
uitgaven verre overtrof. Bovendien zijn
alle investeringen in Staatsbedrijven en
andere buitengewone uitgaven uit lopen
de inkomsten gefinancierd.

.De vooruitgang van het Staatsvermogen
in de afgelopen drie jaar wordt becijferd
op ca. 6 milliard, waarvan l'/j mil
liard uit Amerikaanse steun, doch al het
overige uit lopende Staatsinkomsten.

De vraag rijst, of een aanvankelijk juiste

politiek stilaan Is overgegaan in een na
tionalisering van de vermogensvorming
en daarmede allengs van de particuliere
onderneming?

Doordat de belastingen de Rijksuitgaven
zozeer hebben overtroffen is een deflatie
haard ontstoken. De export heeft een ze
kere compensatie geboden. Deze toonde
echter aan het eind van het jaar een da
lende tendens.

Moeilijk is in te zien, hoe het nodig ge
achte investeringsniveau jaarlijks onder
het huidige belastingstelsel bereikt kan
worden.

Aan het verslag is toegevoegd een ge
combineerde balans waarin tevens opge
nomen de posten van binnenlandse bank
instellingen, waarin de Twentsche Bank
een overwegend belang heeft. Hieronder
volgen de balansposten per 31 December
1951 en 1952, alsmede de posten van de
gecombineerde balans per die datum (in
1000):

In antwoord op vragen uit de vergade
ring heeft de directie van de Heineken's
Bierbrouwerij M(j. N.V. medegedeeld, dat
de „Het bier is weer best" campagne goed
heeft gewerkt. Men zal deze gezamenlijke
reclame, misschien in een enigszins ge
wijzigde vorm, voortzetten.

Voor de opvoering van de export be
staan geen gezamenlijke afspraken. In het
binnenland tracht men het verbruik van
het eigen bier te stimuleren en zoekt men
het niet in concurrentie „Of Venezuela
een evengoed bierland zal worden als het
thans een olieland is, betwijfel ik", zo
antwoordde de heer J. M. Honig op een
desbetreffende vraag uit de vergadering.
De eerste ervaringen aldaar zijn niet on
bevredigend, maar tot nu toe heeft men
alleen maar het bier van de Venezolaan
se fabriek verbeterd In de loop van dit
jaar zal Heineken's daar echter zijn eigen
bier gaan brouwen.

De jaarstukken werden goedgekeurd,
het dividend werd vastgesteld op 9 pet.
Het afsluiten van de balans per 30 Sep
tember is een oud gebruik in de brouwe
rijen, het seizoen is dan voorbij en men
begint met de verwerking van nieuwe
grondstoffen, zoals gerst en hop Dan be
gint men ook met het nieuwe boekjaar.

Gistermiddag omstreeks 17.10 uur is de
59-jarige bankwerker M. J. van der E. uit
Rotterdam tengevolge van een verkeers
ongeval om het leven gekomen. De man
kwam van het terrein van de scheeps
werf en machinefabriek „Waalhaven" aan
de Waalhaven en stak met zijn fiets de weg
over. Hierbij werd hij aangereden door een
autobus. Bij aankomst in het Zuiderzie
kenhuis bleek hij te zijn overleden.

DE°ZA04TE VALDAMILD

1939 over de wegen rijdt, maakt minder
lawaai dan de 65.000, die toen de buurt
onveilig maakten.

Niet alleen dat er minder lawaai
wordt gepresteerd, ook het karakter van
de berijder is veranderd. De sportman, die
vroeger alleen maar op de motor zat en
die er alleen maar genoegen in vond om
met modder besmeurd thuis te komen, is
vervangen door de man die van zijn mo
tor nuttig gebruik maakt.

Het verhikel is verfijnder geworden, ge
makkelijker schoon te houden en er
wordt steeds meer aandacht besteed aan
de remmen, iets waarovèr de sportman
pur sang zich vroeger geen zorgen maakte,
omdat hij alleen maar een snelheidsma
niak was.

De motorrijwielmarkt neemt in ons land
een belangrijke plaats in; 90 pet van de
productie is ingesteld op lichte motoren
(pl.m. 250 c.c.) en daarvoor is reeds een
belangrijke markt gegroeid.

De bromfiets heeft een fantastische ont
wikkeling in ons land doorgemaakt. De
fabrikanten hebben hun fantasie uitge
leefd om een plaats te bedenken waar zij
de motor zouden monteren. Nu is de
plaats van de motor op de bromfiets ge
stabiliseerd.

De ontwikkeling van de techniek duidt
in de richting van een bromscooter, maar
vooralsnog zal het nog niet zover komen,
omdat de wetgevers deze evolutie niet
toestaat.

Steeds meer wordt het duidelijk, dat het
tijd wordt dat de regering maatregelen
gaat nemen om een snelheidsbepaling in
te voeren voor de bromfietsen. Veiligheid
blijft een eerste vereiste; men kan dit de
„kategorische Imperatio" voor de brom
fiets noemen.

Waarschijnlijk is de dichtheid van de
fietsers in ons land het grootste van de
wereld.

De export van fietsen neemt toe, zo
dat men mag aannemen dat dit jaar
200.000 fietsen worden geëxporteerd; 80
pet van de export gaat naar Indonesië,
maar men poogt de export steeds meer
te spreiden.

De scooters zullen in ons land nog wel
niet zo algemeen worden als b.v. in Italië,
waar na de oorlog de vliegtuigbouw-
industrie zich moest omschakelen en daar
een auto op twee wielen ging bouwen.
Klimatologische factoren en het Neder
landse conservatisme spelen in deze ont
wikkeling als remmende factoren, maar
dat de scooter in opkomst is, valt niet te
betwijfelen.

Wat er aan primeurs op deze R.A.I.-
tentoonstelling te bewonderen zal zijn,
zullen wij nader beschouwen.

Als de open internationale tafelten-
nis-kampioenschappen van Nederland
in het komende weekend slagen, is de
kans zeer groot, dat de Wereldkam
pioenschappen 1955. waarnaar Neder
land gesolliciteerd heeft en waaroveri
bü de Wereldkampioenschappen 1953
over enkele weken te Boekarest zal
worden heslist, eveneens in de Ahoy'-
hal te Rotterdam zullen worden geor
ganiseerd.

Vijf maal werden deze Nederlandse
wedstrijden in het Jaarbeursgebouw te
Utrecht georganiseerd en terecht kreeg
de Domstad verleden jaar ook de lustrum
wedstrijden. Maar de N.T.T.B. is terecht
van mening, dat deze internationale wed
strijden, hoogtepunt van het seizoen, over
een aantal andere steden moeten roule
ren. Deze roulering begon bij Rotter
dam en uiteraard zal ook Utrecht wel
weer eens aan de beurt komen.

Speelde men in Utrecht op 6 tafels, in
Rotterdam zal op 8 tafels tegelijk wor
den gespeeld. Voor de demi-finales plaatst
men echter 2 tafels en bij de finales zal
slechts op 1 tafel worden gespeeld.

De deelnemers krijgen logies in liet
Conferentie-oord van de gemeente Rot
terdam: De Tempel te Överschie. De
Raad voor de Lichamelijke Opvoeding
stelde tribunes beschikbaar voor 2.500
toeschouwers voor elke apart toeganke
lijke speeltijd.

Speeltijden zijn zowel Zaterdag als
Zondag van 2 tot 6 en van 7.30 tot 11
uur, met Zondag bovendien van 10 tot
12 uur.

Te St. Michielsgestel is in de ouderdom
van 78 jaar overleden de heer Hermanus
Adrianus Tromp. Hij behoorde tot de pio
niers van de K.N.V.B., die hij in 1896
1898 als penningmeester en later als com
missaris heeft gediend. Vele jaren lang
was hij een van onze meest gezaghebben
de scheidsrechters.

De begrafenis zal plaats vinden op Vrij
dag 20 Februari a.s. om 12.45 uur te St
Michielsgestel.

Duitsers verloren in Amsterdam

Door de titelhouder Willy Schagen in
een uitstekende partü, welke volledig
beantwoordde aan de verwachtingen,
welke met name de, 4000 man sterk op
gekomen, Amsterdamse boksliefhebbers
reeds gedurende twee jaar daarvan koes
terden, over 12 ronden op punten te ver
slaan, is Wim Snoek in de Apollo-hal te
Amsterdam verdiend de nieuwe Neder
landse kampioen halfzwaargewicht ge
worden.

De Duitser Henne bokste een uitsteken
de partij tegen de Amerikaan Charley
Anglee, maar de Yank was toch wei zo
veel beter, dat hij na 10 ronden op punten
won. Twee Amsterdamse profs versloegen
hun Duitse tegenstanders eveneens op
punten: Jan Hagenaar in 6 ronden tegen
Chomutoksi en Henk Klok eveneens in 6
ronden tegen Levandoski.

De uitslagen van de Woensdag in de
Engelse League gespeelde wedstrijden lui
den;

le divisie; Arsenal—Derby County 63,
Aston VillaPortsmouth 60, Bolton
WanderersMiddlesbrough 53, Sunder
landManchester United 22, Wolverh
ampton WanderersChelsea 22.

2e divisie: Doncaster RoversEverton
30, FulhamRotherham United 41,
Westham UnitedPlymouth Argyle 01-

Voor de vijfde ronde van de F.A. Cup
werd de wedstrijd Southampton—Black
pool overgespeeld. Blackpool won met
2-1.

Ter gelegenheid van het 5-jarig bestaan
van de tafeltennisvereniging Sparta te
Amsterdam heeft deze vereniging Woens
dagavond in het St. Josephgezellengebouw
te Amsterdam een wedstrijd gespeeld te
gen West-Europa. Voor Sparta kwamen
uit Cor du Buy en Van Zoelen. West-
Europa werd vertegenwoordigd door de
Engelsman Bergmann en de Fransman
Roothooft. West-Europa won met 50.

De te Stockholm gehouden tweedaagse
wedstrijd tussen de schaatsploegen van
Zweden en Noorwegen is door de Noren
met 120 tegen 100 gewonnen.

Op de H.O.K.Y. te Den Haag werd een
ijshockeywedstrijd gespeeld tussen HHYC
(Den Haag) en de uit Stockholm afkom
stige club „Atlas Diesel". HHYC won met
7—6 (1—3, 3—2, 3—1).

In de nacht van Dinsdag op Woensdag
om ca. 2 uur vervoegde de kolenhandelaar
G. uit Oss zich op het bureau van de ge
meentepolitie aldaar met de mededeling
dat h(j b(j zijn thuiskomst tot de ontdek
king was gekomen, dat een belangrijk
bedrag aan geld was ontvreemd. Zijn oude
vader, die de gehele avond thuis was ge
weest, had hem verteld, dat twee onbe
kende personen de woning waren binnen
gedrongen en hem hadden gevraagd;
„Waar is het geld?" Op zijn antwoord:
„Er is geen geld", had men hem met ge
weld in de bedstee geworpen en in een
in het schrijfbureau staand geldkistje een
greep gedaan.

G. deelde verder mede, dat hij de avond
had doorgebracht bij het gezin Z. te Oss,
alwaar hij wat teveel had gedronken. Bij
Z. waren twee onbekende personen bin
nengekomen, die met hem wilden onder
handelen over de verkoop van tapijten en
van een auto. Het kwam zover, dat G.
voorstelde, de onbekenden te tracteren,
waarvoor hij naar huis ging om geld te
halen, hierbij vergezeld van een van de
onbekenden. Hierna ging men terug naar
Z. Op een zeker moment waren de onbe
kenden bij Z. vertrokken en kort daarna

Op het Missiehuis van Scheut is be
richt ontvangen, dat pater H. Ullings uit
Budel op 43-jarige leeftijd in het zieken
huis van de veiligheidspolitie te Tientsin
in China is overleden.

Sedert 1951 had zün familie niets meer
van hem gehoord. Op Palmzondag 1951
schreef hij een laatste brief aan zijn moe
der, welke brief bijna 1000 woorden
lang was geschreven op een stukje pa
pier van 13 bij 17 cm. Op 31 Januari kwam
pater Ullings te Tientsin aan, waarschyn-
]yk om op transport te worden gesteld.
Zün lichamelijke toestand was echter
dermate slecht, dat hy in het ziekenhuis
van de veiligheidspolitie werd opgenomen,
waar hü op het feest van Maria Lichtmis
overleed.

Pater Harry Ullings werd 10 Mei 1910
te Budel (N.Br.) geboren; hij studeerde
aan het bisschoppelijk college te Weert,
trad 7 September 1930 In de missiecon
gregatie van Scheut, werd 18 Augustus
1935 priester gewijd en vertrok het vol
gende jaar naar China, waar hij bestemd
werd voor het vicariaat Jehol. In 1939
werd hij met zijn Belgische confrater

O. de Vreese benoemd voor de prefectuur
Chihfeng (provincie Jehol), welke aan de
inlandse geestelijkheid is toevertrouwd.
In 1947 overrompelden de communisten
deze provincie. Terwijl hun confraters
van het bisdom werden verbannen, kon
den hij en pater De Vreese achterblijven,
tezamen met een derde, die wegens de
ondergane folteringen de terugreis toen
niet kon aanvaarden. Beide missionaris
sen werden voor een volksgerecht ge
daagd en daar tot een zware geldboete
veroordeeld. Niet in staat om deze te vol
doen, werden hun pastorie, kerk en al
hun eigendommen afgenomen. Pater Ul-
woonde daarna aanvankelijk in bij
rt ,uS nen. Hij voorzag in zijn eigen on
derhoud door 's zomers op het land te
werken en 's winters kousen te breien,
waarvoor men hem uit Peking een ma
chientje had kunnen opzenden.

Sedert een jaar had men te Peking niets
meer van hem of over hem vernomen.
Men meende daaruit te moeten besluiten
dat hij gearresteerd was. Op 31 Januari
kwam hij te Tientsin aan tezamen met
de confrater, die vijf jaar tevoren niet
had kunnen vertrekken.

68)

Toen Loring stierf en de gouden
Soedan-eend geen eieren meer legde,
keerde Worth, Loring's compagnon, zich
tot Easterdale, dat weet je, vervolgde
Mainwaring, en daarna werd John
Richmond naar Venetië gezonden, om met
hem te onderhandelen. Ik geloof niet, dat
Easterdale ooit geweten heeft wat Rich
mond daar met Paul Worth besproken
heeft. Ik weet het en het waren geen pret
tige dingen. Die Squid schijnt wel heel
goede inlichtingen te bezitten. Hij weet
blijkbaar de innerlijke waarden van de
verschillende feiten, en toen jij er op
uitging, om Richmond af te lossen, greep
hij voor 't eerst in, met het bekende nood
lottige gevolg voor Richmond.

Hij keek de ander aandachtig aan. B.
29 rookte hard door en zijn gelaat was wit.
Het was een treurige herinnering.

Wij weten nu, dat Richmond die brief
in de Loseley-tiara stopte, zei de chef.
Ik wil daar voor mezelf geen conclussie
uit trekken, maar ik meen wel te weten,
dat de recherche vermoedens heeft tegen
Loseley.

B. 29 knikte, zonder iets te zeggen.

Toen zei hij: De Squid is een te ge
vaarlijk koopman, om te proberen hem
voor de gek te houden. Ik geloof vrij
zeker, dat Thyme's dood toe te schrijven
is aan de omstandigheid, dat hij de Squid
verteld heeft, zelf het papier uit de tiara
genomen te hebben.

Ongetwijfeld, stemde Mainwaring in,
maar nu heeft de Squid het ding, en hij
is een gevaarlijke klant.

Ik geloof, dat hij 't nu een beetje
benauwd zal krijgen. De recherche maakt
het hem moeilijk, al hebben ze dan ook
nog niet veel practisch resultaat bereikt.
Zij zijn vrij zeker van de identiteit van
drie leden van de bende, behalve Thyme.
Elveden een heel knappe man, maar
die buitengewoon veel pech heeft,
speurt wat hü speuren kan.

Mainwaring knikte.

Maar enfin, dat weten we dus. We
moeten die brief te pakken zien te krü-
gen op, of vóór de 24ste, dat is over der
tien dagen. Op de vyf en twintigste, zal
Easterdale, wanneer we 't niet anders
kunnen opknappen, moeten betalen.
Maar niet uit de schatkist. Want dan
zou hy naar de kanselier moeten gaan
en die zaak moet, kost wat kost, stil ge
houden worden. Hy zal het dus van zijn
particulier kapitaal moeten betalen. En
dan is hij geruïneerd.

Hy stond op en B. 29 wist, dat het on
derhoud geëindigd was.

Ik zou u wel willen bedanken, myn
heer, zei hy omdat u my de gelegen
heid geeft, mijn fout van vier jaren ge
leden goed te maken, waarby komt, dai

ik met de Squid nog persoonlyk een re
kening te vereffenen heb.

Hy werd nog bleker.

John Richmond was mün vriend,
zei hy eenvoudig.

Ja, ja, dat begryp ik, zei Mainwa
ring, maar denk er om, dat je in deze
kwestie je gevoelens niet teveel laat
meespreken! Persoonlyke twisten zyn de
ondergang van anderen. En bovendien
moeten wy aan de Geheime Dienst den
ken. Zodra een agent van onze dienst be
kend is, is hy onbruikbaar en zyn loop
baan is uit.

B. 29 knikte.

U kunt, op my rekenen, mynheer.

Onze dienst heeft vier jaren lang
zijn best gedaan zonder enig resultaat,
zei Mainwaring. Het document heeft
vier jaar lang in die tiara verborgen ge
stoken, en wij wisten er niets van. Of
sir Marcus er van wist, zou ik niet kun
nen zeggen...

Dat geloof ik niet, mynheer, zei
B, 29. Dat zou hy zeker niet verzwe
gen hebben, daar is hij de man niet naar.

Ken je hem?

In privé wel, antwoordde de ander,
hij is een persoonlyke vriend van mij.

Maar dat komt er ook niet op aan,
al was hy de persoonlyke vriend van
Zyna Majesteit Koning George de Vijfde
van Engeland, wanneer er maar enige
verdenking op hem rust...

Hy knikte kort en nam een stapel pa
pieren voor zich.

Dit was een aanduiding.

B. 29 boog even en verliet het vertrek.

VIJF-EN-DERTIGSTE HOOFDSTUK
Wimbledon Common

In de taxi, waarin Jerry en zyn mees
ter van hun onderhoud met de commis
saris van politie, naar huis terugkeerden,
heerste diepe stilte.

De baronet was, naar zyn jachtop
ziener meende te merken, geheel kalm
na de laatste ervaringen. Dit was ty
perend voor sir Marcus. Niets was in
staat zijn kalme rust te verstoren. De
zelfde geestkracht, die hem ook over de
ruïnering deed heenkomen, welke Thy
me hem had bezorgd.

Toen hy eindelijk sprak, klonk zyn
stem geheel en al beheerst, en verried
niets de grote gemoedsbeweging waar
aan hy ten prooi was.

Vertel me eens, Jerry, zei hü,
wat je eigenlük met dat zilveren vouw
been van plan bent, dat je van de lesse
naar van de commissaris afnam, toen
je daar voor stond?

De boef liet het hoofd voorover zakken
maar probeerde niet, zich te verdedigen.

Ik zal 't er bü laten, zei sir Marcus
ernstig. Ik vertrouw, dat de com
missaris dat ook wel zal doen, maar,
Jerry, nu we 't daar toch over hebhen,
zou ik je willen verzoeken, dergelykr
grapjes niet uit te halen met een van
mijn gasten, gedurende je bezoek.

Perry knikte gehoorzaam en zweeg
nog steeds.

Toen sir Marcus uit zün taxi glipte,
ging hij :cn achterdeur van zjjn huis
binnen, onderwü'l zorgdragend, zün ge
laat zo te venden, dat niemand van uit

de in de straat staande auto's zün gezicht
zou kunnen zien.

Jerry begon op zün gemak de hall te
onderzoeken. Hy had reeds een heleboel
mooie dingen gezien, toen hü plotseling
opgeschrikt werd door de deurklopper.

Hü opende de deur en keek de bezoe
ker onderzoekend aan.

De hertog van Framlingham, die op
de stoep stond keek hem evenzeer be
langstellend aan en stapte de hall in,
een beweging, die de boef maar half
beviel.

De komst van P'enton voorkwam on
aangenaamheden.

Is sir Marcus misschien hier, Fen-
ton? vroeg de hertog.

Ik geloof 't niet Uwe Genade, ant
woordde Fenton.

Ik geloof dat sir Marcus uit is, op
een van zijn

Dan geloof je verkeerd, kwam Jerry
plotseling tussenbeide. Hij is thuis.
Thuisgekomen met ondergetekende, nog
maar een paar minuten geleden-

Fenton trok eventjes zün wenkbrau
wen op. Hü had Jerry in geen twee jaar
meer gezien. En vroeger waren ze al
niet bijzonder dik met elkaar.

O ja? zei hy koeltjes. Dan wil
ik wel eens even gaan zien. Uwe Ge
nade.

Hij ontlastte de hertog van jas en hoed
bracht hem in de salon en ging toen op
zoek naar sir Marcus.

Een paar ogenblikken later kwam hü
terug en ontdekte, dat Jerry de hertog
in de salon gevolgd was.

(wordt vervolgd)

ging ook G. naar huis. Daar aangekomen
bemerkte hij de diefstal van een bedhtg
van f 500.

De recherche stelde onmiddellyk een
onderzoek in. dat aanvankelyk geen resul
taat opleverde, daar de vrouw van Z. bleef
volharden bij de mededeling, dat de twee
personen, welke bij haar die avond waren
binnengekomen, ook voor haar onbeken
den waren, terwijl haar man volgens een
verklaring van mevr. Z. en van hemzelf,
in die nacht pas laat was thuisgekomen
en de middag en avond buiten Oss had
doorgebracht.

Binnen twaalf uur na de aanvang van
het onderzoek was men tot arrestatie van
een drietal personen overgegaan en wel
het echtpaar Z. en een zekere R. Hiertoe
was men gekomen, daar bij het onderzoek
was gebleken, dat het alibi van Z., dat hij
de middag en avond buiten Oss was ge
weest, niet juist was. Bij het verdere on
derzoek bleek, dat de twee onbekenden
waren geweest de man Z. en zijn maat R.

Het grootste gedeelte van het gestolen
bedrag is inmiddels teruggevonden en de
politie vertrouwt dat ook het resterende
bedrag spoedig zal worden teruggevonden.
Het gezin Z. zou tot deze daad zijn geko
men uit armoede.

De regering heeft de Tweede Kamer
reeds medegedeeld dat zij voornemens is
om naast het reeds gevot. bedrag van 40
millioen voor de werkgelegenheidspoli-
tiek nog additioneel 50 millioen aan te
vragen voor de uitvoering van openbare
werken als een der voorzieningen tot ver
ruiming van de werkgelegenheid.

Ten einde die verruiming in voldoende
omvang en op korte termijn te bereiken,
is met voortvarendheid een aantal nieuwe
openhare werken tot een totaal kosten-
bedrag van 75 millioen zodanig in uit
voering genomen, dat zij uiterlijk 1 Maart
a.s. zullen zijn aangevangen.

Intussen zal het duidelijk zyn, dat de
gewijzigde omstandigheden ten gevolge
van de watersnoodramp op deze voorne
mens van invloed zullen kunnen zijn.
Aangezien echter nog niet kan worden
overzien in hoeverre het thans aange
vraagde bedrag uit hoofde van de zo
juist genoemde omstandigheden wijziging
zou kunnen ondergaan, heeft de minister
gemeend, zo deelt hij de Tweede Kamer
mede het oorspronkelijk bedrag ad 50
millioen voorlopig te moeten handhaven.

De mening van enige leden in het Voor
lopig Verslag op de begroting van Justitie,
dat de directie van het Ned. Beheers In
stituut slechts geringe bevoegdheden heeft
met betrekking tot de afwikkeling van
schadegevallen en dat alle schadegeval
len moeten worden voorgelegd aan het
departement van de minister, is niet juist.

Terzake van schadegevallen tot een be
drag van 1000 heeft de Algemene Reken
kamer goedgevonden, dat deze niet meer
van te voren aan haar worden voorgelegd.

De zaak-Menten gaat, zoals bekend is,
om meer dan 1000. Dat er na de op
dracht, die zijn ambtsvoorganger aan een
der directeuren van het Beheersinstituut
gaf, niets zou zijn geschied, is niet juist.
De opdracht strekte er toe te pogen met
de heer Menten tot overeenstemming te
komen omtrent zyn vorderingen tegen het
N.B.I. Door de betrokken directeur is deze
zaak met voortvarendheid behandeld. Hij
heeft persoonlijk zeer veel moeite gedaan
om deze opdracht te volvoeren. De oor
zaak van het slepen en tenslotte het in
het zand lopen der onderhandelingen is
uitsluitend te wijten aan de heer Menten
zelf.

Met betrekking tot de verwijzing naaf
het trage verloop van de zg Velseraftaire
merkt de minister op, dat de ook door
hem betreurde vertraging in de afdoening
daarvan meer te wijten is aan de bijzon
dere omstandigheden van de zaak dan aan
de geldende wettelijke oepalingen van
strafprocessuele aard.