Bijna 250 equipes volgden het
ingewikkelde radiospoor
w
Maseratis maakten brokken
Willem III won ongestuurde vier
HARD GELAG
Grand Prix van België voor Ascari
Neumeyer opnieuw de beste
skiffeur
Kampioenstitel voor Voorting
Vliegen en kippenveren als jachttrophee
De honkbal-uitslagen
De poursuite voor Van Est
Spaans ruiter wereld
kamp
ïoen
Fraaie scliermzege in
Noordwijk
MAANDAG 22 JUNI 1953
PAGINA 4
Zestig volle strafpunten
„Pluk 'm maar zelf!"
De uitslag
Pure gold leal Virginia
Uitvallers
Ter vliegenvangst
Neumeyer won
Vuurwerk
Roei-regatta op de Bosbaan. De jonge acht van Njord wint met royale voorsprong het hoofdnummer voor Laga.
1
KRO hield rally e-rijders zes uur
aan het lijntje
DEN BOSCH, Zaterdagavond
(Van onze speciale verslaggever)
MET HET OOR dicht aan de luidspreker hebben bijna 250 équipes, op
gesteld in vijf verschillende steden van ons land, vanmorgen het uur
R afgewacht; het tijdstip (vijf minuten vóór elf), waarop de vertrouwde
slem van Leo Pagano voor de K.R.O.-microfoon de start van de door deze
omroep in samenwerking met de Brabantse Automobielclub „De Hertog
rijders" georganiseerde derde Radio-Rallye aankondigde, daarmede voor al
deze équipes een „seizoen" van tenminste zes volle uren spanning, verras
sing en sensatie inluidend. En toen het eenmaal zover was, toen de later
op de middag ietwat angstaanjagend klinkende, doch nu nog vriendelijk
schallende bazuinen voor het eerst hadden geklonken, toen aanwijzing
nummer één voor ieder van de vijf startplaatsen: Rotterdam, Apeldoorn,
\en lo, Bergen op Zoom en Hilversum verschillend! via de wuivende
antennes tot in het gespannen brein der Rallye-ridders was doorgedrongen,
toen leek het plotseling, als speelden op het Midden-Nederlandse wegennet
250 automobielen krijgertje, zodat zij die deze middag niet op de K.R.O.
hadden afgestemd, bij 't aanschouwen van dit „spel" zich haastten dit te
doen, teneinde aan de weet te komen wat deze briezende benzine-euthousias-
ten wel bezielde. De rijders zelf bemerkten van de snel-groeiende publieke
belangstelling weinig; daar was die eerste ingewikkelde en zwaar-geformu
leerde aanwijzing debet aan. En als ware deze opgave nog niet voldoende
om het rallyecorps ertoe te bewegen zich reeds in die eerste minuten van
jasjes, vesten, dassen, boordeknoopjes e.d. te ontdoen, volgde, net toen men
zich in méér dan een van de 250 wagens begon af te vragen welke voorstel
ling de organisatoren van deze derde radio-rallye wel hadden van het
menselijk vernuft, tot overmaat van spanning de eerste boodschap,
wacht, maar desalniettemin overrompelend.
ver-
Equipe drie van de in Hilversum ge
starte ploeg, bestaande uit de twee
heren Luycks, dr J. de Beer en de
verslaggever, beleefde het feest wellicht
intenser dan welk ander team, maar dat
lag meer aan het radiotoestel dan aan
deze rijdende luisteraars. Immers, door
een technisch onbegrijpelijk mankement
gaf de luidspreker ofwel hard, ofwel
gèèn geluid, en aangezien wij deze mid
dag, meer dan ooit, de stem van Pagano
nodig hadden, accepteerden we dan maar
het geloei, dat èèn doorlopende reclame
scheen voor Hilversum èn onze verster
kersinstallatie. Enfin, alles went zegt
men en zo vernam équipe drie, met de
vingers in de oren, dat het, in verband
met de vol beladen prijzentafel in het
Bossche Casino, waarop zich naast vijf
prachtige radiotoestellen ook een, voor
de eerste maal door Z.K.H. Prins Bern-
hard aangeboden zilveren medaille be
vond, nuttig zou zijn via Lage Vuursche
koers te zetten naar een nader omschre
ven handwijzer.
Over dit „nader omschreven" zou, bij
onderlinge afspraak, dr De Beer zich
ontfermen en dus nestelden de beide
overige passagiers zich behagelijk ach
ter in het pluche, om bijna onmiddel
lijk daarna weer overeind te veren bij
het vernemen van die eerste, nooit ver
moede boodschap. Een boodschap, die
bij de uitgeslapen, met telefoonboeken,
hardgekookte eieren, jampotten-met-
sigaretten, weinig moeilijkheden op,
doch de vlieg des te meer. Onmiddellijk
na het bekend worden van deze „lugu
bere" boodschap zag men op vele plaat
sen in het land het snelverkeer plotse
ling stil liggen. Dames en heren, die deze
arbeid nog nimmer in hun loopbaan had
den vejrricht naar buiten snellen en met
zakdoeken, jasjes, papieren zakken en
andere geïmproviseerde jacht-attributen
het veld intrekken. Doch ook cfj vliegen
schenen er van vernomen te hebben en
verdwenen, spoorloos, en zelfs de vin
dingrijke équipe die het met de spreek
woordelijke stroop probeerde, ving alleen
maar bot.
Equipe drie zocht het in de bestorming
van een boerderijtje, waar voor de deur
reeds een zo imponerende stoet wagens
stond, als hield men hier receptie. Doch
dit was niet het geval, het volk bevond
zich eendrachtig rond de mestvaalt, waar
men broederlijk de kansen van de dag
besprak.
„Wellicht", sprak een onzer, „heeft de
brave boerin er nog enkele onder de
lampekap hangen".
Doch anderen hadden dit plan reeds
eerder gekoesterd.
„Neen", zei de vrouw, „u komt tever
geefs. Ik heb ze wel gehad, maar ja
en zij maakte daarbij een gebaar als had
men haar een kostbare verzameling ont
stolen.
„Maar er zal er toch nog wel een
probeerden we met een hongerwinter-
gebaar. Ze schudde het hoofd en toen
was het ineens niet meer nodig, want
diep achter in het hondenhok had de heer
Luycks een ongehoorzaam vliegenjong
ontdekt, dat zich heel even had vertoond
en dat terstond, als ware het wie-weet-
wat-voor-kostbaars, als jachttrophee
door ons werd meegevoerd. Wij hadden
onze tweede boodschap volbracht!
In de KRO-studio lagen nog zes ande
ren op ons te wachten, maar dat wisten
we, gelukkig, toen nog niet.
De derde boodschap deed ons struike
len. Het kostte ons zestig volle
strafpunten, onbeschrijflijk jammer,
want voor hetzelfde bedrag had dr De
Beer een controle-post mogen missen en
wie met eigen ogen aanschouwde hoe
bloedig hij deze, over de midden-Neder
landse wegen verdekt opgestelde neder
zettingen bijeen moest garen, beseft het
tragische van deze geschiedenis. Eigen
lijk ligt de schuld bij de Culemborgse
burgerij, die immer fiessenmeik met
kroonkurken wil nuttigen en het gebruik
van capsules schijnt te boycotten.
De opdracht luidde: Verzamel een bo
terbloem, een paardebloem en een mar
griet en bundel deze tezamen met de
capsule van een melkfles. Welja! Vredig
plukten we, gelijk zovele andere rallye
rijders, onze bloemetjes, twistten even
over de juiste botanische waarderingen
en gingen toén op zoek naar de gevraag
de capsule.
De boerenbevolking bleek allemaal een
privé-koe te bezitten, zodat wij ons heil
binnen de poorten van Culemborg de
dichtst nabijgelegen stad moesten zoe
ken. Weer zo'n prettige conversatie.
„Drinkt u melk?"
De vrouw aan de deuropening knikte
verheugd.
„Zoudt u ons dan misschien....?"
Ze bleek een radio te bezitten en, hoe
wel vaag, iets van de radio-rallye te heb
ben opgevangen. Ze dook het huis in en
bracht redding door ons blij een fles met
een kroonkurk te overhandigen. We moes
ten haar teleurstellen. We moesten een
capsule hebben.
In de kom van het dorp ontdekten we,
na een intiem gesprek met de bevolking,
dat er helaas geen capsules in omloop
waren en daar er toch iets moest gebeu
ren begaf uw dienaar zich met enkele
ingezetenen naar een duistere bergplaats
achter een winkeliersbedrijf, waar. naar
men mompelde, nog een partij oude fles
sen moest liggen. Het was daar dat eerst
genoemde ongegeneerd de champagne
fles, daterend van des kruideniers heug
lijke echtvereniging in of omstreeks 1923,
voorzichtig van de goud-glanzende doch
o zo broze capsule ontdeed, om er enige
ogenblikken later de ruiker mee te bun
delen.
Helaas, twintig minuten later, bij de
inleveringspost, zou bljiken dat de con
troleurs van de Radio-rallye het sprookje
van de gouden melkfles-capsule niet slik
ten en met een krachtig: „Kom nou!"
equipe drie zestig strafpunten rijker
maakte. Enkele minuten later ontdekten
we, langs de kant van de weg, vier pick-
nick-ende motorrijders. Ze dronken, om
geven door zilverglanzende capsules,
fiessenmeik.
En zo rallye't men dan maar verder,
langs stoffige wegen, door met verwon
derde toeschouwers gevulde dorpen, heen
en terug, ai naar gelang de radio het
zegt. Men verzamelt achtereenvolgens
nog een bruine kippenveer „Pluk 'm
maar zelf", zei de boer gemeen en hjj
gierde nog van het lachen toen we weg
reden een gestempelde postzegel van
2 cent, een kromme roestige spijker aan
een zwart wollen draad voor dit laat
ste sloopte een Brabantse grootmoeder
speciaal een nog vrij acceptabele sok
twee geschilde aardappelen aan een
touwtje en een leeg groenteblik, dat we,
na veel praten, van een hotelhouder los
kregen, doch waarmee, later op de dag,
honderden jongens en meisjes langs de
route stonden opgesteld, toen w\j het na
tuurlijk al lang aan een eindje touw,
achter de auto hadden bengelen.
En men overleeft het, waarachtig, hoe
wel men daar in die in Venlo gestarte
Volkswagen, die ergens van een dijkje
aftuimelde en drie maal over de kop
sloeg, even niet zo heel zeker meer was.
Maar de wagen hield het, evenals de in
zittenden, die, zij het dan met twee rui
ten minder en, gelijk hun auto, hier en
daar wat gekneusd, de rallye voortzetten
en het er warempel niet eens zo gek af
brachten. En dan eindelijk, na zeven
volle uren rallye, slaat men de kreukels
uit, strekt de ledematen en denkt nog
slechts aan twee dingen: eten en de uit
slag. En prijst men zich gelukkig de
enorme hoeveelheid „aether-voedsel", die
de KRO op deze Zaterdag voor haar rij
dende luisteraars had toebereid, verwerkt
te hebben. Enfin, het was goed „voer" dat
ons in deze derde, wellicht na vandaag
als de meest berucht bekend staande
Radio-rallye werd voorgezet; daar was
het uiteindelijk ook om begonnen, zowel
bij de KRO, bij de „Hertogrijders" als
bij de 250 enthousiasten, die men van
avond hier in het Bossche Casino slechts
even op de schouder behoeft te tikken
om een verhaal te horen dat, naar eigen
verkiezing, handelt over dode vliegen,
geschilde aardappelen, melkcapsules, kip-
penveren en andere, voor ons vandaag
bijzonder belangrijke zaken!
De uitslag, zoals die tijdens een avond
vol Bossche leut in het Casino bekend
werd gemaakt, luidt:
Algemeen prijswinnaar (route Apel
doorn) de heer D. Reijmes-F. Pronk, Arn
hem met 0 strafpunten.
Eerste prijs (route Rotterdam) de heer
D. Kramer-dr P. de Lint, Hillegersberg.
Eerste prijs (route Apeldoorn) de heer
D. Reijmes-F. Pronk, Arnhem.
Eerste prijs (route Venlo) dé heer A. v.
d. Heijden-M. Elshout.Drumen.
Eerste prijs (route Bergen op Zoom) de
heer L. v. d. Heijden-S. Biemans, Vught.
Eerste prijs (route Hilversum) de heer
W. Coenen en J. Butter, Delft.
De eerste teamprijs ging naar de Baro
nierijders en de eerste damesprijs naar
de dames M. Vermeulen-Thun'ach-N.
Scharroo-Hoek.
Op verschillende plaatsen in ons land wachtte de. Rallye-rijders, met de radio afgestemd op de K.R.O., gezamen
lijk het ogenblik af, waarop zij hun eerste instructie kregen. De verzamelplaats in Venlo.
SPA, Zondag
Der Grote Prijs van België werd verreden onder schitterende weersom
standigheden ten aanschouwen van een geweldige mensenmenigte. Twintig
coureurs namen deel aan de wedstrijd die ging over 36 ronden van het
14.120 K.M. lange circuit van SpaFrancorchamps, dus 508.320 K.M. in
totaal. In het eerste gelid zag men bij de start Fangio (Maserati)die de
beste tijd tijdens de training had genoteerd, Ascari (Ferrari) en Gonzales
(Maserati). In de tweede rij bevonden zich Farina (Ferrari) en Villoresi
(Ferrari)in de derde Marimon (Maserati)Hawthorn (Ferrari) en Trin-
tignant (Gordini).
Fangio nam onmiddellijk de kop voor Gonzales, Ascari en Villoresi maar
na de eerste ronde had Gonzales zijn plaats ingenomen: Het tempo was zeer
hoog en Gonzales verbeterde al in de tweede ronde het ronderecord tot
4 min. 34 sec., overeenkomend met een gemiddelde snelheid van 185.518
K.M. per uur. Na zeven ronden, toen er dus bijna 100 K.M. was gereden
was de positie: 1. Gonzales, 2 Fangio op 9 sec., 3. Ascari, 4. Farina, 5 Haw
thorn, 6 Villoresi, 7 Marimon, 8 Trintignant op 2 min. 19 sec., 9 de Graf-
fenried, 10 Claes.
plaats voor Maserati te verwerven
Steeds kleiner werd het versfchil tussen
hem en Villoresi; na 32 ronden was het
33 seconden, na 33 ronden 27 seconden,
na 34 ronden nog slechts 23 seconden.
Er bleven nog twee ronden over, te wei
nig voor de Argentijn om de Italiaan in
te lopen.
De twee Maserati-coureurs liepen ge
leidelijk verder uit op Ascari en Farina,
totdat na 12 ronden Gonzales, die tot
dan toe de grote animator van de wed
strijd was geweest, aan de kant bleef
staan met een gebroken verbindingsstang
van zijn gaspedaal, waardoor hij tot op
geven werd genoodzaakt. Fangio ver
ving hem aan de kop, totdat een ronde
later ook hij voor zijn pit halt hield met
een defecte motor. Hij stapte over in de
Maserati van Claes, die op dat moment
de zevende plaats innam, en stormde
achter de leiders aan, maar met bijna 4
minuten achterstand op de aan de kop
rijdende Ascari. Er werd met een ge
middelde snelheid van ruim 180 K.M. per
uur gereden. In de 14e ronde verdween
Farina, een van de grote favorieten, van
het strijdtoneel na een langdurig opont
houd voor de tribunes.
Ascari bleef met de grootste regelma
tigheid zijn rondjes draaien, terwijl ach
ter hem Hawthorn, Marimon en Villo
resi elkaar vinnig bekampten om de
tweéde plaats. De Graffenried en Trin
tignant leverden strijd om de vijfde
maar kregen al spoedig een felle aanval
te verduren van Fangio die hen in de
20e ronde voorbij ging. Toen was de po
sitie: 1. Ascari met een gem. snelheid van
181.271 K.M./u.; 2. Hawthorn, 3. Marimon
4. Villoresi, 5. Fangio op 3 min, 48 sec.,
6. De Graffenried, 7. Trintignant,
Geleidelijk voerde Ascari nu zijn snel
heid op, en na dp 24e ronde, bedroeg zjjn
algemeen gemiddelde snelheid 181.326
K.M./u. Hjj had toen 2 min. 15 sec. voor
sprong op Hawthorn die vlak voor Ma
rimon reed en 2 min. 20 sec. op Villo
resi. Kort daarna schoot Villoresi met
een indrukwekkende spurt Marimon en
Hawthorn voorbjj. en intussen liep Fan
gio elke ronde enkele seconden van zijn
achterstand in. Na de 28e ronde kreeg
Hawthorn achterstand door motorpech,
zodat slechts vier coureurs aan de kop
bleven, in deze volgorde: Ascari, Villoresi,
Marimon en Fangio. Ascari was vrijwel
zeker van de zege, maar Fangio zette
alles op alles om althans een tweede
H(j moest trouwens
tot geweldige te
leurstelling van
het publiek, dat de
strijd tussen hem
en Villoresi in de
grootste spanning
had gevolgd, in de
laatste ronde opge
ven nadat zijn wa
gen in de bocht
van Stavelot een
„tête a queue" had
gemaakt. Even la
ter werd Fangio op
een brancard naar
de post van de ge
neeskundige dienst
gedragen, wat on
rust verwekte tot
dat bekend werd
gemaakt, dat Fan
gio niet ernstig ge
wond was. Hij had
ontvellingen aan het gezicht opgelopen
en lichte kneuzingen over het hele li
chaam. Veiligheidshalve werd hij naar
een ziekenhuis vervoerd waar men een
roentgenfoto zou maken.
Intussen won Ascari op indrukwekken
de wijze voor de tweede maal in succes
sie de Grote Pr u's van België, vóór zijn
ploegmaat Villoresi. De Argentijn Mari
mon werd derde met een Maserati, met
een ronde achterstand.
FANGIO
.per brancard.
Het Criterium van Oostburg over 110
km. werd gewonnen door Van As, vóór
Wagtmans, Van Oers. Smits en Dekkers.
Bij de daartoe aangewezen post ruilt
een van de deelneemsters haar met
veel moeite gevangen vlieg keurig
verpakt in het voorgeschreven celo-
phaanzakje in tegen een controle-
stempel.
gaatjes-in-de-deksel en talloze andere
ingrediënten gewapende rallye-rijders
insloeg als trof de bliksem de antenne
en niet de beschaafde omroepstem die
het bevel gaf een rose giro-formulier te
•„organiseren" en dit, met het nummer
van een (voor ons onvindbare) ANWB-
handwijzer als bedrag ingevuld te de
poneren bij een volgehde controle-post.
Waar halen vier gehaaste lieden, toen
zwervend onder de rook van Bilthoven,
een rose girobiljet vandaan
Bij een lommerrijk In het groen ver
scholen schilderswoning meenden we
onze kans waar te zien. Een oud moeder
tje voerde daar vredig de kippen.
„Goeden morgen, kunt U ons aan een
rose girobiljet helpen?"
„Blieftu", zei het vrouwtje.
„Welwe vertelden iets over de
radio-rallyes. Ze lachte vriendelijk, maar
snapte het verband niet. „We hebben
geen radio en we betalen altijd contant,
mijnheer, het is zo gemakkelijk, weet u,
want als je dat niet doet...."
De auto reed alweer.
Het girobiljet kwam er natuurlijk, via
een naar de KRO-luisterende caféhou
der die, tot meerdere eer en glorie van
het auto-rijdende publiek, in de loop van
die morgen goedwillend zijn giro-bloc
plunderde.
De tweede boodschap voerde ons ter
vliegenvangst. Terwijl dr De Beer
zijn continu-arbeidend brein in
dienst stelde van de route-aanwijzingen,
die geregeld en immer luider, ons wagen
tje binnengolfden, kreeg de boodschap-
penafdeling tot taak een dode vlieg, ver
pakt in een cellophaan zakje, te verga
ren, om deze aan een daartoe in de buurt
van Utrecht speciaal afgericht iemand te
overhandigen. Het zakje leverde, dank
zij het keurige omhulsel van een pakje
AMSTELVEEN, Zondag
Als langs een onzichtbare op het water gelegde strakke lijn gleed de
ongestuurde vier van Willem III in de intern, regatta van de start naar de
eindstreep, de andere ploegen ver achter zich latende. Van enige strijd was
in deze ontmoeting geen sprake. Ver achter de Amsterdammers kwamen
de Cercle des Regates, Bruxelles en Nereus, maar niemand had enige aan
dacht voor de beide laatsten. Alle ogen waren als gefascineerd gericht op
die prachtige homogene ploeg van Willem III, die de omstandigheden
in aanmerking genomen de goede tijd van min. 54.7 sec. voor zich liet
afdrukken. Tweemaal moest voor deze race gestart worden, omdat de eerste
keer de Belgen al na 100 meter in het riet stuurden. De tweede maal startte
Willem III in een tempo van 44 slagen per minuut. Op 500 meter lag Nereus
een halve lengte, op 750 meter al een hele lengte achter. Zoals gezegd, week
de vier van Willem III geen decimeter van de baan af. Al zijn de ploegen
voor Henley nog niet definitief aangewezen, het lijdt geen twijfel of deze
vier, bestaande uit R. Jansen, boeg, H. J. L. Brunmaiej, R. C. Loef en P. van
Schelt, slag, zal afgevaardigd worden als de grootste Nederlandse troef.
Reeds bij Hollandia en de daarop volgende internationale wedstrijden in
Parijs heeft deze ploeg haar grote kwaliteiten bewezen. Voor boeg Jansen
was het een bijzonder glorieuze dag, want hij behaalde voor de dertigste
maal een eerste prijs op roeiwedstrijden.
Willem III had nog een grote troef, de
skiffeur Tom Neumeijer. Voor de achtste
maal in successie won hij het nummer
oude skif, een prestatie, die niemand hem
spoedig zal nadoen.
Zijn voornaamste tegenstander was Rob
van Mesdag, want Goudberg was op de
helft van de wedstrijd uitgeroeid. Het ver
schil tussen Neumeijer en Van Mesdag
was op de 1500 meter nog uiterst gering.
De Willem III-skiffeur verstuurde zich
toen en kwam in de baan van Van Mes
dag. Na 1750 meter sloeg Neumeijer, die
inmiddels had bijgestuurd, een tempo van
29 tegen Van Mesdag 30. Wie een span
nende eindstrijd had verwacht, kwam be
drogen uit; 200 meter voor de finish kreeg
Van Mesdag, precies op het moment dat
Neumeijer een krachtige spurt inzette,
een inzinking en scheen stil te staan in
vergelijking met de Willem III-skiffeur.
Na afloop diende Van Mesdag een protest
in, omdat hij in het vuile water van Neu
meijer had moeten roeien. Het protest
werd door de kamprechter afgewezen.
Willem III kwam door het grootste aan
tal overwinningen in de senior-nummers
in het bezit van de „Jubilieumbeker",
omdat Van dér Meer in de nieuw gevorm
de combinatie met de Spaarne-roeier Wil-
brenninck de dubbel twee won. In het be
gin van dit seizoen maakte de dubbel twee
van Spaarne, bestaande uit Wilbrenninck
en Manger, een goede indruk. In Parijs
bleef deze ploeg echter ver achter bij de
buitenlanders. De nieuwe combinatie liet
voortreffelijk waterwerk zien en eindigde
met een straatlengte voor Viking en Brus
sel als eerste.
Het hoofdnummer van de Koninklijke,
de jonge acht B, werd gewonnen door
Njord voor Laga, Cadetten, Brussel en
Nereus.
Njord won ook de oude acht met grote
voorsprong op Laga en de Duitse ploeg
Munster. De Duitsers hebben geen enkel
succes kunnen behalen en eindigden
meestal in de achterhoede.
De buitenlanders boekten alleen een
overwinning in de oude twee. De ploeg
van dé Royal Sport Nautique de Bruxelles
ondervond weinig tegenstand van Triton,
nadat de combinatie van De Hoop en
Nereus, bestaande uit Fontani, Boeg en
Dutry van Haeften, die zijn tenten in de
hoofdstad heeft opgeslagen, al spoedig
wegens een gebroken dol moest opgeven.
De wisselbeker „Rukt voort en ziet niet
om" werd gewonnen door de Adelborsten,
die de meeste overwinningen in over-
naadse boten behaalden.
Voor vuurwerk op de eerste dag van de
gecombineerde internationale wedstrijden
van de K.N.Z. en R.V, en de Holland-
beker-wedstrijdvereniging zorgde de jonge
vier A van Argo, die bijna de hele baan
de leiding had voor Aegir en constant 'een
tempo van 34 slagen roeide. Op de laatste
150 meter verstuurde de Argo-stuurman
zich, met het gevolg, dat de achter vol
gende Aegirploeg zwaar gehinderd werd.
Argo werd gediskwalificeerd, zodat Aegir
beslag legde op de eerste plaats.
De tijden waren op de eerste dag rede
lijk. Er stond een kalm briesje vrijwel in
de lengte van de baan met de roeiers mee
en de zon zorgde voor een heerlijke portie
warmte.
Snel roeide bijvoorbeeld de oude vier
van Njord, die met miniem verschil
wederom Nereus versloeg. Nereus heeft dit
jaar de varsity gewonnen, maar moest op
Hollandia het onderspit delven tegen
Fjord. Ook nu hadden de Amsterdammers
aanvankelijk meer dan een lengte achter
stand op Njord. Maar toen Nereus na 1500
meter een felle spurt inzette, werd het
verschil met iedere slag kleiner. Njord
wa3 volkomen uitgeroeid, maar slaagde er
door een laatste krachtsinspanning in de
winst in de laatste meters te behouden in
6 min. 51 sec. Nereus deed er slechts 0.3
sec, langer over.
Het Utrechtse Triton bracht de twee
laatste nummers de twee zonder stuurman
en de jonge acht 9 op zijn naam.
Eerste klasse: ABC—OVVO 110, Ajax
—Blauw Wit 3—0, HHC—Schoten 4—1,
TIW—Kennemerland 184, VVGARCH
3—13.
Overgangsklasse A: EHSEDO 43, SC
Haarlem—VVGA 2 11—4, RFC—DWS 9-7,
De VolewijckersSparta 27.
Overgangsklasse B: HFC HaarlemDEC
3—7, Schoten 2—DOS 8—2, TYBB—The
Catchers 5—3, ZeeburgiaHCK 35.
Wim van Est is er in geslaagd, zijn titel bij de achtervolgers te prolon
geren. De ijzeren man van 't Heike was in de halve finale onweerstaanbaar
en liep Henk Lakeman na zes ronden in. In de finale had hij weinig moeite
met Adrie Voorting, die na een snelle start in de eerste ronde een kleine
voorsprong nam, maar uiteindelijk op 15 meter na werd ingelopen door de
machtige Wim van Est.
Voor de eerste maal in zijn wielerloopbaan is de thans 30-jarige Gerrit
Voorting er in geslaagd, een nationale titel te behalen. Diverse malen heeft
hij een grote rol gespeeld in nationale kampioenschappen, maar nimmer
kon hij de begeerde rood-wit-hlauwe trui bemachtigen.
Op de 50 K.M. voor profs zonder gang-
making ging Voorting na een weinig
spannende race als eerste over de streep.
In de oerste 55 vonden van de 100
werden diverse uitlooppogingen gedaan,
waarbij o.m. Van Breenen, Piet Haan,
Harm Smits. Evers, Adrie Voorting en
Wim van Est betrokken waren. Toen de
laatste wegsprong, kleefden onmiddellijk
Van Oers en Gerrit Voorting aan zün
wiel.
Na 27.5 K.M. sprongen Evers, Adrie
Voorting, Van Breenen, Gerrit Voorting,
Cor Bakker en Harrie van de Kamp weg
en dit was de inleiding tot de beslissen
de slag, die vijf kilometer later geleverd
werd. Cor Bakker en Van de Kamp lagen
toen nog aan de kop en kregen Wim van
Est en Gerrit Voorting mee. Dit viertal
slaagde er in. na 40 K.M. een ronde te
nemen op de anderen, uitgezonderd Piet
Sieveking, Smits en Dekkers, die op 3/4
ronde bleven hangen. Gerrit Voorting
won de verwarde eindsprint voor Van de
Kamp, Van Est en Cor Bakker.
Ook de revanche van het stayerskam-
pioenschap over 50 K.M. was teleurstel
lend. Cor Bijster startte van kop en be
hield deze positie tot op de eindstreep.
I De eerste maal. dat Cor dé st> 5
i nieuwe kampioen, een aanval op oe
leider deed, werd hü afgeslagen en moest
lossen!
Ook de overigen lieten niets bijzonders
zien. Bakker, die evenals Pronk tijdens
de wedstrijd van gangmaker verwisselde,
stapte voor het einde af.
Het resultaat werd: 1. Bister 50 K.M.
in 41 min. 36 sec, 2. De Best op 700
meter. 3. Wierstra op 1250 meter, 4.
Pronk op 1525 meter, 5. Kunst op 2900
meter, 6. Stakenburg.
Achtervolging: finale: 1 Wim van Est
6.29.6, 2. Adrie Voorting 6.48.6.
£e derde prijs: 1. Gerard Peters
6.49.4, 2. Lakeman 6.51.8.
50 K.M. zonder gangmaking: 1. Gerrit
Voorting 1 uur 8 min. 18.6 sec., 2. Van
de Kamp. 3. Wim van Est, 4. Cor Bak-
ker.
Op 3/4 ronde: 5. Piet Sieveking, 6.
Harm Smits, 7. Hans Dekkers.
Op een ronde: 8. Henk Faanhof. 9.
VOORTING
.eindelijk een titel.
Piet Evers, 10. Dielissen, 11. Storm. 12.
Witteveen, 13. Boeyen 14. Adrie Voor-
i ting, 15. Tolen, 16. Schoenmakers.
-V 1 -r.'
1 y
- ...A.
De uitslag van de finale van het wereld
kampioenschap springruiters, dat de af
gelopen week in het Pare des Princes te
Parijs werd betwist, luidt:
1. en wereldkampioen Francisco Goyoa-
ga (Spanje) 8 pnt; 2. Fritz Thiedemann
(Did) 8V2 pnt; 3. Pierre Jonqueres d'Oriola
(Fr.) 16 pnt; 4. Piero D'Inzeo (It.) 24 pnt.
Het klassement voor de paarden luidt:
1. Quoram (Sp.) 4'i pnt; 2. Ali Baba (Fr.)
8 pnt; 3- Diamant (Did.) 12 pnt; 4. Uruguay
(It.) 32 pnt.
Een springconcours om de Grote Land
bouwprijs werd op de laatste avond van
het internationaal concours hippique ge
wonnen door mej. Jose Bonnaud (Fr.) met
Charleston. Zij ging het parcours van
8 hindernissen foutloos rond in 34.1 sec.
Tweede werd de Duitser Winkler met
Halla met. 8 fouten en 35.6 sec. De derde
plaats werd gedeeld door onze landgeno
ten ritmeester J. J. Gruppelaar met
a Artagnan en J. Rijks met Master. Prins
■Bernhard reikte de prijzen uit.
Een 97 overwinning van de Neder
landers was te Noordwqk het slot van
een degenontmoeting tussen de Haagse
schermvereniging „Parade et Riposte" en
de Zwitserse Fechtklub Bern. Hoofdzake
lijk was de zege te danken aan het prach
tige werk van ir Van de Hoeve en van
Hordijk, die, na de eerste party te heb
ben verloren, op dreef kwam. Ir Van dep
Hoeve verraste z(jn tegenstanders meer
malen met zjjn gevaarlijke leensteken cn
zelfs maitre Vaugenot, die deel uitmaakte
van het Zwitserse team, werd twee maal
door een tcensteek geraakt.
De Zwitserse ploeg was gehandicapt
door het uitvallen van Hamberger, die
na zijn eerste partij last van duizeligheid
kreeg. Aangezien de Zwitsers geen reserve
hadden, waren zij genoodzaakt de reste
rende partijen van Hamberger te verdelen
over de drie overige equipiers. De meest
opvallende schermer was - men zou ge
neigd zijn te zeggen vanzelfsprekend -
Vaugenot. Hij hanteerde de degen schitte-
bewegingen maakte hij
treffer na treffer. En zo verloren v. Kreg-
ten, Hordijk en Kuypers resp. met de
cijfers 5—2, 52 en 50. Ir Van der
Hoeve bracht het er tegen deze meester
het beste af, want de partij tussen hem
en Vaugenot verloor hij met 10—8. Alle
partijen werden om 5 touches getrokken,
maar bij wijze van uitzondering ging de
laatste partij over 10 treffers.
Voor 40.000 toeschouwers won te Kopen
hagen het Zweedse voetbalteam met 13
van de Denen. Met rust leidden de Zweden
met 0—1.
