Nieuwe Schiedamsche Courant | 1953 | 11 augustus 1953 | pagina 5

Het herstel der dijken in de
Hoeksche Waard

Nadert langzaam maar zeker
zijn voltooiing

V.S. eisen uitlevering van alle
Amerikaanse krijgsgevangenen

50.000
cadeau

SPORTt SPEL

Schoten dwong OVVO tot draw

Onze dügelijkse PUZZLE

JEUK

HDD.

Twee gestolen
afgodsbeeldjes

SNELLE BROMMERS MOETEN
NAAR RIJBAAN

Spionnage nabij
Japan

Vacantie van Greta Garbo

RADIO-PROGRAMMA1

Deens schip beschoten
en geënterd

A.N.W.B. meent:

Huidige regeling laat daartoe de mogelijkheid

f1
Ij'

FOSTER DULLES:

Anders zullen vergeldingsmaatregelen
worden genomen

Ernstige lekkage in gas
leiding

Alle inzittenden gered

WGA raakt achter bij HHC

Sport Festival der
Studenten

Gouden Helm A'dam
voor Tonny Kroeze

B-interland tegen
Zwitsers

DINSDAG 11 AUGUSTUS 1953

PAGINA

De gaten in de Wachtdijk

De dijken van de Ambachts
heerlijkheid Cromstrijen

Een zanddepot

Herstel van binnendijken

Russisch vaartuig door kustwacht
opgebracht

„VAKMAN PARAAT"

w

B. M. R. S.

Het ongeluk met de „vliegende
verhuiswagen

FRANCK L. PACKARD

13

Oplossing van gisteren

Het dichten van de in de dijkring van
het eiland de Hoeksche Waard geslagen
gaten nadert langzaam maar zeker zijn
voltooiing. Overal wordt met bekwame
spoed gewerkt om in de a.s. herfst van
een zo groot mogelijke, veiligheid verze
kerd te kunnen zijn. Grote dijkvakken in
het zuiden van het eiland krijgen boven
dien een aanzienlijk zwaarder profiel. In
verschillende gedeelten bezien, is de stand
van de werken als volgt:

Van de beide gaten in de zeedijk van
de Zomerlandse Polder (ten westen van
de Barendrechtse brug en ten westen van
Kuipersveer) is het oostelijke gat bij Kui-
persveer geheel gedicht en afgewerkt, ter
wijl het andere gat zo goed als gesloten
is. Hier wordt met auto's nog grond voor
bekleding van de sluiting aangevoerd, ter
wijl een nieuwe dijksloot in uitvoering is.
Overigens wordt over de volle dijklengte
klein herstelwerk verricht.

Aan de dichting van de beide in de
Gorsdijk van de Mijlpolder liggende ga
ten wordt met spoed gewerkt. Een enorme
hoeveelheid grond is hiervoor nodig,
Welke uit de polder Groot Koninkrijk
wordt betrokken. Achterliggende „wielen
Worden deels volgereden, deels t.z.t. m
een zandzuiger volgespoten. Het tusse -
liggende restje dijk tussen beide gaten
wordt afgegraven ten behoeve van de
bekleding met kleigrond van de nieuwe
dijkgedeelten. Graafmachines en auto s
Werken hier op volle kracht.

Wat de vijf gaten in de Wachtdijk be
treft, deze zijn alle op hoogte gedicht, ter
wijl van enkele de afwerking nog moet
geschieden. De Sassendijk is geheel her
steld. De buitendijk van Strijensas tot (le
dijk van de Johannapolder, welke reeds
in zijn oude vorm geheel was hersteld,
verkrijgt thans een geheel nieuw en aan
zienlijk zwaarder profiel. De benodigde
grond hiervoor wordt betrokken uit de
Grote Griend, welke voor de buitendijk
is gelegen. Ook de dijken van de Johanna
polder en van de bekade Heuvelpolder
worden thans op dezelfde wijze ver
zwaard. Een verschuiving van de hoofd
waterkering van Strijensas tot benoorden
de Wacht, welke thans via de Wachtdijk
loopt fn in de toekomst via de waterke
ring van de Mariapolder is gedacht, is
Waarschijnlijk te achten. Laatstgenoemde
zal dan ook aanzienlijk worden ver
zwaard.

Een 24-tal graafmachines, vele trein
bes, een aantal vrachtauto's, bulldozers en
baggermaterieel zijn hier in actie om het
i^nge traject van de ambachtsheerlijkheid
Cromstrijen van de Johannapolder tot
y'ak bij Zuid-Beijerland weer in orde te
Krijgen. Dit „in orde brengen" betekent
intussen het dichten van een groot aantal
gaten in diverse polders en, wat belang
rijker is, het over de volle lengte van dit
traject aanzienlijk verzwaren van het
oude dijkprofiel. Overal zijn reeds grote
vakken geheel gereed of aan de binnen
zijde gereed, honderden meters sloot zijn
reeds nieuw aangebracht, terwijl b.v. Qe
Molenpolder onder Numansdorp zelf reeds
geheel is klaargekomen. De Westerscne

Polder is op 400 m. na eveneens geheel
gereed, terwijl de verzwaring van de
N. Oostersche polderdijk, de Schenkeldij.-c
langs de Schuringsche Haven en de Hoo-
gezandschedijk met kracht wordt voort-

SeVoor de dijk van de Eendragtspolder
geldt hetzelfde als voor de ambachtsheer
lijkheid Cromstrijen. Tien kilometer dijk
krijgt hier een totaal ander en veel zwaar
der profiel dan voorheen. Alle zeven dijk-
gaten zijn reeds geruime tijd geleden ge
dicht en grotendeels reeds geheel afge
werkt.

Op twee plaatsen, n.l. bij de Hitserse
Kaai en bij Bakkerskeet, is door middel
van een zandzuiger een zanddepot aange
legd, van waar uit per spoor de zandkern
voor de uit te voeren dijksverzwaring aan
de binnenzijde wordt betrokken. Ten be
hoeve van deze algehele dijksverzwaring
is met de aankoop, resp. opruiming van
woningen in de buurtschap Nieuwendijk
een aanvang gemaakt.

De dichting van gaten in de dijk van de
Oost- en Molenpolder is geheel gereed
gekomen; met het kleinere herstelwerk is
een begin gemaakt. De Noordpolder van
Goudswaard had reeds langer een geheel
herstelde dijk. Met het herstel van de
zwaar beschadigde dijk van de Noordpol
der in Piershil is eveneens een aanvang
gemaakt. Enkele honderden meters nieu
we sloot zijn aan de binnenzijde reeds
gemaakt, waarbij de uitkomende specie
aan de binnendijkse zijde is verwerkt.

Het herstel van de binnendijken nadert
zijn voltooiing. De Molendijk tussen
's-Gravendeel en Puttershoek is wel het
zwaarste karwei. In het gedeelte 's-Gra-
vendeel-tol is reeds een hoeveelheid zand
als dijkskern gereden, terwijl de resten
van de oude dijk voor kleibekleding wor
den gereserveerd. Een groot deel van het
dijksdeel tol-Puttershoek is reeds hersteld.
Overigens wordt thans alleen nog gewerkt

aan de Schenkeldijk van het Land van
Essche, de Groot Zuid-Beijerlandschedijk
en de Sluisjesdijlc onder Piershil en de
zwaarbeschadigde doch reeds zo goed als
herstelde Hoogendijk, eveneens onder
Piershil. De Schenkeldijk van de Numans-
polder onder Zuid-Beijerland, welke even
eens zeer zwaar beschadigd was, is reeds
voor 2/3 deel gereedgekomen, terwijl het
overige gedeelte nog moet worden 'afge-
Pe kier liggende trambaan van de
R.T.M. is over de volle lengte in de rich
ting van de Dijksloot omgelegd. Behalve
in het traject 's-GravendeelPuttershoek
ondervindt het locale verkeer op het
eiland thans geen enkele hinder meer
door vernielde wegen op de binnendijken.

Van Britse zijde is te Hongkong me
degedeeld, dat Zondag een onbekende
kanonneerboot het Deense schip „Hein-
rich Jessen" in de straat van Formosa
heeft beschoten. Het schip had nood
seienen uitgezonden. Sedertdien is er
niets meer van vernomen. Men neemt
aan, dat het geënterd is.

Het schip heeft op 6 Mei j.l. een
soortgelijk avratuur beleefd. Het werd
toen door Chinese nationalisten geën
terd. Nadat het twee uur lang door de
nationalisten was doorzocht, werd het
weer vrijgegeven.

De op 1 Augustus afgekondigde brom-
fietsregeling heeft meegebracht, dat zeer
uiteenlopende soorten bromfietsen, die,
tengevolge van het jarenlang uitblijven
van een wettelijke regeling, onbelemmerd
zijn gecreëerd, thans alle plotseling mèt
het intensieve rijwielverkcer samenge
drongen zijn op hetzelfde pad.

Zo zijn thans ook de snellere bromfiet
sen naar het rijwielpad verwezen, terwijl
deze voertuigen niet zijn gebouwd op het
rijden met lage snelheden gedurende lan
gere tijd. Daar komen ook de mogelijkhe
den van deze door hun berijders duur aan
geschafte voertuigen niet tot hun recht,
terwijl bovendien de wielrijders en de
langzamere typen bromfietsen door hun
snellere broeders in hun bewegingen wor
den belemmerd. De klachten van al deze
soorten weggebruikers zijn dan ook legio.

male eigenschappen bezitten en zijn uit
gerust met een verbrandingsmotor met
een cylinder-inhoud van ten hoogste 50
cc, waarvan het merk en het type door
de minister in de Staatscourant zijn be
kend gemaakt".

Inmiddels heeft de minister in de
Staatscourant bekend gemaakt, wat hij
verstaat onder „normale rijwieleigen
schappen" en heeft hij een nog onvol
ledige lijst van goedgekeurde motor
merken en -typen gepubliceerd.

Belangrijk hierbij is, dat niet, zoals al
gemeen wordt verondersteld, bij deze op
somming van merken de bromfiets in haar
geheel is gekeurd, doch slechts het mo
tortje. Onder normale rijwieleigenschap
pen worden verstaan: de aanwezigheid
van stuur, trappers en één of meer rij
wielzadels, welke dalen zodanig aan het

De Japanse kustwacht heeft een Rus
sisch vaartuig aangehouden, dat zich een
mijl binnen de territoriale wateren be
vond. Naar verluidt zou deze aanhouding
mogeljjk zjjn geweest doordat een gear
resteerde communistische spion aan de po
litie aanwijzingen had gegeven. Het was
voor de eerste maal, dat de Japanse kust
wacht een Russisch vaartuig heeft aange
houden.

De vier opvarenden verklaarden, dat
zij per ongeluk binnen de Japanse territo
riale wateren waren gekomen, als een
gevolg van een dichte mist. De politie
zegt echter te weten, dat het Russische
vaartuig opdracht had de bedoelde com
munistische spion, die enige dagen tevo
ren met een bedrag van een millioen yen
(ongeveer 10.000 gulden) van het Russi
sche eiland Sachalin naar het Japanse
eiland Hokkaido was gekomen om bepaal
de inlichtingen in te winnen, weer op te
pikken.

Men heeft nog niet beslist wat er met
de vier opvarenden van het vaartuig dient
te geschieden. Een woordvoerder van de
politie zeide, dat nog niet was vastgesteld
of het Japanse recht op hen van toepas
sing is.

RETA GARBO, de eens zo beroemde
filmster, vertoeft op vacantie 'n
Europa.

Deze merkwaardige Zweedse is nog
steeds beroemd. En wel, omdat ze hard
nekkig alle publiciteit blijft schuwen.

Ze ontloopt journalisten en persfoto
grafen met een uithoudingsvermogen, dat
bewondering afdwingt.

Het was indertijd Lindbergh, die op een

thans de vacantiegangers in de badplaats
Santa Margherita aan de Italiaanse
Rivièra het eenvoudig Spaans.

Greta Garbo is daar in haar eigen jacht
aangekomen, de „Glen Torn". Het is een
luxe vaartuig, met zes koppen bemand,
35 meter lang en het heeft twee masten.

Bij aankomst verscheen Greta Garbo op
de voorplecht, om het binnenlopen in de
haven gade te slaan en het panorama van

,nE1 u5 rj»r1l7nrawlte"rz0dat de kust te bewonderen. Maar toen de
vliegveld zijn nnotor flink aanzette zodat de wal naderde. stond daar

de schroef een°e rlC1Umg «eds een groep journalisten en pers

der persmuskieten deed s.uiven. fntnarafen

Hij wilde er zijn ergernis om hun op- ^taenGarb0 verdween direct in de

dringen door tonen.... dereeliiks kajuit. Nadat het schip gemeerd was, wei-

Greta Garbo heeft nooi iets degelijks k n de {oegang tot het jacht

gedaan. Ze neemt de moeite er met eens de pgrs uit

to®- h„j. ,.arid prl te staan had. En Greta Garbo vertoonde

Een grote hoed met eenbredrand en me{^

een donkere bril zijn haar wapens tegen

al te grote nieuwsgierigheid. Ze weigert

elk interview, schrijft in geen enkele

krant memories, kortom, zwijgt in alle

talen.

Desondanks of misschien juist daarom,
blijft de pers, die wel eens haar bijnaam
van

overal achtervolgen.

Greta Garbo is in haar vermomming

De fel protesterende „pers" ging ten
slotte heen. Maar de badgasten van Santa
Margherita, die zich blijkbaar erg ver
velen, besloten, man voor man en vrouw
voor vrouw de wacht te houden.
Ze wilden Greta Garbo zien. De wachts-
t de pers, die wei eens naai man of wachtsvrouw zou waarschuwen,

Koningin der Aarde verloochen wanneer er een glimp van de voormalige

filmdiva te ontwaren zou zijn

en vluchthouding altijd „een plaatje", zo- Ze willen blijkbaar hun vacantie met
als de persfotografen zeggen. En tevens wat sensatie opfleuren,
een „lief stukje", zoals sommige journa- Of Greta Garbo óók wat vacantie nodig
listen zeggen. heeft, mteresseert hun met.

In het voetspoor van de pers maken wordt wel duur betaald

Filmroem

De A.N.W.B. is echter van mening, dat» voertuig moeten zijn aangebracht, dat dit
de getroffen regeling zeer zeker de moge- 0ok met blijvende uitgeschakelde hulpmo-

ljjkheid biedt de snellere en zwaardere
bromfietsen van het rijwielpad te halen en
uiteraard met rijbewijs en kenteken
bewijs over te brengen naar de rijbaan.

Immers, volgens art. 1 van het Wegen
verkeersreglement worden onder rijwielen
met hulpmotorèn verstaan: „motorrijtui
gen, die naar 't oordeel van de minister
van Verkeer en Waterstaat, voorzover be
treft hun bouw, alle voor rijwielen nor-

In opdracht van de Mutual Security
Agency heeft de N.V. Multifilm in samen
werking met Film Centre te Londen, een
film vervaardigd, welke de strekking
heeft de industrialisatie ,Nin Nederland te
bevorderen.

Deze film. welke onder de titel „Vak
baan Paraat" is uitgekomen, laat in en
kele trekken de opleiding zien tot ver
schillende technische beroepen en vraagt
vooral aandacht voor herscholing van ar
beiders ten behoeve van de industrie.

Charles van der Linden, die het scena-
rio schreef en regie en montage verzorg
de, en Hattum Hoving, die de camera
hanteerde, hebben er een vlotte film van
gemaakt, welke zeker belangstelling voor
technische beroepen zal wekken.

De Amerikaanse minister van buiten
landse zaken, Foster Dulles, die van zijn
bezoek aan Korea en Japan in Amerika
is teruggekeerd, is direct doorgevlogen
naar de Amerikaanse staat Colorado,
waar president Eisenhower met vacantie
vertoeft. Dulles, die werd vergezeld door
Henry Cabot Lodge, leider der Ameri
kaanse delegatie naar de Ver. Naties,
heeft de president volledig ingelicht
over het resultaat van zijn besprekin
gen met president Syngman Rhee van
Zuid-Korea.

Nadien hield Dulles een persconferen
tie, tijdens welke hij vooral de nadruk
legde op de Amerikaanse bezorgdheid,
dat communisten mogelijk een aantal
Amerikaanse krijgsgevangenen niet wil
len terugzenden. „Zij, die te maken heb
ben met het toeizcht op de nakoming der
bestandsbepalingen, onder wie luitenant-
generaal Maxwell Taylor, bevelhebber
van het achtste Amerikaanse leger in
Korea, doen alles wat in hun vermogen
ligt om het terugzenden van alle Ame
rikaanse krijgsgevangenen teverzeke
ren", aldus verzekerde de minister.

Hij voegde hieraan toe: „Indien de
communisten niet alle krijgsgevan
genen zouden terugzenden, zullen w:j

vermoedelijk vergeldingsmaatregelen

nemen". Toen hem gevraagd werd of
dit betekende, dat de V. S. dan op bun

beurt communistische krjjgsgevange-

WOENSDAG, 12 AUGUSTUS 1953.
- HILVERSUM 1 (402 M.) 7.00-24.00 NCRV
7.00 Nws, 7.10 Gram. 7.15 Gym. 7.30 Gram 7 45

8 15 Gram aTV*® dn*' 8'00 Nws' en weerber.

.G<LW-, muz- 8-45 Gram. 9.00 V. d.

ïn an at 30 V', d' hulsvr- 9-35 Gram. 10.15 Idem.
Dil ,°,Wtast 1100 Gram- 13.05 Sopr. en
l)« i Land- en tulnb.meded. 12.3S Gram.
Klokgelui. 13.00 Nws. 13.15 Prot. Interk.
1 huisfront. 13.20 Mandoline-ens. 13.50 Ork.
cw, en koorzang. 16.00 V. d. Jeugd. 17.20
gelsp. 17.50 Gram. 18.00 Metropole ork. 18.50
••bpectum van het Chr. Organiiatie- en Ver
lo ,1mSsleven"- 18-43 Zigeunerkwint. 19.00 Nws.
'■•10 Boekbespr. 19.25 Gram. 19.30 Buitenl.
pY®rz- 19.50 Gram. 20.00 Radiokrant. 20.20 Radio
jnilh. Ork., soliste en klein koor. 21.30 „Schelp-
Jee*, laatste bolwerk van het water", klankb.
-z.oo Hammondorgel. 22.15 „Mahalia Jackson,
'tem van zwart Amerika", caus. 22.30 Gram.
2Ï.45 Avondoverdenking, 23.00 Nwa. 23.15
Gram. 23.40—24.00 Idem.

„Hilversum ii (298 m.) 7.00 vara, 10.00

VPRO. 10.20 VARA. 19.30 VPRO. 20.00—24.00
VARA. 7.00 Nws. 7.13 Gram. 7.30 Idem. 8.00
Hws. 8.18 Gram. 8.50 V. d. huisvr. 9.00 Gym. v.
vrouw. 9.10 Gram. 10.00 „Boeken mee op reis
®n thuis", 10.05 Morgenwijding. 10.20 V. d.
vrouw. 11.00 R. V. U.: mr drs N. van Dorp van
yuet; „De levenshouding: Onze stofwisseling en
ln Ay e/ir!g"- H-30 Gram. 12.30 Land- en
du? menndV,12'33 v- h- Platteland. 12.38 Piano-
1318 gÏÏ, 13.15 Tentoonstellingsagenda.

Gram l5.oo v^d °™hoog", caus' 14.15

spel. 16.10 v H J1, 16-00 Vierhandig piano-
Accord muz.' 17 50 Ur 1^"i45 v* d* zieken. 17.15
Nieuw Guinea in dieg; H- M- Laupman:
Nws. en comm. is 20 p. ®evaarthistorie". 18.00
A. Saalborn: „ZweïveS in' R' V' U': dr
Quichotte". 19.00 Gram 19 in b'eratuur: Don
van Nederland", klankb. 19 an"i7^gs het,st£and
Nws. 20.05 Pol. comm. 20.15 Mil ieUg?- 2°'°2
„Miranda", hoorsp. 22.00 Dansmuz 22 75 H?
waddenprobleem", caus. 22.50 Gram C,ei

2315 Soc. nws. in Esperanto. 23 20 Gr!m «"Si
^°f.)H0Uand FSS 'Val: "Luiu-. opera (3e

Engeland. BBC Home Service 330 m.

\vl 0 Hawaiian muz. 12.25 Gevar. progr. 12.55
Lntur' l3-00 NWS. 13.10 Oooggetuigeverslag. 13.30
Amerik. muz. 13.55 Cncketultal. i4.00
wrk.conc. 15 00 Hoorspelen. 16.00 Gram. 16.45
Voordr. 17.00 V. d. kind. 17.55 Weer. 18.00 Nws.
18-16 Sport 18 20 Orgel 18.45 Caus. 19.00 Gevar.
Pfofr. 19.30 Henrv Wood Prom, cone 21.00 Nws.
zx-15 Henry Wood Prom.con. 22.05 Gevar.
Pfogr. 22.35 Voordr. 23.00—23.03 Nws.

Engeland, BBC Light Progr., 1500 er1 247 m.

,12.00 Dansmuz. 12.45 Gevar. muz. 13.45 V. d.
kind. 14.00 V. d. vrouw. 15.00 Gevar. muz. 15.30
dX11sp' 15 45 Lichte muz. 16.15 Mrs. Dales
gagb. 16.30 Schots ork. 17.30 Orgelsp. 18.00
19?«8r5uz- 18 43 Hoorsp. 19.00 Nws en journ.
j°-25 Sport. 19.30 Gevar. progr. 20.00 Idem. 21.o0
27 •m' 22'00 Nws. 22.15 Dansmuz. 23.05 Voordr.
Gevar. muz. 23.56—24.00 Nws.

NW.D.R. 30» m.

kvL O Lichte muz.

13.25 Balletmuz. 14.15

--.UU

grnus.mnz. "ii.oöHÓorsp7'"Ï5.50~'Fiïmmuz. 16.20
f-ianorecital 17.00 Nws. 17.45 Gevar. muz. 19.00
„ws. 20.00 Operettemuz. 20.50 Dansmuz. 21.45
£WS. 22.40 Ork.conc. 23.10 Ja
■40 Dansmuz. 1.00 Weerber.

'rankrijk, Nationaal Progr. .347 in.
„12-15 Klass. muz. 13.00 Nws. 14.05 Idem. 14.10
Gram. 13.30 Am. uitz. 19.00 Gram. 20.00 Festi
val ork. en solist. 23.45—24.00 Nws.

•russel, 824 en 484 m.

*24 m.:

U.00 Ork.conc. 12.30 Weer. 12.34 Gram. 13.00

Nws. 13.15 Gram. 13.30 Ork.conc. 14.20 Gram.
14,30 Ork.conc. 15.15 Gram. 16.00 Gram. 16-15
Mil. ork. 17.00 Nws. 17.10 Gram. 17.30 Klankb.
17.40 Gram. 17.50 en 18.00 Idem. 18.30 V. d.
sold. 19.00 Nws. 19.30 Kinderliedjes. 10-40
Volksmuz. 20.00 Hoorspel. 20.45 Gram. 21.00
Ork.conc. 22.00 Nws. 22.15 Strijkkwart. 22.55—
23.00 Nws.

484 m.:

12.10 Omr.ork. en solist. 13.00 Nws. 13.10,
14.00 en 15.15 Gram. 16.30 Lichte mz. 17.00
Nws. 17.13 Lichte muz. 18.25 ..Die Walküre",
opera (2e acte). 21.40 Gram. 21.45 ,,Die Wal-
küre", opera (3e acte). 22.50 Nws.

B.B.C. EUROPEAN SERVICE

Uitzending voor Nederland

22.00—22.30 Nws. Achter het IJzeren Gordijn.
Vrijbuiters Radiodagboek. (Op 224 en 49 m.)

Uitzending vanuit Eng. Transit Camp. te Hoek
van Holland. Golflengte 3: meter.

Dinsdag XI Augustus

22.00 uur Buitenlands handelsmerk

22.45 uur Swlngtlme with Bernard.

23.30 uur Verzoekplaten.

01.00 uur Sluiting.

nen niet zouden terugzenden, ant
woordde Dulles: „het komt mjj voor,
dat dit de normale gang van zaken zou
zijn".

De minister verklaarde verder, dat
de Amerikaanse regering op geen en
kele wijze officieel had vernomen,
dat er Amerikaanse krijgsgevangenen
waren die niet naar hun land zouden
willen terugkeren. Hfj zeidedit naar
aanleiding van berichten, volgens welke
enkele Amerikanen er de voorkeur
aan zouden hebben gegeven bij de
communisten te blijven.

Foster Dulles deelde voorts mede, dat
„gebleken is. dat een zeer groot aantal
Chinese en Noordkoreaanse krijgsge
vangenen zich aan misdaden hebben
schuldig gemaakt'". Hjj vervolgde: „Zij
zullen niet worden teruggezonden, tenzij
de geallieerde krijgsgevangenen, die vol
gens de communisten misdaden hebben
bedreven, eveneens op vrüe voeten wor
den gesteld".

Naar aanleiding van het te Seoel na
de besprekingen met president Rhee
uitgegeven communique, zeide Foster
Dulles nog: ,,Ik wens nadrukkelijk te

verklaren, dat er geen geheime overeen-
wSf z^n gesloten. President Rhee
l m,J oriomstotelijke en ondub-
ZnWknif! verzekering gegeven, dat het
Auiclkoreaanse leger zich naar de wen-
geallieerde legerleiding zal blij-
yoe£en en zich zal gedragen in over-
met de bestandsbepalin-
Amovfv 1 verwacht kan worden dat het
1vpHor^f,fns"?ulr'koreaanse verdrag tot
treden'" beveiliSin£ in werking gaat

zeicl0 te verwachten, dat de
vil!kaan.se senaat deze overeenkomst
in Februari 1954 zal bekrachtigen

Advertentie

De E.II.B.O.-pleisters zijn reeds
thans, zolang de voorraad strekt
verkrijgbaar aan het bureau vari
de E.H.B.O., Heemraadssingel 303
Rotterdam-W.

Te bereiken met tramlijnen 8, 14
15 en 17.

tor gedurende langere tijd en met een re
delijke Krachtsinspanning trappend kan
worden voortbewogen of aan de hand kan
worden meegevoerd. Voorts moeten de
velgen tenminste 50 cm diameter hebben.
Dit betekent in feite, dat ieder voor zich
zal moeten nagaan of zijn bromfiets naast
het bezit van een goedgekeurde motor,
ook aan deze andere eisen voldoet. Is men
van mening, dat dit niet het geval is, dan
zal men dus zijn bromfiets als motorrij
wiel moeten gaan beschouwen, hetgeen
meebrengt, dat men een kentekenbewijs
en een rijbewijs moet aanvragen. Een rij
proef voor het behalen van het rijbewijs
met een dergelijke „bromfiets" zal slechts
kunnen worden afgelegd, indien deze
voorzien is van een na 1 Augustus 1953
afgegeven kentekenbewijs. Men bedenke
wel, dat men in dat geval niet meer op
de rijwielpaden zal mogen rijden.

Een kentekenbewijs zal alleen verkre
gen kunnen worden', indien de bromfiets
niet voldoet aan de door de minister ge
stelde definitie, hetgeen het geval is, wan
neer de cylinderinhoud groter is dan 50
cc, óf wanneer de bromfiets niet voldoet
aan de# vereiste rijwieleigenschappen.

Langs deze weg kunnen naar de mening
van de A.N.W.B., de snellere en zwaarde
re bromfietsen naar de rijbaan verwezen
worden, waartegen zuiver verkeerstech
nisch gezien uit het oogpunt van veilig
heid dus geen bezwaar Kan bestaan.
Haar kruissnelheid ligt immers hoog en
haar zware uitvoering is zodanig,
dat zij visueel in het verkeersbeeld op
de rijbaan passen.

Tengevolge van onverwachte moeilijk
heden is de gaslevering uit Sluiskil aan
Goes, die 12 Augustus zou beginnen, voor
onbepaalde tijd uitgesteld. Het is namelijk
gebleken, dat In de transportleiding van
Baarland naar Goes fouten zitten.

Tengevolge van de ramp moest deze lei
ding bij Baarland meer naar het land wor
den verlegd. Zij lag namelijk in de Zeedijk.
Enige tijd geleden heeft men deze leiding
op druk beproefd. Ze had een druk van
zestien atmosfeer moeten kunnen door
staan. doch reeds bij zes atmosfeer bleek
zij op een bepaald gedeelte ernstig te lek
ken. Deze leiding liK* een meter onder
het wegdek, maar toch spoot hier het zand
tussen de stenen naar boven. Elders werd
een lek geconstateerd van 298 liter en het
mocht slechts 6 liter bedragen.

Men is thans druk bezig met het onder
zoek naar' de oorzaak van deze tegensla-
gen.

De transportleiding is bij gedeelten ge
legd, dat wil zeggen in buislengten van
ongeveer tien meter. Deze buizen worden
aan elkaar gelast en hoewel hierbij soms
moeilijkheden optraden, blijkt de fout toch
niet lrf deze lassen te liggen. Men deelde
ons mede, dat men de fout eerder moest
zoeken in de vervaardiging van de buizen
zelf, die overlangs geljste naden hebben.

Voorlopig zou slechts Goes van de ver
binding met Sluiskil profiteren, maar ook
naar Middelburg en Vlissingen is een
transportleiding gelegd, die echter tenge
volge van de ramp hier en daar werd be
schadigd en hersteld zal moeten worden.

Reuter meldt, dat de aanvankelijke be
richten over de verongelukte „vliegende
verhuiswagen" van de Amerikaanse lucht
macht onjuist waren. Het vliegtuig is
niet in zee gestort, maar in Libye ver
ongelukt. Alle 24 (dus niet 34) inzittenden
zijn met hun parachute bijtijds uit het
neerstortende vliegtuig gesprongen en
heelhuids in het woestijnzand neergeko
men.

Voor de verrassing in de honkbalcom
petitie zorgde deze week Schoten, dat er
in slaagde OV.V.O. een gelijk spel af te
dwingen (66). Veel schoten de Schotena
ren hiermede echter niet op, daar T.I.W.
voor de tweede maal aan Blauw-Wit zijn
wil oplegde (8—2).

V.V.G.A. heeft de nek-aan-nek-race met
H.H.C. niet kunnen volhouden. De ambte
naren verloren met 21 van A.B.C., ter
wijl H.H.C. met overtuigende cijfers van
Kennemerland won (212) en daardoor
thans alleen aan het hoofd van de rang
lijst gaat in afdeling B.

Een fraaie prestatie leverde R.C.H., dat
Ajax in eigen omgeving met 58 de baas
'cleel en daardoor een punt van zijn ach
terstand op O.V.V.O. inliep.

Afd. A: O.V.V.O. 11—19, R.C.H. 11—16,
Ajax 11—12, T.I.W. 11—11, Schoten 11—10.

Afd. B: H.H.C. 11—13, V.V.G.A. 11—11.
Blauw-Wit 11—8, A.B.C. 11—7, Kennemer
land 11—3.

Door het ontbreken van Rozendaal ver
scheen O.V.V.O. tegen Schoten met een
gewijzigde opstelling, waarbij Altink op
het tweede honk speelde. Dit was geen
succes en door enige fouten van hem kon
Schoten in de zevende innings op een
driehonkslag van Pieters 2 punten scoren.
Aan slag rehabiliteerde de O.V.V.O.-er
zich echter volkomen met 3 honkslagen in
5 slagbeurten. De 4—0 voorsprong van rte
bezoekers kwam door een inzinking van
Hannie Urbanus in de zesde innings danig
in gevaar. Tweemaal vierwijd, een fout
van Regeling en honkslagen van Heems
kerk en Meenhorst, brachten de stand od
34. O.V.V.O. maakte er 36 van, gehol
pen door een fout van Hogendijk. De
reeds in de aanhef gememoreerde fouten
van Altink met de fraaie drie honlcslag
van Pieters en een opofferingsslag van
Hogendijk brachten de partijen weer od
gelijke voet en hierbij bleef het.

Schoten 000003300 6.
O.V.V.O. 0—0—2—1—1—0—2—0—0 6.

Het niet aanwezig zijn van een reserve
werd Kennemerland in de 8e inning nood
lottig. Met slechts 8 spelers in het veld
kon de thuisclub zich niet handhaven en
deze inning leverde H.H.C. 8 punten op.
Hiermede was het lot van Kennemerland,
dat zich krachtig had geweerd, bezegeld.
Kennemerl. 0010001—00 2
H.H.C. 1—1—0-0-2—O-O—8—0 - 12

A.B.C. heeft zich wat verder van de
onderste plaats verwijderd door een 21
zege op V.V.G.A. Tevens werden de be
zoekers hierdoor van de eerste plaats ver
drongen en dit zou wel eens definitief
kunnen zijn. Na een aan Kraal toegestane
vrije loop kon Marsland met een drie
honkslag voor het eerste punt voor do
thuisclub zorgen. Lang duurde deze voor
sprong niet, want door een fout van Kraal
en een honkslag van de Hondt werd net
1—1. De thuisclub kwam op gemakkelijke
wijze aan het winnende punt. Bouwens
kon een vrije loop door twee fouten van
Hennie Brands in een punt omzetten.
Honkslagen van Trinus Holewijn en Jan
sen leverden de ambtenaren geen succes
op, mede door goed werk van Volkers, die
een vangbal omzette in een een dubbel
spel.

A.B.C. 000101—0—0—X 2
V.V.G.A. 0000—1—00—00 1

De 20 voorsprong, die Blauw-Wit in
zijn eerste slagbeurt tegen T.I.W. behaal
de, kon de Stadionelub zij het met
moeite tot de 6e innings behouden.
Toen kon Linke zich echter niet meer
handhaven en op een goede slag van Van
Lieshout werd mede door een fout van
Van Kapellen de stand gelijlf. Toen in
de zesde inning Van Kapellen wederom
een fout maakte en Van Lieshouteen
homerun sloeg, was de strijd beslist. De
twee punten die de thuisclub daarna nog
scoorde, bewezen slechts de meerderheid
van T.I.W. op een lusteloos spelend en
door zijn protesteren een slechte indruk
nalatend Blauw-Wit.
T.I.W. 0—0—0—0—0—2—4—2—X "8
Blauw-Wit 2—0—0—0—0—0—0—0—0 l

Volkomen verdiend heeft een enthou

siast spelend R.C.H. van Ajax gewonnen.
Wel nam de thuisclub de leiding door goed
werk van Hordijk en Her Kok, maar de
bezoekers kwamen allengs in de meerder
heid. Het duurde tot de 5e innings, eer
deze in punten tot uitdrukking kwam
(1—2), maar in de volgende slagbeurt werd
het verschil duidelijker (1—7). Ajax kon
nog profiteren van een inzinking van Jon
geling ii) de zesde innings, maar R.C.H.
wist het gevaar juist op tijd te bezweren
(57). De bezoekers scoorden hierna op
het werpen van Kraan nog eenmaal, maar
Jongeling had zich volkomen hersteld en
stond de thuisclub geen punt meer toe.
Ajax 1—0—0—0—0—4—O—0—0 5
R.C.H. 0—0—0—0—2—5—0—1—0 8

Overgangsklasse A: DWS—EHS 11—9,
RFC—De Volewijckers 8—14, WGA 2—
EDO 6—12.

Overgangsklasse B: DECTYBB 26,
TYBB promoveert; DOSHFC „Haarlem"
6—5 o. p. v. HFC Haarlem; HCK—The
Catchers 61 HCK kampioen; Zeeburgia
Schoten 2 67.

Te Dortmund werd door pro
fessor Walter Haïlsteindie Hét
departement van Buitenlandse
Zaken van West Duitsland ver
tegenwoordigde, het derde In
ternationale Studenten Sport Fes
tival, dat voor de eerste keer in
Duitsland wordt gehouden, ge
opend, ongeveer 1000 studenten
uit 21 landen sullen tegen elkaar
uitkomen in athletiek-, zwem-,
voetbal-, basketbal-, tennis-,
scherm- en waterpolowedstrijden.
Het gehele programma sal in 18
dagen worden afgewerkt.

Toen de landen hetgrote stadion
binnen kwamen, werden zij door
de ruim 25.000 toeschouwers met
een donderend applaus begroet.
Luxemburgdat in 1952 het
Festival had georganiseerd, liep
voorop, gevolgd door Egypte. Ar
gentinië, België, Brazilië. Goud
kust, Groot Brittannië, Neder
land, Iran, Italië. Japan, Jamai
ca. Zuid Slavië, Nieuw Zeeland,
Nigaria, Oostenrijk, Porto Rico,
Saarland. Spanje en Zwitserland.
West Duitsland sloot de rij.

In een uitermate spannende race heeft
Tonny Kroeze gisteravond in het Olym
pisch Stadion te Amsterdam de tweede
gouden helm veroverd van het speedway
seizoen 1953, nadat de Deen Kiehn Ber-
telsen de eerste trophee de dag daarvoor
in Rotterdam had veroverd. Al gauw
begon er gisteravond tekening in de strijd
te komen en kon men zeggen wie ie
eerste drie plaatsen in beslag zouden
nemen, n.l. Kiehn Bertelsen, Ge Jonker en
Tonny Kroeze. Door pech aan zijn motor
verspeelde Gé Jonker een serie tegen
Bertelsen, terwijl Tonny Kroeze in zijn
eerste rit tweede werd na Jonker. Toen
Bertelsen het in de vijftiende head af
moest leggen voor Kroeze en tweede werd,
stond direct al vast dat deze twee cracks
een beslissingswedstrijd zouden moeten
rijden, die Kroeze op het nippertje wist
te winnen, omdat zijn bochtentechniek
inderdaad beter was dan die van de Deen.

De andere renners konden zich met deze
drie niet meten. Phil Bisshop, die een
prachtige race reed, men denke aan zijn
blessure van Zondagmiddag, moest op
dokteradvies de strijd staken, toen hij
gisteravond weer een val maakte. De
Duitser Siegl en Hoffmeister hadden ook
heel goede kansen maar een enkele slechte
start kon hun gehele voorsprong teniet
doen, zodat zij te ver achteraankwamen bij
de drie topfiguren van deze avond om
nog een rol van betekenis te spelen.

Men zou kunnen zeggen dat de andere
renners alleen voor de volledigheid mee
reden. De Zuid-Afrikanen waren beslist
geen rijders van formaat en kwamen
rustig achteraan.

De snelste ronde was ook voor Kroeze,
die een tijd maakte van 1.20.19 in de
achtste serie. Wilf Plant de winnaar van
de gouden helm 1952 sloeg een middel
matig figuur. Ondanks het feit dat hij
bijzonder goed startte, kon hij toch niet
op tegen het gewaagde bochtenwerk van
de drie topfiguren en moest dus het veld
ruimen.

Ongelukken kwamen in deze race weinig
voor. Bisshop moest het veld verlaten op
'doktersadvies, zoals wij reeds zeiden, ter
wijl Frank Newton ook een lelijke smak
maakte doch weer gauw op de been was.
Enkele kleine valpartijtjes niet meege
rekend is deze avond spannend en ge
lukkig verlopen.

Uitslag: 1 Kroeze 14 pnt, 2. Bertelsen
14 pnt, 3. Jonker 13 pnt, 4. Anderson en
Byford 11 pnt.

Advertentie

Niet lorabben. De helder vloei
bare D.D.D. kalmeert de jeuk

in enkele seconden, doodt de

«ïëkteklemen. geneest tot diep In de huidporiën.

GENEESMIDDEL TEGEN

HUIDAANDOENINGEN

diep in de huidportdn

DOOR

Hier kan niemand er iets over weten.
Maar overal in de buurt van Singapore
wist men, dat ze op Tom gevonden waren.
Wie ze dus wilde bemachtigen en hel
is nu duidelijk genoeg, dat iemand die
wilde bemachtigen en anders niets moet
van de Monotah gekomen zijn. Er was geen
andere manier om hier te komen geen
andere mogelijkheid voor iemand, die ei
iets van wist, om hier even gauw te zijn
als de mail.

Bob Kingsley knikte en zijn ogen wer
den hard.

Dan, zei hij langzaam, is het zeker,
dat die twee ivoren beeldjes in verband
staan met die avond op Kalawa met
de moord op oom Tom.

Ja, zei de oude woest. Hsi Yan! Dat
gevoel had ik gisteravond en ik zei het
ook. Maar toch dacht ik, dat nu Hsi Yan
dood is, die twee beeldjes hun rol, wat
die ook geweest zij, gespeeld hadden. Zó-
iets verwachtte ik niet. Er is iets duivels
in, wat ik niet begrijp.

Bob Kingsley voelde met de hand aan
zijn gekwetst voorhoofd.

Dan zullen we er zelf voor zorgen! zei
hij met een grimmige lach, de lippen ver
trekkend over de pijn, die hij zichzelf had
aangedaan. Daar, met het oog op wat hier
juist gebeurd is, die twee witte beeldjes
verband leggen tussen Hsi Yan en zijn
bende en de aanval op Kalawa, hoeven
we die duivels niet over de hele archipel
te zoeken. Ze zijn hier tenminste enigen
van hen. U hebt gelijk, dat ze op de Mo
notah zijn.

De oude scheen niet geluisterd te heb
ben hij staarde naar het gebroken slot
van de lade.

Ik keek gisteravond naar die twee

stukjes ivoor en jij keek er naar, zei hij
kortaf. Er was niets buitengewoons aan,
behalve dat ze, gezien de omstandigheden,
in Tom's zakken zaten. Maar Hsi Yan's
mannetjes komen geen duizend mijl en
méér naar Patua en breken hier met zo
maar in voor die twee kleine gesneden
afgodsbeeldjes, die schijnbaar het bepraten
nog niet wanrd zijn, ofschoon ik moet toe
geven dat ik niet dikwijls beter snijwerk
heb gezien. Dat spreekt vanzelf Wat be
tekenen die twee witte beeldjes? Wat zijn

h(Bob Kings'ey klemde plotseling de kaken

opeen.

Het antwoord is te vinden op de Mo-

notah. Dat hebt u zelf gezegd.

ja, en de Monotah vaart bij het aan
breken'van de dag weg, zei de oude veel
betekenend: Dat duurt nu met lang meer!

Zonder te antwoorden ging Bob Kingsley
vlug de kamer door en betrad de veranda.
Hier bestudeerde hij een ogenblik de
lucht. De wind woei nog in lelijke ruk

ken om de bungalow, maar hier en daar
waren de wolken verspreid en kwam er
een ster te voorschijn. Het was waarschijn
lijk niet meer geweest dan een korte tro
pische vlaag en nu dreef over.

Hij keerde weer naar de zitkamer terug
en ging tegenover zijn vader naast de les
senaar staan.

Ik vaar bij het aanbreken van de dag
ook uit met de Alita, zei hij rustig.

De oude trok de borstelige wenkbrauwen
samen.

De Alita? herhaalde hij scherp.

Nadat de Monotah is uitgevaren, zei
Bob op dezelfde rustige toon

Robert Kingsley voelde zenuwachtig aan
de wiel'en van zijn stoel, zodat deze be
woog.

Verder, jongen! bracht hij haastig uit:
Verdraaid, ik luister! Wat ben je van
plan?

Eenvoudig dit, zei Bob, en boog zich
ernstig naar de ander over: Nu aan boord
van de Monotah te gaan zou niet alleen
niets uithalen, maar z°u iedere kans, die
we hadden, bederven. Zij zouden zich
schuil houden en voorzichtig zijn en ik
ken niemand van hen, ik zag hun gezich
ten niet. Ik zou ze er niet u i kunnen ha
len, ik weet zelfs niet met hoevelen ze
waren. Maar als de Monotah vertrekt,
zonder dat ze iets van ons hier aan wal
horen, zullen ze denken, dat ze niet bang
hoeven te zijn dat we met vermoeden,
dat iemand op de Monotah het gedaan
heeft. Dus zijn ze veilig. Er is immers
geen middel om zich met het schip in ver
binding te stellen, nadat het afgevaren
ii, want aan land is geen uitzendstation.

Zodoende zijn ze niet voorzichtig meer.
Iedere dag ongeveer legt de boot aan, en
door dit oponthoud kan ik nen gemakke
lijk inhalen met de Alita. Bijvoorbeeld
over een week zal ik hen weer oppikken
in Tahola. Er is geen gevaar, dat de schur
ken het schip verlaten en ergens landen.
Daarmee zouden ze zich slechts de eerste
zes maanden isoleren, zonder kans om m
Singapore of ergens anders te komen tot
de volgende vaart van de Monotah. Dat
is alles als ik echter eenmaal aan boord
ben'in Tahola. zal ik de mannen wel vin
den, die de twee beeldjes hebben.

De wenkbrauwen nog samengetrokken,
schudde de oude langzaam het hoofd.

Ik begrijp het niet, zei hij: Zij gingen
recht naar dit laatje daar, dus moeten ze
buiten gekeken hebben en ze moeten jou
de dingen in de la hebben zien leggen. Ze
zagen jou dus. Hoe kun je verhinderen,
dat ze je herkennen, waar je ook aan
boord gaat, hier, in Tahola, of ergens

anders?

Bob Kingsley lachte koud

Daar heb ik aan gedacht, antwoordde
hij: Als ik hier aan boord ging herkenden
ze me misschien wel en in elk geval
zouden ze ieder, die hier aan boord kwam.
wantrouwen. Maar toch, ik weet nog niet
zo zeker, of ze me wel goed gezien heb
ben, al werden we zonder twijfel bespied.
Meestal hadden we onze rug naar de gla
zen deuren, er brandde maai één lamp.
een groot gedeelte van de kamer was in
schaduw gehuld en ze kunnen niet erg
dichtbij geweest zijn aan de andere kant
van de veranda, zou ik denken. Ik moet
natuurlijk iets wagen, maar ik geloof niet,

dat er veel risico is aan wat ik ga doen.
Op de eerste plaats ga ik hier niet aan
boord en alleen van hieruit zullen ze ver
wachten, last te krijgen; en bovendien zal
het niet als Bob Kingsley zijn, dat lk aan
boord ga in Tahola,

Robert Kingsley keek hem twijfelend
aan.

Als dat kon, was het In orde, zei hij.
Maar ik begrijp niet, hoe je dat klaar zult
spelen. Als je dat deed, zou je meer men
sen dan Hsi Yan's bende een rad voor de
ogen moeten draaien, en men kent je te
goed.

Weer lachte Bob Kingsley koeltjes.

Ik behoef me niet erg te vermom
men. wat de inlanders betreft. Wie an
ders zal me herkennen? We weten, dat
er niemand van hier op het schip is. Far-
quhar zou er mee gegaan zijn maar hij
is ziek en kan niet en u zei, dat de Mo
notah van eigenaar veranderde en dat er
een nieuwe bemanning aan boord is.

Een ogenblik zat de oude zwijgend en
bewegingloos, toen hief hij plotseling bei
de vuisten op en liet ze bonzend neerko
men op de leuningen van zijn rolstoel.

Je hebt gelijk, jongen riep hij gre
tig. Verdraaid, je hebt gelijk Dat was
ik vergeten Toen, woest „Ze zullen
niet allemaal op de Monotah zijn niet
allen, die Tom in de dood joegen op Ka
lawa. Maar als je die twee afgodsbeeld
jes weer eenmaal gezien hebt, zul je een
spoor hebben, dat je naar de rest van Hsi
Yan's bemanning voert, tenzij ik het erg
mis heb

(wordt vervolgd)

Horizontaal: 1. vruchtje; 4. nieuwe we
reldtaal; 7. berggeel; 9, hap; 10. potsen
maker; 12. speelgoed; 13. voegwoord; 15.
soort touw; 17. lidwoord; 18. vlug; 20.
jongensnaam; 21. voorzetsel; 22. voorzet
sel; 23. kippeneigenschap; 24. vaatwerk;
25. soort papegaai; 27. ogenblik; 29. stof-
maat; 30. padvindstersleidster; 32. voor
zetsel; 33. soort; 34. woonschuit; 36. in
secteneter; 38. Ierland; 40. rivier in Ne
derland; 41. voorzetsel.

Verticaal: 1. zuivelproduct; 2. maan
stand; 3. vr. munt; 4. boom; 5. lidwoord;
6. roofdier; 8. soort; 9. rond voorwerp 11.
gebogen been; 12. keukengerei; 14. staat in
Z.-Afrika; 16. broeikas; 17. wapen; 19.
schrijfbehoefte; 21. hoofddeksel; 24. wis
kundig figuur; 25. grote bijl; 26. op de
wijze van; 28. na enige tijd; 30. vis; 31.
oppervl. maat; 33. elestlciteit; 35. tocht;
37. pers. vnw.; 39. zangnoot.

Horizontaal: 1. opa; 3. aar; 5. ems; 8.
el; 9. ot; 10. van; 12. das; 14. ode; 15 eta
ge; 17. poker; 19. re; 20. pope; 21 vt; 23. te;
25. kaas; 26. ra; 29. stola; $1 baron; 32.
aap; 33. Ie»; 35. toe; 36. aa; 37. st; 38. rib;
39 dag; 401 sta.

Verticaal: 1. oever; 2. plat; 4. aga; 8.
mode; 7. stern; 11. nar; 12. de; 13. spot;
14 oke; 22. taal; 24. tsaar; 25. kop; 27. art;
28. aneta; 30. taai; 31. ba; 34. eva.

Het internationale voetbalseizoen
1953'54 zal worden uitgebreid met
een tweetal semi-interlandwedstrij-
den.

Op Woensdag 16 September, reeds
over enkele eken dus, zal te R'dam
een wedstrijd worden gespeeld tussen
liet Nederlands B-elftal en Zwitser
land B,

Het elftal van Noord-Nederland
zal waarschijnlijk op 30 Mei 1954 in
Denemarken tegen Denemarken B
uitkomen.