Belangrijke besprekingen
georganiseerd overleg op komst
NOODDIJK BIJ RILLAND
IS DICHT
Beschadigde „Oranje terug in
Nederland
Zwaar gehavende oceaanstomer
arriveerde in Amsterdam
Tsjechische troepen worden voor
aanval opW estduitsland afgericht
Cigarettenoorlog in Zuid-Limburg
LENTEBODEN
„Oorlog" in Zuid-
Limburg met als
inzett rokertje
111
Salarisherziening voor vaklieden en
voor middelbare en hogere ambtenaren
Verdachten op
vrije voeten
Wordt suikerprijs
verlaagd
Half millioen
schade aangericht
De geblokkeerde
Moerdijkbrug
Woensdag 25 Februari 1953
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
^rote uitvoer van eieren
Botsing kostte schip tien meter lengte
Tien mille op 19289
Westduits Bulletinbeweert:
Twaalf tabaksgros
siers blijven vijftien
merken boycotten
WEERBERICHT
Over dc positie der rijksambtenaren is binnen afzienbare tijd op ver
schillende punten belangrijk overleg te wachten. In zijn M. v. A. aan de
Eerste Kamer betreffende de begroting van Binnenlandse Zaken deelt
minister Beel n.l. mede, dat hij zijn denkbeelden omtrent een aantal
belangrijke onderwerpen in het kabinet heeft besproken.
Als gevolg daarvan zijn of worden binnenkort aan de regerings
delegatie instructies verstrekt om besprekingen te voeren met de Cen
trale Commissie voor Georganiseerd Overleg in ambtenarenzaken.
De minister is bereid te bevorderen, dat het rijksoverleg inderdaad
zal uitgroeien tot een instituut waarin zoveel mogelijk „zaken kunnen
worden gedaan".
EEN NEUS VOL CEMENT
Vi
„Hidup Oranje"
Mrs. M. A. Doer a
De moordzaak in Woerden
Chauffeur slichtte brand in
fabrieksloods
In de 518e loterij, 4e klasse, 7e
lijst is op no 19289 een prijs geval
len van 10.000.
Geen winst
Prestige-kwestie
Adhaesie-betuigingen
De weerverwachtlng van het KNMI, geldig
t°t Donderdagavond, luidt:
Droog en over het algemeen zonnig weer.
Zwakke tot matige wind tussen Zuid-West en
Zuid-Oost. Vannacht bijna overal tempera-
iuren om het vriespunt en plaatselijk mist;
morgenmiddag ongeveer dezelfde temperatuur
a's vandaag.
Donderdag 26 Februari: Zon op 7.33 uur, onder
18.14 uur. Maan op 15.56 uur, onder 6.44 uur.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
OVERHEIDSPERSONEEL
heeft alle aandacht
I'1"P'riële Sovjet-Russische pcrs-
>1 irenu Tass" heejt mcdege<ieeld dat de
Amerikaanse zaakgelastigde ad interim
te Moskou, Beam, enige dagen geleden
fret Sov jet-Russische ministerie van
fintenland.se Zaken heeft medegedeeld,
dat de President der V.S. Charles Bohlen
l"! buitengewoon en gevolmachtigd,
ambassadeur bij de Unie van Sovjet-
fifublieken wenst te benoemen. De Sov
jet'Russische plaatsvervangend minister
i'an buitenlandse Zaken Jacob A. Malik
jieeft thans aan de zaakgelastigde mede
gedeeld dat de Sovjet-regering bereid
'is bet agreement te verlenen. Charles
pohlen, die als kenner van Oost-Euro-
f se zaken wordt beschouwd, zal George
(.ennan opvolgen, die enige tijd geleden
tot persona non grata werd verklaard.
Zoals reeds bij de behandeling m de
Tweede Kamer is naar v°ren g
wordt weliswaar gestreefd naar -
gehele herziening van het algemeen
rijksambtenarenreglement en he ar-
bcidsovereenkomstenbesluit, maar even
zeer is gebleken, dat het niet de bedoe
ling is deze besluiten in een slag te ver
vangen. Voor zover nodig en gewenst,
vindt deze herziening incidenteel plaats,
waarbij reeds rekening wordt gehouden
met de gewenste algehele systematische
herziening.
Zo zullen binnenkort de regeling van
het verlof, inclusief het vacantieverlof en
de financiële aspecten van het verlof in
de centrale commissie in behandeling ko
men. Verder is onder meer in bewerking
een voorstel tot regeling in onderlinge
samenhang van de vormen van in
dienstneming (vaste en tijdelijke aanstel
ling, indienstneming op arbeidsovereen
komst naar burgerlijk recht).
Het toekennen van een beroepsrecht
aan de arbeidscontractanten in overheids
dienst, in omvang en aard gelijk aan dat
van de ambtenaren, acht de minister niet
mogelijk, in verband met het bepaalde
in artikel 160 van de Grondwet.
pe nooddijk over de Vierde Weg, die Rilland tegen de directe bedreiging
van het Scheldewater moet beveiligen, is dicht. Op de plaats waar gisteren
morgen het laatste gat is dicht gegooid, wapperde het rood, wtt en blauw
aan de vlaggemast was een hord bevestigd, waarop met vuurrode letters
ya» geschilderd: Dijk van de Grenadiers. 41ste Veldartillerie en Genie-
hoepen, Het zijn n.l. de 1800 jongens van deze onderdelen geweest, die
fiit een week zwoegen en na zakje ha zakje te hebben opgestapeld, gisteren-
flchtend het gat hebben gedicht en de dijk gereed gemaakt hebben. De
yal, die nu voor Rilland Bath is gelegd, zal liet dorp voor verdere over
stroming vrijwaren, geeft de toegangsweg van Brabant naar bet rampgebied
^eeland vrij en maakt het derhalve mogelijk de herstelwerkzaamheden
an de verwoeste spoorlijn tot voorbij Krabbendijke te beginnen. De
dichting geschiedde op het nippertje
■fwee keer was het misgegaan, twee keer
w»ren de laatste zandzakken door het
vrater weggevaagd. Om half negen gister
morgen was het laag water, men was toen
nog niet gereed. Het water kwam weer
op en de stroming werd sterker. Met
kracht werd er gewerkt en tegen tienen
restte er nog een opening van 10 meter.
Een dieptcnet met zandzakken werd inge
gooid en het hield! De dijk was dicht!
Vier vijfde van de Reigersbergsche polder,
waar'n het dorp Rilland ligt, is behouden;
eep vijfde deel van de polder wordt voor
lopig PrÜseegcven. Weldra hoopt men
echte 'e beginnen met het dichten van dc
Zeediik-
In ^orP, waar de eerste bewoners
nu al weer zijn teruggekeerd, heerste
vreugde, die vertolkt werd door twee
kleine klndervlaggen, die hingen boven
het bordes van het stadhuis.
Om kwart voor vier gistermiddag heb
ben de H'htairen ^un werk neergelegd
en z'ln 0' °P de rijksweg aan het eind
van de Nreekrakdam. toegesproken. Al
lereerst door de commandant van de derde
militaire afdeling, generaal majoor War-
ringa- -1 beeft de dagorder van 17 Febr.
die deze °bderdelen niet had bereikt, voor
gele2^. en gesproken over de immense
taak, die Was verricht. „Ik ben er trots
op", 20 ze'de hij, „het commando te heb
ben "ver deze soldaten".
pe Commissaris der Koningin in Zeeland
jhr b11, 1 de Casembroot zei: „Ik dank
jullie duizendmaal voor alles, wat jullie
gedaan hebben. Ik heb gezien, hoe jullie
genoegd hebt en hoe alle rangen zakken
zand gesjouwd hebben. Ik heb grote eer
bied voor jullie werk. Ik ben er stil van
geworden- Er was veel pech, zeer veel
pech, maar het is gelukt. Later hoop ik
u een herrezen Zeeland en een herrezen
Rilland te tonen en dan zal ik zeggen:
daaraan debt gy medegewerkt. Nogmaals
dank", 20 besloot de Commissaris der Ko
ningin. „G°d zegene U allen".
Nadat generaal Warringa deze toespraak
had beantwoord, zei jhr De Casembroot
hog: „Me* gr°te letters zullen uw daden
geboekstaafd worden in de historie van
de herrijzenis van Zeeland".
Hierna vertrok de veldartillerie naar
Oldebroek (Veluwc) met een goed verlof
hi het vooruitzicht. Andere soldaten nemen
het werk over, want de diik moet nu op
gehoogd en verstevigd worden tot een
hechte binnendijk, die bestand is tegen
het volgende springtij. De eerste slag is
Gewonnen.
q hief Nederlands eiercontrolebureau
iNh mede, dat de uitvoer van eieren
week van 9 tot 14 Februari de
Aan de naar voren gebrachte bezwaren
kan slechts worden tegemoet gekomen
door degenen, die op arbeidsovereen
komst naar burgerlijk recht in rijksdienst
werkzaam zijn en die met werkzaamhe
den zijn belast, welke een aanstelling
ambtelijke dienst wettigen, een zodanige
aanstelling te verlenen.
Mede in verband hiermede blijft de
minister er naar streven het aantal ar
beidscontractanten in burgerlijke rijks
dienst verder te doen verminderen,
waardoor uiteindelijk zal kunnen worden
bereikt, dat slechts arbeidscontractan
ten op dit punt een zelfde positie zul
len hebben als de werknemers in de
particuliere sector, die door de aard
van hun werkkring daarmede verge
lijkbaar zijn. Dit betekent echter geens
zins, dat de minister meent, dat alle
arbeidscontractanten na 2 jaar zonder
meer in ambtelijke dienst moeten over
gaan.
De minister heeft met het oog op het
voorstel van de samenwerkende centrales
met betrekking tot de lonen van de vak
lieden aan de regeringsdelegatie de nodi
ge instructies verschaft. Hij hoopt, dat
op de basis dier instructies overeenstem
ming zal kunnen worden bereikt.
Voorts heeft het kabinet zich op
voorstel van de minister, verenigd met
een project met betrekking tot de sala
riëring van de middelbare en hogere
ambtenaren- Dit project is in handen
gesteld van de voorzitter van de cen
trale commissie voor georganiseerd
overleg. Het zal, bij verwezenlijking,
consequenties hebben onder meer voor
de leden van de hoge colleges van
staat, voor de rechterlijke macht, de
officieren van zee- en landmacht, de
leraren en de onderwijzers. Deze con
sequenties kunnen echter eerst defini
tief getrokken worden, nadat het over
leg in de centrale commissie beëindigd
is- Behalve in de rijkssector zullen deze
voorstellen, eenmaal verwezenlijkt,
eveneens consequenties hebben voor
ambtenaren in dienst van provincie, ge
meente en waterschap.
De thans in bewerking zijnde voor
stellen zullen bij aanvaarding de minister
nopen tot een omvangrijke technische
herziening van de bezoldigingsschalen en
bezoldigingsrubrieken In zoverre bestaat
dus de.mogelijkheid van een herziening
van vrij algemeen karakter.
Als bijzonder desideratum is nog naar
voren gebracht een verhoging van de lo
nen der ongeschoolden, geroutineerden
en geoefenden toongroepen 1 t. e. m. 3).
De minister wijst er 0p jjgt vraag-
stuk van de beloning (jer vaklieden o.m.
het aspect van nivellering vertoont, dat
men slechts moeilijker kan maken, indien
men begint met de lagere groepen in loon
te verhogen. Bovendien maakt de alge
mene loonpolitiek (jer regering het on
mogelijk daj m de overheidssector een
zijdig het minimumloon zou worden ver
hoogd-
De quaestie van de progressie in kin
dertoelage, in verband met het kindertal,
heeft niet alleen 's ministers aandacht,
maar evenzeer die van het kabinet in zijn
geheel. Het kabinet streeft er naar hier
een aanvaardbare oplossing te vinden.
De vierjange Tony Gerrits zat gister
morgen samen met luitenant-generaal
b.d. Alons, de directeur van het Natio
naal Rampenfonds, genoeglijk aan de
snert. En het smaakte beiden, en de
duizenden andere Nijmegeuaren, die dit
smakelijk gerecht voor het Rampenfonds
hebben gegeten, goed!
(Van onze Amsterdamse redactie)
Precies om drie uur gistermiddag ging de Blue Peter uit de mast van de
„Oranje" naar beneden en was het deerlijk gehavende vlaggescliip van de
Mij. Nederland in zjjn thuishaven gearriveerd. Honderden belangstellenden
waren komen kijken en ook de directie was aanwezig in de persoon van
ir C. Verschoor, oui de beschadiging, die de „Oranje" had opgelopen
tengevolge van de berucht geworden botsing met de „Willem Rnys" in
de nacht van 6 op 7 Januari, te bekijken. In Djakarta heeft men het schip
een zogenaamde „dummynose" gegeven om een certificaat van zeewaar
digheid te verkrijgen_ ]Vfu zal het Zaterdag aan de hoede van de N.D.S.M.
worden toevertrouwd, die het witte zeekasteel zijn oude aanzien zal terug
geven. Men verwatht, dat de „Oranje" op 29 Mei weer uit kan varen.
En gedurende die periode wordt het schip door de „Johan van Olden-
barnevelt" vervangen.
Zoals bekend, ligt kapitein Hemmes, de
gezagvoerder van de „Oranje" in het zie
kenhuis van Djakarta met een longaan
doening en daarom arriveerde het schip
onder commando van kapitein j. Lassche
in Amsterdam.
„Bij de aanvaring ben ik niet tegenwoor
dig geweest" zei kapitein Lassche, ik lag
met de „Borneo" op de rede van Makas
sar en kreeg telefonisch opdracht mij naar
Djakarta te begeven en daar het com
mando van de „Oranje" op mij te nemen
uit handen van de eerste stuurman
Damen".
Op 4 Februari is hij met 655 passagiers
teruggegaan naar Nederland. De reis is
heel voorspoedig verlopen, men had de
^kend grote omvang van 48 millioen
V s heeft bereikt. Naar West-Duitsland
r in deze periode
uitgevoerd.
45,3 millioen
normale vracht en voer met de normale
snelheid. Het weer was zo gunstig, dat
men ruim tijd over had op het schema.
De noodreparatie in Djakarta heeft
nogal wat voeten in aarde gehad en het
was eigenlijk een karwei, dat boven de
kracht van de scheepsbouwers daar uit
ging. Alle beperkende bepalingen van
overwerk en dergelijke heeft men laten
varen en de Dokmaatschappij „Priok" en
de K.P.M. hebben veertien dagen dag en
nacht gewerkt. Men moest de scheefhan
gende neus verwijderen en er een plaat
ijzeren surrogaat voor in de plaats mon
teren. Dit „wassen" neusje heeft men vol
gestort met 150 ton cement, omdat ook de
voorpiektank deze capaciteit had, zodat de
stabiliteit geen gevaar zou lopen. Boven
dien was men genoodzaakt een deel van
de brug, die er bij hing, te slopen en
moest een kreukel in de bakboordzijde
worden hersteld. Deze hele reparatie heeft
onder leiding gestaan van de chef tech
nische dienst, de heer Meeuwig, die spe
ciaal daarvoor naar Djakarta was over
gekomen.
Toch is het hele karwei in de prettigste
sfeer van samenwerking verlopen en na
afloop heeft kapitein Lassche aan alle ar
beiders, die aan het herstel hadden mee
gewerkt een diner aangeboden. Hij heeft
j toen in een korte speech deze 900 mensen
bedankt voor hun harde werken en dit
werd door hen zo sympathiek gevonden,
dat zij de kreet aanhieven „Hidup Oranje",
Men zou haast zeggen, aldus kapitein
Lassche, dat de „Oranje" door dit ongeluk
in Indonesië nog populairder is geworden.
Door deze noodreparatie is de lengte
1 van het schip met ongeveer 10 meter ver-
1 minderd, gemeten van boegpunt tot ach
tersteven.
Natuurlijk had de heer Lassche zijn
voorganger op de „Oranje", kapitein Hem
mes enige malen in het ziekenhuis opge
zocht. „Hij voelde zich weer aardig fit,
doch de dokters wilden hem nog vier we
ken in bed houden. „Over het ongeluk kan
ik niets zeggen, omdat ik er niets van af
weet en geen geruchten wil verspreiden.
We zullen moeten wachten tot de raad
van Scheepvaart hierin uitspraak heeft ge
daan".
Kapitein Lassche is een rijzige en grij
zige Fries, die, zoals de meeste gezagvoer
ders, in oorlogstijd enige malen is ge
torpedeerd. Het merkwaardigste geval was
wel de „ondergang" van de „Madoera",
die gisteren toevallig ook aan de Sumatra-
kade lag gemeerd. De „Madoera" voer in
een convooi en iedere nacht werden er
successievelijk een stuk of zes schepen
naar beneden gehaald. Als zes en twin
tigste in de rij moest de „Madoera" er
ook aan geloven en kreeg een torpedo
door het voorschip. De bemanning ging in
de sloepen, maar kapitein Lassche voelde
zich niet verantwoord, omdat hij in het
nachtelijke donker het schip niet had zien
zinken. Hij besloot daarom met zijn sloep,
waarin dertien manschappen zaten in de
buurt te blijven. De volgende ochtend zag
hij de „Madoera" drijven, zij het dan met
het voorschip onder water en de schroef
erboven uit. Zij zijn toen weer met zijn
dertienen aan boord gegaan, hebben de
boeglading er zoveel mogelijk uit weten te
werken en de achtertank vol water ge
pompt, zodat de schroef weer onder water
kwam te liggen. Toen is de gehavende
„Madoera" naar New Foundland opge-
stoomd, waar zij gerepareerd werd. Van
de andere 68 bemanningsleden zijn er zes
door een Duitse onderzeeër opgepikt en
naderhand in een Duits gevangenkamp
terecht gekomen. Onder dezen bevond zich
ook de eerste stuurman van kapitein
Lassche, die gehoord had, waar de kapi
tein verbleef. Dus stuurde hij een Rode
Kruisbrief naar Amerika met als inhoudt:
„Last time I visited Mrs M. A. Doera,
and heard she is still alive", waarop ka
pitein Lassche antwoordde: „Mrs M. A.
Doera is still alive with 13 children".
(Mevrouw M. A. Doera met haar 13 kin
deren is nog in leven).
Andermaal staat de aanslag op agent
Van Eek, gepleegd in Woerden in de nacht
van 14 November j.l. in het brandpunt van
de belangstelling. Zoals bekend werden
op 19 November j.l. de Woerdenaren D. v.
H. en K. V. gearresteerd, verdacht van de
aanslag. Beiden zijn nu gistermiddag op
vrfje voeten gesteld. Hetzelfde is geschied
met een derde persoon, die gedetineerd
was in een der Huizen van Bewaring te
Utrecht. Hij was gearresteerd als verdacht
van diefstal en betrokken bij dezelfde
zaak.
Nadat een der vrijgelatenen gistermid
dag in Woerden was gesignaleerd, werd
de zaak al gauw weer het gesprek van
de dag in de stad. Wilde geruchten over
nieuwe arrestaties deden de ronde. Maar
van geen enkele zijde kon een bevestiging
van deze geruchten worden verkregen,
zodat zij gevoeglijk naar het rijk der fabe
len kunnen worden verwezen. Wel wordt
het onderzoek nog steeds voortgezet. Zo
heeft de rijkspolitie gistermiddag opnieuw
de Oude Rijn afgedregd op zoek naar het
wapen waarmede de moord zou zijn ge
pleegd.
Onlangs heeft minister v. d. Kieft mee
gedeeld dat compensatie van de huur
verhoging, welke binnen niet al te lange
tijd te verwachten is, gezocht zal worden
in verlaging van indirecte belastingen.
Het ligt voor de hand, dat dit o.a. de
verlaging van accijns op suiker zal be
treffen, omdat in Benelux-verband reeds
enkele jaren geleden tot die verlaging is
besloten.
Nederland zal echter niet eenzijdig tot
verlaging van de suikeraccijns kunnen
overgaan, maar moet dit doen in over
leg met België. Speciaal over de datum
van ingang en het percentage van de
verlaging zal overleg moeten worden ge
pleegd.
Wanneer de suikeraccijns verlaagd
wordt zal niet alleen de suikerprijs dalen
maar ook de prijs van de artikelen welke
met suiker worden bereid, zoals choco
lade, suikerwerken, banket, enz.
Door de politie te Warffum is gisteren
gearresteerd een zekere Van der W.,
chauffeur bg de Wilco Conservenfabrie-
ken te Warffum, verdacht van brandstich
ting in een loods van deze firma. De man
heeft een volledige bekentenis afgelegd.
Zoals bekend brak de vorige week
Woensdag in de grote emballageloods van
de Wilco-fabrieken brand uit, waarvan dc
schade ruim een half millioen bedraagt.
Het „Bulletin", een uitgave der West-
duitsc regering, wijst er in zijn nummer
van Woensdag op, dat de africhting van
het Tsjeehoslowaakse leger, zowel voor
officieren als manschappen, er op gericht
is het vertrouwd te maken met de levens
omstandigheden in West-Duitsland.
„Het is onder de betrokkenen een „open
lijk geheim", dat dit geschiedt om het
Tsjeehoslowaakse leger voor te bereiden
op een militaire bezetting van West-
Duitsland, die door dit leger en Russische
eenheden uit Oost-Duitsland, in samen
werking met politie-troepen, zou moeten
worden uitgevoerd.
Er bestaan geheime plannen voor een
dergelijke actie tegen West-Duitsland, ver
volgt het „Bulletin". Bijzonderheden er
van zijn besproken tijdens het bezoek, dat
de generaal der Oostduitse volkspolitie,
Vincenz Mueller, met een staf van deskun
digen aan Praag heeft gebracht".
Het „Bulletin" besluit met de mede
deling dat omvangrijke karthotheken zijn
aangelegd, met gegevens over „betrouw
bare" en „weerspannige" Westduitsers.
Voor de eerste maal na de noodlottige aanvaring mei de Willem Ruys
die in Tandjong Priok reeds enige tijdelijke reparaties onderging.
Oranjein de sluizen te 1Jmuiden.
in de Rode Zee is de „Oran je",
weer in Nederland aangekomen. De
r—-
S
Het K.N.M.I. deelt mede:
Een gebied van hoge luchtdruk,
dat zich reeds verscheidene dagen
boven Frankrijk bevond, nam de
afgelopen 36 uur sterk in betekenis
toe en verplaatste zich langzaam
naar Duitsland. Boven grote delen
van Europa heerst thans rustig en
fraai weer, waarbij 's r.achts plaat
selijk licht vorst voorkomt, maar
overdag de zon de temperaturen
sterk doet oplopen en het weer een
voorjaarsachtig karakter geeft. Ook
in ons land begon in de afgelopen
nacht de bewolking, die de vorige
dagen nogal hardnekkig bleek, te
verdwijnen.
Hoewel zich boven de Oceaan een
vrij grote depressie-activiteit ont
plooit, ziet het er naar uit, dat ons
land zich de eerste paar dagen bin
nen de invloedssfeer van het conti
nentale hogedrukgebied zal blijven
bevinden, zodat op een aanhouden
van het rustige en fraaie weer ge
rekend mag worden.
Hoe belangrijk de vitale verbinding
over de nog steeds geblokkeerde Moer
dijkbrug wel is, blijkt uit een berekening,
welke gemaakt werd door de K.N.A.C.
over de extra kosten, die het wegverkeer
door deze stremming moet maken. Zo
wordt per week voor 120.000 aan ben
zine extra verreden. De algemene schade
voor het verkeer kan worden begroot op
1,25 millioen per 25 werkdagen.
Blijkens de talloze informaties, die over
de route voor het verkeer naar het Zui
den bij de K.N.A.C. werden ingewonnen,
is het nodig nog eens met de meeste na
druk te wijzen op het feit, dat alle ver
keer over de Moerdijk nog steeds ge
stremd is. Men dient te rijden over
Utrecht, Den Bosch, Tilburg en Breda.
(Van onze correspondent)
De voornaamste Zuidlimburgse gros
siers in tabaksartikelen twaalf in ge
tal hebben de oorlog verklaard aan de
British-American Tobacco Co. (Holland) eventueel ook op enig crediet van de gros-
Ltd. Zij hebben besloten tot nader order sier is aangewezen De grotere winkeliers
hoeven niet door bedoelde reizigers be-
z.g. „steunpunten"-winkeliers krijgen zelfs
een korting van 14 procent.
Deze methode kan op den duur echter
niet winstgevend zijn voor de fabrikant,
zo meende een grossier, met wie wij hier
over spraken. De meeste detaillisten im
mers, die thans door de reizigers van de
„British-American" worden bezocht, Zijn
met-kapitaalkrachtige „kleine luyden" met
een bescheiden omzet;; dit is juist de
categorie, die het meest op de service en
geen der ongeveer vijftien merken ciga
retten van deze maatschappij meer te ver
handelen en wel naar aanleiding van hel
feit, dat de „British-American" de gros
siers per duizend cigaretten een kwartje
meer wil laten betalen.
Deze verhoging van de inkoopsprijs,
waaraan de laatste jaren reeds twee an
dere verhogingen vooraf zijn gegaan, ver
kleint de winstmarge van de tussenhandel
zodanig, dat de grossiers het niet langer
lucratief achten om de merken van de
„British-American" te voeren. Ook be
schuldigen zij deze maatschappij van mo
nopolistische aspiraties.
De „British-American" is inmiddels een
tegen-actie begonnen. Drie of vier reizi
gers van haar toeren thans door Zuid-
Limburg rond teneinde de winkeliers
rechtstreeks te bevoorraden. De detaillis
ten kunnen van deze reizigers elk verlangd
kwantum cigaretten dus ook kleine hoe
veelheden krijgen tegen een korting
van 1314 procent, welke korting anders
alleen bij aankoop van minstens 3.000 ci
garetten wordt verleend. Verschillende
zocht te worden, daar zij over het alge
meen rechtstreeks onder rembours hun
waar van de fabriek betrekken.
Dit brengt met zich mee, dat de reizi
gers van de „British-American" op hun
tochten door Zuid-Uimburg links en rechts
slechts kleine partijtjes cigaretten kunnen
leveren, hetgeen de onkosten per verkocht
pakje voor hen uiteraard hoger maakt
dan voor de reizigers van de grossiers,
die merken van allerlei fabrieken en
zodoende in totaal toch grote partijen
aan de man aunncn brengen.
Een andere grossier gaf als zijn mening,
dat de „British-American" met haar hui
dige methode in Zuid-Limburg niet meer
dan zestig procent van haar vroegere om.
zet kan halen, daar zij haar verkoop
apparaat bij lange niet even intensief kan
maken als dat der grossiers is. Maar voor
lopig kan dat de „British-American" na
tuurlijk niet veel scheien, zo zeide men
ons ook, want het gaat nu om een pres
tige-kwestie.
Erg rouwig hoeven de grossiers intus
sen volgens een onzer zegslieden over
een en ander vooralsnog niet te zijn,
daar accountantsrapporten zouden heb
ben aangetoond, dat de ..British-Ameri-
can"-producten door de grossiers met ver
lies worden verkocht. ..Wij winnen dus
in elk geval dat verlies!", aldus onze
zegsman.
Elders in ons land wordt door de gros
siers nog niets ondernomen tegen de
..British-American". Wel echter ontvingen
de twaalf boycottende Zuidiim-burgse
groothandelaren adhaesiebetuigingen van
collega's uit andere provincies. Tevens
staat hei bestuur van de landelijke bond
van tabaksgrossiers achter hen. Óok toont
men in de kringen der sigarenwinkeliers
begrip voor de actie der grossiers, zo ver
zekerde men ons. Deze laatsten hebben,
volgens de grossiers, alleen maar reden
om er zich over te verheugen, dat de
groothandel zich verzet tegen het stre
ven van de „British-American" om haar
winstmarge te vergroten ten koste van de
handel- Immers, mocht deze maatschappij
er ooit in slagen om een monopolistische
positie te verwerven, zo redeneren de
grossiers, dan zullen de detaillisten daar
ook de gevolgen van gaan ondervinden.
In België zou het zo ver reeds zijn ge
komen.
Intussen zitten in Limburg de detaillis
ten zelf ook niet stil. Dit blijkt wel daar
uit, dat het bestuur van de georganiseerde
sigarenwinkeliers in Limburg onlangs
zijn leden en ook zijn niet-leden heeft
aangeraden geen nieuwe cigaretten of
cigaretten, die in prijs zijn veranderd,
meer te kopen met een winst lager dan
15 procent, ook al geven de fabrikanten
bij deze cigaretten gedurende enige tijd
nóg zoveel pakjes gratis. Alle cigaretten-
fabrikanten, importeurs van cigaretten en
cigaretten-verkoopkantoren zijn door de
Limburgse bon: van sigarenwinkeliers
per aangeteker.if. circulaire van deze
actie in kennis «esteld.
