Actie voor geestelijk
gezinsleven schone
Kath. Bond „Voor
gezond
zaak
het gezin
neemt P.v.d.A. op de korrel
Castella-Vaatwas
Avifauna wordt 21 September
verkocht
Eindhoven Hogeschoolstad
Een derde der katholieke scholen
luistert naar schoolradio
Nu 663 K.M. geëlectrificeerd
Aanmerkelijk gunstiger resultaat
Ned. Spoorwegen
DIESELISATIE in plaats van
electrificatie bij de spoorwegen
NG-
SLAGEN
blinkender vaat en
zachtere handen!
Verlegging van acties naar't zuiver geestelijke
KAMELEN BIJ EEN
PRIESTERJUBILEUM
Alleen zuiver geestelijk werk
Pleidooi voor Gezinshulp
Dat was misK.R.O.
Huwelijkstrouw lijdt geweld
Enquête over het huiswerk
dekeuke"
West Berlijnse „Telegraf':
Poolse partisanen
vernielden bruggen
Rijksseruminrickting
naar De Bilt
Maar over verder lot nog niet beslist
Nog vele mogelij klieden
Worden Drentse veen
branden aangestoken?
Iwintig agenten patrouilleren
In de wolken over deze onderscheiding
Dichters met eigen werk voor de microfoon
',Wat wil je worden
Henk van der Maze.
ALBANIë BESCHULDIGT
BUURSTATEN
Merkbare invloed van tariefsverhoging
op reizigersvervoer
Herstel en vernieuiving
De opbrengsten
De kosten
Omvang reizigersvervoer
koningin zocht naar
SCHATTEN VAN
PIET HEIN
Bromfiets door auto
gegrepen
Dodelijk ongeluk bij Tilburg
Staking dreigt
Bij beroepsvervoer over de weg
WILDE ZWIJNEN-
FAMILIE ONDER
AUTO
Electriciteit wordt te duur
Stoomt ractie moet
geheel verdwijnen
MAANDAG 27 JULI 1953
PAGINA S
an onze Utrechtse redacteur)
Het ligt geenszins aan onze K.V.P.-fractie, dat onze kinderbijslagregeling
nog zover ligt beneden die in België. In Belïië kent men weliswaar nog
niet de progressie naar het basis-inkomen. Wel is daar ingevoerd een sterke
progressie naar het aantal kinderen en is de kinderbijslag voor elk kind
zo hoog, dat daarmede de werkelijke additionele gezinskosten voor elk
kind bijna geheel en al kunnen worden gedekt. Daarnaast zijn er nog
zoveel andere regelingen ten behoeve van liet gezin.
In België zijn deze tot stand gekomen met volledige steun van de socia
listen. Zijn de socialisten in België dan andere dan de leden van de P.v.d.A.
hier in ons land en heerst daar soms een ander socialisme dan hier?
Dit vroeg dr J. II. Gilissen, burgemeester van Gennep zich af. toen hij
de Zaterdag en Zondag in Utrecht gehouden Centrale Raadsvergadering
van de Katholieke Bond „Voor het Gezin" opende.
Weten de leden van de P.v.d.A. in ons
land dan niet, zo vervolgde de voorzitter,
dat zij door weigering van de medewer
king tot verbetering van de kinderbij
slagregeling ook onrecht doen aan kin
kinderen van de arbeidersgezinnen?
Zij strijden voor een menswaardig be
staan van elke arbeider, zij garanderen
hetzelfde nog voor de echtgenote en even
tueel nog voor zijn eerste en tweede
kind. Datzelfde menswaardige bestaan
willen zij onthouden aan de volgende kin
deren, voor wie alleen de minimale mate
riële levensvoorwaarden veilig mogen
zijn gesteld. Zij maken een ideologischs
fout en trachten deze wel te verdoeze
len met schijnredenen, maar het is niet
anders dan dat de P.v.d.A. en haar aan
hangers in de S.E.R. vrees voor het kind
hebben.
Met waardering maakte dr Gilissen ge
wag van het besluit van de gemeenteraad
van Geleen om aan elk gezin bij de ge
boorte van het 5de, 6de en volgende kind
een bijdrage van 50 te geven.
Eveneens van twee gemeenschappelijke
regelingen, getroffen door gemeenten van
het land van Weert en van gemeenten
(Van onze correspondent)
Het gebeurt niet vaak, dat een
priesterjubilaris door een circus
wordt gehuldigd. Het is gisteren
echter in Arnhem gebeurd. Het.
circus Franz Althof, dat daar meer
dan een week voorstellingen geelt
op een terrein in de onm:iddeiUlJKe
nabijheid van de St. Walburgkerk,
heeft als naaste buurman van pas
toor C. Venings, die zijn zilveren
priesterjubileum vierde, de jubi
laris hulde gebracht door met een
reeks kamelen en smakelijk opge
tuigde ponnykarretjes deel te ne
men aan het parochiële defile. Tu-
dens dit défilé kwam de directeur
in 'hoogst eigen persoon pastoor
Venings zijn gelukwensen aanbie
den. De jubilerende herder was
op vele dingen voorbereid, doch
niet op zulk een spectuculair hul
debetoon
van het land van Maas en Roer, waarbij
de inwoners een bouwspaarboekje krij
gen.
Vele gemeentebesturen in Limburg
hebben voor de ambtenaren en werklieden
een dubbele progressie toegepast.
De huidige minister van Wederopbouw
tr H. Witte zag spr. als een sterke voor
stander van particuliere woningbouw en
aanhanger van het principe, dat de bond
voorstaat: „Elk gezin zijn eigen woning."
Ook bracht hij hem hulde, omdat hij voor
de gemeentebesturen de mogelijkheid
heeft geopend tot- het bouwen van wo
ningen voor de grotere gezinnen.
Dr Gilissen bracht daarna ter sprake
het verlangen, dat bij vele actieve leden
van de bond leeft om bij het voeren
en ondernemen van uiterlijke acties het
hoofdaccent te verleggen van het mate
riële en sociaal-economische naar het
naar het zuiver geestelijke. De bond
zou zich dan moeten onthouden van
eigen zelfstandige openbare acties en bij
kwesties die het huwelijk en het gezin
raken, de bemiddeling inroepen van de
katholieke stands- en vakorganisaties
en de K.V.P. en zich niet rechtstreeks tot
overheidsinstanties wenden.
Het grote wrijfpunt, dat nog altijd be
staat tussen de katholieke bond „Voor
het Gezin" en de K.A.B. of andere stands-
en vakorganisaties zou dan weggenomen
zijn en het is te verwachten, dat deze or
ganisaties haar leden dan aansporen tot
de bond „Voor het Gezin" toe te treden
Dan zou de aldoor sterker wordende
katholieke bond „Voor het Gezin" zich
kunnen bewegen op een onomstreden
werkterrein zonder grenzen en zich in
hoofdzaak kunnen bezig houden met de
verdediging van de geestelijke goederen
van het huwelijk en het gezin en daarvoor
acties naar buiten voeren. Er zou niet
eens veel tijd en ruimte meer overblij
ven voor het zuiver tijdelijke en econo
mische.
Over deze aangelegenheid dient eerst
een nader beraad van Hoofdbestuur en
Kringbesturen te worden gehouden voor
zij als afzonderlijke agenda-punt op de
Centrale Raadsvergadering behandeld
wordt.
Uitvoerig is dr Gilissen daarna inge
gaan op de taak van de Bond, die aller
eerst de leden de juiste waardering van
het kind moet bijbrengen, welk inzicht
op niet-leden overgedragen moet worden.
Dr Gilissen hield vervolgens een vurig
MOGELIJK helpt men hen in de res
terende dagen van die aarzeling vlot
af. Aldus een collega Donderdag
avond in ons blad in verband met de
noodzakelijkheid voor sportliefhebbers om
voor wat betreft finish-uitzendingen van
de Tour de France op Brussel in plaats
van op Hilversum af te stemmen.
Helaas, het heeft zo niet mogen zijn.
Zaterdagmiddag zijn de luisteraars weder
om lelijk bedrogen uitgekomen.
Na de felle strijd van Donderdag en
Vrijdag was er voor de uitslag van Zater
dag een enorm verhoogde spanning onder
de tienduizenden volgers van de Tour
prestaties.
De^to^stelTen °stondeni3bnij honderdtallen heeft aan"het riichtgebracht,
op de K.R.O. als partner in de uitzen- aa"tal Holland
dingscombinatie afgestemd. Edoch, precies 1 ^recht en «jonden m Noord-Holland,
u~if j ïi.ieia- utrecnt en Friesland. Het laagste peicen
pleidooi voor Gezinshulp, die in elke ge
meente georganiseerd dient te worden en
gericht op de groeiende gezinnen. Hij deed
daarbij een beroep op de jonge meisjes
van alle rang en stand.
Het dienstbode-vraagstuk en het ge
hele vraagstuk van de hulp in de huis
houding, aldus spr. is een opvoedings-
vraagstuk van de allereerste orde. Wordt
dit in ons land niet naar behoren opge
lost, dan komen wij te staan voor een
gezinscrisis, die een morele catastrophe
ten gevolge kan hebben.
Voorts pleitte de voorzitter o.m. voor
meer en beter geoutilleerde, van ge
meentewege te subsidiëren kleuterscho
len.
Dr Gilissen weidde tenslotte uit over
de huwelijkstrouw, die tegenwoordig, ook
in katholieke streken, geweld lfidt. Haar
te beschermen in het openbare leven en
daarvoor de hulp en de medewerking
van de plaatselijke overheid in te roepen
en te eisen, is evenzeer de taak van de
bond.
Vóór de vergadering heeft dr Gilissen
gelegenheid gehad namens de bond een
beroep te doen op het gemeentebestuur
van Utrecht om mee te werken aan de
bescherming van de openbare zedelijk
heid, toen bestuur en leden officieel in
de trouwzadi van het stadhuis werden
ontvangen.
Burgemeester Jhr Mr C. J. A. de Ra-
nitz noemde het een schone taak pro
paganda te maken voor een geestelijk
gezond gezinsleven, zoals de doelstelling
van de bond is, omdat de gezinnen de
cellen van de maatschappij zjjn. Deze
propaganda heeft vooral zin, als men
zich daarbij fundeert op een krachtige
levensbeschouwing, zo voegde hij eraan
toe.
Ook Utrecht's burgervader achtte het
gewenst, dat men werkt aan handha
ving en versterking van de christe
lijke beginselen in het gezinsleven.
Men vraagt daarbij steun van de over
heid, maar volgens spr. verwacht men
vooral na de oorlog bij het streven naar
menselijk geluk wel wat al te veel
van de overheid.
De bond vierde met deze centrale
raadsvergadering tevens zijn 35-jarig
bestaan en een mooi geschenk was zeker
het feit, dat in de stad, waar men ont
vangen werd, de pas opnieuw opgerichte
af°ekng thans ongeveer 900 leden telt.
Mgr Montini, de Staatssecretaris van
het Vaticaan, had namens Z. H. de Paus
aan de geestelijke adviseur, pater P.
Massop, een telegrafische gelukwens ge
zonden.
De heer Joh. Derksen, voorzitter van
het Kath. Onderwijzers Verbond vroeg
de aandacht voor een enquête, die door
het K.O.V. en de bond „Voor het Gezin"
onder de ouders over het huiswerk ge
houden zal worden.
Naar aanleiding van klachten over in
houd en vorm van het orgaan zal een
commissie benoemd worden, die de mo
gelijkheid van verbetering onderzoekt.
In de vacature, ontstaan door het be
danken van de heer J. W. F. van Mee
geren, die thans ere-voorzitter is. werd
gekozen de heer A. Kessener te Heerlen.
Ampele besprekingen werden gehou
den over een voorstel van de kring Zuid-
Holland tot oprichting van een Vacantie-
centrum voor moeders. Er was reeds een
uitgewerkt plan, waarbij de vergoeding
zo laag mogelijk is gesteld. In de door
Zuid-Holland gevormde commissie, die
dit plan zal trachten te realiseren komt
nu ook een gedelegeerde van het hoofd
bestuur.
Pater dr F. C. Pauwels gaf een uit
eenzetting over „Het katholieke gezin
en het humanisme".
Advertentie
Per pak 25 cent Dubbel pak 45 cent
Het Westberlijnse dagblad „Telegraf",
dat reeds enige tijd (onbevestigde) berich
ten publiceert over partisanenstrijd aan de
Pools-Duitse grens meldde Zondag, dat de
verzetsstrijders in het gedeelte van het
vroegere Oost-Duitsland. dat thans onder
Pools beheer staat, er in zijn geslaagd tus
sen 7 en 12 Juli j.l. vier belangrijke brug
gen in de lucht te laten springen. Zij zou
den hiermede een belangrijke vertraging
hebben bereikt in de aanvoer van Poolse
en Russische versterkingen voor de troe
pen, die hen thans zouden bestrijden, ter
wijl ook het spoorwegverkeer gedurende
geruime tijd zou z(jn verlamd.
Volgens „Telegraf", zijn vijf treinen met
herstellingsmateriaal uit de Sovjet-zone
naar het gebied, waar de bruggen werden
opgeblazen, vertrokken.
Het Westberlijse blad meldt voorts dat
de uit Oost-Duitsland naar Sovjet-Rusland
vertrekkende treinen met Russische mili
taire verlofgangers sinds enige tijd een
wagon, waarop luchtdoelgeschut is gemon
teerd, meevoeren, i.v.m. de overvallen door
de verzetsstrijders.
Volgens „Telegraf" heeft de leiding der
Sovjetrussische bezettingstroepen aan het
Kremlin gemeld, dat aan Russische zijde
in de strijd tegen verzetsstrijders in voor
malige Oostduitse gebieden 345 man zijn
gesneuveld.
Naar wij vernemen, ligt het in het
voornemen in de naaste toekomst te
geraken tot een centralisatie van de
werkzaamheden van de rijksserumin-
richting, die thans te Rotterdam is ge
vestigd, het diergeneeskundig instituut
te Amsterdam en de veeartsenykundige
faculteit van de rijksuniversiteit te
Utrecht. De rjjksseruminrichtmg en het
diergeneeskundig instituut zullen daar
toe indien de plannen worden uitge
voerd te zjjner tijd worden onderge
bracht in een nieuw gebouw, dat in De
Bilt zal verrijzen.
(Van onze correspondent)
Na diepgaande bespreking met de concurrente-crediteuren heeft de directie
van liet Vogelpark Avifauna te Alphen aan den Rijn zich geschikt in de
uitspraak van liet faillissement door de Amsterdamse rechtljank en tegen
de aanvankelijke verwachting in heeft zij geen opheffing hiervan hij het
Hof verzocht.
Dientengevolge hebben de curatoren, mr A. Th. E. Kastein en mr C. D.
an Vliet te Amsterdam, definitief besloten tot verkoop van Avifauna.
De verkoopdatum is vastgesteld op 21 September a.s. Het vogelpark wordt
op Zondag 13 September a.s. definitief voor het publiek gesloten.
Ongetwijfeld zal dit bericht velen met
teleurstelling vervullen. Men zal in brede
kring maar moeilijk hieraan kunnen ge
loven. Toch staat het besluit van de cu
ratoren vast. Niettemin is de mogelijkheid
nog aanwezig
om Avifauna
voor Alphen
aan den Rijn
te behouden,
mits van de
zijde van het
gemeentebe
stuur'n accep
tabele aanbie
ding wordt ge
daan. Indien
wij goed zijn
ingelicht zijn
intussen be
sprekingen
tussen Al
phens ge
meentebestuur
en de curato
ren gaande
G. v. d. BRINK.
Ondanks alles op
redding bedacht.
De talrijke veenbranden, die de laatste
maanden in de Zuid-Oosthoek van Drente
hebben gewoed, wekken de achterdocht
van de autoriteiten. Vandaag heeft de
politie in deze streek versterking ontvan
gen van 20 man rijkspolitie. Zij komen
speciaal om in het veengebied te pa
trouilleren en om te trachten de oorza
ken van de talrijke turfbranden na te
gaan. Millioenen turven zün dit jaar
reeds verbrand en de oorzaak van geen
der branden is oekend. Het eigenaardige
is, dat de branden steeds uitbreken op
dagen, dat er niet gewerkt wordt, en dat
het vuur ontstaat op de punten, waar het
de meeste schade oplevert. Nieuw turf
brandt niet, alleen de onverkoopbare pro
ducten van het vorige jaar gaan in vlam-
m?iI). °P- Dok Zondag is weer bijna een
miihoen turven door het vuur verteerd.
De 20 man rijkspolitie zullen trachten
te voorkomen en even- CI1 auvlxuls
tranneri ters op he te be' stichting, gemeentebestuur van Eindhoven
en gemeenteraadsleden en verscheidene
doch deze hebben tot nu toe nog niet ge
leid tot een acceptabele overeenstem
ming tussen partijen.
De directeur van Avifauna, de heer G.
v. d. Brink, is vanmorgen per K. L. M.-
(Van onze correspondent)
„De Stichting Bevordering Technisch
Hoger Onderwijs in het Zuiden heeft de
overwinning behaald, omdat zij gestreden
heeft met de uitstekende wapenen van
sterke argumenten en eensgezindheid".
Aldus de commissaris van de Koningin in
Noord Brabant, prof dr J. E. de Quay, tij
dens zijn woorden van hulde aan de
initiatiefnemers en harde werkers, die hun
arbeid op 8 Juli 1953 beloond zagen door
de uitverkiezing van Eindhoven als toe
komstige vestigingsplaats van een tweede
Technische Hogeschool.
Deze woorden werden gesproken op een
bijeenkomst van de commissarissen der
Koningin in Brabant en Limburg, be
stuursleden en adviseurs van genoemde
Bijna een derde deel van de Katholieke
schoolgaande jeugd in Nederland vo gt op
het ogenblik geregeld uitzendingen van de
schoolradio, welke door de K.R.O. wor
den verzorgd Dit wil zeggen, dat 1015 van
de 3142 Katholieke scholen met in totaal
ruim 75.000 leerlingen officieel als „luiste
rende" school staan ingeschreven. Dit
blijkt uit een door de K.R.O. ingestelde
enquête. Het onderzoek is tot in details
De K.R.O. is van plan een aantal extra
uitzendingen te verzorgen tijdens de Volks-
gezondheidweek (in samenwerking met 't
Wit-Gele Kruis), in de Internationale Bid
week 1954, in de Indische Missieweek 1954
en op de Wereld Kindsheidsdag (22 Mei
1954).
andere genodigden, die in Eindhoven wa
ren samengekomen om hun vreugde te
uiten over de gang van zaken tot dusver
in verband met het technisch onderwijs in
het Zuiden.
Burgemeester Kolfschoten heeft in de
trouwzaal van het stadhuis dank en hulde
gebracht aan de beide commissarissen,
aan de bestuursleden én de adviseurs van
de stichting, aan de eerste initiatiefnemers,
waarvan hij met name noemde de heren
Holst, Roeterink en Regout, waarna hij
de verzekering gaf, dat Eindhoven de sfeer
en het klimaat zou opbrengen, die nodig
zijn voor een Technische Hogeschool.
Nadat de erewijn was rondgegaan en
prof. De Quay nog eens in het kort de
zes a zeven jaren van strijd met de uit
eindelijke overwinning had gememo
reerd, defi'eerden veertien Eindhovense
harmonieën voor de autoriteiten, waarna
vendelzwaaiers hun folkloristische
schouwspel te genieten gaven.
Spoedig daarna landde een helicopter
van de Sabena op het stadhuisplein, met
welk toestel een dertigtal genodigden 'n
tocht boven het terrein van de toekom
stige Hogeschool maakten. De zeven lan
dingen en starts hadden natuurlijk de
belangstelling van duizenden Eindhove-
naren.
vliegtuig naar Nice vertrokken, teneinde
de aldaar geopende besprekingen om
Avifauna daarheen over te plaatsen, voort
te zetten. Het gemeentebestuur van deze
stad heeft de benodigde grond hiervoor
reeds gratis ter beschikking gesteld. De
heer Georges P. Creuse. een bekend vis-
senkenner, koesterde reeds enkele jaren
plannen om te Nice een park aan te leg
gen met aquariums voor allerlei vissoor
ten. In samenwerking met de heer G. v.
d. Brink wil het stadsbestuur van Nice
dit plan verwezenlijken in combinatie
met een vogelpark, in de geest als Avi
fauna.
Voorts heeft de directie besprekingen
geopend met de Stichting De Eefteling te
Kaatsheuvel. Genoemde Stichting onder
zoekt de mogelijkheid Avifauna aldaar te
doen heropbouwen. Uiteraard is hierbij
in het vooruitzicht gesteld, dat de heer
G. v. d. Brink de leiding van dit nieuwe
Avifauna op zich neemt. Maar liever dan
dit alles zou 't de heer v. d. Brink, en met
hem uiteraard heel Alphen a. d. Rijn en
omgeving, zijn. wanneer het vogelpark
zou kunnen blijven, waar het zich thans
bevindt en in de toekomst zal kunnen
worden uitgebreid met het achter liggend
terrein met reeds gegraven vijver, waar
in een imitatie van een vogel-jungle kan
worden gemaakt.
Met spanning worden de resultaten van
de onderhandelingen tegemoet gezien.
De steden 's-Gravenhage, Amsterdam
en Hilversum hebben nog geen officiële
doch wel officieuze stappen tot onder
handelen gedaan.
In het Limburgse plaatsje Sevcnum zijn Zondag grote oogstfeesten gehouden.
Een der hoogtepunten was een optocht, waarin de dank voor de oogst tot uiting
wordt gebracht. De praalwagen van Assepoester.
half vijf werd het heirleger van luiste
raars in enkele nuchtere woorden mee
gedeeld, dat ze omvijf uur het (met
uiterste gespannenheid) verwachte
étappenieuws zouden kunnen vernemen.
Natuurlijk werd voor zover dat in
verband met meer stroppen ai niet eerder
gebeurd was snel op Brussel overge
schakeld, waar met bijna Nederlands
enthousiasme door de Belgische reporter
het vreugdenieuws over de successen van
Wagtmans en Nolten werd uitge
schreeuwd.
Op de Nederlandse zender kwamen rus
tig en devuot Gregoriaanse gezangen
door. Al zijn we misschien toevallig
grote bewonderaars van het Gregoriaans,
de tegenstelling Zaterdag was door deze
uitzending tegenover het sportgebeuren
nog des te sterker.
Men kan minachting hebben voor sport
gebeurtenissen als die Tour der wereld
regeerders met kuiten de K.R.O. had
met de enorme interesse van tienduizen
den Nederlanders op een vrije Zaterdag
middag bovendien, rekening moeten
houden.
Maar er is meer en dat meer rekenen
we de K.R.O. ook nog zwaarder aan.
De K.R.O. was, voor wat betreft het
finish-nieuws Zaterdagmiddag niet de
K.R.O., maar een deelgenoot in de com
binatie van omroepen, die de verzorging
van extra-Tournieuws op zich had geno-
men.De K.R.O. was in dit geval de Neder
landse stem.
Doch dan dient die ook op tijd gehoord
te worden met wegcijfering van eigen
ideeële of bijzondere producties.
Zaterdagmiddag werd niet alleen de
K.R.O.-aanhang, maar ook de Avro-schaar,
de Vara-menigte en beluisteraars van de
Wereldomroep in den vreemde op een
onmens-hatelijke wijze voor het hoofd
gestoten.
Het lijkt ons voor een uitmuntende
commentator als Jan Cottaar wel plezie
rig als je als katholiek door je eigen om
riep zó wordt weggedrukt en pas een half
uur na tijd je in nerveuze spanning na
enige uren van jachten gebrachte repor
tage rustig en netjes ingeblikt hoort af
draaien.
Als de K.R.O., om welke reden dan
opk. in een combinatie als die van Tour-
nieuwe mee wil doen en we kunnen
daarvoor applaus opbrengen dan dient
nij ook de consequenties van te voren te
bezien en die tijdens de actie te aanvaar
den. Dan moet ook voor tien minuten
hetgeen toch al niet zo royaal is alles
Wiiken.
De houding van Zaterdag was psycho
logisch stom. Larie in één woord.
tage vindt men in Limburg, hetgeen ver
moedelijk in verband staat met de slechte
radio-ontvangst in deze provincie.
Tegelijkertijd met de enquête over het
aantal en de samenstelling van de „luis-
terscholen", publiceerde de K.R.O. het
nieuwe sch°olradioprogramma voor bet
leerjaar 1953—54 dat in belangrijke mate
op de resultaten van dit onderzoek is afge
stemd. Het feit b.v. dat bijna 40°/. van de
V.G.L.O.- en ruim 30V. van de U.L.O.-
scnolen zijn aangesloten, is van g.ote in
vloed geweest opi te voldoen aan de uit
't onderwijs voortkomende vraag naar uit
zendingen over beroepskeuze. „Wat wil je
worden is de titel van een 14-tal uitzen
dingen welke Leny Verstegen zal wijden
aan verschillende vrouwelijke beroepen.
Deze reeks wordt gegeven op de Donder
dagen van September tot en met December
1953 van 11.45—12 uur.
Van het hoogste leerjaar van de Ulo
scholen en het. Middelbaar Onderwijs ko
men er acht uitzendingen over „Dichters
en hun verzen", waarbij de dichters zelf
voor de microfoon komen. In de uitzen
dingen-series, die kunnen worden gecom
bineerd met foto-projectie, wordt begon
nen met een drietal uitzendingen over
Parijs en drie over Londen.
Onder de titel „verstandig en gezond"
wordt voorts in de eerste maand van 1954
een zestal met foto-projectie gecombi
neerde uitzendingen gewijd aan de hygiëne
in de meest uitgebreide zin van het woord.
In de maanden April tot en met Juni volgt
verder een herhaling van de tot op heden
goed geslaagde foto-projectie uitzendingen:
„Ik heb u lief, mijn Nederland".
Op 19 Vrijdagen is voor de nieuwe cur
sus de uitzendingenreeks „Wie, wat waar,
hoe" „een actualiteitenprogramma voor de
jeugd, wederom in het rooster ougenomen.
Natuurlijk komen de muziekuitzendingen
terug en voorts staat in de vastentijd een
herhaling van klankbeelden over het lijden
en sterven van Christus op het programma.
Naar het Albanese persbureau bekend
maakt, heeft de Albanese onder-minister
van buitenlandse zaken, Prifti, in een nota
aan de secretaris-generaal der V.N., Ham-
marskjoeld, Griekenland er van beschul
digd het grondgebied en het luchtruim van
Albanië te hebben geschonden. De V.N.
wordt verzocht een einde te maken aan
deze incidenten.
Een zelfde protest richtte Albanië aan de
V.N. inzake incidenten aan de Joegosla-
visch—Albanese gren*.
jZOjUwv v"s.ch®nen jaarverslag I ten beschouwing gelaten de herelectrifi-
over. -ter, N.V. Nederlandse Spoorwe- j catie een aantal Ujnen met een geza-
gen blij'kt, dat de behaalde winst 5.475.430
bedroeg tegen 99.696 in X95I. Voorgesteld
wordt dit saldo toe te voegen aan de re
serve diverse bestemmingen, mede met het
oog op het voor zover nodig opvangen
van de nadelige gevolgen van de waters
nood van Februari j.l.
De totale ontvangsten bedroegen in het
verslagjaar 354 millioen. tegen 331.9
millioen in 1951, of 22.1 millioen meer dan
vorig jaar. Deze gunstige ontwikkeling is
mede te danken aan de op I Februari in
gevoerde verhoging van de reizigers- en
wagenladingstarieven.
De totale kosten stegen met 16.7 mil
lioen tot 348,5 millioen (1331: 331.8 mil
lioen). De belangrijkste oorzaken van deze
toeneming zijn de volledige doorwerking
van de in 1951 opgetreden stijging van de
prijzen van electrische energie, brandstof
fen en materialen; nieuwe prijsstijgingen
van energie, in het bijzonder van electri
sche, het groter verbruik van energie
en van materialen voor onderhoud van
het materieel in verband n.et de toene
ming van het aantal treinkilometers; als
mede de stijging van de afschrijvingskos
ten.
De nog steeds aanhoudende prijsstijgin
gen van electrische energie en steenkool
vervullen de directie van N S. met zorg.
Als zeer grote verbruiker van deze pro
ducten ondervindt de N.S. zeifs van 'n klei
ne prijsverhoging een sterke weerslag op
de exploitatiekosten.
Met het jaar 1952 heeft N.S. een zeer
belangrijke periode van herstel en ver
nieuwing afgesloten.
Na het voorlopig herstel van de oorlogs
schade, in de jaren 1945 tot en met 1947,
is in de vijfjarige periode, welke in 1948
Is begonnen en met het verslagjaar is be
ëindigd, een urgentie-program uitgevoerd,
waarin de meest noodzakelijke werken voor
het definitief herstel en de modernisering
waren opgenomen. In deze jaren ia bnl-
menlijke baanvaklenB'e van 663 km gc
electrific.ecrd, terwijl begonnen werd met
de clectrificatie van de iy„ Arnhem
Zwolle.
In het tekort aan en in de vervanging
van trekkrachtvoertuigen en zitplaats
capaciteit werd ten dele voorzien door de
aanschaffing van 95 electrische en 46 die
selelectrische locomotieven, 48 dieselelec
trische locomotoren, 481 rijtuigen voor
electrische treinstellen en 70 rijtuigen
voor getrokken treinen. Het sterk getrof
fen goederenwagenpark werd voor zoveel
nodig aangevuld en 'en dele vernieuwd
door de aanschaffing van ca 5700 goede
renwagons.
De opbrengst van het vervoer bedroeg
348,5 millioen tegen 326.9 millioen in
1951, hetgeen een stijging van 6.9 pet be
tekent. De andere opbrengsten waren iets
lager, nl. f 5,5 millioen tegen 5.9 mil
lioen in 1951.
De toeneming van de ontvangsten uit
het vervoer vloeide voornamelijk voort uit
het reizigersvervoer. De opbrengst daar
van in het verslagjaar bedroeg 200,3
millioen (1951: .f I84-8 millioen). De stij
ging van 8,4 pet is grotendeels te danken
aan de op 1 Februari ingevoerde tariefs
verhoging van gemiddeld 6.8 pot. Verder
weerspiegelde zich in de ontvangsten van
het reizigersvervoer de toeneming van het
aantal afgelegde reizigerskilometers met
1.6 pet.
De opbrengst van het goederenvervoer
toonde een stijging van 4,1 pet tot 134.2
millioen (1951: 128.9 millioen). Hoewel
de omvang van het vervoer iets kleiner
was. kon de invloed hiervan op de op
brengsten meer dan gecompenseerd wor
den door de verhoging van de wagonla
dingtarieven met 7 pet.
Tegenover de gunstige ontwikkeling van
de ontvangsten staat een, zij bet geringere,
stijging van de kosten. De exploitatiekos
ten ad 290,7 millioen waren 13.5 mil
lioen of 4,9 pet hoger dan ir. 1951 277,2
millioen). De stijging is voornamelijk een
gevolg van de gestegen kosten van elec
trische energie en brandstoffen, welke met
59,1 millioen 20 pet hoger waren dan in
1951 49.3 millioen).
De personeeluitgaven Del'epen 127,8
millioen (1951 128.0 millioen). Door de
voortgaande modernisering behoefde een
gedeelte van het personeel, dat het bedrijf
verliet, niet te worden vervangen. De on-
derhoudsmaterialen en onderhoudsreke
ningen van derden ad f 63,4 millioen
waren 3.4 millioen hoger.
De afschrijvingen namen toe van 48,1
millioen tot 53.9 millioen tengevolge van
de uitbreiding der electrische inrichtingen
en van de vernieuwing van het lollend
materieel.
Het aantal afgelegde reizen liep terug
van 156,8 millioen in 1951 lot 155,4 mil
lioen, d.i. met 0,9 pet. Het aantal reizigers
kilometers steeg daarentegen van 6291 mil
lioen in 1951 tot 6392 millioen, d.i. met 1,6
pet. De gemiddelde reisafstand nam toe
van 40,1 km tot 41,1 km.
In de samenstelling van het' vervoer
traden een aantal veranderingen op. Ter
wijl het binnenlandse vervoet vrijwel ge
lijk bleef (5963 millioen reizigerskilometers
tegen 5949 millioen in 1951), vertoonde het
internationale vervoer, voor zover dit op
de lijnen van N.S. bewerkstelligd werd,
een stijging met 25 pet, namelijk van 342
millioen reizigerskilometers tot 429 m l-
lioen reizigerskilometers. De gemiddelde
reisafstand in het binnenlandse verkeer
steeg van 30.6 km tot 39.1 km (1,3 pet). d:e
in het internationale verkeer van 127,1
km tot 146.8 km (10,8 pet.)
De tariefsverhoging van i Februari 1952
had aanvankelijk een vrij geringe daling
van de vervoersomvang tot gevolg, die
meer dan gecompenseerd werd door een
gunstige ontwikkeling in de loop van het
jaar.
Het vervoer op enkele-reisbiljetten was
3.7 pet groter dan in 1951. Het retourver-
voer gaf wederom een kleine daling te zien
en wel met 1.3 pet. Het vervoer op alle
soorten abonnementskaarten steeg met 1,4
procent.
De daling van het aandeel san de le en
2e klasse in het vervoer zette zich in het
verslagjaar voort (10.4 pet in 1952 tegen
10.5 pet in 1951 van het totale aantal rei
zigerskilometers).
Koningin Juliana heeft Zaterdagmid
dag een bezoek gebracht aan het na
tionale kamp van het Nederlandse pad-
vindstersgilde te Eerde (gem. Ommen
De hoge gast, die gekleed was in het
blauwe padvindstersuniform, nam gedu
rende enige uren actief deel aan een
groots opgezet verkenningsspel. De
'opdracht luidde de verborgen schatten
van Piet Hein op te sporen, die op het
landgoed verborgen waren. De vorstin,
of „Movavedo" moeder van vele doch
ters) zoals haar padvindstersnaam
luidt, zocht ijverig mee. De schatten
moest men zwemmend over de Regge
aan „Movavedo" overhandigen.
Na afloop werd in de blokhut een ge
noeglijke maaltijd gebruikt, waarna de
Koningin om ruim' 7 uur naar het
openluchttheater te Diever vertrok,
luide toegejuicht door de honderden
meisjes, die zich langs de weg hadden
geschaard. In opdracht van de Ko
ningin zullen de gevonden schatten
overhandigd worden aan de burgemees
ter van Ommen voor de oudheidkamer.
(Van onze correspondent)
Op de Bosscheweg, onder de gemeente
Berkel—Enschot bij Tilburg, is Zondag-
niorgen de heer H. K„ gewoond hebbende
>n de J. P. Coenstraat te Tilburg, tenge
volge van een verkeersongeluk om het
leven gekomen. De heer K. stak met
zijn bromfiets plotseling de weg over en
werd daarbij door een achterop rijden
de personenauto uit Zeeland op zij ge
grepen. Hij werd op het fietspad terug
geworpen en tegen de grond gesmakt.
Hij overleed ter plaatse.
Het slachtoffer was ea. 50 jaar oud en
vader van drie kinderen, van wie de
jongste, een meisje, die dag juist de
plechtige Hernieuwing van de Doopbe
loften deed.
De reeds anderhalf jaar lopende onder
handelingen over een herziening van de
loonvoorwaarden voor het beroepsvervoer
over de weg dreigen vast te lopen. Zater
dag hebben de hierbij betrokken bedrjjfs-
unies overleg gepleegd en de ontstane si
tuatie onder het oog gezien. Dit heeft er
toe geleid, dat als uiterste poging om tot
overeenstemming te komen een laatste be
middelingsvoorstel aan de werkgevers is
voorgelegd, waarop uiterlijk 1 Augustus
antwoord is gevraagd. Bij niel-aanvaar-
ding van deze voorstellen wordt „versto
ring van de arbeidsvrede niet onmogelijk
geacht".
Een automobilist, die in het
avondlijk duister over de Konings
weg te Arnhem reed. kreeg plot
seling een gehele wilde swijnen-
familie onder zijn wagen. Drie big
gen wisten luid schreeuwend aan
de dood te ontkomen. Het moeder-
dier en vier biggen lieten echter
het leven. De auto werd zwaar be
schadigd, doch de inzittenden kim
men met de „blije" schrik vrij. De
cadavers zijn door de automobi
list naar een poelier gebracht en
daar voor de consumptie gereed
gemaakt.
„Ier voltooing van het herstel en van de modernisering der Ned. Spoor-
wegen zal in de komende jaren nog een aantal werken worden uitgevoerd
en materieel worden aangeschaft. De directie gaat er van uit, dat een en
ander in 1958 zijn heslag zal hehben gekregen.
In deze periode zal de modernisering van de tractie voorlopig niet ge
schieden door de electrificatie, doch door de dieselisatie. De verhouding
tussen de kosten van electrische en dicselelectrische tractie heeft zich in
de laatste jaren ten gunste van laatstgenoemde tractievorm ontwikkeld,
voornamelijk tengevolge van de voortdurende stijging van de prijs van
electrische energie. De rendabiliteit tussen electrische en dieselelectrische
tractie is daardoor verschoven, zodat voor de bediening van de nog niet
gemoderniseerde lijnen, de dichtheid van het verkeer in aanmerking
genomen, dieseltractie thans aangewezen is".
Dit deelt de directie der N.S. mede in het zojuist verschenen jaarverslag
over 1952.
Electrificatie acht de directie nog nodig
van de belangrijkste verbindingen tussen
ons land en België, t.w. de lijnen Roosen-
daal-Antwerpen en Maastricht-Luik.
Daartoe pleegt zij overleg met de Belgi
sche Spoorwegen. Indien de besprekingen
tót. een gunstig resultaat leiden, zal de
electrificatie van het N.S.-net nog uitge
breid worden met de baanvakken Roosen-
daal-grens en Maastricht-grens.
Voor de genoemde dieselisatie zijn 122
dieselelectrische rijtuigen besteld, welke
in 1953 en 1954 zullen worden afgeleverd.
De aflevering van deze rijtuigen zal de
sloop van een gedeelte van het verouder
de houten reizigersmaterieel mogelijk
maken. Ter verdere vervanging van het
oude materieel zal ook een aantal stalen
rijtuigen voor getrokken treinen worden
besteld.
Het in dienst stellen van modern mate
rieel op lijnen met gering vervoer ge
schiedt bij wijze van proef. De directie
vertrouwt, dat het reizigersvervoer dien
tengevolge zodanig zal toe-nemen, dat de
handhaving van de exploitatie verant
woord kan worden geacht.
Het is de bedoeling van de directie de
stoomtractie geheel te doen verdwijnen.
Ter modernisering van de goederendienst
zijn 156 dieselelectrische treinlocomotie-
ven en 90 dieselelectrische rangeerloco-
motieven besteld. Een aanzienlijke bespa
ring op de exploitatiekosten zal hiervan
het gevolg zijn.
De toepassing van het automatische
blokstelsel met lichtseinen zal op de
hoofdlijnen worden uitgebreid.
De spoorwegwerken te Leiden, Rotter
dam, Eindhoven en Arnhem zullen in de
genoemde periode worden voltooid. Ver
betering van de spoorwegtoestanden te
Schiedam, alsmede de vernieuwing en
verdubbeling van de Moerdijkbru^ zijn
eveneens in de plannen opgenomen.
De investeringen zullen leiden tot een
verdere vereenvoudiging van de exploi
tatie van het bedrijf en tot een verbete»
ring van de rendabiliteit.
van
inM
K(#
aar-
het
a ad
